F1 Yleiskeskustelu

[lunkwill]

Noin pitkä aika ja seurannut vain suomalaisten takia kielii kyllä siitä ettet ole koskaan seurannut ajia, ainoastaan larppaat seuraavasi, koska siinä on suomalaisia. Vähän sama kuin tyypillisesti esim. mäkihyppy. Eipä taida kovin montaa suomalaista nykyään kiinnostaa, kun taso on mitä on. Tai vaikka keihäänheitto.

Eli vaikuttaa siltä, että sä vaan nautit suomalaisten menestymättömyydestä?
Onhan sekin toki valinta ja saa siitäkin nauttia, ei ole keneltäkään pois.

 

[Emeron]

Suomalaisistako se lajin seuraaminen on kiinni? Onko Bottaksen suoritukset radalla mielestäsi olleet viime vuosina, ja varsinkin tänä vuonna jotenkin mielenkiintoista katsottavaa? Olisit halunnut vielä yhden vuoden katsoa formuloita sen takia, että hän ei käytännössä pysty paskan kaluston takia ajamaan kilpaa kuin tallikaveriaan vastaan? En vaan käsitä tuota ajattelumaailmaa, että f1 kiinnostaa vain, jos siellä ajaa suomalaisia. Laji on tasaisuutensa vuoksi juuri nyt ja oletettavasti myös ensi vuonna kiinnostavampi ja tasaisempi kuin vuosikausiin, ja sinä laitat sopimuksen säppiin No kukin tavallaan.

Et voi käsittää että jotakuta voi kiinnostaa eri asia kuin sinua?

 

[Sergio]

Noin pitkä aika ja seurannut vain suomalaisten takia kielii kyllä siitä ettet ole koskaan seurannut ajia, ainoastaan larppaat seuraavasi, koska siinä on suomalaisia.

Juuh, kyllähän tuollainen "ammattimees" tietää miksi kukakin lajia seuraa.

En ole katsonut sekuntiakaan tästä kaudesta.

Mutta joillrkin tulee yhä yllätyksenä kuinka hidas Bottas voikaan olla.

...eikun hetkinen, tässähän varsinainen asiantuntija. Ei katso kisoja, mutta kertoo miten muut seuraa lajia vääristä syistä. Okei, jatka trollausta ihan rauhassa.

 

[vemppu]

Ihan mahdonta verrata jonkun vanhan näytösauton aikoja mihinkään. Rengasseos vaikuttaa yksinään sekunteja. Samoin keli. Tosiaan yli 10 vuotta vanha auto, jolla ei ole edes koskaan kilpailtu tolla radalla. Luultavasti ajoi kovempaa kuin sillä cuppi Porschella.

Katoitko ees? Tuo ei ollut mikään _wanha_ näytösauto. Tottakai "asian tuntijana" osaat sitten sanoa mikä versio oli kyseessä? - Ja kyllä RedBulli -tiimillä riittää tilastoaikoja myös wanhoista autoista.

 

[hatih]

Joko Kalle, ensin kun nappaa ensi vuonna itselleen rallin mestaruuden, lähtee hakemaan F1-pystejä kaudella 2026?

Rovanperällä on nolla (0) superlisenssipistettä. Jotta hänellä olisi edes teoreettiset mahdollisuudet päästä Ykkösiin hänen pitäisi ajaa vähintään kaksi (2) vuotta sarjoja joista saa pisteitä.

 

[Santori]

Rovanperää ei nähdä ikinä f1.sissä. kunhan nyt käy mainosmielessä vähä leikkimässä

 

[0brut]

Katoitko ees? Tuo ei ollut mikään _wanha_ näytösauto. Tottakai "asian tuntijana" osaat sitten sanoa mikä versio oli kyseessä? - Ja kyllä RedBulli -tiimillä riittää tilastoaikoja myös wanhoista autoista.

Pelkästään äänestä kuuli että auto vanhempi kuin 2014.

 

[emagdnim]

Katoitko ees? Tuo ei ollut mikään _wanha_ näytösauto. Tottakai "asian tuntijana" osaat sitten sanoa mikä versio oli kyseessä? - Ja kyllä RedBulli -tiimillä riittää tilastoaikoja myös wanhoista autoista.

Lieköhä Ogierin ja Loebinkaa ajoista mitää tietoa? Loebia toki suunniteltii iha kisaanki, mut silloinki oli lisenssiongelma. Outoa, että wrc:stä ei heru pisteitä. Kaipa se liittyy siihen, että ei rinta-rinnan ajeta.

Rovanperä ajo vuoden 2012 red bullia

wo-time World Rally champion Kalle Rovanperä has tested a Formula 1 car, driving a Red Bull around the Red Bull Ring last week.

