Talvirenkaat - yleisketju

Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
936
Euromasterilta 82e/kpl. Jos läheltä löytyy niin käy tiskiltä tilaamassa. Ei pitäisi tulla muita kuluja päälle ja soviterenkaat luultavasti myös mukana (ainakin alku vuodesta oli näin).
Katso tuo keskimmäinen pdf esite, Rautamon kesävanteet 2019. Siellä myös hinnat. Vanteet ja erikoisvanteet - Euromaster
No kappas, minä kiitän. Täytyy käydä huomenna kysymässä noita. Euromaster melkein naapurissa. Yritin jo tilailla renkaat24 noita renkaita, mutta näköjään luottokortin raja tuli vastaan ja nyt ne puski laskulla sähköpostiin. Laitoin takas että peruuttaa koko tilauksen jotta voin uudestaan tehdä :rofl:
 
Liittynyt
24.10.2016
Viestejä
936
Nuo vanteet olikin 80€/kpl eli pari euroa halvemmalla kuin netissä olevassa esitteessä. Renkaat24 laitoin tosiaan nuo Hankookit tulemaan.

240€ + 320€ = 560€ yhteensä. Ei paha hinta.

Tähän päälle naapurikylässä renkaat vanteille + tasapainotus 10€/kpl.

Kyllä joskus kannattaa nähdä vaivaa näihinkin, tekee säästöä.

E: Tästä tulikin mieleen, että exä kävi tuossa Vianorilla uusimassa puhki ajatut kesärenkaat. Nokian kumit, vannetyö, tasapainotus ja uudet alle oli yhteensä 550€. Suolaista oli kyllä.
 
Viimeksi muokattu:

Awelonian

Residentti maahanmuuttaja
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
1 637
Renkaat24 sai tilauksen (ja Postin mielestä on jo matkallakin mikäli pakettiseurantaa uskoo) Hankookin rs2 nastat koossa 225/45/17 kaikkineen 449€. On kyllä halpaa, kun vertaa paikallisiin hintoihin. Nyt pääsee vielä rinkuloimaan ne vanteille ja pääsee halppisnastoista eroon, jotka pitää huonommin kuin kesärenkaat sateella.
 
Liittynyt
01.11.2016
Viestejä
330
Näyttäis olevan venäjän markkinoille tehdyt Viatti Bosco malliset renkaat joita myydään nastoilla ja ilman. Nuo on ilmeisesti nastoitettu suomessa jälkikäteen?
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 638
Eipä nuo nyt 15" koossa näytä niin ratkaisevasti halvemmat olevan vrt. esim testivoittaja Michelin X-ice 4 sarjaan (joita saa asennettuna noin 400 euroon) että ottaisin tietoisen riskin noiden kanssa (jos nyt siis ylipäätään pystyisin perustelemaan itselleni nastarenkaiden ostamista..)
 

Awelonian

Residentti maahanmuuttaja
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
1 637
Samaan hintaan saa netistä laaturenkuloita, niin en kyllä lähtisi kokeilemaan. Nastoitus näyttää olevan kännisen kuopiolaisen mallia "pistetään nyt jotain jonnekin". Aika rosvosektorilta näyttää :).
 
Liittynyt
19.04.2017
Viestejä
220
240€ + 320€ = 560€ yhteensä. Ei paha hinta.

Tähän päälle naapurikylässä renkaat vanteille + tasapainotus 10€/kpl.
Just meinasin ihan mielenkiinnosta kysellä, että mihin hintaan nykyään saa irto renkaille ja vanteille työt, mutta olitkin jo muokannut tämän 10e/rengas. Kelpo hinta kun tekijä pääsee aika helpolla.

Pääsen nykyään laittamaan itse rengaskoneella, mutta n. 4 vuotta sitten kun kyselin irtokumien laittoa uusille vanteille niin osa tekijöistä pyyti samaa hintaa kuin olisi renkaat ollut autossa kiinni ja vanhat kumit päällä. Löytyi kuitenkin silloin tekijä 10e/kpl.

Melkoisia itkuraivareita osa rengastyöläisistä saa jos olet netistä itse mennyt renkaat tilaamaan. Panostaisivat ennemmin siihen mitä palvelua asiakas haluaa ja lopettaisivat sen asiakkaille itkemisen.
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 638
10e per kumi töistä ja tasapainotuksista kuitin kera on kyllä niin naurettavan pieni hinta ettei ihmekään jos ei tarjontaa ole enempi alalla.

Omatkin rengas ja tasapainokoneet omistavana voin myös ymmärtää niitä firmoja jotka velottavat töistä yhä enemmän mitä isommaksi vanteet kasvaa. Ei noita 215/35r19 kumeja saa vain mulvattua vanteille siten ettei niihin tulisi samalla kolhuja ja lommoja.
 
Liittynyt
16.12.2017
Viestejä
45
Kokemuksia Dunlop Winter Sport 5 renkaista? Tai Dunlopin renkaista yleensäkin? Tuollaiset pitäisi myös huomenna mennä asentaan mersun alle..
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
19.04.2017
Viestejä
220
10e per kumi töistä ja tasapainotuksista kuitin kera on kyllä niin naurettavan pieni hinta ettei ihmekään jos ei tarjontaa ole enempi alalla.

Omatkin rengas ja tasapainokoneet omistavana voin myös ymmärtää niitä firmoja jotka velottavat töistä yhä enemmän mitä isommaksi vanteet kasvaa. Ei noita 215/35r19 kumeja saa vain mulvattua vanteille siten ettei niihin tulisi samalla kolhuja ja lommoja.
Ajatuksissa mulla oli helpommat ja pienemmät renkaat kuten Markqq:n tilaamat 185/65r15. Isot ja matalat toki oma hommansa.
Ja kun puhutaan uusista vanteista ja irto kumeista, niin ei siinä kovin kauaa mene noiden pienten kumien kanssa. Ei tarvitse poistaa vanhoja venttiilejä tai painoja. Kyllä siinä ihan ok laskennalliselle tuntipalkella pääsee jos 40e (- muutama euro tarvikkeista) tienaa selvästi allen tunnin hommasta.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
1 069
Tuli joku mainoslehdykkä missä hehkutettiin LAPPI -merkkisiä uutuusrenkaita, jotka sisältävät rypsiöljyä? :D Kokeilematta kuraa? Jotain samantapasia kiinarenkaita taitaa olla mitä vannetukku on ennenkin ylistänyt mutta puolueettomien testien perusteella ei vastaa lupauksia.
 
Liittynyt
11.10.2019
Viestejä
11
Onko kenelläkään kokemusta Hankook Winter i cept IZ2 W616 tai Pirelli Winter Ice Zero FR kitkarenkaista?
Molemmissa pitäisi testien mukaan olla ihan ok jääpito (TM 17/2019). Pirellin kanssa pitää vaan olla tarkkana, koska samalla nimellä myydään kahta erilaista rengasta, jääpidon osalta.
Molempia saisi Virosta vähän reilu 300€ hintaan 205/55R16 koossa.
 
Liittynyt
25.01.2019
Viestejä
1 906
Perjantaikevennyksenä nyt aito kiinaratkaisu, liekö paskempi kuin jotkut huonommat kiinaluistimet? :D

EE4D0149-9F86-4704-8B95-09369506B806.jpeg
 
Liittynyt
19.10.2016
Viestejä
1 324
Se onkin askarruttanut. Käyttö olisi siis sellaisiin tilanteisiin, jos auto lipsahtaa vähän penkan puolelle eikä ihan lähde ajamalla pois, eikä jaksaisi odottaa hinuriakaan. Onhan noita vaihtoehtoja - myös ne ketjut.
 
Liittynyt
26.02.2018
Viestejä
26
Pari sarjaa Hankook IPike RS2 (w249) nastarenkaita renkaat24.com Viron verkkokaupasta tilattu. Saapuivat muutamassa päivässä Postin kuljetuksen kautta (seurantatunnukset sai myös). Renkaat ovat jälkinastoitettuja asennuskoneella Virossa. Valmistusviikot renkaissa 37/18 ja 18/19.

Nyt jo asennettuna vanteille lähikorjaamolla. Ei ole mitään jännitettävää tuolta kautta tilaamisessa oman kokemuksen mukaan. Säästöä Suomen hintoihin yhteensä 200-300 e.
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
02.10.2018
Viestejä
174
Pari sarjaa Hankook IPike RS2 (w249) nastarenkaita renkaat24.com Viron verkkokaupasta tilattu. Saapuivat muutamassa päivässä Postin kuljetuksen kautta (seurantatunnukset sai myös). Renkaat olivat tehdasnastoitettuja. Valmistusviikot 37/18 ja 18/19.

Nyt jo asennettuna vanteille lähikorjaamolla. Ei ole mitään jännitettävää tuolta kautta tilaamisessa oman kokemuksen mukaan. Säästöä Suomen hintoihin yhteensä 200-300 e.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Mistä tuon tehdasnastoituksen näkee? Itse tilasin Rehvid24.ee -verkkokaupasta samat renkaat omaan autoon ja vaikuttaisi siltä, että olivat jälkikäteen nastoitetut. Renkaiden infolapun kohdalla olevat nastat oli ammuttu lapusta läpi ja osa nastoista on todella syvällä renkaassa. Nousevatkohan nuo piilossa olevat nastat sisäänajon aikana ylös, vai onko peli menetetty?
 
Liittynyt
26.02.2018
Viestejä
26
Mistä tuon tehdasnastoituksen näkee? Itse tilasin Rehvid24.ee -verkkokaupasta samat renkaat omaan autoon ja vaikuttaisi siltä, että olivat jälkikäteen nastoitetut. Renkaiden infolapun kohdalla olevat nastat oli ammuttu lapusta läpi ja osa nastoista on todella syvällä renkaassa. Nousevatkohan nuo piilossa olevat nastat sisäänajon aikana ylös, vai onko peli menetetty?
Katsoin nastoituksen renkaan pinnalta sijaitsevan aina täsmälleen pintakuvion merkitystä kohdassa ja nastatyypin olevan monisakarainen, josta valmistaja käyttää nimitystä 5D. Nastojen asennussyvyys vaikutti myös tasalaatuiselta. Näistä arvioin kyseessä olevan tehdasnastoitetut. Ohessa kuvia renkaan pinnasta.

Jos sulla ei ole renkaat vielä olleet auton alla, niin laita kuvia? Voidaan sitten verrata näihin.


Sent from my SM-G965F using Tapatalk
 
Liittynyt
26.02.2018
Viestejä
26
Minne muuallekaan nuissa sen nastan pistää?



Ihan perus Tikka-nasta, löytyy myös mm. Linlong GreenMax Winter Gripeistä.
Okei. En ole niin perehtynyt aiheeseen joten voivat olla jälkikäteen nastoitetutkin, jos sellaista on tapana tehdä. Sinällään työn jälki nastoituksessa on kelvollinen enkä nähnyt siinä laatuvaihtelua. Jos jollain Suomesta ostettuja Hankook w429 nastoja niin näihin kuviinhan voisi sitten verrata.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
 
Liittynyt
21.09.2017
Viestejä
366
Itse tilasin Rehvid24.ee -verkkokaupasta samat renkaat omaan autoon ja vaikuttaisi siltä, että olivat jälkikäteen nastoitetut.
Mites tuo tilaus tuolta Rehvid24.ee:stä toimii? Tuolla on vain joku "kuriiri" valinta, mutta ei hintaa toimitukselle kun tuossa pitäisi täyttää tilaajan tiedot.
 
Liittynyt
02.10.2018
Viestejä
174
Katsoin nastoituksen renkaan pinnalta sijaitsevan aina täsmälleen pintakuvion merkitystä kohdassa ja nastatyypin olevan monisakarainen, josta valmistaja käyttää nimitystä 5D. Nastojen asennussyvyys vaikutti myös tasalaatuiselta. Näistä arvioin kyseessä olevan tehdasnastoitetut. Ohessa kuvia renkaan pinnasta.

Jos sulla ei ole renkaat vielä olleet auton alla, niin laita kuvia? Voidaan sitten verrata näihin.


Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Nastat on ainakin samanlaiset, kuvia en nyt tähän hätään jaksa ottaa. Huomenna voisin kaivaa renkaat varastosta, jos jaksan..:)

Mites tuo tilaus tuolta Rehvid24.ee:stä toimii? Tuolla on vain joku "kuriiri" valinta, mutta ei hintaa toimitukselle kun tuossa pitäisi täyttää tilaajan tiedot.
Minulla toimi muistikuvan mukaan ihan normaalisti. Postikulut taisivat olla jotain 30€ luokkaa ja renkaat tulivat kahdessa arkipäivässä kotiovelle. Minkäänlaista lähetysseurantaa ei spostiin tullut, joten siinä mielessä vähän hämärä homma.
 
Liittynyt
11.06.2017
Viestejä
258
Tuli joku mainoslehdykkä missä hehkutettiin LAPPI -merkkisiä uutuusrenkaita, jotka sisältävät rypsiöljyä? :D Kokeilematta kuraa? Jotain samantapasia kiinarenkaita taitaa olla mitä vannetukku on ennenkin ylistänyt mutta puolueettomien testien perusteella ei vastaa lupauksia.
ecvzaof9.jpg
en tiedä olenko katsellut samaa mainosta,mutta kiinnitin huomion noihin tulpattuihin(?) nastanreikiin joissa ei ole nastaa :D

Jotkut tämän kaltaiset on käyneet mielessä, josko hätävaraksi hankkisi
niitä löytyy bilteman pilailupuodistakin,jos testailla haluat Kertakäyttönastat auton renkaaseen
 
Liittynyt
26.02.2018
Viestejä
26
Okei. En ole niin perehtynyt aiheeseen joten voivat olla jälkikäteen nastoitetutkin, jos sellaista on tapana tehdä. Sinällään työn jälki nastoituksessa on kelvollinen enkä nähnyt siinä laatuvaihtelua. Jos jollain Suomesta ostettuja Hankook w429 nastoja niin näihin kuviinhan voisi sitten verrata.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Asia rupesi sen verran vielä kiinnostamaan, että kysyin verkkokaupasta renkaiden nastoitus tavasta. Alla saamani vastaus:

"Hankook renkaat on nastoitettu Virossa, mutta isolla konella (ihan sama kuin Nokian tehdas nastoituskone) "

Eli seison korjattuna: ne ovat jälkinastoitetut. Käytössä sitten näkee, onko kestävyyttä ja pitoa. Itsellä mielikuva jälkinastoituksesta oli käsikäyttöinen paineilmatoiminen nastapyssy, jolla rengasasentaja paukuttaa nastat renkaaseen. Tuollaisessa varmaan sitä vaihtelua syvyydessä ja suunnassa syntyy enemmän.
Stud Guns



Sent from my SM-G965F using Tapatalk
 
Liittynyt
02.10.2018
Viestejä
174
Asia rupesi sen verran vielä kiinnostamaan, että kysyin verkkokaupasta renkaiden nastoitus tavasta. Alla saamani vastaus:

"Hankook renkaat on nastoitettu Virossa, mutta isolla konella (ihan sama kuin Nokian tehdas nastoituskone) "

Eli seison korjattuna: ne ovat jälkinastoitetut. Käytössä sitten näkee, onko kestävyyttä ja pitoa. Itsellä mielikuva jälkinastoituksesta oli käsikäyttöinen paineilmatoiminen nastapyssy, jolla rengasasentaja paukuttaa nastat renkaaseen. Tuollaisessa varmaan sitä vaihtelua syvyydessä ja suunnassa syntyy enemmän.
Stud Guns



Sent from my SM-G965F using Tapatalk
Luulen, että omat on nastoitettu samanlaisella masiinalla. Käsikäyttöisellä olisi hankala löytää reiät infotarran alta ja ne olisi varmasti poistettu ennen nastoitusta. Edellisistä Goodyeareista lähti 7 vuoden aikana irti yksi nasta ja toinen katkesi. Nähtäväksi jää, kestääkö näissä yhtä hyvin..
 
Liittynyt
26.02.2018
Viestejä
26
Luulen, että omat on nastoitettu samanlaisella masiinalla. Käsikäyttöisellä olisi hankala löytää reiät infotarran alta ja ne olisi varmasti poistettu ennen nastoitusta. Edellisistä Goodyeareista lähti 7 vuoden aikana irti yksi nasta ja toinen katkesi. Nähtäväksi jää, kestääkö näissä yhtä hyvin..
Kovaa ajoa vaan sisäänajon jälkeen. Kyllä ne nastat paikkansa sieltä löytää.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk
 
Liittynyt
07.08.2018
Viestejä
9
Onko kenelläkään kokemusta Hankook Winter i cept IZ2 W616 tai Pirelli Winter Ice Zero FR kitkarenkaista?
Molemmissa pitäisi testien mukaan olla ihan ok jääpito (TM 17/2019). Pirellin kanssa pitää vaan olla tarkkana, koska samalla nimellä myydään kahta erilaista rengasta, jääpidon osalta.
Molempia saisi Virosta vähän reilu 300€ hintaan 205/55R16 koossa.
Minulla on yhden talven ollut ajossa Oulun seudulla kyseiset Hankookit ja menee vielä ainakin kaksi seuraavaa talvea. Ei valittamista, mutta toisaalta ovat ainoat kitkat, joista minulla on kokemusta.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
47
Okei. En ole niin perehtynyt aiheeseen joten voivat olla jälkikäteen nastoitetutkin, jos sellaista on tapana tehdä. Sinällään työn jälki nastoituksessa on kelvollinen enkä nähnyt siinä laatuvaihtelua. Jos jollain Suomesta ostettuja Hankook w429 nastoja niin näihin kuviinhan voisi sitten verrata.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk


Tuossa Oulusta keväällä ostettu malliksi. 3218 paistoleima.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
825
On kyllä erikoiset mielenkiinnon kohteet. Jatkan varmaan kuolemaani asti tilittämistä siitä että aivan sama millä ajelet. Joka renkaan ominaisuudet vaihtelevat kelien mukaan niin paljon että on ihan arpapeliä mikä missäkin olosuhteessa toimii. Itse ajelin joskus 50tkm/vuosi ja yhtä hyvin uusilla nokialaisilla pärjäsi kuin markan Federaleillakin.
 

Walla

//TODO: Add Title
Liittynyt
11.11.2016
Viestejä
1 621
On kyllä erikoiset mielenkiinnon kohteet. Jatkan varmaan kuolemaani asti tilittämistä siitä että aivan sama millä ajelet. Joka renkaan ominaisuudet vaihtelevat kelien mukaan niin paljon että on ihan arpapeliä mikä missäkin olosuhteessa toimii. Itse ajelin joskus 50tkm/vuosi ja yhtä hyvin uusilla nokialaisilla pärjäsi kuin markan Federaleillakin.
Jos sama tarkoittaa sitä, että pääsee (yleensä) perille riittävällä varoivaisuudella ajellen niin juu-u. Samoin se on aivan sama millä autolla ajelet, tonnin pommilla voi ajaa siinä missä uudella premiumilla, ja jonkun mielestä se on ihan sama kumpi alla on, kunhan pääsee
pisteestä A pisteeseen B.

Mutta se ei pidä paikkaansa, ettei renkaiden välillä olisi laatueroja, vaan että kaikki olisi vain arpapeliä sen mukaan mitä gummia olosuhteet suosii. Saman laatuluokan renkaiden välillä toki näin voi olla, ja painotukset ja makuasiat ratkaisee paremmuuden, mutta jos katsot testeissä jotain peränpitäjää vs. kärkirenkaita niin kyllä ne kärkikumit on tyypillisesti kutakuinkin kaikissa olosuhteissa parempia. Saati sitten se absoluuttinen kura, mitä ei yleensä edes testeihin kelpuuteta.
 
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 418
On kyllä erikoiset mielenkiinnon kohteet. Jatkan varmaan kuolemaani asti tilittämistä siitä että aivan sama millä ajelet. Joka renkaan ominaisuudet vaihtelevat kelien mukaan niin paljon että on ihan arpapeliä mikä missäkin olosuhteessa toimii. Itse ajelin joskus 50tkm/vuosi ja yhtä hyvin uusilla nokialaisilla pärjäsi kuin markan Federaleillakin.
Ajan ja olen pitkään ajanut yli 50 000 vuodessa(eikä tämä keskity pelkästään autossa maantiellä/moottoritiellä ohjaamotarkkailijana istumiseen kuten useimmilla suuria ajomääriä kertovilla) ja olen minäkin pärjännyt kaikenlaatuisilla ja -kuntoisilla renkailla. Nimenomaan pärjännyt.

On kovasti eri tunnelma vaativassa kelissä, kun alla on hyväkuntoiset tuoreet auton ominaisuuksiin sopivan tyyppiset ja kokoiset laaturenkaat.

Tänä talvena tulee omaan käyttöön Nokian Hakkapeliitta 9, jota en varsinaisesti valinnut vaan kelpuutin. Rengas ei todennäköisesti ole paras suorituskyvyltään saati hinta-laatusuhteeltaan, mutta vahvasti paremmasta päästä. Vähän eri kokoisia ehdin aiemmin ajaa kierroksen loppuun, ja järkevään kulumisrajaan saakka toimivat hyvin. Toki kovassa ajossa nastoja katosi. Kierrättäminen kesken kauden saattaisi olla tavallista hyödyllisempää. Ainakin aiemmat versiot olivat aika arkoja kaasun käytölle ja sulalla ajolle arvioiden kulumiserosta etu- ja taka-akselilla. Nelosia ja vitosia meni joskus todella rujoon kuntoon niin, että kahden renkaan käytännössä tuhouduttua oli ollut puolikas rengaskierros ihan käyttöön kelpaavaa tavaraa. Tarkoitan siis nimenomaan korostetusti; totta kai suuri kulumisero on aina havaittava jos nastarenkaat ajetaan vuodessa loppuun etuvedon alla paikkoja vaihtamatta.

en tiedä olenko katsellut samaa mainosta,mutta kiinnitin huomion noihin tulpattuihin(?) nastanreikiin joissa ei ole nastaa :D
Taitaa olla nastanpaikkoja nastoitettavassa renkaassa enemmän kuin nastoja sallitaan markkina-alueellamme myytäväksi. Siksi siis jätetty tyhjiä väliin (ja mahdollisesti peitetty). Ihan puhtaasti mutuarvauksena.
 
Liittynyt
29.09.2017
Viestejä
1 351
Ei tuossa nastoja lukumääräisesti paljoa näyttänyt olevan, mutta niillä on painoraja per rengas?
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
825
Ajan ja olen pitkään ajanut yli 50 000 vuodessa(eikä tämä keskity pelkästään autossa maantiellä/moottoritiellä ohjaamotarkkailijana istumiseen kuten useimmilla suuria ajomääriä kertovilla) ja olen minäkin pärjännyt kaikenlaatuisilla ja -kuntoisilla renkailla. Nimenomaan pärjännyt.

On kovasti eri tunnelma vaativassa kelissä, kun alla on hyväkuntoiset tuoreet auton ominaisuuksiin sopivan tyyppiset ja kokoiset laaturenkaat.

Tänä talvena tulee omaan käyttöön Nokian Hakkapeliitta 9, jota en varsinaisesti valinnut vaan kelpuutin. Rengas ei todennäköisesti ole paras suorituskyvyltään saati hinta-laatusuhteeltaan, mutta vahvasti paremmasta päästä. Vähän eri kokoisia ehdin aiemmin ajaa kierroksen loppuun, ja järkevään kulumisrajaan saakka toimivat hyvin. Toki kovassa ajossa nastoja katosi. Kierrättäminen kesken kauden saattaisi olla tavallista hyödyllisempää. Ainakin aiemmat versiot olivat aika arkoja kaasun käytölle ja sulalla ajolle arvioiden kulumiserosta etu- ja taka-akselilla. Nelosia ja vitosia meni joskus todella rujoon kuntoon niin, että kahden renkaan käytännössä tuhouduttua oli ollut puolikas rengaskierros ihan käyttöön kelpaavaa tavaraa. Tarkoitan siis nimenomaan korostetusti; totta kai suuri kulumisero on aina havaittava jos nastarenkaat ajetaan vuodessa loppuun etuvedon alla paikkoja vaihtamatta.


Taitaa olla nastanpaikkoja nastoitettavassa renkaassa enemmän kuin nastoja sallitaan markkina-alueellamme myytäväksi. Siksi siis jätetty tyhjiä väliin (ja mahdollisesti peitetty). Ihan puhtaasti mutuarvauksena.
Oon varmaan paska kuski kun en huomaa niissä oikein mitään eroja.
 
Liittynyt
17.10.2016
Viestejä
825
Toistaseks pärjänny vielä siinä missä muutkin, luulen että muakin onnettomuusalttiimpia on joten ihan tasa-arvon nimissä pysyn vielä liikenteessä.

Erot niin minimaalisia että pidän sitä samanlaisena huuhaana kuin sähköyliherkkyyttäkin.
 
Viimeksi muokattu:

Walla

//TODO: Add Title
Liittynyt
11.11.2016
Viestejä
1 621
Alan kyllä suhtautua sähköallergiankin vakavammin, heti kun jossain voidaan todentaa 25-30% tai suurempia eroja vaikkapa syöpäsairastuvuudessa.

Kiinalainen kohurengas sai turpiin Tuulilasin uusintatestissä

...ja tuo nyt ei ole vielä edes ääripäitä kun verrokki on kaksi mallisukupolvea vanha huipourengas ja kiinankumikaan ei liene se kaikista surkein. 2x ero lienee aika lähellä totuutta jos verrattaisiin parhaita huonompaan kiinankumiin.
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
18.10.2016
Viestejä
3 418
...ja tuo nyt ei ole vielä edes ääripäitä kun verrokki on kaksi mallisukupolvea vanha huipourengas ja kiinankumikaan ei liene se kaikista surkein.
Eikös tuossa ollut verrokkina kuitenkin silloin uusin ja edellinen huipputuote? Juttuhan on alkuvuodelta 2016.
2x ero lienee aika lähellä totuutta jos verrattaisiin parhaita huonompaan kiinankumiin.
Ero vaikkapa pysähtymismatkaa mittaavissa kokeissa voi olla suuruusluokkaa kaksinkertainen, mutta se kuulostaa vielä ihan liian hyvältä.

Ero ajoneuvon käsiteltävyydessä on usein valtavasti suurempi. Hyvillä renkailla auto tottelee sellaisessa erittäin mutta ei äärimmäisen liukkaassa vielä oikein nätisti. Surkeilla renkailla vastaavissa olosuhteissa mitään hallittavuutta ei ole vaan pitää mennä tuurilla tai intuitiolla. Useimmat menevät sillä tuurilla. Kuitenkin erot käsiteltävyydessä ovat heittämällä kymmenkertaisia. Yksillä renkailla auto käyttäytyy pitorajoituksin kuten kesäkelillä, toisilla autoa ei voi tunnistaa kuskin paikalta kuin ratin logosta.

Oon varmaan paska kuski kun en huomaa niissä oikein mitään eroja.
Usein normaaliajossa ei huomaakaan eroa, jos pitoa on yli tietyn rajan.

Jos pääset vertailemaan, niin kokeile. Paikanna sopiva melko liukas jääkeli ajassa ja avaruudessa. Aja turvallisessa paikassa normaalia ajonopeutta alamäkeen ja jarruta voimakkaasti. Toista erilaisilla renkailla ja autoilla. Viimeistään kymmenien toistojen jälkeen alat hahmottaa riippuvuuksia sen välillä, minkä laatuiset renkaat alla on, onko niissä nastat, kuinka kuluneet ne ovat yms. Tämä on harjoittelun jälkeen lähes yhtä ilmeistä kuin se, onko autossa lukkiutumaton jarrujärjestelmä, ajonvakautusjärjestelmä, paljonko painoa päällä, montako akselia vai ajatko takapyöräjarrullista traktoria jne.
 
Viimeksi muokattu:
Liittynyt
22.10.2016
Viestejä
349
Laitoin työkulkineeseen ne testivoittaja-misukat. Aivan perseestä ajaa ovat ainaki, kokoajan auto menossa johonki suuntaan, tuntuis että pirun pehmeä runko ja pinta. Tännään pääsi eka liukkailla testaamaan, niin tuntus niissä pitoa olevan, toki ainahan uusissa on. Mutta vituttaa kyllä tuo ajettavuus, autossa ei mitään vikaa, ja edelliset hakka-kasit oli ihan eri planeetalta ajettavuuden suhteen ainaki näin alkusyksystä. Pitää koittaa pistää vaikka 3 bar ilmaa jos yhtään auttas tuohon levottomuuteen.

Autona -98 volvo s70 ja kokona 195/65r15

En ainakaan tässä koossa tähän autoon suosittele. Hintaki oli tasanen puoli tonnia.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
191
X5 sai alleen Euromasterilta ostetut 19" Continentalit (kitkat). Autoista niin paljoa tietämättömänä annoin heidän hoitaa hankinnat "kaikkineen", eli vanteet, kumit ja anturit asennuksineen.

Nyt kun on jonkin aikaa ajellut, niin kääntäessä nakuttelee. Onkohan jotkin pultit eri mittaisia? Noh uusien renkaiden hankinnan yhteydessä asentaja sanoikin, että tulkaa käymään niin tarkistavat, että kaikki on ok kun on muutama sata kilometriä ajettuna.

Googlettelulla kuitenkin kävi ilmi, että "nakutusta" voi esiintyä jos pultit ovat eri mittaisia ja asennettu väärin, tämä siis täysin googlen pohjalta eikä mitään omaa mutuilua, mutta jotain naksutusta rengasosastolta kuitenkin kuuluu.

Onko mitään arvausta mikä tässä nyt voisi olla?

X5 2018 F15, hybridi
 
Liittynyt
02.12.2016
Viestejä
1 638
Löytyykö ostokuitista sitten 20kpl pyöränpulttejakin?

Nakutus on perinteisesti tarkottanut ulompaa vetoniveltä tai pyöränlaakeria. Tuskin kuitenkaan vuoden vanhassa preemiosaksalaisessa.
 
Liittynyt
16.10.2016
Viestejä
191
Löytyykö ostokuitista sitten 20kpl pyöränpulttejakin?

Nakutus on perinteisesti tarkottanut ulompaa vetoniveltä tai pyöränlaakeria. Tuskin kuitenkaan vuoden vanhassa preemiosaksalaisessa.
Kuitti tuolla jossain on, mutta en tähän aikaan kehtaa alkaa kaivelemaan. Oletan kuitenkin, että myös pultitkin hankittiin, tuossa siis ei ollut kuin yhdet renkaat ostettaessa ja talvirenkaiden osalta ensi kertaa uusia ostaessa myyjä hoiti niin, että "kaikki tarvittava" oli mukana.

Noh tänään selvinnee kun käyn kuitenkin paikan päällä muutenkin kun pyysivät käymään.
 
Toggle Sidebar

Statistiikka

Viestiketjut
92 346
Viestejä
1 891 365
Jäsenet
39 690
Uusin jäsen
TheNapakettu

Hinta.fi

Ylös Bottom