Mihin jäi Q3 raportti siitä että Shanghain tehdas on etuajassa. Model Y tuotanto etuajassa?
Voihan se olla että tätä uusinta ei tule ollenkaan. Roadster on muistaakseni 200 000€, että se saisi sieltä myös joskus tulla.
Tuolle uudelle ei löydy Suomihintoja.
Joo. Joku oli laskenut tai verrannut, että samat hinnat kuin Model 3:ssa. Takavetoiset siis aika tasan 50 000€ Suomessa. Minusta äly halpa noin kookkaaksi autoksi. Toki se voi olla sitten myös kalliimpi.
Nyt alkaa @Sampsa mennä usko järjen valoon. Älä hemmetissä tilaa tuota rotiskoa, johan tuolle nauraa T0min villakoiratkin
Eikö suurin osa pickupeista ole vain takaa aukeavalla lavalla? Ei jossain hiluxissakaan aukea lavan kyljet.
Mua ei kyllä ihan hirveästi kiinnosta mitä joku muu mahdollisesti asioista ajattelee
Videosta pähkäilin, että takaboksin kuomu liukuu katon sisään, jolloin tämä hassu muotoilu olisi hyödykäs.
Auto on nyt näköjään lisätty Teslan kotisivuille tililleni:
Seuraavaksi odotellaan pari vuotta tms?
Veikkaan kanssa että 2023 alussa voisi alkaa odottelemaan autoa. -22 + 1 vuosi niin euroopassa.Auto on nyt näköjään lisätty Teslan kotisivuille tililleni:
Seuraavaksi odotellaan pari vuotta tms?
Tesla saisi vaikka sellaiset suunnitella.
Sähköautossa ei mene paljoa veroja, eli saa varmaan rekisteröityä henkilöautoksi. Silti kokonaispaino kärryn kanssa menee yli ja vaatisi siksi C-kortin.
B + pikku e varmaan kävisi myös.
Model S:ään ei saa vetokoukkua, mutta tuohon saa. Maavaraa on myös enemmän. Renkaat on maastokuvioiset, mutta kai normaali renkaitakin saa, eli jotain kourma-auton renkaita. Huippunopeudesta ei tainnut olla mainintaa.
Oma fiilis on, että tuo on suunnattu nimenomaan Amerikan markkinoille, ja haluttiin keksiä uudenlainen tyyli macho-pickupille.
Miksi se pitäisi kuorma-autoksi rekisteröidä, kun sillä ei verotuksellisesti saa hyötyä?
Kyllä mä oon edelleen tyytyväinen, että hommasin ton kolmosen. Niin paljon kivempi.
On toi ässä laiva
Videorapsa tänään klo 12.00 >
Komea on mattamustana: Tesla Cybertruck: a look at beautiful different colors as Musk confirms matte black - Electrek
Tulee vähäsen Fiat Multiplan rumuus mieleen, vaikka ne ei näytäkään oikein samalta. Multiplaan pitäisi olla kunnon renkaat.
Myös Volkswagenin XL1-mallissa oli kamerat sivupeilien tilalla, joten tuskin tuo laitonta on ainakaan EU-tasolla. Suomen kansallisesta lainsäädännöstä en tiedä, mutta oudolta tuntuisi että täällä olisi laitonta.
Kuorma-autona taitaa olla maks 80km/h ja nopeudenrajoitin 89km/h.
Aika paksua (ja painavaa) "peltiä" kun kestää lekaa.
Mä ottasin tollasen ruostumattoman teräksen mihin autoon tahansa. Ei tarvis miettiä hetkeäkään. Ihan sama miltä näyttää, kunhan kestää. Mua normi maalipinnassakaan mitkään naarmut ja maalinlohkeilut häiritse, se että alkaa ruostumaan ahdistaa.Oliko nyt niin että meinaavat maalin lisäksi jättää tuon teräksen kokonaan pinnoittamatta?
Vaimo hokasi hyvin, että lienee puhtaanapito mielenkiintoista. RST kodinkoneita omistavat tietänevät kokemuksen, kun aina kalusteet täynnä sormenjälkiä.
En nyt oikein näe miten tuo eroaa ollenkaan "normaalista". Käyn autopesussa ja ajan sieltä hallilta yhden kilometrin niin auton pelleissä on koiran paskaa, muraa ja linnun oksennusta. Sormenjälkikin näkyy juuri tuollaisessa oikeassa valossa mutta aika harvoin tulee tilanne että kukaan ihminen alkaa hinkkaamaan koiran paskaista peltiä paljain sormin Hondastani.Oliko nyt niin että meinaavat maalin lisäksi jättää tuon teräksen kokonaan pinnoittamatta?
Vaimo hokasi hyvin, että lienee puhtaanapito mielenkiintoista. RST kodinkoneita omistavat tietänevät kokemuksen, kun aina kalusteet täynnä sormenjälkiä.
Vähän luulen, että Teslan takuuohjelmassa ei ole varauduttu tällaiseen käyttöön.Ihmeen hyvin on Tesla kestänyt, jos noihin puheisiin on luottaminen. Ohjaustehostin hajonnut 2v vanhana ja maksoi 6000€ eikä mennyt takuisiin, mutta 700 Tkm ajettu moottori meni
Näin paljon ajettuja sähköautoja ei ole vielä paljon liikenteessä: taksiyrittäjä-Ari on ajanut Teslalla 744 000 kilometriä – tällaisia mutkia on tullut matkaan
Moottorissa ja akussa on tietysti ollut pitkä takuu siksi, että ihmiset olisivat luottavaisempia sähköauton hankintaa pohtiessaan. Yllättävän lyhyt takuu kyllä muuten.
