Kesärenkaat - yleisketju

Ree

Liittynyt
09.04.2020
Viestejä
50
Ite hankin juuri tuota kokoa olevat kumit xDrive Bemariin. Tuo koko on juurikin vaihtoehtoinen alkuperäiskoko. Vanhat kumit oli jotkut Continentalin runflat-kumit. Aivan surkeat ajaa, asfalttipaikkauksissa ym. auto veteli mihin sattuu.
Uudet kumit Michelin Pilot Sport 4S, halpakumeja en viitsi edes harkita, vaikka niilläkin ihan varmasti pärjäisi.

Näitähän ei tosiaan voi kierrättää akselilta toiselle, kun ovat eri kokoa, joten renkaiden elinkaari voi jäädä pienemmäksi. Jos saman kokoiset haluaisi, niin pitäisi kipasta vannekauppaan. Talvikumit minulla on kaikki samaa kokoa.

Miltä Pilot sport 4s vaikuttaa. Onkohan miten kestävät kulutukseltaan?
Miettiny kyseisiä SUV renkaina.
 
Liittynyt
12.12.2016
Viestejä
23
Miltä Pilot sport 4s vaikuttaa. Onkohan miten kestävät kulutukseltaan?
Miettiny kyseisiä SUV renkaina.

Kestävyydestä en osaa sanoa vielä, nyt on etätöiden takia tullut niin vähän ajokilometrejä, tankillinen polttoainettakin tuntuu nyt kestävän kuukauden...
Rengasliikkeessä sanoivat, ettei ainakaan kukaan ole tullut valittamaan kestävyydestä. Näissä kuulemma muihin valmistajiin verrattuna 1mm vähemmän kulutuspintaa, mutta pitäisi silti pärjätä hyvin. Muuten kumit ihan hyvät, ihan näin maallikon mielipiteenä.
 
Liittynyt
25.10.2017
Viestejä
90
Kulutuspinnoista puheenollen, youtubessa on video jossa mitataan allaolevien rengasmallien kulutuspinnat uutena. Ulkomuistista pienin 7,17 ja suurin 8,79 mm.

Kormoran Road Performance
Dębica Presto HP2
Dayton Touring 2
Nexen N'Blue HD Plus
Hankook Ventus Prime 3 K125
Kleber Dynaxer HP4
Nokian Wetproof
Uniroyal Rainsport 5
Vredestein Sportrac 5
Goodyear Efficent Grip Performance 2

 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
929
Ite hankin juuri tuota kokoa olevat kumit xDrive Bemariin. Tuo koko on juurikin vaihtoehtoinen alkuperäiskoko. Vanhat kumit oli jotkut Continentalin runflat-kumit. Aivan surkeat ajaa, asfalttipaikkauksissa ym. auto veteli mihin sattuu.
Uudet kumit Michelin Pilot Sport 4S, halpakumeja en viitsi edes harkita, vaikka niilläkin ihan varmasti pärjäisi.

Näitähän ei tosiaan voi kierrättää akselilta toiselle, kun ovat eri kokoa, joten renkaiden elinkaari voi jäädä pienemmäksi. Jos saman kokoiset haluaisi, niin pitäisi kipasta vannekauppaan. Talvikumit minulla on kaikki samaa kokoa.
Tähän palaan vielä sen verran, että kun omat kesäkumit sain alle niin alle 50m ajon jälkeen vedin kuoppaan ja sen jälkeen huomasin että auto vetelee minne sattuu ja juurikin nuo asfalttipaikkaukset sai auton heittelemään todella pahasti. Aurauskulmista luulin johtuvan mutta ne olikin ihan hyvät, ilmeisesti nuo kuluneet renkat voivat aiheuttaa tuon että auto heittelehtii aivan hulluna.
 

BHN

Liittynyt
27.09.2017
Viestejä
241
Sanotaan, että kitkarenkaat ovat vaaralliset kesärenkaina vesiliirron vuoksi. Käsittääkseni hyvin pysyivät kitkarenkaalla varustetut autot viime talvenakin tiellä vaikka vettä tuli koko ajan?
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
2 023
Sanotaan myös, että KE-kitkat ovat vaaralliset talvirenkaina olemattoman jää- ja lumipidon vuoksi. Hyvin pysyi kuitenkin miljoonat ja miljoonat autot tiellä niin Suomessa kuin muuallakin keskieuroopassa jossa ko. rengastyyppi on paljon yleisempi.

Testit on testejä ja käytännön ajokokemus ei aina vastaa testirataolosuhteita. Skandikitkat lähtevät keskimääräistä alhaisemmissa nopeuksissa vesiliirtoon, eikä niiden runko ole yhtä jäykkä kuin muilla rengastyypeillä joten kuivan kelin käytöskin on pehmeämpää. Ennakoivalla ajotavalla ongelmia ei kuitenkaan tule kuin promillen tuhannesosalle käyttäjistä.
 

Mariini

Team Ryzen
Team Tesla
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 369
Tiheästi lamelloitu rakenne ilman kesärengasmaisia isoja vesiuria nousee vesipatjan päälle alhaisemmissa nopeuksissa > ei pysty syrjäyttämään vettä tehokkaasti.
 

Asmola

Molander
Ylläpidon jäsen
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
8 143
Kävipäs tuuri ettei tullut haettua tuota uutta kesärengas-sarjaa vielä alle, tänä aamuna maa valkea ja sivutiet liukkaat.:giggle:
 

BHN

Liittynyt
27.09.2017
Viestejä
241
Ainakin rengaskauppiaat on sitä mieltä ,että vanhat kitkat on vaaralliset kesällä...
 

BHN

Liittynyt
27.09.2017
Viestejä
241
Tiheästi lamelloitu rakenne ilman kesärengasmaisia isoja vesiuria nousee vesipatjan päälle alhaisemmissa nopeuksissa > ei pysty syrjäyttämään vettä tehokkaasti.
Totta, mutta miksi en havaitse tieltä suistumisia ajettaessa rajoitusten mukaan talvella jolloin vettä tuli koko ajan?
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
2 023
Totta, mutta miksi en havaitse tieltä suistumisia ajettaessa rajoitusten mukaan talvella jolloin vettä tuli koko ajan?
Ihan samasta syystä miksi KE-kitkoilla ajelijat eivät ole heti ensimmäisen 10 ajetun metrin jälkeen ojassa. Testit tehdään ääriolosuhteissa, KE-kitkoille se on vesipatjalla varustettu peilikirkas tasainen luistelujää (jollaisia olosuhteita ei oikeasti löydy maanteiltä kuin promillen verran jos sitäkään), skandikitkoille se on syvissä urissa seisova vesi johon ajetaan tasaisesti nopeutta kiihdyttäen (vastaavia syviä uria harvemmin löytyy ja urissa ajelut pystyy myös välttämään ennakoivalla ajolla)
 

Odi_

Tukijäsen
Liittynyt
06.06.2018
Viestejä
1 398
Sanotaan, että kitkarenkaat ovat vaaralliset kesärenkaina vesiliirron vuoksi. Käsittääkseni hyvin pysyivät kitkarenkaalla varustetut autot viime talvenakin tiellä vaikka vettä tuli koko ajan?
Tuo nyt perustuu lähinnä siihen että kesällä lämpöä +20 astetta ja kitkat alkaa sulaa alle, talvella taas nollakeli ja ei sula kitka alle.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 340
Tuo nyt perustuu lähinnä siihen että kesällä lämpöä +20 astetta ja kitkat alkaa sulaa alle, talvella taas nollakeli ja ei sula kitka alle.
Tuohon perustuu se miksi kitkarenkaat menee pilalle kesällä. Kitkojen kesärenkaita huonompi vesiliirron vastustuskyky taas johtuu jo aiemmin mainituista leveiden pitkittäisten urien puutteesta kulutuspinnasta. Noiden urien tarkoitus on varastoida vettä renkaan alle siten, että rengas pysyy kuitenkin tiessä kiinni.
 

