En tiedä liekö koronasta johtuvaa vai muuten vaan, mutta Laakkonen ja Autokeskus kumpikin tarjoaa BMW:lle 0,95% korkoa + kulut. Ehkä tää on sitten vaan poikkeus vahvistaa säännön juttuja... Vuosi sitten samaan aikaan oli korko just tuo @Jims mainitsema 4% plus kulut. Pyöräkaupoilla myyvät ainakin Yamahaa nollakorolla, myös käytetyt. Myyjä tarinoi, että Yamaha maksaa rahoituksen kulut. Ehkä totta, ehkä ei?
Yksi kaveri on tehnyt samaa. Autot vaihtuu karrikoiden useammin kuin sukat. Itse ajanut 10v samalla autolla. Hankintahinta aikanaan 7500e ja huoltoihin ym. mennyt n. 2000e. Ainoastaan jarruremppa ja jakohihnan vaihto tehty normaalin öljynvaihdon ym. lisäksi. Nyt auto on 19 vuotias. Paras "sijoitus" ikinä. Toisaalta itse en niin välitä, kunhan on luotettava peli alla. Säästyneet rahat on tungettu pörssiin hyvällä menestyksellä. Toki harrastukset kullakin. Nykyisen auton ajan loppuun ja sen jälkeen todennäköisesti jokin 5-9v vanha alle, jolla ajetaan myös kauan.
Mutta Laakkosen kans ihan mahoton kauppaa tehdäkään, ostin puimurin uutena Autokeskukselta (jossa sain hyvän alen uuden hinnasta + silloisesta takuu voimassaolevasta 4-vuotiaasta 50 tkm ajetusta nelivetobensaturbo-Jukesta 24,5 k€, kun Laakkosella käski listahinta"tarjouksen" kera viedä johonki jobbarille Nissanin... Nissani kuitenki niidenkin edustama merkki oli sillon. Sitten vielä myyjä N. Rodolfi soitteli perään, että miksen ostanu häneltä. Suoran kaupan tarjouskin oli tuhansia kalliimpi ku Autokeskuksen, 17" talvirengassetti maksoi 3000€ jne. sama setti BMW Turbine style vanteilla AK:lta 1200€ mun kuitissa. Olis 56k€ sijasta hinta ollu joku yli 60 k€ pitkästi ja paskat korotkin). Ja jos yksityiseltä haluat ostaa, niin tällaiseen olen törmännyt aiemmin: Rahoituskumppani
Ei huono tarjous, mutta taitavat olla Business-kulimalleja. Ketuttais ajaa vitossarjan Bemaria ilman sporttipenkkejä.
Niin kymppitonni sinne tai tänne. Ei tunnu missään.
518d on nelikko?
yle.fi
Eikö tuo kannata myydä ensin pois ja sitten mennä rahat taskussa autokauppaan? Joko suoraa yksityiselle tai sitten liikkeeseen. Monet autoliikkeet mainostaa ostavansa autoja ja niiden kilpailutukseenkin on ainakin autovex-palvelu. Aina kun on liike mukana, niin häviät tuhansia.
Kokeilin itseasiassa tuota autovexiä mutta tarjouksia tuli vain pari ja ne menivät suoraan haistapaska-kategoriaan, joten kokemus suoraan liikkeeseen tarjoamisesta ei ollut kovin rohkaiseva. Ehkä pitäisi kokeilla pistää nettiautoon (tällöin voisi ilmoitustakin jakaa liikkeisiin tarjottavaksi), ja jos ei kiinnostusta ole niin pitää se vain itsellään.
Viileä tarina. Kumma kun itse kysynyt omaan autoon useita tarjouksia tänä keväänä, vaihto halvempaan. Hyvin on kelvannut.
Ja jos et ole yhtään seurannut uutisointia, niin noista hyvistä 10-20 tonnin vaihtareista on liikkeillä jopa vähän pulaa, joten pitäisi kyllä mennä helpolla vaihtoon.
Mutta uskotaan nyt kun oikeen myyntipäälliköltä sait tämän tiedon
Jep
Noh, suomessa jokainen sinun "ei köyhien segmentin" autotalot eli laakkonen, autokeskus, veho ja audi/porsche/bentleycenter ottavat kyllä ihan ilomielin vastaan kalliimman auton vaihdossa halvempaan. En tiedä mikä tämä sinun premium myyntipäällikkösi on mutta näin nämä isot toimijat toimivat.
Niin, siksi autokauppiaat määrittää myyntihinnan ja ostohinnan niin, että siitä jää haluttu summa voittoa.
Ei luulisi olevan kovin vaikeaa matikkaa.
Mutta jos et näin selkeää asiaa etymmärrä, niin ole ymmärtämättä sitten.
Ps. Se ei autokauppiasta kiinnosta onko ostajalla rahaa vai, se on rahoitusyhtiön murhe.
Käytännössä se on aina näin.
Vähän on näennäistä mainontaa. Myyjä vänkäs vielä puhelimessa, että väliraha ratkaisee ja sulle on tarjottu nyt 5000€ extra hyvitystä kampanjan nimissä. Sit jos kuulemma tehtaalta pitää tilata, niin hyvitys ihan eri (vielä 5000€ huonompi). Toinen Pösö-liike ns. oikea autokauppa tarjoaa 10 k€ isomman hyvityksen nyksästä + hyvät alet sen päälle. Aika iso ero saako 19 vai 30 k€ vaihtoautosta kun sama auto kuitenkin mitä vaihdossa tarjosin.
