Kojelautakamerat aka dashcamit aka autokamerat

[yammu]

Onko kenelläkään käytännön kokemuksia Waltter DriveHD G3 -autokamerasta, jota myyvät Prisma ja Motonet n. 70 eurolla?
Varsin kätevän kokoiselta vaikuttaisi ja GPS:kin löytyy. Tuollainen roikkuva malli sopisi taustapeilin suojakoteloon ja olisi melko huomaamaton. Magneettikiinnityset kamerassa ja gepsissä vähän epäilyttävät kuten myös laitteen laatu...
Nykyinen Veho Muvi KZ-1 on palvellut hyvin muutaman vuoden, mutta nyt kuva menee usein kohinaksi ja sen jälkeen buuttaa. Yritin mittailla akkua, mutta enpä saanut piirikorttia irti kotelosta.

Itse olen vasta hankkimassa ensimmäistä kojelautakameraa ja kiinnostaisi tietää miten noissa toimii streamaus/live-kuva wifin yli. KZ-1 kameralle ainakin (Amazon.com:n) spekseissä mainitaan "Live footage from Muvi Drive Cam (front and rear cameras)". Onko tullut kokeiltua?

 

[tajoho]

Itse olen vasta hankkimassa ensimmäistä kojelautakameraa ja kiinnostaisi tietää miten noissa toimii streamaus/live-kuva wifin yli. KZ-1 kameralle ainakin (Amazon.com:n) spekseissä mainitaan "Live footage from Muvi Drive Cam (front and rear cameras)". Onko tullut kokeiltua?

Takakamera on varsin arvokas, enkä sitä hankkinut. Muuten ok kamera; laadukkaan oloinen (ja kallis), aika iso ja CPL-filtteri mukana. Nykyään löytyy tarkempia (>FullHD) kameroita edullisempaan hintaan. Hajosi tosiaan yllättäen, joten en voi sitä suositella.
Tänään hain Lielahden Citymarketista kaksi Kitvision Observer -autokameraa 10 euroa per kappale. Ehkä määrä korvaa laadun

 

[gearheadi]

Mulla ois tarkoitus hankkia 4K dashcam. Onko kellään sellaista vai mennäänkö määrällä eikä laadulla?

 

[Nomersu]

Olen etsiskellyt itselleni kojelautakameraa. Syynä asuminen kaupungissa alueella jossa paljon pyöräilijöitä ja muuta liikennettä sekä ahtaat kadut. Haluna pitää oma takamus turvassa jos konepellille päätyy joku ilman minun syytäni.

Autossa navigaattorina toimii puhelin Android Auton kautta, joten kun tuo luuri on kiinni autossa niin päätin kokeilla puhelimen kameraa. Siihen löytyi pätevä ilmainen softa Androidille: DailyRoads Voyager.

Tuohon olen määrittänyt niin että kun ohjelma käynnistetään niin alkaa automaattisesti kuvaamaan. Eli kun autoon menen ja olen laittamassa puhelinta kiinni telineeseen niin pitää muistaa käynnistää tuo softa, ja samoin sammuttaa kun ajo loppuu. Hyvin toimii. Saisi sen varmaan tunnistamaan automaattisesti autossa olon ja käynnistymään, mutta siihen ei mun järki riitä.

Ja on se muuten kumma että aina kun lähtee ajoon niin saisi videolle useita rikkeitä ihan 10 minuutin sisään: Punaisia päin kulkijoita, laput silmillä vasemmalta tulevia pyörä-jumalia jne.

 

[RHead]

Mulla ois tarkoitus hankkia 4K dashcam. Onko kellään sellaista vai mennäänkö määrällä eikä laadulla?

Viovo A129Duo on käytössä. Ei oo vielä ollut muuta valittamista kuin että wifi saaterin hidas jos haluaa sitä kautta siirtää noita videopätkiä. Sen takia otan kortin irti ja luen.

 

[pulatunnus]

Olen etsiskellyt itselleni kojelautakameraa. Syynä asuminen kaupungissa alueella jossa paljon pyöräilijöitä ja muuta liikennettä sekä ahtaat kadut. Haluna pitää oma takamus turvassa jos konepellille päätyy joku ilman minun syytäni.

Ei nuo erikseen myytävä onnettomuuksilta suojaa ja maksaja löytyy moottoriajoneuvon puolelta.

 

[Odi_]

Ei nuo erikseen myytävä onnettomuuksilta suojaa ja maksaja löytyy moottoriajoneuvon puolelta.

Kukaan ole suojaa kysynytkään, vaan oman perseen turvaamista jos pahin käy?

 

[Keksihirviö]

Saako Garminin dash cam ministä jatkuvan tallentamisen jotenkin pois? Katselin netistä, että siellä olisi sellainen parking mode on/off, mutta eipä ole itsellä softassa moista.

 

[dirtyharry]

Saako Garminin dash cam ministä jatkuvan tallentamisen jotenkin pois? Katselin netistä, että siellä olisi sellainen parking mode on/off, mutta eipä ole itsellä softassa moista.

Itsellä Dashcam 45W ja muistaakseni tuo parking mode aktivoituu valikosta vasta kun parking mode kaapeli on kytketty.

 

[Keksihirviö]

Itsellä Dashcam 45W ja muistaakseni tuo parking mode aktivoituu valikosta vasta kun parking mode kaapeli on kytketty.

Jopas on typerä laite. Eihän tolla tee mitään jos se jatkuvaan siellä kuvaa omiaan ja syö akkua autosta samalla. Eikä asialle voi tehdä muuta, kuin ottaa piuha irti jokainen kerta erikseen.

 

[dirtyharry]

Jopas on typerä laite. Eihän tolla tee mitään jos se jatkuvaan siellä kuvaa omiaan ja syö akkua autosta samalla. Eikä asialle voi tehdä muuta, kuin ottaa piuha irti jokainen kerta erikseen.

Juu näinhän se on, siksi parking mode kaapeli pitäisi olla. Tai itse sen hankin mutten ole saanut aikaiseksi asentaa kun kamera vaihtuu kahden auton välillä riippuen omista menoista.

 

[Pyrres]

Eli eli. Vanha kiinalainen dashcam antautui. Ei aikaa odotella uutta kiinan suunnalta joten hain Garmin Mini2:n. Shokkina onkin kuvanlaatu. Full HD kuva joka ei vastaa yhtään testikuvia. Onko mitään vinkkejä mitäs pirua sitä voisi tehdä? Lisähuomiona että aiemmalla kahdella kiinanihmeellä ei ollut kuvanlaadussa ongelmaa vs tuo. Tuossa autossa ollut kamera tosin oli mallia linssi kiinni tuulilasissa aka heijastukset minimissä. Voisiko vaikuttaa oikeasti noin paljon? Toinen huomioitava asia on toki että auto on Ford jossa vastuksilla lämmitettävä tuulilasi.

Tässä vanha kiinalainen joka antautui:


Ja tässä uusi Mini 2:




Normaalia, kyllä/ei/ehkä? Laite ostettu Verkkokauppa.comista, jos ei ok niin mitä tilalle ja mistä?

EDIT: Pitäisi siis kestää autoon jätettynä kesät talvet. Ns asenna ja unohda tyylisesti. Oletan että kapasitori mallit ovat tässä vieläkin varsin ylivoimaisia? 1080p hyvällä laadulla riittää. Tavoitteena saada mahdollinen yleiskuva ja/tai ohi menevän, paikalta kaahaavan ajoneuvon/ihmisen/pyörän tms kilvet/naama/tuntomerkit jne niin että niistä olisi apua tilanteita selvittäessä. GPS ei pakollinen. Pieni koko must have että saan kameran taustapeilin taakse piiloon. Peili tulee muutenkin tarpeeksi alas joten en halua yhtään palikkaa näkökenttään.

 

[Tehoreca]

Eli eli. Vanha kiinalainen dashcam antautui. Ei aikaa odotella uutta kiinan suunnalta joten hain Garmin Mini2:n. Shokkina onkin kuvanlaatu. Full HD kuva joka ei vastaa yhtään testikuvia. Onko mitään vinkkejä mitäs pirua sitä voisi tehdä? Lisähuomiona että aiemmalla kahdella kiinanihmeellä ei ollut kuvanlaadussa ongelmaa vs tuo. Tuossa autossa ollut kamera tosin oli mallia linssi kiinni tuulilasissa aka heijastukset minimissä. Voisiko vaikuttaa oikeasti noin paljon? Toinen huomioitava asia on toki että auto on Ford jossa vastuksilla lämmitettävä tuulilasi.

Itsellä jäi kanssa vähän paskan makusuuhun Garmin Dash Cam 56:sen kuvanlaadusta joka ei kyllä yhtään vastaa sitä, mitä siltä olisi speksien osalta voinut odottaa.

 

[Pyrres]

Itsellä jäi kanssa vähän paskan makusuuhun Garmin Dash Cam 56:sen kuvanlaadusta joka ei kyllä yhtään vastaa sitä, mitä siltä olisi speksien osalta voinut odottaa.

Hankitko mitä tilalle?

 

[Tehoreca]

Hankitko mitä tilalle?

VIOFO A119 on tilauksessa. Itselläni epäilin, että olisi ollut viallinen yksilö, mutta kameran vaihdon jälkeen kuvanlaatu ei parantunut pätkääkään.

