Sitä vain kun tuollainen farkku tuli sukulaiselle ostettua elokuussa 45tkm ajettuna 9900€, toki liike ja yksi parempi varustetaso, kahdet hyvät renkaat, talvirenkaissa kitkat missä 7-8mm pintaa, eli lähes ajamattomat ja eipä tuo autokaan uutta hävennyt.
Täällä tosiaan Clio Zen varustetasolla. Eli valoautomatiikkaa ei ole, sekä manuaalinen ilmastointi. Talvirenkaat on Renaultin 16" peltivanteilla, jotka näyttää vähän aluvanteilta. Nokian Hakkapeliitta 8. Kitkat varmaan hiljaiset, mutta tykkään kyllä noista nastoistakin. Ei ole kovaääniset. Koko siis 195/55R16.
Nuo linkkaamasi näyttävät olevan tavallisia rahoituksella myytäviä autoja. Minä tarkoitin niitä yksityisleasing-autoja (tai onko se rahoitus takaisinostosopimuksella), joissa autosta pääsee minimisitoutumisajan jälkeen eroon palauttamalla sen. Myyjä siis kantaa riskin auton arvonalenemasta, mutta ostajan vastuulle jää verot, katsastukset, vakuutukset (voi ostaa lisähinnasta Autoverkkokaupalta), määräaikaishuollot (voi ostaa lisähinnasta Autoverkkokaupalta) ja "normaali kuluminen" (jos mukana tulleet renkaat kuluu loppuun, ostat uudet, jos jarruista tulee hylky katsastuksessa, niin korjautat ne jne.) ihan kuten omassakin autossa. Se onkin sitten mielenkiintoista, jos tällaisesta takaisinostosopimuksellisesta autosta hajoaa esim. moottori tai vaihteisto. Kuka maksaa? Valmistajan/Maahantuojan takuu on ehkä vielä voimassa näin uudessa autossa, mutta autonvalmistajien näkökanta tiedetään: kaikki on normaalia kulumaa ja se mikä ei ole, se on seurausta käyttäjävirheestä. Takaisinostosopimus taas tuskin on enää voimassa, jos asiakas palauttaa auton hinurin lavalla...Renault Clio iv farkku.
900cc turbo on ilmeisesti kestävämpi kuin 1.2 turbo, eli ei pitäisi mennä rikkiNyt tarkistin Autoverkkokaupan sivut ja useampi 125€/kk maksava sieltä löytyy. Mutta sama 2018 malli, niin sillä on jo 60tkm ajettu. Kun omalla vain 36tkm.
200€/kk hinnalla saisi jo Clio v mallin, mutta enemmän ajettuna. 43tkm
Vaihtoautot ja esittelyautot | Autobassadone.fi
Monipuolinen valikoima vaihtoautoja edullisella rahoituksella, vaihtoautosi hinnoittelu verkossa, palautusoikeus ja toimitukset koko Suomeen.www.autoverkkokauppa.fi
Renault Clio 2020 - Vaihtoauto | Autoverkkokauppa.fi
Vaihtoauto Renault Clio - Katso lisää ja tilaa suoraan verkosta.
www.autoverkkokauppa.fi
| Per vuosi | Per kuukausi | Per kilometri | |
| Polttoaine | 2439,01€ | 203,25€ | 0,160€ |
| Vakuutukset | 780,73€ | 65,06€ | 0,051€ |
| Huollot ja korjaukset | 723,35€ | 60,28€ | 0,048€ |
| Verot | 218,27€ | 18,19€ | 0,014€ |
| Katsastukset | 113,00€ | 9,42€ | 0,007€ |
| YHTEENSÄ | 4 274,36 € | 356,20€ | 0,281€ |
Melkein neljännes auton arvosta vuodessa vakuutukseen :O
Tuossa on mukana kasko hinausturvalla ilman omavastuuta, kun ei se ollut kuin pari sataa liikennevakuutuksen päälle. Lisäksi asuinpaikka on varmasti yksi Suomen riskialtteimpia, ikäkin jää alle 30:n ja tämä on ensimmäinen ajoneuvovakuutus omissa nimissä (liikennevakuutuksen bonus 52%, kaskon 70%).
Teikäläisellä lienee maksimibonukset?
