Totta kai mulla oli etu- ja takavalo päällä kun autoletka alkoi välillä pakittamaan ja en halunnut, että pakittaa päälle.
Joo, tämän käsitän oikein hyvin. Ajattelin lähinnä sitä mäkkärin jonoa.
Ei toimi noiden pro2:sten kanssa toi softa ainakaan mulla. Koitin jo syksyllä.
Tarvitseeko muka Android-luuria, kun itse laitan aina firmiksen sisään Ninebot-Flasher sovelluksella, joka löytyy Windowsin sovelluskaupasta (ilmainen)?
Oon ite todennu et ei oo tarvetta. Jos lukitsen laudan johonkin, niin lukitsen sen kyllä sen verran kunnolla et se on todennäkösesti lähteny pakettiauton kyytiin eikä sillä kukaan oo ainakaan pois ajamaan päässy. Tästä pitää huolen ihan yksinkertanen virtalukko joka ei anna virtaa näytölle ennenkun avaimesta kääntää.
Xiaomi Pro 2:ssa oli varsin hyvin tilaa paikantimelle. Suurin ongelma on, että ihan kaikki paikantimet eivät ole speksattu tehokkaimpien lautojen 50V+ jännitteille. Tarkkuus on metrin luokkaa. Ei toki estä varkautta, mutta mahdollistaahan se oman laudan takaisin saamisen välittömästi kun lauta ilmoittaa olevan liikkeessä. Kenenkään kotoa sitä ei saa haettua.
Vartioimatta jättämisen vähentämisestä tulikin mieleeni, että ootteko kehdanneet ajella näillä burgeripaikkojen drive-in -kaistoille?Iteltä jäänyt vielä toistaiseksi kokeilematta.
Tällästä oon katellu, painaa 850g, kevyempää fullfaceä en oo viel löytäny. Ja hinta sopiva karvan alle satkun. Kokemuksia ko. mallista kellää
Joo itteäkin kyllä kiinnostais sellanen suht kevyt umpikypärä. Mielellään ei tollanen motocross-mallinen, en oikeen diggaa tosta lipasta ja ulostulevasta leuasta, lisäks tohon pitäs erikseen hommata lasitki tuulisia kelejä varten. Muutenhan sitä vois suoraan jonkun moottoripyöräkypärän ottaa, mut ne on kyllä jo vähän liian isoja ja painavia näille nopeuksille, eikä varmaan kesällä ainakaan kovin paljoa hengitäkkään matalissa nopeuksissa.
Toisaalta suuri osa kaatumisista johtuu koheltamisesta ja suurin osa isommista pipeistä kuten vaikka leukavammoista tulee kännissä liikennetaidottomille nuorille. Polkupyöräillessäkin tavallisen avokypärän tilastollinen hyöty on pahasti osuessa merkittävä, kun kuitenkin onnettomuuksia tapahtuu myös pää edellä kovaan esteeseen kaatuen ja isompiin ajoneuvoihin törmätessä.
Oma cruisailu tulee nopeimmillaan olemaan fillaroinnin tasoa ja paikoin vähän yli, joten järkeilin sen niin että pyöräilykypärän tasoinen saisi painonsa puolesta riittää, mutta haluaisin sen leukasuojan myös, koska kuten @Raxama totesi, yllättävä muuttuja skuutin eturenkaan osalta on huomattavimpia riskejä, ja todennäköisesti odotettavissa ennen pitkää.
m.motonet.fi
Hankala kommentoida rangea, mutta tehojen puolesta olis varmaan jees! Olin jo pari kertaa Kaabo Mantis 10 pro plussaa tilaamassa, mutta sitten tuli mieleen kaikki lakipykälät yms, niin tilasin noita lakipykälien toleransseihin pitkin hampain mahtuvia Inmotionin tuotoksia. Teho on kyllä aina plussaa!
Joo ei mulle isot tehot ykkösjuttu ole, mutta tuntuu monesti sitä rangea tavoiteltaessa väkisin tehoakin olla. Arvelluttaa nuo jousituksetkin isomman kaverin alla. Miksei ole semmoisia jousittamattomia 1000 wattisia kunnon 100km+ ilmoitetulla rangella?
Vain idiootti käyttää vaijerilukkoa missään, tuollaisen lukon saa auki ilman työkalujaTässä on varmaankin kahta eri koulukuntaa. Maksimaalista suojaa hakevat ja repussa parin kilon ja lähemmäs satasen lukkomötiköitä mukana raahaavat ja me mukavuudenhaluisemmat, jotka tyydymme siihen, että lukko on aina automaattisesti mukana ilman reppuakin ja että laudan saa kätevästi muutamassa sekunnissa parilla kiepautuksella rungosta ja renkaasta kiinni tavalla, joka estää sen viemisen kuitenkin ilman voimatyökaluja tai tiirikointia. Sellaisiin paikkoihin ja aikoihin en tuota ole kuitenkaan minnekään jättämässä yksin, että kokisin tarvitsevani maksimaalista, mutta hankalammin mukana kulkevaa suojaa.
Vähän riippuu siitä että ymmärtääkö tekevänsä vain luvattoman käyttöönoton hidastusta vai kuvitteleeko toteuttavansa varkaudenestoa...Vain idiootti käyttää vaijerilukkoa missään, tuollaisen lukon saa auki ilman työkaluja
Käytä akun johto irti ohjaimesta niin voipi alkaa toimii. Pohjasta löytyy muistaakseni luukku josta pääsee käsiksi.
levyjarrulukko hälyttimellä. Googlella löytyy erilaisia ja kokoisia
Itse tykkään tolla Inmotion S1:llä ajaa juurikin ton jousituksen takia. Sellainen 115kg on noin aina laudan päällä.
Vain idiootti käyttää vaijerilukkoa missään, tuollaisen lukon saa auki ilman työkaluja
Juuri tämä. Vaijerilukko on ohjauspylvään ympärillä, ei paina juuri mitään, kulkee aina mukana haittaamatta ajoa ja en pysäköi kovin tuulisiin paikkoihin enkä pidemmäksi aikaa mihinkään ulos. Lukkoni estää juuri sen, että kakarat kännissä ja läpällä ajavat skuutillani ja hylkäävät lopuksi järveen, tai joku satunnainen raivopää heittää sen ohimennessä bussin alle. Bisnesmielessä varastavaa nistiä se ei juuri hidasta, saati organisoitua baltialaista pakettiautoseuruetta.
Vain idiootti jättäisi väitteensä todistamatta.Vain idiootti käyttää vaijerilukkoa missään, tuollaisen lukon saa auki ilman työkaluja
Ottaa aikaa ehkä 5s jos oikein hidastelee
lazyrolling.com
Äkkiseltään veikkaisin että siksi koska se maksaa 40€ vähemmän.
Vaijerilukko on kyl omastakin mielestä turhan helppo ja nopea rikkoa, suurimpana ongelmana etenkin se et ei siitä välttämättä kovinkaan paljoa ääntä lähe kun sen leikkaa poikki. U-lukko tai lauta mukaan on oma neuvo.
Toki sen lukonkin kanssa voi sit käydä hassusti jos joku sattuu yrittää kokeilla.
Aiheesta sit toiseen hypäten, oli noista suojavarusteista puhetta niin onks joku löytäny minkäänlaista takkia/hupparia joka olis suht normaalin näkönen mut sisältää silti jotain suojausta?
ARMORED BLACK ON BLACK REFLECTIVE JACKET
Our most exclusive jacket to date. Our black reflective jacket has a relaxed fit with high-quality materials and will keep you very well protected from road rash and wind.
Löysin ite tollasen mut hintaa tolla on kyllä ihan vitusti liikaa. 320€ suojausten kanssa yhdestä takista on jo aika pahastikkin kipurajan yli, vaikka voishan sen toki niinkin ajatella et ehkei se siinä kaatumisen jälkeen enää niin paljoa harmittais se hinta kun on ite vielä ehjä, mut kuitenkin.
Ei sillä itse asiassa ole juuri eroa: Jos se lukko ei mene paskaksi kampeamalla tehdyssä pöllimisyrityksessä "muutamassa sekunnissa" niin lauta todennäköisesti menee. Siksi sitä lautaa ei jätetä sellaiseen paikkaan ja lukitukseen minkään lukon kanssa. Ja fiksulla lukitsemisella jos et saa kunnollista vipuvartta hommaan on halvan vaijerilukonkin rikkominen ihan riittävän työlästä ilman niitä työkaluja. Mikä 50 euron oleellisesti parempi lukko kulkee helposti laudan rungon mukana ilman, että se tarvitsee muistaa ottaa erikseen mukaan ja kantaa vaikka repussa?Ymmärrätkö että siinä on aika iso ero meneekö vaijeri poikki muutamassa sekunnissa ilman ääntä vai 1/2h potkien ja hakaten kuten muut lukot
Tuollaisella vaijerilukolla lukitun laudan/pyörän voi viedä keskellä päivää ihmisten keskeltä ja kukaan ei huomaisi mitään vaikka olisi "turvallinen" paikka.
Miksi ostaa 10€ lukko kun 50€ saa jo sellaisen lukon mitä ei tosta noin avata?
www.motonet.fi
Tattista, näyttäis olevan useampaa eri mallia noita normaalin näkösiä takkeja ja huppareita, pitää katella tarkemmin et mikä nappais.
Meillä taitaa olla hieman erilainen näkemys kätevästi laudan rungon mukana kulkevasta lukosta.Anna kun isä näyttää
Kryptonite Evolution Mini 7 u-lukko + kaapeli 120 cm | Motonet Oy
Kryptonite Evolution Mini 7 on myrkkyä pyörävarkaille! Laadukas U-lukko ja samaan pakettiin kuuluva 120 cm:n kaapeli suojaavat tehokkaasti polkupyörääsi...
ja 30€ saat pelkän U-lukon jos et vaijeria halua
Sepä se, noita jykevämpiä varusteita löytyy ihan pilvin pimein mut esimerkiks kevyen ja pienen umpikypärän löytäminen oli puol mahdottomuus. Eihän tässä nyt kovinkaan kummosia varusteita tuu tarviimaan, mut tuskinpa tollasesta pienestä toppauksesta olkapäissä, kyynerpäissä ja selässä ainakaan haittaakaan oo. Hanskat + kypärä siihen sit niin alkaa olemaan jo about niin hyvin suojattu kun kehtaa olla.
No on tuo kyllä sen verran jäätävä setti, etten itse kehtaisi. Ja mulle on tärkeää, että saa vaijerilla tarvittaessa vaikka puun ympäri puistossa. Sellasissa paikoissa ei U-lukot oikein toimi kuin rengaslukkona. Kyllähän näistä sai taistella jo 30 vuotta sitten maastopyörien kanssa. Kavereiden Kryptonite-lukittuja pyöriä pöllittiin ja paskottiin, kun jättivät väärään paikkaan valheellisen turvallisuudentunteen vuoksi. Oma pelkästään runkolukittu markoissa seitsemän tonnia maksanut Scott on vieläkin varastossa happanemassa ihan vain siksi, että on osannut käyttää edes vähän harkintaa sen kanssa. Tiedä sitten kuka siinä on lopulta se idiootti ollut.Edelliseltä sivulta lainattuna, on todella vaikea kantaa mukana
mutta kuten sanottu, idiootit käyttää vaijerilukkoa kun parempiakin on saatavilla todella kohtuu hinnalla, tuo lukko painaa 1600g ja on pieni ja huomaamaton.
