Ei kai tuossa ole muuta vikaa kuin rimpulat lukot ja takarenkaan lukon sijoitus, joka tuollaisenakin silti estää ajamisen. Fillarin arvo on ehkä 20€, niin ymmärrettävästi siihen ei ole hankittu mitään 100 euron testivoittajakahleita.Tyhmät ihmiset ja pyörän lukitseminen
Mua se ei haittaa että pyörä on lukittu miten on, mutta kuvan laittaja on mielensä pahoittanut kun harvinainen ja tärkeä pyörä on varastettu.
m.motonet.fi
50€ lukkoa voi sitten tulevaisuudessa käyttää moneen muuhun, tulee halvemmaksi ostaa kerralla riittävän hyvä eikä kolmea halpaa vuodessa kun pyörä viedään...
Niinhän sitä luulis, mutta samalla jaksetaan netissä itkeä kun pyörä on varastettu...
Etupyörä ja runko kiinni telineessä ja takapyörässä lukko. Tietenkin sen takapyörän olisi voinut lukita runkoon. Eri asia tietenkin jos lukitsemisella tarkoitat lukon laatua. Rimpulahan se lukko on mutta pyörä parin kympin pyörä.
Niitä halpoja lukkoja ostetaan ja käytetään siksi, koska ne ovat kevyitä ja käteviä. Hyöty on kyseenalainen siinä vaiheessa jos joku tosissaan aikoo pyörän varastaa, mutta kyllä se ohikulkijoiden näpit pitää silti kurissa. Halvinkin U-lukko on varmempi, mutta vastaavasti ne ovat sitten painavia ja kömpelöitä.
Tuo kätevyys on tietenkin ihan hyvä pointti, mutta jos u-lukon ostaa sellaisen missä tulee pyörään asennettava kantoteline niin kyllä sekin kulkee kevyesti ja helposti mukana.
Tuo kätevyys on tietenkin ihan hyvä pointti, mutta jos u-lukon ostaa sellaisen missä tulee pyörään asennettava kantoteline niin kyllä sekin kulkee kevyesti ja helposti mukana.
Vaijerilukon kannalta ongelma vaan on, että marketista saa halvempaakin huonoa vaijerilukkoa halvemmalla pihdit, joilla nämä halpikset menee poikki helposti. Ja tiedän tapauksia missä on pyöriä varastettu ihan työpaikan kameravalvotusta portin sisällä olevasta pyöräparkista. Ne kamerat on yleensä kuraa ja enemmänkin säädetty näyttämään vain sen, että liikkuuko siellä ihmisiä kuin että kuka siellä liikkuu. Itse en keksi mitään paikkaa missä surkeaa vaijerilukkoa käyttäisin, kun ne halvimmat on yksinkertaisesti niin kuraa että ne saa auki käsin vääntämällä. Vaikka pyörän arvo on 2€ niin siihen palaa aikaa ja rahaa että jostain saa uuden 2€ pyörän.
Eri asia jos puhutaan kalliista ja halvoista pyöristä. Halpa pyörä varastetaan helppouden takia, varkaalla on tarve päästä jonnekin, jolloin otetaan se helpoin. Ja vaijerilukkoa helpompi on vain täysin lukitsematon. Kallis pyörä varastetaan koska se halutaan myydä eteenpäin joko pyörän tai osien takia. Tällöin sitä voidaan stalkatakin jonkun aikaa ja jos pyörän saa jotenkin vaikka pakun kyytin kannettua niin sillä lukolla ei ole mitään merkitystä. Sitten omassa autotallissaan on aikaa ja vermeet mennä vaikka kymmenen sentin terässeinän läpi. Käyttämällä halpaa vaijerilukkoa takaa aina sen, että se oma pyörä on aina se helpoin varastettava.
Tossakin maininta harvinainen mainospyörä...Meillä on pihassa 2 kpl noita. Noita sai ostaa verkkokaupasta ovh150€ ja 50€ oli joku tarjous ja hain silloin 2kpl, tosin faija osti tosen ku 1kpl/asiakas rajoitus.Tyhmät ihmiset ja pyörän lukitseminen
Meinaat että tämä U-lukko on painava ja kömpelö?
m.motonet.fi
Saa olla voimat aika heikot jos 1,5kg lukkoa ei jaksa ottaa mukaan
Meinaat että tämä U-lukko on painava ja kömpelö?
Kryptonite Evolution Mini 7 u-lukko + kaapeli 120 cm | Motonet Oy
Kryptonite Evolution Mini 7 on myrkkyä pyörävarkaille! Laadukas U-lukko ja samaan pakettiin kuuluva 120 cm:n kaapeli suojaavat tehokkaasti polkupyörääsi...
Ei se ole pelkästään voimasta kiinni. Aktiivisemmat fillaristit karsivat pyöristään paljon kevyempiäkin varusteita ja valitsevat kevyempiä renkaita jne, jotta ajaminen olisi mukavampaa, eikä vajaan parin kilon rautamöllykkä oikein sovi siihen yhtälöön. Ikävä vaan, että nuo ovat vähänkin arvokkaammissa fillareissa käytännössä pakollisia, mutta tuollaisiin muutaman kympiin rakkineisiin laittaisin suosiolla ihan vaan tällaisen runkolukon, joka on sekä kätevä että kevyt ja hoitaa hommansa sillä tasolla kuin on tarvetta. Jos on pakko saada fillari lisäksi kiinni johonkin kiinteään, niin noita on sellaisinakin versioina, joissa on vaijerilukko kaverina. U-lukot ovat turvallisuuden puolesta lyömättömiä, mutta jokainen toki tekee valinnan omien tarpeidensa perusteella.Saa olla voimat aika heikot jos 1,5kg lukkoa ei jaksa ottaa mukaan
Tamperelainen Antti varasi liput Celine Dionin konserttiin – perutuista hotellihuoneista uhkasi tulla 600 euron lasku
Antti varasi huoneet, joita ehtojen mukaan ei voi siirtää.www.is.fi
Ei ymmärrä että jos hotellihuoneen varaa nuukuuttaan/tyhmyyttään ilman peruutusoikeutta niin siinä ei ole peruutusoikeutta vaikka kuinka Celinen konsertti siirrettäisiin..
Itketään lehdessä tappiota kunnes hotelli suostuu muuttamaan varausta pr-syistä.
On mun pyörässä vielä nykyaikanakin, tosin pyörä ei ole uusi..
Aina naureskelen kun nämä sporttiasuihin pukeutuneet ajelee keskittyneesti sillä moottorilla. Itse vedän normaalilla 3 vaihteisella ohi reisilihakset suonikkaana pumpaten ja kuntoa kohottaen.
Juu ja pyörä on sitä viimeisintä mallia (500 grammaa jos sitäkään). Sitten valitetaan jostain lukosta joka vaikeuttaa sporttivarttia.
Kunnon "yrittäjä" siinä meillä.
Päivän voittaja: Miikka!
Eli summa summarum kaveri naposteli tunnin verran lennolla ilman maskia. Okei, tämä vielä menisi mutta sitten uhriudutaan somessa ja parjataan pahaa Finnairia
Miikka sai Finnairilta lentokiellon, koska ei napostellessaan suostunut käyttämään maskia – ”Aika kova rangaistus”
"Peuravirta aloitti syömisen pian koneen noustua ja laittoi omien sanojensa mukaan maskin takaisin parikymmentä minuuttia ennen laskeutumista. Pyrähdys Finnairin koneella Oulusta Helsinkiin kestää noin tunnin ja 20 minuuttia. Peuravirta on sittemmin purkanut tuntemuksiaan sosiaalisen median kanavissa. Hän aikoo huomenna ottaa yhteyttä Finnairiin ja pyytää anteeksi käytöstään, jotta saisi lentokiellon purettua. Somessa hän on ehtinyt jo uhata Finnairia oikeustoimilla."
Kannattaa samalla vinkata ammattipyöräilijöille, että ihan turhaan hommaavat mitään hiilikuiturunkoja ja karsivat osia, kun homma hoituisi lihaksilla tai sähkölla paremmin. Koko fillarien kehityskin menee väärään suuntaan, kun pitäisi tehdä vaan painavampia kulkineita, jotta niillä liikkuisi vaan A-ryhmän lihaksikkaat foorumitietäjät.
Saat ajaa niin painavalla fillarilla ja niin painavilla lisävarusteilla kuin haluat, mutta ollaan kyllä ihan hyvin ketjun aiheessa, jos kuvitellaan että fillari muuttuu painoa lisäämällä ainakaan yhtään mukavammaksi ajaa.
Vaikuttaa jo tuon videon perusteella 100% miespuoliselta Karenilta. Olisin ihan mielelläni nähnyt kun tyyppi haetaan koneesta jenkkityyliin käsiraudoissa kainaloista kantaen lähimmällä kentällä ja laitetaan perään lasku toimenpiteistä ja polttoaineista. Mielipiteitä saa olla, mutta lentokone on väärä paikka alkaa niitä esittämään ja koestamaan.Päivän voittaja: Miikka!
Eli summa summarum kaveri naposteli tunnin verran lennolla ilman maskia. Okei, tämä vielä menisi mutta sitten uhriudutaan somessa ja parjataan pahaa Finnairia
Miikka sai Finnairilta lentokiellon, koska ei napostellessaan suostunut käyttämään maskia – ”Aika kova rangaistus”
"Peuravirta aloitti syömisen pian koneen noustua ja laittoi omien sanojensa mukaan maskin takaisin parikymmentä minuuttia ennen laskeutumista. Pyrähdys Finnairin koneella Oulusta Helsinkiin kestää noin tunnin ja 20 minuuttia. Peuravirta on sittemmin purkanut tuntemuksiaan sosiaalisen median kanavissa. Hän aikoo huomenna ottaa yhteyttä Finnairiin ja pyytää anteeksi käytöstään, jotta saisi lentokiellon purettua. Somessa hän on ehtinyt jo uhata Finnairia oikeustoimilla."
Tuohan on ihan tahallaan yrittänyt kiertää sääntöjä puputtamalla koko matkan ajan niitä pähkinöitä ja siihen se Finnairin viestintäjohtajakin viittasi. Ihan tahallaan tyyppi kerjää verta nenästään ja käyttäytyy typerästi ja sitten kun se ei mene läpi, aletaan itkemään somessa ja mediassa. Tyypillinen itseoikeutettu Karen tosiaan. Jos kyse olisi jostakin puistonpenkistä, niin tilanne olisi toinen, mutta Finnair voi vaatia asiakkaita pitämään vaikka pipoa päässä koko matkan, jos turvallisuuden vuoksi niin päättävät. Jos se ei kelpaa, niin nämä örvelöt voivat kulkea vaikka suksilla.
Oliko nyt kuitenkaan kyse ammattipyöräilijöistä vai normi pullamössö valivali kansalaisista (ei kohdistu kehenkään foorumilaiseen)? Jos ihan oikeasti jaksaa normaali pyöräilyssä valittaa jostain lukosta mikä saattaa painaa jonkin verran, niin sitten olisi ehkä parempi siirtyä johonkin muuhun kulkineeseen tai sitten siihen sähköavusteiseen vehkeeseen, niin mikään ei paina liikaa.
Lentokoneen miehistön käskyjä noudatetaan ja sillä siisti, ei tässä ole mitään epäselvää. Vaikka kokisi että tapahtuu vääryys, niin silti niitä käskyjä noudatetaan ja niistä voi sitten antaa palautetta myöhemmin.Päivän voittaja: Miikka!
Eli summa summarum kaveri naposteli tunnin verran lennolla ilman maskia. Okei, tämä vielä menisi mutta sitten uhriudutaan somessa ja parjataan pahaa Finnairia
Miikka sai Finnairilta lentokiellon, koska ei napostellessaan suostunut käyttämään maskia – ”Aika kova rangaistus”
"Peuravirta aloitti syömisen pian koneen noustua ja laittoi omien sanojensa mukaan maskin takaisin parikymmentä minuuttia ennen laskeutumista. Pyrähdys Finnairin koneella Oulusta Helsinkiin kestää noin tunnin ja 20 minuuttia. Peuravirta on sittemmin purkanut tuntemuksiaan sosiaalisen median kanavissa. Hän aikoo huomenna ottaa yhteyttä Finnairiin ja pyytää anteeksi käytöstään, jotta saisi lentokiellon purettua. Somessa hän on ehtinyt jo uhata Finnairia oikeustoimilla."
Meni vissiin pointti ohi? Fillareita on niiden alkutaipaleelta saakka pyritty kehittämään kevyemmiksi. Keveyden tavoittelu ei ole ollut koskaan pelkästään ammattilaisten juttu, vaan kaikkien pyöräilyn harrastajien. Tai no, sinä voit olla säännön vahvistava poikkeus kun et asiaa ole jättimäisine reisilihaksinesi tullut ajatelleeksi, mutta noin niinkuin yleisesti ottaen ylimääräinen paino koetaan miinuksena ja se vain kertautuu noissa mainituissa kiinalaisissa paskafillareissa, jotka ovat jo lähtökohtaisesti painavia ja huonoja ajaa ja joilla harvemmin on tarkoitus myöskään kuntoilla niska limassa, vaan lähinnä siirtyä paikasta toiseen.
Saa olla voimat aika heikot jos 1,5kg lukkoa ei jaksa ottaa mukaan
Ylimääräisen rojun rahtaaminen on tyhmää. Toki se fillarinlukko voi olla ihan välttämätön, mutta ei minulla ainakaan jorma kasva yhtään sen roudaamisesta tyhjän takia. Samassa mittakaavassa olisi kuskata auton perässä parissa pakissa 100 kg jotain rojua. Kun ei se voi haitata, kuulikko. Jotain nykyajan alitehoisia paskoja, ei taunuksessa tuntunut missään. Eivätkä osaa enää ajaakaan, kyä ristus näi o.
Onneksi sinun natsifetissit eivät toteudu oikeassa elämässä. Kertoo paljon sinusta tuollainen agressiivinen ja väkivaltainen asennoituminen maskittomaa henkilöä kohtaan. Eiköhän jätetä nuo väkivaltafantasiat pois tältä foorumilta. Finnair toimi ihan asiallisesti tuossa (olettaen että kyseessä ei ollut oikea ruokailu, vaan feikkailu), muuta ei tarvita.
Jaahans, taas yksi keittiöpsykologi siellä huutelemassa. Yritetäänkö keskustella aiheesta, eikä keskustelijoista.
Ei mennyt pointti ohi. Ehkä enempi ääneen ajattelua ja ihmettelyä keskustelusta lukon painosta (arki) pyöräillyssä. Minulla on myös yksi kaveri joka hifistelee pyörän kanssa ja kaikki osat on vaihdettu kevyimpään mahdolliseen. Ehkä en vain ymmärrä sen takia, kun en ole harrastelija/ammattipyöräilijä vaan satunnainen A paikasta B paikkaan liikkuja ja muuten kuntoilumielessä ajaja.
En ole erimieltä tästä. Mutta kuten mainitsit, niin jokainen tekee omat johtopäätöksensä onko lukko ylimääräinen roju/paino vai ei. Pyöräilessä ylimääräisen rojun rahtaaminen voi olla hyvä kuntoilumielessä. Pitäähän jotkut nilkkapainojakin kävellessä, mutta se ei tainnut olla pointti tässä. Tälläin normi fillaristina en osaa yhtään sanoa, että huomasinko eroa, että ajako sen mahdottoman painavan lukon kanssa vai ilman, kun ei ole koskaan tullut uhrattua ajatustakaan tälläiselle ajatukselle. Kaiketi johtunee tosiaan siitä, kun en ole himopyöräilijä tai harrastaja ja ajattelin tätä enempi sitä kautta.
Tuollaisella Kiinalaisella rautakangella ei varmasti kukaan suorita minkäänlaista kuntoilua ja sitä suuremmalla syyllä kaikki ylimääräinen paino on turhaa.