The Toyota Gazoo Racing driver, who is also a Red Bull athlete, has reduced his WRC commitments this year in order to try other things – including more drifting and racing in the Porsche Carrera Cup Benelux.



But the 24-year-old realized the ultimate dream of driving a Formula 1 car last Friday, getting behind the wheel of the normally-aspirated RB8 raced in 2012, as well as Formula 4 and Formula Renault 3.5 machines as well.

In total, Rovanperä completed around 50 laps.

Rovanperä tests a Red Bull F1 car – DirtFish

WRC – The two-time World Rally champion got his first laps behind the wheel of an F1 car at the Red Bull Ring

dirtfish.com

 

[Raikku]

Suomalaisettomuuden etu tietysti että kisoja voi katsoa ilman hermoilua, kun loppupeleissä suhteellisen sama kuka voittaa jne. Eli kisat on ihan vaan viihdettä.

 

[David ":DA" Imodium]

Suomalaisettomuuden etu tietysti että kisoja voi katsoa ilman hermoilua, kun loppupeleissä suhteellisen sama kuka voittaa jne. Eli kisat on ihan vaan viihdettä.

Sillon kun Kovalainen ajoi häntäpäässä niin katsoin sarjaa ikään kuin siellä ei olisi suomalaisia.

 

[ExSeitan]

Sillon kun Kovalainen ajoi häntäpäässä niin katsoin sarjaa ikään kuin siellä ei olisi suomalaisia.

Sama. Muistin pitkään, että tuohon aikaan ei ollut suomalaista lainkaan, mutta pakko se oli uskoa tilastoja.
Ei olisi mikään ihan älytön ihme, vaikka Bottas saisikin ajaa kisan tai pari, jos päätyy johonkin talliin varakuskiksi. Kisoja on paljon. Aina voi tulla sairastumisia tai onnettomuuksia.
Zhou myös vakuutellut että hommat jatkuu. Eli Kiina ostamassa varakuskin paikan jostain tallista.

 

[pulatunnus]

Noin pitkä aika ja seurannut vain suomalaisten takia kielii kyllä siitä ettet ole koskaan seurannut ajia, ainoastaan larppaat seuraavasi, koska siinä on suomalaisia. Vähän sama kuin tyypillisesti esim. mäkihyppy. Eipä taida kovin montaa suomalaista nykyään kiinnostaa, kun taso on mitä on. Tai vaikka keihäänheitto.

Urheilussa ja ehkä muussakin viihteessa missä kasanalaisuus tunne, petrioittusuus on voimissaan. Yksilölajeissa varmaan enemmän, mutta myös joukkue/seuralajeissa. Seurattava seura, seura mitä kannatetaan ei ole pysyvä, vaan vaihtuu niiden yksilöiden mukana.

Jalkapallo, F1 , Jääkiekko (NHL), niin monella seurataan niitä seuroja ja sarjoja missä on mukana oman maan lippua kantavat. Suomalaiset ei taida tässä olla mitenkään vähemmistö.

Sitten on heitä jotka seuraa yksilö, ja toki heitä jotka seuraa ja kannattaa tiettyä seuraa. "Osuudet" vs suomalaisia, tietenkin vaihdellut vähän sen mukaan kuinka kussakin lajiss, sarjassa ollut suomalaisia. ja toki lajeissakin eroja. F1 on tiettävästi ollut Michael Schumacher faneja, jotka nimenomaan häntä seurasi, sitten jotain talli faneja, tosi kannattaja seuraa jokaisen kilpailun riippumatta miten pärjää. Koska tallit ja varsinkin kuskit lopettaa, niin siitä sitten seuraa seuraaminen hiipuu, tai vaihdetaan kohdetta. Suomalaisialla toki se etu jos seuraa suomalaisia niin seurattavaa riittä kymmeniä vuosia.

Sitten on heitä jotka fanittaa vain voittajaa, hylkää epäonnistujat, sekin tyypillistä, seurattavaa riittää niin pitkään kun laji/sarja voimissaan.

Varmaan Suomessa Nikia Mazepin pois jäänti latisi joidenkin kiinostuksen, Eli ei se pelkkä suomalaisten juttu ole, On paljon maita joissa se kansalaisuus on urheilussa iso juttu.

 

[Santori]

Urheilussa ja ehkä muussakin viihteessa missä kasanalaisuus tunne, petrioittusuus on voimissaan. Yksilölajeissa varmaan enemmän, mutta myös joukkue/seuralajeissa. Seurattava seura, seura mitä kannatetaan ei ole pysyvä, vaan vaihtuu niiden yksilöiden mukana.

