Auton akuista ja lataamisesta

Onko tietoa miten ctekin laturi käyttäytyy, jos sillä lataa tolppapaikasta 2 h kerrallaan ja sitten aina käy resetoimassa ajastimen jne.? Luulisi että laturi vain haistelee akun tilan aina uudestaan jos sen virta ehti välissä katketa?

Mites ylimääräinen lataaminen näillä pakkasilla? Kai se silti edes vähän hyödyttää ?

Laturi pysyy virroissa niin pitkään kun se on akussa kiinni ja akussa virtaa, eli virta ei koskaan katkea laturilta, vaikka tolpan päästä ei virtaa tulekkaan, vain lataus pysähtyy.
 
Ei kyllä pitkäikäisiä oo nyky akut, kolmeen firman autoon vaihtelin akun tänään, kaks 5-vuotiasta ja yks 6-vuotias😅 19 vuonna vaihtelin silloseen vm01 e39 bemariin akun ja siinä oli alkuperänen paikallaan, kaverilla on vm08 Avensis ja siinä kans alkuperänen vielä😆

Edit. Pakko vielä vähän hehkuttaa, mulla on noin 5 vuotta vanha telwin drive mini apukäynnistin joka on välillä saattanu seistä tyhjänä laatikossa puoli vuottakin, silti se jakso eilen ja tänään aamulla pyöräyttää ton 2.0tdin ongelmitta käyntiin, jotenkin uskomaton suoritus noin pieneltä vehkeeltä mitä on lisäks aivan väärin säilytetty😆
 
Viimeksi muokattu:
Ei kyllä pitkäikäisiä oo nyky akut, kolmeen firman autoon vaihtelin akun tänään, kaks 5-vuotiasta ja yks 6-vuotias😅 19 vuonna vaihtelin silloseen vm01 e39 bemariin akun ja siinä oli alkuperänen paikallaan, kaverilla on vm08 Avensis ja siinä kans alkuperänen vielä😆

Edit. Pakko vielä vähän hehkuttaa, mulla on noin 5 vuotta vanha telwin drive mini apukäynnistin joka on välillä saattanu seistä tyhjänä laatikossa puoli vuottakin, silti se jakso eilen ja tänään aamulla pyöräyttää ton 2.0tdin ongelmitta käyntiin, jotenkin uskomaton suoritus noin pieneltä vehkeeltä mitä on lisäks aivan väärin säilytetty😆

Akun ikä riippuu paljon minkälaista se auton käyttö on ollut. Pätkäajossa/webaston kanssa akut menee äkkiä. Tuo apukäynnistin lienee lithium akulla? Ne tykkää kun niitä ei säilytetä täytenä, kunhan nyt ei vaan jännite liian alas pääse, niin suunnilleen tyhjänä säilyttäminen ei ole huono akun kannalta. Pidempään säilytykseen suositellaan muistaakseni 40% latausta.

Edit: Ostin Gooloo GT6000, mutta vielä ei ole päässyt testaamaan miten toimii, Project Farmin testissä se pienempi GT4000S pärjäsi hyvin.
 
Noi kaikki autot on ollu meillä 2-3 vuotta, ei oo webastoo yhdessäkään ja kahden ajot ollut viimeiset kaks vuotta 25-35km suuntaansa työmaalle ja takasin joten ei ihan pätkäajosta voi puhua, kolmannen auton käyttöprofiilista en tarkalleen tiedä muttei silläkään ihan nurkissa pyöritä ainakaan. Toki siitä ei ole hajua millasessa käytössä ennen meitä ollut.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
299 418
Viestejä
5 100 312
Jäsenet
81 635
Uusin jäsen
henrikpe

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom