Tuostapa syystä olisikin hienoa kun nuo paremmat ja tehokkaammat mallit saisi laillisesti liikennekäyttöön aivan kuten ulkomaillakin, monet lähetit esim. saattaisi käyttää mielellään tällaisia ja saattas jopa synnyttää uusia yrittäjiä vähän niinkuin Electric Scooter Academy tekee.
Tästä haluaisin kuulla lisää, mitä siihen sisältyy ja onko joku asentanut? Volttejahan tämä tarvisi lisää, jatkamalla vakio 36v akkua range nousee mutta nopeus ei. Lisäakun pitäisi olla 48v tai enemmän jolloin taas pitäisi ohittaa sisäinen akku ja ladata lisäakkua jollain erillisellä laturihärvelillä. Miten laudan elektroniikka kestää volttien nostamista kun sitä ei ole suunniteltu siihen?
Vaikka olisi isot renkaat niin tosiaan kuoppa voi olla todella pieni jotta yhtäkkiä löytää itsensä naamaltaan. Ja voin sanoa että tekee kipeää kun lennät stongan yli ja jalka osuu stongan päähän... Kokeiltu on. Housuihin ja 30cm repeämä ja jalkaa yhtä pitkä verinaarmu joka kesti ikuisuuden parantua täysin. On myös kokemusta pyörällä kaatuilusta ja ei tosiaan vaadi isoja vauhteja että saa isoa tuhoa ja pahoja vekkejä.Itse kanssa ihmettelen näitä kovaa, yli 40 km/h kulkevia lautoja. Pieni kuoppa tms. ja laudan kanssa lennetään kovaa kyytiä katuun.
Suosittelen moottoripyöräilyä erikseen.
Itse löysin viimeinkin sopivan. Oma pää 63 ja tuossa tuntuu olevan vielä hieman säätövaraa eli 64 pitäisi myös onnistua, ellei pää ole ihan oudon muotoinen.
Usein keveyden kannalta on parempi tuollainen jonka vielä saa kannettua sisälle.
Skootterin voi jättää pihalle lain mukaan samoihin paikkoihin kun pyörät. Ja akku on monessa irroitettava ja kotona ladattavissa.
Ei vaan ihan skootteri Skootterin. Jos haluaa sitä 45kmh ajaa.
Mikähän on sakkotyyppi. Jos liikenne juttuja niin ai että kun naurattaa kun jengi menettää korttinsa potkulaudan takia
Ja varkaat pöllimässä tai penikat hajottamassa, ei kiitos, tästä syystä sähkövehkeet on järkevä valinta eikä bensa skootteri tai sähkö skootteri kun sen saa lain mukaan kantaa sisälle, bensa vehettä ei saa.
En nyt tiedä. Pistää satulan alle liikehälyttimen ja hyvin pysyy porukka poissa. Nimimerkillä kokemusta on kun ei ollut varaa kunnon autoon niin ostin bensaskootterin. Lukolla yöksi tolppaan tms ja tadaa. Ei ikinä mitään ongelmaa.
Lämpötolppaan se bensaskootteri pitäs sitoa kymmenellä lukolla ja hälyttimet ainakin pitäs olla, melkeen pitäs rivariin silloin muuttaa niin saa omalle pihalle sen.
Ainakin tulevat segway g30 max pro ja plus mallit on irrotettavilla akuilla ja lisävarusteena tarjolla 1000wh akku vakion 551wh sijaan
Vakuutusyhtiö ei korvauksia evää ellei onnettomuuden syy ole ylinopeus.
Mihis vakuutusyhtiöön tässä tapauksessa on se liikennevakuutus sovittu, jotka tuollaiset normisti maksaa?
En ole valmis maksamaan. Ehkä myyn tämän 500W laittoman tappovehkeen pois.
Tapaturma tms?
Ei niitä peritä autoilijoiltakaan, ellei onnettomuus johdu laittomuuksista. Epäilen ettei perittäisi potkulaudankaan tapauksessa.
Se on hyvä että lapsoset saadaan pois rässimästä noilla liian isoilla vauhdeilla, ennen kun jotain sattuu.
Ja kuten arvata saattaa niin 4mm rei'illä oma kuin uusi on. Mistähän nyt siis jokin vastaava? Aikani googlailin ja oikein missään ei tietenkään ole tarkempia tietoja lukoista, joten arvo siinä nyt sitten. Joku pieni mieluiten vähän mekkalaa pitävä vekotin tuohon olisi hyvä löytää että edes vähän olisi kynnystä varastaa. Olisiko mitään vinkkiä heittää?
On yksi asia että "ajaa kiltisti kun poliisi näkee" ja on toinen asia että joutuu onnettomuuteen ja sitten kulkupeli todetaan laittomaksi - oli siinä itse sitten aiheuttaja tai uhri. En riskeeraisi, mutta kukin toki tavallaan. Vakuutukset, kypärät, turvavyöt ja kaikki muutkin turvalaitteet on täysin turhia jos on semmoinen kristallipallo ettei onnettomuuksiin koskaan joudu -_-
Joo, ei estä mutta ei kiinnosta kilokaupalla lukkoroinaa roudata mukana tai maksaa siitä satasia. Ihan sama mikä lukko niin lähtee jos on lähteäkseen. Sitten haetaan vakuutuksesta uusi. Pointti on lähinnä vaikeuttaa hommaa edes vähän
No osta joku perus vaijerilukko. Ja et mitään vakuutuksesta saa jos se ei ole lukittuna vakuutusyhtiöiden hyväksymällä lukolla kiinni. Jos nää menee tuon saman pykälän mukaan kuin polkupyörät.
Aikalailla juu. Etenkin jos mäkiä yms. Itsellä on pari about 30km rauhallista lenkkiä takana Pro mallilla jonka pitäisi muistaakseni se 40km riittää akku ja 40-50% akkua jäljellä. Tuon kun ajaisi painavampi tyyppi ja niin kovaa kuin lauta kulkee niin ei takuulla saisi moisia tuloksia.
tuotesivulla kirjoittavat
Täytyy katsoa jos läppänä ajaisi itse tuolla akun tyhjäksi jossain välissä ja katsoisi kauasko pääsee.
Ei varmaan ole vieläkään osattu tehdä korjauksia tai edes Ninebot Max tapaisia parannuksia.
Molemmissa saa laudan irti kuusiokulma-avaimella, kun irrottaa eturenkaan tai pystyputken?Näissä lukitustavoissa jotain vialla?
Joo, ei mulla ongelmaa ole löytää lukituspaikkaa tuosta mutta tarkotan sellaista mitä joissakin laudoissa ja pyörissä on, eli hitsattu lukituspaikka runkoon.Näissä lukitustavoissa jotain vialla?