 

[Pyrres]

VIOFO A119 on tilauksessa. Itselläni epäilin, että olisi ollut viallinen yksilö, mutta kameran vaihdon jälkeen kuvanlaatu ei parantunut pätkääkään.

Juu itsellä kun olisi tarve saada heti eikä odottaa x aikaa kiinasta tai muualta....

 

[mRkukov]

Juu itsellä kun olisi tarve saada heti eikä odottaa x aikaa kiinasta tai muualta....

Käytät sitä huonoa siihen asti että saat paremman kiinasta. Viofoa itse suosittelen. 4 vuotta ollut alkuperäinen A119 eikä ongelmia ole ollut.

 

[Pyrres]

Käytät sitä huonoa siihen asti että saat paremman kiinasta. Viofoa itse suosittelen. 4 vuotta ollut alkuperäinen A119 eikä ongelmia ole ollut.

Eh, rehellisesti laiskuus vie voiton ja en jaksa alkaa ulkomaiden kanssa kikkailemaan. Aka valmis maksamaan sen euron pari enemmän. Aka suosituksia suomesta heti saataviin alle 150e 1080p taustapeilin taakse mahtuviin, install and forget tyyppisiin kameroihin joissa vielä bonuksena mielellään akun sijaan kapasitori joka kestänee suomen talvia huomattavasti paremmin etenkin kun parking cam modelle ei ole itsellä käyttöä.

EDIT: Niin ja 140 asteen linssi ihan minimi.

EDIT2: Mitähän pirua. Ihan kuin valotuksen asetukset olisivat ihan päin persettä vakiona tms. Tuntuu että pimeällä kuva olisi jopa parempaa . Pitää yrittää kikkailla noilla kameran asennoilla, ehkä sijainnilla ja muutenkin kokeilla kameran eri säätöjä jos olisi niinkin simppeli kuin väärät kuva-asetukset jotka säädetty enemmän johonkin etelä-euroopan valoisuuksiin (ihan kuin niissä eroa sinällään olisi) tms outous.

 

[tth78]

Itsellä jäi kanssa vähän paskan makusuuhun Garmin Dash Cam 56:sen kuvanlaadusta joka ei kyllä yhtään vastaa sitä, mitä siltä olisi speksien osalta voinut odottaa.

Itsellä sama. Kuva on jotenkin tunkkainen/seepian värinen parhaalla laadulla ja kun tiputtaa pykälän niin tulee 1080 30/60fps sellaista suttua että on liki käyttökelvoton.

 

[Pyrres]

Itsellä sama. Kuva on jotenkin tunkkainen/seepian värinen parhaalla laadulla ja kun tiputtaa pykälän niin tulee 1080 30/60fps sellaista suttua että on liki käyttökelvoton.

Milläs itse korvasit Garminin? Varsin pettynyt olen hintaan nähden. Vituttaa vaan kun vedin luontaisesti jo johdot autoon ja ne pitäisi purkaa ja pitäisi suhata Verkkikseen ihan vain palauttamaan... Mutta itsellä ei ole mitään hajua näistä ei kiinalaisista ja tällä kertaa ei tosiaan kinkit käy...

 

[uggeli]

Milläs itse korvasit Garminin? Varsin pettynyt olen hintaan nähden. Vituttaa vaan kun vedin luontaisesti jo johdot autoon ja ne pitäisi purkaa ja pitäisi suhata Verkkikseen ihan vain palauttamaan... Mutta itsellä ei ole mitään hajua näistä ei kiinalaisista ja tällä kertaa ei tosiaan kinkit käy...

Jos on ihan hirveä hätä ja hoppu saada kamera, niin voin myydä oman Viofo A119 V2. En ole saanut aikaiseksi viritellä sitä nykyiseen autoon.
Löytyy mielestäni riittävän hyvä laatu (youtubesta voi katella miltä se näyttää), on CPL filtteriä, GPS moduulia, kondensaattoria jne. PM tavoittaa.

Täytyy sanoa ettei hajuakaan miten vertautuu tuohon garminiin. Vai onko jo tullut paljon laadukkaampia vehkeitä markkinoille tämän jälkeen.
Näköjään V3 näyttäisi olevan yöllä aika paljon parempi. Kai se muutenkin on.

Kai noita nyt joku pulju myy suomestakin törkeeseen ylihintaan.

115.09€ |VIOFO Original A119 pro V2 Upgrated 2.0" LCD Capacitor Novatek 96660 HD 2K 1440P Car Dash video recorder DVR|novatek 96660|car dashvideo recorder - AliExpress

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

www.aliexpress.com

 

[tth78]

Milläs itse korvasit Garminin? Varsin pettynyt olen hintaan nähden. Vituttaa vaan kun vedin luontaisesti jo johdot autoon ja ne pitäisi purkaa ja pitäisi suhata Verkkikseen ihan vain palauttamaan... Mutta itsellä ei ole mitään hajua näistä ei kiinalaisista ja tällä kertaa ei tosiaan kinkit käy...

Nielin tappioni... Itsekin johdot jemmannut verhoiluiden alle ajatuksella, ettei kameraa poisteta sen elinikänä... Kai tuo on tyhjää parempi? Poliisin tekniikkahemmot varmaan osaa videosyötettä käsitellä niin, että syyllinen selviää jos tarvetta tulee?

 

[Pyrres]

Nielin tappioni... Itsekin johdot jemmannut verhoiluiden alle ajatuksella, ettei kameraa poisteta sen elinikänä... Kai tuo on tyhjää parempi? Poliisin tekniikkahemmot varmaan osaa videosyötettä käsitellä niin, että syyllinen selviää jos tarvetta tulee?

Itse kikkailin tuon shutterspeedin kanssa. Aivan ylikirkkaalle säädetty tehtaalta. Laitoin -0.6 ja kuva on selkeästi parempi. Taidan lyödä vielä alemmas ja luulen että aletaan olla jo käyttökelpoisessa tilanteessa. Pitää vain miettiä onko hintansa arvoinen vs jos jostain löytyy tosiaan itselle sopiva halvempi korvike.

 

[Pyrres]

Vihjeenä muille Garmin kameroiden kanssa tapeleville jotka ovat siinä rajoilla palauttaakko vai ei kuten itse Mini 2:n kanssa. Kokeilkaa vetää valotusta todella rajusti pienemmälle. Aiankin päivällä ajaessa jopa -1 on liian vähän ja kuva palaa taivaalla läpi ja mitä alemmas olen laskenut sen parempi kuva on ollut. Seuraavaksi mennään taas yhtä porrasta alemmas josko se auttaisi vielä enemmän. Jos vaan ei jättäisi sitten yöllä liian tummaksi.

 

[tth78]

Täytyykin katsoa mikä asetus on päällä kun kuva on tumma ja tunkkainen

EDIT: en löytänyt tuota asetusta?? ja itsellä näköjään dashcam 56 mallina.

ainoastaan kuvanlaadun säädöt löysin:

Garmin Dash Cam 45/54/55/65W - Video Resolution Settings

www8.garmin.com

 

[Pyrres]

Täytyykin katsoa mikä asetus on päällä kun kuva on tumma ja tunkkainen

EDIT: en löytänyt tuota asetusta?? ja itsellä näköjään dashcam 56 mallina.

ainoastaan kuvanlaadun säädöt löysin:

Garmin Dash Cam 45/54/55/65W - Video Resolution Settings

www8.garmin.com

Joo eipä sillä. Sai paremman kuin tehdasasetuksilla mutta ei tuo pärjää vanhalle kinkille joten palautukseen menee kun sopiva korvaaja hallussa.

 

[WildFinn]

Itte tilasin Viofon euroopasta keväällä, vajaassa viikossa tuli postiin. Varastotilanne voi tietenkin olla nyt aivan eri.

VIOFO Products - VIOFO Benelux

The most versatile Dual and 4K dash cameras. VIOFO is a worldwide leading brand for dash cameras. Shop VIOFO Products directly online!

www.viofo.nl

 

[Pyrres]

Juuuu... eipä tarvitse kauheasti miettiä lähteekö Garmin Mini 2 palautukseen. Viofo A119 Pro V2 polarisaatiofiltterillä ja GPS moduulilla tuli ostettua. Garmin purettu pois ja Viofo jo tilalla. Kuvanlaadussa aivan jäätävä ero Viofon hyväksi ja se on se olennaisin. Tosin, Viofo on väitetysti 160" linssillä mutta kummasti sen kuva on kapeampi kuin Mini 2 joka on 140" linssillä. Käyttöliittymähän tuossa on täyttä paskaa vs Garmin ja Garminin mikki oli mallia studiomikki vs tuo Viofon. Yllärinä Viofosta löytyy lane keep assistant ja fron collision warning joita en odottanut löytyvän (ei sillä että ne käytössä olisivat sekunttiakaan, mutta ovat siellä).

EDIT: Havaintoja videota tutkiessa. GPS tulee mukaan kohtuu isolla viiveellä ja etenkin alussa heittelee hiukan enemmän kun sateliitteihin ei ole saatu kunnon lukitusta. Testipätkän loppupään ajoin cruisella tasanopeutta ja nopeus heittelee kameran mukaan 1-3kmh.

 

[WildFinn]

EDIT: Havaintoja videota tutkiessa. GPS tulee mukaan kohtuu isolla viiveellä ja etenkin alussa heittelee hiukan enemmän kun sateliitteihin ei ole saatu kunnon lukitusta. Testipätkän loppupään ajoin cruisella tasanopeutta ja nopeus heittelee kameran mukaan 1-3kmh.

Aika onneton on se GPS kyllä, reagoi joskus todella hitaasti nopeuden muutoksiin. Saattaa olla, että tuulilasin lämpövastukset vähän häiritsee ja omassa autossa cruisekin humpaa sen 2-5km/h...

 

[Pyrres]

Aika onneton on se GPS kyllä, reagoi joskus todella hitaasti nopeuden muutoksiin. Saattaa olla, että tuulilasin lämpövastukset vähän häiritsee ja omassa autossa cruisekin humpaa sen 2-5km/h...

Nopeusmittarista (digitaalisesta) ja Android autosta katsoessa nopeus pysyy tasaisena mutta mutta... Eipä ole kyllä Kehillä tolppia tullut väläyteltyä cruise välähdysrajalla niiden mukaan mitatessa eli voisi päätellä olevan varsin tarkkoja vs kamera. Voi toki olla juurikin Fordin lämpövastukset syynä osaan heitoista. Ihan kohtuu nopeasti tuo sentään reagoi vauhdin nousiin kiihdytyksessä. Ei se toki digimittarin perässä pysy etenkään rajummin kiihdyttäessä (ST jolla auton omakin mittari hyppii monta kilsaa kerralla täysillä lähettäessä) koska päivitystahti on pienempi mutta se nyt ei yllätä. Esim tuo videon valoista kääntyminen oli kakkosella suojatien jälkeen kaasu pohjaan ja ihan siedettävästi pysyi mukana suhteessa päivitystahtiin.

 

[broz]

Onkos kellään kokemusta tuosta Viofo A139 2CH, A129 Pro 2CH tai A129 Plus 2CH kameroista?

Auton vaihdon myötä jäin tuumailemaan tuosta jos hankkisikin uuteen autoon taakse myös kameran. Blackvue:n 2CH kamerat maksaa enenmmän kuin nuo Viofon kamerat.

Lisäksi kysyn onko kenelläkään kokemusta tummennettu takalasia + kameraa siinä, että kannattaako tummennettuun takalasiin laittaa edes kameraa?

 

[tom_gore]

Kyllä se kamera näkee siitä tummennetusta lasista läpi siinä missä sinäkin.

 

[Kasi]

Tarvitsisin kameran parkkivahdin virkaan, eli ei niinkään liikenteessä käytettäväksi, onko mitään ehdotuksia? Varmaan 360° kuvaus pitäisi olla, että jotain hyötyä olisi?

 

[Ferriz]

Tarvitsisin kameran parkkivahdin virkaan, eli ei niinkään liikenteessä käytettäväksi, onko mitään ehdotuksia? Varmaan 360° kuvaus pitäisi olla, että jotain hyötyä olisi?

Sellainen muistutus vain, että salakuvaaminen on kielletty eli kamera ei saa kuvata kenenkään toisen taloa tai vaikkapa autoa. Ja kameravalvonta vaatii siitä kertovat ilmoitukset laseihin.

Ja toinen seikka, jos joku haluaa vahingoittaa toisen autoa sen tehdään niin nopeasti ja salassa ettei kuvamateriaalista paljon iloa ole jos tekijää ei pystytä tunnistamaan.

 

[KLF]

mullakin kamera kuvas edellä ajavia autoja melkein tunnin verran tänään aamulla, enkä yhdellekään kertonut etukäteen. #thuglife

 

[dirtyharry]

Sellainen muistutus vain, että salakuvaaminen on kielletty eli kamera ei saa kuvata kenenkään toisen taloa tai vaikkapa autoa. Ja kameravalvonta vaatii siitä kertovat ilmoitukset laseihin.

Ja toinen seikka, jos joku haluaa vahingoittaa toisen autoa sen tehdään niin nopeasti ja salassa ettei kuvamateriaalista paljon iloa ole jos tekijää ei pystytä tunnistamaan.

Auto ei kuulu kotirauhan piiriin, joten sen kuvaaminen julkisella paikalla ei riko tietääkseni mitään lakia.

 

[Ferriz]

Auto ei kuulu kotirauhan piiriin, joten sen kuvaaminen julkisella paikalla ei riko tietääkseni mitään lakia.

Mutta jos kuvataankin vaikkapa taloyhtiön parkkipaikalla ja kamera tallentaa toistuvasti naapurin liikkeet milloin tulee ja milloin lähtee. Se rikkoo yksityisyydensuojaa.

 

[Pyrres]

Mutta jos kuvataankin vaikkapa taloyhtiön parkkipaikalla ja kamera tallentaa toistuvasti naapurin liikkeet milloin tulee ja milloin lähtee. Se rikkoo yksityisyydensuojaa.

Nope. Tulo/meno jne kuvaaminen ei riko lakia. Siinä vaiheessa jos taas kamera kuvaa suoraan asuntoon mennään lain väärälle puolelle. Eli esim saan ottaa luurilla kuvan talosta, jos taas kuvasta näkee selkeästi sisään asuntoihin tai kuva on kohdistettu yksittäiseen asuntoon ollaan taas laittomuuksissa.

 

[Zigh]

Nope. Tulo/meno jne kuvaaminen ei riko lakia. Siinä vaiheessa jos taas kamera kuvaa suoraan asuntoon mennään lain väärälle puolelle. Eli esim saan ottaa luurilla kuvan talosta, jos taas kuvasta näkee selkeästi sisään asuntoihin tai kuva on kohdistettu yksittäiseen asuntoon ollaan taas laittomuuksissa.

Jatkuva kameravalvonta voi muodostaa henkilörekisterin, joka on laiton jos rekisterin keräämiselle ei ole perustetta.

Käytännössä yksityishenkilön julkisella paikalla tekemä jatkuva valvonta menee juuri tähän kategoriaan.

Tämä siis jos kuvaa aina samassa esim. taloyhtiön pysäköintiruudussa. Satunnainen kuvaaminen jossain kaupan parkkiksella on eri asia.

 

[dirtyharry]

Mutta jos kuvataankin vaikkapa taloyhtiön parkkipaikalla ja kamera tallentaa toistuvasti naapurin liikkeet milloin tulee ja milloin lähtee. Se rikkoo yksityisyydensuojaa.

Näistä voidaan varmaan keksiä monta eri esimerkkiä, mutta pelkän auton kuvaaminen ei ole kiellettyä. Eikä kysyjä kertonut onko auto taloyhtiön parkkipaikalla, joten ei jaksa siitä vääntää. Ja vaikka olisi niin taloyhtiön parkkipaikka ei nauti kotirauhan suojaa.
Mutta takaisin aiheeseen, kiinnostaa myös itseä, onko tälläistä kameraa olemassa.

Edit: Zigh oikeassa henkilörekisteristä, mikäli henkilöt ovat tunnistettavissa (tai tallentaa rekisterinumeroita?).

 

[Odi_]

Tarvitsisin kameran parkkivahdin virkaan, eli ei niinkään liikenteessä käytettäväksi, onko mitään ehdotuksia? Varmaan 360° kuvaus pitäisi olla, että jotain hyötyä olisi?

Noissa 360 kameroissa on se että minne sen sijoitat että kuvaa ympäristön hyvin? Tuulilasista se ei näe taakse juuri mitään, katossa keskellä keskeisin mutta hankalin asentaa kun yleensä kangas sisäkatto.
Melkein ennemmin laadukas 2ch tai 3ch kamera, tuulilasiin pääkamera ja takalasiin toinen.

 

[Jaamäävai]

"Kameran asentanut osakas ei siis saa kuvata mitään muuta kuin omaa aluettaan, eikä kuvissa saa näkyä sisälle naapurin huoneistoon, naapurin parvekkeelle tai naapurin piha-alueelle. Myös omassa hallinnassa olevien tilojen osalta osakkaan tulee itse varmistua siitä, että toimintaan ei liity vierailijoiden salakatselua. "

Marina Furuhjelm, asianajaja, Asianajotoimisto Kuhanen, Asikainen & Kanerva Oy

Saako valvontakameran asentaa kuvaamaan omaa ulko-ovea?

Kameravalvonta on yleistynyt Suomessa viime vuosina nopeasti myös taloyhtiöissä. Kameravalvonnasta ei kuitenkaan ole omaa lainsäädäntöä.

www.kotitalolehti.fi

 

[vekaas]

"Kameran asentanut osakas ei siis saa kuvata mitään muuta kuin omaa aluettaan, eikä kuvissa saa näkyä sisälle naapurin huoneistoon, naapurin parvekkeelle tai naapurin piha-alueelle. Myös omassa hallinnassa olevien tilojen osalta osakkaan tulee itse varmistua siitä, että toimintaan ei liity vierailijoiden salakatselua. "

Marina Furuhjelm, asianajaja, Asianajotoimisto Kuhanen, Asikainen & Kanerva Oy

Saako valvontakameran asentaa kuvaamaan omaa ulko-ovea?

Kameravalvonta on yleistynyt Suomessa viime vuosina nopeasti myös taloyhtiöissä. Kameravalvonnasta ei kuitenkaan ole omaa lainsäädäntöä.

www.kotitalolehti.fi

Mitenkäs jos kojelautakameran kanssa ajaa asuinkadulla ja laajakulma linssi osottaa tien varressa olevien asuntojen/talojen sisälle?

 

[Pyrres]

Jatkuva kameravalvonta voi muodostaa henkilörekisterin, joka on laiton jos rekisterin keräämiselle ei ole perustetta.

Käytännössä yksityishenkilön julkisella paikalla tekemä jatkuva valvonta menee juuri tähän kategoriaan.

Tämä siis jos kuvaa aina samassa esim. taloyhtiön pysäköintiruudussa. Satunnainen kuvaaminen jossain kaupan parkkiksella on eri asia.

En enempää ala tästä vääntämään mutta tuo on sanoisinko harmaalla alueella. Onko valvontaa jos näkyy että naapuri kävelee auton ohi kerrostalossa missä kymmeniä asukkaita? Muuttuuko tilanne jos tallennus on päällä vain kun auto on päällä? Mitä jos on esim kuten omassa autossa eli auton sensorit havaitsevat auton välittömässä ympäristössä tapahtuvan liikkeen ja aktivoivat kamerat? Mikä lasketaan asuntoihin sisään kuvaamiseksi koska rakennusta itseään saa kuvata ja nykyluurien kameroista saa jo niin hyviä kuvia että niistä pystyy katsomaan aika tarkkoja yksityiskohtia vaikka kuva olisi otettu kadulta asti. Mitä jos asunto on katutasossa ja ikkunoissa ei ole verhoja? Eikö tuosta saisi esim autolla/pyörällä jatkuvaa kuvaa ottavan kameran kanssa ajaa ohi jos kamera osoittaa hetken kohti asuntoa? Ollaan jossain määrin mukavalla harmaalla alueella josta pitäisi saada oikeuden päätöksiä. Jos esim oma kakkosauto sisältäisi kameran joka kuvaisi pihaa jatkuvasti ja auto itsessään liikkuu harvoin katsoisin sen olevan laiton koska se kuvaisi jatkuvasti piha-aluetta. Jos taas käyttöauto joka kuvaa vain joko erillisesti aktivoituessaan tai kun auto on pihassa pysäköitynä niin ettei se kuvaa suoraan asuntoihin katson ettei tämä riko lakia. Otetaan toisaalta esimerkkinä asuintalo jossa on kiinteät kamerat jotka kuvaavat jatkuvasti. Jos oikein muistan niin nämä saavat kuvata myös talon viereistä yleistä tietä/jalkakäytävää. Myös tietä joka vie ainoastaan naapurin pihaan mutta on silti yleinen kaupungin hoidossa oleva tie. Jos taas tuo tie olisi yksityistie olisi tilanne muuttunut. Olen siis töiden kautta leikkinyt kamerajärjestelmien ja niiden juttujen kanssa enemmän tai vähemmän 10v mutta varsin eri ympäristössä joten kaikkea sitä pykäläviidakkoa ei voi näihin soveltaa.

 

[Kasi]

Juu, onhan tuo vähän varmaan ongelmallinen, mutta, luulisi omaa autoa saavan kuvata sisältä kuitenkin, omalla parkkipaikalla.

Tällaisen löysin, Kamera jonka voisi asentaa magneetilla auton kattoon esim.

 

[dirtyharry]

Mitenkäs jos kojelautakameran kanssa ajaa asuinkadulla ja laajakulma linssi osottaa tien varressa olevien asuntojen/talojen sisälle?

Tällä logiikalla parking mode olisi kokonaan kielletty. Suomessa on rikollisillakin paremmat oltavat kuin normaaleilla kansalaisilla mitä oikeuksiin tulee.. Tosin nuo suurimmassa osassa kojelautakameroista saa selvää edes rekisterinumeroista, puhumattakaan tunnistettavissa henkilöitä.

 

[Zigh]

En enempää ala tästä vääntämään mutta tuo on sanoisinko harmaalla alueella. Onko valvontaa jos näkyy että naapuri kävelee auton ohi kerrostalossa missä kymmeniä asukkaita? Muuttuuko tilanne jos tallennus on päällä vain kun auto on päällä? Mitä jos on esim kuten omassa autossa eli auton sensorit havaitsevat auton välittömässä ympäristössä tapahtuvan liikkeen ja aktivoivat kamerat? Mikä lasketaan asuntoihin sisään kuvaamiseksi koska rakennusta itseään saa kuvata ja nykyluurien kameroista saa jo niin hyviä kuvia että niistä pystyy katsomaan aika tarkkoja yksityiskohtia vaikka kuva olisi otettu kadulta asti. Mitä jos asunto on katutasossa ja ikkunoissa ei ole verhoja? Eikö tuosta saisi esim autolla/pyörällä jatkuvaa kuvaa ottavan kameran kanssa ajaa ohi jos kamera osoittaa hetken kohti asuntoa? Ollaan jossain määrin mukavalla harmaalla alueella josta pitäisi saada oikeuden päätöksiä. Jos esim oma kakkosauto sisältäisi kameran joka kuvaisi pihaa jatkuvasti ja auto itsessään liikkuu harvoin katsoisin sen olevan laiton koska se kuvaisi jatkuvasti piha-aluetta. Jos taas käyttöauto joka kuvaa vain joko erillisesti aktivoituessaan tai kun auto on pihassa pysäköitynä niin ettei se kuvaa suoraan asuntoihin katson ettei tämä riko lakia. Otetaan toisaalta esimerkkinä asuintalo jossa on kiinteät kamerat jotka kuvaavat jatkuvasti. Jos oikein muistan niin nämä saavat kuvata myös talon viereistä yleistä tietä/jalkakäytävää. Myös tietä joka vie ainoastaan naapurin pihaan mutta on silti yleinen kaupungin hoidossa oleva tie. Jos taas tuo tie olisi yksityistie olisi tilanne muuttunut. Olen siis töiden kautta leikkinyt kamerajärjestelmien ja niiden juttujen kanssa enemmän tai vähemmän 10v mutta varsin eri ympäristössä joten kaikkea sitä pykäläviidakkoa ei voi näihin soveltaa.

Lähdit nyt harhapoluille kun itse en ottanut kantaa muuhun kuin tuohon henkilörekisteriasiaan. Se on loppujen lopuksi aika selkeää. Jos sinulta löytyy vaikka viikon ajalta tallenteet, joista näkee mihin aikaan viereisen ruudun Marjatta lähtee aamuisin töihin, niin kyseessä on laiton henkilörekisteri.

Kameravalvonta | Tietosuojavaltuutetun toimisto

tietosuoja.fi

Periaatteessa tuo tietosuoja-asetus kieltää dashcamienkin käytön siinä muodossa kuin niitä nykysiin käytetään:

Esimerkki: Jos asennetaan autokamera (esimerkiksi todisteiden keräämiseksi onnettomuuden
sattuessa), on tärkeää varmistaa, että kamera ei kuvaa jatkuvasti liikennettä eikä lähellä tietä
olevia henkilöitä. Jos niin ei tehdä, etu, joka koskee videotallenteiden saamista todisteeksi
melko teoreettisessa liikenneonnettomuuden tapauksessa, ei voi oikeuttaa tätä vakavaa
puuttumista rekisteröityjen oikeuksiin.

https://edpb.europa.eu/sites/default/files/files/file1/edpb_guidelines_201903_video_devices_fi_0.pdf

 

[Pyrres]

Tällä logiikalla parking mode olisi kokonaan kielletty. Suomessa on rikollisillakin paremmat oltavat kuin normaaleilla kansalaisilla mitä oikeuksiin tulee.. Tosin nuo suurimmassa osassa kojelautakameroista saa selvää edes rekisterinumeroista, puhumattakaan tunnistettavissa henkilöitä.

Ja tuo kuvanlaatukin on varsin muuttuva asia. En tiedä millä resoluutiolla oma auto kuvaa sentry modessa videonsa mutta ihan nättiä kuvaa mitä katsellut äkkiseltään. Sentry mode aka edistyneempi parking mode on Teslan vakiovaruste tehtaalta ja kuvaa eteen, taakse ja sivuille jonkun heiluessa aivan auton vieressä/välittömässä läheisyydessä (esim menee viereiseen autoon) tai pidempään auton luona. Nuo ja dashcamit ovat jatkuvasti yleistyvä autojen vakiovaruste jo ihan peruskipoissa. Laiton, laillinen, pitää kytkeä pois missä paikoissa jos tuo on laitonta?

 

[Odi_]

Juu, onhan tuo vähän varmaan ongelmallinen, mutta, luulisi omaa autoa saavan kuvata sisältä kuitenkin, omalla parkkipaikalla.

Tällaisen löysin, Kamera jonka voisi asentaa magneetilla auton kattoon esim.

Tuo kamera tuskin kestää auto käytössä talven pakkasia ja 150asteinen kuva niin ei varmasti näe mitä auton ympärillä tapahtuu, jättäisin tuon suosiolla kauppaan.

 

[jyppi]

Ei tunnu löytyvän vastaavaa kameraa WiFillä: https://www.amazon.de/-/en/VANTRUE-N2S-Infrared-Monitoring-Capacitor-black/dp/B086P522YC

Suurin puute vaihtoehdoissa on, että sisäkameran osalta onneton FOV. Olisi hyvä, jos saisi kaapatattua myös mitä sivuikkunoiden ulkopuolella näkyy.