Mä ajan samaan hintaan uudella sähköautolla… hommasin heinäkuussa 24kk/50tkm sopparilla 349€/kkOpel corsa e:n. Siis kilometrikustannus. Vuokrille tulee 0,17€/km ja laskennallinen sähkönhinta 0,15€ /kWh plus muutvkulut, niin tulee 0,25€/km. Tosin kesä menty pörssisähköllä ja hinta alle 0,10 e toistaiseksi. Talveksi mennään sitten kiinteään… no on meillä hullupösö kanssa ja se tulee vielä halvemmaksi..
No olishan se nyt outoa jos uuden auton juoksevat kulut olisi isommat kuin vanhan paskan korjauksineen… Kaskon hinta nousee reilusti kun kalliimpi auto mutta liikennevakuutuksessa uutuus ei juuri näy. Arvonalena vuodessa vastaa kuitenkin focuksen hankintahintaa eli siinä tulee uudella autolla turpaan reilusti…
Auton hinta sisältyi tuohon laskelmaan toisin kuin focuksen tapauksessa. Hauskaa sinänsä.
Hinaus voi tulla kustannuksiinsa eikä ensimmäisenä vuotena tehty ylihuoltoa. Puolajakaja hajosi, ei antanut sähköä yhdelle pytylle. Katsastusmies antoi nootin palaneesta jarruvalon polttimosta (enpä huomannut etukäteen, kun se paloi nätisti huomiovalomoodissa, olisi pitänyt pyytää joku katsomaan). Alapallonivelkin oli katsurin huomio, mitään kolinaa ei kuulunut. Ja haluutsä, että mun ainoa jarruni on käsijarru?
Silloin se kasko on varmaan +EV, koska kolarin riski kasvaa ja kaskon oikeusturvavakuutuksellekin voi tulla käyttöä...Ota huomioon mitä nollabonarikuski nykyään tarkoittaa, kun on lähtöbonukset.
Sä olet näköjään aina hyvään aikaan apajilla.
Erityisesti se aiempi koroton ja kuluton osamaksu-Ibizasi saa melkein sarvet kasvamaan päähän. 
Joo näemmä, mä luin tuon jotenkin väärin...
, mutta jos nyt laitetaan vaikka 100e/vuosi niille niin ollaan lähempänä realismia
Useampi ihminen ei laske autoilunsa kustannuksia kuin auton ostohinta vs. myyntihinta ja summittaisen, usein vieläpä ajotietokoneen näyttämän kulutuksen.
Tämä on totta. Meillä tohon Corsaan tulee varmasti 50tkm kahteen vuoteen. Nyt ajettu 2 kuukaudessa 8tkm... Varmaan tästä rauhoittuu, mutta ylikilsat sitte 0,20e/km. Saa poika ajaa ylikin, kunhan ei tartte renkaita alkaa ostelemaanJoo näemmä, mä luin tuon jotenkin väärin...
Eli käytännössä corsalla ajetaan kuitenkin 25tkm/vuosi, koska 12*349/0,17=24635? Tämä on myös merkittävä tieto...
sähkö 17kw/100 kulutuksella 0,0255e niin jää 0,0545 muihin kuluihin.
Muita kuluja siis about 1342e.
Muut kulut tuntuvat kovilta
ajoneuvovero: 100e
vakuutus: 700-800e (honzolla olettavasti täydet liikennevakuutusbonukset eli focus kuskilla nämä olisi tätä kalliimmat)
huolto: 100-150 (kerran kahteen vuoteen 200e-300e)
tosta tulisi 900-1050e eli vielä puuttuu reilusti kuluja, uutta autoja kun ei katsasteta ekaan neljään vuoteen, sitä ei pitäisi tarvita omalla rahalla korjata, tuulilasin pyyhkijät kun hakee biltemasta 30e/sarja niin sillä pitäisi about pärjätä. Eli jotain itseltä tuosta puuttuu, auton pesuja?
Jos nyt skaalataan tuo focuksen ajomäärään niin, riippuen noista muista kuluista niin ne ei yhtä kaikki tulisi, mutta suurin osa kuitenkin sillä ainakin 2/3 niistä on kiinteitä
kk-vuokra: 0,27e/km
sähkö: 0,0255e
muutkulut: 1342/15tkm=0,0894e
YHT: 0,38e == ei olekaan enää halpaa vaan 35% kallimpaa ajoa
Jos skaalataan molemmat 8000km/vuosi ajolle, pitäen muut kulut kiinteinä
Focus = 3054e (½ polttoaineesta pois) = 0,38e/km
ecorsa = 0,52 (4188/8000)+0,0255e+0,17(1342/8000)=0,71e/km == melkein tuplasti kalliimpaa ajoa
Tietysti pitää huomioida että focukselta puuttuu kokonaan arvonalenema, sitä on vaikea/mahdoton laskea, voi saada jopa enemmän kuin ostaessa...
tässähän voisi samalla karkeasti verrata omaan 2015 ibizaan (maksoi 8200e, vuonna 2020 ja joku 76tkm ajettuna nyt mittarissa 97tkm) jolla ajan noin 7-8tkm (tämän verran itse tulee ajettua)
polttoaine: 80*5L*2e*=800
vakuutus: 496
katsastus: 80/2
ajneuvovero: 124
huollot: tänä vuonna vaihtanut tulpat, jarrunesteen ja öljyt: 3*12,66 + 6,99 + 34,9 + 5,89 = ja joku tovi sitten jakohihnan se oli öljyineen 700e eli sanotaan hihnan osuus 600 ja 6v niin 100/v. Yhteensä 185e, pyöristetään 200e niin saadaan pyyhkijätkin joskus (en ole 3vuoteen tosin vaihtanut).
Korjattavaa ton ikäsessä ja noilla kilsoilla ei juuri tule ja riippuu ihan tuurista tuleeko yhtään mitään, näille vaikea laskea mitään
renkaita ostin heti alussa 2kpl talvipyöriä yht. 40e
Hyvin karkeasti yhteensä: 1760e/8000km == 0,22e/km
Tästä puuttuu myöskin arvonalenema, mutta kun nettiautosta etsii 110hp vehkeitä niin saattaa olla että saa saman kuin 3v sitten maksoi...
Yhteenvetona voinee siis todeta että uusi ja halpa sähköauto on oikeasta halpa vasta jossain 20tkm paikkeilla, tässä vaiheessa sähköhinta alkaa kompensoimaan vuotuista arvonalenemaa ja sitä halvemmaksi tulee mitä enemmän tuon yli ajaa...
. Eli kivasti riitti lyhennykset kattamaan arvonaleneman. Alkuperäsillä renkailla mentiin. Pari 250e huoltoa osui matkan varrelle. Toki pojat pariin kertaan tota kolhivat, eli pari 200e omavastuuta meni. Bensanhinta tosin nosti ajamisen kulut meidän kilsoilla sähkäreitä kalliimmiksi.Kuuluuko vakuutukset ja verot vuokraan?
taitaa kyllä nykyhinnoilla olla kahden tonnin pommi.
Eipä kuulu verot eikä vakuutukset vuokraan… veroja en nyt muista, mutta vakuutus on 700€ vuodessa.Kuuluuko vakuutukset ja verot vuokraan?
Meillä on 299e/kk (12kk, 15tkm) yksityisleasing Leaf ja sillä pääsee kaikkineen 15tkm vuosiajoilla 0.34 e/km. (Vuodessa vuokrat 3600, kasko ja verot 1000e ja sähköt 500e)
Sulla isommat kilsat saa aikaan pienemmät kilometrikustannukset. Omassa excelissä olen haarukoinut että 15tkm vuosiajoilla tonnin pommi olisi edelleen edullisin mutta 30tkm ajoilla taas kannattaisi valita halvin sähköauto, jossa range riittää. Sähköautojen arvokehityksen ja epäselvien takuun ulkopuolisten korjauskustannusten vuoksi edullinen leasing on luultavasti varsin järkevä ja turvallinen valinta.
Lisäys: Ja tonnin pommilla en tarkoita 500tkm ajettua läpiruosteista saksalaista vaan paremminkin 2000 luvun korealaista tai ranskalaista
Ei liity ajovaloihin, joten vastaan tänne.
Johtunee siitä etten saanut kovin hyvällä rahoituksella tuota ja kieltämättä maksan siitä vähän liikaa ylimääräistä mutta mä en verrannut tuota mihinkään käytettyyn x tonnin autoon vaan my22 40tkm ajettuun saman merkkiseen kevythybridiin joka mulla oli. Siinä oli halpa rahoitus mutta toisaalta bensaankin upposi rahaa. Sain laskelmiksi +-0 ekat 3v ja uudessa sähkärissä uusi takuu. En nyt muista montako vuotta pitää ajella tolla, eytä sähköauto alkaa olla halvempi. Huollotkin tuossa paljon halvempia kuin kevythybridissä jossa jo 5v kohalla jakohihnan vaihtoa yms..
Miksi sä lasket sekä rahoituksen lyhennyksen että arvonaleneman? Yleensä ne on kyllä laskettu niin, että jos sä menetät maksukykysi ja rahoitusyhtiö hakee auton pois, niin se auto öbaut kattaa jäljellä olevan velan.
Eihän tohon kuuluisi laskea kuin arvonalenema (siis jos on oma auto). Näissä liisareissa ja vastaavissa sitten vain se kk-erä.
Niin, missään tapauksessa sitä ei ainakaan pidä laskea kahteen kertaan. Siinä ei ole tolkun häivää.
Niin no se että kattaako auton arvo velan riippuu siitä paljonko sitä autoa on lyhennetty tietysti. Itellä oli käsirahaa ja vanhasta autosta sai myös jonkun verran enemmän mitä siitä oli lainaa. Isompi vikaerä on mutta jos mitään mullistuksia ei autokaupassa käy niin pitäisi kyllä auton arvo kattaa jäljellä oleva velka siinä 5-6v päästä. En tiedä vielä jos vaikka maksaisi auton loppuun ja ajelisi sillä sitten vielä velattomanakin. Saa nähdä
Mistä tohon hintaan saa?
No ei varmasti nyt mistään. Viime kesäkuussa tuli erä Autoverkkokauppaan. 299e/kk 15tkm/ vuosi ja 349e/kk 25tkm/vuosi.
| Per vuosi | Per kuukausi | Per kilometri | |
| Polttoaine | 1071 | 89,25 | 0,07 |
| Vakuutukset | 350 | 29,17 | 0,02 |
| Huollot ja korjaukset | 1850 | 154,17 | 0,12 |
| Verot | 400 | 33,33 | 0,03 |
| Katsastukset | 50 | 4,17 | 0,00 |
| YHTEENSÄ | 3721 | 310,08 | 0,25 |
Tuohon hintaan voisi itseäkin kiinnostaa kokeilla, toki Corsa on aika pieni verrattuna siihen mihin oon tottunut, mutta toisaalta 90 % kilsoista ajan yksin ja takapenkillä matkustaa lähinnä putkikassi. Loput 10 % muksujen kuskaamista, mutta silloinkaan mitään isoa rahtia ei ole yleensä kyydissä, keppari tai luistimet mahtuisi tuonnekin
Takuun alainen autohan tämä ainakin sen ekat 24kk, eli sijaisauto pitäisi saada sen ajan ilkman muta jos jotain tulee. Vaan eipä ole kokemusta. Vielä halvempihan toi meidän hullupösö on, kun on vain 249€/kk. Tosin sen olen ajatellut pitää. 6/2023 alussa saatu ja siihenkin on jo saatu 12500km mittariin, eli ei edes pysyisi alle sen 15tkm joka palautusraja..Tuohon hintaan voisi itseäkin kiinnostaa kokeilla, toki Corsa on aika pieni verrattuna siihen mihin oon tottunut, mutta toisaalta 90 % kilsoista ajan yksin ja takapenkillä matkustaa lähinnä putkikassi. Loput 10 % muksujen kuskaamista, mutta silloinkaan mitään isoa rahtia ei ole yleensä kyydissä, keppari tai luistimet mahtuisi tuonnekin
Näköjään Ioniqin saisi tuosta firmasta 434 € / kk. Tosin nykyisessä < 10 k€ autossa pääomakulut alkaa olla maltilliset, koska kalliit vuodet on jo takanapäin. Noin 2000 € olisi säästöpotentiaali polttoaineen ja verojen osalta vuodessa. Ioniqilla vuosikulut asettuisi johonkin 7 k€ tienoille huomioiden kiinteät maksut ja energia.
Nykyisellä autolla hinta lienee jossain viiden tonnin paikkeilla (vero, vakuutus, polttoaine ja arvonalenema). Tolla 349 € tarjouksella melkein kannattaisi lähteä vaihtamaan, koska onhan tuo aika huoletonta ajoa. Ilmeisesti kuitenkin jos nuo menee paskaksi niin auto firmalle ja sieltä tulee toinen tilalle?
omago.fi