Jalkapallo, F1 , Jääkiekko (NHL), niin monella seurataan niitä seuroja ja sarjoja missä on mukana oman maan lippua kantavat. Suomalaiset ei taida tässä olla mitenkään vähemmistö.

Sitten on heitä jotka seuraa yksilö, ja toki heitä jotka seuraa ja kannattaa tiettyä seuraa. "Osuudet" vs suomalaisia, tietenkin vaihdellut vähän sen mukaan kuinka kussakin lajiss, sarjassa ollut suomalaisia. ja toki lajeissakin eroja. F1 on tiettävästi ollut Michael Schumacher faneja, jotka nimenomaan häntä seurasi, sitten jotain talli faneja, tosi kannattaja seuraa jokaisen kilpailun riippumatta miten pärjää. Koska tallit ja varsinkin kuskit lopettaa, niin siitä sitten seuraa seuraaminen hiipuu, tai vaihdetaan kohdetta. Suomalaisialla toki se etu jos seuraa suomalaisia niin seurattavaa riittä kymmeniä vuosia.

Sitten on heitä jotka fanittaa vain voittajaa, hylkää epäonnistujat, sekin tyypillistä, seurattavaa riittää niin pitkään kun laji/sarja voimissaan.

Varmaan Suomessa Nikia Mazepin pois jäänti latisi joidenkin kiinostuksen, Eli ei se pelkkä suomalaisten juttu ole, On paljon maita joissa se kansalaisuus on urheilussa iso juttu.

Kyllä se joukkuelajeissa pääsääntöisesti on seura mitä kannatetaan. Ihan sama vaikka tyypit vaihtuu

 

[Antw]

Juuh, kyllähän tuollainen "ammattimees" tietää miksi kukakin lajia seuraa.


...eikun hetkinen, tässähän varsinainen asiantuntija. Ei katso kisoja, mutta kertoo miten muut seuraa lajia vääristä syistä. Okei, jatka trollausta ihan rauhassa.

Ei mielipiteeni ole tästä mihinkään muurtunjt. Alkukausi 2024 oli ainakin tilastojen valossa helvetin tylsä, kun Max vielä dominoi. Kesästä lähtien ollutkin sitten aivan huippua. Itse otin F1TV:n optimaalisesti vasta joskus loppukeväännä käyttöön, en maksanut turhasta.

Eli vaikuttaa siltä, että sä vaan nautit suomalaisten menestymättömyydestä?
Onhan sekin toki valinta ja saa siitäkin nauttia, ei ole keneltäkään pois.

Näinhän minä en ole väittänyt, enkä ole sitä mieltä. Tämän keksit nyt omasta päästäsi.

Et voi käsittää että jotakuta voi kiinnostaa eri asia kuin sinua?

Jep, en voi käsittää, että joku jaksaa seurata ykkösiä lähtökohtaisesti Bottaksen takia. Että monellako kierroksella kärjen vauhdista jää tässä kisassa. Enkä liene ainoa joka on tätä mieltä.

 

[Disfear]

Joskus aiemmin kauden aikana vielä katsoin kisoja silläkin silmällä, jos Sauber saisi sen ekan pisteen napattua, ja välillä sen jälkeenkin ihan sillä silmällä, jos Bottas päätyy ennemmin sijoille 12–14 kuin alemmas. Mutta jossain kohtaa sitä varmaan muita hitaammin tajusi, ettei ne tosiaan pisteitä tältä kaudelta saa ellei kisassa tapahdu jotain oikein kunnolla. Sen jälkeen se on ollut sellainen ihan kiva lämmin ajatus takaraivossa, että Bottas on mukana, mutta treenejä ja kisoja olen katsonut siksi, että kausi on todella ollut aika hyvä. Siksikään nyt ei niin paljon harmita, jos Bottas missasi vuoden jatkopahvin Sauberilla. Mersulle simulaattoriin ja someen, ihan hyvä juttu.

 

[Durbasauna]

Tämä kausihan on ollut parasta viihdettä muutamaan vuoteen. Toki -21 väännöt mestaruudesta olivat vielä paremmat, mutta alkukauden jälkeen ollut todella tasaista ja Verstappen välillä joutunut jopa ajamaan, että ei jää mestaruus käsistä. Toki Norriksella ei selvästikään kuuppa loppuun asti kestänyt, ja Verstappen näytti sunnuntaina miksi hän on kohta nelinkertainen mestari, mutta kuitenkin hieno kausi käynnissä! Harmo, että suomalaisia ei ensi kaudella näy, mutta eipä Bottastakaan juuri tällä kaudella ole näkynyt. Jännitys lähinnä saako hän raahattua tuon ripuli-Sauberin samalla kierroksella maaliin kuin voittaja.

Ensi kausi vaikuttaa myös todella mielenkiintoiselta, kun LH siirtyy ilmeisen hyvässä vauhdissa olevan Ferrarin rattiin. Saa nähdä miten tämä onnistuu, ja tuleeko siihen tottumaan, että LH on Ferrarinpunaisissa.

 

[hatih]

Ei olisi mikään ihan älytön ihme, vaikka Bottas saisikin ajaa kisan tai pari, jos päätyy johonkin talliin varakuskiksi.

Olisi itse asiassa paremmat mahdollisuudet mikäli ei mene varakuskiksi, silloin on vapaa agentti jolla tuoretta kokemusta ja jota kuka tahansa voi käyttää mutta jos esim Haas tai RB tarviikin yhtäkkiä tuuraajaa niin Mersu kyllä sanoo että ei meidän (vara)kuski.

 

[CaseAce]

Pistää kyllä silmään kuinka positiivisia kommentit Valtterista on Suomen ulkopuolella. Pitäiskö suomalaisien oppia kannustamaan omiaan, kuten vaikka meksikolaiset?
(linkki pitäisi näkyä ilman facetunnuksia)

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Raikku]

Juu, taisi olla muunmaalaisia lähinnä myös ne jotka Sauberin someuutisointia Valtterin potkujen suhteen kritisoi. Että kyllä on paljonkin globaaleja Bottas-faneja,

 

[Emeron]

Jep, en voi käsittää, että joku jaksaa seurata ykkösiä lähtökohtaisesti Bottaksen takia. Että monellako kierroksella kärjen vauhdista jää tässä kisassa. Enkä liene ainoa joka on tätä mieltä.

Vaikka kuinka moni olisi samaa mieltä se ei tee asiasta mitään faktaa. Jokainen seuraa urheilua niistä lähtökohdista mitkä itseä kiinnostaa

 

[Logitekkeri]

Omasta mielestä tuo Bottaksen taaperrus on ollut lähinnä semmoista kärsimysnäytelmän seuraamista, hyvä homma että nyt joku älys vihdoin vetäistä piuhat irti.

Bottaskella oli aikoinaan etsikkoaika Mersulla ja se jäi piipuun, ei vain yksinkertaisesti vauhti riittänyt, ei kaikista tule mestareita.

 

[David ":DA" Imodium]

Omasta mielestä tuo Bottaksen taaperrus on ollut lähinnä semmoista kärsimysnäytelmän seuraamista, hyvä homma että nyt joku älys vihdoin vetäistä piuhat irti.

Bottaskella oli aikoinaan etsikkoaika Mersulla ja se jäi piipuun, ei vain yksinkertaisesti vauhti riittänyt, ei kaikista tule mestareita.

Vauhti olisi ehkä riittänytkin, mutta "Yes, James" alensi testosteronia sen verran, että sekä kivekset, että kilpailuvietti kuihtuivat kasaan.

 

[ZeiTsei]

Kisojen seuraaminen on oikeastaan rentouttavampaa, jos ei kannata ketään. Silloin kun Räikkönen tai Bottas oli kärjessä, sai pureskella kynsiä viimeiset 20 kierrosta, kun pelkäsi turva-autoa tai teknistä vikaa, joka veisi voiton.

Tänä vuonna olen lähtökohtaisesti kannattanut Norrisia, mutta en mitenkään fanittaen. Loppujen lopuksi samantekevää, vaikka Max voittaakin mestaruuden. Enemmän olen nauttinut voimasuhteiden ja yksittäisten kisojen yllätyksellisyydestä.

Moni saattaa kannattaa lempitiimiään, esim. Ferraria. Itselläni sellaista ei ole. Tosin jos Andretti pääsee mukaan sarjaan, niin sitä aluksi ainakin kannatan, koska talli on saanut niin paljon törkeää vastustusta vanhoilta tiimeiltä, että ihan sympatiasta toivon heille menestystä.

Ensi vuonna varmasti Kimi Antonelli tulee olemaan yksi seurattava kuski. Samoin Hamiltonin Ferrari-suoritukset kiinnostavat. Toivottavasti saadaan kuitenkin uusi maailmanmestari, ja mieluusti hyvän taistelun seurauksena. Ylivoima on aina tympeää.

 

[Antw]

Kisojen seuraaminen on oikeastaan rentouttavampaa, jos ei kannata ketään. Silloin kun Räikkönen tai Bottas oli kärjessä, sai pureskella kynsiä viimeiset 20 kierrosta, kun pelkäsi turva-autoa tai teknistä vikaa, joka veisi voiton.

Tänä vuonna olen lähtökohtaisesti kannattanut Norrisia, mutta en mitenkään fanittaen. Loppujen lopuksi samantekevää, vaikka Max voittaakin mestaruuden. Enemmän olen nauttinut voimasuhteiden ja yksittäisten kisojen yllätyksellisyydestä.

Juurikin tämä
Nykyinen tilanne, jossa on useampi voitosta taisteleva talli, ja muuttuvat voimasuhteet kisasta toiseen on se, joka viehättää. Pahinta lajin mielenkiinnon kannalta on, jos yksi talli tai kuski alkaa dominoimaan, oli kuka vaan kyseessä.

 

[Theory]

Ihan sama jos jotain ei kiinnosta jos suomalainen ei ole enää lähtöruudussa? Mielestäni ihan ymmärrettävää, vaikka sinänsä toki vähän kyseenalaista jos vertaa nyt Sauberin aikojen Bottakseen, jolloin ajot ovat joka tapauksessa lähinnä aiheuttaneet myötähäpeää (toki autolla valtava vaikutus, mutta en usko, että kaikki on johtuneet siitä tai muuten Bottaksella olisi sopimus seuraavaksi vuodeksi). Todennäköisesti formulatilaukset tippuvat kotimaassa ensi vuonna ja ei ole mitenkään ihmeellistä jos joku haluaa sen jo nyt sanoa ääneen mistä se johtuu.

Netflixin sarja on mielestäni onnistunut tuomaan oikeanlaista perspektiivia suurelle yleisölle seurata muitakin kuin kärjestä kilpailevaa kaksikkoa ja toisaalta oppinut tuntemaan muitakin kuin omasta maasta kotoisin olevia.

Itse en yllättyisi jos Kalle Rovanperä nähtäisiin vielä formula-ratin takana F1:ssa. En tiedä miten tarkkoja nykyään ovat superlisenssipisteistä (eikö Räikkönenkin ollut poikkeusluvalla?), mutta kyllä rallin ylivoimainen ykkönen on joka tapauksessa eri viivalla kuin kaikki muut jos hän on yhtä ilmiöimäinen formularatin takaa kuin muidenkin rattien kanssa.

Hän saattaa olla kaikkien aikojen paras kuski. En usko, että oikeasti kokee saavansa rallista riittävästi haastetta ja koko välivuosi haiskahti siltä, että haluaa tasoittaa peliä, koska muuten hän voittaa seuraavat kymmenen vuotta rallin maailmanmestaruuden antamatta kenellekään pienintäkään mahdollisuutta ja sen verran syvällinen kaveri, että tajuaa ettei sekään enää ole lajillekaan hyväksi... varsinkin kun ei ole markkinointi-näkökulmasta sillä tapaa säkenöivä supertähti paitsi muuta kuin taidoiltaan ja ajosuorituksiltaan.

Kaikki hänen kommenttinsa formuloista ja niiden testaamista koskien on olleet sellaisia, että hän haluaa nähdä riittäisikö rahkeet sinnekin.

Kallen kehityskäyrä formuloihin, jos hän siihen päättää panostaa, tulisi näyttämään ihan erilaiselta kuin kellään ikinä aikaisemmin ja sitten voidaankin täyttää lehdet siitä kuinka yllättyneitä kaikki ovatkaan siitä. Vähän sama kuin työpaikkahaastattelussa voidaan kysyä, että osaako käyttää tätä järjestelmää tms. ja loppupeleissä se on yhdessä päivässä opittu jos on riittävän laaja ymmärrys. Jouhkin viimeiset kommentit "ei pärjäisi parhaille" on niin omalehmä ojassa annettuja kuin ikinä voi olla.

Olisi kiva kuulla millaisia ne kierrokset oikeasti olivat lopulta ja uskaltiko/annettiinko yrittää tosissaan.

 

[ZeiTsei]

En tiedä miten tarkkoja nykyään ovat superlisenssipisteistä (eikö Räikkönenkin ollut poikkeusluvalla?),

WRC:stä ei tosiaan jaeta superlisenssipisteitä. Laskeskelin, että nopein tapa "tienata" 40 pistettä olisi pari kautta WEC-sarjassa, Super GTssä, tai IMSAssa. Sieltä mestaruudet ja potentiaalinen F1-paikka vapautuu.
Formula E:estäkin riittäisi top-3 sija kahdesti.

FIA Super Licence - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[vemppu]

Olisi kiva kuulla millaisia ne kierrokset oikeasti olivat lopulta ja uskaltiko/annettiinko yrittää tosissaan.

Ainakaan ei tarvitsisi spekuloida asialla enää. Jonkin lööpin mukaan Loeb jäi alle sekunnin aikoinaan ja ajoi virheettömämmin kuin esim. Mäkinen.

 

[Logitekkeri]

Ei nuo Netflix sarjat kyllä kiinnosta itseä pätkääkään, hyvä että jaksaa nuo kisat katsoa silloin tällöin. Mitä tuohon kallen hommaan tulee niin pelkkä elämys tuolla vanhalla F1 autolla ajo oli, ei kallella ole mitään mahdollisuutta todellisuudessa ajaa siellä kilpaa. Ralli ja F1 ei vois olla kauempana toisiaan, ei niillä ole muuta tekemistä keskenään kuin se että molemmissa autoissa on ratti ja polkimet.

Suomen seuraava mahdollisuus on Taponen ja tässä tapauksessa puhutaan realistisesta mahdollisuudesta, mutta on tuokin vielä todella kaukana eikä se helpolla tule.

 

[SampoTexaa]

Bye bye euroopppa ja perinteinen F1. Hello isot massit ja parkkipaikka kisat jossain saudeissa.

"Meillä on joitain uutisia jaettavana hyvin, hyvin pian siitä, että keskipitkällä aikavälillä on mahdollisuus saada rotaatio European Grand Prix -kilpailuja ja joitain muita uusia vaihtoehtoja myöhemmin", Domenicali sanoi Liberty Median sijoittajien kutsussa.

"Tämä on asia, jota tietysti selvennämme aikanaan. On totta, että meillä on suuri kysyntä uusille mahdollisille tilaisuuksille, jotka haluavat tulla mukaan ja valintamme tulee aina olemaan tasapainossa oikeiden taloudellisten hyötyjen välillä, joita voimme tarjota. järjestelmänä ja myös hyödyntämään markkinoiden kasvua, jotta voimme nähdä potentiaalia, joka on hyödyllinen meille liiketoiminnan kasvattamisessa entisestään."

https://www.motorsport.com/f1/news/domenicali-rotational-f1-races-in-europe-coming-very-very-soon/10671409/

 

[Cortonki]

Omasta mielestä tuo Bottaksen taaperrus on ollut lähinnä semmoista kärsimysnäytelmän seuraamista, hyvä homma että nyt joku älys vihdoin vetäistä piuhat irti.

Bottaskella oli aikoinaan etsikkoaika Mersulla ja se jäi piipuun, ei vain yksinkertaisesti vauhti riittänyt, ei kaikista tule mestareita.

Mersu myös haistatti vitut ja paskat, kun halusi autoa itselle paremmaksi, "hyvinhän tuo toinen auto kulkee, aja paremmin". Paikotellen erilaiset rungot ja sitten kun jossakin vaiheessa alkoi vauhti parantua niin se oli hämiksen vanha runko, sorsittiin myös reilusti. Renkaita muutettiin jossakin vaiheessa myös vähän joka välissä jopa kesken kauden ja ei ne kaikki oikein sopinut ainakaan ilman auton muutoksia, joita ei ikinä muutenkaan saanut. Kato nyt Hämiksen taaperrusta, kun välillä mikään ei toimi...

 

[Antw]

Tuo Rovanperä-spekulointi on turhaa. Kyllä se on joko tai (ralli tai rata-autoilu). Ovat niin täysin eri lajeja.

Mielenkiinto kannattaa suunnata ehdottomasti Taposeen.

 

[abish]

Toisaalta voisi Rovanperälle olla hyvä pesti ajaa show-kuskina tms kun kerta verkot on jo vedessä. Rallikaan ei enää ole 100% agendalla. Tuskin kuitenkaan f1-kuskiksi päätyy. Olisihan tuossa voinut käyttää huomattavasti uudempaa autoa, jolloin olisi saatu edes vähän relevanttia dataa.

 

[emagdnim]

Tuo Rovanperä-spekulointi on turhaa. Kyllä se on joko tai (ralli tai rata-autoilu). Ovat niin täysin eri lajeja.

Mielenkiinto kannattaa suunnata ehdottomasti Taposeen.

Rovanperän f1-spekulointi on täysin turhaa toistaiseksi. Mut Rovanperän rata-autoilu ura kyl varmasti jatkuu, tehokkaammat autot jo mielessä. Mut ens kaudella taas täys panos rallissa. Hyvä!

 

[arzib]

Tuossa naapurustossa asuva Tuukka Taposen lähisukulainen jutteli, että Tuukalla taustatiimeineen on F1-tavoite vuodessa 2027!

 

[emagdnim]

Hieno katsaus Räikkösen uraan

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

 

[Cortonki]

Toisaalta voisi Rovanperälle olla hyvä pesti ajaa show-kuskina tms kun kerta verkot on jo vedessä. Rallikaan ei enää ole 100% agendalla. Tuskin kuitenkaan f1-kuskiksi päätyy. Olisihan tuossa voinut käyttää huomattavasti uudempaa autoa, jolloin olisi saatu edes vähän relevanttia dataa.

Löytyy varmaan hirveästi dataa marraskuussa ajetuista kierroksista, radan kunto ja lämpötila, lämpötila, kosteus ilmanpaine, jopa ammattikuski voi hävitä sekuntteja eri päivänä. Se että tallin syynääjät vielä saisi datasta jotain irti niin ei niitä tavan pulliainen enää pysty vertailemaan kuin "opastajan" kierrosaikoihin.

 

[pulatunnus]

Kyllä se joukkuelajeissa pääsääntöisesti on seura mitä kannatetaan. Ihan sama vaikka tyypit vaihtuu

Vähän riippuu, joukkuelajeissa ehdottomasti on vahvaa joukkue kannatusta. Mutta on sitten yksittäisiä urheilijoita joita kannatetaan, seura vähemmällä. Jalkapallo vahva esimerkki ääripäistä, kannaetaan joukkuetta vaikka tiputaan, ja sitten niitä suuria henkilöitä, joiden perässä mennään, vaikka hiekka-aavikolle.

F1ssä on molempaa, ja tässä sarjassa se piirre että joukkueet on vähemmän kansallisia, mutta silti voi olla se ns maajoukkue, eli muuallakkin kuin Suomessa on sitä oman "maajoukkueen" kannatusta, on se sitten kuljettajat, tallit, tallien omistajat.

Suomalaisittain Räikkönen esimerkki kuskikannatuksesta, ihan sama missä tallissa hän ajoi. Ja jos katsotaan ns maajaoukkueatta suomalaisia, niin kuskit ja tallit vaihtuneet, menestystä tai ei, niin kannattajia ollut.

Sitten on heitä jotka vaihtaa tai hylkää heti jos ei menestystä.

 

[sledass]

Tuossa naapurustossa asuva Tuukka Taposen lähisukulainen jutteli, että Tuukalla taustatiimeineen on F1-tavoite vuodessa 2027!

Kahden kauden jälkeenkö ykkösiin? On kyllä kova tavoite, mutta mitäpä minä täältä näppäimistön takaa olen arvostelemaan..

 

[OskuK]

Tarkoitin, mitä aiemmin on olleet testiajat... jäikö 5 sekkaa vai valovuoden...

Jos joskus aletaan mittaamaan matkoina f1 kuskien kierroksia...no, jokuhan ei pysty ikinä radalla, joten ajaa tosiaan pidemmän matkan, mutta valovuoden? ;-D

 

[ripulisanteri]

Kahden kauden jälkeenkö ykkösiin? On kyllä kova tavoite, mutta mitäpä minä täältä näppäimistön takaa olen arvostelemaan..

Eiköhän se ole että kovimmat nimenomaan menee mahdollisimman suoraan ja nopeasti pääluokkaan, jos jää vaikka kakkosiin junnaamaan pariksi kaudeksi niin arvo laskee kuin lehmän häntä. Mestaruus tai ihan minimissää top 3 pakko olla näissä pikkuluokissa heti.

 

[Fortucry]

Kahden kauden jälkeenkö ykkösiin? On kyllä kova tavoite, mutta mitäpä minä täältä näppäimistön takaa olen arvostelemaan..

Taposella on jo nyt superlisenssiin oikeuttava määrä pisteitä?
Hyvin todennäköisesti nimenomaan siirtyy -26 tai -27, jos vain auto ja mies kulkee.

 

[Saadisti]

Taposella on jo nyt superlisenssiin oikeuttava määrä pisteitä?
Hyvin todennäköisesti nimenomaan siirtyy -26 tai -27, jos vain auto ja mies kulkee.

Jos tulisi mestaruus ensi vuonna F3:sista niin voisi olla tsänssi päästä suoraan ykkösiin kuten Bottas. Siellä on kyllä paljon F2-mestareitakin jonossa mutta tuntuu että suomalaisuudella on jotain itseisarvoa tuossa maailmassa eli kyllä jopa se -26 voisi onnistua parhaimmillaan.

 

[Raikku]

Bottaksen loppukauden ihmettä lukuunottamatta silloin todella kauan sitten, ei suomalaisilla ole oikein F3:ssa kulkenut, tai aina ollut jotain joka torpannut systeemit. Olisihan se aika saada tuohon muutosta, saa nähdä.

 

[Santori]

Vähän riippuu, joukkuelajeissa ehdottomasti on vahvaa joukkue kannatusta. Mutta on sitten yksittäisiä urheilijoita joita kannatetaan, seura vähemmällä. Jalkapallo vahva esimerkki ääripäistä, kannaetaan joukkuetta vaikka tiputaan, ja sitten niitä suuria henkilöitä, joiden perässä mennään, vaikka hiekka-aavikolle.

F1ssä on molempaa, ja tässä sarjassa se piirre että joukkueet on vähemmän kansallisia, mutta silti voi olla se ns maajoukkue, eli muuallakkin kuin Suomessa on sitä oman "maajoukkueen" kannatusta, on se sitten kuljettajat, tallit, tallien omistajat.

Suomalaisittain Räikkönen esimerkki kuskikannatuksesta, ihan sama missä tallissa hän ajoi. Ja jos katsotaan ns maajaoukkueatta suomalaisia, niin kuskit ja tallit vaihtuneet, menestystä tai ei, niin kannattajia ollut.

Sitten on heitä jotka vaihtaa tai hylkää heti jos ei menestystä.

No en kyllä itse tunne yhtään joka ois alkanut messin takia katsoo mls:ää tai vaikka ronaldon takia jotain kameli liigaa

 

[pulatunnus]

No en kyllä itse tunne yhtään joka ois alkanut messin takia katsoo mls:ää tai vaikka ronaldon takia jotain kameli liigaa

Messi ja Ronaldo on heitä joilla on paljon faneja ja jotka ovat seuranneet heitä, Ronaldoa ,Manu valio liiga, siirto Espaniaan, sen jälkeen Italiaan jne. En sitä epäile etteikö osa tippunut matkalla, varsinkin viimeisen siirron jälkeen.

Sama kohtaloa monella F1 kuskilla, eläkehommissa osa faneista jää rannalle.

 

[Capri]

Bottas on kyllä koko uransa ollut vähän hidas, etenkin lähdöissään. Niin näkyy olevan nytkin, on tod.näk. viimeinen joka tajuaa olevan ilman ajopaikkaa ensi kaudeksi.

Sohvan pohjan asiantuntija antaa viiltävää analyysiä

Onkohan Bottas jo älynnyt että lähtö tuli?

 

[Logitekkeri]

Kahden kauden jälkeenkö ykkösiin? On kyllä kova tavoite, mutta mitäpä minä täältä näppäimistön takaa olen arvostelemaan..

Optimaalisin olisi mennä F1 ensi kauden jälkeen, tuo edellyttää F3 mestaruutta. F2 olisi tuon jälkeen aika turha mennä jos F1 paikka avautuu, jo senkin takia että F2 auto taitaa olla ajotyyliltään ihan eri kastissa jos sitä vertaa F3 tai F1.

 

[Emeron]

Onkohan Bottas jo älynnyt että lähtö tuli?

Mitäpä luulet?

 

[Taker]

Onkohan Bottas jo älynnyt että lähtö tuli?

parempi kysymys lienee, että onko vielä 2027 täällä foorumilla jotkut länkyttämässä kuinka Bottas sitä ja kuinka Bottas tätä.
Mieluusti toivoisi Taposelle samanlaista uraa kuin Räikköselle eli hyvin aikaisessa vaiheessa ykkösiin ja alusta alkaen homma haltuun.
Mutta kun katsoo tätä Bottas länkyttäjien kerhoa, niin melkein toivois että Taponen vaihtaisi suuntaa ja menisi ihan kiusallaan johonkin Suomessa vähemmän seurattuun suuntaan kuten indyyn.
Varmaan sit 2033 tietämillä kun Räikkösen toinen polvi etenee ykkösiin ja välissä on ollut useampi vuosi hiljaista, niin varmaan sitten vähenee tämä länkytyskin.

 

[Capri]

parempi kysymys lienee, että onko vielä 2027 täällä foorumilla jotkut länkyttämässä kuinka Bottas sitä ja kuinka Bottas tätä.

Sehän riippuu ihan siitä onko Bottas saapunut jo maaliin viimeisessä kisassaan vielä silloin... on se vaan niin jumalattoman hidas ollut, etenkin tänä vuonna. Ja jopa vuosikausia, vain lähinnä suunnatonta myötähäpeän tunnetta aiheuttanut. Jopa heikompi kuin Heikki aikoinaan. Onneksi ei tartte enään montaa kisaa katsoa tuota räpellystä.