2019 Japanin GP. Sanoisin, melko onnistunut startti.
www.formula1.com
2019 Japanin GP. Sanoisin, melko onnistunut startti.
WATCH: Relive the 2019 Japanese Grand Prix as brilliant Bottas wins over battling Vettel and Hamilton | Formula 1®
A Ferrari front-row lockout undone by Mercedes and a brilliant Valtteri Bottas display – watch highlights from the last time F1 raced in Japan...
Tossa ajassa (40ms) ihminen ei varmaan edes kykene rekisteröimään näkemäänsä ja vieläpä reagoimaan lihaksilla.
Sen takia Bottas ajoikin formuloita, eikä yleisurheillut
Heh, joo. Mut vissii alle 100ms alkaa olla teoriassaki jo "mahdottomuus".Sen takia Bottas ajoikin formuloita, eikä yleisurheillut
Joo, jos haluaa ottaa riskiä, nii ottaa riskiä. Yleisurheilulssa varmaa vaa tahdotaan, että lähtö perustuu oikeasti reaktioon + hidastaa kisoja, jos siellä tulee useita varaslähtöjä.
Varaslähdöt on niin harvinaisia ettei nähdä tarvetta. Jos jonkun lähdöt perustuisi aavistamiseen niin varaslähtöjä tulisi väistämättä paljon.
Täytyy olla melkoinen mielikuvitus jos kuvittelee että joku maksaisi kuskille miljardin. Siihen ei riittäisi edes Perezin isäpapan kartellin rahat.
Ei väitetysti olisi niinkään pelkkää palkkaa vaan myös tallin omistusta yms.
Vähän vielä lypsetään, niin mitä loppujen lopuksi tarjottu ?
Kannattaa kuunnella se podcastisarja missä Bottasta on haastateltu jos haluaa tietää mitä noita veroja joutuu oikeesti maksamaan suomalaisesta näkökulmasta ja minkä takia kaikki urheilijat asuu siellä monacossa. Suomella on niin huonot verosopimukset että käytännössä useimmista kisamaista joutuisi maksamaan verot kyseenomaiseen maan lisäksi suomeen, eli tuplaverot, jolloin veroprosentti huitelisi pitkälti 50% yli. Eihän tuossa olisi mitään järkeä kenenkään pitää kirjoja suomessa. Eiköhän nuilla ole varaa maksaa omista palveluistaan niin ei tarvi Suomen veronmaksajien pennejä juuri kuluttaa. Voit miettiä omalla kohallas pitäisitkö kirjat suomessa jos veroa menis esim. 60%. sen jälkeen vielä maksella manageripalkkiot yms. niin käteen jäävä osuus olisi jossain 20% tienoilla. Uskaltaisin väittää että melkeinpä jokainen toimisi samassa tilanteessa samoin. Niitä veroja joutuu tuollakin järjestelyllä kuitenkin jossain määrin maksamaan niin ei niiltä täysin välty ikinä.
Käsi ylös kuka tykkää maksaa paljon veroja. Reissaaminen suomesta kisoihin on myös paljon raskaampaa ja kalliimpaa (etäisyys eikä ole kimppakyytejä) kuin jostain etelä-euroopasta.
Mistähän palveluista esim. Räikköset nauttivat suomalaisten piikkiin?
Koulutus, no Räikkösellä taitaa Suomessa olla mm kiinteistöjä ym. ja välilläkä Suomessa kuluttamassa (ALV) joista jotain euroja kilahtaa verottajallekkin. Tavalliseen duunariin verrattessa, duunari joka töissä ulkomailla, duunari joka asuu ulkomailla, duunari joka lomailee Suomessa, ehkä joku sukumökki tai muu vapaa-ajan asunto.
Ai käykö Räikkösten lapset suomessa koulua? Ja vaikka vaikka kävisivätkin, niin mitä palveluista nauttimista veronmaksajien piikkiin se edes olisi? Sillä nyt taas ei ole mitään tekemistä minkään suomalaisten palveluiden ”hyväksikäytöstä”, kun Kimi on koulunsa suorittanut suomessa ENNEN menestystään. En todellakaan ymmärrä miksi Räikkösten pitäisi suomessa asua ja tänne veroja maksaa. Pojallekin ”pikkusen” paremmat puitteet kartingia ajella ja kenties noustakin johonkin, kun kiertämällä näitä täkäläisiä paskaratoja.
Ymmärtääkseni ei, ja sellaista ei kai ole väitetty.
Luuletko, että se lentää yksityiskoneella kuopion terkkarille jonottamaan särkylääkettä kolariin päättyneen kisan jälkeen? Tai hakee oikeusapua sponsorineuvotteluihin?
Italialaisilla ei ole lainkaan mañanameininki, vaan päinvastoin tekemisen kulttuuri on siellä hyvin hierarkinen ja täsmällinen. Jokainen pyrkii tekemään tehtävänsä hyvin, mutta äärimmäisen täsmällisesti oman boksinsa sisällä. Minkäänlainen tasojen ja tehtävien välinen kommunikaatio ei kuulu kulttuuriin joka osittain selittää toistuvat varikkosekoilut.
Ai, se on niinpäin, toki ei helpota ymmärtämään sekoiluja
Ennen oli asiat jopa niin hienosti, jos moottorista otettiin kunnon huipputehot niin se oli loistava ja eivät moottoripuolella kuunnelleet ollenkaan palautetta miten se on liian ylävireinen ajokelvoton paska. Hienot oli tehot, mutta käyttöalue liian kapea.
Jep, pääsiäinen lähestyy, laskiaispullatkin on jo kaupoissa
Päheen värinen kypärä Hamiltonilla
/img-s3.ilcdn.fi/a90a3151eb6dd746786d13b2246295192f995c9414b1d311111829165480f075.jpg)
www.iltalehti.fi
www.formula1.com
Nykyään pitää olla jatkuvasti jotain uudistusta ja pöhinää, menee muuten hommat liian tylsiksi joidenkin mielestä.
Vaikka kuvanlaatu ja -koko ihan eri luokkaa
2000-luvulla olllut kuskeilla teemakypärät. Paitsi oli joku aikakausi jolloin se oli rajattu.
Mikä siinä on vaikeaa ymmärtää?
Vaikka syy olisi laiskuus, niin turvallisuus tai inklusiivisuus on perusteena. Ehkä ainoa järjellinen syy on se, että F1 on perinteisesti kuitenkin ollut tiimeille merkittävää nimenomaan oman brändinsä esilletuomisessa, ja kuskilla on siinä kokonaisuudessa vähäisempi rooli. FIA ei välttämättä halua kontrolloida tätä aspektia, sillä jokainen tiimi on mukana omien taloudellisten intressiensä vuoksi. Urheilullisesta näkökulmasta voidaan helposti ajatella, että kuljettajan nimen näkyminen kamerassa auttaa oman suosikin tunnistamisessa, mutta missä määrin se voidaan monetisoida - vrt. sponsorin näkyminen nimen sijaan. Se on kai se kynnyskysymys. Verstappenin ja Hamiltonin nimen näkyminen voi luoda hyvää virtaa markkinoinnillisesti, mutta hekin ovat sopimuksissaan alistettu tiimin pääsponsoreiden käytettäväksi.
