Tesla S,3,X,Y, Roadster ja Cybertruck yleistä

Tuo Cybertruck olisi kyllä hyvä Suomen olosuhteisiin. 3mm Aisi 301 ei heti ole ruostumassa puhki ja sähkömoottori pysyy kasassa maailman tappiin.

 

Joko @Sampsa lla lähtee bemari vaihtoon?

 

Teslalla ei kyllä ole kovinkaan hyvä track record siitä miten juuri moottorit, niiden laakeroitu ja kytkentä vaihdelaatikkoon kestää kilometrejä. Homma on vain perustunut pitkään takuuseen

 

Oletetaan kuitenkin, että nekin saavat tekniikkaa parannettua, tulee parempi mieli kaikille.

On tuo toisaalta liian iso paikallisen prisman parkkiruutuun (avensisten viereen), mutta ei tuohon lommoja tule vaikka joku sattuisi toyotan ovella kopauttamaankin.

Sampsalle peukkua ennakkovarauksesta!

Edittiä sen verran, että ei kait tuo mitenkään voi mennä Suomessa henkilöautoksi. Kantavuus 1500kg, pellit 3mm ja iso akkupaketti.

 

Paha mieli tulisi tässä tapauksessa sille toyotakuskille

 

Oho eka hieno Tesla. Ei nuo pellit varmaan puhki ruostu mutta miltä ne muuten näyttää jonkun vuoden jälkeen? Vai onko pinnassa kuitenkin joku kerros?

 

Pisteet Teslalle tuomalla rohkeasti tuotantoon ns. konseptilookin. Tällä kertaa olisi voinut tuon pökäleen jättää piirustuspöydälle. Jonkinlainen näyttelyesinehän tuo vaikuttaa olevan, mitään ammattimaista tavaran kuljetusta on turha haaveilla kun sivulta ei voi lapata kamaa sisään (ja kyllä, olen omistanut avolavan ihan tarpeeseen). Ja mitä X:n peräkärryn vetovideoista on pääteltävistä, niin toimintamatka lienee onneton isompi kuorma perässä.

Mutta ehkä tässä on uusi trendikäs "mall crawler" jolla voi ostaa hyvää ilmasto-omaatuntoa. Tosin en ole vakuuttunut tuon oletettavasti vähintään 3 tonnia painavan malmikasan todellisesta ympäristöyställisyydestä

Jään mielenkiinnolla odottamaan jo mainittua jalankulkijoiden törmäystestiä ja omamassaa.

 

Just sen näköinen auto tuo Cybertruc, jota ajaa Arnoldi, Sylvesteri tai Dan Bilzerian.
Tulis vaa noita Tesloja myyntiin ja paljon, niin joskus vois sellasen käytettynä ostaa. Ei nyt ihan superkaallita oo nuo Model S -mallitkaan (jotain 40 000e tienoilla) käytettynä, joskin uskaltaneeko niitä 2013-2015 autoja sitten ostella.

 

Teslan/Elonin aikataulut huomioon ottaen kannattaa pitää Bemarista ja Possusta hyvää huolta, kun ei vielä näy 2025 sun autoa. C-korttia kannattaa alkaa harkitsemaan myös.

 

Tuo on kyllä totta. 2021 + 5 vuotta Elon aikaa. Hinnat taitaa olla kyllä tosi edullisia, mutta ne saattaa siitä vähän nousta.

Yks pikkuauto tilauksessa, niin ei viitsi 100€ varausta tehdä. Varmaan muidenkin Teslojen hinnat ehtii vähän laskea 2+... vuoden päästä.

 

Mihin jäi Q3 raportti siitä että Shanghain tehdas on etuajassa. Model Y tuotanto etuajassa?
Mulla jotenkin sellanen tunne että vaikka Musk on turhan optimistinen aikataulujen suhteen niin Tesla ja SpaceX on kyllä kuronu kiinni Muskin huuteluita.
Mut ehkä toi + 5 vuotta Elon aikaa menee kivana meeminä vielä pitkään.

 

Niin oli Solarroofinkin etuajassa raporteissa, taisi olla myös Model 3:n ramp-up. Eiköhän näissä raporteissa aina tärkeintä ole odottaa että itse asia tapahtuu eikä mitä on taas selitelty, se viimeinen 10% kun voi viedä sen 90% ajasta edelleen.

 

Voihan se olla että tätä uusinta ei tule ollenkaan. Roadster on muistaakseni 200 000€, että se saisi sieltä myös joskus tulla.

 

Tuolle uudelle ei löydy Suomihintoja.

3 kpl parhaita malleja saisi sen Roadsterin hinnalla. Roadster oli näköjään poistettu nettisivuilta.

Oikeastaan kaikki on edullisia. Toki tulisi tilattua, jos vaan uskoo Teslaan, että toimituskin on joskus ja hinnat pitää. Takaveto itselle riittäisi oikein hyvin.

Single motor RWD 39900$
Dual motor AWD 49900$
Tri motor AWD 69900$

Halpis malli noin 36 000€.

 

Veikkaan että toi halpismalli on Suomessa jotain 50-60 tonnia kaikkine kuluineen.

 

Joo. Joku oli laskenut tai verrannut, että samat hinnat kuin Model 3:ssa. Takavetoiset siis aika tasan 50 000€ Suomessa. Minusta äly halpa noin kookkaaksi autoksi. Toki se voi olla sitten myös kalliimpi.

Model 3 mallia piti kai odottaa noin vuoden pitempään euroopassa. Jos on myöhään 2021, niin tänne ehtisi myöhään 2022. Hyvällä tuurilla jo 2023 ekoilla Suomessa, jos tulee tänne myyntiin. Onhan tuo turhan iso kooltaan, mutta ei mahda mitään.

 

Nyt alkaa @Sampsa mennä usko järjen valoon. Älä hemmetissä tilaa tuota rotiskoa, johan tuolle nauraa T0min villakoiratkin

 

Eikö suurin osa pickupeista ole vain takaa aukeavalla lavalla? Ei jossain hiluxissakaan aukea lavan kyljet.

 

No vastaapa sitten, miksi haluat tuon? Kehittynyt tekniikka varmaankin yksi tekijä, entäs muut perusteet?

@Sampsa quo vadis?

 

Videosta pähkäilin, että takaboksin kuomu liukuu katon sisään, jolloin tämä hassu muotoilu olisi hyödykäs.

Odotellessa Suomen pakkasia

 

Hyissaatana.

Hinta, speksit yms. jees. Mutta tuo ulkomuoto, hyissaatana.

 

Cybertruck kaipailee seurakseen nahkatakkia ja -housuja, koiraa ja haulikkoa, kelpaa ajella post-yhteiskunta Suomessa sitten.

 

Tavallaan hieno, tuli mieleen Patrian amv tosta.

 

Pointsit teslalle siitä, että uskalletaan tehdä aivan älyttömiä asioita. Kyllähän tuo pistäisi silmään ihan missä tahansa jos vastaan tulisi. Loppupelissä kalleimmatkaan nykyautot ei erotu mitenkään erityisesti toisistaan mikä on kieltämättä tylsää. Toivottavasti tämä tulisi tällaisenaan tuotantoon vaikka suora lava ja ohjaamon katto olisikin siistimpi, muu tyylisuunta säilyttäen.

 

On kyllä liian muodokas. Neliö ois parempi tai ympyrä. Nuo panssari lasit voi olla vähän turn offit maastoajossa, kun eivät kestä täräyksiä. Eli suomessa ei oo niin tasata kun pohjamaalla missä tolla voisi ajella. Toivottavasti tulee ilma jousitus voi ruuhkassa ajella cityvihreiden yli.

 

Veikkaan että 3-4v menee. Tesla on ainakin aiempien mallien kohdalla tehnyt ensin hetken aikaa autoja jenkkimarkkinoille. Model kolmosen kohdalla melkein vuoden ero.

Edit: toisaalta saa nähdä miten nopeasti saavat tuon Saksan tehtaan pystyyn ja valmistavatko myös tuota siellä.

 

Veikkaan kanssa että 2023 alussa voisi alkaa odottelemaan autoa. -22 + 1 vuosi niin euroopassa.

Hinta on kyllä tosi houkutteleva. B-kortti ei taida kumminkaan riittää, eli vaatii vähän autokoulua lisää. Sähköauton pitäisi saada huomattavasti halvemmalla kuin polttiksen.



Edit:
Peräkärryt täytyy kanssa ostaa Tesla saisi vaikka sellaiset suunnitella.

 

4,5s sataseen ja rajoitin tulee kuorma-autossa vastaan 89kmh...

 

Sähköautossa ei mene paljoa veroja, eli saa varmaan rekisteröityä henkilöautoksi. Silti kokonaispaino kärryn kanssa menee yli ja vaatisi siksi C-kortin.

Tuo Ford kannattaa toki rekisteröita kuorma-autoksi, kun maksaa muuten liikaa.

"C1

• Muut kuin D1- tai D-luokan ajoneuvot, joiden kokonaismassa on yli 3 500 kg mutta enintään 7 500 kg ja jotka on suunniteltu tai valmistettu kuljettamaan kuljettajan lisäksi enintään kahdeksan henkilöä."

 

Jossakin oli että omamassa luokkaa 2700kg (versiosta ei havaintoa), pituus 6m ja leveys 1,9m.

 

B + pikku e varmaan kävisi myös.

Facebook:
"Kyllä se saadaan 3499kg kokonaismassaiseksi rajoittamalla lastin määrää. Riittää kuitenkin useimpiin, ainakin harrastustarpeisiin. Perävaunu sitten toiset 3500 kg (pikku e Bn lisäksi tarvitaan vetohommiin, jos kärry yli 750kg). Jos nämä painot ei riitä,niin sitten rekisteröidään joko kuorma-autoksi (max 80 km/h), tai painavaksi henkilöautoksi,jolloin tarvitaan vähintään C1 kortti."

 

Eikös tuo ole käytännössä vain ihan valtavan kokoinen Sedan? Ainakin omien lastauskokemusten perusteella on kyllä nostokorkeus monessa trukissa / pienkuormaajassa tiukilla, jos tuonne lavalle jotain pitää oikeasti nostaa sivusta. Vaatii poikkeuksellisesti aina takaapäin lastauksen, vrt. normaalit pick upit.

Pellit + muut ominaisuudet kuulostaa jopa mielenkiintoisilta työkäyttöön, mutta muuten Design on ihan kokonaan OverDesignedToys -osastoa.

Todella mielenkiintoinen tuote. Mukava, että automarkkinoille saadaan vähän vipinää tältäkin osin.

 

Model S:ään ei saa vetokoukkua, mutta tuohon saa. Maavaraa on myös enemmän. Renkaat on maastokuvioiset, mutta kai normaali renkaitakin saa, eli jotain kourma-auton renkaita. Huippunopeudesta ei tainnut olla mainintaa.



Jotain samaa?



Patrian uutukainen työllistää Hämeenlinnan tehtaalla – "Uskomme, että tälle tulee tarvetta"

 

Miksi toi Teslan Cybertruck on noin ruma? Ei pysty ymmärtää.

 

Oma fiilis on, että tuo on suunnattu nimenomaan Amerikan markkinoille, ja haluttiin keksiä uudenlainen tyyli macho-pickupille.

 

Miksi se pitäisi kuorma-autoksi rekisteröidä, kun sillä ei verotuksellisesti saa hyötyä?

Jos vertaa näihin truckmasters ym. veronkiertoajoneuvoihin.

 

Nää sun videot on kivoja, toivottavasti pusket näitä jatkossakin tasaseen tahtiin.

 

Tulee kyllä pitkät kolme vuotta odottaa Komea on mattamustana: Tesla Cybertruck: a look at beautiful different colors as Musk confirms matte black - Electrek

Toivotaan että saa tehtaalta pelleillä niin voi teipata sellaiseksi kun haluaa

 

On kyllä aivan käsittämättömän ruman näköinen laatikko tuo Cybertruck. Jos ei olisi marraskuu, niin luulisin tuota aprillipilaksi.

 

Samaa mieltä, näyttää peltilaatikolta jonka alle on lyöty vain renkaat

 

Silmä tottuu, mietinkin muutama kuukausi sitten, että koska autoteollisuus alkaa taas siirtyä kulmikkaampiin malleihin.

 

Aika siistin näköinen auto. Tulee mieleen jokin dystopinen elokuva jossa poliisit ajelevat tuollaisella.