Ilmanvaihto eli IV-keskustelu

[IFLT_ITG]

Mulla meni käsitteiden kanssa näköjään puurot ja vellit sekaisin. Olet oikeassa eli etuvastus tuloilman puolella siis on se joka ei toimi. Laserlämpömittari näytti vastuksen lämpötilaksi -11° celsiusta, eli se on täysin poissa pelistä... Koitin lykkiä sinne menevää virtajohtoa paremmin kiinni ilman menestystä. Huomenna kenno sulamaan.

katsoitko, onko sille vastukselle mahdollisesti "lämpösulaketta" ts. nappia, jota pitää painaa että ylikuumentumisen tms takia irti kytketty vastus tulee takaisin peliin.

 

[Zuukie]

Ilmastointikone Ilox 86 talvien tullessa ja putsauksen jälkeen alkanut pitämään enemmän ääntä. Huomasin että tulee kesä/talviasennon vaihtumisesta eli välillä sulattelee itseään. Tänään vasta kellotin miten usein pelti vaihtaa asentoa kun luin manuaalista että sulatusjakso kestää 15min. Pelti pysyy talviasennossa 4min, vaihtuu kesäasentoon 30s ajaksi ja taas 4min ajan talviasennossa. Tämä jatkuu kokoajan. Onko ideaa mistä voisi johtua? Kokeilin niin vastus ainakin on lämmin.

 

[muumimuki]

katsoitko, onko sille vastukselle mahdollisesti "lämpösulaketta" ts. nappia, jota pitää painaa että ylikuumentumisen tms takia irti kytketty vastus tulee takaisin peliin.

Hyvä idea. Valitettavasti näyttää pelkästään jälkilämmitykselle löytyvän tuollainen nappi tästä vehkeestä.

Taidan yrittää ottaa vielä tuon ohjainkortin ulos ja katsoa että onko siellä kaikki johdot paikallaan. Jos ei sieltä löydy vikaa, niin sitten mahdollisesti uusi vastus etsintään tai huoltofirma paikalle.

 

[Pakana]

Ilmastointikone Ilox 86 talvien tullessa ja putsauksen jälkeen alkanut pitämään enemmän ääntä. Huomasin että tulee kesä/talviasennon vaihtumisesta eli välillä sulattelee itseään. Tänään vasta kellotin miten usein pelti vaihtaa asentoa kun luin manuaalista että sulatusjakso kestää 15min. Pelti pysyy talviasennossa 4min, vaihtuu kesäasentoon 30s ajaksi ja taas 4min ajan talviasennossa. Tämä jatkuu kokoajan. Onko ideaa mistä voisi johtua? Kokeilin niin vastus ainakin on lämmin.

Aivolla ajateltuna tuon vian täytyy olla siellä ohjauslogiikassa. Jos vika olisi anturissa tai itse kääntömekanismissa ei se kaiken järjen mukaan tuollaiseen rytmiin pitäisi mennä...

Tai no toki jos se ohjauslogiikka on huonosti suunniteltu, niin sopivasti viallinen anturikin voisi sen saada tekemään tuollaista, mutta edellyttäisi kyllä ihan aivotonta suunnittelua.

Toki siinä ohjauslogiikassa voi olla vaan jokin kuollut konkka tms.. Esim logiikka sanoo että vaatii sulatuksen, kääntää pellin ohitukseen, joka käyttää liikaa virtaa ja saa logiikan buuttaamaan, 30sec buutti pelti
vakioasentoon, 4 min sulatustarpeen toteamiseen, ja sama uudelleen.