F1-kausi 2022

[Tohelo]

Ja Ricciardolla todettu korona



E: No tuo nyt ei paljon kertonu

"McLaren Racing can confirm that after feeling unwell from Wednesday onwards in Bahrain, Daniel Ricciardo has now returned a positive PCR test for covid-19."

 

[lunkwill]

Kyllä sitä testattiinkin pitkään.
Mahtaako kaveri toipua avauskisaan?

 

[Tohelo]

Toivottavasti

Karanteeni ei ainakaa ole esteenä. Parempaan päin on olo ainakin menossa.

 

[Tohelo]

Red Bull tuo huomenna päivityksiä autoon. Ei kuitenkaan samantyylisiä sivubonttooneita kuin Mersulla

Red Bull bringing noticeable car update for final day of test - Perez

Red Bull will bring a significant update for its RB18 on the final day of pre-season testing, Sergio Perez has revealed.

www.racefans.net

“I think it’s all visually easy to spot,” he added. “You will see it tomorrow.”

However the team is not planning to duplicate Mercedes ‘zero sidepod’ design. “No we’re not going that way,” he said. “I think everything should be there tomorrow and we are able to run it for the final day.”

 

[SampoTexaa]

Sain korvanappiin tiedon että Red Bull joutuu "sahailemaan" uusia osia että ne saa autoon kiinni.

ja RB radalle.

edit: nyt se vtun RB ruutuun aikä mitään kiinalaisia maksukuskeja.

 

[Tohelo]

Pieniä muutoksia näemmä

 

[SampoTexaa]

Hyvin huomaa kuinka totaalisesti erilainen Mersu on muihin verrattuna.


.

Red Bull pultannut uudet osat peltiruuvilla kiinni

 

[Cojin de Raton]

Hamilton ja Gasly rupes ajamaan kilpaa.

 

[Cortonki]

Nuo on kyllä aikamoisia losseja hitaissa mutkissa.

 

[tavallinen viikari]

Minun mielestä sääntöihin pitäisi kirjoittaa sivuponttoonit niin, ett ne alkavat eturenkaan takaa samalta tasolta renkaan ulkoreunan kanssa ja jatkuvat samalla tavalla takarenkaan eteen.

Eli tukkivat eturenkaan ja takarenkaan välisen alueen kokonaan, eikä toisen auton rengas voisi mennä etu- ja takarenkaan väliin. Se on muuten hyvin yleinen onnettomuuksien syy.

 

[johnnyw]

Alkaahan nuo nykyautot olemaan jo aika isoja & painavia kun lähemmäs 200kg enemmän painoa verrattuna johonkin 2007-2008. Ei ihmekkään jos vähän "kömpelöitä" hitaissa vaihdeissa jossa aerodynamiikka ei vaikuta.

 

[SampoTexaa]

Alkaahan nuo nykyautot olemaan jo aika isoja & painavia kun lähemmäs 200kg enemmän painoa verrattuna johonkin 2007-2008. Ei ihmekkään jos vähän "kömpelöitä" hitaissa vaihdeissa jossa aerodynamiikka ei vaikuta.

Odota vaan kun mennään Monacoon

 

[ZeiTsei]

Ihan hyvää vauhtia Bottas pitänyt. Ja miksei pitäisi, kun on vuosia kirittänyt itseään Lewisin tasolle. Ei se vauhti muutamassa kuussa minnekään häviä. Ja onneksi Alfa ei tallinakaan näytä olevan pahnanpohjimmainen.
Luotettavuudessa on vielä parannettavaa. Taas loppui matka kesken vaihdelaatikon nikotteluun.

 

[Tohelo]

Testit olikin sitte siinä. Max kellotti nopeimman ajan 1:31.720 ja viime vuoteen verrattuna ollaan sen 2s hitaampia, mutta hitaampiahan tän kauden autojen piti ollakin.

 

[SampoTexaa]

Testit olikin sitte siinä. Max kellotti nopeimman ajan 1:31.720 ja viime vuoteen verrattuna ollaan sen 2s hitaampia, mutta hitaampiahan tän kauden autojen piti ollakin.

Jännä kun RB oli selkeästi ainoa joka teki aika-ajo vedot.

 

[kapo]

Jännä kun RB oli selkeästi ainoa joka teki aika-ajo vedot.

Hamilton teki kans, ei vaan kulkenu lujempaa.

 

[emagdnim]

Lauantaipäivän tulokset (juu, selkeitä aika-ajo vetoja Hamilton ajanut):

Sija	Kuljettaja	Talli	Aika/ero	Kierrokset
1.	Max Verstappen	Red Bull	1.31,720	53
2.	Charles Leclerc	Ferrari	+0,695	51
3.	Fernando Alonso	Alpine	+0,978	122
4.	George Russell	Mercedes	+1,039	71
5.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	+1,265	68
6.	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	+1,282	57
7.	Sergio Perez	Red Bull	+1,385	43
8.	Mick Schumacher	Haas	+1,431	57
9.	Lando Norris	McLaren	+1,471	90
10.	Sebastian Vettel	Aston Martin	+2,101	81
11.	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	+2,239	82
12.	Pierre Gasly	AlphaTauri	+3,145	91
13.	Carlos Sainz	Ferrari	+3,185	68
14.	Alexander Albon	Williams	+3,451	18
15.	Nicholas Latifi	Williams	+3,914	124
16.	Lance Stroll	Aston Martin	+4,309	53
17.	Lewis Hamilton	Mercedes	+4,497	78
18.	Kevin Magnussen	Haas	+6,896	38

 

[Tohelo]

Hamilton on jossain haastattelussa todennu, että RB ja Ferrari ovat tällä hetkellä nopeimmat sitten ovat ehkä he ja McLaren. Samaan haastatteluun lisännyt, että meitä syytetään monesti auton vähättelystä, mutta tulette yllättymään.

Hamilton: People who say Mercedes are talking ourselves down are in for a surprise

Lewis Hamilton doubts Mercedes will bounce back from their troubled start to the season in testing as easily as they did last year.

www.racefans.net

Toki viikon päästä nähdään tuo sitten. Voihan tuo myös tarkoittaa, että ne on reilun sekunnin muita nopeampia myös

Samaa virttä ne on laulanu jo hyrpidiin siirtymisen jälkeen...

 

[SampoTexaa]

Hamilton on jossain haastattelussa todennu, että RB ja Ferrari ovat tällä hetkellä nopeimmat sitten ovat ehkä he ja McLaren. Samaan haastatteluun lisännyt, että meitä syytetään monesti auton vähättelystä, mutta tulette yllättymään.

Toki viikon päästä nähdään tuo sitten. Voihan tuo myös tarkoittaa, että ne on reilun sekunnin muita nopeampia myös

Sama laulu joka hlvetin vuosi since 2014

 

[Tohelo]

Sama laulu joka hlvetin vuosi since 2014

Joo, olin tuota seikkaa lisäämässä postaukseen, mutta lähetinkin sen jo No nyt korjattu

 

[tavallinen viikari]

Porpoising

Ei löydy tuolla hakusanalla yhtään tulosta tältä foorumilta.

Kyseessä on auton pomppinen kun maaefekti, auton alusta ja perinteinen aerodynamiikka eivät toimi yhteen ja siitä seuraa auton raju pomppinen.

Tuota efektiä ei ole otettu huomioon, kun tämän kauden autoja on speksattu. Siitä aiheutuu eri radoilla erilaisia ongelmia. Pomppimista, pohjan tikkoutumisia, jousituksen rikkoutumisia ja ulosajoja.

Ratkaisu tuohon ongelmaan olisi maaefektin vähentäminen, jousituksen koventaminen tai aktiivijousitus, joka oli käytöässä jonkin aikaa 80- ja 90 luvuna taitteesssa.

Itse veikkaan, että muutaman kisän jälkeen tuo maaefekti joudutaan poistamaan autoista, jonka jälkeen autot ovat todella hitaita loppukauden.

 

[Tohelo]

Jossain luin tuosta ja kerrottiin FIA:n olleen täysin tietoinen tuosta "porpoising" -efektistä. Se, että se on noin kova oli yllätys. Tuosta aiemminkin jo sanoin, että eikö tuo ole jo aika iso turvallisuusriski esim nopeissa mutkissa. Miten sitten kisamitan ajan kestääkö auton jousitus yms. tuota hypyttämistä? Toki olis kait nuo ongelmat jo tulleet esiin testeissä

E: Russel ainakin taisi ehdottaa tuota aktiivijousitusta jolla tuo saataisiin korjattua. Eikös McLarenilla ollu joku ratkaisu tuohon kun muihin verrattuna huomattavasti vähemmän pomppi verrattuna muihin?

 

[SampoTexaa]

Jossain luin tuosta ja kerrottiin FIA:n olleen täysin tietoinen tuosta "porpoising" -efektistä. Se, että se on noin kova oli yllätys. Tuosta aiemminkin jo sanoin, että eikö tuo ole jo aika iso turvallisuusriski esim nopeissa mutkissa. Miten sitten kisamitan ajan kestääkö auton jousitus yms. tuota hypyttämistä? Toki olis kait nuo ongelmat jo tulleet esiin testeissä

E: Russel ainakin taisi ehdottaa tuota aktiivijousitusta jolla tuo saataisiin korjattua. Eikös McLarenilla ollu joku ratkaisu tuohon kun muihin verrattuna huomattavasti vähemmän pomppi verrattuna muihin?

Voi voi ihme nillitystä. Opettelisivat suunnittelemaan autonsa.

McLarenilla ja Ferrarilla ei ole tätä onglmaa eli siellä osataan hommat. Olisi epäreilua heitä kohtaan jos sääntöjä muutettaisiin nyt.

edit: Nyt tallit haluaa isomman lattian joka nostaa painoa -> painorajaa nostettiin. Tästä huolimatta RB:n pitää laihduttaa joko kuskeja tai autoa.

 

[Tohelo]

Kyllähän sitä Ferrarilla esiintyy myös:

Ferrari porpoising

Mersulla paljon pahemman näköinen:

Watch [03 10 2022] - [01 44 52] | Streamable

Watch "[03 10 2022] - [01 44 52]" on Streamable.

streamable.com

Ja Gaslysta kuvaa:

Watch 275529425_257002713290823_1251385716267008690_n (online-video-cutter.com) (1) | Streamable

Watch "275529425_257002713290823_1251385716267008690_n (online-video-cutter.com) (1)" on Streamable.

streamable.com

On tuo kyllä aika helvetin raa'an näköistä

 

[tietokonerikki]

Sama laulu joka hlvetin vuosi since 2014

Hami nyt on sellainen, auto ei kulje ja rengaat eivät kestä... jäänyt levy pyörimään uraan. Katsellaan ensin kisaa niin nähdään Russel oli 1 sekan kärkiaikaa hitaampi, joten odotellaan tiukkaa kautta ja hienoja ohituksia, kun nyt näyttäs "peräkontissa" pystyvän ajamaan.

 

[SampoTexaa]

Kyllähän sitä Ferrarilla esiintyy myös:

Esiintyy mutta näytti parantuvan koko ajan testien edetessä.

Tässä vielä pääsuoran kierrokset:

Sainz 10797 rpm
Verstappen 10725 rpm
Norris 10701 rpm
Hamilton 11125 rpm

Hox hox Mersulla 3-5% kovemmat kierrokset. Nyt pimittävätä nopeutta ja ajelevat ei optimoidulla laatikolla.

Ai niin Mersulle tulee uusi lattia ekaan kisaan.

 

[tavallinen viikari]

Esiintyy mutta näytti parantuvan koko ajan testien edetessä.

Tuossa on se ongelma, että vaikka auton saisi yhdelle radalle toimimaan kohtuulisen hyvin, niin seuraavalla radalla voi taas olla täysi katastroodi edessä ja työn joutuu aloittamaan nollasta.

 

[SampoTexaa]

Tuossa on se ongelma, että vaikka auton saisi yhdelle radalle toimimaan kohtuulisen hyvin, niin seuraavalla radalla voi taas olla täysi katastroodi edessä ja työn joutuu aloittamaan nollasta.

Kyl kyl, oleellista on että sitä osaa kontrolloida ja ilmeisesti Ferrari oppi.

 

[Tohelo]

@SampoTexaa Sua näyttää kiinnostavan yhtä paljon, ehkä enemmänkin, tämmöset nippelitiedot kuin allekirjoittanutta esim. nuo postaamasi rpm-lukemat. Mitäs lähteitä seurailet? Laita vaikka YV jos haluat jakaa, ei ole kuitenkaan pakko hei

 

[SampoTexaa]

@SampoTexaa Sua näyttää kiinnostavan yhtä paljon, ehkä enemmänkin, tämmöset nippelitiedot kuin allekirjoittanutta esim. nuo postaamasi rpm-lukemat. Mitäs lähteitä seurailet? Laita vaikka YV jos haluat jakaa, ei ole kuitenkaan pakko hei

Joo kiinnostaa kaivella vähän enemmän pinnan alta. Ei nämä mitään salaisia ole. Tässä päämestat mitä tulee lueskeltua aika tiiviisti.

Forum - F1technical.net on hyvä foorumi ja sieltä "F1 Car Hardware & Development" osasto. Todella paljon kuvia ja kavereita jotka harrastaa itsekin mallinnusta. Siellä myös alan kavereitakin mukana. Tämä on mukavan fani vapaa alue. Täällä palaa aikaa niin paljon kuin jaksaa käyttää.
Federico Albano - FormulaPassion.it Loistava italialainen kaveri joka tekee tosi hyvää analyysiä datasta italiaksi kansankielellä. Onneksi polyglot kääntää nätisti Täältä bongasin nuo kierrosluvut.

Formula 1 Tätä ei tule niin aktiivisesti luettua mutta täältä löytää kootusti paljon linkkejä mielenkiintoisiin artikkeleihin. Ei siis mikään varsinainen tech palsta.

edit: Yksi vielä eli Racefans.net Uutisia mm. siitä että Indycar kuski Colton Herta on McLarenin testiohjelmassa ja haluavat katsoa oikeasti tämän kortin. On siellä kaaviokuvia, radiokeskusteluita yms. myös.

 

[Tohelo]

Tuo F1technical olikin tuttu, unohtunu kokonaan ko. foorumi. Pari vuotta sitten tuli lueskeltua tuota ja sama huomio, ei paista läpi se fanittaminen. Silloin viimeksi kun tuota luin oli joku sankari mallintanu autot ja ajanu ne "tuulitunnelissa" , eli aika HC-meininkiä

Racefans tulee myös joskus luettua.

Nykyään aikalailla twitter ja r/formula1 mitä seuraan aktiivisesti.

 

[hatih]

En ole F1-insinööri mutta luulisi maaefektiin saavan jonkun jousikuormitteisen ohivuotokanavan jolla sitä saadaan hallitusti laskettua kun vauhti kasvaa suoralla niin ettei tule keinumista.

 

[David ":DA" Imodium]

En ole F1-insinööri mutta luulisi maaefektiin saavan jonkun jousikuormitteisen ohivuotokanavan jolla sitä saadaan hallitusti laskettua kun vauhti kasvaa suoralla niin ettei tule keinumista.

Kyllä tuo aika insinöörin puheelta kuulostaa.

 

[tavallinen viikari]

En ole F1-insinööri mutta luulisi maaefektiin saavan jonkun jousikuormitteisen ohivuotokanavan jolla sitä saadaan hallitusti laskettua kun vauhti kasvaa suoralla niin ettei tule keinumista.

Ei taida aerodynaamiikkaa ja maaefektiä olla lupa säätää ajon aikana muuten kuin mitä nyt on takasiivessä avattava luukki ja sitä saa availla vain määrätyissä paikoissa joillakin suorilla.

Nyt kun noita videoita on katsonut, niin ainut ratkaisu on ollut maaefektin vähentäminen ja kivikova jousitus ja niiden välinen tasapainoilu.

 

[SampoTexaa]

En ole F1-insinööri mutta luulisi maaefektiin saavan jonkun jousikuormitteisen ohivuotokanavan jolla sitä saadaan hallitusti laskettua kun vauhti kasvaa suoralla niin ettei tule keinumista.

Tallit kun nostaa maavaraa niin ongelma helpottaa.

Tässä näkee hyvin kun Mersu nuolee rataa niin tulee pomppuefekti

 

[tietokonerikki]

Tallit kun nostaa maavaraa niin ongelma helpottaa.

Tässä näkee hyvin kun Mersu nuolee rataa niin tulee pomppuefekti

Joo tossa haetaan sitä rajaa kuinka alas voi säätää. Veikkaan, että ei ajella tämä vuonna kanttareiden yli samaan malliin kuin viime vuonna. Kun paikat rikkoutuu ja imu poistuu kuskista tulee matkustaja, alkukaudesta luulis joitakin tapauksia tulevan?

 

[emagdnim]

Tallit kun nostaa maavaraa niin ongelma helpottaa.

Tässä näkee hyvin kun Mersu nuolee rataa niin tulee pomppuefekti

Jeps, mut se ei oo periaatteessa korjaus mitä tallit haluaa, koska auto hidastuu Jos noita autoja kovin paljon rupee hajoon (tai nopeat mutkat arvaamattomia), nii sääntomuutoksellahan (minimikorkeus tietyllä painolla/voimalla?) asia korjaantunee.

 

[mittari]

Lauantaipäivän tulokset (juu, selkeitä aika-ajo vetoja Hamilton ajanut):

Sija	Kuljettaja	Talli	Aika/ero	Kierrokset
1.	Max Verstappen	Red Bull	1.31,720	53
2.	Charles Leclerc	Ferrari	+0,695	51
3.	Fernando Alonso	Alpine	+0,978	122
4.	George Russell	Mercedes	+1,039	71
5.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	+1,265	68
6.	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	+1,282	57
7.	Sergio Perez	Red Bull	+1,385	43
8.	Mick Schumacher	Haas	+1,431	57
9.	Lando Norris	McLaren	+1,471	90
10.	Sebastian Vettel	Aston Martin	+2,101	81
11.	Guanyu Zhou	Alfa Romeo	+2,239	82
12.	Pierre Gasly	AlphaTauri	+3,145	91
13.	Carlos Sainz	Ferrari	+3,185	68
14.	Alexander Albon	Williams	+3,451	18
15.	Nicholas Latifi	Williams	+3,914	124
16.	Lance Stroll	Aston Martin	+4,309	53
17.	Lewis Hamilton	Mercedes	+4,497	78
18.	Kevin Magnussen	Haas	+6,896	38

no täältä löytyy noita Hamilton vihaajia

 

[tietokonerikki]

no täältä löytyy noita Hamilton vihaajia

Toi voisi viitata siihen, ettei Merulla olla täysin tyytyväisiä, kun Hami ei vetänyt "tyhjillä" tankeilla. Vaan aika käytettiin ongelmien testaamiseen kisabensoilla.

 

[Dzekoo]

Veikkaus:Verstappen ja RedBull hallitsee alkukautta,sitten rupeaakin Mersu pääsemään jo rinnalle..

 

[Tohelo]

Onko jossain videon pätkää näistä testeistä missä näkisi miten tuo McLaren pomppii suorilla? En ite nyt löytäny vaikka kuinka hain, ei jaksais alkaa kelaileen Viaplaylta noita testejä kun lähetystä kuitenki se 8h per sessio.

 

[SampoTexaa]

Onko jossain videon pätkää näistä testeistä missä näkisi miten tuo McLaren pomppii suorilla? En ite nyt löytäny vaikka kuinka hain, ei jaksais alkaa kelaileen Viaplaylta noita testejä kun lähetystä kuitenki se 8h per sessio.

Bahrainissa ei tainnut pomppia ollenkaan. Tässä mielenkiintoinen selvitys miksi McLaren ei pompi.

 

[Eldmor]

Hamilton could race with new surname in 2022

Formula 1's record books could soon be set for a reprint with Lewis Hamilton poised to change his name to celebrate his mother, Carmen Larbalestier.

racingnews365.com

Sir Lewis Hamilton-Larbalestier

 

[Korppikuningas]

Uusi kausi kun alkaa jo ihan päivien päästä, niin tuli pikakatsottua se netflixin drive to survive ja olihan taistoa.
Siistiä että netflix tekee tollasta sarjaa. Näin formula 1 fanille se on kyllä mahtava recap edelliseen kauteen mausteiden kera.

Räikkösen kohtaukset oli taas täyttä timanttia. Just sellasta mitä siltä oikeestaan odottikin.

 

[GoDi]

Voi poistaa.

 

[mittari]

Uusi kausi kun alkaa jo ihan päivien päästä, niin tuli pikakatsottua se netflixin drive to survive ja olihan taistoa.
Siistiä että netflix tekee tollasta sarjaa. Näin formula 1 fanille se on kyllä mahtava recap edelliseen kauteen mausteiden kera.

Räikkösen kohtaukset oli taas täyttä timanttia. Just sellasta mitä siltä oikeestaan odottikin.

Todellisuudessa kisat on sitä jonossa ajelua

 

[Geven]

Uusi kausi kun alkaa jo ihan päivien päästä, niin tuli pikakatsottua se netflixin drive to survive ja olihan taistoa.
Siistiä että netflix tekee tollasta sarjaa. Näin formula 1 fanille se on kyllä mahtava recap edelliseen kauteen mausteiden kera.

Räikkösen kohtaukset oli taas täyttä timanttia. Just sellasta mitä siltä oikeestaan odottikin.

Justiinsa sain katsottua kanssa loppuun ja palautti mieleen taas mikis vihaan Verstappenia. Aika pintapuolinen tuo Netflixin setti

 

[kapo]

Justiinsa sain katsottua kanssa loppuun ja palautti mieleen taas mikis vihaan Verstappenia. Aika pintapuolinen tuo Netflixin setti

No miksi vihaat verstappenia?

 

[Disfear]

Tuli itsekin katsottua uusi kausi loppuun. Edelleen viihdyttävä sarja, vaikka onkin tyyliltään vähän ennalta-arvattava. Hyvä tapa fiilistellä alkavaa kautta, joskin jaksoja saisi olla vaikka 20. Muistutti hyvin, miten paljon käänteitä edellisellä kaudella oli. Oli myös ihan kiinnostavaa nähdä mm. Tsunodan ajatuksia radan ulkopuolella. Jotenkin hyvällä tavalla höhlä tyyppi. Ihan lapsen näköinen kaveri, joka kiroilee pahemmin kuin vanhat merikapteenit, vihaa liikuntaa ja on kuitenkin F1-kuski.

 

[mittari]

Justiinsa sain katsottua kanssa loppuun ja palautti mieleen taas mikis vihaan Verstappenia. Aika pintapuolinen tuo Netflixin setti

mä edes viitsi kattoa tätä. kolmas kausi oli jo sellaista paskaa että oksat pois