Aika varmaksi kehtaan väittää että Vettelin itseluottamus ei ole tällä hetkellä sillä 4-kertaisen maailmanmestarin tasolla, mikä vaadittaisiin siihen että uskoo päihittävänsä yhden sarjan parhaista kuskeista samassa autossa. Eli en usko että Vettelillä on mitään kiinnostusta Mersun rattiin ensi kaudeksi.
Ei Vettel ole tyhmä, ei se kuvittele lyövänsä Hamiltonia Hamiltonin tallissa.
Kyllä Hamilton on lyötävissä , jopa Bottas ja Kovalainen pysyi siihen.
Montako mestaruutta Bottaksella ja Kovalaisella olikaan taas? Ei siellä yhden kisan voittoa haeta, vaan mestaruutta.
Huippuvireessä varmasti voisikin haastaa, mutta se vire pitäisi löytää kaiken tämän katastrofin jälkeen. Ei se pelkällä psyykkaamisella tuosta vaan.
Muutama vuosi? Hänhän ei pärjännyt edes Ricciardolle vuonna 2014.
2014 RB auto ja erityisesti Rellun kone oli niin epäluotettavia että eipä siinä voi sanoa kumpi oli nopeampi. Teknisiä murheita joka kisassa. Mutta kaikki muistaa tietenkin että tulokas voitti maailmanmestarin eikä muuta
Ennen se minimipaino suosi kevyitä kuskeja, enää ei Vettel pääse hyötymään samalla tavalla, ei myöskään pääse hyötymään Newey:n neroudesta. Webber joutui ajamaan posket lommoilla, että pystyi kunnolla haastamaan tai voittamaan, ei ollut huono kuski, mutta joutui antamaan tasoitusta kokonsa takia.
Ei mestaruuksia tietenkään, mutta keskikastin huonomman pään Tolemanilla näytti jo Monacossa 84 mistä kana pissii vaikka kisa politikoitiinkin Prostin nimiin
Niin teki, henk.koht. tosin rankkaisin Toro Rosson ylemmäs kuin Tolemanin mutta makuasioita toki
Monda nyt on raha missä voit voittaa huonommallakin autolla
Bellof ajoi Sennaa kiinni Tyrrell:n paskalla. Ei ollut muutenkaan normaali sadekisa, mutta Bellof lähti 16:sta ruudusta ja normaalisti hitaalla autolla oli nopein kuski radalla ennen kisan keskeytystä, oli silloin kolmantena.
www.is.fi
Formulat nyt ei ole mikään normi työpaikka että ihan turhaan tota samaa aina jankuttaa. Bottas on liian lapanen jos ei ole vielä saanut Totoa vakuutettua.
Näitten ero Bottakseen on se että, tuossa on kaks entistä mestaria ja kaks tulevaa.
Perustele.
Väkisinkin paineet vaikuttavat ajamiseen, ihan sama kuinka paljon on ajanut.
Mieti tilanne vaikka siten, että olet kolmen henkilön firmassa töissä. Tallipäällikkö on toimitusjohtaja ja kuljettajat on kaksi 'renkiä' firmassa. Firmaan tulee "yt-neuvottelut" päälle ja näet, että kolleega syö suoraan toimarin kädestä ja samaan aikaan heitellään ilmaan ajatusta "voi olla, että sun kanssa ei nähdä tulevaisuutta".
