F1 Calendar 2020 - Formula One Race Times and Dates tuosta saa koko kauden. Voi valita, mitkä tapahtumat haluaa mukaan ja kuinka aikaisin laitetaan muistutus (jos laitetaan ollenkaan).
www.motorsport.com
Taitaa olla 1988. Keken jälkeen ja ennen JJ:tä.
Eikös tuo Puolalainen ajanut harkkojakin "kimin" autolla.Kubica to drive Raikkonen’s Alfa in Hungarian GP practice
Eka kerta ikinä kun Kimi antaa autonsa testikuljettajalle??
www.motorsport.com
F1 news: Renault protests Racing Point again in Hungary
Rellu ilmeisesti protestoi joka kisassa kunnes fia saa tutkimukset valmiiksi
Riippuu tartuntojen määrästä mutta jos on riittävästi niin tuskin. Aina ne voi palata ajaa vaikka Itävallan GP:n kertaa x.
Tuo liikaa polttoainetta ei kyllä tapahdu jos koko tiimi seisoo kuskin takana. Silloin jokainen haluaa pistää parhaansa. Kakkoskuskin kanssa sopii sisäänajaa uudet mekaanikot ja harjoitella kaikenlaista. Mutta just niin hienovaraisesti ettei itse kuski sitä ymmärrä tai halua ymmärtää.
Tai kokeillaan huomaako mitään eroa, jos muutetaan säätöjä, mutta ei se kuulu lajiin. Tekivät Kankkuselle aikanaan testimielessä, että huomaako eroa, eräs Jean Todt halusi tietää, kyllä huomasi. Lähinnä tuo on huolestuttavaa, jos omaan tiimiin ei voi luottaa.
Hämiksellä on myös aina jotenkin auto "hajonnut", kun sattuu häviämään, selittäjänä tosin on yleensä Toto.
www.is.fi
Ajetaanko kaikki kisat ilman yleisöä?Ainakin jotain mielenkiintoa loppukauteen luvassa klassikkoratojen myötä. Esmes Imola voi kyllä olla nykyautoilla tympeä kisa, mutta oishan se nyt legendaarista!
Mahtaa muuten italialaisia GP-kävijöitä kyrsiä, formulaa ajetaan melkein joka kylässä mutta mihinkään ei pääse paikan päälle katsomaan.
Eiköhän snookerin MM-kisat kerro osviittaa. On nimittäin ensimmäinen (tai ainakin ensimmäisiä) joissa yleisöä tullaan koittamaan heinäkuun viimeisestä päivästä alkaen. Jos siellä menee ok, niin varmasti aletaan lähiaikoina muissakin lajeissa päästämään sisään.
www.autosport.com
www.motorsport.com
Kysyin tästä FIA:lta mutta ei ole tullut vielä vastausta.
Imola kisaviikonloppu on nimenomaan vain viikonloppu. Jo aikasemminkin on puhuttu perjantain jättämisestä pois joten jännä nähdä miten aikataulut toteutetaan.
"
With there being a 2,400km distance between the Portimao circuit in the Algarve, and Imola in Italy, F1 has decided to give teams an extra day’s leeway for travel and will run the latter event over just Saturday and Sunday.
It is not clear yet what format will be taken for practice and qualifying, with discussions set to continue with the FIA.
"
Imola's F1 return will be as two-day grand prix
Poikkeusvuosi, jo kahdeksan Euroopan kisaa riittäisi.
www.motorsport.com
Nyt varmistui, mutta väärään suuntaan:
www.formula1.com
Mut sutsi-satsiahan ei ole vielä varmistettu muutenkaan.Venäjä = Euraasia = kolme toteutuu
www.formula1.com
Tuossa aika hyvin kiteytettynä, miksi Kimin pitäisi jo tulla pois sieltä itseään nolaamasta.
Tarkoitat kai aika hyvin kiteytettynä, miten harvassa oikeasti hyvät kuskit on.
Kimi oli hyvä kuski. (Kertaalleen jopa maailman paras) Auton kehittäjänä hyvä edelleen. Sitä ei voi kiistää. Mutta kokemus ei täysin kompensoi iän tuomia haasteita. Reaktiot hidastuu vääjäämättä, kun ikää tulee ja perhe lisää varovaisuutta radalla.
Niinhän sitä sanotaan, mutta ei se kyllä radalla ole IMO näkynyt ja ennemminkin ollut tilanteita joista tietää että jos Kimin paikalla olisi ollut nuorempi kuski siellä olisi molemmat seinässä eikä ulkona mutkasta turvallisesti kun ajetaan vähän rinta rinnan, korostui tietenkin Ferrarilla kun nyt tuon Alfan vauhti on sarjan paskinta niin ei näy samaan tapaan
Totta. Näkisin kuitenkin, että etu on niillä juniorikuskeilla, jotka ovat ajaneet viimeisen 5 vuoden aikana Imolassa alemmissa luokissa (sama pätee Mugelloon). Rataan on kuitenkin tehty pieniä muutoksia 2006 jälkeen.
Omasta puolestani saa siellä pyöriä niin kauan kun haluaa, en itse sen nopeampi olisi, vaikka olis merssu alla.
Ilman muutoksiakin olisi niin muinaisesta asiasta kyse, mutta myös muissa luokissa auto on niin erilainen kuin F1 (max Formula 3 tai vastaava koska F2 luonnollisesti ei myöskään ole radalla ajanut), että koko asia saanee liikaa merkitystä. Milloin muutenkaan olette kuulleet F1-kuljettajan selittäneen hitauttaan sillä ettei tuntenut rataa ennestään.
