Nasta -vai kitkarenkaat?

[Gespard]

Kesärenkailla voi myös ajaa normaalia varovaisemmin/hiljempaa aamulla kun on kylmä. Ei ole pakko painaa maksimeita.

 

[weetabix]

Juu, kyllä täällä Turun lähelläkin jos vesi on seissyt esim. puutarhassa niin siinä on jäätä pinnassa.

 

[draco76]

Kasko ei välttämättä korvaa jos on ollut keliin sopimattomat renkaat....

Jos poliisilta tullut viestiä, että pakko vaihtaa, niin ei ole sopimattomat.

 

[Kaama]

Jos poliisilta tullut viestiä, että pakko vaihtaa, niin ei ole sopimattomat.

Poliisin höpinät tuskin vaikuttaa, ellei se käskenyt lähteä ajamaan kesärenkailla sinne takatalven lumille.

 

[Dunlop]

Poliisin höpinät tuskin vaikuttaa, ellei se käskenyt lähteä ajamaan kesärenkailla sinne takatalven lumille.

ja nyt se pakkanen ja kuiva tie on muuttunut takatalven lumeksi, huomaatko itsekkään kuinka typerää tällainen maalitolppien siirtely on?

 

[qtba]

Poliisi rankaisi puolessa tunnissa kymmeniä autoilijoita nastarenkaista – Yleinen selitys toistui

Ylikomisarion Dennis Pasterstein sanoo, että Lönnrotinkadun sakkorysässä jaettiin korotettuja liikennevirhemaksuja kahden rikkeen vuoksi.

www.iltalehti.fi

Toinen kuljettaja vetoaa käyttävänsä nastarenkaita yöpakkasten takia. Tämä ei mene läpi.
...monet ratsiaan päätyneet kuljettajat sanoivat varanneensa renkaidenvaihdon tuleville päiville. – Ei ole peruste, että vaihtoaikaa ei ole saanut aikaisemmin
Myös tulevat autoreissut pohjoiseen eivät lähtökohtaisesti oikeuta pitämään nastarenkaita. Tällaisessa tilanteessa autoilijan pitäisi vaihtaa ensin kesärenkaat ja sitten takaisin nastarenkaisiin, kun matka pohjoiseen koittaa

Ei kelpaa yöpakkaset, ei aikatauluongelmat, eikä tulevat lapinreissut. Lain kirjaimen mukaan siis mennään

 

[Kaama]

ja nyt se pakkanen ja kuiva tie on muuttunut takatalven lumeksi, huomaatko itsekkään kuinka typerää tällainen maalitolppien siirtely on?

No niin, en jaksanut kelata taaksepäin missä keskustelut tolpat olivat. Sori siitä.

Joka tapauksessa lienee ihan sama mitä poliisi on sanonut säästä/kelistä/nastoista, jos vakuutuksille mennään.

 

[Pakana]

Kyllä se aika selvä on. Finlex:stä oleellinen lainattuna:
...ajoneuvossa saa käyttää nastarenkaita marraskuun alusta maaliskuun loppuun. Muunakin aikana nastarenkaita saa käyttää.... jos sää tai keli sitä edellyttää

Päiväsaikaan (eikä enää oikeastaan edes yöaikaan) tuolla taajamissa ei sää tai keli millään järkiperusteella edellytä nastojen käyttämistä, eli sakkoa siitä kuuluisi saada, jos lakia luetaan niinkuin se on kirjoitettu. Poliisi joutuu käyttämään harkintaa koska kirjaimellinen tulkinta johtaisi aika kohtuuttomiin tilanteisiin. Helpompaa olisi se kova raja (1.11-31.3) ja jos sen ennen/jälkeen on pakko ajella liukkailla, niin tietäisi käyttää sitten kitkoja. Siirtymäaika 3-5 vuotta niin voi ajaa nykyiset nastat loppuun ne joille tuo aikavälin ulkopuolella on mahdoton jättää auto kotiin liukkailla. Nykyinen laki (= sen tulkinta) on aivan liian salliva.

No kyllähän tuo kelin edellyttäminen on juuri sitä tulkinnanvaraisuutta.

Eikä jokin ehdoton 31.3. takaraja sekään toimi, koska osassa maata tuolloin on normaalisti vielä hiihtokelit... Juuri se suksiminenhan on yleensä perusteluna sille miksi niitä kesärenkaita ei viitsitä laittaa alle, harrasti noita lumileikkejä tai ei.

Mua ei perskohtaisesti haittaa jos tähän aikaan vuodesta kirjoitellaan sakkoja piikeillä ajamisesta, mutta itse nastarenkaan kieltämistä mä vastustan, esim. tuo mun nykyinen auto on kokoajan jumissa nastarenkainkin, ja sitä hinattiin ensimmäisen vuoden aikana useammin kuin edellistä autoa koko aikana.. Okei, edellistä autoa en saanut kiinni kuin kerran, ajoin sen peltoon, poikittain saveen jäätyneeseen traktorin ajouraan.

 

[NotaR]

On kyllä surkeaa katsoa talvi talvelta kun Kehä III sisäpuolella kelit vaan lauhtuu, mutta täällä se suurin väkimäärä ajelee paskaksi nastansa ja samalla tiet sulilla asvalteilla. Kyllä on hirveää tuhlausta.
Joku nastavero kyllä tarvitaan säätää pikaisesti, ei tässä ole mitään järkeä enää kun ilmastossa vedellään vuosi toisensa perään lämpöennätyksiä. Ja jos oikeasti tulisi vielä joskus runsasluminen talvi etelään, niin nastat yhtä tärkeitä kuin paavin pallit tai nunnan nännit...

Iloisesti rapisi edelleen nastarenkaat isossa osassa autoja, kun bussia odottelin tuossa maantien varressa tänään...

 

[Proscribo]

Kolmas rengassarja on ratkaisu nastakuskien yöpakkasongelmiin.

 

[Mariini]

All season poistaa takatalvipaniikin nastarenkailijan kesärengasvaihdosta.

 

[NotaR]

Kolmas rengassarja on ratkaisu nastakuskien yöpakkasongelmiin.

Olen ajellut tuossa kevään etelän pakkasöissä mitä ollut -2, -6 jne. pakkasten välillä niin aika helkutin kuivaa ollut, kadut pölisee. Jäätä ei näy kuin lasissa, jos lonkeron sekaan laittaa. Ajon jälkeen tietysti.

 

[j-o-r-e]

Kasko ei välttämättä korvaa jos on ollut keliin sopimattomat renkaat....

Sama pätee myös toisinpäin. Jos kuivalla kesäkelillä nastarenkaan pidempi jarrutusmatka katsotaan onnettomuuden syyksi tai edesauttavaksi syyksi. Tai huonommat vesiliirto ominaisuudet. Tai oikeastaan kaikki ominaisuudet kesäkeleillä.

 

[ossobucco]

Kasko ei välttämättä korvaa jos on ollut keliin sopimattomat renkaat....

"Välttämättä" on aika vahva sana, sillä mikä nyt pitäisi paikkaansa ihan välttämättä. Tämän jutun perusteella väitteesi ei kuitenkaan näyttäisi pitävän paikkaansa:

Mitä jos takatalvi saapuukin kesärengaskauden alettua? Nyt puhuvat vakuutusyhtiöt

Talvirengaskaudella kesärenkailla ajaminen talviolosuhteissa on tietysti eri juttu.

 

[MeS]

Laki on tuossa tyly, autoilijan pitää sovittaa nopeutensa keliolosuhteita vastaavaksi.
Jos ajat ojaan tai törmäät johonkin olet rikkonut tuota periaatetta ja sakot tulee varmasti jos poliisi paikalle sattuu ja hoitaa hommaansa kuten kuuluu. (joskus voi olla maalaisjärkeä)
Ja noin periaatteessa jos olet rikkonut lakia niin vakuutusyhtiö voi vähän tinkiä korvauksesta....

 

[jarskii-]

No eihän se laki ole mitenkään päivän selvä, vaan nimenomaan perustuu harkintaan.

Aiemmin se pakollinen talvirengaspakko oli ainoa täysin yksiselitteinen, joka katsottiin kalenterista, mutta kesärenkaita on aina pitänyt käyttää kelien mukaan.

Laki on täysin selkeä vaikka se onki paska

 

[Janishell]

Poliisi rankaisi puolessa tunnissa kymmeniä autoilijoita nastarenkaista – Yleinen selitys toistui

Ylikomisarion Dennis Pasterstein sanoo, että Lönnrotinkadun sakkorysässä jaettiin korotettuja liikennevirhemaksuja kahden rikkeen vuoksi.

www.iltalehti.fi

Toinen kuljettaja vetoaa käyttävänsä nastarenkaita yöpakkasten takia. Tämä ei mene läpi.
...monet ratsiaan päätyneet kuljettajat sanoivat varanneensa renkaidenvaihdon tuleville päiville. – Ei ole peruste, että vaihtoaikaa ei ole saanut aikaisemmin
Myös tulevat autoreissut pohjoiseen eivät lähtökohtaisesti oikeuta pitämään nastarenkaita. Tällaisessa tilanteessa autoilijan pitäisi vaihtaa ensin kesärenkaat ja sitten takaisin nastarenkaisiin, kun matka pohjoiseen koittaa

Ei kelpaa yöpakkaset, ei aikatauluongelmat, eikä tulevat lapinreissut. Lain kirjaimen mukaan siis mennään

Tuolla tiellä ei saa muutenkaan ajella nastoilla missä sakottivat.

 

[kuoris]

Renkaita nyt sitten paskotaan jatkossa:

”Suomessa Traficomin uuden asetuksen mukaan uusien, vuoden 2026 jälkeen valmistettujen renkaiden tulee kuluttaa tietä noin 15 prosenttia vähemmän kuin nykyisten markkinoilla olevien renkaiden.”

No tähän ehkä lääkkeeksi ”sattumalta” samoihin aikoihin julkistettu Hakkapeliitta 01.

 

[kyynelkaasu]

Hivutetaan pikku hiljaa kitkarenkaita kiristyvillä tienkulutussäädöksillä.

 

[Svaiski]

Renkaita nyt sitten paskotaan jatkossa:

”Suomessa Traficomin uuden asetuksen mukaan uusien, vuoden 2026 jälkeen valmistettujen renkaiden tulee kuluttaa tietä noin 15 prosenttia vähemmän kuin nykyisten markkinoilla olevien renkaiden.”

No tähän ehkä lääkkeeksi ”sattumalta” samoihin aikoihin julkistettu Hakkapeliitta 01.

Hyvähän tuo on ns. pitkällä juoksulla kun pakotetaan rengasvalmistajia kehittämään tuotakin puolta renkaista. Vähemmän pölyä ja päästöjä sekä vähemmän teiden kulumista. Kuluttajana toki korpeaa, mikäli ei ole rengasvalmistajille annettu aikaa tehdä kehitystyötä tuohon suuntaan, että siellä olisi muillakin kuin yhdellä valmistajalla tähän speksiin menevä talvirengas valmiina ja vieläpä ilman, että menetetään pito-ominaisuuksia.

 

[dale.jr]

Hyvähän tuo on ns. pitkällä juoksulla kun pakotetaan rengasvalmistajia kehittämään tuotakin puolta renkaista. Vähemmän pölyä ja päästöjä sekä vähemmän teiden kulumista. Kuluttajana toki korpeaa, mikäli ei ole rengasvalmistajille annettu aikaa tehdä kehitystyötä tuohon suuntaan, että siellä olisi muillakin kuin yhdellä valmistajalla tähän speksiin menevä talvirengas valmiina ja vieläpä ilman, että menetetään pito-ominaisuuksia.

Onhan näitä holkkinastoja ym ollut ja mennyt, jää nähtäväksi miten Nokian uutuus toimii vuoden päästä vaikka uutena olisi OK

 

[Janishell]

Renkaita nyt sitten paskotaan jatkossa:

”Suomessa Traficomin uuden asetuksen mukaan uusien, vuoden 2026 jälkeen valmistettujen renkaiden tulee kuluttaa tietä noin 15 prosenttia vähemmän kuin nykyisten markkinoilla olevien renkaiden.”

No tähän ehkä lääkkeeksi ”sattumalta” samoihin aikoihin julkistettu Hakkapeliitta 01.

Saakohan ulkomailta tilattua sitten paremmat nastarenkaat 2026 jälkeen?

 

[TheNotoriousT]

Hyvähän tuo on ns. pitkällä juoksulla kun pakotetaan rengasvalmistajia kehittämään tuotakin puolta renkaista. Vähemmän pölyä ja päästöjä sekä vähemmän teiden kulumista. Kuluttajana toki korpeaa, mikäli ei ole rengasvalmistajille annettu aikaa tehdä kehitystyötä tuohon suuntaan, että siellä olisi muillakin kuin yhdellä valmistajalla tähän speksiin menevä talvirengas valmiina ja vieläpä ilman, että menetetään pito-ominaisuuksia.

Ei tuo automaattisesti minusta tuota tarkoita, vaan esimerkiksi Suomen markkinoiden renkaissa pitäisi olla ~15% vähemmän nastoja kuin niissä missä on tällä hetkellä eniten.

 

[Mariini]

Hivutetaan pikku hiljaa kitkarenkaita kiristyvillä tienkulutussäädöksillä.

Ja se on helvetin hyvä.

Saakohan ulkomailta tilattua sitten paremmat nastarenkaat 2026 jälkeen?

Kyl nämä on eu laajuisia säädöksiä, ei ne tee baltiaan eri kakkapeliittaa kuin suomeen tai paremminkin, ei tänne tehdä eri rengasta kuin muualle, vähä liian pieni markkina suomen Kakkapeliitta Kalevit laittaa oma huippuluokan talvirengas kehiin, jolla pärjää keväisellä kehätien Arctic rallyssä kuin Veekmasin tiehöylällä Joutsenon peräkylällä.

 

[Svaiski]

Ei tuo automaattisesti minusta tuota tarkoita, vaan esimerkiksi Suomen markkinoiden renkaissa pitäisi olla ~15% vähemmän nastoja kuin niissä missä on tällä hetkellä eniten.

Nastojen vähentäminen on varmaan se nopein keino pienentää tien kulumista, mutta se ei ole ainoa vaihtoehto. Vastaavanlainen tien kulumisen vähentämisen vaatimus tuli myös joskus Hakkapeliitta7 jälkeen? Osa valmistajista pudotti nastojen määrää prosentuaalisesti ja osa keksi keinoja asetella nastat siten, että ne kuluttavat vähemmän tienpintaa.

En väittänyt, että nuo Nokian vetäytyvät nastat olisi se ainoa vaihtoehto toteuttaa tuota, pohdin vain, että onko muille rengasvalmistajille annettu aikaa valmistautua tuohon muutokseen, jotta kuluttajilla riittää hyviä vaihtoehtoja ostettavaksi ensi vuonnakin. Ja kuten ylempänäkin mainittiin, Nokian teknologia on vielä koeponnistamatta, että miten ne toimii esimerkiksi parin talven jälkeen.

 

[renee]

Kyl nämä on eu laajuisia säädöksiä, ei ne tee baltiaan eri kakkapeliittaa kuin suomeen tai paremminkin, ei tänne tehdä eri rengasta kuin muualle

Lisäksi nastarengasmarkkinat ovat maailmanlaajuisesti melko pienet. Tällä hetkellä vielä yksi suuri markkina-alue, eli Venäjä, on käytännössä kuollut ja markkinan tulevaisuus on epävarma.

Perinteisesti siis nastarenkaita on käytetty Pohjoismaissa, Venäjällä, Baltiassa ja jonkun verran Pohjois-Amerikan arktisilla alueilla. Pohjoismaista Norja ja Ruotsi ovat jo siirtyneet enemmissä määrin kitkoihin ja niin kuin aiemmin sanottua, Venäjän markkinat eivät varmaan ole kovin houkuttelevat. Nastarenkaiden tulevaisuus on täten aika pienen markkinan varassa, eli itse en näe niille kovin suurta kehityspotentiaalia tulevaisuudessa.

 

[asddsa]

En ole kyllä varma kuka noiden nastojen käyttöä haluaa huvikseen pitkittää. Nytkin kun itsellä vaihtui nastat kesärenkaisiin niin meno hiljeni taas aika huomattavasti ja ajotuntumakin on taas parempi. Onhan sitä tietenkin kaikenlaisia hermanneja.

Onhan tuo katupöly ja tieurat perseestä. Ehkä itsekin pitää kokeilla kitkoja kun seuraavan kerran pitää talvirenkaita ostaa.