Ilmanvaihto eli IV-keskustelu

Täällä Swegon Casa W80 EC kone myös temppuilee. Ohjauspaneeli vilkuttaa jatkuvasti vihreää valoa eli jäätymisenestotoiminto on käynnissä karkeasti arvioiden 50% ajasta. Kurkkasin koneen sisälle ja kenno oli täysin umpijäässä (jäätä oli poistopuhaltimen suodattimelle asti eli tuli kennon "yli". Kaikki lamellien välit tukossa. Huonosti näyttää jäätymisen esto toimivan.

Kävin roplaamassa koneen huoltoasetuksia yrittäen saada 1000W esilämmitysvastuksen päälle. Tätä en saanut millään käyntiin, myöskään jälkikämmitys ei tunnu käynnistyvän vaikka koneen lämpötila-anturin mukaan huoneeseen työnnetään tällä -25C kelillä -5 asteista ilmaa.

Koneella ikää 15 vuotta. Täytynee laittaa kone vaihtoon tänä vuonna... Tai sitten yrittää elvytystä vaihtamalla piirikortin.
 
Täällä Swegon Casa W80 EC kone myös temppuilee. Ohjauspaneeli vilkuttaa jatkuvasti vihreää valoa eli jäätymisenestotoiminto on käynnissä karkeasti arvioiden 50% ajasta. Kurkkasin koneen sisälle ja kenno oli täysin umpijäässä (jäätä oli poistopuhaltimen suodattimelle asti eli tuli kennon "yli". Kaikki lamellien välit tukossa. Huonosti näyttää jäätymisen esto toimivan.

Kävin roplaamassa koneen huoltoasetuksia yrittäen saada 1000W esilämmitysvastuksen päälle. Tätä en saanut millään käyntiin, myöskään jälkikämmitys ei tunnu käynnistyvän vaikka koneen lämpötila-anturin mukaan huoneeseen työnnetään tällä -25C kelillä -5 asteista ilmaa.

Koneella ikää 15 vuotta. Täytynee laittaa kone vaihtoon tänä vuonna... Tai sitten yrittää elvytystä vaihtamalla piirikortin.

Jos ulkona on -25, ei se kone sitä kennoa saa pidettyä tarpeeksi lämpimänä, jos lämpovastukset on poissa pelistä, vaikka kuinka sulattelisi. Käsittääkseni myös sen sulatuksen aikana apuna käytetään sitä etuvastusta. Löysitkö koneen asetuksista sellaisen valikon kuin "Lämpövastukset"? Sieltä pitäisi pystyä laittamaan sekä etu- että jälkilämmitysvastus päälle ja pois ja asettamaan tähän halutun lämpötilan. Jos tuossa sinun koneessa tuo "EC" viittaa ekono -malliin, niin siinä ei varmaan jälkilämmitystä ole, mutta etuvastus pitäisi löytyä.

Tämän linkin kautta löytyy W130 mallin käyttöohje, mistä voi ehkä soveltaen jotain apua olla.

 
Täällä Swegon Casa W80 EC kone myös temppuilee. Ohjauspaneeli vilkuttaa jatkuvasti vihreää valoa eli jäätymisenestotoiminto on käynnissä karkeasti arvioiden 50% ajasta. Kurkkasin koneen sisälle ja kenno oli täysin umpijäässä (jäätä oli poistopuhaltimen suodattimelle asti eli tuli kennon "yli". Kaikki lamellien välit tukossa. Huonosti näyttää jäätymisen esto toimivan.

Kävin roplaamassa koneen huoltoasetuksia yrittäen saada 1000W esilämmitysvastuksen päälle. Tätä en saanut millään käyntiin, myöskään jälkikämmitys ei tunnu käynnistyvän vaikka koneen lämpötila-anturin mukaan huoneeseen työnnetään tällä -25C kelillä -5 asteista ilmaa.

Koneella ikää 15 vuotta. Täytynee laittaa kone vaihtoon tänä vuonna... Tai sitten yrittää elvytystä vaihtamalla piirikortin.
Siitä mahtaa saada kennon irti? Itse olen käyttänyt Deekaxin kennoa saunan lauteilla kun veti jäähän, föönillä kuivattelin perään niin sai nopeammin takaisin paikalleen.. Sen jälkeen syynäsin asetukset läpi niin jäteilma kylmää raja ja etulämmittimen asetus oli pielessä -> ei pystynyt suorittamaan jäätymisenestoa kun asetukset oli ristissä. Sulatuksen ja säätöjen jälkeen on tämäkin pakkasjakso mennyt ilman kennon jäätymistä.
 
Jos ulkona on -25, ei se kone sitä kennoa saa pidettyä tarpeeksi lämpimänä, jos lämpovastukset on poissa pelistä, vaikka kuinka sulattelisi. Käsittääkseni myös sen sulatuksen aikana apuna käytetään sitä etuvastusta. Löysitkö koneen asetuksista sellaisen valikon kuin "Lämpövastukset"? Sieltä pitäisi pystyä laittamaan sekä etu- että jälkilämmitysvastus päälle ja pois ja asettamaan tähän halutun lämpötilan. Jos tuossa sinun koneessa tuo "EC" viittaa ekono -malliin, niin siinä ei varmaan jälkilämmitystä ole, mutta etuvastus pitäisi löytyä.

Tämän linkin kautta löytyy W130 mallin käyttöohje, mistä voi ehkä soveltaen jotain apua olla.

Molemmat vastukset on kytketty päälle asetuksista. Etulämmityksen raja -20C ja jälkikämmityksen -13C. Vastukset ovat myös fyysisesti koneessa olemassa. Huoneeseen puhallettavan tuloilman asetus on 15C.

