- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Sainz menee mersulle.
F1 Yleiskeskustelu
- Keskustelun aloittaja emagdnim
- Aloitettu
-
- Avainsanat
- fia formula 1 formula one
Saapa nähdä kuinka tässä nyt sitten viimein käy. Aika paljon liikkuvia osia kuskimarkkinoilla. Jos Perez ammutaan Bullilta ulos kesken kauden, niin voisiko Sainz olla heille vaihtoehto? Omaan nenään alkaa haiskahtaa siltä, että Sainzin sopimusuutisia saadaan vielä odotella tovi. Isukki Sainz ja Verstappen eivät kyllä tule keskenään toimeen yhtään joten voi olla liian kaukaa haettua.
Tietysti jos Mersu saa nyt loppukaudeksi auton kiitämään, niin Max voisi innostua siirrosta sinne. Sitten voisi olla Sainz kova sana Bullille.
Turhaahan tämä kaikki spekuloiminen tavallaan on, mutta kai se omalla kohdalla kuuluu tähän F1 viihteeseen
Tietysti jos Mersu saa nyt loppukaudeksi auton kiitämään, niin Max voisi innostua siirrosta sinne. Sitten voisi olla Sainz kova sana Bullille.
Turhaahan tämä kaikki spekuloiminen tavallaan on, mutta kai se omalla kohdalla kuuluu tähän F1 viihteeseen
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Unohtakaa jo ne Perezin potkut. Se olisi jo tehty eikä jatkolappua olisi kirjoitettu.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 313
Meinaat ettei Red Bull voi antaa enää potkuja?
Juuh, kyllä ne monottaa Sertsion pihalle heti jos tulokset jatkuu tollasena.
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Teoriassa voi mutta oikeasti ei voi koska ne menettää kymmenien miljoonien sponsorit. Sitten jonkun pitää kaivaa kuvetta.Meinaat ettei Red Bull voi antaa enää potkuja?
Juuh, kyllä ne monottaa Sertsion pihalle heti jos tulokset jatkuu tollasena.
Kyllä ne jonku verran kuvetta menettää myös siinä tapauksessa jos tulee valmistajien pisteissä vaikka hopealle. Joku arvio oli pikaisella kuukkeloinnilla 10 miljoonaa ykösen ja kakosen välillä. Plus tietysti muut vaikutukset. Toki Perezin potti taitaa tosiaan olla kymmenissä miljoonissa.
- Liittynyt
- 14.05.2017
- Viestejä
- 6 732
Racing point vuosina puhuttiin 30 miljoonasta. Veikkaan että nykyiset sponssit Disney, Telcel, Mobil, Claro, Nescafé, ja KitKat tuo kymppejä enemmän tallille. Tässä joku MM-sijan miljoonat on taskurahoja.
+ näkyvyys meksikossa ja latinalaisessa amerikassa.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 619
Kai sitä saudeista saa jonkun prinssin ajelemaan joka maksaa 100-200 miljoonaa per kausi jos muulla ei ole väliä
Racing point vuosina puhuttiin 30 miljoonasta. Veikkaan että nykyiset sponssit Disney, Telcel, Mobil, Claro, Nescafé, ja KitKat tuo kymppejä enemmän tallille. Tässä joku MM-sijan miljoonat on taskurahoja.
+ näkyvyys meksikossa ja latinalaisessa amerikassa.
Jep, kyllä tuossakin varmaan on perää. Mietin vain että ymmärtääkseni Red Bullin budjetti oli ennen Perezin saapumista jossain 300-350 miljoonan euron välimaastossa. Sitten tuli se budjettikatto ja eikös ne nyt ole jossain 120 miljoonan paikkeilla(?) Luulisi, että Red Bullilla ei ainakaan rahasta ole asiat kiinni nyt sitten. Ehkä siellä ne markkinointisyyt painaa taustalla.
Tällaista huhua kuitenkin pukkaa:
Sources have suggested that Red Bull has the right to terminate Perez’s contract if he falls more than 100 points behind Verstappen at key points of the championship – which are the summer break and the end of the season.
Edit: Varmasti tuo tipahtaminen hopealle valmistajien pisteissä Red Bullille olisi taloudellisesti kuitenkin isompi paukku kuin vain sen 10 miljoonaa. Varmasti sillä tallimestaarudellakin on markkinaarvoa.
- Liittynyt
- 01.01.2017
- Viestejä
- 251
Tiukan budjettikaton vuoksi Perez on tallille entistä tärkeämpi, sillä hänen sponsorien huhutaan maksavan Max Verstappenin palkan (kts. alla oleva lainaus):
Ei sillä ole väliä. Perezin sponsorit maksaa Verstappenin liksan eli Red Bull tarvitsee Sekoa.
The Sergio Perez sponsor theory aiding Max Verstappen’s huge Red Bull salary
Max Verstappen's Red Bull salary stretches the budget in a way which makes Sergio Perez very useful, claims Ralf Schumacher.www.planetf1.com
En kiellä etteikö Perez kroonisesti alisuorittaisi tällä hetkellä, mutta ei Red Bullin autokaan ole enää nopein. Max joutuu ajamaan kyynerpäät ulkona jo pelkästään päästääkseen palkintopallille. Vastaavaa vääntöä ei ole nähty sitten vuoden 2021.
Tuskin se Pereziin mahdollisesti liitettyjen sponsorisopimustenkaan päättyminen olisi niin murhaavaa Red Bullille. Eivätköhän he ole suhteellisen hyvässä asemassa mainospaikkojen myynnissä. Toki negatiivisia kysymysmerkkejä on ollut tallin sisäisten ristiriitojen kanssa, eikä suorituskyvystäkään ole enää varmuutta uusien sääntömuutosten koittaessa.
- Liittynyt
- 14.05.2021
- Viestejä
- 1 133
Bottakselle sopisi kyllä hyvin Williamssilta ajopaikka.
Ei pystyisi enään tippumaan ekalla kierroksella kuin korkeintaan yhden sijan koska lähtisi joka kisaan viimeisestä tai toiseksi viimeistä ruudusta.
Olisi kyllä helppoa rahaa Bottakselle ku ei tarvitse yrittää enää edes sen vertaa mitä Sauberilla.
Ykkösmutkaanki saa mennä ihan rauhassa ja ei tule 4 autoa ohi jarrutuksessa
Ei pystyisi enään tippumaan ekalla kierroksella kuin korkeintaan yhden sijan koska lähtisi joka kisaan viimeisestä tai toiseksi viimeistä ruudusta.
Olisi kyllä helppoa rahaa Bottakselle ku ei tarvitse yrittää enää edes sen vertaa mitä Sauberilla.
Ykkösmutkaanki saa mennä ihan rauhassa ja ei tule 4 autoa ohi jarrutuksessa
- Liittynyt
- 17.03.2017
- Viestejä
- 289
En usko redbullin katselevan perezin suorittamista kuin korkeintaan vuoden loppuun jos ei ala tasaisesti vähintään top 8 sijoituksia ajelemaan. Ei tämä nyt brändillekään kovin hyvää mainosta ole. Korvaajana oikeastaan haluaisin nähdä lawsonin vaikka näytöt on aika vähäiset.
Low Life
Tukijäsen
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 346
Mitäköhän formuloita olet katsonut tällä kaudella jos luulet että Williams on downgrade Sauberiin verrattuna. Albon mm. ollut aika-ajojen top kympissä kolme kertaa tällä kaudella ja sillä on jopa pisteitä toisin kuin Sauberin kuskeilla.Bottakselle sopisi kyllä hyvin Williamssilta ajopaikka.
Ei pystyisi enään tippumaan ekalla kierroksella kuin korkeintaan yhden sijan koska lähtisi joka kisaan viimeisestä tai toiseksi viimeistä ruudusta.
Olisi kyllä helppoa rahaa Bottakselle ku ei tarvitse yrittää enää edes sen vertaa mitä Sauberilla.
Ykkösmutkaanki saa mennä ihan rauhassa ja ei tule 4 autoa ohi jarrutuksessa
Logan Sergeant Valtterin edellä tämän kauden sijoituksissa
- Liittynyt
- 14.05.2021
- Viestejä
- 1 133
Ero on siinä että Albon osaa ajaaMitäköhän formuloita olet katsonut tällä kaudella jos luulet että Williams on downgrade Sauberiin verrattuna. Albon mm. ollut aika-ajojen top kympissä kolme kertaa tällä kaudella ja sillä on jopa pisteitä toisin kuin Sauberin kuskeilla.
Logan Sergeant Valtterin edellä tämän kauden sijoituksissa
Bottas Albonin tilalle nii pistesarake näyttäis nollaa.
Bottas pärjää ainoastaan aika-ajoissa jotenkin kun ei tarvitse taistella muita vastaan.
Sitte kun lähtövalot sammuu nii Bottaksesta ei ole enää mihinkään.
Minusta Bottas pitäisi korvata jollaki nälkäisemmällä kuskilla jolla ei pelota taistella sijotuksista eikä ottaa riskejä.
- Liittynyt
- 02.11.2016
- Viestejä
- 2 426
Siis mikä vastaus tuohon kysymykseen oli? Onko Williams huonompi auto kuin Sauber sun mielestä?Ero on siinä että Albon osaa ajaa
Bottas Albonin tilalle nii pistesarake näyttäis nollaa.
Bottas pärjää ainoastaan aika-ajoissa jotenkin kun ei tarvitse taistella muita vastaan.
Sitte kun lähtövalot sammuu nii Bottaksesta ei ole enää mihinkään.
Minusta Bottas pitäisi korvata jollaki nälkäisemmällä kuskilla jolla ei pelota taistella sijotuksista eikä ottaa riskejä.
En täysin ymmärrä nyt logiikkaa että kun menot on pienemmät niin sponsoritulot on entistä tärkeämmät? Ennen budjettikattoa ja Pereziä Red Bull laittoi ilmeisesti noin 65 miljoonaa euroa omaa rahaa talliin vuodessa. Loput sadat miljoonat tuli sponsoreilta. Jos sponsoripotti on ollut tuota luokkaa ennen Perezin tuloa talliin niin luulisi niiden pärjäävän nykyäänkin ilman kartellirahaa.
Kuskien palkathan ei kuulu budjettikaton alle.. Ja oliko myös että kolmen parhaiten palkattua tallin työntekijää(?)
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
Bottas ja Bottas.
On se vaan niin melenkiintoista kun jaksetaan uskoa Bottaksen saavan F1:sistä vielä tallipaikan ensi kaudeksikin.
En näe yhtäkään syytä miksi.
Mies on erittäin kokenut ja suhteellisen nopea kuskikin, kun sille päälle sattuu.
Mutta kuten on nähty, ainakaan hänen kohdallaan ei tuosta pitkästä kokemuksesta ole juurikaan mitään hyötyä.
Jos puhutaan auton kehittämisestä tai pitkän kokemuksen tuoneesta taktisesta osaamisesta, niin näytöt on todella vähissä.
Jatkuvasti vuodesta toiseen voi vaan hämmästellä miten ihmeessä sillä on todella usein väärät renkaat alla ja varikkopysähdykset taktisesti väärään aikaan. Eikös tuollaisella kokeneella konkarilla pitäisi olla itselläänkin jo jotain sananvaltaa noihin asioihin vai miksi tuollaisia sitten yleensä palkataan, kun uusia nuoria saa lähes ilmaiseksi. Tuskin sponsorirahan takia ainakaan Bottaksen tapauksessa.
Puhumattakaan myös jatkuvasti epäonnistuvista lähdöistä ja ohittamisen vaikeudesta, sekä ainakin ulospäin näyttävältä haluttomuudelta taistella sijoituksista edes jollain tasolla.
Kuvaavaa arvostuksesta Sauberilla lienee tuo, miten Bottakselle itselleen kerrotaan jatkon olevan lähes sovittu, mutta palkataan Hulkenberg. Ja tämä siis Bottaksen omin sanoin täytenä yllätyksenä.
Vaikeaa nähdä mitä lisäarvoa Valtteri toisi millekään muullekaan häntäpään tallille.
Positiivista taas sen sijaan oli, että totesi jatkavansa F1 uransa jälkeenkin ajamista. Esim. IndyCar olisi varmasti hyvä paikka ja siellä olisi vielä paljon saavutettavaa, kuten vaikkapa Indy 500 voitto.
Tasohan tuolla ei mikään mahdoton ole, kun siellä kympin sakissa ajelee vanhat F1-suuruudet Ericsson ja Grosjean, sekä pohjolan pojat Rosenqvist ja kumppanit.
Ei varmasti helppoa, mutta mahdollista.
On se vaan niin melenkiintoista kun jaksetaan uskoa Bottaksen saavan F1:sistä vielä tallipaikan ensi kaudeksikin.
En näe yhtäkään syytä miksi.
Mies on erittäin kokenut ja suhteellisen nopea kuskikin, kun sille päälle sattuu.
Mutta kuten on nähty, ainakaan hänen kohdallaan ei tuosta pitkästä kokemuksesta ole juurikaan mitään hyötyä.
Jos puhutaan auton kehittämisestä tai pitkän kokemuksen tuoneesta taktisesta osaamisesta, niin näytöt on todella vähissä.
Jatkuvasti vuodesta toiseen voi vaan hämmästellä miten ihmeessä sillä on todella usein väärät renkaat alla ja varikkopysähdykset taktisesti väärään aikaan. Eikös tuollaisella kokeneella konkarilla pitäisi olla itselläänkin jo jotain sananvaltaa noihin asioihin vai miksi tuollaisia sitten yleensä palkataan, kun uusia nuoria saa lähes ilmaiseksi. Tuskin sponsorirahan takia ainakaan Bottaksen tapauksessa.
Puhumattakaan myös jatkuvasti epäonnistuvista lähdöistä ja ohittamisen vaikeudesta, sekä ainakin ulospäin näyttävältä haluttomuudelta taistella sijoituksista edes jollain tasolla.
Kuvaavaa arvostuksesta Sauberilla lienee tuo, miten Bottakselle itselleen kerrotaan jatkon olevan lähes sovittu, mutta palkataan Hulkenberg. Ja tämä siis Bottaksen omin sanoin täytenä yllätyksenä.
Vaikeaa nähdä mitä lisäarvoa Valtteri toisi millekään muullekaan häntäpään tallille.
Positiivista taas sen sijaan oli, että totesi jatkavansa F1 uransa jälkeenkin ajamista. Esim. IndyCar olisi varmasti hyvä paikka ja siellä olisi vielä paljon saavutettavaa, kuten vaikkapa Indy 500 voitto.
Tasohan tuolla ei mikään mahdoton ole, kun siellä kympin sakissa ajelee vanhat F1-suuruudet Ericsson ja Grosjean, sekä pohjolan pojat Rosenqvist ja kumppanit.
Ei varmasti helppoa, mutta mahdollista.
- Liittynyt
- 14.05.2021
- Viestejä
- 1 133
En osaa sanoa kumpi on nopeampi auto.
Sauberilla ei ole tällä hetkellä yhtään nopeaa kuskia ja Williamssilla on Albon jota itse pidän ainakin suht hyvänä kuskina.
Eli on ihan sama ajaako Bottas Sauberilla vai Williamssilla nii pistesarake olisi todennäköisesti 0.
Hankala saada pisteitä jos et uskalla/osaa ohittaa, et uskalla ajaa ekaan mutkaan, ottaa minkäälaista riskiä edes taktiikan suhteen jne.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 285
Mistä lähtien kuljettaja on ollut joku tiimin taktikko? Sitä varten on ihan erilliset henkilöt tekemässä sitä työkseen ja näillä on pääsy paljon laajempaan dataan sekä tilannekuvaan kuin mitä kuljettajalla on siinä autossaan. Kuljettaja voi kommentoida miltä tilanne vaikuttaa ja esimerkiksi miltä renkaat tuntuvat mutta kyllä sen tallin kuuluisi muutoin nähdä iso kuva paremmin sekä kyetä parempiin päätöksiin kuin mitä se kuski siellä omassa kuplassaan adrenaliinipäissään.
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
Juuri näin ja Valtterin kohdalla on jo vuosikaudet näyttänyt siltä, ettei kommunikointi oikein toimi tai syystä tai toisesta päädytään vääriin ratkaisuihin juuri Valtterin kohdalla. Vai tallin strategit ja kisainssikö keskenään vain kyselemättä aina päättää mitä tehdään? Eikös tuolla ajokokemuksella pitäisi jo olla jotain sananvaltaa miten mennään? Ja jos on, niin ei hirveän vakuuttavalta vaikuta.
- Liittynyt
- 19.10.2016
- Viestejä
- 5 049
Johtava kuljettaja on aina ottanut roolia noissa asioissa silloin kun tilanne vaatii. Eikä se ole kovinkaan ihmeellistä, sillä kuljettajalla pitäisi jo oletusarvoisesti olla kaikkein paras tuntuma auton kulusta.
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 2 735
No jos Valtteri on tallien mielestä niin hyödytön tai osaamaton, niin eipähän häntä tämän kauden jälkeen palkata. Ei ne tallit ihan turhaan rahojansa tarjoa ja halvemmalla saa muitakin.
Jos taas sopimus ensi vuodeksi tai vuosiksi irtoaa, varmaan tallit näkee siinä jonkun hyödyn. Bottaksen puolesta puhuu mm. kokemus ja tapa tuoda auto ehjänä perille, vaikkakin tällä kaudella pisteitä on pyöreät nolla.
En tiedä, kuinka moni muu kuski tuolta olisi niitä pisteitä Sauberilla kahminut. Joku varmaan, mutta olisi ehkä vaatinut jonkun selkeästi kovemman kuskin.
Halusi suomalainen fani sitä tai ei, Bottas tuntuu olevan neuvotteluissa mukana.
Jos taas sopimus ensi vuodeksi tai vuosiksi irtoaa, varmaan tallit näkee siinä jonkun hyödyn. Bottaksen puolesta puhuu mm. kokemus ja tapa tuoda auto ehjänä perille, vaikkakin tällä kaudella pisteitä on pyöreät nolla.
En tiedä, kuinka moni muu kuski tuolta olisi niitä pisteitä Sauberilla kahminut. Joku varmaan, mutta olisi ehkä vaatinut jonkun selkeästi kovemman kuskin.
Halusi suomalainen fani sitä tai ei, Bottas tuntuu olevan neuvotteluissa mukana.
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 20.10.2016
- Viestejä
- 120
+ 20 paalupaikkaa. Tilastot vaan pilaa koko f1 historian tilastojen mukaan paras kuski joka oli Valtterilla tallikaverina
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
Juuri sitähän tuossa ihmettelin, että missä se kokemus näkyy nykypäivänä. Pisteitä tuskin kukaan täyspäinen sinivalkolasikaan on tänä vuonna hirveästi odotellut. Jos joku talli jostain syystä sen palkkaa, niin se on tietysti heidän näkemyksensä.
Vielä en ole kuullut mistään jonosta. Valtteri itse tietenkin kertoo että neuvotteluja käydään, mutta katsotaan miten menee ja totta kai uskoo että ajaa ensi kaudella F1 sarjassa. Siis jos siltä kysytään.
Se, että Williamsilla ajoi hyvin ja lunasti varmasti osaltaan myös managerinsakin kautta pestin aikansa parhaaseen talliin ja suoriutui siellä hyvin tai ainakin kohtuullisesti, ei nykypäivänä paljon paina kun jälki on jo vuosikaudet ollut samaa.
Onhan se tietysti niin hassun hauska viiksiensä ja prseen vilauttelujensa kanssa, että tyyppinä varmaan mukavan rennon letkeä, mutta se ei formuloissa juurikaan auta. Somessa varmaan paremmin.
En tässä ainakaan minä sitä kädettömäksi ole väittänyt, eikä F1 sarjassa sellaisia olekaan, kuin ehkä Stroll ja Sargeant.
Aika vaan on ajanut ohitse.
- Liittynyt
- 21.07.2019
- Viestejä
- 385
Ja lisäks koska Sauberilla on aivan umpisurkea auto jolla on lähes mahdoton päästä pisteille niin voidaan kokeilla täysin muista poikkeavia strategioita, joskus saattaa kisassa tapahtua jotain yllättävää jonka myötä strategia lyö leiville ja ollaan pisteillä. Se on kumminkin ihan sama ootko viimenen ja 20sekuntia seuraavaan vai sekunnin päässä kymmenennestä maaliviivalla.
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
Eikös se vähän ainakin tänä vuonna ole ollut juuri ongelmana että mitään järkevää tai yllättävää ei juuri edes kokeilla.
Kaikki varmaan tietää millainen Sauber tänä vuonna on, joten siitä en ainakaan minä ole puhunut.
Kyse on muista asioista.
Sehän voi olla ihan tallinkin määräys että liikoja riskejä ei oteta koska rahat loppuu jos auto on palasina vähän väliä. Ja kyllä taktisia riskejä on otettu, mutta riski on realisoitunut ja Bottas joutunut jonon perälle. Tämä on luonnollisesti tulkittu Bottaksen huonoudeksi. Hankala olla mieliksi kun joko ei ota riskejä tai sitten kun ottaa ja riskit kostautuu niin joka tapauksessa koirat haukkuu.
Ja hei, Bottas oli yksi harvoja kuljettajia joka onnistui ohittamaan Monacossa. Ja tuolla Sauberilla vielä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 285
Johtavalle kuljettajalle on myös monesti sanottu, että nyt mennään x-taktiikalla. Tätä on tapahtunut paljon esimerkiksi Hamilton&Mersu kanssa, kun Hamilton on halunnut tehdä jotain hölmöä fiiliksen pohjalta näkemättä sitä isoa kuvaa minkä tiimi varikkomuurilta näkee. Kuljettajalla on paras ymmärrys autosta mutta ei siellä välttämättä osata ottaa kantaa siihen kannattaako nyt tulla varikolle kun renkaat alkavat tuntumaan huonommilta vai kannattaisiko sinnitellä vielä muutama kierrosta paremman strategian mahdollistamiseksi tai onko kenties muilla vielä vaikeampaa. Joku sadesää mikä vaatii nopeita päätöksiä ja tietoa sieltä radalta on tietysti eri asia samoin kuin jos oikeasti auto meinaa lähteä lapasesta renkaiden vuoksi.
- Liittynyt
- 10.01.2019
- Viestejä
- 23 480
Joku siinä on,
Bottaksella varmaan se pienimpiä mukanatuleva rahapussi, jostain syystä häntä kuitenkin pyöritellään kuskikuvioissa, niin jotain kiinnostavaa hänessä on.
Se on totta että Bottaksesta ei vanhat kisa inssitä ja tallopomot kerro tarinoita erilaisista kyvyistä auton kehittämissä jne., no eihän niistä kierrä kuin sarjan kärkiniistä, mestareista, ei edes aina niistäkään meidän medioihin asti. Ehkä jotku laukoneet etti joku nimi niistä autoista mitään tajua.
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
On varmaan joo, mutta missä sarjassa. Vai Mersullekko ajattelit Kimin oppivuoden ajaksi?
Ja täällähän jengi tuntuu pikemminkin olevan kanssasi hyvinkin samaa mieltä. Tiedä sitten mihin perustunee.
Ilmeisesti sinivalkolasifanikulttuuri kukoistaa ja toivossa on kiva elää. Taposella kuitenkin vielä monta vuotta matkaa perille, jos sinne saakka yleensäkään pääsee. Pitkä aika odotella seuraavaa suomalaista.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 285
Kerro sitten ketkä ne vapaina olevat paikat mielestäsi napsivat? Ei tarvitse sijoittaa kuskia tiettyyn talliin vaan lähinnä kertoa ketkä ajavat seuraavalla kaudella. Tuolla on Mersu, Sauber/Audi, Alpine ja Williams vailla kuljettajaa mikäli oletetaan Oconin olevan kiinnitettynä Haasille. Sainz näistä paikoista vie yhden mutta ketkä ovat ne kolme, joita ei ole vielä kiinnitetty mutta menevät näiden tallien silmissä Bottaksen edelle?
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
Sitä nyt lienee turha edes arvailla ellet itse halua. Oleellistahan kirjoitteluissani on että mielestäni Bottas ei kuulu joukkoon, vaikka kovasti täällä ollaan eri mieltä perusteluina miehen paalut, voitot ja palkintopallit Mersun ajoilta. Muuta en varmaan ole tässä sanonutkaan. Eikös noita spekulaatioita ole riittävästi eri medioissa ja arvailut vaihtuvat lähes viikoittain.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 285
Eli Bottas ei mielestäsi kuulu lajin parissa jatkavien joukkoon mutta et pysty kuitenkaan nimeämään parempiakaan vaihtoehtoja vapaille paikoille?
- Liittynyt
- 05.01.2021
- Viestejä
- 2 735
No siis omat ajatukset perustuu sekä Bottaksen omiin sanoihin että pääosin ulkomaisten medioiden pohdintoihin. Bottas toki voi olla ylioptimistinen, mutta jotenkin vaikuttaa sellaiselta tyypiltä, joka ei mistään suurista varmuuksista puhuisi ellei jotain tietäisi. Sitäkin enemmän olen miettinyt näitä ulkomaisia medioita, tai ihan vaikka F1:n omia julkaisuja, ettei niillä kai ole insentiiviä Bottasta tunkea tallispekulaatioihin, jos siihen ei uskottaisi.
Näiden lisäksi kuljettajamarkkinat tuntuu olevan enemmän sekaisin tai auki kuin olisin viime vuonna vielä uskonut. Siitä on tullut sellainen varmempi olo Bottaksen puolesta, vaikka ei valitettavasti pistesijoja juuri nyt napsi. Viime vuonna ja kauden alussa vielä ajattelin, että markkinat on tiukemmat ja edellyttäisi Valtterilta esimerkiksi useita pistesijoja.
Tässä voi tietty käydä niinkin, että paikkaa ei löydy, mutta jotenkin tässä uskaltaa olla jokseenkin toiveikas.
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
Eli meinaat että tässä mistään mitään tietämättömänä ja lajia seuraamattomana en vaan tykkää Valtterista? En ole tainnut huomata että olet jollain lailla itse kertonut mihin talleihin Valtteri on menossa ja miksi. Mitä teet sillä tiedolla jos luettelen itsekin tietämäsi tallipaikat ja niihin mahdollisesti tyrkyllä olevat kuskit. Luettele itse jos siitä jotain mielihyvää saat. Uskomatonta jauhamista.
- Liittynyt
- 13.11.2016
- Viestejä
- 601
No niin. Tässä oli mielipide.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 285
Kummallisen vahvasti tuntuu menevän ihon alle. Kunhan uteliaisuudesta kysyin, että ketkä mielestäsi sitten ansaitsevat enemmän tallipaikan kuin Bottas. Se tuli selväksi ettei Bottas mielestäsi ansaitse jatkoa mutta tällöin luulisi olevan mielessä parempia vaihtoehtoja. Lisäksi nimenomaan sanoin ettei tarvitse lähteä spekuloimaan kuka menee minnekin talliin vaan ainoastaan ne kuljettajien nimet olisi kiinnostaneet.
Omasta mielestäni sopimusta vailla olevista kuljettajista Sainz on selkeästi paras ja ehdottomasti ansaitsee paikan. Bottas puolestaan näyttäytyisi omissa kirjoissani kakkoselta. Parempi vaihtoehto Bottas on kuin Magnussen, Sargeant, Zhou tai Ocon. Ainakin siinä kohtaa siis, jos haetaan kuskia eikä rahaa. F1 ulkopuolelta löytyy mahdollisesti joitain kuskeja mutta voin kyllä myöntää, että näitä en osaa sanoa (pl. Antonelli). Tuolla on kuitenkin niin monta paikkaa vapaana, että en millään usko niiden kaikkien täyttyvän täysin uusilla kuskeilla.
Ei Bottaksen otteet lähiaikoina aina parhaita mahdollisia ole olleet mutta en rehellisesti sanottuna itse tiedä tarpeeksi montaa parempaakaan vaihtoehtoa. Sen takia Bottas mielestäni edelleen sen jatkon tuolla ansaitsee. Eri tilanne olisi, jos olisi esim. vain yksi vapaa paikka ja siitä kisaisi Bottas sekä Sainz. Ja vaikea tuolla gridin huonoimmalla autolla on Bottaksen loistaakaan etenkin kun tiimikin tuntuu jotain töppäävän melkein joka kisassa. Meininki oli ihan erilaista silloin kun Sauber vielä kulki niin että pystyi kisaamaankin (2022).
Viimeksi muokattu:
Nojoo Bottas menee itsellä samaan kategoriaan mitä Ocon. Oconiahan aikanaan veikattiin Mersulle jopa ja Alonsoa vastaan pärjäsi ihan hyvin Alpinella tiimikaverina, mutta noista kolmesta (Sainz, Bottas, Ocon) lähtisin myös valitsemaan jos itse olisin tiimipäällikkö. Nyt vain Bearman meni ottamaan jo yhden "Bottaksen paikan" joten saa nähdä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 6 619
Noissa Bottas- spekulaatiossa varmaan yksi kysymys on se että miten hyviä on jotkut F2- mestarit tai sellaiset jotka ovat siellä napsineet läjän voittoja. Jos katsotaan F2- mestarien listaa, niin siellä on esim. Leclerk, Russell, Piastri eli varsin päteviä tyyppejä. Sitten on loput viime aikojen mestarit eli deVries, Schumacher, Drugovich, Pourchaire (näistä Mick sai toki mahdollisuutensa). Sitten on tyyppejä jotka ovat ottaneet viime vuosina useita voittoja (5+) kuten Vesti, Doohan, Iwasa, Hauger ja vaikka ketä. En minä näitä tunne, tekisi periaatteessa mieli katsoa välillä myös F2-kisoja kun ne näkyy minulla F1Tv:ssä, mutta yhtenä esteenä on se että tuntuu että se on melko samantekevää mitä siellä tekee jos ei ole jotkut suhteet kunnossa. Yleensä kun näille joku tilaisuus annetaan (tyyliin Bearman) niin ihan hyvinhän se tuntuu menevän.
Eli minun fiilis on että tuolta parikymppisten laarista löytyy useita sellaisia ihan jees- tason kuskeja nostettavaksi, myös sellaisia jotka ei tipu ekalla kierroksella 3-4 sijaa. Ja joissakin saattaisi olla potentiaalia nousta tuonne Leclerk/Russell/Piastri- tasolla jos saa tilaisuuden. Bottasin potentiaali on lähinnä siinä että pitää suunnilleen tasonsa ja säilyttää joskus sijansa ekalla kierroksella. Tietty suomalaisena silti toivon Bottakselle jatkosopparia.
Eli minun fiilis on että tuolta parikymppisten laarista löytyy useita sellaisia ihan jees- tason kuskeja nostettavaksi, myös sellaisia jotka ei tipu ekalla kierroksella 3-4 sijaa. Ja joissakin saattaisi olla potentiaalia nousta tuonne Leclerk/Russell/Piastri- tasolla jos saa tilaisuuden. Bottasin potentiaali on lähinnä siinä että pitää suunnilleen tasonsa ja säilyttää joskus sijansa ekalla kierroksella. Tietty suomalaisena silti toivon Bottakselle jatkosopparia.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 7 285
Ocon on osoittautunut melkoisen kolariherkäksi ja vääntää etenkin tallikaverin kanssa välillä turhan kovaa. Tuossa mielessä Bottas on parempi valinta, tottelee tarvittaessa tallia ja ei kilkkaile tallikaveria pihalle. Lisäksi Ocon on ilmeisen hankala tyyppi muutenkin tai ainakaan pahemmin ei ole tainnut tulla juttuun kenenkään tallikaverinsa kanssa vielä. Siksi itse pitäisin Bottasta varmempana valintana. Vauhdillisesti mahdollisesti melko tasoissa kuitenkin.
Uutiset
-
Logitech G julkaisi laajan kirjon uutuustuotteita G Play 2025 -tapahtumassa
18.9.2025 17:13
-
Intel ja NVIDIA ilmoittivat aloittavansa yhteistyön tekoäly- ja PC-piirien parissa
18.9.2025 16:19
-
Phanteks julkaisi uuden XT V3 -mATX-kotelon ja NexLinq Hub V2 -ohjaimen
18.9.2025 12:44
-
Logitech julkaisi G Pro X2 Superstrike -pelihiiren uudella innovaatiolla – induktiiviset ja haptiset analogiset kytkimet
18.9.2025 12:17
-
Harrastaja toi FSR 4:n kaikille moderneille näytönohjaimille
18.9.2025 00:48
