Muut Sähköpyörä - GZR Pedelec Fat-E (taittuva runko, 20") 699€

[Tohelo]

Mitä pitää painaa sen jälkeen kun sen 6666 pistää? Itellä vaan jää siihen vilkkumaan ja jos painan uusiks plus ja miinus niin menee vaan pois menusta.

Pitkään on/off -näppäintä. Niin ja voi olla, että sulla on eri koodi siinä. Onko muilla tuo 6666 toiminu? Kannattaa kokeilla 1234, 1111, 9999 myös. Tehdasasetuksilla koodin pitäis olla 3745 .

 

[Makro16]

@Jamboa
Vaikka et kellekkään suosittele räpeltämään sitä controlleri koteloa niin silti olisi kiva nähdä miltä siellä näyttää ja mikä on controllerin tarkka malli tms? Onko ne sähkö veden kestävät siltinkin vaikka ei ole mitään koteloa ympärillä? Pääseekö siihen käsiksi heti kun ne ruuvit avaa kotelon kyljestä?

 

[GoDi]

Nyt pääsin.
Mulla piti heti avaimen käännön ja virtojen päällelaiton jälkeen painaa ensin plus ja miinus, sitten 6666, ja sitten virtanappi pohjaan, muuten ei toiminu.
Oli 18 tuumaa kokona mullakin...

 

[Tohelo]

@GoDi Luultavasti sullaki siis matkamittariin kertyy vähemmän matkaa mitä todellisuudessa olet kulkenu. Laita se 22.5" siihen niin ainaki mulla näyttää nyt about oikein

 

[Jamboa]

@Jamboa
Vaikka et kellekkään suosittele räpeltämään sitä controlleri koteloa niin silti olisi kiva nähdä miltä siellä näyttää ja mikä on controllerin tarkka malli tms? Onko ne sähkö veden kestävät siltinkin vaikka ei ole mitään koteloa ympärillä? Pääseekö siihen käsiksi heti kun ne ruuvit avaa kotelon kyljestä?

On se "vesisuojattu", mutta tuskin tiivis. Neljä ruuvia auki, niin kontrollerin saa käteen itsellä tosiaan se on nykyään siellä runkoputkien välissä, niin kuvaan ei saa purkamatta. Ite menen riskillä, jos hajoaa vaikka pesussa, niin sitten ostan uuden ohjaimen

 

[GoDi]

@GoDi Luultavasti sullaki siis matkamittariin kertyy vähemmän matkaa mitä todellisuudessa olet kulkenu. Laita se 22.5" siihen niin ainaki mulla näyttää nyt about oikein

22.5? Eikö tässä ole 20 tuumaa?

 

[Jamboa]

22.5? Eikö tässä ole 20 tuumaa?

Vanne kyllä. Mutta kumi on 4", eli paksumpi kuin normaalipyörissä ja siksi tarvitsee isomman koon asetuksiin, että nopeus ja kilometrit näkyvät oikein. Tosin nopeudenkin pitäisi heittää, jos matkakin heittää

 

[Tohelo]

Kokeilin vaihtaa noita asetuksista ja molemmilla kerroilla sähköavustin tippui kokonaan pois matkasta. Tuossa P10 asetuksessa on 0-1-2 vaihtoehdot ja kokeilin 1 sekä 0. Alaspäin näppäimellä meni kyllä talutusavustin päälle, mutta vauhti hiljalleen hyytyi. Kertokaahan jos joku saa tuon toimimaan, tuo tekis siitä kaasukahvastakin about tarpeettoman. P17 oli vaihtoehtona 0-1 arvot.

P10: DRIVING MODE 2
P17: CRUISE MODE 0

 

[kimez]

Tuli tilattua sormikaasu pyörään mutta ei lähde toimimaan suoraan kun iskee johdon kiinni. Tarviikohan asetuksista muuttaa jotain?

 

[Jamboa]

Tuli tilattua sormikaasu pyörään mutta ei lähde toimimaan suoraan kun iskee johdon kiinni. Tarviikohan asetuksista muuttaa jotain?

Taitaa olla juurikin tuo yllä mainittu driving mode jota pitää vaihtaa. Eli P10 arvoon 2

 

[kimez]

Taitaa olla juurikin tuo yllä mainittu driving mode jota pitää vaihtaa. Eli P10 arvoon 2

Toimii, kiitokset! Tarvii testailla huomenna lisää. Jos alkas kulkee ensviikosta pyörällä töihin kun kelitkin jo senmukaiset

 

[Tohelo]

Jännä huomio Ilmeisesti näissä on vähän erilaisia asetuksia valmiina. Mulla tuo P10 on oletuksena arvossa 2 ja ilmeisesti @kimez se oli jotain muuta.

 

[Makro16]

Mulla oli kans valmiina asennossa 2

 

[GoDi]

Mulla alkoi ton rengaskoon muuton jälkeen moottori antaa avustusta 25 asti 20 sijaan.

 

[Tohelo]

Se rengaskoko vaikuttaa myös mittarinopeuteen. Väärä koko antaa väärän nopeuden, kehän kasvaessa mittarivirhe pienenee.

 

[GoDi]

Mulla on nyt tosiaan 20 tuumaa pistettynä siihen, onko joku testannut että se 22.5 on nyt se "oikea" mikä antaa tarkimman tuloksen?

Kukaan ei ilmeisesti saanut sitä vakionopeudensäädintä toimimaan?

 

[Tohelo]

No mie en tiedä mitä muut on laittanu, mutta ite mittasin matkaa sport trackerillä ja tuolla koolla pyörän matkamittarin kilometri vastas trackerin 1,04km

E: Ite en ainakaan saanu toimimaan. Menee se talutusavustin päälle pelkästään.

 

[Stellar]

Tulipa itsekin haettua viimein ja kovasti ekan seikkailun perusteella tykkään! myös kaasu on tilauksessa ekan sivun linkistä!

 

[Stellar]

Varmaan aika rimpula yli 100kg painavalle?

Riippuu toki paljonko yli, mutta siinä ite siinä 120 kieppeillä sanoisin ei ole rimpula ku laittaa tarpeeksi ilmaa renkaisiin, olin yllättynyt kuinka hyvä ajaa!

 

[GoDi]

Ite 94kg ja ei tod ole mikään rimpula, toi on kuitenkin liki 30kg painava pyörä.

 

[Makro16]

Tulipa itsekin haettua viimein ja kovasti ekan seikkailun perusteella tykkään! myös kaasu on tilauksessa ekan sivun linkistä!

Se on heittämällä paikoillaan, varmaan jonkun 5min homma. Sen kanssa ajaminen helpompaa kun saa paremmin säädettyä kaasua eikä lähde tuosta noin vaan ryntäilemään kuten polkiessa

 

[GoDi]

Jees, mä sain reklamoinnin hoidettua verkkiksen kanssa.
Valitin tosta että toi runko naarmuttaa satulaputken, ja sit mulla oli (pistin tänne kuvankin siitä) maalit poissa siitä etutangon taitoskohdasta ja putken päällä ja sisällä ruostetta.
Sain 150e hyvitystä ja takuusta tulee uusi satulaputki. Korjasin itse ton rungon niin ettei se enää naarmuta.

Eli omalle pyörälle jäi hintaa 550e.

 

[Stellar]

Voisko joku ottaa kuvan fillarinsa etuiskarin yläosasta vasemmalta puolelta? Olen meinaan varma että omasta fillarista siitä on tippunut ajossa joku suoja tms.

 

[Tohelo]

En tiedä pitikö kuva ottaa edestä katsottuna vasemmalta vai pyörän päällä vasemmalta. Jos otin väärältä vasemmalta niin käyn ottaan oikealta vasemmalta

 

[Stellar]

Jaa kyl toi ihan samalta näyttää, jotenki toi iskarin yläpää näytti siltä ku siitä puuttus jotain, vrt oik puolen punainen härpäke...

 

[Tohelo]

Tuolta oikealtahan toi lukitaan ja vasemmalta vissiin jotain säätöä voi tehdä(?).

 

[Jamboa]

Tuolta oikealtahan toi lukitaan ja vasemmalta vissiin jotain säätöä voi tehdä(?).

Kyllä. Oikealta jousen saa lukkoon, vasemmalta säädetän jousen esikiristys=eli kuinka jäykkä jousi on

 

[Stellar]

Pyörä ei tunnu pitävän sateesta, pyörä oli pihalla koko päivän sateessa ja kaasu alkoi "hirttää kiinni" heti kun laitoin virrat ja avustimen päälle.

Edit. Kesti kuivua useamman päivän huoneenlämmössä ennen ku vika katosi! Oispa hauska tietää mistä tuo vuotaa noin ja laittaa jotain tiivistettä ettei toistu.

 

[Agent_007]

Edit. Kesti kuivua useamman päivän huoneenlämmössä ennen ku vika katosi! Oispa hauska tietää mistä tuo vuotaa noin ja laittaa jotain tiivistettä ettei toistu.

Itsellä ainakin sen ohjaimen kansi on todella löysä. Liikkuu ihan sormella, kun nostaa siitä reunasta ylöspäin.

Nyt on toinen akun lataus käynnissä. 42 kilometriä meni ensimmäisellä latauksessa (avustus pääasiassa tasolla 3-4, pidemmillä suorilla käyttänyt välillä 5:sta) ja Soliferriin verrattuna se ero, että tuo avustuksen vääntö tuntuu laskevan selvästi, kun akun varaustaso vähenee. Akkua ei voi myöskään ajaa tuon ohjaimen näyttämien varauspalkkien nollatasolle, vaan kahden palkin kohdalla se sammuu ajossa sitten itsestään.

 

[Stellar]

Itsellä ainakin sen ohjaimen kansi on todella löysä. Liikkuu ihan sormella, kun nostaa siitä reunasta ylöspäin.

Nyt on ihan pakko kysyä että mitä kantta meinaat, onko ohjain tuo joka on akun alla? Pitääkö akku nostaa pois ensin (en ole irrottanut sitä kertaakaan)?

Tuo sinun akku kuulostaa vialliselta jos 2 palkinkohdalla sammuu, ehkä kannattais laittaa reklamaatio?!

 

[Stellar]

No niin, kaasu tuli ja toimii --> Gozeron kaasu

 

[GoDi]

No niin, kaasu tuli ja toimii --> Gozeron kaasu

Siis kulkeeko toi sulla 40kmh?
Mistä muuten tilasit?
Tiivistitkö jotenkin sen liitoksen et pitäis vettä?

 

[Stellar]

Siis kulkeeko toi sulla 40kmh?
Mistä muuten tilasit?
Tiivistitkö jotenkin sen liitoksen et pitäis vettä?

Alamäkeen menee 40+ ja tasasella semmonen 35 about, asetuksista saa noita räplättyä, kaasun tilasin olikohan tuolla ekalla sivulla linkki.
Mitään liitoksia en ole tiivistellyt, siihen kaasun liittimenpäälle laitoin sen saman muovikiekuran joka siinä jo oli aiemmin.

 

[Agent_007]

Nyt on ihan pakko kysyä että mitä kantta meinaat, onko ohjain tuo joka on akun alla?

Sori, ilmaisin itseäni vähän huonosti. Tarkoitin tuota ohjauspaneelia, josta näkee nopeuden ja säädetään avustus.

 

[Stellar]

Sori, ilmaisin itseäni vähän huonosti. Tarkoitin tuota ohjauspaneelia, josta näkee nopeuden ja säädetään avustus.

Okei, itsellä se kyllä tuntuu olevan ihan hyvin kiinni/tiivis.

 

[Tohelo]

Mulle ei kyllä oikein nyt avaudu miten tuo kaasukahva kytketään. Edellisellä sivulla on kyllä kuva paikasta mihin se kytketään, mutta onko siellä siis olemassaan joku valmis liitin mihin tuo kytketään vai miten? Noita johtojakin näyttää aika hyvin menevän niin oletettavasti se on johto mikä lähtee/tulee ohjauspaneelille?

 

[GoDi]

Mulle ei kyllä oikein nyt avaudu miten tuo kaasukahva kytketään. Edellisellä sivulla on kyllä kuva paikasta mihin se kytketään, mutta onko siellä siis olemassaan joku valmis liitin mihin tuo kytketään vai miten? Noita johtojakin näyttää aika hyvin menevän niin oletettavasti se on johto mikä lähtee/tulee ohjauspaneelille?

Juu siinä on valmis liitin sille siinä ohjaustangon lähellä.

 

[Makro16]

No niin, kaasu tuli ja toimii --> Gozeron kaasu

Samalaine mulla, kylläkik vielä vasemmalla puolella. Parantaa ajettavuutta paljon, on "luonnollisempi" ajaa. Avittaa liikkeelle lähtöä ja sitä tilannetta kun polkuavustus ei ole käynnistynyt vielä niin tällä saa sen ns päälle aikasemmin. Vaikea selittää ja muutenkin ajo tarkempaa ja helpompi säännöstellä kaasua kun ei lähe silleen yht äkkiä ampasemaan. Sanoisin että turvallisuus tekijäkin jopa

 

[Tohelo]

Turvallisuus mainittu, eli tilaukseen siis. Olisko liikaa pyydetty esim. kuvaa missä kohtaa tuo liitin tarkalleen ottaen on?

Anekdoottina turvallisuuteen liittyen, omistan myös sähköscootin jolla kilometrejä reilu 1000km takana. Paikkakunnalle tuli nämä vuokralaitteet tänä kesänä ja pakkohan soli vuokrata ihan testauksen vuoksi. Lopputulema, ajoin samanlaisesta montusta mitä omallaki scootilla aina kaasu pohjassa ja tällä vuokratulla vehkeellä lähtikin eturengas alta, mies asfalttiin ja solisluu murtu. Ei ole "Gozero" liikkunu kuukauteen tallista, eikä kyllä scoottikaan

 

[Jamboa]

Samalaine mulla, kylläkik vielä vasemmalla puolella. Parantaa ajettavuutta paljon, on "luonnollisempi" ajaa. Avittaa liikkeelle lähtöä ja sitä tilannetta kun polkuavustus ei ole käynnistynyt vielä niin tällä saa sen ns päälle aikasemmin. Vaikea selittää ja muutenkin ajo tarkempaa ja helpompi säännöstellä kaasua kun ei lähe silleen yht äkkiä ampasemaan. Sanoisin että turvallisuus tekijäkin jopa

Muistakaa sitten ottaa ne vakuutukset, jos on kaasukahva laitettuna! Ilman kaasukahvaa pyörä ei sitä tarvitse, mutta kaasulla varustettuna pitää olla (pitäisi, mutta lähinnä sitten jos jotain sattuu, niin voi korvaukswt jäädä saamatta)

 

[Stellar]

Turvallisuus mainittu, eli tilaukseen siis. Olisko liikaa pyydetty esim. kuvaa missä kohtaa tuo liitin tarkalleen ottaen on?

En viitsisi ottaa pois tuota muovirimpsua, mutta se löytyy varsin helposti kun seuraat johtoa joka lähtee siitä mittarilta, ensimmäinen semmoinen muovisuojasuikale siinä johdossa ja sen alla paksumpikohta, sen alapäästä lähtee kaksi johtoa ja yläpäässä vain yksi sille mittarille, liitin on siis siellä alla, siinä päällä vielä semmoinen eristekumi.

 

[Supoman]

Miten tuon takarengas irroitetaan? Moottoriin menee tuo kaapeli ja kumen paikkaaminen hankalaa

 

[Jamboa]

Miten tuon takarengas irroitetaan? Moottoriin menee tuo kaapeli ja kumen paikkaaminen hankalaa

Takarenkaan johdossa on liitin, kunhan sitä lähtee renkaalta seuraamaan. Lähtee vetämällä auki, mutta älä kuitenkaan vedä johdoista

 

[Supoman]

Takarenkaan johdossa on liitin, kunhan sitä lähtee renkaalta seuraamaan. Lähtee vetämällä auki, mutta älä kuitenkaan vedä johdoista

https://ae01.alicdn.com/kf/H06ed3868eb8e4fe0829b706643776f27b/9-Pin-Julet-Wheel-Hub-Motor-Cable-E-bike-motor-Extension-cable-Ebike-Motor-Cable-Electric.jpg

Tässä 2016 mallissa menee yhtenä johtona rungon sisään asti näemmä. Eihän se tuossa heti navassa se liitin, tuollanen jousimutka kaapeli?

