Hyvät ajovalopolttimot autoon?

[mkoosebi]

Omasta mielestäni parasta noissa jälkiasennus ledeissä on se, että valoa riittää vielä muualle kuin keskelle eteen, kun en minä sinne sitä valoa enempää tarvitse kun sitä varten on sitten lisä kaukovalo.

Mä näen noilla ultinon access led polttimoilla paremmin kuin perus h7lla, valkoisen valon kontrasti on suurempi joten objektit erottuu paremmin taustasta sekä jalankulkijoiden heijastimet näkyy kauempaa. Projektiumpioissa toiminut hyvin kaikinpuolin, tai no auto jaksaa nillittää polttimoista.
Heijastin umpioon en laittaisi ledejä, nykyään tulee jatkuvasti vastaan autoja joista näkee jo kaukaa että on väärät polttimot ja yhteistä niille on nimenomaan heijastinumpiot, ehkä h18 polttimot voisi kaukovaloihin laittaa h7 tilalle..

 

[Dunlop]

Mä näen noilla ultinon access led polttimoilla paremmin kuin perus h7lla, valkoisen valon kontrasti on suurempi joten objektit erottuu paremmin taustasta sekä jalankulkijoiden heijastimet näkyy kauempaa. Projektiumpioissa toiminut hyvin kaikinpuolin, tai no auto jaksaa nillittää polttimoista.
Heijastin umpioon en laittaisi ledejä, nykyään tulee jatkuvasti vastaan autoja joista näkee jo kaukaa että on väärät polttimot ja yhteistä niille on nimenomaan heijastinumpiot, ehkä h18 polttimot voisi kaukovaloihin laittaa h7 tilalle..

Riippuu autosta, omassa Philips Ultinon Pro9100 ja ei heijastinumpiossa paljoa hajavaloa tule

Eipä tuo philipsi heijastele normi umpiossakaan

Nyt lisäsin vielä pitkiin lisävalot niin riittää valoa myös pitkälle!

 

[Stanley H. Tweedle]

Riippuu autosta, omassa Philips Ultinon Pro9100 ja ei heijastinumpiossa paljoa hajavaloa tule

Safe Beam.

 

[Dunlop]

Safe Beam.

Kyllä, laatu maksaa, mutta pääasia että en aiheuta muille turhaa harmia.

 

[Starglazer]

Alkuviikosta alkoi taas pimenemään kuskin puolen Philips Ultinon Access H7. Tällä kertaa polttimo ei mykistynyt kerrasta, vaan alkoi tiputtamaan valotehoa vasemmasta reunasta. Osa ledeistä ei toiminut? En tällä kertaa jäänyt odottamaan etä koko polttimo pimenee vaan vaihdoin ne tänään. Polttimo oli päällepäin ihan ehyen näköinen. Viimeksi kun pollttimo pimeni niin se pimeni laakista. Tällä kertaa polttimo kesti noin kolme kuukautta. Valitettavan lyhytikäisiä nämä ovat, varsinkin kun ottaa huomioon noin 50 euron parihinnan.
Tilalle tuli Novsight H7:t, saa nähdä kauanko nämä kestävät.

 

[m000]

Jotenkin jännää jos noin huono kesto, ei uskoisi että tulisi useampi maanantaikappale perälkäin.... Pistää miettimään että mitenköhän noiden virranhallinta on toteutettu, vai oisko sitten just auton vasemman puolen umpion lähellä joku grilli joka omalla edesauttaa tuon ennenaikaista kuolemista?

3kk on kuitenkin jo sellainen kesto että voisi yhtä hyvin ajella niillä 200%+ plussahalogeeneillä, halvemmaksikin tulisi.

 

[vemkki]

Voisiko johtua siitä, että noissa Ultinon Accesseissa ei ole jäähdytysripoja, toisin kuin joissakin muissa malleissa?

 

[Stanley H. Tweedle]

On taidettu säästää väärässä paikassa, että saadaan markkinoille edulliset ledit.

 

[Starglazer]

Voisiko johtua siitä, että noissa Ultinon Accesseissa ei ole jäähdytysripoja, toisin kuin joissakin muissa malleissa?

Ei oo noissa Novsighteissakaan ja lupaavat silti kahden vuoden takuun. Jos nuo kesään asti kestäisivät
Ultinon Access:

Philips Ultinon Access LED H7/H18 12V polttimopari | Motonet Oy

Philips Ultinon Access LED -polttimoilla päivität autosi ajovalopolttimot turvallisemmiksi, pitkäikäisemmiksi ja näyttävämmiksi. Polttimojen valokuvio on...

www.motonet.fi

Novsight H7:

NOVSIGHT Headlight H7 Mini LED 60W 12000LM Car Headlight Bulbs with Fan 6500K White Car Lamps Plug and Play Led Lights for Car - AliExpress 34

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

www.aliexpress.com

 

[Ferriz]

Alkuviikosta alkoi taas pimenemään kuskin puolen Philips Ultinon Access H7. Tällä kertaa polttimo ei mykistynyt kerrasta, vaan alkoi tiputtamaan valotehoa vasemmasta reunasta. Osa ledeistä ei toiminut? En tällä kertaa jäänyt odottamaan etä koko polttimo pimenee vaan vaihdoin ne tänään. Polttimo oli päällepäin ihan ehyen näköinen. Viimeksi kun pollttimo pimeni niin se pimeni laakista. Tällä kertaa polttimo kesti noin kolme kuukautta. Valitettavan lyhytikäisiä nämä ovat, varsinkin kun ottaa huomioon noin 50 euron parihinnan.
Tilalle tuli Novsight H7:t, saa nähdä kauanko nämä kestävät.

Motonetin sivulla ei ollut takuusta mitään, mutta Philipsin sivuilla oli mainittu ledeillä olevan 2 vuoden takuu. Oletko sitä kokeillut?

 

[Starglazer]

Motonetin sivulla ei ollut takuusta mitään, mutta Philipsin sivuilla oli mainittu ledeillä olevan 2 vuoden takuu. Oletko sitä kokeillut?

Kerran käynyt jo vaihtamassa nämä. Ostin alkuperäiset muistaakseni -24 keväällä ja asentelin syksyllä paikalleen. Nämä oli takuupolttimot, ehkä kerran vielä saisi vaihdettua..

 

[Dunlop]

Alkuviikosta alkoi taas pimenemään kuskin puolen Philips Ultinon Access H7. Tällä kertaa polttimo ei mykistynyt kerrasta, vaan alkoi tiputtamaan valotehoa vasemmasta reunasta. Osa ledeistä ei toiminut? En tällä kertaa jäänyt odottamaan etä koko polttimo pimenee vaan vaihdoin ne tänään. Polttimo oli päällepäin ihan ehyen näköinen. Viimeksi kun pollttimo pimeni niin se pimeni laakista. Tällä kertaa polttimo kesti noin kolme kuukautta. Valitettavan lyhytikäisiä nämä ovat, varsinkin kun ottaa huomioon noin 50 euron parihinnan.
Tilalle tuli Novsight H7:t, saa nähdä kauanko nämä kestävät.

Philips Ultinon Pro9100 kestänyt tyyliin yli 4v ilman ongelmia.

 

[Super Hessu]

Mitä parempaa löytyisi 6 Golfin H15 halogeeni polttimoiden tilalle?

 

[ossid]

Jos noissa polttimoissa olisi joku "rahat takaisin jos ei sovi/hajavaloa liikaa" kampanja niin menisi ehdottomasti kokeiluun nuo kalliimman pään Philipsit.

Ultinon accessit kokeilin Fabian heijastinumpiossa mutta hajavalon määrä kasvoi samassa suhteessa mitä valoteho, mahtaisikohan tuo safebeam toiminto auttaa.

Mutta jos pitää toistasataa euroa laittaa eikä sopivuudesta ole varmuutta niin pitää sinnitellä nykyisillä varmaan. Varsinkin kun lähivalon polttimon vaihto on todella tuskainen operaatio ja vaatii joko pientä kättä tai osien irroitusta.

Tässäkin olisi aikoinaan iso ja paha EU saanut näyttää voimaansa ja vaatia auton polttimon vaihtoon tiettyjä mahdollisuuksia.

 

[asddsa]

Jaa no saa nähdä, että kauanko nuo Philipsin Ultinon accessit sitten itsellä kestää. @Starglazer kokemukset kyllä kuulostaa huonoilta, ja jos kesto on noin heikko olisi tosiaan sama sitten ostaa vaikka noita +200% halogeeneja.

Polttimon vaihto onneksi helppoa. Kolme mutteria hylsyavaimella auki ja koko umpio irtoaa.

 

[Catrik]

Jos noissa polttimoissa olisi joku "rahat takaisin jos ei sovi/hajavaloa liikaa" kampanja niin menisi ehdottomasti kokeiluun nuo kalliimman pään Philipsit.

Ultinon accessit kokeilin Fabian heijastinumpiossa mutta hajavalon määrä kasvoi samassa suhteessa mitä valoteho, mahtaisikohan tuo safebeam toiminto auttaa.