Koneessa on yhteensä 8 lämpötila-anturia, yksi anturi on tuloilmakanavassa joka näyttää tällä hetkellä -22C, yksi on etulämmitysvastuksen yhteydessä joka näyttää samaa -22C arvoa.

Etulämmitysvastuksen lämpötilaraja ei jotenkin jää muistiin, jos arvoa muuttaa ja menee hetken kuluttua katsomaan niin sama -20C arvo käytössä.

Otin kennon irti ja sulattelin kuumassa suihkussa jonka jälkeen föönillä kuivaksi.

Selvittely jatkuu, yritän päästä jyvälle lämpötila-antureiden mittauksista eri tilanteissa sekä mittaan vastusten kunnon yleismittarilla. Jospa noista voisi jotain päätellä.
 
Molemmat vastukset on kytketty päälle asetuksista. Etulämmityksen raja -20C ja jälkikämmityksen -13C. Vastukset ovat myös fyysisesti koneessa olemassa. Huoneeseen puhallettavan tuloilman asetus on 15C.

Koneessa on yhteensä 8 lämpötila-anturia, yksi anturi on tuloilmakanavassa joka näyttää tällä hetkellä -22C, yksi on etulämmitysvastuksen yhteydessä joka näyttää samaa -22C arvoa.

Etulämmitysvastuksen lämpötilaraja ei jotenkin jää muistiin, jos arvoa muuttaa ja menee hetken kuluttua katsomaan niin sama -20C arvo käytössä.

Otin kennon irti ja sulattelin kuumassa suihkussa jonka jälkeen föönillä kuivaksi.

Selvittely jatkuu, yritän päästä jyvälle lämpötila-antureiden mittauksista eri tilanteissa sekä mittaan vastusten kunnon yleismittarilla. Jospa noista voisi jotain päätellä.
Omassa W80 EC:ssä (joka tosiaan on eri kuin W80 EC Econo), tuo etulämmitysvastuksen lämpötilarajan asetus näyttää myös -20C, mikä ei vastaa sen todellista rajaa. Loggaan laitteen sarjaporttiliikenteestä noita lämpötila-antureiden arvoja ja logista näkee, että etulämmitysvastus kytkeytyy päälle, jos tuloilma on muutaman asteen pakkasella (omassa tapauksessa tuloilmakanava on melko pitkä, joten ilma ehtii jonkin verran jo lämmetä siinä). Etulämmitysvastus tekee melko tiheää päälle/pois sykliä.
Kuvakaappaus 2026-01-09 19-20-45.png
 
Onko normaalia että näillä kovemmilla pakkasilla Vallox 125mv sulattaa vuorokaudessa 10-14 kertaa. Sit kun menee alle -15 asteen niin harvenee sulatukset huomattavasti. Olisiko kellään antaa toimivia sulatusasetuksia?
 
Onko normaalia että näillä kovemmilla pakkasilla Vallox 125mv sulattaa vuorokaudessa 10-14 kertaa. Sit kun menee alle -15 asteen niin harvenee sulatukset huomattavasti. Olisiko kellään antaa toimivia sulatusasetuksia?
Kai sulla on valittuna sulatukseen ohitus vai pysäytteekö koko myllyä?

Itse ei huomaa kun joskus vessassa käydessä että sulattelu menossa kun hieman hiljaisempi suhina. On mainio päivitys entiseen romuun jonka kanssa meni hermo humpata konetta päälle pois.
 
Kai sulla on valittuna sulatukseen ohitus vai pysäytteekö koko myllyä?

Itse ei huomaa kun joskus vessassa käydessä että sulattelu menossa kun hieman hiljaisempi suhina. On mainio päivitys entiseen romuun jonka kanssa meni hermo humpata konetta päälle pois.
On ohitus valittu. On kyllä mainio ja hiljainen vehje, mutta lukenut että tätä sulatusongelmaa ollut näissä.
 
Mikähän tämä viileäntalteenotto käytännössä on? Omassani se on päällä, ja varmaan aina ollutkin.
Enpä ole tutustunut sen pitempään kun täällä harvoin se viilennys on tarpeen. Muistaakseni ohjaili läppiä automaattisesti kesäaikaan että öisin otti viileempää ulkoilmaa rakennuksen jäähdyttämiseen. Riippuen minkälaisilla raja arvoilla konetta ajelee, että mitenkä haluaa läpän toimivan.
 
Mikähän tämä viileäntalteenotto käytännössä on? Omassani se on päällä, ja varmaan aina ollutkin.
Luulisin, mutta en tiedä, että jos hellekaudella sisäilma on toimintarajan ylittävästi viileämpää kuin ulkoilma, niin LTO on aktiivinen, ettei menetetä tarpeettomasti viileyssisältöä ilmanvaihdolla.
Jos taas sisäilma on lämpimämpää kuin ulkoilma, niin LTO on pois käytöstä, jolloin saadaan taloon ulkoilman viileyssisältöä.
 
Mulla on ainakin Swegonin koneessa joku kesäviilennysasetus, joka vaikuttaa toimivan niin, että sen ollessa päällä, kun ulkona on tarpeeksi lämmintä, niin kenno ohitetaan. Paitsi kun kone tajuaa, että sisältä koneelle päätyvä ilma onkin viileämpää kuin ulkoa tuleva hönkä, niin sitten ilma ohjataankin kennon läpi siinä toiveessa, että se viilenisi.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
297 356
Viestejä
5 073 053
Jäsenet
81 286
Uusin jäsen
aurinka

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom