Sähköskootterit / sähköpotkulaudat

Tuo äänettömästi tuleminen on juuri yksi pahimmista ongelmista ja varsinkin se kun jotkut tollot vetää silleen kävelijöidenkin vierestä niin että tyyliin takin hiha pölähtää. Eikä skuutit ole se ongelma pelkästään, kun on näitä kilpapyörätyyppejä, jotka ei aina näe eikä kuule mitään ja tietty kaikki himmelit menee alamäkeen riittävän lujaa.... Jos nopeudet alkaa olemaan jotain 30km/h ja yli, niin itse mieluusti jo kattelen päähän fullface tms leukasuojalla olevaa kypärää.
Ja sillä on kyllä aika iso merkitys törmääkö pyöräilijän kanssa 25km/h vai vaikka joku 40-45km/h. Mutta saahan näitä jaaritella ja ihmetellä, ongelmia on aina jossain muodossa.
 
Oman laudan moottorista lähtee kyllä mukava mörinä minkä kuulee jonkin matkan päästä, varsinkin jos ajaa vaikka rautatietunnelista läpi niin kaikuu mukavasti seinistä ja katosta :D
 
Eipä siinä muuta kuin ajelee aina niinku polkupyörälläkin, niin ei mee paljon pieleen..
Mutta mielestäni olis kyllä hyvä noissa skuuteissakin Max nopeus sallia lain mukaan tuonne 40-50km/h nurkille. Tietty vaaratilanteet lisääntyisi pyörätiellä, mutta silloin kun joutuu kaupungillakin väkisin ajorataa tms käyttämään autojen seassa jos ajamalla haluaa lautaa viedä, niin tuo vähän isompi nopeus olis aina parempi. Molempi pahempi.
No... Ne vuokrapelit on sitten oma lukunsa.
Pyöräteillä 25 km/h on ihan riittävä nopeus skuutille. Jos haluaa mennä lujempaa, niin mopolla pääsee. Itellä on omakohtaista kokemusta teinivuosilta, miltä tuntuu ottaa lipat noin 40km/h vauhdista. Mopon takapyörän laakerit putoili toiselta puolelta täydessä vauhdissa. Perä pomppi alta pois, mopo kaatui kyljelleen ja raahauduin mopon päällä sopivan matkaa asfalttia pitkin alamäkeen koko ajan sarvista kiinni pitäen kunnes vauhti loppui. Adrenaliinipiikki oli melkoinen! Varusteina mulla oli MP-kypärä, kestävät vaatteet ja hanskat. Selvisin todella vähällä, enkä onneksi törmännyt vastaantulijaan tai kaiteeseen. Vain ranteeseen jäi arpi muistoksi loppuelämäksi. Huomasin vasta ensiavun jälkeen, että ilman kypärää multa varmaan puuttuis puolet alaleuasta. Sen verran muovia oli raapiutunut kypärän etuosasta irti. Siinä kohtaa alkoi hieman ahdistamaan.

Tekee huonoa ajatellakin, mitä tapahtuisi skuutilla yli 30km/h vauhdista kaatuessa tai törmätessä. Kulkupelejä pitää toki olla, mutta niin myös vastuu omasta ja muiden teiden käyttäjien turvallisuudesta.
 
Pyöräteillä 25 km/h on ihan riittävä nopeus skuutille. Jos haluaa mennä lujempaa, niin mopolla pääsee. Itellä on omakohtaista kokemusta teinivuosilta, miltä tuntuu ottaa lipat noin 40km/h vauhdista. Mopon takapyörän laakerit putoili toiselta puolelta täydessä vauhdissa. Perä pomppi alta pois, mopo kaatui kyljelleen ja raahauduin mopon päällä sopivan matkaa asfalttia pitkin alamäkeen koko ajan sarvista kiinni pitäen kunnes vauhti loppui. Adrenaliinipiikki oli melkoinen! Varusteina mulla oli MP-kypärä, kestävät vaatteet ja hanskat. Selvisin todella vähällä, enkä onneksi törmännyt vastaantulijaan tai kaiteeseen. Vain ranteeseen jäi arpi muistoksi loppuelämäksi. Huomasin vasta ensiavun jälkeen, että ilman kypärää multa varmaan puuttuis puolet alaleuasta. Sen verran muovia oli raapiutunut kypärän etuosasta irti. Siinä kohtaa alkoi hieman ahdistamaan.

Tekee huonoa ajatellakin, mitä tapahtuisi skuutilla yli 30km/h vauhdista kaatuessa tai törmätessä. Kulkupelejä pitää toki olla, mutta niin myös vastuu omasta ja muiden teiden käyttäjien turvallisuudesta.
Komppaan edelleen kunnollisen kypärän puolesta vauhdin noustessa. Tietty herättää yleistä hilpeyttä kun dh kypärä päässä ajelee maastopyörälläkin ja sillä ihan näissä muutamien kymppien skuuttivauhdeissakin säästää äkkiä leuan ja puoli naamaa. Mutta itsekukin taitojensa mukaan ja sitä rataa.....
 
Jos nopeudet alkaa olemaan jotain 30km/h ja yli, niin itse mieluusti jo kattelen päähän fullface tms leukasuojalla olevaa kypärää.
Tää on oikeesti aika hyvä neuvo. Ihan 25kmh vauhdeissakin. Pienten renkaiden takia alkaa töyssyissä helposti käymään sellasta et se rengas ottaaki kiinni ja lennetään sarvien yli. Voi varmaan veikata et osuuko tossa leuka asfalttiin aika herkästi. Muutenhan olis leukasuojattomatkin ihan fine, mut vähintään yli puolissa kaatumisista lennetään just sen stongan yli. Ite ainakin tykkään omasta leuasta ja legoista sen verran et näytän mieluusti vähän tyhmältä ajellessa.

Jos lisäperusteluita kaipaa niin käy tsekkaamassa töölössä ensiavun siinä pe-la-su akselilla.
 
Tää on oikeesti aika hyvä neuvo. Ihan 25kmh vauhdeissakin. Pienten renkaiden takia alkaa töyssyissä helposti käymään sellasta et se rengas ottaaki kiinni ja lennetään sarvien yli. Voi varmaan veikata et osuuko tossa leuka asfalttiin aika herkästi. Muutenhan olis leukasuojattomatkin ihan fine, mut vähintään yli puolissa kaatumisista lennetään just sen stongan yli. Ite ainakin tykkään omasta leuasta ja legoista sen verran et näytän mieluusti vähän tyhmältä ajellessa.

Jos lisäperusteluita kaipaa niin käy tsekkaamassa töölössä ensiavun siinä pe-la-su akselilla.
Joo käytän toki moottoripyöräkypärää kun ajan nopeammilla vehkeillä.
 
Itsellä päässä vain pyöräilykypärä ja en +25 km/h aja koska tuli se väärä softa tuohon lautaan ajettua ja ensisijaisesti koska en pidä sähköpotkista mitenkään +25km/h kelpoisena. Samaan hengenvetoon sanon että olen vastuussa vain omasta taloudestani ja sen henkilöiden hyvin voinnista, muut tekee just niinko itse parhaaksi näkevät.
Tässä lähinnä pohdin josko ostaisi vihdoin toisenkin tämmösen taloon..mutta ostaisko taas Ninebot G30 MAX II vai pitäiskö kokeilla jotain muuta, kevyempää - mutta mitä. G30 maxin mitat on tosi hyvät, painosta ja rangesta vois vähän tinkiä.

Olisiko hyviä ideoita?
 
Itsellä päässä vain pyöräilykypärä ja en +25 km/h aja koska tuli se väärä softa tuohon lautaan ajettua ja ensisijaisesti koska en pidä sähköpotkista mitenkään +25km/h kelpoisena. Samaan hengenvetoon sanon että olen vastuussa vain omasta taloudestani ja sen henkilöiden hyvin voinnista, muut tekee just niinko itse parhaaksi näkevät.
Tässä lähinnä pohdin josko ostaisi vihdoin toisenkin tämmösen taloon..mutta ostaisko taas Ninebot G30 MAX II vai pitäiskö kokeilla jotain muuta, kevyempää - mutta mitä. G30 maxin mitat on tosi hyvät, painosta ja rangesta vois vähän tinkiä.

Olisiko hyviä ideoita?
Tää on hyvä kysymys koska itse kokeilin viime kesänä kaverin Xiaomi Mi Essentialia ja totesin hyväksi. Ostin sitten Xiaomi Mi Pro 2:n itselleni ja tykkäsin.
Vaimo kokeili sitä ja tykkäsi. Halusi ostaa oman ja vertaili laitteita. Päätyi sitten ostamaan Fitnordin Swift+:n.
Yllätyksenä tuli oman laitteen ärhäkkä kiihtyminen. Pro 2 menee 300W moottorilla 25km/h max kun Swift+ 350W koneella 20km/h max. Itselle ei silminnähtävää eroa ole mutta vaimo sanoo että luontevampi on ajaa mun Pro2:lla kuin omallaan. Itse olen softalla tuunannut säätöjä ja vaihtanut isommat kumit joten maksimivauhti on pikkuisen verran kovempi kuin hänen omassaan ettei siinä mielessä laitteiden vaihto oikein käy laatuun, ellei sitten yhdessä ajaessa vaihdeta päikseen koska itse ajelen enemmän työmatkoja itsekseni ja hän lähinnä silloin kun yhdessä ajellaan.

Mitä yritän sanoa on että jos talouden toiselle käyttäjälle haetaan konetta niin kannattaa tosiaan tsekata että on käytössä sopivan oloinen ettei tule tällaisia yllätyksiä kuin meillä. Tosin meillä tuo toinen kuski on vähän arempi kovalle vauhdille (20km/h max ei ole varmaan koskaan toteutunut) mikä ei välttämättä ole hirveän yleistä, mutta huomion arvoinen pointti silti.

Jos meidän lain mukaisia laitteita mietitään niin nuo Xiaomin Pro2 (uusi 3 ei välttämättä ole niin hyvä kuin viime vuoden Pro 2) ja Ninebot G30 Max lienevät hyviä valintoja kumpikin riippuen budjetista. Varla Eagle Onea on kehuttu ja Vsett lienee myös suosittu malli, mutta en tiedä saako niitä meidän 25km/h rajoituksella. Jos saa ja budjetti täsmää niin varmasti hyviä hankintoja. Muut vaihtoehdot joko eivät ole aivan niin hinta-laatusuhteeltaan hyviä (E-Way/Fitnord/Wilfa/mitä näitä nyt on) tai sitten ylittävät joko paikalliset moottoritehon tai nopeuden rajoitukset tai ovat pirun kalliita.

Jos budjetti kestää tuon mainitsemasi Ninebotin niin hankintana se on hyvä. Kiihtyminen ja maksiminopeudet eivät tule olemaan ongelma sillä firmwaren kustomointi on tuossa mallissa mahdollinen joten ne voidaan kyllä säätää käyttäjän haluamiksi.

Edit: Segwaylta on myös muita malleja mutta muiden kokemuksia lukiessa olen ymmärtänyt etteivät ne ole hinta-laadultaan aivan G30 Maxin veroisia. Omia kokemuksia ei ole joten siltä osin toistan vain kuulopuheita, mutta jos joku näyttää vihreää valoa niille niin mikä jottei.
 
Itsellä päässä vain pyöräilykypärä ja en +25 km/h aja koska tuli se väärä softa tuohon lautaan ajettua ja ensisijaisesti koska en pidä sähköpotkista mitenkään +25km/h kelpoisena. Samaan hengenvetoon sanon että olen vastuussa vain omasta taloudestani ja sen henkilöiden hyvin voinnista, muut tekee just niinko itse parhaaksi näkevät.
Tässä lähinnä pohdin josko ostaisi vihdoin toisenkin tämmösen taloon..mutta ostaisko taas Ninebot G30 MAX II vai pitäiskö kokeilla jotain muuta, kevyempää - mutta mitä. G30 maxin mitat on tosi hyvät, painosta ja rangesta vois vähän tinkiä.

Olisiko hyviä ideoita?
Ninebot MAX G30 GEN2-moottorilla.
 
Tuli viime keväällä hommattua uutuus E-way E-600 max ja posoteltua menemään keäsällä sen noin 2500 km. Nyt talvella tuli hankittua toinen samanlainen, kun sai muutamalla satkulla verkkokaupasta. Oli vissiin jollain asiakkaalla käynyt ja pieni halkeama näytössä, mutta vain kilsa mittarissa. Lauta on uudempaa mallia ja vaikuttaa kyllä kaikin puolin hyvältä peliltä. Lokasuojan ongelmat ratkaistu ja ohjaukseen tehty "pykälä", joka vakauttaa menoa. Lisäksi mielestäni renkaat on hieman ensimmäistä mallia pehmeämmät.

Eiköhän tulevana ajokautena pamahda ainakin 3000 km mittariin sähköpotkuilua ja työmatkat on taas kivoja, vaikka muuten ei aina huvittaisi :)
 
Viimeksi muokattu:
Onkos noiden lautojen hinnat alkaneet vähitellen nousemaan. Näyttäs sille akkiseltään. Ainakin Dgatella.
 
Onko kenelläkään kokemuksia onewheel (onewheel.com) laudoista? Kiinnostaisi tuollainen allterrain "skeitti", vaikka hintaa noilla made in usa vehkeillä on melkoisesti, jos pelkkää hauskanpitolaitetta etsii. Videoilla näyttää hauskalta ajanvietteeltä
Onko näitä "käyttäjiä" tullut lisää?
Itseäni kiinnostaa Inmotionin V11 / V12 mallit, eli siis nämä missä jalat pyörän molemmin puolin ja jalkaterät suoraan kulkusuuntaan.
 
Onko kenelläkään kokemuksia onewheel (onewheel.com) laudoista? Kiinnostaisi tuollainen allterrain "skeitti", vaikka hintaa noilla made in usa vehkeillä on melkoisesti, jos pelkkää hauskanpitolaitetta etsii. Videoilla näyttää hauskalta ajanvietteeltä

Viime viikolla ajellessa meidän pikkukylällä tuli vastaan tuollainen Onewheel ja kyllä siinä itsellä meni jarrut lukkoon kun pysähdyin katsomaan menoa. Komian näköistä oli. Jamppa veti laitteella vähän aran oloisesti eli vissiin uudehko laite mutta nätisti meni suojatien yli viistetyn rotvallin päällekin. Pieni kateus iski kyllä.

Myös tuollainen Inmotion minkä @aaakkk mainitsi on bongattu meidän kylällä viime kesänä. Kivan näköisiä vehkeitä kummatkin verrattuna omaan perinteisen malliseen lautaan.
Tekisi mieli ostaa ja kokeilla mutta vähän on suolaiset hinnat vielä kun kuitenkin itsellä kriteeri olisi päästä töihin 13km suuntaansa suhteellisen huolettomasti kesäaikaan. Asfalttia suurin osa, vähän hiekkatietä myös riippuen mitä reittiä käyttää, ylä- ja alamäkiä jonkin verran ja liikenne verrattain pientä kuitenkin pientä keskustan ohitusta lukuunottamatta. Pitäisi päästä ensin kokeilemaan ennen kuin lähtee kokeilemaan.

Oma meno kuitenkin sellaista chilliä varsinkin vapaa-ajan ajo, jos luuria pystyisi tarvittaessa vähän räpläämään jne, joten tuo Inmotion voisi olla enemmän oma juttu. Ehkä ajelen tuon nykyisen laudan loppuun ensin ja katselen sitten parin vuoden päästä korvaavaa laitetta tilalle.
 
Onkos noiden lautojen hinnat alkaneet vähitellen nousemaan. Näyttäs sille akkiseltään. Ainakin Dgatella.
Ihan normaalia, että tuotteiden ja tavaroiden hinnat nousevat kysynnän mukaan.

Loppusyksystä ja talvella saa halvemmalla menneen kesän tuotteita.
 
Viime viikolla ajellessa meidän pikkukylällä tuli vastaan tuollainen Onewheel ja kyllä siinä itsellä meni jarrut lukkoon kun pysähdyin katsomaan menoa. Komian näköistä oli. Jamppa veti laitteella vähän aran oloisesti eli vissiin uudehko laite mutta nätisti meni suojatien yli viistetyn rotvallin päällekin. Pieni kateus iski kyllä.

Myös tuollainen Inmotion minkä @aaakkk mainitsi on bongattu meidän kylällä viime kesänä. Kivan näköisiä vehkeitä kummatkin verrattuna omaan perinteisen malliseen lautaan.
Tekisi mieli ostaa ja kokeilla mutta vähän on suolaiset hinnat vielä kun kuitenkin itsellä kriteeri olisi päästä töihin 13km suuntaansa suhteellisen huolettomasti kesäaikaan. Asfalttia suurin osa, vähän hiekkatietä myös riippuen mitä reittiä käyttää, ylä- ja alamäkiä jonkin verran ja liikenne verrattain pientä kuitenkin pientä keskustan ohitusta lukuunottamatta. Pitäisi päästä ensin kokeilemaan ennen kuin lähtee kokeilemaan.

Oma meno kuitenkin sellaista chilliä varsinkin vapaa-ajan ajo, jos luuria pystyisi tarvittaessa vähän räpläämään jne, joten tuo Inmotion voisi olla enemmän oma juttu. Ehkä ajelen tuon nykyisen laudan loppuun ensin ja katselen sitten parin vuoden päästä korvaavaa laitetta tilalle.
Wrong way kaveri on kyllä täysi reikäpää ajamaan noilla. 40mph tykkää ajaa ja autojen seassa ja melkein aina selfiekepin kanssa jonkunlainen kamera mukana.
 