Mutta jos pitää toistasataa euroa laittaa eikä sopivuudesta ole varmuutta niin pitää sinnitellä nykyisillä varmaan. Varsinkin kun lähivalon polttimon vaihto on todella tuskainen operaatio ja vaatii joko pientä kättä tai osien irroitusta.

Tässäkin olisi aikoinaan iso ja paha EU saanut näyttää voimaansa ja vaatia auton polttimon vaihtoon tiettyjä mahdollisuuksia.

Valostorella ainakin on tyytyväisyyskuu H7 LED -polttimot - VALOSTORE.FI
Kalliimman pään polttimot kyllä loppu kaikista tyypeistä, liekko poistunut myynnistä vai vaan loppu varastosta.

 

[TeknoR]

Autoline 1:1 led-polttimo H7 9-32V 2200LM

Autoline Direct Fit LED -polttimo sopii suoraan alkuperäisen halogeenipolttimon tilalle plug&play -tyyppisesti ilman sopivuus- ja tilaongelmia.

www.puuilo.fi

kokemuksia noista? Miten toimii ja tykkääkö polttimoiden tarkkailujärjestelmä huonoa

Sopivasti näin pimeimpään aikaan se ajovalopolttimo paloi ja nyt kun nää halvimmat ledit on jo samalla hintatasolla jopa kivijalkakaupoissa kuin normaalit "plussapolttimot" niin olishan se suuri houkutus kokeilla.

 

[Super Hessu]

Autoline 1:1 led-polttimo H7 9-32V 2200LM

Autoline Direct Fit LED -polttimo sopii suoraan alkuperäisen halogeenipolttimon tilalle plug&play -tyyppisesti ilman sopivuus- ja tilaongelmia.

www.puuilo.fi

kokemuksia noista? Miten toimii ja tykkääkö polttimoiden tarkkailujärjestelmä huonoa

Sopivasti näin pimeimpään aikaan se ajovalopolttimo paloi ja nyt kun nää halvimmat ledit on jo samalla hintatasolla jopa kivijalkakaupoissa kuin normaalit "plussapolttimot" niin olishan se suuri houkutus kokeilla.

Jännite 9-32V

Vaikuttaako jännite valotehoon?

Ja mitä tarkoittaa: Polttimon älykäs lämmönhallintajärjestelmä?

 

[m000]

Ledeissä valoa rajoittava tekijä on pääsääntöisesti virta, ei jännite. Tarkemmin siis virtamäärää reguloidaan säätöpiirillä, ja jännite asettuu LEDin päässä kohdalleen sen mukaan. Ilmoitettu voltimäärä on se jänniteväli jonka sisällä tuo säätöpiiri toimii suunnitellun mukaisesti. 'Älyläs lämmönhallinta" viittanee siihen että lisäksi on jonkinlainen toiminto joka säätää sitä virtamäärää myös lämpötilan pohjalta, eli jos on liian kuumaa virtamäärää vähennetään jotta sirun toiminta pysyy suunnitelluissa parametreissä eikä kärvennä itse itseään.

 

[ossid]

Autoline 1:1 led-polttimo H7 9-32V 2200LM

Autoline Direct Fit LED -polttimo sopii suoraan alkuperäisen halogeenipolttimon tilalle plug&play -tyyppisesti ilman sopivuus- ja tilaongelmia.

www.puuilo.fi

kokemuksia noista? Miten toimii ja tykkääkö polttimoiden tarkkailujärjestelmä huonoa

Sopivasti näin pimeimpään aikaan se ajovalopolttimo paloi ja nyt kun nää halvimmat ledit on jo samalla hintatasolla jopa kivijalkakaupoissa kuin normaalit "plussapolttimot" niin olishan se suuri houkutus kokeilla.

Ei kokemuksia tuosta, mutta ottaisin tuon mainostetun 2200lm valotehon todella ison suolan kanssa. Koska kyse on käytännössä kiinarojusta, todellisuus voi olla mitä tahansa 500-1500lm välillä.

Itsellä on Ultinon access H7 auton heijastinumpio pitkissä ja valon sävy on ihan jees, valon määrä ei valtavasti isompi kuin halogeeni-h7:ssa.

Verrokkina Philipsin Ultinon access lupaa 1600lm, Osramin perusversio 1200lm ja Philipsin Ultinon pro 9100 jostain syystä "vain" 1500lm.

Noista silti Ultinon Pro on ilmeisesti se paras ja tarkin valokeila, tuollaisessa kiinaversiossa ei olisi mikään yllätys jos valokeila olisi vastaantulijoita häikäisevä valopallo.

 

[mRkukov]

Koskahan Suomi/Traficom vihdoin hyväksyy Osramin ja Philipsin "street legal" sarjojen jälkiasennusledit?

NIGHT BREAKER LED Kompatibilitätslisten | Automotive

Mit der NIGHT BREAKER LED bringt OSRAM erstmals eine legale LED-Lampe als Austauschprodukt zur Halogenlampe ins Abblendlicht deines Autos. Die Fahrzeuglisten für AT und DE findest du hier.

www.osram.de

Ultinon Pro6000 LED | Philips

Enjoy an unprecedented driving experience with Philips road legal LED headlight bulbs with up to 230 brighter light and a daylight like white beam

www.philips.com

Noissa kun on valoteho juuri se mitä sallitaan ja valokuvio on myös heijastinumpioissa parempi kuin halogenilla. Melkein kaikissa naapurimaissa nämä on jo laillisia.

Itse asensin Osramin Night Breakter Led Speed H7 450 ja on muuten todella iso ero vakiovaloihin. Ennen asennusta uusin vielä heijastinumpiot kokonaan ja sitten vaihdoin halogenin lediin. Valokuvio on noilla ledeillä tarkempi ja valokuvion yläreuna on terävämpi. Lisäksi valoa riittää paljon paremmin leveälle alueelle. Ei häikäise vastaantulijoita ja näkee ajaa paljon paremmin.

ps. testasin myös kiinan ledejä, mutta niiden kanssa valokuvio ei ole edes sinne päin. Hajavaloa aivan älyttömästi ja cut-line on lähinnä haave. Tehkää palvelus kaikille ja jättäkää ne tilaamatta.

Halogen vs. Osramin NB Led Speed H7 450 asennettuna heijastinumpioon:

 

[TeknoR]

Osramin NB Led Speed H7 450 a

ja mitä tuollanen pari maksoi ja mistä ostit?

 

[mRkukov]

ja mitä tuollanen pari maksoi ja mistä ostit?

110€ maksoi posteineen. Oli tosin tarjoushinta ja nyt taitaa olla sen 160€.

Osram 64210DWNBSP-2HB - Hintahistoria

Katso tuotteen hintakehitys. Osram 64210DWNBSP-2HB hinta nyt vain 153,69 €! Puolueeton hintavertailu.

hinta.fi

Lähinnä laskeskelin että ei nuo +xxx% halogenitkään ilmaisia ole ja niitä saa olla uusimassa ~kerran vuodessa. Ledien pitäisi kestää helposti vuosikausia. Lisäksi parempi valoteho ja jopa parempi kuvio kuin halogenin kanssa. Tuo valokuvion tarkkuus itseasiassa yllätti itseni ja kun sitä mietin niin taitaa johtua halogenin lasista. Vaikka se olisi kuinka kirkas/hyvä niin aina se hieman sirottaa valoa. Ledi taas valaisee suoraan ilman lasia, joten mitään sirotusta ei tule. En ole keksinyt muuta selitystä tuolle valokuvion tarkentumiselle.

E: ja otsikko on hyvät ajovalopolttimot, eli vaihdettavat "polttimot" vanhempiin autoihin. Noh tuon parempia tuskin tulee koskaan saamaan, vaikka eivät toki "polttimoita" ole sanan perinteisessä mielessä.

 

[sikiham]

Minkälaisia kokemuksia kansalla löytyy näistä jälkiasennus-ledpolttimoista lähivaloissa tilanteessa jossa umpio on valaisusuuntaan kuurassa/jäässä/lumessa, ts. riittääkö led-polttimon tuottama lämpö sulattamaan umpion pinnan kirkkaaksi? Esimerkiksi H7-polttimon tapauksessa luulisi että halogeeniversio säteilee huomattavasti enemmän lämpöä verrattuna led-siruun/siruihin.

 

[Pyrres]

Kuka piru keksii mitkä polttimot menevät Lexus LS600hL 2007 JDM mallin pitkiksi polttimoiksi. Löytynyt että olisi HB3 tai H9. Kumpikaan ei sopinut. Led malliset H8, H9 ja H16 kantaiset pgj19-1/3/5 merkinnällä olevat polttimot menevät paikalleen ja toimivat. Mutta mistä sopivat halogeenit? Haluaisin testata valokuviota led vs halogeeni.

 

[Mawerick]

Minkälaisia kokemuksia kansalla löytyy näistä jälkiasennus-ledpolttimoista lähivaloissa tilanteessa jossa umpio on valaisusuuntaan kuurassa/jäässä/lumessa, ts. riittääkö led-polttimon tuottama lämpö sulattamaan umpion pinnan kirkkaaksi? Esimerkiksi H7-polttimon tapauksessa luulisi että halogeeniversio säteilee huomattavasti enemmän lämpöä verrattuna led-siruun/siruihin.

Ei riitä. Normi halogeeni kun tuottaa tosiaan lämpösäteilyä näkyvän valon lisäksi ja se heijastuu myös umpion lasin/muovin pintaan. Kyse ei ole vain umpion sisäisestä lämpötilasta.

 

[Pyrres]

Ei riitä. Normi halogeeni kun tuottaa tosiaan lämpösäteilyä näkyvän valon lisäksi ja se heijastuu myös umpion lasin/muovin pintaan. Kyse ei ole vain umpion sisäisestä lämpötilasta.

Kyllä se ledikin lämpöä tuottaa, mutta huomattavasti vähemmän. Ota joku tehokas fikkari esim ja pistä käsi valokeilan eteen. Joku perus 1000lm fikkari riittää kyllä lämmittämään kättä oikein hyvin. Saati sitten huomattavasti tehokkaampi ajovalopolttimo. Valitettavasti vain ajovalojen jäähdytys on paremmin toteutettu ja isoin ongelma on enemmänkin polttimon kannan jäähdytys ja sen lämpö menee umpion heijastimen/projektorin ulkopuolelle. Joku lisäpitkä esim tuottaa niin paljon lämpöä että sen tuntee metrin päässä seisoessa ja jos lasin pintaan jää suojamuovi tms, se sulaa samantien valoon. Mutta valoteho niissä on huomattavasti perus lediä suurempi ja ilmatila huomattavasti pienempi, joka nostaa umpion sisäistä lämpötilaa.

 

[m000]

Niin, kyllähän se ledikin hävittää valtaosan energiastaan lämpönä, mutta erityisesti tässä ajovalopolttimokäytössä nuo ovat käytännössä kuin eri planeetoilta.

Suurin osa Halogeenin tuottamasta energiasta on suoraa lämpösäteilyä joka leviää tasaisesti sen ymprille, sitä näkyvää valoa mukaillen.

LED sen sijaan tuottaa paljon vähemmän varsinaista suoraa lämpösäteilyä sen itse valon sivutuotteena - suurin osa ledin hukkaenergiasta ei halogeenin tapaan poistu sirusta suorana säteilynä ulospäin valon kylkiäisenä, vaan jää ikäänkuin loukkuun sinne "runkoon", josta se on sitten jollain tavalla johdettava pois ettei itse siru keitä itse itseään.

Lisäksi se energiatehokkaampi ledi imee jo lähtökohtaisesti vähemmän energiaa - siinä missä se se 55w H4 tuuttaa rapiat ~50w lämpösäteilyä ympärillensä sitä 1600 lumenin valotehoa varten, niin se vastaava laillisissa rajoissa pysyttelevä ledi todennäköisesti tuottaa lämpöä vain ~10 watin edestä, josta suurin osa johtuu ensin sinne polttimorunkoon ennen kuin alkaa vähitellen haihtumaan ympäristöönsä konvektion kautta. Effekti ei siis ole ollenkaan yhtä tehokas tai välitön perinteiseen halogeenin lämmöntuottoon verratuna.


Led barit ymv. on sitten ihan eri juttu, sillä näitä lisävaloja ajetaan tyypillisesti paljon kovemmilla virtamäärillä kuin normaaleja ajovalopolttimoita - kyllähän se lisävalo ne huurteet sulattaa vaikka olisikin led-mallia, kun siihen pumpataan paikoitellen moninkertaisesti sen normaalin halogeenipolttimon verran energiaa sisään.

 

[Vklnuppi]

Minkälaisia kokemuksia kansalla löytyy näistä jälkiasennus-ledpolttimoista lähivaloissa tilanteessa jossa umpio on valaisusuuntaan kuurassa/jäässä/lumessa, ts. riittääkö led-polttimon tuottama lämpö sulattamaan umpion pinnan kirkkaaksi? Esimerkiksi H7-polttimon tapauksessa luulisi että halogeeniversio säteilee huomattavasti enemmän lämpöä verrattuna led-siruun/siruihin.

Ei riitä. Sitten kun sattui se oikein huono keli eli tulee vetenä/räntänä alas ja jäätyy, niin aika tiuhaan sai pysähtyä putsaamaan ajovaloja.

