Hieno logiikka muuten mutta jos valmistetaan vain yhdellä mallilla yhtä tyyppiä ei kyseessä ole korkin tai korkittomuuden preferointi vaan sisällön.
No nyt menee filosofiseksi. Avaatko vähän?
Aiheet tulee ja menee. Kyllä tässä langassa on monesta muustakin asiasta väännetty aikansa, ja sitten se jossaon vaiheessa taas vaihtuu/loppuu.
Tämä on selvästi halvin kevytmaitojuoma ja tätä ei saa kuin korkilla. En preferoi korkkia vaan muita asioita.
En ole Sompi, mutta yksi maitopurkki joka noin käytettynä liruttaa on Valion litrainen kahvimaito. Siinä purkin yläosa (jossa korkki on kiinni) on huomattavasti loivempi kuin perinteisissä maitopurkeissa. Tästä syystä pari ensimmäistä käyttökertaa vaatii sen, että joko nostaa kahvikupin ilmaan tai pistää sen kupin sopivasti pöydänreunalle, jolloin voi pitää maitopurkin pöydän ulkopuolella ja näin hallita kaatoetäisyyttä.
Tuohon auttaa kun kaataa tuosta tölkistä joko sivuttain tai "nurinpäin" aluksi niin ei pissi minne sattuu. Tuo eri kulmassa oleva yläosa on kyllä noiden korkillisten vitsaus, pitää opetella kokonaan kaataminen uusiksi kun muuten täydestä purkista roiskuu minne sattuu.
Tästä tuli mieleen oma kotivakuutus. Vaihdoin pankkia ja siirsin kaikki laskut uuteen pankkiin, tein e-laskut ja siirsin ne yksitellen. Poistin kaikki sopimukset, mutta silti pusketaan vanhalle tilille laskua.
Miten monella sivulla haku onkaan melkoinen kukkanen. Eihän se täälläkään mitenkään liian hyvin toimi.
io-techin foorumihaku olisi vielä yksinkertaista parantaa.
$55 on Enhanced Searchin ensimmäisen vuoden hinta kun sen lisää XenForo-lisenssiin, sen jälkeen se on $10/vuosi ekstraa normaalin XF-lisenssin uusinnan päälle (XF-lisenssin uusinta on $55/vuosi ensimmäisen vuoden jälkeen, eli Enhanced Searchin kanssa yhteensä $65/vuosi).$55/vuosi.
Muistan nämä korkit kyllä, enkä ole mistään niitä löytänyt. Ovat käteviä tuoremehun kanssa kun saa korkin kiinni ja mehun voi sekoittaa.
Lisäksi se ei loikottanut täytenäkään kuten välillä käy tölkin kanssa kaadettaessa.
www.hs.fi
Ole hyvä Tampere, mun 3 minuuttiani:Aina ei jakseta miettiä ihan loppuun oikopolkujen kohdalla.
Tampere | Oikopolku yritettiin poistaa – Kukaan ei käytä kymmenen metrin päähän rakennettuja portaita
Tampereen kaupunki yritti siirtää suosittua oikopolkua rakentamalla portaat, mutta ihmiset valitsevat edelleen oikopolun.
Hyvinkää on kyllä malliesimerkki siitä miten risteykset ja valot voidaan suunnitella päin persettä. Ja sitten kun kerrankin on hyvin toimiva risteys niin eiköhän sekin muuteta kohta niin että se on ihan tukossa joka suunnasta ja autot tulee risteävistä suunnista ja voi ajaa kolarin. En tiiä mikä siinäkin oli ajatuksen mutta kaippa siinä piti saada yks tolppa pois tai jotain.
No no portaat tehdään matkustajille, ei ratikkakuskeille. Joku kävelijän rintamasuunnan kääntäminen oikeaan suuntaan ehkä naurettavin selitysyritys tässä casessa. Ne ihmiset kulkee ympäri maailmaa noiden ratikoiden molemmin puolin, kaikissa asennoissa ja kaikkiin suuntiin, mitä väliä.
No tuossa polussa on se ongelma että sieltä tuleva ja ratikkakiskot ylittävä henkilö on selin lähestyvää ratikkaa kohden.
Yks oli ainakin siellä Martinpuiston kioskin kohdalla. Siinä oli valot ja pysähtymiskohdat niin hämärästi laitettu että kukaan ei osannu pysähtyä oikeaan paikkaan ja kukaan ei osannut lukea mikä valo kenellekkin on. Kauaa ne ei siinä kyllä ollu. Itte ajoin kerran läpi ja sitten katsoin paremmaksi kiertää ne toista kautta. Pääsi nopeammin ja helpommin. Oli siitä paikallislehdessäkin (maksumuuri):
www.aamuposti.fi
Soljuu ja soljuu. Siellä ei parit kolahdukset ja auton alle jäämiset tunnu missään.Eihän liikennevaloja tarvitsisi olla ollenkaan jos ihmiset osaisivat ajaa. Jossain Intiassa menee tunnissa miljoona autoa/skootteria/ihmistä ja liikenne vaan soljuu vaikka se näyttääkin kaoottiselta. Täällä syntyy härdelli heti jos kylän kaikki viisitoista autoa ovat samaan aikaan keskustassa. Siihen vielä pari "minä minä" -kuskia niin soppa on valmis.
Vähemmän kolisee kuin mitä voisi olettaa, ota huomioon että siellä porukkaa on 1,4 miljardia ihmistä.
Joku tilastonikkari vois vähän laskeskella. Toki melkein 10v vanha tilasto mutta tuskimpa sitä parempaankaan suuntaan ollaan menty.
yle.fi
Prkl. Just olin lainailemassa samaa artikkeliaJoku tilastonikkari vois vähän laskeskella. Toki melkein 10v vanha tilasto mutta tuskimpa sitä parempaankaan suuntaan ollaan menty.
Intian tieliikenne entistä vaarallisempaa – onnettomuuksissa kuolee 16 ihmistä joka tunti
Viime vuonna Intiassa tilastoitiin noin 450 000 kolaria. Ylinopeus ja holtiton ajaminen olivat yleisimmät liikennekuolemiin johtaneet syyt.
Mut tuolta esim. tämä poiminta:Pelkästään kuolemia yhdessä kaupungissa päälle 2k kolareista johtuen. Ei tekis pahaa liikennesäännöt.
www.europarl.europa.eu
Liikennekokemusta vain Mumbaista ja Punesta, mutta ainakin siellä oli kaupunkialueella liikennevaloja ihan siinä missä tahansa kaupungissa. Kaistojen määrä (ja ajoittain kulkusuuntakin) suhteessa tiemerkintöihin toki oli vähän vapautuneempaa kuin mihin oli tottunut.... Ehkäpä siinä liikenteenohjauksessa on siis jotakin taikaaEihän liikennevaloja tarvitsisi olla ollenkaan jos ihmiset osaisivat ajaa. Jossain Intiassa menee tunnissa miljoona autoa/skootteria/ihmistä ja liikenne vaan soljuu vaikka se näyttääkin kaoottiselta. Täällä syntyy härdelli heti jos kylän kaikki viisitoista autoa ovat samaan aikaan keskustassa. Siihen vielä pari "minä minä" -kuskia niin soppa on valmis.
Sama ajatus samoista paikoista. Siellä liikenne soljuu omalla painollaan ja töötti soi. Toki osassa esim Mumbaissa on tosiaan liikennevalot käytössä.
Taas yksi koettu suunnittelun kukkanen lisää. Prisma, kello 7 viikonloppuaamuna vaellat kahviautomaatin viereen, isket pahvimukin koneeseen, painat nappia "kahvi", kuuntelet ihanaa kahvin lorotusta, mietit että nyt kuulostaa oudolta, katsot alas ja huomaat että kahvi tippuukin pahvimukista täysin ohi koska olet laittanut mukin koneen keskelle et vasempaan laitaan mistä kahvi tulee ulos.
Joo, nyt kun kuvaa katsoo niin onhan tuossa selkeä merkki mihin muki halutaan laittaa. Mutta kahvikoneen vieressä kun on niin tuo merkin kohta ei hahmotu niin selkeästi. Ja miksi tuo edes on suunniteltu noin että muki pitää laittaa vasemmalle eikä keskelle ja annetaan mahdollisuus mokata?
Vaikka olisikin tunnistin niin sen verran reilu tuo pahvimuki tuohon koloon että en ihmettelisi jos tunnistaisi kupin keskelle asetettunakin.
Voin kyllä kuvitella että aamupöpperöisenä kuppi laitetaan siihen mihin valaistu viiva suorastaan ohjaa
Itse käytän paljon jobmealin isompaa konetta, siinä mallissa oikealta puolelta tulee kuuma vesi tms. ei-kahvit, mutta molemmilla puolilla on omat pyöreät mukitelineet niin ei suurta vaaraa laittaa keskellä. Tosin puuttuu tuo valaistu viivakin keskeltä ja taitaa tunnistin valittaa jos laittaa mukin väärälle puolelle
Vaikka olisikin tunnistin niin sen verran reilu tuo pahvimuki tuohon koloon että en ihmettelisi jos tunnistaisi kupin keskelle asetettunakin.
Meillä on duunissa Pelicanin automaatit. Mulla oli käytössä sisältä musta muki. Tunnistin oli yleensä sitä mieltä, että kuppi ei ollut paikoillaan. Oli pakko hommata uusi muki.
Olin just viikolla ulkomailla koulutuksessa ja hotellin aamupalalla kahviautomaateissa oli "maalitaulu" tai siis oletin niin. Siinä ritilässä oli jotain rinkuloita vasemmassa laidassa mutta kahvin se kone lirutti kuitenkin keskeltä. Itse kyllä olisin olettanut että kun se pyöreä kuviointi oli siinä vasemmalla (mutta ei keskellä tai oikealla) niin kahvikin olisi tullut samasta kohdasta. Että se siitä maalitaulusta.Ihmisiä voi myös ohjata piirtämällä niille maalitauluja. Tuon ylivuotoritilän vai mikä nyt onkaan muotoilulla voi asiakkaalle kertoa paljon. Ihmiset kun tuppaavat katsomaan sinne kaukaloon eikä koneen kylkeen.
Meillä oli kanssa tuommoinen töissä. Sitä voi huijata laittamalla käden mustan mukin päälle kun painaa starttinappia ja sitten käsi pois.
