Suunnittelun kukkaset

[PCB]

Älä vääristele. Se oli vain esimerkki apple-laitteiden ulkopuolisten laitteiden toimivuudesta, ku jauhoit, että vain apple vehkeet osaa homman. Toimii bluetooth muillaki valmistajilla.

Ei liity bluetoothiin. No ehkä siihen mitä versiota bluetoothista käyttävät ja miten sitä hyödyntävät. Mut muutkin valmistajat voi ja tarjonnee vastavaa.


No kyllä sie olet puhunut kuinka toinen laite pitää poistaa ennen kuin uuden saa liitettyä (paritettua). Miksi väännät vastaan?

Oot sekaisin, lue ne viestit. Et edelleenkään tajua yhtään mistä puhutaan, vaikka muut täällä ovat tajunneet asian. Ja lainaa nyt vaan se kohta jossa kirjoitan parittamisesta, se mun orkkis on editoimaton viesti.

 

[emagdnim]

Oot sekaisin, lue ne viestit. Et edelleenkään tajua yhtään mistä puhutaan, vaikka muut täällä ovat tajunneet asian. Ja lainaa nyt vaan se kohta jossa kirjoitan parittamisesta, se mun orkkis on editoimaton viesti.

Ahaa, lisää solvauksia. Alkaa oikeesti riittää jo. Kerrataan nyt silti:

Aivan naurettava suunnittelun kukkanen, että pitää käydä klikkaamassa jostain koneelta ensin yhteys pois, ja sitten yhdistellä eri laitteeseen. Miten näin keskeinen ominaisuus voi olla miettimättä?

Ei tolle pitäis olla tarvetta, jos laite toimii oikein. PItäis riittää, ku klikkaa ulostuloksi ko. kuulokkeet( jos on jo paritettu ja tukee useampaa laitetta). Jos joudut jotain muuta tekeen, ni laitteet ei toimi kuten pitäis. Valita valmistajalle paskasta tuotteesta. Tää on tosin käyty jo miljoona viestiä sit läpi ja jos nyt kerran vielä yritetään, ku muu ei ole auttanut; sulla on vaa vitun paskat kuulokkeet, sori. Ei kuite bluetoothiin sinänsä liity, johon suunnittelun kukkasen rinnastit. bt-standardi kyl ton tilanteen hoitaa.

 

[pulatunnus]

Ei asia ole miksikään muuttunut, vaikka sinä tarjosit ratkaisuksi Asuksen pelikuulokkeiden liittämistä siihen yhteen ja samaan laitteeseen, mihin se on ennenkin liitetty.

Edelleenkään BT-kuulokkeita ei voi kätevästi kytkeä haluamiensa laitteiden välillä, ilman säätämistä lähtöpäästä. Tämä on ongelma silloin, kun halutaan samoilla kuulokkeilla kuunnella vuorotellen eri lähteistä, ja lähteitä on useita (minulla 8, joista tarve 4-5:lle). Kuulokkeet varaavat yhteyden niin, että ei voi yhdistää uuteen lähteeseen ennen kuin entinen yhteys on katkaistu. Tätä ei voi toki ymmärtää, jos omat Asuksen nykyaikaiset pelikuulokkeet kytkeytyvät aina siihen omaan, yhteen rakkaaseen tietokoneeseen, ja muuta käyttötilannetta ei ole.

Kuten totesin aiemmin, Applen laitteet osaavat tarjota yhdistämistä, jos kaikki ovat Applea. Esim. Airpodit voi kytkeä Apple TV:hen ehdotettaessa. Tuo on kuitenkin eri tilanne.

Parittamisen olet keksinyt ihan itse. Laitteiden parittaminen on eri asia kuin yhdistäminen, josta kirjoitin. Parittaminen tehdään aluksi kerran, että yhdistäminen onnistuu sitten vaikkapa päivittäin.

Luulen ymärtävän ongelmasi.

Esim, kotitoimistossa työ läppäri, telkka, joku audio vehje, pelilaite, kaikki on päällä ja tuuttaavat ääntä mailmalle ja kaikkiin niihin on yhdet ja samat BT luurit paritettu.

Halut kuulokkeet joissa on jokin kiertonuppi(* mitä pyörittämällä voi valita mistä tulee ääntä korville. et halua että kuulokkeet on kaikkiin yhtäaikaa yhteydessä.

Ei ehkä suunnittelun kukkanen, vaan ominaisuus puute.

On tuohon konsteja miten ongelmaa voi kiertää, mutta todennäköisesti eivät tyydytä tarvettasi tai siis niissä on jotain joka on suurempi haitta tai harmi kuin nykyinen.

Eli johdollisella sama olisi jotain sellaista, että joka laitteesta tukisi piuha kaulassa roikkuvaan "äänipöytään" josta voi valita halutun äänilähteen.

Spoileri: (*

Kiertonuppi, nappi joka vaihtaa seuraavaan joka painaluksella, hieno graafinen käyttöliittymä, puheavustaja, katse ohjaus (katse haluttuun laitteeseen) joku muu ele juttu jne. keinoäly joka valitsee oikein

 

[PCB]

Luulen ymärtävän ongelmasi.

Esim, kotitoimistossa työ läppäri, telkka, joku audio vehje, pelilaite, kaikki on päällä ja tuuttaavat ääntä mailmalle ja kaikkiin niihin on yhdet ja samat BT luurit paritettu.

Halut kuulokkeet joissa on jokin kiertonuppi(* mitä pyörittämällä voi valita mistä tulee ääntä korville. et halua että kuulokkeet on kaikkiin yhtäaikaa yhteydessä.

Ei ehkä suunnittelun kukkanen, vaan ominaisuus puute.

On tuohon konsteja miten ongelmaa voi kiertää, mutta todennäköisesti eivät tyydytä tarvettasi tai siis niissä on jotain joka on suurempi haitta tai harmi kuin nykyinen.

Spoileri: (*

Kiertonuppi, nappi joka vaihtaa seuraavaan joka painaluksella, hieno graafinen käyttöliittymä, puheavustaja, katse ohjaus (katse haluttuun laitteeseen) joku muu ele juttu jne.

Periaatteessa juuri noin. Tämähän ei ollut ennen ongelma, kun BT-laitteita ei ollut jokaisen pöydän kulmalla. Keskeisen ominaisuuden puute on minulle suunnittelukukkanen, vaikka ymmärrän että joku näkee asian toisin.

 

[Frankie]

Periaatteessa juuri noin. Tämähän ei ollut ennen ongelma, kun BT-laitteita ei ollut jokaisen pöydän kulmalla. Keskeisen ominaisuuden puute on minulle suunnittelukukkanen, vaikka ymmärrän että joku näkee asian toisin.