 

[Supoman]

Joo ei tuommosta liitintä ole koko matkalla...

 

[Jamboa]

Tässä 2016 mallissa menee yhtenä johtona rungon sisään asti näemmä. Eihän se tuossa heti navassa se liitin, tuollanen jousimutka kaapeli?

Vanhoista malleista en tiedä, mutta moottorin päässä ei sen jousen kohdalta ainakaan saa vetää missään mallissa. Tätä ketjua koskevassa mallissa on n.40cm moottorilta ohjainta kohti.

 

[Supoman]

Tulipa vaihdettua takarenkaan sisuskumi kaapeli paikallaan. Aika tympeä homma, kaapeli anto just sen verran periksi et sai kumet pois ja päälle. En tosin vielä testannut tuleeko virtoja enää perille asti

 

[GoDi]

Tulipa vaihdettua takarenkaan sisuskumi kaapeli paikallaan. Aika tympeä homma, kaapeli anto just sen verran periksi et sai kumet pois ja päälle. En tosin vielä testannut tuleeko virtoja enää perille asti

Sama vitutuksen aihe oli itselläni Fat 4.0:ssa, oli aivan helvetin tuskaista touhua kun lokari piti saada kiristettyä, mulla oli vielä telineessä se ja kun rengas irtos ni melkein meni poikki koko paska.
Toisen kerran jälkeen mä pistin sinne ihan helvetisti locktitightia ettei enää irtoile.

Renkaan paikkauksen mä teinkin täältä saaduilla ohjeilla, rengas paikallaan, ainoa että siinä kannattaa sit pestä se rengas ja pyörän takapää kunnolla ennen tota projektia, mulla kun valui hiekkaa sinne sisälle ihan hitosti siinä kun etsin sitä reikää, tungin sitten imuria sinne ulkorenkaan sisään ja otin pois mitä sai

 

[MrAntza]

Dodii, lähin lukemaan tätä artikkelia ku etsin vastauksia miks hemmetissä sähköpotkulaudat ja mummokonkelit kiitää mun ohi ylämäessäkin! Hyviä vinkkejä löyty asetuksien säätämiseen ja itelläkin luultavasti toi 18" -> 22,5" ongelma jonka takia kulkee varmaa vaan alle 20kmh

Satulaputki on kanssa mulla kauheessa kunnossa vain muutaman viikon ahkeran käytön jälkeen, poljen tän kans töihin 12km, mittari näyttää jtn lähemmäs 300km ajetuks ja olen ollu kyl yleisesti varsin tyytyväinen!
Oon reilu 100kg kuski ja tosiaan toi matka on aika raju kun ~25km tulee päivittäin mentyä täysavustuksella. Akku kestää silti ny ainaki toistaseks hyvin ton matkan ja tuntuu et vois mennä viel toisenki päivän samalla latauksella.

Nii siis fat-e malli, en tiedä onko se ny 4.0 mutta vastikää verkkokaupan outletista tilattu, paksuilla kiinteillä vanteilla (siit lienee tunnistaa mallin)

 

[Tohelo]

Sama malli kyseessä. Sieltä asetuksista myös voit käydä muuttamassa huippunopeutta, huipussa riittää kun polkimet pyörii niin moottori pitää asetetun huippunopeuden, mitään vastusta et kyllä tunne jos et johonki jyrkkään ylämäkeen ole menossa. Harmittaa niin perkeleesti kun ei ole omalla päässy polkemaan kun sen ehkä vajaa 100km, no kyllä sitä vielä kerkeää kunhan paranee kunnolla.