BHN

Liittynyt
27.09.2017
Viestejä
241
Eli siis ajettaessa normaalia suomalaista liikennenopeutta n.85kmh kitkarenkailla varustettu auto ei lähde käsistä +25c lämpötilassa?
Ylikuumenemisen vuoksi räjähtäminen on toki mahdollista, mutta miten yleistä?
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
2 023
Ei lähde, mikäli ajotilanne on normaali ja auto muuten kunnossa. Ääritilanteissa renkaiden erot tulevat vasta esiin, ja siellä (esim. sateella hirveä väistettäessä) voi kyse olla elämästä ja kuolemasta.
 
Liittynyt
10.02.2020
Viestejä
21
Ei lähde, mikäli ajotilanne on normaali ja auto muuten kunnossa. Ääritilanteissa renkaiden erot tulevat vasta esiin, ja siellä (esim. sateella hirveä väistettäessä) voi kyse olla elämästä ja kuolemasta.
Aika harva näköjään tulee ajatelleeksi että se rengas pitäisi nimenomaan hankkia sitä (toivottavasti ei koskaan eteentulevaa) ääritilannetta varten, ei normaaliajoa. Normaaliajossa se halvinkin kiinankumi on yleensä aivan riittävä.
 

Mariini

Team Ryzen
Team Tesla
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 369
Käänteisesti voi kysyä itseltään vaikuttaako renkaideni huono kunto (pintaa alle 3mm) kesäsateella, kovallakin, nopeuteeni edes moottoritiellä vai onko se aina tikkari + "toleranssi?"

Jos ensimmäinen, kitkat voi ajaa finaaliin.
Jos jälkimmäinen, en suosittele.


Kovinkaan monen nopeus ei motarilla laske, vaikka näkyväisyyskin alkaisi vähentymään ukkoskuurossa.... Silti siellä on seassa huonoillakin renkailla kulkevia.
 
Liittynyt
24.10.2017
Viestejä
88
Tässä hyvää videota eri rengastyypeistä ja lämpötiloista.

Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, 2c, 6c, 10c, 15c
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
2 023
Tässä hyvää videota eri rengastyypeistä ja lämpötiloista.

Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, 2c, 6c, 10c, 15c
En viitsi edes avata videota, mutta olettaisin että tuossa "winter tyre" on keskieurooppalainen kitka, eikä skandikitka*?

edit. jaa olihan siellä molemmat edustettuina, kätevästi videokin laitettu alkamaan kohdasta missä näkyy graafit ja renkaat :tup:
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
25.10.2016
Viestejä
534
Mites onko muilla kokemusta Matador Hectorra 3 -kesärenkaista? Itsellä nyt toista kesää alla, ja alkaa vituttaa ko. renkaiden uraherkkyys. Tuntuu, että saa vähän väliä vääntää rattia, että auto kulkee suoraan vs. talvirenkaat. Ei vaan viittis alkaa vaihtamaan poiskaan kun on kuitenkin pintaa jäljellä vaikka kuinka paljon.
 

RieskaMies

Mr. Pelican
Platinum-jäsen
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
409
Mites onko muilla kokemusta Matador Hectorra 3 -kesärenkaista? Itsellä nyt toista kesää alla, ja alkaa vituttaa ko. renkaiden uraherkkyys. Tuntuu, että saa vähän väliä vääntää rattia, että auto kulkee suoraan vs. talvirenkaat. Ei vaan viittis alkaa vaihtamaan poiskaan kun on kuitenkin pintaa jäljellä vaikka kuinka paljon.
225/45 R17 koossa kolmosbemarin alla ainakin aika vetelät renkaat nuo, en tykännyt. Voi ihan siitä rungon löysyydestä johtua että hakee vähän minne sattuu, joku contin nastarengas esim. paljon tunnokkaampi ja vakaampi ajaa samassa koossa vaikka pito toki sulalla tiellä paljon huonompi.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
2 045
Tässä hyvää videota eri rengastyypeistä ja lämpötiloista.

Winter, All Season and Summer Tires ❄ Tested at 0c, 2c, 6c, 10c, 15c
Ihan hyvä pätkä. Vielä kun pakkasella olis testattu. Tuon perusteella täällä Etelä-Suomessa 95% ajasta all season olisi oikea rengas.
 
Liittynyt
25.10.2016
Viestejä
534
225/45 R17 koossa kolmosbemarin alla ainakin aika vetelät renkaat nuo, en tykännyt. Voi ihan siitä rungon löysyydestä johtua että hakee vähän minne sattuu, joku contin nastarengas esim. paljon tunnokkaampi ja vakaampi ajaa samassa koossa vaikka pito toki sulalla tiellä paljon huonompi.
Uskoisin, että rungon löysyys on syyllinen. Itsellä on talvirenkaat samaa kokoa näiden kesänakkien kanssa (Hakkapeliitta 7), eikä niiden kanssa ilmene mitään erikoista käyttäytymistä.

Tulipahan tämäkin merkki sitten kokeiltua, mutta eiköhän näillä tule kärsittyä vielä ensi kesä ainakin ennen vaihtoa.
 
Liittynyt
14.05.2020
Viestejä
2
Sentury/Landsail Qirin 990 ostettu pari kuukautta sitten. Kertakaikkiaan mukavan tuntuiset renkaat ajaa ja hyvät luokitukset. Rengasliikkeessäkin tuumasivat, että hiljaisimmat premium-renkaat ja kyseessä tämän kevään uutuusmalli. Hinta ei kyllä ole premiumia :)
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
572
Eli siis ajettaessa normaalia suomalaista liikennenopeutta n.85kmh kitkarenkailla varustettu auto ei lähde käsistä +25c lämpötilassa?
Ylikuumenemisen vuoksi räjähtäminen on toki mahdollista, mutta miten yleistä?
Ei se lähde käsistä, mut koitapa tehdä lukkojarrutus satasesta helteellä :)
 

Mariini

Team Ryzen
Team Tesla
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 369
"In 2020 we have this thing called Anti locking Brake System."

Vähän voi venyä, mutta ei merkityksellisesti. Kuluneet, vanhat kitkat kovalla sateella täysjarrutuksessa taas... "Not great, not terrible."
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
572
"In 2020 we have this thing called Anti locking Brake System."

Vähän voi venyä, mutta ei merkityksellisesti. Kuluneet, vanhat kitkat kovalla sateella täysjarrutuksessa taas... "Not great, not terrible."
Joo, joko pysähtyy ajoissa tai sitten ei. Parikymmentä metriä sinne tänne. Näinhän se aina.
 
Liittynyt
29.05.2018
Viestejä
337
väittäisin että vaativat kitkat kesällä rankempaa ennakointia kuin talvella, itse en kyllä alle kesäksi kitkoja laittaisi. Kerran oli koeajoautossa keväällä kitkat vielä alla ja oli lämmintä reilut 20 astetta niin tosiaan tuntui että sulavat alta pois. Kaikissa tiekemmissa mutkissa tuntui että etupää luistaa alta vaikkei edes revitellyt ja sitten kun vähän kaasua ronskimmin näytti kaarteissa niin tuntui että lähtee samantien alta. Ensin ihmettelin että eikait tämä voi näin paska ajettava olla mutta renkaat selitti tuon käytöksen
 
Liittynyt
20.10.2016
Viestejä
673
Sentury/Landsail Qirin 990 ostettu pari kuukautta sitten. Kertakaikkiaan mukavan tuntuiset renkaat ajaa ja hyvät luokitukset. Rengasliikkeessäkin tuumasivat, että hiljaisimmat premium-renkaat ja kyseessä tämän kevään uutuusmalli. Hinta ei kyllä ole premiumia :)
Samaiset kumit lähti itselle kokeiluun. Vähän särähti omaan korvaan samainen maininta "premium-renkaasta", mutta ajattelin että kokeillaan kun niin paljon kehuttiin. Mikäli nämä on luokattoman huonon tuntuiset pitemmän päälle niin maksan oppirahat ja vaihdan takaisin oikeisiin premium renkaisiin. :)
 
Liittynyt
08.03.2019
Viestejä
78
Samaiset kumit lähti itselle kokeiluun. Vähän särähti omaan korvaan samainen maininta "premium-renkaasta", mutta ajattelin että kokeillaan kun niin paljon kehuttiin. Mikäli nämä on luokattoman huonon tuntuiset pitemmän päälle niin maksan oppirahat ja vaihdan takaisin oikeisiin premium renkaisiin. :)
Näiden kaikkien täällä olevien kokemusten perusteella kävin laittamassa nuo Qirinit alle. Ensituntuma erittäin positiivinen, todella hiljaiset ja tuntuvat hyvältä ajaa!
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
535
Millaisissa autoissa noita Landsail Quirin 990 renkaita on käytössä ja missä koossa? Oletteko kokeilleet karkealla vanhalla asfaltilla tuota rengasmelua?

Syksyllä mahdollisesti tarkoitus vaihtaa nykyisen Contin Premium Contac 5 renkaat uusiin. Ajomelua pitäisi saada pienemmäksi karkealla asfaltilla, vaikka esimerkiksi TM testissä nämä renkaat on aikoinaan saanu mukamas 10 rengasmelusta. Pintaa on vielä 5 mm jäljellä.

Hieman nuo tuntemattomat renkaat pelottaa ajettavuuden suhteen kun oma F20 bemari on kuitenkin melko tarkka rengastuksen suhteen. Koko olisi maltillinen 205/55 R16 (V tai H nopeusluokka).
 
Liittynyt
22.03.2020
Viestejä
114
Millaisissa autoissa noita Landsail Quirin 990 renkaita on käytössä ja missä koossa? Oletteko kokeilleet karkealla vanhalla asfaltilla tuota rengasmelua?

Syksyllä mahdollisesti tarkoitus vaihtaa nykyisen Contin Premium Contac 5 renkaat uusiin. Ajomelua pitäisi saada pienemmäksi karkealla asfaltilla, vaikka esimerkiksi TM testissä nämä renkaat on aikoinaan saanu mukamas 10 rengasmelusta. Pintaa on vielä 5 mm jäljellä.

Hieman nuo tuntemattomat renkaat pelottaa ajettavuuden suhteen kun oma F20 bemari on kuitenkin melko tarkka rengastuksen suhteen. Koko olisi maltillinen 205/55 R16 (V tai H nopeusluokka).
Minulla on Landsail Qirin 990 225/50/17 koko, Honda Accord farmarissa 2009 mk8. Auto ei ole hiljaisin rengasääniltään. Edelliset kesärenkaat oli minulla Continental 5 Ecocontact. Meni tänä keväänä vaihtoon, n. 3,5mm oli jäljellä ja 6v vanhat. Oli äänekkäät ja huonot ajaa. Ajettavuus on mielestäni hyvä näillä Landsaileilla ja äänikin hiljeni. Täällä kyllä kuluneet ja karkeat tiet, joten ääntä on uuteen pintaan nähden. Se on kyllä Suomen teillä hyvin yleinen ongelma, renkaalla kuin renkaalla... Jos äänen haluaa hävittää, joku pehmeä rengas, mikä se sitten on...
 
Liittynyt
28.06.2017
Viestejä
14
Tuli kokeiltua kesärassiin Nankang NS-2-renkaita.

