Autosi polttoaineen kulutus

[Latvus]

Vertailuna:
Volvo XC70 2015 D4 AWD AT, 1150 km puhdas matka-ajo 7,48l/100km
Volvo V90 CC 2021 B4 AWD AT (kevythybridi), sama reitti matka-ajoa, 5,84l/100km

Molemmilla kerroilla ei oltu tien tukkeena ja ohi mentiin kun oli järkevää.

XC70 pitkän ajan keskikulutus (n. 80tkm) tankista mitattuna 8,46l/100km. Sisältää noin 70% kaupunkia/taajamaa. Webaston käyttö, kärryn veto ja kaikki kikkailut mukana lukemassa, kun on tankilla lukemat kirjattu. Alin tankillinen 5,96l/100km, korkein kulutus tankillisella 11,66l/100km

 

[asentaja142]

Hyundai i20N 2022, 5tkm keskiarvo 6,7l/100km. Maanteillä heittämällä alle 6l/100km.

 

[Admiral General Aladeen]

Miten paljon noihin ajotietokoneen ilmoittamiin luotatte tai teette tarkistuksia tankkaamalla piripintaan litrat ja jakamalla kuljetulla matkalla? Varmaan uudehkoissa autoissa toimii yllättävän tarkasti, mutta itsellä oli yksi tojo (corolla E130 1.6 vapari) jossa 100tonnin jälkeen alkoi tulla ihan uskomaton poikkeama todellisen lutkutuksen ja tietokoneen ilmoittaman kanssa, kun kojelaudassa luki jotain täysin utopistista 4 litraa satkulle, kun tankkauksin mittaamalla kulutus oli edelleen ihan samaa 7-8 litraa satkulle mitä koko auton historian. Auto lähti lopulta vaihtoon ihan muista syistä, mutta mikä vika missä selittäisi tuon heiton? Muuten auto toimi hyvin ilman ongelmia tai vikakoodeja.

 

[Markok]

Miten paljon noihin ajotietokoneen ilmoittamiin luotatte tai teette tarkistuksia tankkaamalla piripintaan litrat ja jakamalla kuljetulla matkalla? Varmaan uudehkoissa autoissa toimii yllättävän tarkasti, mutta itsellä oli yksi tojo (corolla E130 1.6 vapari) jossa 100tonnin jälkeen alkoi tulla ihan uskomaton poikkeama todellisen lutkutuksen ja tietokoneen ilmoittaman kanssa, kun kojelaudassa luki jotain täysin utopistista 4 litraa satkulle, kun tankkauksin mittaamalla kulutus oli edelleen ihan samaa 7-8 litraa satkulle mitä koko auton historian. Auto lähti lopulta vaihtoon ihan muista syistä, mutta mikä vika missä selittäisi tuon heiton? Muuten auto toimi hyvin ilman ongelmia tai vikakoodeja.

Itse olen pitänyt ajotietokoneen kulutuslukemaa lähinnä viitteenä, enkä tätä tietoa ole käyttänyt mihinkään. Pääsääntöisesti aina tankannut täyteen ja siitä saanut kulutukset.

 

[Seikkailija6]

Ei sitä hirmu usein tule laskettua todellista kulutusta. Kerran 2-3 kuukauteen noin? Ja melkein aina kun käy pidemmillä reissuilla kun yleensä on kulujenjakaja

 

[TeknoR]

vw passat 2.0 tdi 140hv neliveto 6-v manuaali. maantieajossa 7.1L/100km (pienin lukema mitä saanu kun ajanu hissukseen, käyttäen vakkaria ja yli 100kmh 6-vaihdetta)

aika janoinen peli. Taitaa olla vaan niin painava auto, ettei saa menee pienemmäl vaikka miten sukkasillaan ajaa. Tohon viel 1000€/vuosi verot jne.

kulutus katottu vaan ajotietokoneesta, en tiedä tarkkuudesta.

 

[Freeze]

Miten paljon noihin ajotietokoneen ilmoittamiin luotatte tai teette tarkistuksia tankkaamalla piripintaan litrat ja jakamalla kuljetulla matkalla?

Uusi Skoda Kamiq heitti ensimäisellä täydellä tankilla 1 dl mitattuna versus ilmoitettuna, että tämä osui ainakin aika hyvin. Omaa kulutusta seuraan koko ajan mielenkiinnosta tankkauksien perusteella, en ajotietokoneella.

 

[DroiAn]

vw passat 2.0 tdi 140hv neliveto 6-v manuaali. maantieajossa 7.1L/100km (pienin lukema mitä saanu kun ajanu hissukseen, käyttäen vakkaria ja yli 100kmh 6-vaihdetta)

aika janoinen peli. Taitaa olla vaan niin painava auto, ettei saa menee pienemmäl vaikka miten sukkasillaan ajaa. Tohon viel 1000€/vuosi verot jne.

kulutus katottu vaan ajotietokoneesta, en tiedä tarkkuudesta.

Voisiko olla DPF tukossa (jos autossa sellainen on) joka lisäisi kulutusta? Ja eihän jarrut laahaa? Kyllä tuo pitäs matkassa 5-6l/100 km mennä ajotietokoneen mukaan nyt ainakin, eikä todellinenkaan siitä kaukana voi olla.

Mulla 1.6 TDI farkku Passat 6-v manuaalina syö pidemmässä matka-ajossa ajotietokoneen mukaan sen 4,7-5,2 l/100 km. Laskettu siellä 5 litran tuntumassa.

 

[TeknoR]

Voisiko olla DPF tukossa (jos autossa sellainen on) joka lisäisi kulutusta? Ja eihän jarrut laahaa? Kyllä tuo pitäs matkassa 5-6l/100 km mennä ajotietokoneen mukaan nyt ainakin, eikä todellinenkaan siitä kaukana voi olla.

Mulla 1.6 TDI farkku Passat 6-v manuaalina syö pidemmässä matka-ajossa ajotietokoneen mukaan sen 4,7-5,2 l/100 km. Laskettu siellä 5 litran tuntumassa.

ei oo dpf:ää.

mielestäni jarrutkaa ei laahaa, etupää ainakin just tarkistettu.

Spritmonitor.de:ssä 500 muuta samanlaisella pelillä ajelevaa:

edit: lisäsin hakuehtoihin 4motion:

Eli aika linjassa taitaa olla sit, selvästi toi nelivedon lisäpaino nostaa kulutusta?

Tosin luulis että pääsisin tohon ~6 litraan omalla ajotyylillä.

Toki ilmastointi huutaa täysillä näillä helteillä, varmaan 0,5L menee sen piikkiin.

 

[DroiAn]

ei oo dpf:ää.

mielestäni jarrutkaa ei laahaa, etupää ainakin just tarkistettu.

Spritmonitor.de:ssä 500 muuta samanlaisella pelillä ajelevaa:






edit: lisäsin hakuehtoihin 4motion:

Eli aika linjassa taitaa olla sit, selvästi toi nelivedon lisäpaino nostaa kulutusta?

Tosin luulis että pääsisin tohon ~6 litraan omalla ajotyylillä.

Toki ilmastointi huutaa täysillä näillä helteillä, varmaan 0,5L menee sen piikkiin.

Näyttäis kyllä olevan ihan linjassaan. Mulla meni myös ihan ohi että kyseessä on 4motion.

 

[Ho Lee Fuk]

Kävin köröttelemässä i8:lla maanteitä noin 540km verran ja itse laskettu kulutus näytti 5,48L/100km + 4,8kwh matkan aikana ladattua sähköenergiaa + kotoolta akku täynnä, 5,2kwh (netto).

 

[Latvus]

ei oo dpf:ää.

mielestäni jarrutkaa ei laahaa, etupää ainakin just tarkistettu.

Spritmonitor.de:ssä 500 muuta samanlaisella pelillä ajelevaa:






edit: lisäsin hakuehtoihin 4motion:

Eli aika linjassa taitaa olla sit, selvästi toi nelivedon lisäpaino nostaa kulutusta?

Tosin luulis että pääsisin tohon ~6 litraan omalla ajotyylillä.

Toki ilmastointi huutaa täysillä näillä helteillä, varmaan 0,5L menee sen piikkiin.

Ei se paino niinkään, vaan voimansiirron kitkat. Kyseessä lienee torsen neliveto, jos on ennen DPF aikakautta. Liekö vielä 5v aski?

 

[TeknoR]

Ei se paino niinkään, vaan voimansiirron kitkat. Kyseessä lienee torsen neliveto, jos on ennen DPF aikakautta. Liekö vielä 5v aski?

kyllä se haldex on, ja 6v loota.

 

[Pakana]

Miten paljon noihin ajotietokoneen ilmoittamiin luotatte tai teette tarkistuksia tankkaamalla piripintaan litrat ja jakamalla kuljetulla matkalla? Varmaan uudehkoissa autoissa toimii yllättävän tarkasti, mutta itsellä oli yksi tojo (corolla E130 1.6 vapari) jossa 100tonnin jälkeen alkoi tulla ihan uskomaton poikkeama todellisen lutkutuksen ja tietokoneen ilmoittaman kanssa, kun kojelaudassa luki jotain täysin utopistista 4 litraa satkulle, kun tankkauksin mittaamalla kulutus oli edelleen ihan samaa 7-8 litraa satkulle mitä koko auton historian. Auto lähti lopulta vaihtoon ihan muista syistä, mutta mikä vika missä selittäisi tuon heiton? Muuten auto toimi hyvin ilman ongelmia tai vikakoodeja.

Joskus käpistelin sellaisen obd porttiin asennettavan jälkiasennusajotietokoneen kanssa. Se laski auton kulutuksen ilmamassamittarin lukeman pohjalta, joka käytännössä korreloi aika tarkasti kulutetun polttoaineen kanssa.

Jos auton omakin ajotietokone käyttää tuota datan lähtökohtana selittyisi tuo 100tkm jälkeen tullut virhe. Ei ole kovin harvinaista että IMM alkaa vanhemmiten raportoimaan väärin. Moottorin oma tietokone osaa sen jäännöshapen perusteella kalibroida, niin että toimii melko isollakin virheella oikein, mutta ajotietokonella ei tuosta ole tietoa.

vw passat 2.0 tdi 140hv neliveto 6-v manuaali. maantieajossa 7.1L/100km (pienin lukema mitä saanu kun ajanu hissukseen, käyttäen vakkaria ja yli 100kmh 6-vaihdetta)

aika janoinen peli. Taitaa olla vaan niin painava auto, ettei saa menee pienemmäl vaikka miten sukkasillaan ajaa. Tohon viel 1000€/vuosi verot jne.

kulutus katottu vaan ajotietokoneesta, en tiedä tarkkuudesta.

"Sukkasillaan" ajaminen ei ole yleensä erityisen taloudellista.

Tuo on kyllä aika kova kulutus kun xc60 d5 awd menee samaan kulutukseen, ja se nyt on kuiten melkoinen möhkö.