Kannattaa lukea tyyliin "Elektrec" kommentit, tai Tesla forumia Facebookissa (josta muuten jälkimmäisestä saa kenkää jos arvostelee Teslaa, ekassa haukutaan vain trolliksi ja shilliksi sentään). Kyllä näitä riittää, toki jos näkee omien lasiensa mukaan "tää sanoo pahaa Teslasta, se on fanaattinen vastustaja" niin ei kai siinä sitten mitään, kai sen tietää mihin leiriin sitten kuuluu.
Kokemuksia omista ja aiemmin ajetuista sähköautoista
- Keskustelun aloittaja Haukka81
- Aloitettu
Kannattaa lukea tyyliin "Elektrec" kommentit, tai Tesla forumia Facebookissa (josta muuten jälkimmäisestä saa kenkää jos arvostelee Teslaa, ekassa haukutaan vain trolliksi ja shilliksi sentään). Kyllä näitä riittää, toki jos näkee omien lasiensa mukaan "tää sanoo pahaa Teslasta, se on fanaattinen vastustaja" niin ei kai siinä sitten mitään, kai sen tietää mihin leiriin sitten kuuluu.
- Liittynyt
- 19.11.2016
- Viestejä
- 406
^ Voisko nää keskustelut käydä vaikka räbässä? Ei ihan kauheasti kiinnosta se, että sanooko joku tyhmiä juttuja jossain päin internettiä.
Bemarilta tulossa ihan hyvän näköinen laitos: BMW i4
Aikalailla M3 LR speksit, mutta takavetoisuus on vähän bummer varsinkin tuossa hintaluokassa. Sisätilojen materiaalit ja äänenvaimennukset varmasti ihan kohdallaan toisaalta.
Bemarilta tulossa ihan hyvän näköinen laitos: BMW i4
Aikalailla M3 LR speksit, mutta takavetoisuus on vähän bummer varsinkin tuossa hintaluokassa. Sisätilojen materiaalit ja äänenvaimennukset varmasti ihan kohdallaan toisaalta.
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 892
Upean näköinen auto varsinkin sisältä, mutta nuo valtavan kokoiset "munuaiset" auton keulassa näyttävät hirveiltä ja kummallisilta varsinkin, kun konepellin alta puuttuu jäähdytystä kaipaava polttomoottori. Saksan ja Hollannin lähtöhinta (n. 65 ke) vaikuttaa varsin kohtuulliselta, kun otetaan huomioon se, että kyseessä on sentään BMW.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 893
Konseptissa oli parempi takaperä. Nyt se on vähän vaisu. Lisäksi outo tapa saksalaisissa tuo CCS latausraja aina 150kw.
Nelivetoa saa siihen Performance malliin mutta veikkaan, että hinta nousee 10-15k€ ainakin.
- Liittynyt
- 19.11.2016
- Viestejä
- 406
Juu, munuaiset on "hieman" liioitellut kyllä näissä uusissa. Konepelti on myös aika pitkä sähköautoksi, olettaen että tuo on sellaiseksi 100% suunniteltu (tai ehkä jotenkin vaan näyttää kuvissa siltä). Mutta toki design-valintana ei sitten erotu sähköautona sen ihmeemmin. Tegen kanssa samaa mieltä myös tuosta CCS-latausrajasta, ottaen huomioon mitä korealaiset tulee tarjoamaan.
- Liittynyt
- 22.12.2016
- Viestejä
- 403
Hyvinpä arvasit. Talviautoina E320 Mersu ja 1.8tq Audi joista ainakin tähtikeula vähintään yhtä "hiljainen". Varmasti äänitaso laskee kesärenkailla mutta silti vähän ihmetyttää kun varmasti sähkärin hiljaisuus yksi myyntivaltti. Yksi kesäautoista E66 760Li joka taatusti hiljaisempi kuin tuo ID.4. Tosin aivan eri segmentin ja uutena aivan eri hintaluokan auto, joten moisen ymmärrän.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 12 581
Ai niinkuin Porschessa ja Audi etron GT:ssä?
Voisi Teslakin koittaa tuoda noihin energiasyöppöihin S:iin ja X:iinsä sen 250kW latauksen vähitellen, ettei tarvitse jurnuttaa 120kW tehoilla.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 893
Noissa on kyllä jo isommat koska pakkokin olla.
S ja X saa refreshissa nopeudet sinne 350kw asti.
- Liittynyt
- 26.06.2017
- Viestejä
- 1 871
Mikäs juttu toi kattoikkuna on kun jokaisessa sähköautossa tuntuu sellainen jopa vakiona olevan?
- Liittynyt
- 06.11.2016
- Viestejä
- 4 016
Tehdaan vertaaminen bensaversioon vaikeammaksi
- Liittynyt
- 29.10.2016
- Viestejä
- 911
Audi julkaisee tänään q4 täyssähkön klo 20
www.audi-mediacenter.com
Tuo on ainakin itselle suurin kiinnostuksen kohde näistä tulossa olevista malleista
Videos - Live and On Demand | Audi MediaCenter
Audi MediaTV provides direct access to video content on Audi’s latest technologies and products, highlights and live events.
www.audi-mediacenter.com
Tuo on ainakin itselle suurin kiinnostuksen kohde näistä tulossa olevista malleista
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 892
Audi julkaisee tänään q4 täyssähkön klo 20
Videos - Live and On Demand | Audi MediaCenter
Audi MediaTV provides direct access to video content on Audi’s latest technologies and products, highlights and live events.
Tuo on ainakin itselle suurin kiinnostuksen kohde näistä tulossa olevista malleista
Onko noiden VAG-autojen perustason mallien kohdalla muuta eroa kuin se, että Audit ovat jonkin verran kalliimpia kuin volkkarit, Skodat ja Seatit. Voisi kuvitella, että Audin kohdalla lisävarusteita sisältävän mallin hinta nousee selvästi päälle 70 000 euron ja heikommin arvostetuilla brändeillä hinta jää selvästi sen alle.
Perinteisesti Audi myy hinnat alkaen malleja mitä mainoksissa näkyy. 10-20k saat laittaa hintaan lisää että saa perusmukavat varusteet. Sama bemarilla ja mersulla.
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 892
Tämä tiedossa, ja vähän yllättävääkin on se, kuinka paljon jostakin adaptiivisesta vakkarista on joutunut pulittamaan näiden saksalaismerkkien kohdalla.
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 569
Myös Yamahalta tulossa 35-350kw sähkömoottori/invertteripaketteja autovalmistajille myytäväksi. 200 kw:n asti tuotantoa/käyttöoikeutta on jo myyty valmistajille, öljyjäähdytettyä 800V 350kw mallia ei ilmeisesti vielä. Toyota omistaa reilu 3% Yamahasta.
Edit. Ilmeisesti 200kw tarkoitetaan 2x100 kw, jotka voi olla myös samalla akselilla.
Yamahan omaa tuotantoa: Mikähän auto tuossa on testimuulina, Supra?
Edit. Ilmeisesti 200kw tarkoitetaan 2x100 kw, jotka voi olla myös samalla akselilla.
Yamahan omaa tuotantoa: Mikähän auto tuossa on testimuulina, Supra?
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 652
Ilmeisesti tuo A6 on vasta konseptiversio? Audin konseptiversiot ovat tosin olleet viimeaikoina hyvin lähellä tuotantoversioita, joten tuotantoversiokin lienee varsin lähellä tuota. Keula kyllä näyttää todella hyvältä ja Audi näyttäisi löytäneen hyvän suunnan muotoilun suhteen sähkömalleissaan. Perä ehkä vähän epä-Audimainen ja hieman sisältää Hondan muotoiluelementtejä, mutta ei hassumman näköinen sekään.
Oho onpa upea, jos vielä hatcback kontti olisi.Audi A6 e-tron "vuoto". Huhuillaan julkistettavaksi ensi viikolla Shanghain autonäyttelyssä
Jokohan kohta voisi odotella Ioniq 5 koeajoja laajemminkin
.Hienoja aikoja. Josko tässä itsekin 5v sisällä käytettyyn pääsee käsiksi.
EQS varmaan maksaa massimiehille vähemmän Suomessa kuin polttis-smersu samoilla tehdoill. Veikkaan. Eli myy.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 2 652
Mielestäni näyttää hatchbackiltä. Näitä ja farmareita kaivattaisiin paljon lisää, mieluummin vielä tuonne 50ke tai alle hintaluokkaan. SUV:eja on jo tolkuton määrä tuossa 50-60ke luokassa.
Edit: tässä muuten useita lisäkuvia videomuodossa tuosta A6:sta:
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 10.11.2018
- Viestejä
- 1 824
Väreen pisteet tuntuu näkyvän myös Fortumin sovelluksessa joten ei taida väreen omalla tehdä mitään? Hinnatkin ovat ainakin sovelluksissa samat.
Plugsurfing on yksi mikä kannattaa olla ihan varuiksi. Jos ei muuten niin sieltä sovelluksesta näkee useamman eri operaattorin pisteitä.
Plugsurfing on yksi mikä kannattaa olla ihan varuiksi. Jos ei muuten niin sieltä sovelluksesta näkee useamman eri operaattorin pisteitä.
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 892
Mielestäni E-Nirossa on hyvä hinta-laatusuhde: Kohtuullisen hyvät tilat, hyvä varustelu, samoin toimintasäde.
Muistaakseni Björnillä oli video e-niron talvitoiminnasta, jossa ihmetteli akun huonoa lämmitystä ajon aikana. Ei myöskään ollut lämpöjen johdosta kovin vastaanottavainen pikalaturillakaan sitten.
Liekö Konassa sama "coldgate", vai onko muut sähkärit ylipäänsä parempia pakkasella? Mitä auton varusteista/ominaisuuksista pitäisi osata etsiä? Lämpöpumppua vaiko jotain hukkalämpöjen hyödyntäjää?
Kona/e-niro itseäkin kiinnostaisi. Toki tuo enyaq myös kivan näköinen, joskin hintakin jo kipuaa ylös.
Liekö Konassa sama "coldgate", vai onko muut sähkärit ylipäänsä parempia pakkasella? Mitä auton varusteista/ominaisuuksista pitäisi osata etsiä? Lämpöpumppua vaiko jotain hukkalämpöjen hyödyntäjää?
Kona/e-niro itseäkin kiinnostaisi. Toki tuo enyaq myös kivan näköinen, joskin hintakin jo kipuaa ylös.
shellin recharge appi myös. Kohtuu hintaiset lataukset mäkkärien pika latureista yms
Soitin pankkiin ja ne sano ei mersulle
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 893
Painaahan ne ja sekin syö renkaita.
Syyhän on että kiinalaiset on yhtä hyviä kuin muut ja maksavat vähemmän. Miksi siis maksaa enemmän kun vähemmälle saa jo hyvää.
- Liittynyt
- 21.10.2016
- Viestejä
- 3 396
Eipä taida olla nuo kiinarenkaat juuri testeissä loistaneet. Ääriolosuhteissa ja vaaratilanteissa se renkaiden ominaisuudet mitataan. Valitettavan usein rahat riittää siihen kalliiseen autoon, mutta renkaiden kohdalla sitten säästetään ja ostetaan ne halvimmat kumit. Vanteisiinkin panostetaan mieluummin enemmän kuin renkaisiin.
Miguel
genderfluid sapiosexual demisexual questioning
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 514
Hitto kun tekissä ei ikinä tiedä kirjoitetaanko näitä ironisesti vai ei, koska tosissaanhan tätä ei ole voitu kirjoittaa, eihän?
2020 Tyre Market Overview Braking Test - Tyre reviews and ratings
Every year the German publication Auto Bild performs the industries most comprehensive tyre test by putting a huge number of tyres through wet and dry braking, to find the best twenty tyres to ...
www.tyrereviews.com
- Liittynyt
- 14.11.2016
- Viestejä
- 320
On kyllä raskasta tämä odottelu. Emäntä otti työsuhdeautoksi ID4 FirstEditionin ja toimitus vaan lykkääntyy. Tammikuussa tilattu ja juuri eilen ilmoittivat että menee jopa kesäkuulle toimitus koska jotain sisätilan kompponentteja odottelevat.
Alkuperäinen toimitus aika oli helmikuun lopussa. Nyt jo kolmas lykkääntyminen.. Lataus tolppakin jo asennettu.
Alkuperäinen toimitus aika oli helmikuun lopussa. Nyt jo kolmas lykkääntyminen.. Lataus tolppakin jo asennettu.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 893
Oli ironiaa. Ylempänä se oikea syy eli raha.Hitto kun tekissä ei ikinä tiedä kirjoitetaanko näitä ironisesti vai ei, koska tosissaanhan tätä ei ole voitu kirjoittaa, eihän?
Sijalla 37. ja jarrutusmatkassa pituutta lisää 5-7 metriä kelistä riippuan, mutta MUUTEN varmasti "yhtä hyviä"2020 Tyre Market Overview Braking Test - Tyre reviews and ratings
Every year the German publication Auto Bild performs the industries most comprehensive tyre test by putting a huge number of tyres through wet and dry braking, to find the best twenty tyres to ...
Miguel
genderfluid sapiosexual demisexual questioning
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 514
Mulla oli misukkaa ja noksua ex bemmissä jne alla. Vaan huomasin et osa kinukeista on paljo mukavampia melun suhteen pohjoisen teillä -> nyt mennää niillä.
Kai jokainen saa ajella millä renkailla haluaa ?
Menkää ulisee toiseen ketjuun, tämä piti olla tuosta paskasta vapaa ketju.
Kai jokainen saa ajella millä renkailla haluaa ?
Menkää ulisee toiseen ketjuun, tämä piti olla tuosta paskasta vapaa ketju.
- Liittynyt
- 22.10.2016
- Viestejä
- 7 823
Tässä oli juuri jokin aika sitten (todennäköisesti) Moottori lehdessä artikkeli noiden halpisrenkaiden vierintävastuksesta. Ynnäsivät jotain luokkaa 15% suuremman polttoaineen kulutuksen halpisrenkaalle, eli ihan bensavehkeen alla se halpisrenkaan hankintasäästö maksetaan pumpulla. Sähkärissä taitaa olla vielä taloudellisesti kannattavaa.
- Liittynyt
- 16.10.2016
- Viestejä
- 9 893
Jos vierintävastus kasvaa niin se vaikuttaa myös sähkössä siihen kulutukseen eli kulutus nousee ja range laskee.
Itse haen kokonaisuutta.
Turvallisuus ei saa olla ihan ö tasoa. -> sitten mukavuus, kulutus , hinta -> vertailua kokemuksia = päätös.
Talvirenkaat ostan joka talveksi uudet. Niissä turvallisuus menee kaiken yli.
Mut nää on näitä.
Näissäkin toivoisi että ilmoitettaisiin törmäysnopeus suhteessa siihen että toinen on pysähtynyt, niin ihmiset alkaisivat hieman käsittämään. "Ei se oo kuin viisi metriä" on ikävä statistiikka jos toisessa se jalankulkija selviää pyykkipesulla ja toisessa pääsee vihannekseksi.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 3 544
Kuinka helvetisti talvessa tulee oikein kilometrejä jos saa kerta talveen kulutettua renkaat loppuun?
Erot voivat olla kuivalla tuota viiden metrin luokkaa kun jarrutetaan satasen nopeudessa. Jos ajatellaan niitä nopeuksia, joissa on suojateitä eli max. 60 km/h niin erot varmaan supistuvat pariin metriin. Luulen että useimmiten kun jalankulkijalle käy pahasti ei autoilija ehdi jarruttaa yhtään.
Täyssähköauto julistettiin maailman parhaaksi
World Car of the Year 2021 eli Vuoden Auto maailmassa 2021 on Volkswagen ID.4.
www.is.fi
Korjataan, noin 1,5 talvea per renkaat.
nytkin on 2020 maaliskuussa alle laitetuista nastojen kärkiä poikki joka renkaassa. Pito heinkenee sen jälkeen jäällä kovasti.
Uutiset
-
Amazon vuoti julki Intelin Battlemage-arkkitehtuuriin perustuvat Arc B580 -näytönohjaimet
26.11.2024 02:08
-
Uusi artikkeli: Testissä Samsung Galaxy S24 FE
22.11.2024 20:48
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (47/2024)
22.11.2024 13:35
-
DeepCool julkaisi uudet LP240- ja LP360-AIO-coolerit matriisinäytöllä
22.11.2024 02:58
-
Google julkaisi Android 16:n ensimmäisen kehittäjäversion
22.11.2024 02:39
Uutisia lyhyesti
-
-
-
OnePlus aloitti Open-älypuhelimensa Android 15 -päivitykset- Juha Kokkonen
- Vastauksia: 0
-
Geekbench-tulospalvelun mukaan Nothing Phone (3) on varustettu keskiluokan Snapdragon-piirillä
- Juha Kokkonen
- Vastauksia: 1
