www.racefans.net
.
Odota vaan kun mennään Monacoon
Jännä kun RB oli selkeästi ainoa joka teki aika-ajo vedot.
Hamilton teki kans, ei vaan kulkenu lujempaa.
):| Sija | Kuljettaja | Talli | Aika/ero | Kierrokset |
| 1. | Max Verstappen | Red Bull | 1.31,720 | 53 |
| 2. | Charles Leclerc | Ferrari | +0,695 | 51 |
| 3. | Fernando Alonso | Alpine | +0,978 | 122 |
| 4. | George Russell | Mercedes | +1,039 | 71 |
| 5. | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | +1,265 | 68 |
| 6. | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | +1,282 | 57 |
| 7. | Sergio Perez | Red Bull | +1,385 | 43 |
| 8. | Mick Schumacher | Haas | +1,431 | 57 |
| 9. | Lando Norris | McLaren | +1,471 | 90 |
| 10. | Sebastian Vettel | Aston Martin | +2,101 | 81 |
| 11. | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | +2,239 | 82 |
| 12. | Pierre Gasly | AlphaTauri | +3,145 | 91 |
| 13. | Carlos Sainz | Ferrari | +3,185 | 68 |
| 14. | Alexander Albon | Williams | +3,451 | 18 |
| 15. | Nicholas Latifi | Williams | +3,914 | 124 |
| 16. | Lance Stroll | Aston Martin | +4,309 | 53 |
| 17. | Lewis Hamilton | Mercedes | +4,497 | 78 |
| 18. | Kevin Magnussen | Haas | +6,896 | 38 |
www.racefans.net
Sama laulu joka hlvetin vuosi since 2014Hamilton on jossain haastattelussa todennu, että RB ja Ferrari ovat tällä hetkellä nopeimmat sitten ovat ehkä he ja McLaren. Samaan haastatteluun lisännyt, että meitä syytetään monesti auton vähättelystä, mutta tulette yllättymään.
Toki viikon päästä nähdään tuo sitten. Voihan tuo myös tarkoittaa, että ne on reilun sekunnin muita nopeampia myös
Joo, olin tuota seikkaa lisäämässä postaukseen, mutta lähetinkin sen jo
No nyt korjattu
Voi voi ihme nillitystä. Opettelisivat suunnittelemaan autonsa.Jossain luin tuosta ja kerrottiin FIA:n olleen täysin tietoinen tuosta "porpoising" -efektistä. Se, että se on noin kova oli yllätys. Tuosta aiemminkin jo sanoin, että eikö tuo ole jo aika iso turvallisuusriski esim nopeissa mutkissa. Miten sitten kisamitan ajan kestääkö auton jousitus yms. tuota hypyttämistä? Toki olis kait nuo ongelmat jo tulleet esiin testeissä
E: Russel ainakin taisi ehdottaa tuota aktiivijousitusta jolla tuo saataisiin korjattua. Eikös McLarenilla ollu joku ratkaisu tuohon kun muihin verrattuna huomattavasti vähemmän pomppi verrattuna muihin?
Hami nyt on sellainen, auto ei kulje ja rengaat eivät kestä... jäänyt levy pyörimään uraan. Katsellaan ensin kisaa niin nähdään Russel oli 1 sekan kärkiaikaa hitaampi, joten odotellaan tiukkaa kautta ja hienoja ohituksia, kun nyt näyttäs "peräkontissa" pystyvän ajamaan.
Esiintyy mutta näytti parantuvan koko ajan testien edetessä.
Tuossa on se ongelma, että vaikka auton saisi yhdelle radalle toimimaan kohtuulisen hyvin, niin seuraavalla radalla voi taas olla täysi katastroodi edessä ja työn joutuu aloittamaan nollasta.
Kyl kyl, oleellista on että sitä osaa kontrolloida ja ilmeisesti Ferrari oppi.
Joo kiinnostaa kaivella vähän enemmän pinnan alta. Ei nämä mitään salaisia ole. Tässä päämestat mitä tulee lueskeltua aika tiiviisti.@SampoTexaa Sua näyttää kiinnostavan yhtä paljon, ehkä enemmänkin, tämmöset nippelitiedot kuin allekirjoittanutta esim. nuo postaamasi rpm-lukemat. Mitäs lähteitä seurailet? Laita vaikka YV jos haluat jakaa, ei ole kuitenkaan pakko hei
Täältä bongasin nuo kierrosluvut.
Kyllä tuo aika insinöörin puheelta kuulostaa.
Ei taida aerodynaamiikkaa ja maaefektiä olla lupa säätää ajon aikana muuten kuin mitä nyt on takasiivessä avattava luukki ja sitä saa availla vain määrätyissä paikoissa joillakin suorilla.
Tallit kun nostaa maavaraa niin ongelma helpottaa.
Joo tossa haetaan sitä rajaa kuinka alas voi säätää. Veikkaan, että ei ajella tämä vuonna kanttareiden yli samaan malliin kuin viime vuonna. Kun paikat rikkoutuu ja imu poistuu kuskista tulee matkustaja, alkukaudesta luulis joitakin tapauksia tulevan?
Jeps, mut se ei oo periaatteessa korjaus mitä tallit haluaa, koska auto hidastuu
Jos noita autoja kovin paljon rupee hajoon (tai nopeat mutkat arvaamattomia), nii sääntomuutoksellahan (minimikorkeus tietyllä painolla/voimalla?) asia korjaantunee.no täältä löytyy noita Hamilton vihaajiaLauantaipäivän tulokset (juu, selkeitä aika-ajo vetoja Hamilton ajanut
Sija Kuljettaja Talli Aika/ero Kierrokset 1. Max Verstappen Red Bull 1.31,720 53 2. Charles Leclerc Ferrari +0,695 51 3. Fernando Alonso Alpine +0,978 122 4. George Russell Mercedes +1,039 71 5. Valtteri Bottas Alfa Romeo +1,265 68 6. Yuki Tsunoda AlphaTauri +1,282 57 7. Sergio Perez Red Bull +1,385 43 8. Mick Schumacher Haas +1,431 57 9. Lando Norris McLaren +1,471 90 10. Sebastian Vettel Aston Martin +2,101 81 11. Guanyu Zhou Alfa Romeo +2,239 82 12. Pierre Gasly AlphaTauri +3,145 91 13. Carlos Sainz Ferrari +3,185 68 14. Alexander Albon Williams +3,451 18 15. Nicholas Latifi Williams +3,914 124 16. Lance Stroll Aston Martin +4,309 53 17. Lewis Hamilton Mercedes +4,497 78 18. Kevin Magnussen Haas +6,896 38
Toi voisi viitata siihen, ettei Merulla olla täysin tyytyväisiä, kun Hami ei vetänyt "tyhjillä" tankeilla. Vaan aika käytettiin ongelmien testaamiseen kisabensoilla.
Bahrainissa ei tainnut pomppia ollenkaan. Tässä mielenkiintoinen selvitys miksi McLaren ei pompi.
racingnews365.com
Todellisuudessa kisat on sitä jonossa ajeluaUusi kausi kun alkaa jo ihan päivien päästä, niin tuli pikakatsottua se netflixin drive to survive ja olihan taistoa.
Siistiä että netflix tekee tollasta sarjaa. Näin formula 1 fanille se on kyllä mahtava recap edelliseen kauteen mausteiden kera.
Räikkösen kohtaukset oli taas täyttä timanttia. Just sellasta mitä siltä oikeestaan odottikin.
Justiinsa sain katsottua kanssa loppuun ja palautti mieleen taas mikis vihaan Verstappenia. Aika pintapuolinen tuo Netflixin settiUusi kausi kun alkaa jo ihan päivien päästä, niin tuli pikakatsottua se netflixin drive to survive ja olihan taistoa.
Siistiä että netflix tekee tollasta sarjaa. Näin formula 1 fanille se on kyllä mahtava recap edelliseen kauteen mausteiden kera.
Räikkösen kohtaukset oli taas täyttä timanttia. Just sellasta mitä siltä oikeestaan odottikin.
No miksi vihaat verstappenia?
mä edes viitsi kattoa tätä. kolmas kausi oli jo sellaista paskaa että oksat pois