En suosittele: 90 -120kmh järkyttävä tutina. Uudelleen tasapainotus, ei vaikutusta. Tämän jälkeen takuukäsittelyyn missä mitattiin yhdestä renkaasta liikaa pystyheittoa, myös kolmessa muussa heitto aivan takuurajan tuntumassa. Koko satsi vaihtoon, tilalle Triangle anvantex tc101.
 

Dr. Who

BANNATTU
BANNED
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
7 897
Tuli kokeiltua kesärassiin Nankang NS-2-renkaita.

En suosittele: 90 -120kmh järkyttävä tutina. Uudelleen tasapainotus, ei vaikutusta. Tämän jälkeen takuukäsittelyyn missä mitattiin yhdestä renkaasta liikaa pystyheittoa, myös kolmessa muussa heitto aivan takuurajan tuntumassa. Koko satsi vaihtoon, tilalle Triangle anvantex tc101.
Junnunna kun noita nankangeja alkoi Suomeen tulemaan niin vähän samoja tuntemuksia, eihän se silloin haitannut, mutta kun nykyään arvostaa sitä että rengas on pyöreä, turvallinen ja hiljainen ja niin ettei tarvitse pelleillä niin valinta on misukka, maksaa enemmän, mutta ongelmia ei ole koskaan ollut.
 
Liittynyt
09.10.2018
Viestejä
2 339
En osaa päättää Bridgestone Turanza T005 ja Michelin Primacy 4 välillä. Rengaskoko 195-65-15.

Arvostamani ominaisuudet ovat:
  • alhainen melu
  • alhainen polttoaineen kulutus
  • pitkäikäisyys
Bridgestone olisi muutaman kympin halvempi per sarja, mutta jotkut haukkuvat niitä lyhytikäisiksi.

Edit: lisäksi varteenotettava on Goodyear EfficientGrip Performance 2, mutta se on kovin uusi malli ja dataa on vähän. Btw, kuka helkkarin amispoika tuon mallinimen on keksinyt? :rofl:
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
572
Täytyy korjata omia fiiliksiä nyt kun on enemmän kilsoja eri tilanteissa Continental Premium Contact 6 -kumeilla. Korostan että on tarkka + nopea ohjata sekä loogisen selkeä tuntuma kääntäessä pidon rajalle asti. Otan siis pois moitteet sporttisuuden puutteesta. Mä jotenkin virheellisesti ajattelin, että noin kevyesti kääntyvä rengas ei ole sporttinen, mutta eihän se niin mene, koska sen lisäksi että auto kääntyy kevyesti, niin myös pitoa riittää ja suuntavakaus on kunnossa.

Samoilla kumeilla kans mennään 245/45R18 100Y. Tarkka, vakaa, mukava. Jokseenkin eleetöntä ja ilmeetöntä suorituskykyä. Reagoi "asiallisesti" .. ei hitaasti mutta ei kuitenkaan myöskään tunnu "sporttiselta" -- kallistuu fiiliksen puolesta Touring-renkaiden kategoriaan.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
4 691
Täytyy korjata omia fiiliksiä nyt kun on enemmän kilsoja eri tilanteissa Continental Premium Contact 6 -kumeilla. Korostan että on tarkka + nopea ohjata sekä loogisen selkeä tuntuma kääntäessä pidon rajalle asti. Otan siis pois moitteet sporttisuuden puutteesta. Mä jotenkin virheellisesti ajattelin, että noin kevyesti kääntyvä rengas ei ole sporttinen, mutta eihän se niin mene, koska sen lisäksi että auto kääntyy kevyesti, niin myös pitoa riittää ja suuntavakaus on kunnossa.
Näinhän se on; kevyesti ohjattava rengas ei välttämättä merkitse että se on kevyt koska seos on kova ja kuvio "huono". Märkäpito on myös toinen asia mikä voi erota kuin yö ja päivä vaikka renkaat tuntuvat olevan kuivalla lähes identtiset.
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
2 911
En osaa päättää Bridgestone Turanza T005 ja Michelin Primacy 4 välillä. Rengaskoko 195-65-15.

Arvostamani ominaisuudet ovat:
  • alhainen melu
  • alhainen polttoaineen kulutus
  • pitkäikäisyys
Bridgestone olisi muutaman kympin halvempi per sarja, mutta jotkut haukkuvat niitä lyhytikäisiksi.

Edit: lisäksi varteenotettava on Goodyear EfficientGrip Performance 2, mutta se on kovin uusi malli ja dataa on vähän. Btw, kuka helkkarin amispoika tuon mallinimen on keksinyt? :rofl:
Itse valitsisin tuosta kaksikosta Michelinin. Kaksi ensimmäistä kohtaa pitäisi olla kunnossa mutta pitkäikäisyydestä on paha sanoa verrokkiin nähden. Rengasliikkeessä itse arvoin Nokian Hakka renkaan ja tuon Michelinin kanssa ja päädyin Nokialaisiin vaikka myyjän mukaan kuluvat vähän nopeammin kuin Michelin. Hinta oli molemmilla suurinpiirtein sama. Ehkä se takaraivossa jyskytti vielä ajatus niistä kammottavista kuluneista Michelin Energy Savereistä ja vaikutti päätökseen :D
 
Liittynyt
30.12.2017
Viestejä
1 161
Tänään tuli alle Landsail Sentury Qirin 990 225/50/17. Hyvin meni tasapainotus n. 25-35g/rengas. Ihan hiljaisilta vaikuttaa, ajettavuuskin hyvä, aika näyttää tietysti miten on. 7,5mm kulutuspintaa uutena.
Millaiset on olleet? Taitaa olla parhaimmistoa tuossa hintaluokassa?
 
Liittynyt
09.10.2018
Viestejä
2 339
Nyt on alla Michelin Primacy 4. Hyviltä vaikuttavat, mutta eivät ole niin hiljaiset kuin odotin. 10 vuotta vanhat Michelinin kitkat tuntuivat hiljaisemmilta.
 
Liittynyt
02.05.2017
Viestejä
2 520
Ite pistin just Bemariin (F20lci 120xda M-sport) GY Eagle F1 asymmetric 5:t. Tosi hyviltä ja mukavilta vaikuttaa + hiljaset. Ekaa kertaa kuulee diesselin korinoitakin... Aika pehmoset/kevyet ohjastella ja ei oo urista moksiskaan. 225/45/17 ± 245/40/17 sekarengastus, 570€ alle laitettuna.

Nissaniin (Pulsar DIG-T 190hp Tekna R) otin GY Efficient Grip Performance 2:t. Ihan yhtä hiljaset/äänekkäät ku entiset Contin Sport Contact 5:t kuluneena. Loppu uusilla renkailla uriin vetely, muuta eroa ei huomaa. Poikkeuksellisen paljo kulutuspintaa näissä, 8,9 ja 9 milliä tönärillä mitattuna. 205/50/17 ja 550€ alle laitettuna.

Tosi halpoja kyllä vrt. Conti tai Misukka.
 
Liittynyt
02.01.2017
Viestejä
855
Nyt on alla Michelin Primacy 4. Hyviltä vaikuttavat, mutta eivät ole niin hiljaiset kuin odotin. 10 vuotta vanhat Michelinin kitkat tuntuivat hiljaisemmilta.
Primacy 4 suurin vahvuus ei ole hiljaisuus, itsellä vastaavat tuli lähes ajamattomina auton mukana ja muutaman arvostelun mukaan kumiseos tehty paremmin kulutusta kestäväksi melun kustannuksella.
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
237 395
Viestejä
4 159 749
Jäsenet
70 408
Uusin jäsen
allun90

Hinta.fi

Ylös Bottom