Tuo olisikin aika kätevää, jos mä vaikka parittaisin kuulokkeeni myös vaimoni puhelimeen. Voisin kuunnella toisesta huoneesta halutessani hänen puheluitaan. Varmaan ymmärtäisi.

 

[Tonnin Seteli]

Tuo olisikin aika kätevää, jos mä vaikka parittaisin kuulokkeeni myös vaimoni puhelimeen. Voisin kuunnella toisesta huoneesta halutessani hänen puheluitaan. Varmaan ymmärtäisi.

Aika hankalaahan tuo olisi, koska se puhelu kuuluu tällöin vain kuulokkeista.

Tosin jos tämä olisi ongelma, onnistuisi se ihan riippumatta tästä bt-kuulokkeiden toivotusta ominaisuudesta. En siis ymmärrä, mitä nyt haet.

 

[Frankie]

Aika hankalaahan tuo olisi, koska se puhelu kuuluu tällöin vain kuulokkeista.

Tosin jos tämä olisi ongelma, onnistuisi se ihan riippumatta tästä bt-kuulokkeiden toivotusta ominaisuudesta. En siis ymmärrä, mitä nyt haet.

Haen sitä, että tuo ominaisuus toteutettuna noin, että perinteinen slave onkin master, tuo mukanaan ongelmia. Voin esim. kaapata tv:n äänen, vaikka kake olisi jollain toisella. Se olisi minusta se suunnittelun kukkanen.

 

[Tonnin Seteli]

Haen sitä, että tuo ominaisuus toteutettuna noin, että perinteinen slave onkin master, tuo mukanaan ongelmia. Voin esim. kaapata tv:n äänen, vaikka kake olisi jollain toisella. Se olisi minusta se suunnittelun kukkanen.

Tulkitset väärin.

Tämän esitetyn ongelman ratkaisu ei vaadi mitään tuollaista. Tilanne ei poikkea periaatteellisesti tietoturvamielessä mitenkään siitä, että aiemmin paritetut kuulokkeet kytketään päälle ja ääni siirtyy läppärin kaiuttimista kuulokkeisiin.

Toisin sanoen hahmottelemasi skenaario toteutuu jo nyt tai kauan sitten melkein millä tahansa bt-audiolaiteparilla vaikka ne ovat ainoat koko tontilla eikä se haittaa. Tai haittaa korkeintaan epäkäytännöllisyydellään vaikka onkin tällöin user erroria.

 

[Lionell]

Minulla on Bose QC 35 II -sankakuulokkeet, jotka olen parittanut seitsämän laitteen kanssa: kaksi iPhonea, iPad, kaksi Dell-läppäriä, LG TV ja EKSA A-luokan BT-lähetin, johon liitetyillä laitteilla kuuluvuutta riittää 50...100 metriin asti. Bosen iPhone/iPad-sovelluksissa voi sitten kätevästi valita kaksi aktiivista laitetta, joista avoimesta laitteesta ääni tulee kuulokkeisiin. Minusta tämä on ollut ihan kätevä ja toimiva järjestely.

 

[pulatunnus]

Minulla on Bose QC 35 II -sankakuulokkeet, jotka olen parittanut seitsämän laitteen kanssa: kaksi iPhonea, iPad, kaksi Dell-läppäriä, LG TV ja EKSA A-luokan BT-lähetin, johon liitetyillä laitteilla kuuluvuutta riittää 50...100 metriin asti. Bosen iPhone/iPad-sovelluksissa voi sitten kätevästi valita kaksi aktiivista laitetta, joista avoimesta laitteesta ääni tulee kuulokkeisiin. Minusta tämä on ollut ihan kätevä ja toimiva järjestely.

Toimiva järjestely ei ehkä kuulu otsikon alle

Mutta jos palataan käyttäjään jolla oli ongelmia aiheen kanssa, olisko tuosta hänelle apua.
Eli jos nyt on siinä taloudessa missä ne kaikkia BT isännät on päällä ja tuuppaavat ääntä pihalle, esimerkki.

Jos nyt on valittu läppäri ja luuri, telkasta tulee jotain kiintoisaa uutista, niin jos tuolla apilla vääntää läppärin pois päältä ja telkan päällä, niin sekunnin parin viiveellä uutiset kuuluu kuulokkeista ?

No läppäristä pukkaa Teams, SKype ym kutsua , niin millä viiveellä se PCn tietyn ohjelman saa kuuluun, jos heittää sen telkan ja/tai puhelimen yhteyden poikki.

Tuo hallinta ei siis tarvi sitä kuulo/HF yhteyttä kuulokkeeseen, muutenhan se veisi kahdesta yhtäaikaisesti se yhden, eli kaksi yhteyttä ei toimisi.

 

[Ekaros]

Puhelimen päivitys. Miksi nuo ovat inkrementaalisia eikä vain esim. yksi tai kaksi pakettia joka veisi suoraan viimeiseen versioon. Kyseessä vielä EOL laite jota laittamassa varapuhelin kuntoon.

 

[chrisekh]

Puhelimen päivitys. Miksi nuo ovat inkrementaalisia eikä vain esim. yksi tai kaksi pakettia joka veisi suoraan viimeiseen versioon. Kyseessä vielä EOL laite jota laittamassa varapuhelin kuntoon.

Testaamisen helppous. Incrementaalit on helppo testata mutta suorat hypyt tekevät aivan helvetisti lisää kompinaatioita. Päivityksissä on yleensä scriptejä jotka modaavat vanhasta uudempaan. Nämä scriptit voivat olla hyvinkin versio riippuvaisia.

 

[demu]

Kajaanilaiseen Kauppapaikka 18 -kauppakeskukseen oli (vahingossa) suunniteltu katosrakenteeseen puluille oma vessa.
Puluquanolle ei kuitenkaan oltu suunniteltu huuhtelua, joten koko katosrakennelma sortui maahan pulunpaskan painosta.
Maahan putosi rakenteiden mukana aika kasa sitä ihteään.

Kauppakeskuksen kattorakenteet romahtivat pääoven eteen keskelle katua Kajaanissa – syyksi epäillään pulunkakkaa

Kajaanin Kauppapaikka 18 sisäänkäynnin yläpuolella olevat rakenteet romahtivat keskiviikkoaamuna. Kiinteistön omistajan edustaja säikähti tapahtunutta.

yle.fi

 

[MrB]

Näkemättä voisin veikata että rakenteesta puuttui suurin osa siihen suunnitelluista kiinnikkeistä tai jotain vastaavaa rakennusvirhettä kun on taas halvin tarjous voittanut. Etteikö koko viritys ole voinut sortua pulunjätösten painosta, mutta en nyt lähtis ihan suoriltaan sanomaan että onko suunnittelun kukkanen vai toteutuksen kakkanen.

 

[Lionell]

Luulen, ettei rakennelma pelkästä pulunkakan painosta sortunut, vaan uloste ja sisältämä virtsa on syövyttänyt kiinnikkeet romahduskuntoon. Eli materiaalivalinnoissa ja rakennesuojauksissa ei ole huomioitu tätä puluongelmaa.

 

[Jote]

Rakennus ja ilmeisesti rakenne on vuodelta 1989, joten muutaman vuosikymmenen pulut ehtivät sinne kakkia.

 

[Lionell]

Googlelta selvisi, millainen katto sieltä on tullut alas, eli aika paljon tavaraa:

 

[Kautium]

Googlelta selvisi, millainen katto sieltä on tullut alas, eli aika paljon tavaraa:

No jaa, paljon ja paljon. Ei sieltä tuon uutisvideon perusteella ole tullut alas kuin katosrakenteen alapohja. Kuvan perusteella siellä on kyllä ollut lintuesteitä, mutta osin puuttellisena ja heikossa kunnossa, joten linnut ovat päässeet kulkemaan niiden ohi alapohjaan. Siellä kun on reilut 30 vuotta pidetty käymälää, niin tässä on lopputulos. En tuota nyt erityisesti miksikään suunnittelukukkaseksi sanoisi.

 

[Lionell]

No jaa, paljon ja paljon. Ei sieltä tuon uutisvideon perusteella ole tullut alas kuin katosrakenteen alapohja. Kuvan perusteella siellä on kyllä ollut lintuesteitä, mutta osin puuttellisena ja heikossa kunnossa, joten linnut ovat päässeet kulkemaan niiden ohi alapohjaan. Siellä kun on reilut 30 vuotta pidetty käymälää, niin tässä on lopputulos. En tuota nyt erityisesti miksikään suunnittelukukkaseksi sanoisi.

No jaa, minusta aika paljon aiheuttamaan pahaakin vahinkoa! Kerran kovalla tuulella vastaava kerrostalon katosta irronnut metalliprofiili tipahti vauhdilla viereeni. Jos olisi vaikka päähäni osunut, niin huonosti olisi käynyt. Sunnittelun kukkanen on siinä, että kun kaupungeissa pulut pyrkivät pesimään kaikkien sopivien palkkien päälle, kunhan niihin on jokin kulkutie, niin esteet pitää suunnitella ja asentaakin sen mukaisesti.

 

[Kautium]

No jaa, minusta aika paljon aiheuttamaan pahaakin vahinkoa! Kerran kovalla tuulella vastaava kerrostalon katosta irronnut metalliprofiili tipahti vauhdilla viereeni. Jos olisi vaikka päähäni osunut, niin huonosti olisi käynyt. Sunnittelun kukkanen on siinä, että kun kaupungeissa pulut pyrkivät pesimään kaikkien sopivien palkkien päälle, kunhan niihin on jokin kulkutie, niin esteet pitää suunnitella ja asentaakin sen mukaisesti.

Eihän tuossa maassa ole kuin 100kg linnunpaskaa, peltisoiroja ja muutama lankku. En väitä, etteikö olisi voinut sattua jos olisi ollut alla, mutta kommentoin vaan tuota "aika paljon tavaraa tuli alas" -lausahdusta.

Ja esteethän siellä kyllä oli, mutta vuosien saatossa osa niistä oli irronnut jne. Tässä kuvassa näyttää lisäksi siltä, että toisesta päädystä osa peltisoiroista on syystä tai toisesta taipunut ja linnut ovat päässeet kulkemaan sinne raoista. Linnunpaskaa on valunut seinille ja ikkunoille ties kuinka kauan. Pikemminkin puutteellista ylläpitoa siis.

 

[Lionell]

Eihän tuossa maassa ole kuin 100kg linnunpaskaa, peltisoiroja ja muutama lankku. En väitä, etteikö olisi voinut sattua jos olisi ollut alla, mutta kommentoin vaan tuota "aika paljon tavaraa tuli alas" -lausahdusta.

Ja esteethän siellä kyllä oli, mutta vuosien saatossa osa niistä oli irronnut jne. Tässä kuvassa näyttää lisäksi siltä, että toisesta päädystä osa peltisoiroista on syystä tai toisesta taipunut ja linnut ovat päässeet kulkemaan sinne raoista. Linnunpaskaa on valunut seinille ja ikkunoille ties kuinka kauan. Pikemminkin puutteellista ylläpitoa siis.

Joo, mahtavaa kun kommentoit vaan tuota "aika paljon tavaraa tuli alas", komenttisi mukaan kai punnitsemasi 100 kiloa linnunpaskaa, plus peltisoiroja ja muutama lankku Oikeasti emme tiedä, mistä raosta pulut sinne alunperin pääsivät ja aiheuttivat ulosteillaan vaikka niitä peltiprofiilien vääntymisiä ja lopullisen romahtamisen. Emmekä sitäkään, olivatko pulusuojaukset olleet asianmukaiset.

 

[Lare]

Kävin ostamassa maastopyörään huomiovalon valaistuille tieosuuksille ja taas sai kirota. Jokaisessa lampussa tuntui olevan useampi erilainen vilkkumoodi, jotka piti käydä läpi, jotta sai kiinteän valon päälle. Ostin tarjouksesta halvan Lezynen, jossa siinäkin oli 3 erilaista vilkkua, kunnes lopulta neljännellä painalluksella tuli kiinteä valo. Onneksi riittää, että tuon laittaa lenkin alussa kerran vain päälle. Sen lisäksi että nuo ovat ärsyttäviä ja turhia, ovat ne myös laittomia. En voi ymmärtää, miksi niitä pitää tunkea joka valo täyteen. 1600 lumenin päävalossakin on kolme erilaista stroboa aiheuttamaan varma epilepsiakohtaus vastaantulijalle. Onneksi tuo muistaa valotehon, eikä tarvitse kaikkia tiloja käydä joka kerta läpi.

 

[Kautium]

Kävin ostamassa maastopyörään huomiovalon valaistuille tieosuuksille ja taas sai kirota. Jokaisessa lampussa tuntui olevan useampi erilainen vilkkumoodi, jotka piti käydä läpi, jotta sai kiinteän valon päälle. Ostin tarjouksesta halvan Lezynen, jossa siinäkin oli 3 erilaista vilkkua, kunnes lopulta neljännellä painalluksella tuli kiinteä valo. Onneksi riittää, että tuon laittaa lenkin alussa kerran vain päälle. Sen lisäksi että nuo ovat ärsyttäviä ja turhia, ovat ne myös laittomia. En voi ymmärtää, miksi niitä pitää tunkea joka valo täyteen. 1600 lumenin päävalossakin on kolme erilaista stroboa aiheuttamaan varma epilepsiakohtaus vastaantulijalle. Onneksi tuo muistaa valotehon, eikä tarvitse kaikkia tiloja käydä joka kerta läpi.

Minulla on joku Bontragerin melko kallis (~100€) fillarilappu, joka on käytettävyydeltään luokkaa paska. Se pitää ensinnäkin käynnistää pitämällä ainoaa painiketta pohjassa. Siinä on kolme eri valotehoa+strobo ja näiden välillä vaihdetaan siitä samasta tunnottomasta ja yliherkastä painikkeesta, joten joskus valo ammuu kokonaan kun yrittää hanskat kädessä vaihtaa valotehoa. Mikään ledi tai ikoni ei kerro mikä valoteho on valittuna ja kirkkain niistä on mallia aurinko, eli se syö akun hetkessä ja sokaisee vastaantulijat. Lamppu ei millään tavalla ilmaise akun varausta, eli se loppuu sitten kun on loppuakseen ja joka kerta kun sitä tarvitsee, se pitää käytännössä varmuuden vuoksi ensin ladata, kun mistään ei tosiaan selviä kuinka paljon siinä on varausta jäljellä. Kiinnitystelakan mekanismi on sellainen, ettei lamppua saa irti hanskat kädestä ja se toimii kaiken lisäksi typerästi niin ettei sitä saa yhdellä kädellä irti. Akku ei luonnollisestikaan ole vaihdettavissa.

Kerrassaan loistotuote siis, onneksi sain sen aikoinaan fillaria ostettaessa pilkkahintaan, muuten olisi ahdistanut vieläkin enemmän.

 

[Honzo]

Kävin ostamassa maastopyörään huomiovalon valaistuille tieosuuksille ja taas sai kirota. Jokaisessa lampussa tuntui olevan useampi erilainen vilkkumoodi, jotka piti käydä läpi, jotta sai kiinteän valon päälle. Ostin tarjouksesta halvan Lezynen, jossa siinäkin oli 3 erilaista vilkkua, kunnes lopulta neljännellä painalluksella tuli kiinteä valo. Onneksi riittää, että tuon laittaa lenkin alussa kerran vain päälle. Sen lisäksi että nuo ovat ärsyttäviä ja turhia, ovat ne myös laittomia. En voi ymmärtää, miksi niitä pitää tunkea joka valo täyteen. 1600 lumenin päävalossakin on kolme erilaista stroboa aiheuttamaan varma epilepsiakohtaus vastaantulijalle. Onneksi tuo muistaa valotehon, eikä tarvitse kaikkia tiloja käydä joka kerta läpi.

Sama oli ainakin jokunen vuosi sitten kaikissa 18650 -kennollisissa taskulampuissa. Noin 99% tapauksista tarvitsee maksimivalotehoa, mutta kaikissa lampuissa on virtanapin kevyellä painalluksella tehot 20%/40%60%80%/100%/strobo/S.O.S. Todella ärsyttävä ominaisuus. Miten vaikeaa olisi tehdä lamppu, jonka vain saa päälle/pois?

 

[Hyrava]

Sama oli ainakin jokunen vuosi sitten kaikissa 18650 -kennollisissa taskulampuissa. Noin 99% tapauksista tarvitsee maksimivalotehoa, mutta kaikissa lampuissa on virtanapin kevyellä painalluksella tehot 20%/40%60%80%/100%/strobo/S.O.S. Todella ärsyttävä ominaisuus. Miten vaikeaa olisi tehdä lamppu, jonka vain saa päälle/pois?

Sama juttu paristokäyttöisisä ainakin joku vuosi sitten, kaikenmaailman strobo-moodeja parhaimmillaan useampiakin, S.O.S-toiminto joka todellisuudessa vilkuttaa S.O.S.O.S.O... Ja ärsyttävintä noissa on että osassa ei edes saa pitkällä painalluksella tai vastaavalla kikalla suoraan laitettua päälle/pois vaan pitää aina painella joka ikinen strobomoodi läpi.

Pitäisi omaan fillariin uusia valot ja taidan rakentaa ihan itse on-off -toimisen mallin kunhan löytäisi jostain sopivan kotelon / aihion mihin rakentaa. Tietty jos jostain löytäisi pari wanhaa litteää taskulamppua joissa on ne vihreä ja punainen värikalvo niin modaisi niihin vähän nykyaikaisempaa tekniikkaa sisälle (led hehkun tilalle, akku paristojen tilalle) niin saisi helposti sekä etu- että takavalon.

 

[kjns]

Sama oli ainakin jokunen vuosi sitten kaikissa 18650 -kennollisissa taskulampuissa. Noin 99% tapauksista tarvitsee maksimivalotehoa, mutta kaikissa lampuissa on virtanapin kevyellä painalluksella tehot 20%/40%60%80%/100%/strobo/S.O.S. Todella ärsyttävä ominaisuus. Miten vaikeaa olisi tehdä lamppu, jonka vain saa päälle/pois?

Jos se maksimivaloteho oliskin joku järkevä, mutta kun se on "EXTRA POWER 2500 LUMENIA RÄJÄYTTÄVÄÄ TEHOA" ja sitten spekseistä näkeekin että lamppu pystyy pitämään sitä jopa 15-40 sekuntia kunnes valo himmenee jollekin järkevämmälle tasolle. Vois saman tien jättää nuo 1000+ lumenin tehotilat pois ja tehdä vaan lampun joka antais vaikka oikeasti jotain 400-600 lumenia maksimitehoa jatkuvasti ja sitten kytkin mistä menee heti täysille/edelliseen käytössä olleeseen tilaan, jos painat x sekunnin sisällä uudestaan niin syklais vaikka 50% ja 25% tms. tehot, kun x sek on mennyt niin virtanappi sammuttaa suoraan.

Olis itselle aika optimi ratkaisu, itse kun tykkään käyttää usein himmeämpiäkin tiloja, mutta sitten se valittu teho on yleensä käytössä koko sen ajan kun käytän lamppua. Vilkkutiloja en ole kyllä koskaan käyttänyt enkä oikein ymmärrä mihin niitä taskulampuissa tarvitaan. Käsitän vielä jossain pienitehoisessa tuikussa jonkun En sitte tiedä onks joku strobo-tila tarkotettu sit esim. karhujen ja susien karkottamiseen erämaassa, mutta mitään järkevää käyttöä en sille keksi tasku- tai otsalampussa.

Otetaan esimerkiksi Armytekin Wizard C2 Pro
Valotiloja: 12 kpl sis. 3 eri stroboa
Maksimivaloteho; 2500 lm, mutta "605 lm after 30 s"

Näissä onneks tuo virtakytkimen logiikka on sentään aika fiksu niin ei useinkaan tarvitse räplätä nappia kun lamppu esim, muistaa edellisen tilan ja käynnistyy suoraan siihen napin painalluksella.

 

[Honzo]

Sama juttu paristokäyttöisisä ainakin joku vuosi sitten, kaikenmaailman strobo-moodeja parhaimmillaan useampiakin, S.O.S-toiminto joka todellisuudessa vilkuttaa S.O.S.O.S.O... Ja ärsyttävintä noissa on että osassa ei edes saa pitkällä painalluksella tai vastaavalla kikalla suoraan laitettua päälle/pois vaan pitää aina painella joka ikinen strobomoodi läpi.

Pitäisi omaan fillariin uusia valot ja taidan rakentaa ihan itse on-off -toimisen mallin kunhan löytäisi jostain sopivan kotelon / aihion mihin rakentaa. Tietty jos jostain löytäisi pari wanhaa litteää taskulamppua joissa on ne vihreä ja punainen värikalvo niin modaisi niihin vähän nykyaikaisempaa tekniikkaa sisälle (led hehkun tilalle, akku paristojen tilalle) niin saisi helposti sekä etu- että takavalon.

Pyörään nyt löytyy ihan fiksujakin valoja. Mullakin noita on takavuosilta muutamia. Noissa yleensä joku kolme tehoa ja strobot puuttuuvat onneksi.

 

[petepeluri]

Jos otsalamppu kelpaa, nextorch mystar. 760/245/28lm/off (x sekunnin päästä painallus=off). Sos on pitkän painalluksen takana, varaustila ledit...

 

[Hyrava]

Pyörään nyt löytyy ihan fiksujakin valoja. Mullakin noita on takavuosilta muutamia. Noissa yleensä joku kolme tehoa ja strobot puuttuuvat onneksi.

Pitääpä joskus käydä ihan ajatuksella kurkkimassa, viimeksi kun noita jonkun kauppareissun ohella vilkaisin niin joko olivat liian kalliita tai sitten niissä oli kaikki mahdolliset strobomoodit mukana, tai kiinnitys oli joku ihan älytön. Tai sitten pitää ottaa joku otsalamppu fillarikäyttöön, niitäkin kun on kertynyt muutama nurkkiin pyörimään. Pitää vaan keksiä joku pieni takavalo otsalampun kaveriksi että lain vaatimukset täyttyy.

 

[Honzo]

Pitääpä joskus käydä ihan ajatuksella kurkkimassa, viimeksi kun noita jonkun kauppareissun ohella vilkaisin niin joko olivat liian kalliita tai sitten niissä oli kaikki mahdolliset strobomoodit mukana, tai kiinnitys oli joku ihan älytön. Tai sitten pitää ottaa joku otsalamppu fillarikäyttöön, niitäkin kun on kertynyt muutama nurkkiin pyörimään. Pitää vaan keksiä joku pieni takavalo otsalampun kaveriksi että lain vaatimukset täyttyy.

Tarkoitin lähinnä noita maastoajoon soveltuvia:
Meiltä löytyy mm:

Magicshine MJ-900ES 1500 lumen, polkupyörän ajovalo - Musta - Pyöränvalot | XXL

Lue lisää tuotteesta MJ-900ES 1500 lumen, polkupyörän ajovalo. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja hintalupaus ostohetkellä!

www.xxl.fi

Ja sitten muutamia halpiksia aliexpressin kautta. Kaikki noi ovatt toimivia. Akkupaketit olen itse kolvannut ja lataan kunnon balansoivalla laturilla...

Yksi lamppu tangossa ja toinen kypärässä on normisetti.

 

[juhaa]

Otetaan esimerkiksi Armytekin Wizard C2 Pro
Valotiloja: 12 kpl sis. 3 eri stroboa
Maksimivaloteho; 2500 lm, mutta "605 lm after 30 s"

Näissä onneks tuo virtakytkimen logiikka on sentään aika fiksu niin ei useinkaan tarvitse räplätä nappia kun lamppu esim, muistaa edellisen tilan ja käynnistyy suoraan siihen napin painalluksella.

Tämä enempi ns. User error
Manuaalista löytynee ohjeet kuinka vaihdat sitä UI:tä, että mitkä tehot/tilat on tarjolla napista. Itselläni 3 perus modea pyörityksessä napista, main1,2,3.

 

[kjns]

Tämä enempi ns. User error
Manuaalista löytynee ohjeet kuinka vaihdat sitä UI:tä, että mitkä tehot/tilat on tarjolla napista. Itselläni 3 perus modea pyörityksessä napista, main1,2,3.

Kuten sanottu, Armytekissä on järkevä UI, monissa muissa ei. Tosin ei noita Armytekin jippojakaan moni ulkoa muista ja vaatii ohjeen opiskelua. Samppelina lähinnä moodien älyttömän määrän takia.

 

[superapina]

Sen lisäksi että nuo ovat ärsyttäviä ja turhia, ovat ne myös laittomia.

Ja lähteet varmaan löytyy tähän?

Tieliikennelaki 49§ toinen momentti
Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Hinattavassa ajoneuvossa ei kuitenkaan tarvitse käyttää etuvalaisimia, jos niitä ei ole edellytetty ajoneuvon liikenteeseen hyväksymisen yhteydessä.

Tieliikennelaki 729/2018 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ®

 

[Lare]

Ja lähteet varmaan löytyy tähän?

Tieliikennelaki 49§ toinen momentti
Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Hinattavassa ajoneuvossa ei kuitenkaan tarvitse käyttää etuvalaisimia, jos niitä ei ole edellytetty ajoneuvon liikenteeseen hyväksymisen yhteydessä.

Tieliikennelaki 729/2018 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ®

Voi olla, että muistan väärin tai laki on jossain vaiheessa muuttunut. Ärsyttäviä nuo toiminnot kuitenkin ovat sekä käyttäjälle että vastaantulijalle.

 

[Jebaus]

Ja lähteet varmaan löytyy tähän?

Tieliikennelaki 49§ toinen momentti
Muuta kuin 1 momentissa tarkoitettua ajoneuvoa ajettaessa on käytettävä eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävää valaisinta ja taaksepäin punaista valoa näyttävää valaisinta, kun ajoneuvoa ajetaan tiellä pimeän tai hämärän aikaan taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut. Hinattavassa ajoneuvossa ei kuitenkaan tarvitse käyttää etuvalaisimia, jos niitä ei ole edellytetty ajoneuvon liikenteeseen hyväksymisen yhteydessä.

Tieliikennelaki 729/2018 - Ajantasainen lainsäädäntö - FINLEX ®

Tulkitsetko tuon oikeasti niin, että strobovalo täyttää kriteerit? Tästä voidaan jatkaa sitten tyhmien ihmisten ketjussa...

Mutta onko kukaan keksinyt siis mitään käyttöä tai syytä miksi noita stroboja on nykyään lähes joka lampussa?

 

[Hyrava]

Tulkitsetko tuon oikeasti niin, että strobovalo täyttää kriteerit? Tästä voidaan jatkaa sitten tyhmien ihmisten ketjussa...

