TechBBS:n politiikka- ja yhteiskunta-alue (LUE ENSIN!)
Politiikka- ja yhteiskunta-alue on TechBBS-keskustelufoorumilla ala-osio, joka on tarkoitettu poliittisten ja yhteiskunnallisten aiheiden sekä niiden ilmiöiden ja haasteiden käsittelyyn.
Ohjeistus, säännöt ja rangaistukset koskevat vain tätä aluetta, muilla alueilla on käytössä TechBBS-foorumin tavalliset säännöt.
Ylläpito valvoo, ohjeistaa ja moderoi keskustelua, mutta ensisijaisesti alueen keskustelijoiden pitäisi pyrkiä aktiivisesti ylläpitämään asiallista keskustelua ja myös selvittämään mahdollisesti syntyviä erimielisyyksiä ilman ylläpidon puuttumista keskusteluun.
Eli keksitään joku tulevaisuusjuttu jonka sitten nykyhallitus on estänyt jotta saadaan pestyä pois nämä 2€ on katastrofi vaalipuheet? Jos 2€ on ollut vihervasemmiston aiheuttama törkeä laiminlyönti jo pari vuotta, niin kait se on nykyhallituksen aiheuttama törkeä laiminlyönti jos hinta on edelleen se tai jopa enemmän mitä se oli edellisen hallituksen lopetellessa.
Mä oon ainakin ihan tyytyväinen, jos löpö maksaa 2e/l vs. 2,5e/l. Edellinen hallitus ei luvannut mitään helpotuksia polttoaineen hintaan, joten hinta olisi noussut väistämättä selvästi.
Taitaa joku toinen esittää tyhmää. Oli puhe euron hinnasta.
Voit tuoda itse uuden asian esille. Polttoaineen hinnan suhteen sinun ei tarvitse osallistua, mutta anna muiden keskustella asiasta. Kyseessä on kuitenkin kestoaihe, joka säilyy otsikoissa hallituksesta riippumatta.
Sitähän se on kun puolet kansasta on korkeasti koulutettuja ja kaikille ei ole koulutusta vastaavaa työtä. Koulutus kokee inflaation kun on ylitarjontaa.
Tuohon koulutus kokee inflaation kun on ylitarjontaa. Työnantajan kannalta se on hyvä, kun taas tarkkaan hallittu tarjonta näkyy vaikeuksina palkata väkeä, kuten esimerkiksi lääkäreillä on tilanne. Palkatkin saadaan hyvin ylös, kun rajoitetaan koulutusta. Lääkärien koulutusta olisi hyvä lisätä, mutta etujärjestöt kykenevät torpedoimaan yleeensä tämän. Joillakin humanistisilla aloilla taitaa kyse olla yleistutkinnoista, eivätkä edes opiskelijat kuvittele työskentelevänsä juuri sillä alalla.
Ja yksikään puolue ei ole luvannut mitään verottomia bensoja. Yksittäisen ehdokkaan vaalipuheet on vaalipuheita, niin kuin vappusataset, koulutuslupaukset, aktiivimallin poistaminen ja mitä näitä lennokkaita heittoja tulee aina ennen vaaleja.
Marinin hallitus oli varsin vasemmistolainen hallitus. Tekee vahvaa vasemmistolaista politikkaa, ehkä vasemmistolaisempaa kuin oikeisto demarit.
Ei kai kokonaan.
Vappusatanen oli puolueen johdon lupaus, eli vähän eri kuin jonkin random ehdokkaan lupaus.
Se mielletään tueksi rikkaille, koska pääsääntöisesti voidaan sanoa, että vain rikkailla on varaa ostaa uusia autoja. Ei-rikkaat ostelee pääsääntöisesti käytettyjä autoja.
Viimeisen virkkeen päätelmäsi on virheellisiä. Ensinnäkin, tukea ei ollut tarkoitus ohjata millekään tietylle ihmisryhmälle, vaan se oli yleinen tuki kaikille. Silloin ei ole oikeita eikä vääriä ihmisiä.
Vaikka se oli yleinen tuki kaikille, niin eikö se käytännössä kuitenkin hyödyttänyt vain niitä, joilla oli varaa 50 000 euron hintaluokan autoihin? Ja vaikka en sano, että noita autoja ostavat ovat välttämättä erityisen rikkaita, niin sen luulisi rajaavan kuitenkin ison osan ostajia ulkopuolelle.
No ei välttämättä. Autoja saa liisattua kuukausimaksulla ja sähköautoissa on sen verran pienemmät käyttökustannukset että halvempi polttisauto on saattanut kannattaa vaihtaa kalliimpaan sähköautoon.
No joo, joo. Ei joku siivooja Liisa tai levyseppähitsaaja Tarmo liisaile mitään sähköautoja. Ihan turha edes miettiä tollasta.
Miksi juuri viidenkympin? Koska Tesla? Ei mulla ainakaan olisi hinkua viidenkympin autoon.
Maa missä suuri osa työssäkäyvistäkin saa kaiken maailman tukia ja avustuksia, niin niillä on varaa maksaa sitä 300€ kuussa ylimääräistä?
Siis mitä "ylimääräistä"? Pointtihan tossa on se että 10 000€ wanhan polttomoottoriauton tankkaus sekä huollot maksaa helposti sen verran enemmän mitä vastaavilla kilometreillä on 30t€ sähköauton kuukausierä+ sähkön tankkauksen hinta. Eli ajat uudella autolla ilman huolia samalla vuosihinnalla.
www.hs.fi
No joku kumma syy siihen on miksi suomalaiset on ajelleet jo vuosikymmeniä keskimäärin vanhemmilla autoilla kuin muut EU-maat. Tämä ei hetkessä tule muuttumaan vaikka saisi 30ke autosta 2000e tukea.
Ettei vain isona osasyynä olisi jäätävän typerä autovero.
No sepä se. Suomessa porukka erittäin köyhää jos verrataan muihin länsimaihin. Siksi typerää luulla että täällä porukka ostelisi jotain uusia sähköautoja kasapäin kun vaan saa 2000€ alennusta.
Liisarin kuukausierästä lähtee yllättävän iso osa kun se jyvitetään leasingajalle.
Sinänsä hauskaa että opintolaina onnistutaan aina markkinoimaan opintotukena, vaikka kyseessähän on todellisuudessa pankkituki. Jos opiskelija jättää lainansa maksamatta, valtio korvaa luottotappion pankille, mutta opiskelija jää edelleen piikkiin valtiolle. Tästä riskivapaudesta kiitoksena pankit vielä tavallisesti myöntävät opintolainan hieman paskemmilla ehdoilla ja marginaaleilla kuin esimerkiksi asuntolainan.
www.is.fi
Itselläkin kesällä otetun sähköauto-liisarin vaikutus tuloihin on noin 420€/kk ja kaikkineen kulut ovat alle tonnin korkeammat vuodessa kuin 7v vanhalla polttiksella.
Kirkollahan olisi rahaa jota jakaa. Ei vaan tunnu Jeesuksen rahapussi jostain syystä aukenevan tavan kansalle.Seurakunta otti rajusti kantaa Orpon hallituksen leikkauksiin – somemyrsky oli valmis, nyt puhuu kirkkoherra
Moni syytti kirkkoa politikoinnista, nyt Haagan seurakunnan kirkkoherra vastaa.
"On jumalatonta leikata jo valmiiksi pienituloisilta ja heikossa asemassa olevilta" sanoo Haagan seurakunta ja perustelee toimia Jeesuksen opeilla. Arvatenkin kommenttikenttä meni tukkoon ja se jouduttiin sulkemaan.
On mielenkiintoista odottaa, mitä Räsänen vastaa.
Eikö kirkko kuitenkin aika hyvinkin avusta vähäosaisia? Ainakin ruokakasseja jaetaan, ja kuulemma joistain seurakunnista saattaa saada ihan maksusitoumuksenkin ruokakauppaan.
Osaatko kertoa miten on mahdollista, että Rakennusliitossa ja Elintarviketyöläisten liitossa on Vasemmistoliitolla enemmistö. Tuntuu erikoiselta. Rakennuksilla on iso osa duunareita, jotka vähät välittävät liitoista, koska ovat vierastyöläisiä tai suomalaisia ei-kommareita. Elintarvikealasta minulla ei ole tietoa. Vasemmistoliitto on niin pieni punavihreä puolue, että on ihmeellistä, että joku oikea duunari sitä nykyään kannattaisi.
Yksi tutun tuttu sai jopa sähkölaskun maksuun seurakunnan kautta. Kyllähän Suomessa seurakunnat ihan kiitettävästi auttaa. En ole edes kuullut, ettei seurakunta olisi jotain apua pyytävää auttanut, joten tosiaan vaikea sanoa mistä tuommoinen kukkaronnöyrit ei aukea valitus on peräisin. Kyllähän suomen evlut kirkolla rahaa on, mutta niin on monessa muussakin maassa kirkolla massia.
Joku typeryys siinä on kun ei ajattele kokonaiskustannusta- kuten tossa sähköautoasiassa. Et joo, se on kalliimpi, mutta käyttökulut sitävastoin vain viidennes- jopa alle jos kymppitonnin ritsaa pitää huoltaa usein ja jos siitäkin on lainaa. 2000km/kk ajolla tulee helposti 200 tai jopa 300€ etua jo pelkästään polttoaineessa, uudessa korjaukset menee takuuseen, huollot halvempia eikä tartte edes katsastella. Niin se auto mistä pitää maksaa 300€/kk enemmän voi olla jopa edullisempi vuositasolla.
Tässä on oikein hyvä esimerkki siitä, että luullaan talouden olevan nollasummapeliä.
Kirkko jakaa hyvin, jopa ulkomaille asti. Onko Suomen luterilainen kirkko edes kovin varakas?
Multa on mennyt ohi missä jotain suomalaisyritystä olisi hirveästi kritisoitu menestymisen takia? Mediassa myös joku Supercell ja Marimekko poikkeuksetta postiviisessa valossa esillä.
Ei ne todella pienituloiset osta kymppitonnin autoja. Eli lähestulkoonkaan. Ne ostaa jotain korkeintaan 3000€ pelejä, monesti paljon allekin. Niitä korjaillaan itse tai sitten kavereilla / tutuilla.
Isossa kuvassa vasemmisto on aina pitänyt isoja ja pieniä yrityksiä ja niiden omistajia riistäjinä vuosikymmenien ajan ja tehnyt sillä tavalla puoluepolitiikkaa.
yle.fi
www.is.fi
www.hs.fi
Pahkasikaa hyvinkin.Luenko Pahkasikaa vai Ylen uutisia?
Vasemmistoliiton aktivistit aloittivat puoluepoliittisen kampanjan uutta hallitusta vastaan Helsingissä. Nyt hulluus on levinnyt Lappiin.Aino Jäälinoja on istunut yliopiston aulassa tiistaista lähtien – saa mielenosoittamisesta opintopisteitä
Lapin yliopiston valtaukseen osallistuvat opiskelijat voivat hakea opintopisteitä Valtauksen ja kansallisvaikuttamisen dramaturgiat-kurssin kautta.
Kaikki "opiskelijat" eivät olekaan opiskelijoita Helsingissä:
Kaikki yliopistolla mieltään osoittaneet eivät ole opiskelijoita – näin osallistuneet kommentoivat
Niinistöä jututtaneen mielenosoittajan mukaan valtaus on avoin kaikille.
Ja ne kk/kulut on sitten ajomäärän mukaan korjailuineen sen halvan sähköauton lähistöllä. No, ei sillä inariin aja peräkärryn kanssa pysähtelemättä, mutta jos raha on tiukassa niin tuskin sitä tulee tehtyä millään autolla kuitenkaan.
Meinaatko sinä, että sitä sähköautoa ei joutuisi korjailemaan ja huoltamaan? Yhdysvalloissa ja Britanniassa korjauskulut oli ainakin alkuun kaksinkertaiset polttomoottoriautoihin.
Ja ne kk/kulut on sitten ajomäärän mukaan korjailuineen sen halvan sähköauton lähistöllä. No, ei sillä inariin aja peräkärryn kanssa pysähtelemättä, mutta jos raha on tiukassa niin tuskin sitä tulee tehtyä millään autolla kuitenkaan.
Meinaan että uuden auton huoltokulut on aika minimaaliset vrt. vanhaan bensa/dieselpolttimeen. Ihan jo siksikin että on takuut sun muut voimassa niin korjauskuluja ei pitäisi olla ellei parkkeeraa kaiteeseen tai ojan puolelle.
että pitää nyt lopettaa ainoa harrastus kun sähköautoon ei varaa eikä bensalla kohta pysty?
Ja ne kk/kulut on sitten ajomäärän mukaan korjailuineen sen halvan sähköauton lähistöllä. No, ei sillä inariin aja peräkärryn kanssa pysähtelemättä, mutta jos raha on tiukassa niin tuskin sitä tulee tehtyä millään autolla kuitenkaan.
Sillä sähköautolla se olisi halvempi harrastus- se ajelu. Siis ajella kaupungilla. Toki jos ainut harrastus on ajella peräkärryn kanssa etelästä inariin pysähtelemättä niin sitten se vaan on tehtävä sillä kalliimmalla bensaropposella. Ja vaikka vitsailenkin niillä PS bensanhintalupauksilla, niin todellisuudessahan se on edelleen ihan liian halpaa.
Mitenkäs se tuilla elävä väliinputoaja ostaa ilman luottotietoja 30ke "halvan" sähköauton?
Kermaperseet ei tosin huomioi sitä, että matalammilla palkoilla ei sen asuntolainan tai vuokran päälle jää enää mitään satoja euroja kuukaudessa maksella jotain autolainaa tai liisauskuluja. Vakuutuksetkin on ne halvimmat mahdolliset, eikä uuden auton täyskasko. Ne ihmiset vaikkapa hoitoalalla elää kädestä suuhun ja sitäkin huonopalkkaisempia pätkätyöläisiä on pilvin pimein.
Varmaan valtion pitäisi kompensoida ottaen huomioon jokaisen talouden taloudellisen tilanteen.
No toki, luottotiedottomilla tuillaelävillä se on vähän erilaista. Mut pienpalkkaisilla jolla autoon menee rahaa satoja euroja kuukaudessa se voi tosiaan olla halvempi vaihtoehto. Niillä luottotiedottomilla tuillaelävillä sen auton tarve lienee kuitenkin suurinpiirtein nolla.
Jos on pistää satoja euroja tankkiin, niin on. Jos ei ole, niin ei ole pistää niitä satasia tankkiinkaan. Tai sitten pistää ne sataset siihen autoon eikä tankkiin.
Voidaan sanoa että se meni väärille ihmisille, kun se meni sellaisille ihmisille, jotka olisivat ostaneet sähköauton muutenkin. Ja tuen tarkoitus oli mennä sellaisille, jotka eivät muuten sähköautoa ostaisi.
Jos tuesta hyötyy tietyt tuloluokat, niin kai sitä nyt voi ihan rehellisyyden nimissä todeta kädenojennuksena tietylle tuloluokille. Vaikka kuinka hallitus julistaa sitä yleiseksi tueksi, niin ainahan näitä asioita arvioidaan sen perusteella ainakin mediassa ja kansalaiskeskustelussa, että ketkä niistä hyötyy eniten.
