Yleistä keskustelua sähköautoista

[kuoris]

Bongasin punaisen Audi e-tronin. Luulin että pohjamaalin harmaa on hirvein väri mitä löytyy mutta toi punaisen sävy (sellainen hintahtava hieman oranssiin taittava) veti kyllä omaan silmään pohjat. Ihan kuin jostain 80-luvun Talbotin värikartasta.

No kiva sinänsä ettei kaikki ole nykyään vaan harmaata massaa ja tulee uusia sävyjä. Ehkä omistaja jopa pitää tuosta tai sitten oli vaan ainoa mitä sai.

PS. mainoskuvissa tuo väri näyttää paljon paremmalta kuin oikeasti on

 

[Pyrres]

Tuskin täällä kellään on mitään ongelmaa sen kanssa millä autolla/merkillä/laitteella itse kukakin ajaa?
Jotkut käyttäjät haluavat silti jostain syystä nostaa omia kulkineita muiden yläpuolelle, en keksi tähän mitään muuta syytä kuin ehkä ostos/päätös sittenkin harmittaa?
Harvoin nimittäin näkee foorumeilla laadukkaiden merkkien omistajien kehuvan, tai edes haukkuvan, ostamaansa tuotetta etenkin jos se suhteutetaa myyntimääriin? Etenkin Suomessa tämä korostuu, ehkä omistajien tietynlainen "hiljaisuus" johtuukin tyytyväisyydestä hankintaansa ja valmistajan jälkimarkkinointi (ja esim.huolto) toimii?

Eiköhän tuo aina ole että kun ollaan tyytymättömiä niin huudellaan, jos on aisat hyvin ollaan hiljaa ja nyt kun sähköautot joissa paljon uutta ja ihmeellistä niin ollaan paikoin jopa fanaattisia (kyllä puhun niin Tesla faneista kuin muistakin merkkiuskovaisista jotka eivät näe nokkaansa pidemmälle) ja huudellaan oman auton siitä ja tuosta. Harmi vain monesti tuo epäsuomalainen tyytyväisyys omaan ostokseen tulkitaan kehumiseksi. Esim meikäläistä on jo useaan kertaan haukuttu täälläkin Tesla fanboyksi koska kehtasin tykätä autosta ja vielä pahempaa, en sen merkin takia vaan merkki on melkeinpä miinus vaan koska pidän siitä autona. Sama tuntuu menevän joka suuntaan eri asioista sen sijaan että niistä osattaisiin keskustella.

 

[Kvarkki]

Bongasin punaisen Audi e-tronin. Luulin että pohjamaalin harmaa on hirvein väri mitä löytyy mutta toi punaisen sävy (sellainen hintahtava hieman oranssiin taittava) veti kyllä omaan silmään pohjat. Ihan kuin jostain 80-luvun Talbotin värikartasta.

No kiva sinänsä ettei kaikki ole nykyään vaan harmaata massaa ja tulee uusia sävyjä. Ehkä omistaja jopa pitää tuosta tai sitten oli vaan ainoa mitä sai.

PS. mainoskuvissa tuo väri näyttää paljon paremmalta kuin oikeasti on

Mitä vikaa Talbotin 80-luvn värikartassa muka on Saispa sähköisenä versiona.

Spoileri

Kuvittelenko vain vai onko nämä uudet sähköautot pikkuhiljaa rauhoittumassa muotoilu-/värikieleltään. Ei tarvitse enää niin paljoa korostaa "katsokaa mä oon sähköauto". Ketään ei enää kiinnosta.

 

[Pyrres]

Mitä vikaa Talbotin 80-luvn värikartassa muka on Saispa sähköisenä versiona.

Kuvittelenko vain vai onko nämä uudet sähköautot pikkuhiljaa rauhoittumassa muotoilu-/värikieleltään. Ei tarvitse enää niin paljoa korostaa "katsokaa mä oon sähköauto". Ketään ei enää kiinnosta.

Hei ainahan nää kiertää kehää. Kohta päästään taas ihaniin sinapin sävyihin, outoihin ruskeisiin ja ties mihin häröön

Toivottavasti. Enkä tarkoita että pitäisi jäädä muotokielessä paikoilleen mutta kuten sanoit tuo "Heeeei mä oon sähköauto, mä oon vihreä ja sininen!" muotoilu on kyllä jo varsin aikansa elänyt.

 

[Jonaz]

Eiköhän tuo aina ole että kun ollaan tyytymättömiä niin huudellaan, jos on aisat hyvin ollaan hiljaa ja nyt kun sähköautot joissa paljon uutta ja ihmeellistä niin ollaan paikoin jopa fanaattisia (kyllä puhun niin Tesla faneista kuin muistakin merkkiuskovaisista jotka eivät näe nokkaansa pidemmälle) ja huudellaan oman auton siitä ja tuosta. Harmi vain monesti tuo epäsuomalainen tyytyväisyys omaan ostokseen tulkitaan kehumiseksi. Esim meikäläistä on jo useaan kertaan haukuttu täälläkin Tesla fanboyksi koska kehtasin tykätä autosta ja vielä pahempaa, en sen merkin takia vaan merkki on melkeinpä miinus vaan koska pidän siitä autona. Sama tuntuu menevän joka suuntaan eri asioista sen sijaan että niistä osattaisiin keskustella.

Taidettiin joskus viime talvena keskustella Teslan ylivertaisista talviominaisuuksista?
Mitäs ihmettä tässä on sitten testattu?

Tesla jäi sähköautojen talvitestissä heittämällä huonoimmaksi – TM: Jopa vaarallinen

Volvo-sukuinen Polestar pärjäsi parhaiten Tekniikan Maailman tekemässä arktisten olojen testissä.

www.tekniikkatalous.fi

 

[Pyrres]

Taidettiin joskus viime talvena keskustella Teslan Model3 (ei M3 joka on edelleen Bmw:n malli) ylivertaisista talviominaisuuksista?
Mitäs ihmettä tässä on sitten testattu?

Tesla jäi sähköautojen talvitestissä heittämällä huonoimmaksi – TM: Jopa vaarallinen

Volvo-sukuinen Polestar pärjäsi parhaiten Tekniikan Maailman tekemässä arktisten olojen testissä.

www.tekniikkatalous.fi

Vaikea sanoa kun on maksullinen artikkeli. Mutta jos jotain sisätilojen jäätymisestä tms niin voi olla että joillakin ongelmana, itsellä ei ole nyt about vuoden omistuksen aikana ollut mitään moiseen viittaavaa ja talvi meni oikein nätisti.

 

[Jonaz]

Vaikea sanoa kun on maksullinen artikkeli. Mutta jos jotain sisätilojen jäätymisestä tms niin voi olla että joillakin ongelmana, itsellä ei ole nyt about vuoden omistuksen aikana ollut mitään moiseen viittaavaa ja talvi meni oikein nätisti.

Onkos tämä tuttu ongelma?
Alkaa olla väärä ketju, ei sinänäsä liity sähköautoihin vaan pelkästään huonosti valmistettuihin autoihin.
Jatkot sitten tuonne Tesla ketjuun?

 

[Pyrres]

Onkos tämä tuttu ongelma?
Alkaa olla väärä ketju, ei sinänäsä liity sähköautoihin vaan pelkästään huonosti valmistettuihin autoihin.
Jatkot sitten tuonne Tesla ketjuun?

Ei tarvitse kummempia jatkoja omalta osalta. Itsellä tapahtui tuo kerran kun suljin apparin oven huolimattomasti ns puoliksi kiinni. Osa autosta luuli että ovi on auki, osa että ovi on kiinni. Vedin varuiksi rebooting ja kalibroin ikkunan liikerajat uudelleen ja ei toistunut. Ihmettelin kyllä kun tuli Tuuskin äänet yhtäkkiä sen rinnalla ajaessa niin pirun kovaa sisään . Juu tiedän, ei ns keskiverto kuluttajan ratkaistavissa itsenäisesti, ei kuuluisi olla ongelma jne mutta syy miksi osasin diagnosoida tuon heti oli se että noita ongelmia oli eri muodoissa ties millä merkillä aikanaan kun olin mekaanikkona eri merkeillä.

 

[Miixxx]

Eiköhän tuo aina ole että kun ollaan tyytymättömiä niin huudellaan, jos on aisat hyvin ollaan hiljaa ja nyt kun sähköautot joissa paljon uutta ja ihmeellistä niin ollaan paikoin jopa fanaattisia (kyllä puhun niin Tesla faneista kuin muistakin merkkiuskovaisista jotka eivät näe nokkaansa pidemmälle) ja huudellaan oman auton siitä ja tuosta. Harmi vain monesti tuo epäsuomalainen tyytyväisyys omaan ostokseen tulkitaan kehumiseksi. Esim meikäläistä on jo useaan kertaan haukuttu täälläkin Tesla fanboyksi koska kehtasin tykätä autosta ja vielä pahempaa, en sen merkin takia vaan merkki on melkeinpä miinus vaan koska pidän siitä autona. Sama tuntuu menevän joka suuntaan eri asioista sen sijaan että niistä osattaisiin keskustella.

Nimenomaan, se on nykypäivänä ihan sama minkä merkkisen tai käyttövoimaisen auton hommaa, niin ne on kaikki enemmän tai vähemmän kompromisseja. Tsiisus, miksei joku vaan voi tehdä täydellistä autoa, vaan joka merkillä on aina se oma kokonaisuuden pilaava sudenkuoppansa...

IRL lähes täydellinen (sähkö)auto vaatisi ainakin 3 täysin eri filosofiaa noudattavan konsernin saumatonta yhteistyötä = never gonna happen.
Toki se olisi täydellinen sitten vain mulle ja naapurin penan mielestä paskin auto ikinä...

 

[JTurkki]

Polestar 2:n hinnat nousseet. Perusmallin hinta sama 46.900, mutta Long range noussut 1000:lla eurolla. Myös mm. Pilot lite -paketti noussut 500:lla eurolla.

Eihän siitä ole kuin pari kuukautta, kun perusmallin hinta nousi 2000:lla eurolla. Helppo nostella, kun kaikki muutkin nostaa.

 

[Pakana]

Vaikea sanoa kun on maksullinen artikkeli. Mutta jos jotain sisätilojen jäätymisestä tms niin voi olla että joillakin ongelmana, itsellä ei ole nyt about vuoden omistuksen aikana ollut mitään moiseen viittaavaa ja talvi meni oikein nätisti.

Muistaakseni pahimmat ongelmat oli ajettavuudessa. Kova jousitus oli kauhea uraisella tiellä ja regen veti takavetoisen auton jatkuvasti slaadiin. Jonkinlainen ratkaisu oli laittaa regen pienelle, mutta ilmeisesti softapäivityksessä korjasivat tuon poistamalla mahdollisuuden mietoon regeniin.

 

[Revertti]

Oli ioniq 5 sekä ev6 kumpikin yön yli koeajossa itselläni. Kovasti kyllä tykkäsin eikä mitään suurempaa negatiivista tullut vastaan. Takaveto versioita kumpikin ja suorituskyky on kyllä ihan riittävä näissä. Oudosti ev6 tuntui laiskemmalta/pehmeämmältä kiihtymään vaikka tehoa pitäisi olla hiukan enemmän Muuten erot olivat pieniä ja omista mieltymyksistä kiinni kummasta tykkää enemmän. Itse näistä ottaisin ioniq 5, ihan jo hinnankin takia koska on tällähetkellä reilusti halvempi mitä ev6.

 

[JKAVS]

Tesla on ainakin jenkeissä yrittänyt kovasti rajoittaa kolmansien osapuolten huoltoa, sillä esim. varaosia, diagnostiikkaohjelmistoja ja huoltomanuaaleja ei tarjota. Ei ole edes tarvikeosia, vaan pitää suurinpiirtein purkaa kaikki kolariautoista jne.

Nykyään on ainakin jotain saatavana.

 

[JTurkki]

Oli ioniq 5 sekä ev6 kumpikin yön yli koeajossa itselläni. Kovasti kyllä tykkäsin eikä mitään suurempaa negatiivista tullut vastaan. Takaveto versioita kumpikin ja suorituskyky on kyllä ihan riittävä näissä. Oudosti ev6 tuntui laiskemmalta/pehmeämmältä kiihtymään vaikka tehoa pitäisi olla hiukan enemmän Muuten erot olivat pieniä ja omista mieltymyksistä kiinni kummasta tykkää enemmän. Itse näistä ottaisin ioniq 5, ihan jo hinnankin takia koska on tällähetkellä reilusti halvempi mitä ev6.

Eiköhän se kohta Ioniq 5:n hintakin nouse. Sen verran rapsakkaa nousua ollut EV6:n hinnassa.

 

[dmn]

Mitä vikaa Talbotin 80-luvn värikartassa muka on Saispa sähköisenä versiona.

Spoileri

Kuvittelenko vain vai onko nämä uudet sähköautot pikkuhiljaa rauhoittumassa muotoilu-/värikieleltään. Ei tarvitse enää niin paljoa korostaa "katsokaa mä oon sähköauto". Ketään ei enää kiinnosta.

Hyviä värejä. Justiinsa valitsin oman G-mersu projektin väriksi RAL 1002 "sand yellow"..

Offtopicina lisää, ankean suomi-Horizonin turboahdettu amerikan serkku (Dodge Omni GLH-S) oli 80-luvulla suorituskykyisin jenkkiauto hetken aikaa ...

 

[Tommy Goldfish]

BYD vaikuttaa jo hieman siltä että kohta tullaan ja kovaa. Blade akullisia autoja myydään täyttä häkää ja hinnat on eri tasolla verrattuna täällä tällä hetkellä myytäviin.

 

[JTurkki]

BYD vaikuttaa jo hieman siltä että kohta tullaan ja kovaa. Blade akullisia autoja myydään täyttä häkää ja hinnat on eri tasolla verrattuna täällä tällä hetkellä myytäviin.

Mitäs nämä autot siis ovat? BYD autoista en muita tiedä kuin sähköbussit. Vai onko se siis myös akkuvalmistaja?

 

[JTurkki]

Valmet Automotive paljasti ison sopimuksen – yhtiö rakentaa lähes 260 000 sähköautoa Uudessakaupungissa

Valmet Automotiven autotehtaalla rakennetaan ensi vuoden lopulla sähköautoja, joissa hyödynnetään aurinkoenergiaa. Seitsemän vuoden aikana aiotaan rakentaa lähes 260 000 autoa.

yle.fi

Onko joku seurannut mitä tälle Sono Motors Sion sähköautoprojektille kuuluu?

 

[JTurkki]

Autoteollisuus | Volkswagen investoi 20 miljardia euroa sähköautojen akkuihin – Aikoo avata Eurooppaan kuusi akkutehdasta

Volkswagenin tavoitteena on avata kuusi akkutehdasta Eurooppaan ja kaksi Pohjois-Amerikkaan.

www.hs.fi

"Saksan liittokansleri Olaf Scholz kiitteli Volkswagenin investointia torstaina Ala-Saksin alueella sijaitsevassa Salzgitterissä, jonne ensimmäinen akkutehdas avautuu."

”Liikkumisen tulevaisuus tehdään jälleen Salzgitterissä”, Scholz sanoi Reutersin mukaan.

”Vasta hetki sitten monet saksalaiset ajattelivat, että voimme saada akkuja Aasiasta. Nykyään tiedämme paremmin. Koronaviruspandemia ja Venäjän julma hyökkäys Ukrainaan ovat tehneet selväksi, että riippuvuus globaaleista toimitusketjuista on suuri riski.”

 

[erihyva]

Mitäs nämä autot siis ovat? BYD autoista en muita tiedä kuin sähköbussit. Vai onko se siis myös akkuvalmistaja?

Maailman toiseksi suurin akkuvalmistaja, markkinajohtaja LFP-akuissa

LG Energy surrenders No. 2 EV battery position to BYD - KED Global

LG Energy Solution Ltd., South Korea’s leading battery maker, gave up its second-largest position in the global electric vehicle cell market to China&rsq

www.kedglobal.com

 

[JTurkki]

Maailman toiseksi suurin akkuvalmistaja, markkinajohtaja LFP-akuissa

LG Energy surrenders No. 2 EV battery position to BYD - KED Global

LG Energy Solution Ltd., South Korea’s leading battery maker, gave up its second-largest position in the global electric vehicle cell market to China&rsq

www.kedglobal.com

Mitkä autovalmistajat Teslan lisäksi käyttävät LFP-akkuja?

 

[JTurkki]

Tekniikan Maailma

tekniikanmaailma.fi

Tuo MG4 EV vaikuttaa mielenkiintoiselta. Ilmeisesti ID.3:n kokoluokkaa. Lokakuussa tulee myyntiin ainakin joissain Euroopan maissa ehkäpä Suomessakin jossain vaiheessa.

Tuossa Tekniikan Maailman jutussa mainitaan seuraavaa:

"MG4 EV:n uusi MSP-perusrakenne on Volkswagen-konsernin MEB:n tapaan lähtökohtaisesti takavetoinen. Ajoakku on yhtä matala 110 mm kuin Renault Megane Electricissä, ja MG:n painonjakauma on optimaalinen 50:50. Perusrakenne antaa mahdollisuuden toisen sähkömoottorin sijoittamiseen eteen ja sen myötä nelivetoon.

Myyntiin MG4 EV tulee kahdella ajoakun energiasisällöllä, jotka ovat 51 ja 64 kilowattituntia. Takamoottorisen auton toimintamatkat ovat vastaavasti 350 ja 452 kilometriä (WLTP)."

 

[hassi]

Odotettuja parannuksia Ioniq 5 ensivuoden malliin Hyundain sähköauton toimintamatka kasvaa jopa 710 kilometriin – kylmälataamisongelma näyttäisi nyt olevan hoidettu

 

[JTurkki]

Odotettuja parannuksia Ioniq 5 ensivuoden malliin Hyundain sähköauton toimintamatka kasvaa jopa 710 kilometriin – kylmälataamisongelma näyttäisi nyt olevan hoidettu

IONIQ 5 MY23 on ihan hyvä diili tässä markkinassa vielä kun saa rahoituksen 1 % todellisella korolla. Teslalla ja Polestarilla on rahoituskorot jo nousseet.

 

[Jamboa]

IONIQ 5 MY23 on ihan hyvä diili tässä markkinassa vielä kun saa rahoituksen 1 % todellisella korolla. Teslalla ja Polestarilla on rahoituskorot jo nousseet.

En sano mitään syystä, mutta Kia ja Hyundai sekä ranskalaiset on kautta aikojen olleet 0 korolla tai lähelle sitä Voihan se olla että jopa nuokin viedään käsistä ja siten korot sekä kulut nousevat niissäkin, mutta mikäli menneisyydestä ennustaa, niin ei tule nousemaan

 

[smicke]

Sano mitä sanot mutta Jonikkia joutuu jonottamaan vuoden.

 

[JTurkki]

Tieto Traficom Etusivu | Tieto Traficom

liikennefakta.fi

Tuolla näkyy Tammi- Toukokuu 2022 välillä käytettynä yksittäismaahantuodut autot. Autoja tuotiin maahan yhteensä 18 477 kpl, joista sähköautoja 17,3 % eli 3 195 kpl.

Samalla ajalla sähköautoja ensirekisteröitiin 4 809 kpl, joka on 13,3 % ensirekisteröinneistä.

 

[JTurkki]

6.7.2022 tilanne: 74 % määrärahasta varattu. Nopeasti menee.

8.7.2022 tilanne: 75 % sähköautojen hankintatuen määrärahasta varattu.

 

[JTurkki]

VTT:n tutkimusjohtaja: täyssähköisten henkilöautojen määrä kasvaa ennakoitua nopeammin

EU-päätös: vuonna 2035 kaikki EU:ssa myytävät uudet henkilö- sekä pakettiautot ovat päästöttömiä.

moottori.fi

"VTT:n liikennetutkimuksen johtaja Ari Aalto uskoo autonvalmistajien yhteistyön lisääntyvän.

– Mielenkiintoista on, että VW on lisensoinut MEB-alustan myös Fordille ja Mahindralle. Tulemme jatkossa näkemään lisääntyvää yhteistyötä autovalmistajien, teknologiatoimittajien ja ohjelmistovalmistajien kesken.

Sähköautojen rakentaminen alustojen päälle madaltaa ajoneuvovalmistajaksi ryhtymisen kynnystä, ja tulemme näkemään kiristyvää kilpailua, kun markkinoille tulee kokonaan uusiakin sähköajoneuvovalmistajia.

Esimerkkinä tästä kehityskulusta Aalto mainitsee, että useat isot kulutuselektroniikkajätit kuten Sony, Xiaomi ja Huawei ovat kertoneet omista sähköajoneuvosuunnitelmistaan, ja jo pitkään on odoteltu esimerkiksi Applen autojulkistuksia.

– Teknologian kehitys ja sen myötä kiristyvä kilpailu tuovat mukanaan uusia automerkkejä, automalleja, bisnesmalleja ja toivottavasti kuluttajille edullisempia vaihtoehtoja."

 

[Euroshopperi 2]

Olishan tuollainen jo oikea sähköauto, jos Toyota saa sen Solid staten toimimaan. 1000 ml range olis jo jotain.

 

[zepi]

Solidstate akut ovat tällä hetkellä n. 4x kalliimpia kuin normaalit NMC / LFP akut, joten pikemminkin tarjolla on 100km rangea vs. 400km.

Toyota meinaa omien sanojensa mukaan tuoda solid statea ulos hybrideissä joskus 2025, eli aikalailla "too little / too late"...

 

[Tommy Goldfish]

Olishan tuollainen jo oikea sähköauto, jos Toyota saa sen Solid staten toimimaan. 1000 ml range olis jo jotain.