 

[Rajanaapuri]

Minkälaisia kokemuksia kansalla löytyy näistä jälkiasennus-ledpolttimoista lähivaloissa tilanteessa jossa umpio on valaisusuuntaan kuurassa/jäässä/lumessa, ts. riittääkö led-polttimon tuottama lämpö sulattamaan umpion pinnan kirkkaaksi? Esimerkiksi H7-polttimon tapauksessa luulisi että halogeeniversio säteilee huomattavasti enemmän lämpöä verrattuna led-siruun/siruihin.

Riittää helposti. Itsellä sarja mikä ottaa 68w per poltin mitattuna, tosin laskee tuohon 60w tuntumaan lämmetessään mutta pysyy siinä. Ja on muuten tehoa..

 

[djmake]

Riittää helposti. Itsellä sarja mikä ottaa 68w per poltin mitattuna, tosin laskee tuohon 60w tuntumaan lämmetessään mutta pysyy siinä. Ja on muuten tehoa..

Lainaamassasi viestissä puhuttiin lähivaloista. Kerrotko siis oikeasti laittaneesi moiset hirviöt lähivaloihin

Toki, varmasti tuolla teholla lumi ja jää pysyvät poissa siinä, missä halogeneillakin. Mutta mitään asiaa ei kyllä yleiseen liikenteeseen ole tuon tehoiset, oletettavasti kuralaatuiset kiinalaiset lähivaloissa.

 

[SeoulFinn]

Mietin itse ihan samaa parisen viikkoa sitten. Mites sellaiset polttimot, joissa ei ole konehuoneen puolella jäähdytysrivastoa ja tuuletinta? Sellaisiakin malleja on, jossa LEDin tuottama lämpö pysyy umpion sisällä.

Rakenteellisena esimerkkinä toimikoon Philipsin Ultinon Accesss H4. Tosin polttimon sähkötiedoista käy ilmi, että tehoa on vain 20w, joka saattaa olla liian vähän sulana pitämiseen.

Buy the Philips Ultinon Access Auton ajovalopolttimo LUM11342U2500CX/10 Auton ajovalopolttimo

Päivitä ajoneuvosi ajovalot Philipsin Ultinon Access LED -polttimoilla. Niiden asennus sujuu yhtä nopeasti ja helposti kuin halogeenipolttimoiden! Paranna valaistustasi 80 prosentin lisäkirkkaudella* ja nauti uusimmasta LED-tekniikasta autossasi.‎

www.philips.fi

Oli miten oli, Suomessa noita ei saisi edes laittaa auto nokalle.

 

[JKAVS]

Kyllä se ledikin lämpöä tuottaa, mutta huomattavasti vähemmän. Ota joku tehokas fikkari esim ja pistä käsi valokeilan eteen. Joku perus 1000lm fikkari riittää kyllä lämmittämään kättä oikein hyvin. Saati sitten huomattavasti tehokkaampi ajovalopolttimo. Valitettavasti vain ajovalojen jäähdytys on paremmin toteutettu ja isoin ongelma on enemmänkin polttimon kannan jäähdytys ja sen lämpö menee umpion heijastimen/projektorin ulkopuolelle. Joku lisäpitkä esim tuottaa niin paljon lämpöä että sen tuntee metrin päässä seisoessa ja jos lasin pintaan jää suojamuovi tms, se sulaa samantien valoon. Mutta valoteho niissä on huomattavasti perus lediä suurempi ja ilmatila huomattavasti pienempi, joka nostaa umpion sisäistä lämpötilaa.

Jää on läpinäkyvää näkyvän valon aallonpituuksilla, mutta imee tehokkaasti infrapunasäteilyä (lämpösäteilyä). Kätesi taas imee tehokkaasti sekä näkyvän valon allonpituuksia että infrapunasäteilyä. Halogeenipolttimon tuottamasta säteilystä yli 80% on infrapunaa, joten se lämmittää jäätä tehokkaasti. Led taas ei tuota infrapunasäteilyä lainkaan.

Se, että led-valokin tuntuu lämpimältä käteesi johtuu siitä että itse näkyvä valo lämmittää. Jäätä se ei silti lämmitä.

 

[Stanley H. Tweedle]

Morimotolla taitaa olla ainoana lämmittävät led-polttimot eli niissä jäähdytysilma puhalletaan umpion sisään. Nekään eivät vaikuta sulatusteholtaan vastaavilta kuin halogeenit.

 

[Pyrres]

Morimotolla taitaa olla ainoana lämmittävät led-polttimot eli niissä jäähdytysilma puhalletaan umpion sisään. Nekään eivät vaikuta sulatusteholtaan vastaavilta kuin halogeenit.

Miten tuo on toteutettu ? Onko siinä jokin tiivisteen ohi puhaltava tuuletin vai miten tuo on toteutettu. Kuumanahan nuo käyvät kaikki kun jopa halvimmissa on varsin rajujakin jäähdytysrivastoja ja Phillipsin Accesseissä esim on ihan puhaltimet.

 

[Stanley H. Tweedle]

Miten tuo on toteutettu ? Onko siinä jokin tiivisteen ohi puhaltava tuuletin vai miten tuo on toteutettu. Kuumanahan nuo käyvät kaikki kun jopa halvimmissa on varsin rajujakin jäähdytysrivastoja ja Phillipsin Accesseissä esim on ihan puhaltimet.

Kato tosta:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=6FqshZnpyMs&t=656s

 

[Pyrres]

Kato tosta:

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://www.youtube.com/watch?v=6FqshZnpyMs&t=656s

Aika veikeä design. Toimii takuulla ainakin suomessa hyvin. Miten sitten toimii jossain kuumemmassa maassa voi olla toinen juttu.

 

[Stanley H. Tweedle]

Aika veikeä design. Toimii takuulla ainakin suomessa hyvin. Miten sitten toimii jossain kuumemmassa maassa voi olla toinen juttu.

"Lifetime warranty" luvataan.

 

[TeknoR]

Tässä on mitattu lumeneita näistä plussapolttimoista. Esim RacingVision GT200 ylettää 1963 lumeniin. Kun H7 nimellisvalomäärä on 1500lm. Lähdin tuon perusteella ostoksille ja tuli pistettyä omaan autoon nuo kyseiset... Sattui juuri sopivasti +150% polttimo vuoden (?) käytön jälkeen palamaan toiselta puolelta niin se on herätys siihen että aika uusia polttimot. .

Halogen Headlight Bulb Comparison Chart – Brightness & Beam Data | BulbFacts

Compare halogen headlight bulbs side‑by‑side with brightness, beam pattern, and value scores from our independent lab testing.

bulbfacts.com

 

[Pyrres]

"Lifetime warranty" luvataan.

Saa nähdä miten menee noiden Phillipsien kanssa. Takuu pitäisi olla pitkä, mutta 1500h luvattu käyttöaika ja arvosteluiden mukaan noita on paukkunut varsin mukavasti lyhyenkin käytön jälkeen. Eipä siinä, on ne kädet ennenkin olleet verillä

 

[Super Hessu]

Tässä on mitattu lumeneita näistä plussapolttimoista. Esim RacingVision GT200 ylettää 1963 lumeniin. Kun H7 nimellisvalomäärä on 1500lm. Lähdin tuon perusteella ostoksille ja tuli pistettyä omaan autoon nuo kyseiset... Sattui juuri sopivasti +150% polttimo vuoden (?) käytön jälkeen palamaan toiselta puolelta niin se on herätys siihen että aika uusia polttimot. .

Halogen Headlight Bulb Comparison Chart – Brightness & Beam Data | BulbFacts

Compare halogen headlight bulbs side‑by‑side with brightness, beam pattern, and value scores from our independent lab testing.

bulbfacts.com

Osramin perus H18 antaa 1700 lumenia ja kesto on hyvä, hintakin taisi Motonetissä olla ~9 euroa.

65 Watilla pysyy umpiot sulana.

 

[Rajanaapuri]

Tälläset vaan niin näkyy. Ja oikein suunnattuna tietysti ettei muut häiriinny!

H11 / H9 / H8 LED-Ajovalopolttimot 240w PARI - AM-Asennus

Täysin uudenlainen Novsight N70 240w sarja on kauden 2025 uutusmalli LED-muutossarjoihin todella rajulla 240w teholla, sekä tarkimmalla mahdollisella valokuviolla. Novsight on tuonut markkinoille ylivoimaisesti tehokkaimman 240w LED-muutossarjan. Sarja eroaa jo kaapeloinniltaan...

www.am-asennus.fi

 

[Pakana]

Jos noissa polttimoissa olisi joku "rahat takaisin jos ei sovi/hajavaloa liikaa" kampanja niin menisi ehdottomasti kokeiluun nuo kalliimman pään Philipsit.

Motonetistä saa ainakin.
Mä kävin motonetin pihalla sovittelemassa ledejä apukaukovaloon, ja kun ei sopinut, palautin ja hain racing vision halogeenit.

Lähinnä laskeskelin että ei nuo +xxx% halogenitkään ilmaisia ole ja niitä saa olla uusimassa ~kerran vuodessa. Ledien pitäisi kestää helposti vuosikausia.

Toisaalta led himmenee luonnostaan käytössä, ja todennäköisesti hyvin pienelle alalle keskittyvät korvauspolttimot himmenevät vielä orkkisledejä nopeammin.

Tai himmeneväthän myös halogeenitkin, mutta himmeneminen on normaalisti hyvin minimaalista ennen kuin kuolee.

 

[Pyrres]

Motonetistä saa ainakin.
Mä kävin motonetin pihalla sovittelemassa ledejä apukaukovaloon, ja kun ei sopinut, palautin ja hain racing vision halogeenit.





Toisaalta led himmenee luonnostaan käytössä, ja todennäköisesti hyvin pienelle alalle keskittyvät korvauspolttimot himmenevät vielä orkkisledejä nopeammin.

Tai himmeneväthän myös halogeenitkin, mutta himmeneminen on normaalisti hyvin minimaalista ennen kuin kuolee.

Juu itse kysyin myös ja omalla kohdalla kun oli erikoisempi auto, pyysin vielä erikseen kuittiin lisämaininnan että saa palauttaa kunhan ovat myyntikelpoiset. No vääräthän ne olivat, mutta vein aspa tiskille ja rahat takaisin ja sillä selvä.

 

[Mandelbrot]

Pitäisi vaihtaa polttimot Xenon 35w, kanta Dis, mutta hintahaarukka on jotain 30-160€. Millaisia kokemuksia eri hintaisista, onko hinta/laatu kohdillaan?

 

[kromo]

Pitäisi vaihtaa polttimot Xenon 35w, kanta Dis, mutta hintahaarukka on jotain 30-160€. Millaisia kokemuksia eri hintaisista, onko hinta/laatu kohdillaan?

Osram Nightbreakerien (D1s) kanssa ei ainakaan ole ollut ongelmia, nykyiset olleet n. 4½ vuotta ja himppu vajaat 200tkm kiinni, päivävaloledit tosin käytössä joten ehkä n. puolet ajasta palaneet.

 

[Pakana]

Xenon valoissa noin yleisellä tasolla, aidot brändituotteet kestävät ihan OK, halvat brändittömättömät on sitten ihan tuurissa (voivat kyllä kestää ihan hyvinkin).

Netistä tilaamalla tosin vaikea tietää mikä on aito ja mikä on tuollainen bränditön pakattuna aidonnäköiseen laatikkoon. Suomalaisesta ketjuliikkeestä todennäköisesti kuitenkin saa aidon.

 

[Viliz03]

Xenon valoissa noin yleisellä tasolla, aidot brändituotteet kestävät ihan OK, halvat brändittömättömät on sitten ihan tuurissa (voivat kyllä kestää ihan hyvinkin).

Netistä tilaamalla tosin vaikea tietää mikä on aito ja mikä on tuollainen bränditön pakattuna aidonnäköiseen laatikkoon. Suomalaisesta ketjuliikkeestä todennäköisesti kuitenkin saa aidon.

Ja kaikenlisäksi halvoista puuttuu semmoset ~1000lm että en näe mitään järkeä ostaa moisia. Joskus tullut vastaan jonku autolehden testi missä mittailtiin eri xenon polttimoiden lumenit.


Merkki tuotteessa 3500-3600lm ja ihme merkeissä vastaavasti 2400-2900lm

Die Erleuchtung: 12 Xenonbrenner im Test

AUTO BILD hat zwölf Xenonbrenner des Typs D1S im Labor geprüft, die Ergebnisse bei Lichtleistung und Qualität waren teils erschreckend!

www.autobild.de

 

[Pyrres]

Vaan välillä taas halpiksissakin löytyy helmiä. Ongelma vaan on että halpiksissa ei ikinä tiedä mikä valmistaja siellä on ollut tällä kertaa asialla valmistamassa ne. Esim yksi pari Bilteman polttimoita voi olla aivan helvetin hyvä setti, seuraava paketilta, merkinnöiltä yms identtinen voi olla täysin eri laatua, koska valmistaja vaihtunut.

 

[Rajanaapuri]

Vaan välillä taas halpiksissakin löytyy helmiä. Ongelma vaan on että halpiksissa ei ikinä tiedä mikä valmistaja siellä on ollut tällä kertaa asialla valmistamassa ne. Esim yksi pari Bilteman polttimoita voi olla aivan helvetin hyvä setti, seuraava paketilta, merkinnöiltä yms identtinen voi olla täysin eri laatua, koska valmistaja vaihtunut.

Tuskimpa. Testeissä nuo halppismerkit jää aina sen 1000 lumenia, niin ei maksa vaivaa. Ja esim saksasta saa halvalla aitoja osram tai philips.