Wrong way kaveri on kyllä täysi reikäpää ajamaan noilla. 40mph tykkää ajaa ja autojen seassa ja melkein aina selfiekepin kanssa jonkunlainen kamera mukana.
Joo, siihen en lähde itse. Lähinnä tuo puhelimen räplääminen jonka mainitsin oli siinä yhteydessä että jos nyt jotakin oleellista napsahtaa puhelimeen kesken ajon niin sen uskaltaa tasapainon puolesta tarkistaa kesken ajon. Vaikka vähän nopeutta hidastaenkin, sen sijaan että joutuu pysähtymään vain nähdäkseen että joku turha notifikaatio on tullut taas.
Multitasking luurilla pelaamisen ja työmatkan taittamisen kanssa ei ole tarkoitus, vaan pikemminkin se että koska Inmotionin kaltaisilla laitteilla ei käsiä käytetä niin pystyykö niitä tarvittaessa hyödyntämään muuhun.
 
Mun on pakko pysäyttää kokonaan jos alkaa vaikka kutittamaan nenää ja on pakko huitaista sormella kutina pois.

Olen miettinyt jos ostaisin MAX G30 lautaan leveämmän stongan. Sen kanssa olisi varmaan vakaampi ajaa kuin tommoisella lyhyellä nysällä?
 
Tänään tuli joku hippi vastaan, ajeli semmosella vuokralaudalla ja puhelin tuntui soivan ja sen sitten kaivoi taskustaan siinä samalla.... Päällehän se meinas tulla. Onneksi olin jalan liikkeellä ja katse sinne päin....
 
Tilasin omani Indiegogo kampanjasta alle 500€, sai tosin odotella lautaa puoli vuotta. Sain sen tammikuussa ja nyt jo vähän kokemuksia.Tukeva lauta ja 48V akku antaa lisäpuhtia. Yllättävän painava tämä 20 kg malli, kun joudun 5 askelmaa kantamaan portaissa. Onneksi mahtuu juuri ja juuri hissiin. Kevyempiä malleja on myös. Miinuksena on iso ulkoinen laturi. Plussaa on, että huoltoa saa Suomessa.

Unlock ei taida olla saatavilla, en ainakaan heti löytänyt pikaisella haulla. Tästä on tosin eri malleja. EU kulkee 25 km/h, Saksan malli 20 km/h ja jenkkien 32 km/h. Olisin varmaan voinut kampanjasta tila US mallin, sitä ei varmaan saa tilatuksi ainakaan NIU EU kaupasta. NIU Euro Shop Ehkä voisi olla mahdollista saada jatkossa jenkkien versio firmwaresta asennettua.

Kiitos vastauksesta!
Juu, itsekin vähän ihmettelin tuon mallin painoa, mutta ehkä tuota jaksaisi just just liikutella mukana ilman hirveää soijaa.
Toisaalta luin aiheesta, niin Ilmeisesti siinä käyttöönottovaiheessa täytyy valita region, eli puhelimen gepsin avulla ja sen mukaan tulee sitten rajoitukset.
Eli tällä hetkellä taitaa olla ainoa vaihtoehto unlockata toi jenkkinopeus VPN:n kikkailujen avulla, ja siinäkin on ISO EHKÄ. En kyllä itse viittis tuommoista rumbaa alkaa tekemään.
 
Onko suosituksia mitkä olis hyvät rengaspaineet ninebot max g30 d:lle?
Kannattiko eteen ja taakse pistää samat paineet?
Mulla on xiaomin sähköpumppu niin saa aika tarkkaan laitettua…

Onko tossa edelleen niin että jos päivittää firmwaren niin nopeus tippuu max 20 vai onko jo ”korjattu”? Päivittikö toi itsellään jotenkin tota firmwarea sovelluksen kautta tms, eli mitä pitää välttää tekemästä ettei asentele?
 
Onko suosituksia mitkä olis hyvät rengaspaineet ninebot max g30 d:lle?
Kannattiko eteen ja taakse pistää samat paineet?
Mulla on xiaomin sähköpumppu niin saa aika tarkkaan laitettua…

Onko tossa edelleen niin että jos päivittää firmwaren niin nopeus tippuu max 20 vai onko jo ”korjattu”? Päivittikö toi itsellään jotenkin tota firmwarea sovelluksen kautta tms, eli mitä pitää välttää tekemästä ettei asentele?
Vaihtoehtoisia ohjausappeja varmaan löytyy tuon orkkiksen tilalle, jos arveluttaa sen käyttö, ettei pääse päivittämään. Itse en ole Ninebotin käyttäjä joten en tiedä sen tarkemmin tuota päivityshommaa.

Rengaspaineisiin on täällä joskus aiemmin jaettu tämä kuva minkä mukaan itse olen pelannut.
 

Liitteet

  • Screenshot_20220405-222059.jpg
    Screenshot_20220405-222059.jpg
    105,5 KB · Luettu: 137
Viime kesästä olen haaveillut omasta sähköpotkulaudasta ja nyt lopulta sain pistettyä vähistäni tuloistani sivuun sen verran, että sain ostettuani E-Wheels E2S V2 2022:n. Kriteereinäni ei oikeastaan ollut muuta, kuin kantamaa sen verran, että saa tässä Jyväskylän alueella hoidettua tarvittavat asiat, ja riittävästi tehoa, että jaksaa nousta mäkiä ylös, joita tässä kaupungissa kyllä riittää. Tuo sähköpotkulauta sai ainakin norjalaisilla ja ruotsalaisilla sivuilla hyviä arvioita nimenomaan mäennousukykynsä ansiosta. Mietin pitkään, ottaisinko tämän vain sittenkin tuon Pro-mallin, jossa on tehokkaampi moottori. Pro-mallia olisi joutunut kuitenkin odottamaan pidempään.

Alustavien testien perusteella lupaukset mäennousukyvystä näyttää pitävän paikkansa. Tässä kotini vieressä on kevyen liikenteen väylä, joka Jyväskylän karttapalvelun maastokarttoja tarkastellessa näyttäisi olevan jyrkkyydeltään 20% noin 20 metrin matkalta. Tuon pätkän sähköpotkulauta jaksoi juuri ja juuri nousta 5 km/h nopeudella, painoa ollessa päälle 100 kg. Vähemmän jyrkissä mäissä ongelmia ei ole ollut, vaan hyvin on jaksanut nousta verrattain nopeastikin. Näin ei ole ollut esimerkiksi Birdin vuokralaudoissa. Kantamasta en vielä osaa sanoa, sillä sen verran pitkiä matkoja en ole vielä ehtinyt tehdä.

Muilta osin pientä valittamista ehkä siinä, että en saanut yhtä ohjaustangon ruuveista täysin loppuun saakka kiinni. En tiedä, onko kierteet kyseisessä kolossa vituroillaan vai onko tuo mukana tullut kuusiokoloavain muuten vain huono tuon kiristämiseen. Ajo tuntuu myös aavistuksen verran kiikkerältä, mutta sekin saattaa johtua siitä, että olen pitkä enkä kovin kevyt. Silti jotkin vuokralaudoista ovat tuntuneet vähän vakaammilta ajettavilta. Ei tuo kuitenkaan nyt mitenkään pahasti haittaa.

400 euron sähköpotkulaudaksi mielestäni kuitenkin hyvä ostos. Ei mikään huippuvakaa ajettava ja en ole ihan täysin varma laadusta, mutta mäennousukyky on juuri sen verran riittävä, että jaksaa kulkea tässä kaupungissa kevyesti.
 
Viimeksi muokattu:
Onko suosituksia mitkä olis hyvät rengaspaineet ninebot max g30 d:lle?
Kannattiko eteen ja taakse pistää samat paineet?
Mulla on xiaomin sähköpumppu niin saa aika tarkkaan laitettua…

Onko tossa edelleen niin että jos päivittää firmwaren niin nopeus tippuu max 20 vai onko jo ”korjattu”? Päivittikö toi itsellään jotenkin tota firmwarea sovelluksen kautta tms, eli mitä pitää välttää tekemästä ettei asentele?
Jos siinä on samat kumit kuin MAX G30 laudassa, niin 3.5 - 4.0 barin väliltä on sopivat ilmanpaineet.
 
Terve. Onko kenelläkään käynyt dhgatelta tilatessa koskaan niin että myyjä ei voi lähettää tuotetta koska postinumero on liian syrjäisellä alueella? Itseltä peruutettiin Max G30 tilaus äsken koska osoite on muka liian syrjäinen vaikka keskellä kaupunkia ollaan. Että onko muille käynyt noin että pitäiskö vielä yrittää kerran jollain tutun yms osoitteella tilata?
 
Terve. Onko kenelläkään käynyt dhgatelta tilatessa koskaan niin että myyjä ei voi lähettää tuotetta koska postinumero on liian syrjäisellä alueella? Itseltä peruutettiin Max G30 tilaus äsken koska osoite on muka liian syrjäinen vaikka keskellä kaupunkia ollaan. Että onko muille käynyt noin että pitäiskö vielä yrittää kerran jollain tutun yms osoitteella tilata?
Syrjäinen voi tarkoittaa syrjäistä kaupunkia. Etäiseksi voi riittää mikä tahansa muu kuin Helsinki.
 
Syrjäinen voi tarkoittaa syrjäistä kaupunkia. Etäiseksi voi riittää mikä tahansa muu kuin Helsinki.
Joo mietin kans että onko tässä nyt se perus että jos et kehä 3 sisäpuolella asu nii sitte asut liian syrjässä, täytyy katsoa jos koittaa tilata vielä jonkun tutun osotteeseen PK seudulle
 
Terve. Onko kenelläkään käynyt dhgatelta tilatessa koskaan niin että myyjä ei voi lähettää tuotetta koska postinumero on liian syrjäisellä alueella? Itseltä peruutettiin Max G30 tilaus äsken koska osoite on muka liian syrjäinen vaikka keskellä kaupunkia ollaan. Että onko muille käynyt noin että pitäiskö vielä yrittää kerran jollain tutun yms osoitteella tilata?
Siinä varmaan tulee ongelmaks se et ainakin viimesyksynä tuli DHL:n kuljettamana perille. Tai sit se oli UPS, en muista kumpi, mut jos ihan jossain skutsissa asuu niin eihän noi välttämättä sinne kuljeta.
 
Siinä varmaan tulee ongelmaks se et ainakin viimesyksynä tuli DHL:n kuljettamana perille. Tai sit se oli UPS, en muista kumpi, mut jos ihan jossain skutsissa asuu niin eihän noi välttämättä sinne kuljeta.
No tuossa ainaki näytti että dpd olis kuljetusfirmana ollu ja niilläkin täällä yli kymmenen noutopistettä, että ihme kyllä että ei onnistunut. Ja no joo ei Vaasa nyt omasta mielestä ihan niin skutsi vielä oo, mutta tiedä näistä....
 
No tuossa ainaki näytti että dpd olis kuljetusfirmana ollu ja niilläkin täällä yli kymmenen noutopistettä, että ihme kyllä että ei onnistunut. Ja no joo ei Vaasa nyt omasta mielestä ihan niin skutsi vielä oo, mutta tiedä näistä....
Joo, no ei vaasan pitäis olla liian skutsia. Tiedä sit mikä ongelma oikeasti on, voihan se olla niinkin et pelkälle PK-seudulle onnistuu toimitus syystä tai toisesta, ehkä se hinta pomppais liian korkeelle PK-seudun ulkopuolella.
 
Onkos noiden lautojen hinnat alkaneet vähitellen nousemaan. Näyttäs sille akkiseltään. Ainakin Dgatella.
Akkujen (laudan kallein osa) hinnat nousseet, rahtikulut moninkertaistuneet, euro heikentynyt dollariin nähden 15% vuoden aikana. Olisi ihme, jos ei vaikuttaisi hintoihin.
 

Liitteet

  • USD.PNG
    USD.PNG
    28,2 KB · Luettu: 102
Onko muilla ongelmia maksaa luottokortilla DHgatella?

Ruudulla pyörii vaan ”Under processing , please wait patiently……” ja sellanen sini-oranssi ritariässä edistymis-animaatio sen alla. Ei muutu tilanne odottamalla miksikään, kohta kaks päivää rullannu tossa näytöllä.
Koitin uudestaan, eli syötin luottokortin tiedot ja ”Pay now”. Sama homma, ritariässä pyörii ja odottaa pitäs ruudun tekstin mukaan :/
 
Onko muilla ongelmia maksaa luottokortilla DHgatella?

Ruudulla pyörii vaan ”Under processing , please wait patiently……” ja sellanen sini-oranssi ritariässä edistymis-animaatio sen alla. Ei muutu tilanne odottamalla miksikään, kohta kaks päivää rullannu tossa näytöllä.
Koitin uudestaan, eli syötin luottokortin tiedot ja ”Pay now”. Sama homma, ritariässä pyörii ja odottaa pitäs ruudun tekstin mukaan :/
Kokeile toisella kortilla, toisella selaimella, toisella maksutavalla (vaikka PayPal, pitäs olla about yhtä turvallinen jos tuleekin jotain hämminkiä). Eiköhän se jollain noista sit rupee toimimaan, voi kans olla se et nää kiinasivut ei oo vielä ihan siinä tilanteessa et ne ymmärtäis pyytää sen varmennuksen verkkopankin kautta ja sen takia tyssää.

Yks kans on et kannattaa varmaan tsekata et mitä verkkopankissa tai mobiilipankissa kortin asetukset näyttää.
 
Akkujen (laudan kallein osa) hinnat nousseet, rahtikulut moninkertaistuneet, euro heikentynyt dollariin nähden 15% vuoden aikana. Olisi ihme, jos ei vaikuttaisi hintoihin.
Kyllä vain. Ei ole mikään sähköhärveli halpenemassa. On kyllä akkuihin käytettävät raakaineet kallistuneet aika raakasti.
 
Viimeksi muokattu:
Kokeile toisella kortilla, toisella selaimella, toisella maksutavalla (vaikka PayPal, pitäs olla about yhtä turvallinen jos tuleekin jotain hämminkiä). Eiköhän se jollain noista sit rupee toimimaan, voi kans olla se et nää kiinasivut ei oo vielä ihan siinä tilanteessa et ne ymmärtäis pyytää sen varmennuksen verkkopankin kautta ja sen takia tyssää.

Yks kans on et kannattaa varmaan tsekata et mitä verkkopankissa tai mobiilipankissa kortin asetukset näyttää.

Ei toiminu firefoxillakaa, ja ei oo ku toi ääs-pankin kortti. Paypal ei oo vaihtoehtona sivulla.
Ite kans vähä veikkaan et ei oo ihan tiedos niil kinkeil miten esim. just s-pankin maksu edellyttää käyttäjän varmistusta verkkopankissa ennenkö eurot lähtee kiinaan. Laitoin viel pankin sovelluksen tulille niin et jos olis jotain hyväksyttävää maksua tyrkyllä niin pääsis sen siunaamaa, mut ei näy mitää maksuehdotusta :/

Kortin asetukset oli ihan kohillaan, koko maailma hyväksyttynä eikä rajat paukkunu. Kai se pitää sit alistua härmäläisten skootterikauppiaiden riistettäväks. Ainaki maksut varmaan onnistuu ja tietty takuuki sit oikeesti
 
Ei toiminu firefoxillakaa, ja ei oo ku toi ääs-pankin kortti. Paypal ei oo vaihtoehtona sivulla.
Ite kans vähä veikkaan et ei oo ihan tiedos niil kinkeil miten esim. just s-pankin maksu edellyttää käyttäjän varmistusta verkkopankissa ennenkö eurot lähtee kiinaan. Laitoin viel pankin sovelluksen tulille niin et jos olis jotain hyväksyttävää maksua tyrkyllä niin pääsis sen siunaamaa, mut ei näy mitää maksuehdotusta :/

Kortin asetukset oli ihan kohillaan, koko maailma hyväksyttynä eikä rajat paukkunu. Kai se pitää sit alistua härmäläisten skootterikauppiaiden riistettäväks. Ainaki maksut varmaan onnistuu ja tietty takuuki sit oikeesti
Mulla oli vähä samaa ongelmaa kun ite tilasin, tuli monta kertaa että hylätty et ota pankkiin yhteyttä. Asetukset oli kans kunnossa, mut sit ku siinä oli hetken yrittäny uudestaan ja uudestaan niin yhtäkkiä meni maksu läpi.
 
Mulla oli vähä samaa ongelmaa kun ite tilasin, tuli monta kertaa että hylätty et ota pankkiin yhteyttä. Asetukset oli kans kunnossa, mut sit ku siinä oli hetken yrittäny uudestaan ja uudestaan niin yhtäkkiä meni maksu läpi.
Okei, no ehkä viel sit yritän neljännen kerran viel.
Koht mul on sähköskodeja oven takana neljin kappalein :P
 
Kiinnostelisko ketää uus Nami Burn-E 2 Max ?
Itellä vähä kiinnostelis, mut ei taida Suomen markkinoilta löytyä. Onko joku tilannu niin et olis saanu ihan aidon Namin? Tai onko tilannu ja saanukki sit jonku kopion?
 
Mulla oli vähä samaa ongelmaa kun ite tilasin, tuli monta kertaa että hylätty et ota pankkiin yhteyttä. Asetukset oli kans kunnossa, mut sit ku siinä oli hetken yrittäny uudestaan ja uudestaan niin yhtäkkiä meni maksu läpi.
Pientä ongelmaa oli, että sai maksun läpi. En tiedä vaikuttiko se kun kännykällä tuli osto tehtyä. Android & edge yhdistelmällä kyllä muuten toimii kaikki ihan jees.
 
Terve. Onko kenelläkään käynyt dhgatelta tilatessa koskaan niin että myyjä ei voi lähettää tuotetta koska postinumero on liian syrjäisellä alueella? Itseltä peruutettiin Max G30 tilaus äsken koska osoite on muka liian syrjäinen vaikka keskellä kaupunkia ollaan. Että onko muille käynyt noin että pitäiskö vielä yrittää kerran jollain tutun yms osoitteella tilata?
Itsellä kävi pari vuotta sitten kun tilasin oman m365 pron ulkomailta, en nyt enää muista miltä sivuilta, mutta vaativat 20$ lisämaksun ennen kuin suostuivat lähettämään syrjäisen sijainnin takia. Maksoin tuon summan paypallilla heilleja paketti lähti liikkeelle.
 
Kiinnostelisko ketää uus Nami Burn-E 2 Max ?
Itellä vähä kiinnostelis, mut ei taida Suomen markkinoilta löytyä. Onko joku tilannu niin et olis saanu ihan aidon Namin? Tai onko tilannu ja saanukki sit jonku kopion?
Ei löydy joo, pitäs ulkomailta/alibabasta tilailla. Ei tossa kyllä järkeä alkuunkaan ole, helvetin ylitehonen vehje 11" renkailla, sokee otsallaankin näkee et nyt ei olla ihan siinä 1kw ja 25kmh max luokassa ja voi olla et poliiseja kiinnostais tai sit ei. Jos sattuu kiinnostamaan ja käyvät kokeilemassa niin aika väkevät maksut siitä tärähtää, kevarinahan tota sit kohdeltais. Eikä rajottamisessakaan ois mitään järkeä, toisaalta voispahan sit varmaan yhen kokonaisen kesän ajella tolla 72v32ah akulla jos max 25kmh ajelis.

Mut ei tosta Namista oo vielä kopioita juurikaan. Broncolla on joku Vnom joka käyttää samaa runkoa, mut siinäpä se. Molemmat kuitenkin ihan laatumerkkejä ja käsittääkseni käyttää laadukkaita kennojakin, loput osathan nyt on aika vähän sitä sun tätä ja monessa vehkeessä on samoja sisuskaluja ristiin ja rastiin. Ei mikään näistä toistaseks kovin erilainen oo toisistaan, ainakaan kun noita tehokkaampia laitteita ruvetaan kattelemaan.

Mut joo, vaikee tota Suomeen tai oikeastaan minnekkään muuallekkaan on suositella. Herää vaan kysymys et kuka haluais ees mennä satasta jollain 11" renkailla. Hintaakin tolla on jo sen yli 3000€ et ennemmin siinä vaiheessa ostelee jo jotain ihan oikeata sähköllä kulkevaa laitetta mikä on rakenteellisesti suunniteltukkin jo kovempiin vauhteihin.
 
Ei löydy joo, pitäs ulkomailta/alibabasta tilailla. Ei tossa kyllä järkeä alkuunkaan ole, helvetin ylitehonen vehje 11" renkailla, sokee otsallaankin näkee et nyt ei olla ihan siinä 1kw ja 25kmh max luokassa ja voi olla et poliiseja kiinnostais tai sit ei. Jos sattuu kiinnostamaan ja käyvät kokeilemassa niin aika väkevät maksut siitä tärähtää, kevarinahan tota sit kohdeltais.

Edelleen minua kiinnostaa mihin lakipykälään perustuen poliisit voi yleensä ottaen laitetta alkaa testaamaan?
Olettaen, että ajat sääntöjen mukaisesti rajoitusnopeutta. Heillä ei ole oikeus alkaa katsastamaan laitteita. Saavat toki antaa sakkoja mikäli laite ei täytä sääntöjä. Tuossa tulee pieni dilemma esiin
 
Edelleen minua kiinnostaa mihin lakipykälään perustuen poliisit voi yleensä ottaen laitetta alkaa testaamaan?
Olettaen, että ajat sääntöjen mukaisesti rajoitusnopeutta. Heillä ei ole oikeus alkaa katsastamaan laitteita. Saavat toki antaa sakkoja mikäli laite ei täytä sääntöjä. Tuossa tulee pieni dilemma esiin
Poliisilla on kyllä oikeus alkaa testailemaan noita vekottimia jos on pienintäkään epäilyä siitä, etteivät ne täytä tieliikennelain edellytyksiä ja siihen riittää ihan poliisin silmämääräinen harkinnanvaraisuus.

Ylipäätään poliisin toiminnan ydinajatuksena on valvoa sitä, että maamme eri lakeja noudatetaan ilman, että joka ikiseen erikoistilanteeseen tarvittaisiin joku JonnenHyväksyntäPykälä, että niin saisi tai voisi tehdä. Jos poliisi mielestäsi toimii yli toimivaltuuksiensa niin sitten vaan kantelu laillisuusvalvontaan.
 
Edelleen minua kiinnostaa mihin lakipykälään perustuen poliisit voi yleensä ottaen laitetta alkaa testaamaan?
Olettaen, että ajat sääntöjen mukaisesti rajoitusnopeutta. Heillä ei ole oikeus alkaa katsastamaan laitteita. Saavat toki antaa sakkoja mikäli laite ei täytä sääntöjä. Tuossa tulee pieni dilemma esiin
Ihan samalla oikeudella millä ne niitä mopojakin testailee aina aika ajoin. Lakiin on kirjattu et minkä raamien sisään näitten laitteiden pitää mennä, ja sen tarkastamiseks voidaan tarvita koeajoa. Onhan tosta ollu pari juttua lehdissäkin et on testailtu.


Jos ihan tekstiä tarttet niin tosta varmaan löytyy aika sopiva kohta.

" 2) poliisimiehellä, tullimiehellä ja rajavartiomiehellä sekä tekniseen tienvarsitarkastukseen asiantuntijana osallistuvalla katsastuksia suorittavalla henkilöllä on oikeus päästä ajoneuvoon sisälle ja tarkastaa se sekä tarvittaessa kuljettaa ajoneuvoa; ajoneuvon tarkastusta ei kuitenkaan saa ulottaa ajoneuvossa oleviin asumiseen käytettäviin tiloihin, ellei se ole tarkastuksen kohteena olevien seikkojen selvittämiseksi välttämätöntä. "

Toki mikäänhän ei estä sitä että voit tarvittaessa koittaa väittää ettei niillä olis oikeutta alkaa katsastamaan laitetta. En vaan usko että tulee toimimaan.
 
Ei löydy joo, pitäs ulkomailta/alibabasta tilailla. Ei tossa kyllä järkeä alkuunkaan ole, helvetin ylitehonen vehje 11" renkailla, sokee otsallaankin näkee et nyt ei olla ihan siinä 1kw ja 25kmh max luokassa ja voi olla et poliiseja kiinnostais tai sit ei. Jos sattuu kiinnostamaan ja käyvät kokeilemassa niin aika väkevät maksut siitä tärähtää, kevarinahan tota sit kohdeltais. Eikä rajottamisessakaan ois mitään järkeä, toisaalta voispahan sit varmaan yhen kokonaisen kesän ajella tolla 72v32ah akulla jos max 25kmh ajelis.

Mut ei tosta Namista oo vielä kopioita juurikaan. Broncolla on joku Vnom joka käyttää samaa runkoa, mut siinäpä se. Molemmat kuitenkin ihan laatumerkkejä ja käsittääkseni käyttää laadukkaita kennojakin, loput osathan nyt on aika vähän sitä sun tätä ja monessa vehkeessä on samoja sisuskaluja ristiin ja rastiin. Ei mikään näistä toistaseks kovin erilainen oo toisistaan, ainakaan kun noita tehokkaampia laitteita ruvetaan kattelemaan.

Mut joo, vaikee tota Suomeen tai oikeastaan minnekkään muuallekkaan on suositella. Herää vaan kysymys et kuka haluais ees mennä satasta jollain 11" renkailla. Hintaakin tolla on jo sen yli 3000€ et ennemmin siinä vaiheessa ostelee jo jotain ihan oikeata sähköllä kulkevaa laitetta mikä on rakenteellisesti suunniteltukkin jo kovempiin vauhteihin.
Tehoa on tosiaan yllin ja kyllin. Ajattelen itse sen vähän eritavalla, en esim. ikinä ajais sillä läheskään sitä mitä pääsee yli puolella akulla täysiä, vaan tykkään siitä että sitä tehoa löytyy tarpeen tullen rivakasti, vaikkei nopeusmittari nousiskoskaan yli 50km/h. Itellä hirvittää jo yli 40 nopeudet, se stemmiki väpättää jo aikalailla sellasissa nopeuksissa, eikä vaadi ku jonkun montun tms. muuttujan tienpinnasss niin voi käydä tosi huonosti. Jollei luita poikki niin sellasen tosi kauniin asfaltti-ihottuman ja muuta mukavaa. Fullface kypärä ihan ehdoton jos tykkää aina välillä vähän kokeilla eikö vaan köröttele kevyttä matka-ajoa pisteestä A -> B.

Pari yli 400hv autoakin omistanut, en varmaan koskaan ajanu niilläkään maksimi 250km/h, vaan jätin jengiä valoissa 0-60km/h, 0-80km/h pikapätkiä. Ja mutkissa kun suoristi nilkkaa niin ihan kiva että lähti linttaan eikä vauhtia ollu välttämättä 50km/h enempää.
Hullu pitää olla tai ymmärtämätön, jos tollasilla keppilaudoilla joku painaa lähemmäs satasta. Neki videot mitä youtubessa nähny, niin tuttu reitti, moneen kertaan harjoteltu aiemmin ja kunnon suojavarusteet.

Ja onhan se nami vaan hyvännäkönen vaikka olis paikallaan, siisti peli. Täytyy kyl jossain päästä joskus ainaki koittaa jollei hankintalistalle päädy :)
 
Kunhan laudan saan niin olis kiva jollain jengillä lähtee ajelemaa reittejä. Ei siis mitää ostarilla hengailua ja räkimistä vaan hyviks todettuja reittejä hyvällä säällä, vähä piknikkiä, ehkä pulahdus järvessä ja taas tien päälle.
 
Ihan samalla oikeudella millä ne niitä mopojakin testailee aina aika ajoin. Lakiin on kirjattu et minkä raamien sisään näitten laitteiden pitää mennä, ja sen tarkastamiseks voidaan tarvita koeajoa. Onhan tosta ollu pari juttua lehdissäkin et on testailtu.

Sen verran kaksipyöräisten moottorikäyttöisten ajoneuvojen maailmassa tullut pyörittyä. Että esimerkisi vuosia sitten Poliisien omasta mielestään hyvinkin menestyksekkäät ääntenmittaustalkoot osoitettiin monessa paikassa laittomaksi.

Väittäisin, että laudan joka mittarin mukaan kulkee mahdollisesti 35 on näillä ajoneuvotutkilla tai kännykkägepseillä vaikea todentaa paikkansa pitävästi. Tutkia ei ole suunniteltu riittävän tarkaksi noin pieneen ja hitaaseen kohteeseen.
Eli sen jälkeen ollaan ihan mutuiluissa, missä IMO virkamies yrittää esittää toki kaikkitietävää ja käyttää valtaa vaikka sitä ei ole. Ja edelleen ajoneuvon lainaaminen ilman omistajan lupaa on myös poliisilta kielletty. Ei heillä mitään törkeää rikosta voi tuossa kohtaa olla epäilyksen alla ellei sinulla ole reppu täynnä huumaavia aineita ja ajelit kehä ykkösellä rekkojen ohi laudalla ilman kypärää.
 
Eli sen jälkeen ollaan ihan mutuiluissa, missä IMO virkamies yrittää esittää toki kaikkitietävää ja käyttää valtaa vaikka sitä ei ole. Ja edelleen ajoneuvon lainaaminen ilman omistajan lupaa on myös poliisilta kielletty. Ei heillä mitään törkeää rikosta voi tuossa kohtaa olla epäilyksen alla ellei sinulla ole reppu täynnä huumaavia aineita ja ajelit kehä ykkösellä rekkojen ohi laudalla ilman kypärää.
Missä kohtaa on sanottu, että pitäisi olla epäilys törkeästä rikoksesta?

Mutuilulta vaikuttaa joo, mutta lähinnä pelkästään sun mutuilulta. Se että poliisi tarkastaa tieliikenteessä olevan laitteen lainmukaisuuden ei ole mitään "lainaamista ilman omistajan lupaa", vähän valoja nyt päälle.
 

Statistiikka

Viestiketjuista
296 333
Viestejä
5 056 361
Jäsenet
81 126
Uusin jäsen
KiloKaupal

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom