Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Valtsu tarvitsisi jonkun Briatoren tapaisen managerin joka vaikka tyhjästä taikoisi aina sen tallipaikan.
Toto Wolff ennen Mercedes-vuosia. Niiden aikana Ville Ahtiainen oli ainakin jonkintasoinen manageri/agentti. Tänä vuonna uutisoitiin, että Toto on palannut Bottaksen "manageritiimiin".kukas tällä hetkellä bottasta manageroi?
Kalle kyllästyy voittelemaan Rallin maailmanmestaruuksia ja alkaa treenaamaan ratakuskiksi.Toyota tulisi Audin sijasta.
Molemmat kisaili muutamat kisat Lancia Beta MonteCarlo Turbo Gr5 kaaroilla. Hienoja vehkeitä.Alenihan mm veteli kovaa 70/80-luvun vaihteessa esim Italiassa niillä group 5 tms autoilla. Toivonenkin taisi käydä muutamat kisat ajelemassa.
Oliko 2025 tulossa seuraavat muutokset autoihin/sääntöihin, jolloin tilanne toivottavasti muuttuu?
Näinhän ne kaavailee. Painoa pois noin. 50kg, lyhyemmät ja kapeammat kaarat yms.Isoimmat sääntömuutokset tulee kaudella 2026, uus moottori jne. Eikös ne kaavaillu myös kaudelle 2026 autojen mittoihinkin muutoksia, kapeammat, lyhyemmät ja keveämmät mitä nykyään? Tällä nyky sapluunalla mennään siis vielä kaudet 2024-2025.
www.motorsport.com
Perez ei ole viimeiseen kuuteen kisaan ajanut tuolla sarjan parhaalla autolla edes podiumille. Tällä kaudella kokonaisuutena auto on ollut niin ylivoimainen että tuollakin räpellyksellä irtoaa toinen sija ja tallimestaruus, mutta jos pakka jatkaa tasoittumistaan, niin kuin nyt on jo tämän kauden aikanakin tehnyt, niin kyllä ne ensi kaudella voi jäädä haaveeksi jos ei taso nouse. Ihan aiheesta Pereziä kyllä kritisoidaan.Pereziä on helppo arvostella, mutta eihän siinä ole mitään järkeä. Mies on kuljettajien mm-kakkonen, tallikaveri mestari ja talli vie valmistajien mestaruuden kaikkien aikojen ylivoimalla.
Perez tuo vielä sponsorirahaa talliin, eikä uhkaa tallin ykköskuskia millään tavalla. Täydellinen paketti kasassa Red Bullilla. Eiköhän Red Bullin dominointi jatku vielä ainakin seuraavan kauden. Oliko 2025 tulossa seuraavat muutokset autoihin/sääntöihin, jolloin tilanne toivottavasti muuttuu?
Red Bullilla on historiaa missä kakkoskuski vetelee jossain muualla kuin ykköskuskin kannassa. Ehkä joskus on kyse merkittävästä suorasta tasoerosta, ehkä joskus kyse ykköskuskin ylivoimaisuudesta, mutta uskon kyllä että myös kyse joukkueesta jossa eri pelaajilla eri tehtävät. ei mennä kahden kärjellä.Perez ei ole viimeiseen kuuteen kisaan ajanut tuolla sarjan parhaalla autolla edes podiumille. Tällä kaudella kokonaisuutena auto on ollut niin ylivoimainen että tuollakin räpellyksellä irtoaa toinen sija ja tallimestaruus, mutta jos pakka jatkaa tasoittumistaan, niin kuin nyt on jo tämän kauden aikanakin tehnyt, niin kyllä ne ensi kaudella voi jäädä haaveeksi jos ei taso nouse. Ihan aiheesta Pereziä kyllä kritisoidaan.
Pereziä on helppo arvostella, mutta eihän siinä ole mitään järkeä. Mies on kuljettajien mm-kakkonen, tallikaveri mestari ja talli vie valmistajien mestaruuden kaikkien aikojen ylivoimalla.
Perez tuo vielä sponsorirahaa talliin, eikä uhkaa tallin ykköskuskia millään tavalla. Täydellinen paketti kasassa Red Bullilla. Eiköhän Red Bullin dominointi jatku vielä ainakin seuraavan kauden. Oliko 2025 tulossa seuraavat muutokset autoihin/sääntöihin, jolloin tilanne toivottavasti muuttuu?
Ei saattanut varmistaa kakkossijaa vaan varmisti jo. Ajopaikka on ensikaudelle.Kyllä se vaan siltä näytti, että Perezillä oli lipsumassa kakkossija käsistä. Eilisellä ajolla saattoi hyvinkin varmistaa kakkossijansa ja ajopaikkansa ensikaudelle.
Ei se kritiikki aiheetta tule.
f1grandprix.motorionline.com
Sopimukset on tehty rikottavaksi. Näkee viimeistään ensi kauden alussa, kuka siellä ratin takana istuu.Ajopaikka on ensikaudelle.
Muista isonrahan joukkuelaijesita, niin myös se että tiukemmissa tilanteessa kakkoskuski on pois kilpailijoilta.Tuo kakkoskuski on aika "fine line" mitä ne tasapainottelee. Kuskin pitää olla riittävän huono, ettei häiritse Verstappenin voittoja ja tiimin Feng shuita kun ei kukaan jaksa tiimissä katsella mitään jonne-draamaa kun ajetaan mestaruuksista. Toisaalta ei saa olla niin huono että tippuu MM- taistelussa muiden kuin ykköskuskin taakse. Teoriassa Verstappen voisi joskus kolaroida/keskeyttää, jolloin kakkoskuskin tehtävä on hoitaa homma kotiin. Ei Perezistä näihin taida olla enää, ja tämäkin kausi pysyi kuivilla vain alkukauden kisojen vuoksi.
En tiedä millaisia nuo kaikki suomalaiset olleet, mutta varmaan hait Nico tyylistä. Hänkin taitaa olla kalpea esimerkki verrattuna noihin isoihin kyynärpää nimiin.Toivottavasti joskus joku suomikuskikin( tai yleensä joku urheilija täältä) olisi härski ja pyrkisi vain oman etunsa maksimoimiseen. Tuppaa jäämään jalkoihin kaikissa lajeissa "mukavat tyypit".
Red Bull voittais mm-tittelin jo yksinään maxin pisteillä. Sehän ny on ihan vitun sama kuka tuolla toisena ajaa. Pitäs vaan sellainen kuski olla joka ei kauheasti vahinkoa aiheuttaisi ja tuo rahaa pirusti mukana
Onko nyt kyse siitä että toinen kuski on vain "huono", vai siitä että toinen on erinomainen + talli vetää yhdellä kärjellä.
Nico nyt on Keken poika ja Keke ei todellakaan kumarrellut tarpeettomasti. Mansellin aikana sanoi, että minä pysäytän auton saman tien, jos huomaan minulla olevan vähemmän tehoa. Hondan inssit olisivat häneltä sitä halunneet vähentää, ettei kone niin rikkoutuisi.En tiedä millaisia nuo kaikki suomalaiset olleet, mutta varmaan hait Nico tyylistä. Hänkin taitaa olla kalpea esimerkki verrattuna noihin isoihin kyynärpää nimiin.
Multakin sai hyvän arvosanan Perez ajoi Alonson kanssa pitkää peräkanaa ja 4-kierrosta enemmän ajetuilla pehmeillä renkailla. Veikaan, että olivat lopussa todella kulunee taisi ajaa niillä 26 kierrosta. Hyvät hermot hänellä kun kykeni niitä säästämään loppuun asti. Teki iskunsa vähän liian aikaisin.Se on ihan sama kuin silloin kun kuskeja siirrettiin Rosson ja Bullin välillä, kummasti unohtivat miten ajaa kun siirrettiin Bullille ja sitten taas oppivat ajamaan kun palautettiin Rossolle. Perezillä meni eilinen kisa paremmin kun viimein viitsivät vähän panostaa hänenkin autoon kun pistettiin nimi jatkopahviin eikä tartte perustella vaihtoa vaihtoa kuskin heikolla suorituskyvyllä.
www.autosport.com
Eli väritys.livery
Tuossa 2023 auton liveryssä Vegasia on tämä 1982 Caesars Palace Grand Prix Las Vegas livery (puna-valko). Se on ainoa mikä on Vegasia. Ei Elvistä, ei Tomppa Jonesia, ei Bugsy Siegeliä tms.-ja mitä vegasta tuossa maalauksessa sitten on? Olisi edes värillisiä ledejä jotka vilkkuisivat hulluna, tai elvis soisi kajareista kun ajaa ohi? ja tiputtelisi kolikoita kurveissa... ;-)
Mutta livery on hyvä sana, ihan kuin olisi maksaa sivelty aerodynamiikan takia pintaan ;-)
Jos nyt linkistä lukee edes pikkusen alkua niin selviää miksi tuo maalaus on. ( paluu las vegasiin 41 vuoden jälkeen )-ja mitä vegasta tuossa maalauksessa sitten on? Olisi edes värillisiä ledejä jotka vilkkuisivat hulluna, tai elvis soisi kajareista kun ajaa ohi? ja tiputtelisi kolikoita kurveissa... ;-)
Mutta livery on hyvä sana, ihan kuin olisi maksaa sivelty aerodynamiikan takia pintaan ;-)
Totta. Siihen vaaditaan sitten aika paljon omaa vauhtiakin, mitä vaikkapa Bottaksella ei ollut Hamiltonia vastaan riittävästi. Nykyisessä tallissa ei ole mitään syytä alkaa diivailemaan, mutta jos alkaisi, niin en tiedä olisiko siitä mitään hyötyä uralle. Kimi oli kyllä liian kesy Ferrarilla 2. jaksolla.Toivottavasti joskus joku suomikuskikin( tai yleensä joku urheilija täältä) olisi härski ja pyrkisi vain oman etunsa maksimoimiseen. Tuppaa jäämään jalkoihin kaikissa lajeissa "mukavat tyypit".
Ajatelkaa mikä hirvitys jos Suomi joskus pääsisi potkupallon mm-kisaan, sitten pitäisi sitä sääliä ja hävetä!
Hyi mikä hirvitys tuo jarrujen jäähdytys on ollut.Tuossa 2023 auton liveryssä Vegasia on tämä 1982 Caesars Palace Grand Prix Las Vegas livery (puna-valko). Se on ainoa mikä on Vegasia. Ei Elvistä, ei Tomppa Jonesia, ei Bugsy Siegeliä tms.
![]()
![]()
![]()
![]()

Aikansa parhaat insinöörit. Olisit ollut auttamassa kun sinulle vaihdettiin vaippoja.Hyi mikä hirvitys tuo jarrujen jäähdytys on ollut.![]()
Hirvitys siltiki.Aikansa parhaat insinöörit. Olisit ollut auttamassa kun sinulle vaihdettiin vaippoja.
Hirvitys siltiki.Eikös tuo vaan ole natua komposiittia tai jotain. Noilla aineilla on menty avaruuteenkin.
Käytämme välttämättömiä evästeitä, jotta tämä sivusto toimisi, ja valinnaisia evästeitä käyttökokemuksesi parantamiseksi.