Mutta onko kukaan keksinyt siis mitään käyttöä tai syytä miksi noita stroboja on nykyään lähes joka lampussa?

Laissa ei ole erikseen mainittu pitääkö olla tasaista valoa näyttävä valaisin ja vilkkuvatkin on sallittu mutta yleisesti suositellaan tasaista valoa näyttävän valaisimen käyttöä. Ja on tutkittu että strobovalojen käyttäjät mieltävät strobon näkyvän ja erottuvan paremmin. Osittain kyllä olen samaa mieltä, kyllähän tuollaisen vilkuttimen kyllä huomaa mutta vilkkuvan valon käyttäjän suunta ja nopeutta on hankalampi arvioida ja hämärällä kulkiessa ei varmaan valon käyttäjä kyllä nää ympäristöään niin hyvin kuin tasaisen valon valaisimella.

 

[kjns]

Tulkitsetko tuon oikeasti niin, että strobovalo täyttää kriteerit? Tästä voidaan jatkaa sitten tyhmien ihmisten ketjussa...

Lakiteksti on vähän ympäripyöreä kyllä, ei suoraan ota kantaa valon vilkkumiseen, kyllähän se strobokin "näyttää valoa" siinä missä vilkkumatonkin valo. Joskus luin liikennepoliisin kommentin aiheesta, että jokainen voi itse miettiä vilkkuuko autojen valot pimeässä ja onko pyöränkään valojen siihen peilaten syytä vilkkua.

Toisaalta tarttumapintaa vois lähteä hakemaan myös siitä, että vilkkuvalot on erikseen määritelty sinistä/punaruskeaa valoa näyttäviksi "vilkkuviksi varoitusvalaisimiksi" taas esim. 156 §:ssä "Muut valaisimet", tämän pohjalta vois jopa loogisesti johtaa, että jos valoa ei ole määritelty vilkkuvaksi niin sillä tarkoitetaan kiinteää valoa näyttävää valaisinta. Mutta ehkä tätä ei ole haluttu lähteä määrittämään tarkemmin jotta ihmiset käyttäis jotain valoa pimeällä pyörässä, oli se sitten vilkkuva tai ei...

156 § (17.12.2020/1040)
Muut valaisimet
Hälytysajoneuvossa saa käyttää sinistä valoa näyttävää vilkkuvaa varoitusvalaisinta ajoneuvon ollessa kiireellisessä tehtävässä, ja silloin, kun se liikenteen varoittamiseksi on muutoin tarpeen. Tällaista varoitusvalaisinta saa käyttää myös poliisiajoneuvossa ja Tullin ja Rajavartiolaitoksen ajoneuvossa, joka ei ole hälytysajoneuvo. Mainittua varoitusvalaisinta saa käyttää myös poliisin, Tullin ja Rajavartiolaitoksen käyttämässä ajoneuvossa, joka ei ole hälytysajoneuvo.

Ruskeankeltaista valoa näyttävää vilkkuvaa varoitusvalaisinta on sen lisäksi, mitä 129 §:ssä säädetään, käytettävä:

1) hinausautossa, kun sitä käytetään ajoneuvon nostamiseen tai vetämiseen siten, että se voi vaarantaa muuta liikennettä;

2) tienpitoon käytettävässä autossa, traktorissa ja moottorityökoneessa;

3) tiellä tehtävään työhön käytettävässä moottorityökoneessa ja traktorissa;

4) traktorissa, johon on kiinnitetty hinattava ajoneuvo tai työväline, jonka leveys on yli kolme metriä.

Ruskeankeltaista valoa näyttävää vilkkuvaa varoitusvalaisinta saa käyttää, jos sen käyttö on tarpeen muun liikenteen varoittamiseksi:

1) hälytysajoneuvossa;

2) tiellä tehtävässä työssä käytettävässä autossa, nelipyörässä, raskaassa nelipyörässä ja maastoajoneuvossa;

3) tiepalvelun ajoneuvossa;

4) traktoriin tai moottorityökoneeseen kytketyssä hinattavassa ajoneuvossa, jonka leveys on yli kolme metriä;

5) traktoriin tai moottorityökoneeseen kiinnitetyssä työvälineessä, jonka leveys on yli kolme metriä:

6) koulu- ja päivähoitokuljetuksessa käytettävässä autossa sen ottaessa tai jättäessä matkustajia;

7) ajoneuvossa, joka joudutaan kuormausta tai kuorman purkua varten pysäyttämään tielle niin, että ajoneuvon ohittaminen autolla ei ole mahdollista käyttämättä vastaantulevan liikenteen kaistaa.
...

 

[Pakana]

Joskus tehtiin sellaisesta strobosta muovikassilla varoitusvalo kun työkoneen majakka rikottiin.

Mielestäni TM postipalstalla oli joskus noista fillarin vilkkuvista takavaloista, ja jostain olivat kaivaneet lausunnon että se ei saisi vilkkua.

Mä olen jo pari kertaa meinannut ajaa tuollaisesta vilkkuvalovillarista yli. Mun pää ei osaa sijoittaa sitä vilkkuvaa valoa oikeeseen kohtaan tienlaitaan, vaan jotenkin mä kuvittelen sen aina paljon kauemmas.

 

[Hyrava]

Joskus tehtiin sellaisesta strobosta muovikassilla varoitusvalo kun työkoneen majakka rikottiin.

Mielestäni TM postipalstalla oli joskus noista fillarin vilkkuvista takavaloista, ja jostain olivat kaivaneet lausunnon että se ei saisi vilkkua.

Mä olen jo pari kertaa meinannut ajaa tuollaisesta vilkkuvalovillarista yli. Mun pää ei osaa sijoittaa sitä vilkkuvaa valoa oikeeseen kohtaan tienlaitaan, vaan jotenkin mä kuvittelen sen aina paljon kauemmas.

Juu, mulla on vähän sama vika. Pitää oikeasti katsoa sitä vilkkuvalofillaria että hahmottaa missä se menee, tasaisella valolla olevaa voi seurata silmäkulmallakin ja pysyy hyvin kartalla missä se menee.

 

[Kautium]

Jokaisessa lampussa tuntui olevan useampi erilainen vilkkumoodi
...
Sen lisäksi että nuo ovat ärsyttäviä ja turhia, ovat ne myös laittomia.

Eivät ole laittomia. Laki määrää vain värin, ei valon polttimon virkistystaajuutta.

Pitäisikö pyörän valon vilkkua? | Liikennevilkku

Pimeällä pyöräillessä on käytettävä vaaleaa etuvaloa ja punaista takavaloa. Liikenneturva suosittelee tasaisesti palavia valoja.

liikennevilkku.fi

Pyörän valoille asetetut vaatimukset koskevat vain valojen väriä ja suuntaa. Siis vaaleaa eteen ja punaista taakse. Siihen, tuleeko valon olla vilkkuva vai tasaisesti palava, ei ole erikseen otettu pykälissä kantaa. Liikenneturva suosittelee yhtäjaksoisesti palavia polkupyörän valoja

Kenenkään ei pitäisi noita typeriä vilkkuvaloja käyttää monestakaan syystä, mutta koska ihmiset ovat urpoja, niin niitä näkee päivittäin. Luulisi vituttavan ajaessakin, kun ei näe tasaisesti eteensä, mutta kun ei.

Mutta onko kukaan keksinyt siis mitään käyttöä tai syytä miksi noita stroboja on nykyään lähes joka lampussa?

Osa varmaan haluaa niitä, jotta saa tyydytettyä sisäisen poliisinsa, kun kuvittelevat ajavansa strobon kanssa jotain hälytysajoa.

 

[Pakana]

Epäilen että osa ajattelee näkyvänsä paremmin kun valo vilkuttaa, joka tietysti siinä mielessä pitääkin paikkansa että se kyllä herättää huomiota tehokkaammin, mutta kuten mainittu, mä en ainakaan pysty hahmottamaan sen vilkkuvalon sijaintia kunnolla.

 

[Tonnin Seteli]

Epäilen että osa ajattelee näkyvänsä paremmin kun valo vilkuttaa, joka tietysti siinä mielessä pitääkin paikkansa että se kyllä herättää huomiota tehokkaammin, mutta kuten mainittu, mä en ainakaan pysty hahmottamaan sen vilkkuvalon sijaintia kunnolla.

Se, mikä herättää vilkkumisella huomiota tehokkaammin, myös siirtää huomiota epäolennaiseen, hämmentää, voi haitata kokonaiskuvan hahmottamista ja saattaa joskus jopa häikäistä. Lisäksi kohteen paikan ja suunnan havaitseminen pimeydessä on hankalampaa.

Näiden käyttäjät ovat tosiaan sekä tyhmiä että mulkkuja. Samalla logiikallahan auton ajovaloihin ja takavaloihinkin kannattaisi viritellä strobovalot ja ehkä asentaa katolle poliisivilkut. Että tulee nähdyksi liikenteessä ja on ristusnotta turvallista.

 

[TheMeII]

28lm

Nää on ihan jumalaisia ku metässä vain liikkuu, ei sitä kirkasta pistettä tartte mihinkään vaan mukava iltahämärä on ihan hyvä.
Oon koiraa metästä hakiessa tullu takasin N95:n nettiselaimen ei yhteyttä internettiin virhesivun valolla ja siinäkin oli melkein turhan paljon valoa

 

[djmake]

Nää on ihan jumalaisia ku metässä vain liikkuu, ei sitä kirkasta pistettä tartte mihinkään vaan mukava iltahämärä on ihan hyvä.
Oon koiraa metästä hakiessa tullu takasin N95:n nettiselaimen ei yhteyttä internettiin virhesivun valolla ja siinäkin oli melkein turhan paljon valoa

Tämäpä hyvinkin. On todellinen suunnittelun kukkanen jättää se pienin tarjolla oleva valoteho järjettömän kirkkaaksi.
Aivan yhtä päätöntä on laittaa ne tyyliin kolme tehoa ja pakottaa aloittamaan kirkkaimmasta kun ehdottomasti tulee olla mahdollisuus toisinkin päin ja toki myös niin, että saa suoraan sammutettua mistä vaan modesta.
Luonnollisesti on suunnittelun kukkanen tehdä nykypäivänä mitään laadukasta lamppua, jossa et pysty valitsemaan itsellesi sopivaa moodia.

Lampuista jatkaen... Itsellä on ainakin yksi Ledlenser, jossa moodit valitaan pitkään nappia painaen. Lukitus on "fiksusti" pisimmän painalluksen takana ja kun otat lukituksen pois päältä, moodi on pakko valita uudelleen. Taisi olla kolme joten jos kolmas on mieluinen, painat nappia jälleen niin pitkään, että vilkkukoodi kertoo tuon kolmannen.
Ei liene vaikea arvata, miksi lukitus on täysin turha.

Ja asiasta toiseen... Taas kerran tankatessa mietein, millainen suunnittelun kukkanen ainakin tällä hetkellä ovat nuo automaattien summan valinnat. Ensimmäisen "sivun" tarjonta ei riitä mihinkään ja noin muutenkin ihan normi kulkupelillä ainoa järkevä vaihtoehto on suurin. Siis se, joka on aina siellä minkä lie nuolinapin tms takana.
Aikanaan toki riittivät mutta jo softan puolesta on suunnittelun kukkanen jos järkevää mahdollisuutta muuttaa tuollaisia ei ole.

 

[Mikkos]

Ja asiasta toiseen... Taas kerran tankatessa mietein, millainen suunnittelun kukkanen ainakin tällä hetkellä ovat nuo automaattien summan valinnat. Ensimmäisen "sivun" tarjonta ei riitä mihinkään ja noin muutenkin ihan normi kulkupelillä ainoa järkevä vaihtoehto on suurin. Siis se, joka on aina siellä minkä lie nuolinapin tms takana.
Aikanaan toki riittivät mutta jo softan puolesta on suunnittelun kukkanen jos järkevää mahdollisuutta muuttaa tuollaisia ei ole.

Eipä kyllä ole tullut tommosta eteen.. varmaan riippuu tankin koosta? Itselle kun laittaa 120e niin saa tankin täyteen ja sen jälkeen on ainakin kaksi suurempaa vaihtoehtoa summalle.

Sen sijaan mua ihmetyttää kun noissa automaateissa on lähimaksu *yli*50e tankkauksille. Eiks kaupoissakin lähimaksu ole ALLE 50e ostoille? Miks tankeilla logiikka on päinvastoin?

Sitten on vielä ne perkeleen automaatit jotka tekee automaattisen katevarauksen. Vaikka kuinka yrittää muistaa painaa nappia että "valitse summa" niin se perkele on piilotettu jonnekkin niin epäloogiseen paikkaan tyyliin ennekuin syötät kortin. Sitten kun kortti on syötetty niin et käytännössä voi vaihtaa summaa ellet huomaa jotain kärpäsenpaskan kokoista namiskaa jossain.

 

[djmake]

Eipä kyllä ole tullut tommosta eteen.. varmaan riippuu tankin koosta? Itselle kun laittaa 120e niin saa tankin täyteen ja sen jälkeen on ainakin kaksi suurempaa vaihtoehtoa summalle.

Ne suuremmat summat ovat edelleen siellä toisella "sivulla" ja ensimmäisellä on aivan turhaan loputon määrä minisummia.
Enkä nyt muista, mitä missäkin on suurimmat tarjolla olevat mutta ainakin itse painan nykyään aina sen 200€ koska miksi ihmeessä miettisin asiaa yhtään sen enempää?

Sen sijaan mua ihmetyttää kun noissa automaateissa on lähimaksu *yli*50e tankkauksille. Eiks kaupoissakin lähimaksu ole ALLE 50e ostoille? Miks tankeilla logiikka on päinvastoin?

Ainakaan kortilla kokeillen ei ole onnistunut yli 50€ mutta lienee joku mobiilimaksu tms. En tiedä mutta epäilen tarkoitukselliseksi ominaisuudeksi, ei tähän ketjuun kuuluvaksi.

Sitten on vielä ne perkeleen automaatit jotka tekee automaattisen katevarauksen. Vaikka kuinka yrittää muistaa painaa nappia että "valitse summa" niin se perkele on piilotettu jonnekkin niin epäloogiseen paikkaan tyyliin ennekuin syötät kortin. Sitten kun kortti on syötetty niin et käytännössä voi vaihtaa summaa ellet huomaa jotain kärpäsenpaskan kokoista namiskaa jossain.

Siis lähimaksua käyttäessä? Muistelen joskus kokeilleeni ja järjestys oli tosiaan käänteinen vs normaalisti. Mutta vieras itselle muutoin joten vaikea sanoa.

Mutta sitä pitäisin suunnittelun kukkasena, ettet saa omalle kortillesi määriteltyä mitään, mitä nuo käyttäisivät oletuksena. En koe mitään tarvetta valinnoille, voisi oletuksena tehdä aina vaikka sen 200€ katevarauksen ja siinä kaikki.

 

[Mikkos]

Ne suuremmat summat ovat edelleen siellä toisella "sivulla" ja ensimmäisellä on aivan turhaan loputon määrä minisummia.
Enkä nyt muista, mitä missäkin on suurimmat tarjolla olevat mutta ainakin itse painan nykyään aina sen 200€ koska miksi ihmeessä miettisin asiaa yhtään sen enempää?


Ainakaan kortilla kokeillen ei ole onnistunut yli 50€ mutta lienee joku mobiilimaksu tms. En tiedä mutta epäilen tarkoitukselliseksi ominaisuudeksi, ei tähän ketjuun kuuluvaksi.


Siis lähimaksua käyttäessä? Muistelen joskus kokeilleeni ja järjestys oli tosiaan käänteinen vs normaalisti. Mutta vieras itselle muutoin joten vaikea sanoa.

Mutta sitä pitäisin suunnittelun kukkasena, ettet saa omalle kortillesi määriteltyä mitään, mitä nuo käyttäisivät oletuksena. En koe mitään tarvetta valinnoille, voisi oletuksena tehdä aina vaikka sen 200€ katevarauksen ja siinä kaikki.

Ne suuremmat summat ovat edelleen siellä toisella "sivulla" ja ensimmäisellä on aivan turhaan loputon määrä minisummia.
Enkä nyt muista, mitä missäkin on suurimmat tarjolla olevat mutta ainakin itse painan nykyään aina sen 200€ koska miksi ihmeessä miettisin asiaa yhtään sen enempää?

Mä en oo ees tienny että on joku "toinen sivu". Kyllä mulla on samalla sivulla näyttäny aina summat 20-200e.

Ainakaan kortilla kokeillen ei ole onnistunut yli 50€ mutta lienee joku mobiilimaksu tms. En tiedä mutta epäilen tarkoitukselliseksi ominaisuudeksi, ei tähän ketjuun kuuluvaksi.

Tätähän mä ihmettelen kun siinä vielä selkeesti on se lähiluvun kuvake ja lukee että "lähimaksu vain yli 50e summille". En ole itse kokeillut mutta kaupoissa lähimaksu on aina alle 50e.

Siis lähimaksua käyttäessä? Muistelen joskus kokeilleeni ja järjestys oli tosiaan käänteinen vs normaalisti. Mutta vieras itselle muutoin joten vaikea sanoa.

Ei, vaan normaalisti kortilla maksaessa. Siinä on joku automaattinen 120e katevaraus ja jos et ennen kortin syöttöä valitse sitä "Muu summa" täppää niin se ottaa sen 120e eikä kysele mitään etä voi enää vaihtaa summaa. Jotenkin näin se meni, jotenkin aivan helvetin epäloogisesti.

 

[djmake]

Mä en oo ees tienny että on joku "toinen sivu". Kyllä mulla on samalla sivulla näyttäny aina summat 20-200e.

Osalla automaatteja se summa on valittava siitä näppiksen yhteydessä olevasta minikokoisesta näytöstä eikä suinkaan loogisesti siitä isosta kosketusnäytöstä. Ainakin ABC:n automaateissa on tällaisia.
Eli suunnittelun kukkanen sekin, ettei sitä isoa näyttöä hyödynnetä järkevästi.

Ei, vaan normaalisti kortilla maksaessa. Siinä on joku automaattinen 120e katevaraus ja jos et ennen kortin syöttöä valitse sitä "Muu summa" täppää niin se ottaa sen 120e eikä kysele mitään etä voi enää vaihtaa summaa. Jotenkin näin se meni, jotenkin aivan helvetin epäloogisesti.

Kuulostaa erikoiselta ja tosiaan suunnittelun kukkaselta. Normaali tapa on kuitenkin ensin syöttää kortti ja sitten tehdä kaikki muu. Siis pois lukien lähimaksulla.
Minkähän yhtiön automaateissa näin on?

 

[Mikkos]

Kuulostaa erikoiselta ja tosiaan suunnittelun kukkaselta. Normaali tapa on kuitenkin ensin syöttää kortti ja sitten tehdä kaikki muu. Siis pois lukien lähimaksulla.
Minkähän yhtiön automaateissa näin on?

Ei ole kaikilla yhtiön automaateilla tätä, mutta ainakin Riihimäen Lidlillä olevassa on.
Sen lisäks se on muutenkin aivan perseestä kun ne tunnistimet siinä hanikoissa on jotenkin päin persettä ja sitä pistoolia saa pukkaa autoon kun vanhaa emäntää mutta ei lähe löpö virtaamaan. SItten kun kuu ja tähdet on oikeassa asennossa niin alkaa virrata ja ei parane paljon liikauttaa. Ja tämä asema on siis ST1 ja en ole muilla ST1 asemilla noita huomannut.

 

[petepeluri]

Tätähän mä ihmettelen kun siinä vielä selkeesti on se lähiluvun kuvake ja lukee että "lähimaksu vain yli 50e summille". En ole itse kokeillut mutta kaupoissa lähimaksu on aina alle 50e.

Muistaakseni nesteen automaateissa on mobiililähimaksu yli 50e valinta. Eipä tuo mikään muukaan voi olla.