Talvirenkaat - yleisketju

[Mariini]

Uskaltaa. Sehän ei varsinaisesti ole kunnolla purrut koskaan ajosuuntaansa.

 

[Mikkos]

Uskaltaa. Sehän ei varsinaisesti ole kunnolla purrut koskaan ajosuuntaansa.

Kiitos. Lähinnä ajattelin että jos nastat on "asettuneet" tiettyyn asentoon ja sitten kääntää yhtäkkiä niin ne löystyvät ja irtoovat. No, pitää käydä vaihdattamassa.

 

[kyynelkaasu]

Ennemmin laittaisin tosiaan oikeinpäin joka tapauksessa. Onhan tuo potentiaalisesti vaarallistakin, kuvittelen ainakin. Ei ole pito samaa kuin kolmessa muussa renkaassa, mutta sen huomaa vasta ääritilanteessa. Nastat jos tippuu, niin sen näkee parkkipaikalla.

 

[Ferriz]

Kiitos. Lähinnä ajattelin että jos nastat on "asettuneet" tiettyyn asentoon ja sitten kääntää yhtäkkiä niin ne löystyvät ja irtoovat. No, pitää käydä vaihdattamassa.

Kahta talvea ajettua en menisi kääntämään, mutta yhden talven ajetun pitäisi olla vielä käännettävissä. Itse laittaisin käännetyn renkaan ei-vetävälle akselille niin saisi piikit rauhassa asettua uuten kulkusuuntaan.

 

[Pyrres]

Eipä ole valittamista Contin Viking contact 8:sta 2.8tonnia painavan auton kanssa matalaprofiili setupissa. Jos ei tietäisi niin heittäisin tuntumalta asfaltilla että ovat keski-euroopan kitkat.

 

[TommiZeliard]

Eipä ole valittamista Contin Viking contact 8:sta 2.8tonnia painavan auton kanssa matalaprofiili setupissa. Jos ei tietäisi niin heittäisin tuntumalta asfaltilla että ovat keski-euroopan kitkat.

Vuosien 2006-2009 Lexus LS 600h Long on kokonaismassaltaan 2 755 kg, eli 2,8 tn. Suomessa kuitenkin puhutaan tavallisesti EU-omamassasta, joka noille vuosimalleille on varusteista riippuen 2 365 - 2 450 kg. Raskas auto siis on kyseessä, muttei sentään aivan 2,8 tn.

 

[Pyrres]

Vuosien 2006-2009 Lexus LS 600h Long on kokonaismassaltaan 2 755 kg, eli 2,8 tn. Suomessa kuitenkin puhutaan tavallisesti EU-omamassasta, joka noille vuosimalleille on varusteista riippuen 2 365 - 2 450 kg. Raskas auto siis on kyseessä, muttei sentään aivan 2,8 tn.

No prkl... tuon 2.8tonnia ovat tunkeneet papereihin. Mites tuo vero menikään tuolloin? Painon mukaan? Jos juu niin pitääkin mennä konttorille muuttelemaan.

 

[TommiZeliard]

No prkl... tuon 2.8tonnia ovat tunkeneet papereihin. Mites tuo vero menikään tuolloin? Painon mukaan? Jos juu niin pitääkin mennä konttorille muuttelemaan.

Veroissa kuuluukin käyttää kokonaismassaa.

Spoileri: Verojuttua

Normaalisti perusvero menisi CO2-tiedon mukaan, jos kokonaismassaltaan yli 2,5 tn auto on otettu käyttöön 2002 tai sen jälkeen. Sitä aikaisemmat kokonaismassan mukaan, kuten myös siinä tapauksessa, jos CO2-arvo puuttuu rekisteritiedoista. Silloin kokonaismassaltaan 2701-2800 kg maksaisi 411,72 €/a.

Sinun auton NEDC pitäisi olla Autodatan mukaan 219 g/km, mistä tulisi 356,60 €/a. Jos nyt maksat massan mukaan, ja saisit konttorilla muutettua rekisteritietoihin 219 g/km, säästöä tulisi jatkossa 55 €/a.

Lexus LS IV Long 600h L V8 (445 hv) Hybrid AWD e-CVT | Tekniset tiedot, polttoaineenkulutus , Mitat

Tekniset tiedot: Lexus LS IV Long 600h L V8 (445 hv) Hybrid AWD e-CVT Sedan /2007, 2008, 2009/ | Polttoaineenkulutus, Mitat, 445 hv, 250 km/h, 155.34 mph, 0-100 km/h: 6.3 s, 0-60 mph: 5.5 s, 9.3 l/100 km, 25.29 US mpg, 30.37 UK mpg, 10.75 km/l

www.auto-data.net

Ajoneuvoveron määrä | Traficom

Ajoneuvoveroa pitää maksaa vuosittain Suomessa rekisteröidyistä ja liikenteessä käytettävistä henkilöautoista, pakettiautoista ja kuorma-autoista.

www.traficom.fi