Talvirenkaat - yleisketju

[Mariini]

Miten tuon runkovian huomaa muuten? Jos kumit ei pullistele.

En ole tutustunut renkaiden sielunelämään niin tarkasti, että voisin antaa tekijämiehen vastauksen, mutta kumikorjaamolla pystyvät vian heti löytämään tasapainotuskoneessa.

 

[Hellsinki]

Jos renkaat ei pysy tasapainossa niin ne on kaput

 

[Pepo]

Jos renkaat ei pysy tasapainossa niin ne on kaput

Siinä ajassa kun kesärenkaat kuluu 2mm, voi ne muutenkin ajautua epä-tasapainoon.

 

[kaba]

Nyt pitää tulla sanomaan, vois olla kesärengasketjussakin, mutta kun talvi on ollut mitä on, että vedän henkilökohtaisen suositukseni pois kaikilta Michelinin renkailta, jopa hehkuttamaltani Crossclimate 2:lta.

Ominaisuuksiltaan rengashan on siis hyvä ja tänne Satakunta, Pirkanmaa, Uusimaa ym sadetalvi -25 mitä parhain talvikäytön rengas, mutta Michelin valmistajana on nyt kyllä pettänyt; mun piti viime (-24) talvena vaihtaa Teslaan kitkarenkaat ennenaikaisesti kaks talvea ajettuna kun oli kaikki rungot poikki, eilen olin vara-autolla liikkeellä pitkästä aikaa ja otti takapuoleen jumputus etupäästä, epätasapainoa ilmeisesti.

Aattelin, että liimapaino lentäny, happens, Vianor on viel puoli tuntia auki, mennääs fiksaan. Renkaat irti, pesukoneeseen ja uudelleen tasapainotukseen; runko poikki yhdestä, toisesta katkeamassa. Nyt osuu kyllä yhteen talouteen liian hyvällä prosentilla paskaa laatua, "friendship ended with Michelin, Pirelli is my new best friend."

Laitoin Cinturato sf3 tilaten, ehkä tulevat 1001:stä ennen pyhiä.

Made in Russia?

 

[Hellsinki]

Siinä ajassa kun kesärenkaat kuluu 2mm, voi ne muutenkin ajautua epä-tasapainoon.

Voi, mutta jos tp ei auta, vaan muuttuu kokoajan

 

[Berch]

Nyt pitää tulla sanomaan, vois olla kesärengasketjussakin, mutta kun talvi on ollut mitä on, että vedän henkilökohtaisen suositukseni pois kaikilta Michelinin renkailta, jopa hehkuttamaltani Crossclimate 2:lta.

Ominaisuuksiltaan rengashan on siis hyvä ja tänne Satakunta, Pirkanmaa, Uusimaa ym sadetalvi -25 mitä parhain talvikäytön rengas, mutta Michelin valmistajana on nyt kyllä pettänyt; mun piti viime (-24) talvena vaihtaa Teslaan kitkarenkaat ennenaikaisesti kaks talvea ajettuna kun oli kaikki rungot poikki, eilen olin vara-autolla liikkeellä pitkästä aikaa ja otti takapuoleen jumputus etupäästä, epätasapainoa ilmeisesti.

Aattelin, että liimapaino lentäny, happens, Vianor on viel puoli tuntia auki, mennääs fiksaan. Renkaat irti, pesukoneeseen ja uudelleen tasapainotukseen; runko poikki yhdestä, toisesta katkeamassa. Nyt osuu kyllä yhteen talouteen liian hyvällä prosentilla paskaa laatua, "friendship ended with Michelin, Pirelli is my new best friend."

Laitoin Cinturato sf3 tilaten, ehkä tulevat 1001:stä ennen pyhiä.

Taitaa olla aivan liian lötkö/pehmeärunkoinen rengas painaviin autoihin. Voisi olla mahdollisesti yksi syypää runkojen hajoamisiin.

 

[Mariini]

Ei pitäisi olla kun kerran kuormaluokka on oikea. Ei mY ja BMW farkku nyt tonnikeijuja pienillä kaunoluistimilla ole, painot ~2T karkeasti kummallakin parin kolmen ihmisen massalla ja ihan reilut rengaskoot.

 

[Dunlop]

Taitaa olla aivan liian lötkö/pehmeärunkoinen rengas painaviin autoihin. Voisi olla mahdollisesti yksi syypää runkojen hajoamisiin.

Ollut jo 5v 2200kg painavan maastoauton alla ilman ongelmia, tuostahan on siis olemassa se SUV-malli juuri painaviin autoihin.

 

[Gespard]

Sähköauto ja nopeat kiihdytykset. Eiköhän se liene syynä.