MBT, taistelupanssarivaunu, IFV rynnäkköpanssari.
Eipä olisi moni osannut arvata, kuinka heikoilla mekanisoidut joukot on ylipäätään nykyaikaisessa sodankäynnissä. Epäilemättä melkoinen R&D käynnissä liittyen drone- ja ohjustorjuntaan. Varmaan tulossa kombinaatio häirintää ja aktiivista torjuntaa (APS) yleisempään käyttöön.
Tuollaisia ei koskaan valmistettu ihan syystäkin. Tuon kun ajaa hallista ulos niin tuhotaan hetkessä joko tykistöllä tai lentokoneilla. Ja Ukrainassa tuo uppoaisi muutenkin heti peltoon.
ja miinaan se tollainenki pysähtyis. e: ja mitä isompi, nii sitä enemmän joutuu panssaroinnin paksuutta vähentään.
Tuostahan menee KESilläkin läpi
Ei ne tykit mitään kaikkivoipaisia ole. Tarpeeksi vaan panssarointia, niin semmoisilla pikku tusdahduksilla ei ole mitään vaikutusta
Sellainen panssarointi painaa joten laitos ei joko edes liikahda tai uppoaa heti kun pääsee tieltä maastoon. Ja sen tien tuollainen möykky myös tuhoaa heti painollaan.
www.statista.com
Ehkä oli huumoria, uskon että luit linkatun sivun
Ukrainassa tuon mukaan ei olisi voinut liikkua edes rauhanaikaan.wiki sanoi:
Onko tästä kuulunut mitään lisää?
Ratakiskoa vaihtaa aika nopeasti, mutta rautatiesillat on toki kovia kohteita jos niitä saa paskottua.
Luulis että venäjällä riittää aroa ja asumatonta seutua missä ei ole ristin sielua mutta menee putkia ja rautateitä niin luulis olevan helppo siellä pistää rataa ja putkia kunnolla paskaks.
Ja tunnelit. Juuri tunneliinhan siellä iskettiinkin silloin pari kuukautta sitten, pyrkimyksenä häiritä Kiinasta tulevaa liikennettä.
Ongelmana on vaan se, että rautatie on aika helppo korjata. Ei siinä ammattilaisilla kauaa nokka tuhise kun paskotun kiskon tilalle pannaan uutta. Toki jos juna ehtii suistua radalta ennen sitä, niin onhan se sitten iso vahinko.
On toki, mutta määrähän tossakin ratkaisee eli kiskoa pitäis pistää kunnolla ja pitkälti paskaks.
Se on aika hidasta hommaa paskoa pitkälti. Riskit lisääntyy rajusti ajan funktiona.
Teoreettisesti ajelee yöaikaan ja ottaa kanisteribensaa mukaan auton täydeltä.
OPSEC.
Voidaan olettaa lentokenttien olevan vahvasti puollustettuja ja heikommin puolustettuja kohteita joilla saadaan haittaa aikaan on helpompi löytää.
www.is.fi
Nyt on vissiin luettu vähän liikaa korkkareita?
Ja Kertsinsalmen silta osoittaa kuinka työllästä tuollaisen sillan tuhoaminen on. Saa sellaisen toki pois pelistä, mutta ns. totaalinen tuhoaminen todella hankalaa. Ratakiskoa taas tasamaalla vaihtaa hyvinkin nopeasti ja ainoa konkreettinen järkevä kohde olisi elektroniikka ja muu ohjausjärjestelmä, jota jo sabotoi maan sisällä toimivat sissit.
"Tuollaisen sillan". Kertsinsalmen silta ei ehkä ole mikään tyyppiesimerkki "sillasta", vaan se on poikkeuksellisen vahvarakenteinen.
Paras maa tämä naapuri.
Suomen muut naapurit ovat ihan samanlaisia...
Miksiköhän Venäjästä ei tykätä - ihan ilman syytä. Senkin russofobit!
Ennätysmäärä palvelunestohyökkäyksiä suomalaiskohteisiin perjantaina – taustalla poliittinen motiivi
Palvelunestohyökkäysten kohteeksi joutui perjantaina noin 40 eri organisaatiota.
Niin, no etätuhoamisesta tässä nyt varmaan alkup. postaaja puhuu, kun noihin tehtaisiinkin ne on kohdistunut pääasiallisesti etänä. pl. jotain pienempiä tuhotöitä, joilla nyt lähinnä tuhotaan irtaimistoa.
Oli puhe kaukopartiotoiminnasta Venäjällä. Tällöin kyse ei ole etätyöstä, vaan lähtökohtaisesti mentäisiin siis paikan päälle asentamaan räjähteet.
Sattumalta eräs toinen "lauta" on tällä hetkellä aivan täynnä demoralisointiketjuja, joissa mm. eri kulmilla yritetään saada ihmisiä eroamaan armeijasta. Taitaa olla Suomi-viikot kremlin propagandaosastolla
Tuonne taitaa olla tungettu A. Maksimit ilmatorjuntaa ja havaintolaitteita/tutkia
Tuosta tosiaan monta-artikkellia kirjoitettu, ja kun tuota putinia on pikkuhijlaa lämmitelty, niin odottannut koska on se hetki että Ukraina saa rautaa millä se onnistuu riskittä, ilmeisesti pitää odottaan niinpitkään että sitä voidaan toimittaa heille niin ettei ole ns tuotavarten.
Eihän junaradan räjäyttämisessä tavoite ole saada vain kisko mutkalle, vaan juna syöksymään halitsemattomasti pois radalta. Kovassa vauhdissa oleva raskaasti lastattu juna omaa törkeän paljon liike-energiaa ja kun se muuttuu hallitsemattomaksi liikkeeksi/äkkipysähdykseksi, niin metalli on todella pehmeää ja ihmiskudos nopeasti jauhelihaa.
Sattumalta eräs toinen "lauta" on tällä hetkellä aivan täynnä demoralisointiketjuja, joissa mm. eri kulmilla yritetään saada ihmisiä eroamaan armeijasta. Taitaa olla Suomi-viikot kremlin propagandaosastolla
Venäjä saa valmistella mitä haluaa, mutta ei eteenpäin puskeminen niillekään helppoa ole, sitä paitsi niillä on monin paikoin OMIAKIN miinakenttiä esteenä!
Eikös Venäjällä ole perinteisesti miliisien tms. tarkastuspisteitä maanteillä esim. rajalle mentäessä? Neukkulassa vissiin rutiininomaisesti vähän joka maantiellä. Nykyään varmaan lisänä kamerat paranoidissa valtiossa. Eli tosiaan voi olla vähän haastavaa ns. vapaa liikkuvuus selustassa.
Ei mun mielestä missään kohtaa ollut noin raaka spekulointi paitsi paniikki väestössä ehkä.. toki suomen johtokin si alkoi kääntyy natoon joka +. Vaikka meillä ois kuinkahyvä puolustustahto niin yksin ei pärjää, sen näkee jo ukrainasta. Mutta nopeemmin musta oli aika selvää et selvää oli et se muka mailman toisiks isoin vaiko kolmas sotilalsmahti on ihan luuseri.. 2014 saivat krimin mutta sekään ei niin helpolla eikä ukraina ollut sillon ees oikestaan yhtään ees varustautunut viellä, ja sen tekivät tiemmä ilman ulkopuolisien tukea.. toisin kun nyt 22, pistivät vastapalloa, ryssät saivat jalansijaa sinne kun lisäapu kesti
Paikallisuutta. Tosin ei taida hirveästi Ukrainaa tukevia ukkoja asustella tuolla suunnalla jolla voisi olla pääsy räjähteisiin.
Toisaalta ukrainalaisille ei luulisi olevan kovin mutkikasta tekeytyä venäläisiksi. Kunhan vaan muistavat säätää murretta sopivaan suuntaan eli ei puhuta kuin savoa Hämeessä jne...
Eilen oli enemmänkin epämääräisiä viestejä, mutta jos se olisi ollut jotain merkittävää niin varmasti olisi konkreettisempia.
