Jos CO2 päästöjä on tarkoitus rajoittaa 45 prosenttia vuoteen 2030 mennessä, niin sitähän se käytännössä tarkoittaa että pitää pistää Suomessakin kiinni paljon energiaa paljon kuluttavia tehtaita, tehdä autoilusta niin kallista että suurin osa nykyisistä ajokilometreistä jää ajamatta ja moninkertaistaa energian hinta ja lentoliikenteen hinta.
Bensakin jos maksaa yli 10 euroa litralta 12 vuoden päästä, niin se taatusti vähentää ajamista.
Lisäksi talousjärjestelmä pitäisi muuttaa sellaiseksi että tulee esimerkiksi EU:n ulkorajoille tullit joissa tavaroista kannetaan veroa niiden valmituksen aiheuttamien CO2 päästöjen perusteella, sillä muuten energiaintensiivinen teollisuus siirtyy vain Suomesta rajojen taakse vaikka Venäjälle.
Sähköautoillakaan on mahdoton korvata 12 vuoden aikana Suomessa parin miljoonan henkilöauton kantaa ja raskaampaa kalustoa. Ongelma on myös ne sähköntuotannon aiheuttamat CO2 päästöt. Samoin ne tyypilliset perheautotkin vaihtuvat Skoda Octavian kokoluokasta johonkin Smartia pienempään koppimopoon jossa on ehkä 15 kW tehoa.
En usko että moni ymmärtää sitä millaisia muutoksia se vaatii jos ihmiskunnan CO2 päästöt puolitetaan 12 vuoden aikana ja mitä se vaikuttaa suomalaistenkin joka päiväiseen elämään. Minun itsenikin on lähes mahdoton hahmottaa edes sitä suuruusluokkaa mitä se tulisi vaatimaan. Muutos on samaa luokkaa ihmisten elämässä kuin joskus maailmansotien aikaan tai vaikka Neuvostoliitossa kun talousjärjestelmä romahti ja maa katosi kartalta tai miten Venezuelassa on nyt yhteiskunta muuttunut kymmenessä vuodessa. Venezuelassa esimerkiksi poliisin kolmen viikon palkalla saa nykyään yhden pullon limsaa kioskilta.