Kaikki Youtube videot tuolla "IT HAPPENED!" otsikolla ovat suurimmilta osin kusetuksia. Se mikä muka tapahtui, ei oikeasti tapahtunut.

 

[Terro]

Kaikki Youtube videot tuolla "it halpened!" otsikolla ovat suurimmilta osin kusetuksia. Se mikä muka tapahtui, ei oikeasti tapahtunut.

Jeps. Jätän joka ikisen tällaisen videon katsomatta. Myös tämän.

 

[ViKiV]

Kaikki Youtube videot tuolla "it halpened!" otsikolla ovat suurimmilta osin kusetuksia. Se mikä muka tapahtui, ei oikeasti tapahtunut.

Varsinkin tuolla kanavalla on ihan Aku Ankka -tason settiä videosta toiseen. Aika monta kertaa jo keulineet Tojoskan kiinteistä olomuodoista

Spoileri: Hohhoijaa

Nopeesti laskettuna yhdeksän videota pikkusen eri thumbnaililla ja otsikolla samasta aiheesta, lähtien näistä.

 

[Hamsteri]

Polestar 2:n hinnat nousseet. Perusmallin hinta sama 46.900, mutta Long range noussut 1000:lla eurolla. Myös mm. Pilot lite -paketti noussut 500:lla eurolla.

Eihän siitä ole kuin pari kuukautta, kun perusmallin hinta nousi 2000:lla eurolla. Helppo nostella, kun kaikki muutkin nostaa.

Vielä menee kulimalli Pilot Litellä juuri ja juuri hankintatuen alle (49 900€)

Metalliväri myös noussut 1000€->1200€ ja kuriositeettina kumimatot 100€->120€

Rahoituskorkoon tosiaan tullut 0,5% lisää nimelliskorkoon + 100€ lisää avausmaksuun. (1,49% -> 1,99%). Vielä näyttää joulukuuta 2022 toimitusaika-arvioksi uusillekin tilauksille.

 

[JTurkki]

-

 

[jopee]

Vielä menee kulimalli Pilot Litellä juuri ja juuri hankintatuen alle (49 900€)

Metalliväri myös noussut 1000€->1200€ ja kuriositeettina kumimatot 100€->120€

Rahoituskorkoon tosiaan tullut 0,5% lisää nimelliskorkoon + 100€ lisää avausmaksuun. (1,49% -> 1,99%). Vielä näyttää joulukuuta 2022 toimitusaika-arvioksi uusillekin tilauksille.

Jotenkin itelle tuntuisi niin helvetin typerältä tilata uusi helvetin kallis auto niin kulimallina kun vaan ikinä saa manuaalipenkeillä ja paskoilla popeilla että "säästää" 2k?
Tuossahan ei ole edes lämmitettyä rattia ilman että ottaa paketin mikä menee hankintatuen yli.

 

[JTurkki]

-

 

[Hamsteri]

Minulla näytti marraskuuta toimitusajaksi, kun tilasin kesäkuun alussa. Nyt näyttää tammikuuta (karvalakki + pilot lite).

Toukokuun puolessa välissä tilattu näyttää marraskuu 2022 (tilattaessa lokakuu 2022). Sama setti itsellä.

Jotenkin itelle tuntuisi niin helvetin typerältä tilata uusi helvetin kallis auto niin kulimallina kun vaan ikinä saa manuaalipenkeillä ja paskoilla popeilla että "säästää" 2k?
Tuossahan ei ole edes lämmitettyä rattia ilman että ottaa paketin mikä menee hankintatuen yli.

Saa tuohon sentään tuon Pilot Liten vielä kylkeen, jolloin ollaan jo MELKEIN Tesla Model 3 vakiovarusteissa

Jokainen tietenkin tekee omat valintansa ja kaikki on subjektiivista, mutta minusta nuo Harman Kardonin popit eivät olleet merkittävästi vakiota parempia (nuo vakiot vertautuu perinteisten Volvojen ns. High Performance Audion tasolle eli ovat keskivertoa paremmat - ovat samaa tasoa kuin nykyisessä omassa V90).

Vakiomallissa penkitkin ovat kyllä sähkösäätöiset, ainoastaan selkänojan säätö on mekaaninen eli ristiselän säätö sekä penkin eteen/taakse siirto tapahtuu sähköllä. Lämmitetystä ratista ei ole kokemuksia, mutta voisin kuvitella että on ihan jees talvella varsinkin jos ei säilytä autoa lämpimässä tallissa tms. Täytyy toivoa, että Polestar ei oo mikään pakastin..

Minusta ko. ominaisuudet + muut tuon paketin lisäykset eivät olleet 4500€ + 2000€ hankintatuen menetyksen = 6500€ arvoiset. En olisi ottanut pakettia edes 4500€ hinnalla vaikka olisi tukeen mahtunutkin. Koeajoin molemmat versiot vielä kahdesti ennen ostopäätöstä. Harmi, ettei varusteita saanut yksitellen / pienemmässä kokonaisuudessa - muutamat olisi voinut napata.

 

[jopee]

Toukokuun puolessa välissä tilattu näyttää marraskuu 2022 (tilattaessa lokakuu 2022). Sama setti itsellä.



Saa tuohon sentään tuon Pilot Liten vielä kylkeen, jolloin ollaan jo MELKEIN Tesla Model 3 vakiovarusteissa

Jokainen tietenkin tekee omat valintansa ja kaikki on subjektiivista, mutta minusta nuo Harman Kardonin popit eivät olleet merkittävästi vakiota parempia (nuo vakiot vertautuu perinteisten Volvojen ns. High Performance Audion tasolle eli ovat keskivertoa paremmat - ovat samaa tasoa kuin nykyisessä omassa V90).

Vakiomallissa penkitkin ovat kyllä sähkösäätöiset, ainoastaan selkänojan säätö on mekaaninen eli ristiselän säätö sekä penkin eteen/taakse siirto tapahtuu sähköllä. Lämmitetystä ratista ei ole kokemuksia, mutta voisin kuvitella että on ihan jees talvella varsinkin jos ei säilytä autoa lämpimässä tallissa tms. Täytyy toivoa, että Polestar ei oo mikään pakastin..

Minusta ko. ominaisuudet + muut tuon paketin lisäykset eivät olleet 4500€ + 2000€ hankintatuen menetyksen = 6500€ arvoiset. En olisi ottanut pakettia edes 4500€ hinnalla vaikka olisi tukeen mahtunutkin. Koeajoin molemmat versiot vielä kahdesti ennen ostopäätöstä. Harmi, ettei varusteita saanut yksitellen / pienemmässä kokonaisuudessa - muutamat olisi voinut napata.

Joo typerää mielestäni että "kaikki" pakataan yhteen kalliiseen varustepakettiin. Luulen että tosi moni ottaisi mielellään vaikka esim juuri ratinlämmittimen mutta se pakattuna yli 4k pakettiin niin jää kyllä ottamatta jos siellä ei tosi paljon muuta kiinnostavaa ole. Tai että jos arvostaa parhaita poppeja niin sekin suoraan +4k.

 

[rzy]

Keväällä kyselin Skoda Enyaq 4x4 tarjousta ja silloin sain suoran kaupan alennuksella -3500 € alennuksen, jolloin kauppahinta meni juuri ja juuri alle hankintatukirajan. Harmillisesti tuossa ei ollut ainakaan silloin vakiona adaptiivista vakionopeudensäädintä eikä kuolleenkulman varoitinta, mitkä luonnollisesti olisivat nostaneet hinnan yli hankintatukirajan. Polestar 2:sta katselin myös, mutta innostus laantui kun hinta jäi yli hankintatukirajan (periaatehan on siis että hankintatuki pitää saada). Myöhemmin sitten osui silmään nelivetoinen Subaru Solterra, josta em. varusteet löytyi ja itseasiassa paljon muutakin kuten 360-kamera ja hinta jäi suorassa kaupassa noin 1500 € alle hankintatukirajan. Tästä oli sitten melkeinpä "pakko" tehdä kaupat.

 

[jopee]

Keväällä kyselin Skoda Enyaq 4x4 tarjousta ja silloin sain suoran kaupan alennuksella -3500 € alennuksen, jolloin kauppahinta meni juuri ja juuri alle hankintatukirajan. Harmillisesti tuossa ei ollut ainakaan silloin vakiona adaptiivista vakionopeudensäädintä eikä kuolleenkulman varoitinta, mitkä luonnollisesti olisivat nostaneet hinnan yli hankintatukirajan. Polestar 2:sta katselin myös, mutta innostus laantui kun hinta jäi yli hankintatukirajan (periaatehan on siis että hankintatuki pitää saada). Myöhemmin sitten osui silmään nelivetoinen Subaru Solterra, josta em. varusteet löytyi ja itseasiassa paljon muutakin kuten 360-kamera ja hinta jäi suorassa kaupassa noin 1500 € alle hankintatukirajan. Tästä oli sitten melkeinpä "pakko" tehdä kaupat.

Solterrassa vaan aivan hämmentävän hirveä ohjaamo, siis aidosti mitä vittua ovat miettineet? Enyaq vie aivan 100-0

 

[uggeli]

Onkohan ollut edes mitään huhuja milloin Polestariin tulisi pixel ledit taas saataville?

 

[Ablaze]

Solterrassa vaan aivan hämmentävän hirveä ohjaamo, siis aidosti mitä vittua ovat miettineet? Enyaq vie aivan 100-0

Mikä tuossa erityisesti on niin hirveää? En itse ollut edes kuullut tuollaisesta Solterrasta ja piti ihan googlata se. Ehkä tuo kuljettajan mittaristo/näyttö on vähän kaukana, mutta ainakin nopeasti katsottuna minun mielestä tyylikkään oloinen ohjaamo?

 

[varadruidi]

Ilmeisesti mersun sähkiksille on kysyntää. Sain suoran kaupan tarjouksen EQE:stä. Lähes yhdeksän kympin auto varusteineen, ja alennusta heltiäisi ruhtinaalliset 800 euroa.

 

[Terro]

Jotenkin ihmeellistä tämä alennusten antaminen uusista autoista. Miksi auton hinnan pitäisi muuttua ostajan naamataulun, vänkäämisen määrän tai paikallisen myyjän mielentilan mukaan.

 

[varakreivi de Valmont]

Jotenkin ihmeellistä tämä alennusten antaminen uusista autoista. Miksi auton hinnan pitäisi muuttua ostajan naamataulun, vänkäämisen määrän tai paikallisen myyjän mielentilan mukaan.

Vähän niin kuin kodinkonekaupoissa ennen verkkokauppojen tuloa tuo oli myyntitaktiikka empivien uunojen höynäyttämiseksi. Ostaja tuntee olevansa piinkova kauppamies ja taitava neuvottelija, joka tekee poikkeuksellisen järkevän kaupan. Nettimyynnin yleistyessä autossakin siirrytään varmasti enemmän siihen, että oikea hinta on heti alkuun esillä. Basaaritouhu voi toki jäädä vanhusten asiakaspalvelun ja vähemmän haluttujen automerkkien erityispiirteeksi.

 

[Lamanka]

Mikä tuossa erityisesti on niin hirveää? En itse ollut edes kuullut tuollaisesta Solterrasta ja piti ihan googlata se. Ehkä tuo kuljettajan mittaristo/näyttö on vähän kaukana, mutta ainakin nopeasti katsottuna minun mielestä tyylikkään oloinen ohjaamo?

En itsekkään ymmärrä mikä siinä ulkonäössä on vikana. Käytettävyyden kannalta pianomustat osat ja kaikki auton säädöt katsotana mittariston kautta, on jokseenkin aivopieruja.

 

[Hammer Schultz]

Vähän niin kuin kodinkonekaupoissa ennen verkkokauppojen tuloa tuo oli myyntitaktiikka empivien uunojen höynäyttämiseksi. Ostaja tuntee olevansa piinkova kauppamies ja taitava neuvottelija, joka tekee poikkeuksellisen järkevän kaupan. Nettimyynnin yleistyessä autossakin siirrytään varmasti enemmän siihen, että oikea hinta on heti alkuun esillä. Basaaritouhu voi toki jäädä vanhusten asiakaspalvelun ja vähemmän haluttujen automerkkien erityispiirteeksi.

Silloin kun tulee vanhaa vaihdossa niin ei ole olemasa mitään "oikeaa" hintaa vaan se on neuvottelukysymys, täälläkin moni näyttää uskovan että Teslan mallinen suora hinta ilman tinkausta antaa kuluttajalle parhaan tuloksen.

Eikä ei kai kukaan pakota tinkaamaan?

 

[Proscribo]

Eikä ei kai kukaan pakota tinkaamaan?

Varmaan tulee tämä:

Ostaja tuntee olevansa piinkova kauppamies

käänteisenä "olen ihan paska kauppamies" -efektinä jos ei tinkaa "kun kaikki muutkin".

Onneksi ne hinnastojen hinnat on kuitenkin ihan oikeita ja auton niillä saa ostaa, ei tarvitse nettiautosta koittaa tingata +20k€ listahinnasta mitään pois.