F1 Yleiskeskustelu

Ensimäistä kertaa F 1 aikana amerikkalaisyritysten määrä lajin parissa sponsoreina ja yrityskumppaneina ylittää eurooppalaiset sponsorit ja yrityskumppanit. Eurosta tullut dollari.
www.motorsport.com

F1’s razzamatazz may divide fan opinion, but US business loves it

www.motorsport.com www.motorsport.com
nypost.com

Formula 1’s growing US audience revs up advertisers as celebs, moguls flock

Formula 1 is racing into the winner’s circle with major advertisers and titans of industry as the wildly popular global sport gains traction with fans in the US.
nypost.com nypost.com
www.kauppalehti.fi

Formula 1:n fokus kääntyi Euroopasta Yhdysvaltoihin – Mutta mihin katosivat suomalaiset sponsorit?

Yhteistyö- ja sponsoriyritysten painopiste vaihtui Euroopasta Yhdysvaltoihin. Formula 1 on jo tehnyt käännöksen mutkasta, ja kiihdyttää aukeavalle pääsuoralle dollarien imussa.
www.kauppalehti.fi www.kauppalehti.fi
Nippeli (raha) tietoutta.
www.olbg.com

🏎️ F1 Worth Per Lap and Point: Driver & Team Analysis - OLBG.com

Andy Powell's betting blog
www.olbg.com www.olbg.com
 
Suunta näyttäisi olevan se että kisoista halutaan enemmän jotain yökerhoja/festivaaleja. Noh, ehkä se DTS:n kautta löytynyt uusi nuori yleisö tätä sitten haluaa.

Tälläinen setämies muistaa ajan kun kauden ainoa katukisa oli Monaco.
 
smario sanoi:
Suunta näyttäisi olevan se että kisoista halutaan enemmän jotain yökerhoja/festivaaleja. Noh, ehkä se DTS:n kautta löytynyt uusi nuori yleisö tätä sitten haluaa.

Tälläinen setämies muistaa ajan kun kauden ainoa katukisa oli Monaco.
Napsauta laajentaaksesi...
Milloinhan semmonen aika on ollut? Kyllä noita katuratoja on muitakin F1 ollu, ulkomuistista sanoisin, aina muitakin. Ainakin Australian kisa ainakin jos ei muuta
 
smario sanoi:
Suunta näyttäisi olevan se että kisoista halutaan enemmän jotain yökerhoja/festivaaleja. Noh, ehkä se DTS:n kautta löytynyt uusi nuori yleisö tätä sitten haluaa.

Tälläinen setämies muistaa ajan kun kauden ainoa katukisa oli Monaco.
Napsauta laajentaaksesi...
Tämä gubbe muistaa näin pikana Monaconkin lisäksi -84 Dallas ja -85 Detroit. Tottakai, Keke voitti. Huimia ratoja, huimia vetoja.
www.formula1.com

F1's wildest ever race? - 9 reasons Dallas ‘84 will never be forgotten

Think Austin was the first Texan city to host a Grand Prix? Think again. That honour went to its much larger state neighbour Dallas, which in 1984 staged one of the most controversial, exciting and downright bizarre races to ever take place on American soil. We take a look back at some of the...
www.formula1.com www.formula1.com
en.espn.co.uk

Detroit Grand Prix: Street king Keke Rosberg romps to victory

Keke Rosberg underlined his liking for street circuits with victory in a Williams at the Detroit Grand Prix. His only two wins in the previous couple of seasons had been in Monaco in 1983 and Dallas in 1984 - news from Formula 1 F1
en.espn.co.uk en.espn.co.uk
 
AMH69 sanoi:
Helmut Marko jatkaa perinteisesti kakkoskuskin "kehumisia".
www.planetf1.com

Helmut Marko blow for Sergio Perez: 'You can't do that against Max Verstappen'

Helmut Marko says Sergio Perez was "very strong" in the Belgian GP but that he just "can't" compete with Max Verstappen.
www.planetf1.com www.planetf1.com
Napsauta laajentaaksesi...

Helvetti kun kuulostaa niin ylimieliseltä tuo Marko:

"Nobody looks good next to Verstappen and you have to deal with that psychologically when you see that someone is better in every phase than you are"
 
Korppikuningas sanoi:
Eikös kesätauko ole pakollinen lomahetki? Eli kukaan ei saa tehdä mitään sinä aikana? Tai näin olen ymmärtänyt.
Napsauta laajentaaksesi...
Loma-aikaahan tauko on, eikä saa tehdä mitään tekniikka/komponentti, kehitystyötä yms. touhuiluja. Datan tutkiminen ei ole kiellettyä. Säännöthän F1:ssä on "venyvä" käsite.
 
Massaa vituttaa mestaruuden menetys vielä 15 vuoden jälkeenkin. :facepalm:

the-race.com

Massa reportedly begins legal action over 2008 F1 title loss - The Race

Felipe Massa is taking legal action against Formula 1 and the FIA over the 2008 Singapore Grand Prix and his championship defeat
the-race.com the-race.com

Pitkä juttu, en laita lainauksiin.
Lyhennettynä: Massa hakee rahallista kompensaatiota mestaruudesta jonka menetti, koska Ferrari olis maksanu sille ison bonarin mestaruudesta ja kokee että menetti mestaruuden Rellun sikailun takia.
 
Nytkö se vaihtu rahalliseen korvaukseen. Tuossa aiemminhan kun ekan kerran tuo uutinen tuli, vuosi sitten?, Massa vaati tuon GP:n tulosten mitätöintiä jonka toteutuessa hän olis maailmanmestari.
 
Tohelo sanoi:
Nytkö se vaihtu rahalliseen korvaukseen. Tuossa aiemminhan kun ekan kerran tuo uutinen tuli, vuosi sitten?, Massa vaati tuon GP:n tulosten mitätöintiä jonka toteutuessa hän olis maailmanmestari.
Napsauta laajentaaksesi...

www.iltalehti.fi

Nyt se tapahtuu: Felipe Massa vaatii korvauksia F1-kaudesta 2008

Brasilialainen haluaa hyvitystä dramaattiselle MM-tappiolleen.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
Tässä iltalehden artikkelissa lukee "Massa ei halua muuttaa kyseisen kauden tuloksia vuosia jälkikäteen. Sen sijaan hän toivoo taloudellista kompensaatiota, koska hän kokee menettäneensä mahdollisuuden hyödyntää maailmanmestarin statusta.".
 
Massa juonut rahansa ja perseaukinen tai sitten muijansa lähtenyt menee, vienyt omaisuuden ja vetänyt parrasta lähtiessään.
Unohtas nyt Massa ton vuosia vanhan jutun ja lopettaisi kitinän. Noi tulokset ei tule muuttumaan, eikä tule Massa saamaan mitään kompensaatiota kohtaamastaan "vääryydestä".
 
Jotenkin niin absurdi tuo 2008 kaudenlopetus :D Ferrarin ja Massan hangaroundit juhlii mestaruutta kuin heikkopäiset ja tulee jotenkin yllätyksenä näille (monille) että Hamilton ohittaa keskikastin Toyotan vikalla kierroksella. Video teemalla "voiko vitutukseen kuolla" :D

 
River Hudson sanoi:
Massa on kyllä Ruusperi nuoremman ohella naurettavin F1 kuski historiassa.
Napsauta laajentaaksesi...
Raul Boesel on jäänyt mieleen lähinnä yhdestä tappelusta ja siitä, että jäi 1,4s Henri Toivoselle, kun Henkka ekaa kertaa ajoi F1 autoa, Boesel oli tiimin kuski. Ei Massan tarvi samalla tavalla hävetä.
 
En tota uutista jaksanut sen tarkemmin lukea, mutta eikös näin jälkeenpäin selvinnyt myös se, että johtoryhmä tiesi ”crashgaten” todellisen luonteen jo 2008 kauden aikana? Mutta päättivät jättää asian käsittelyn sikseen kyseisellä kaudella, syystä tai toisesta.
 
Durbasauna sanoi:
En tota uutista jaksanut sen tarkemmin lukea, mutta eikös näin jälkeenpäin selvinnyt myös se, että johtoryhmä tiesi ”crashgaten” todellisen luonteen jo 2008 kauden aikana? Mutta päättivät jättää asian käsittelyn sikseen kyseisellä kaudella, syystä tai toisesta.
Napsauta laajentaaksesi...
No jos oisit uutisen lukennut niin tietäisit että juuri sen takia Massa tästä itkee. Laitetaan nyt lainaus tuosta jutusta:

Ecclestone kertoo F1-sarjan ja Fian johdon halunneen selvitä tilanteesta mahdollisimman pienellä polemiikilla, jotta lajin maine ei kärsisi.
Ecclestonen sanavalinnat haastattelussa kielivät lajin kävelleen omien sääntöpykäliensä yli. Hänen mukaansa Singaporen GP:n tulokset olisi pitänyt hylätä.
Se olisi tarkoittanut mestaruutta Massalle. Ecclestonen kommentit kuultuaan brasilialainen päätti ryhtyä hakemaan oikeutta 15 vuotta myöhemmin.
 
Cereal killah sanoi:
Jotenkin niin absurdi tuo 2008 kaudenlopetus :D Ferrarin ja Massan hangaroundit juhlii mestaruutta kuin heikkopäiset ja tulee jotenkin yllätyksenä näille (monille) että Hamilton ohittaa keskikastin Toyotan vikalla kierroksella. Video teemalla "voiko vitutukseen kuolla" :D

Napsauta laajentaaksesi...

Sarjassa ei varmaan pitäis nauraa mutta pettää pokka aina tuon lopun mekaanikolle riehumassa. :srofl:
 
Valtsu oli saanut aimo läjän kaljaakin hiljattain joten toivottavasti värit ja olut siivittää.
 
Päivänselväähän se oli että Alonson egolla varustettu kuski ei suostu outoon taktiikkaan tietämättä että miksi ja olisi pitänyt sulkea sarjasta samalla kun muut osalliset mutta koska markkina-arvo...
 
Ferrarilta kotikisaan spessu livery.

www.planetf1.com

Ferrari bring back the yellow for special Le Mans inspired Monza livery

Ferrari have added some yellow to their car as they unveil a special livery to be run at their home race this weekend in Monza.
www.planetf1.com www.planetf1.com





1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg
 
Milloin on seuraavat isot sääntömuutokset? Mulla on jääny formuloiden katselu iha tyystin, vaikka Bottas siellä vielä ajeleekin. Red bull voittaa. Seuraavan sääntömylleryksen jälkeen on taas ainaki hetki jännättävää.
 
emagdnim sanoi:
Milloin on seuraavat isot sääntömuutokset? Mulla on jääny formuloiden katselu iha tyystin, vaikka Bottas siellä vielä ajeleekin. Red bull voittaa. Seuraavan sääntömylleryksen jälkeen on taas ainaki hetki jännättävää.
Napsauta laajentaaksesi...
Eikös se tuo 2026 taida olla kun tulee motteihin jotakin muutoksia ainakin.
 
Moottoreihin muutoksia ja suunnitelmissa autoista lyhyempiä, keveämpiä ja siipiin yms.
amp.formula1.com

7 things you need to know about the 2026 F1 engine regulations | Formula 1®

Formula 1’s next generation of cars will be just as powerful as ever when they hit the track in 2026 – but will use significantly less energy and produce net zero exhaust CO2 emissions, thanks to all-new engine regulations agreed this week.
amp.formula1.com amp.formula1.com
the-race.com

Ferrari open to 2026 F1 engine rule change Mercedes ruled out - The Race

Ferrari is open to the kind of 2026 F1 engine rule tweak that Red Bull is advocating and that Mercedes has emphatically ruled out.
the-race.com the-race.com
the-race.com

F1's plan for lighter and shorter cars in 2026 - The Race

Formula 1’s 2026 cars are set to be lighter and “quite a lot shorter” with the size reduction creating the opportunity to reduce the mass.
the-race.com the-race.com
 
Disfear sanoi:
Ferrarilla on omat spesiaalikuosinsa Monzaan, mutta omissa kirjoissa Alfa kyllä putsasi pöydän tällä saralla. Jos ei juuri millään muulla.

Napsauta laajentaaksesi...

Keskittyisivät oleelliseen, eli auton nopeuden kehittämiseen. Ja mitä tuohon väritykseen tulee, niin minusta ae on edelleen lähes pelkkä (maalaamaton) musta.
 
Antw sanoi:
Keskittyisivät oleelliseen, eli auton nopeuden kehittämiseen. Ja mitä tuohon väritykseen tulee, niin minusta ae on edelleen lähes pelkkä (maalaamaton) musta.
Napsauta laajentaaksesi...
Samaa mieltä siitä, että auton kehitys on etenkin nyt paljon tärkeämpää kuin väritykset. Muistaakseni ainakin kahteen eri kisaan on tulossa isompia (?) päivityksiä, olikohan ensimmäiset jo Monzaan. Toivoa sopii että toimii paremmin kuin edelliset päivitykset.
 
Samaa mieltä noista värityksiin keskittymisistä, mutta toisaalta värityksiä ja maalauksia tekee ihan eri poppoo kuin suorituskykyyn vaikuttavia muutoksia (ja varmaan jollan promilleosuuksilla budjetista). Markkinointia, mainontaa ja sponsorinäkyvyyttähän noilla erikoisväreillä tuodaan esille. Se että olis vaikka joka kisassa eri pensselit käytössä niin ei vaikuttaisi varmasti mihinkään tuloksellisesti.
 
Eldmor sanoi:
www.mercedesamgf1.com

Mercedes Extends Driver Line-Up Through 2025 - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

The Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team is delighted to announce that Lewis Hamilton and George Russell will continue to lead its driver line-up for the next two seasons.
www.mercedesamgf1.com www.mercedesamgf1.com

Vähemmän yllättäen Hamilton ja Russell jatkavat Mercedeksen kuskeina seuraavan kahden kauden ajan.
Napsauta laajentaaksesi...

Taitaa jäädä Hamiltonin eläke talliksi.. Pitäs olla joku sääntö ettet voi 3 vuotta kauemmin ajaa samassa tallissa nii saatais jotain muuttujia kausiin
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
283 670
Viestejä
4 869 892
Jäsenet
78 694
Uusin jäsen
puu9

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom