Bosch gen 4 moottoriin ei ole myynnissä varaosia vielä. Ehkä kannattaa itse tutustua aiheeseen tarkemmin ennen kuin alkaa julistamaan. Moottori on kuitenkin suhteellisen yleinen jos etsii sähköavusteista maastopyörää.Usko tai älä, mutta toisin kuin mainitsit niin vielä ei ole tullut vastaan fillarin sähkömoottoria, jota ei saisi auki ja johon ei saisi varaosia.
Kannattaa tutustua aiheeseen tarkemmin.
Itse asensin eilen omaan työsuhdetäysjoustosähkömaasturiin (Technibike Votaro täysjousitettu sähkömaastopyörä Brose moottorilla) pyöräkärryn (Thule Cheetah XT2) läpiakseliadapterin ja testasin ensimmäistä kertaa tuon vetämistä. Ja kyllä tuli kevyesti verrattuna luomuhybridiin ja -graveliin. Tosiaan vaatii tuon erillisen adapterin ainakin thulen kärryt ja maksaa noin 60e. Itsellä nyt hommattuna erilliset läpiakseliadapterit maasturiin ja graveliin kun olivat erimittaiset, kärryn mukana tullut pikalinkku sopi hybridiin. Sitten on lisäksi yksi ylimääräinen "kiinnityskuppi" kärrylle eli yhdessä pyörässä tuota ei ole valmiina kiinni vaan pitää aina siirtää tarpeen mukaan, ei onneksi ole iso työ.
Kaskon saa sähköpyörään.
OPn kotivakuutus korvaa 5k€ asti ja se pääosin kattaa pyörän arvon: kannattaa tarkistaa ennen lisävakuutteluja.
Kotivakuutus + pyörä ainoastaan lukituissa sisätiloissa. Sähköpyörää en ole kertaakaan jättänyt kaupungille.
Mulla oli oikeastaan aika sama lähtökohta joku aika takaperin. Alkuun kiikarissa oli jäykkäperä, mutta sitten katse kääntyi täpäreihin. Keskellä talvea saatavuudet oli mallia ei-ole, kunnes sattui tulemaan vastaan vähän ajettu edellisen vuoden Neuron:ON AL 7.0. Nyt tuolla parisataa kilsaa ajanut ja ei voi olla kuin tyytyväinen. Mikään himoharrastaja en ole. Enemmänkin ajatuksena oli löytää uudelleen polkufillarointi. Aiempi Radon ZR team 7.0 oli jäänyt hyvin vähelle ajolla muiden kiireiden takia.Lopulta ehkä nyt kuitenkin haen tässä sellasta melko helppoa ja toimivaa ratkasua, sen sijaan että jotain ihan viimeiselleen speksattua ja hiottua harrastusvehjettä. Nuo on kuitenkin niin kalliita ja hienoja pelejä että uskon että oon tyytyväinen vähempään kun keskivertoharrastajaLähinnä sellanen toimivuus ja tietynlainen laatu ja kestävyys on itsellä arvossaan. Suurempi harrastusinto menee sitten muualle autohommien pariin.
Itsellä tunturi e290 pyörässä shimano step7000 ja itse pidän hiljaisena ja pienivastuksisena, toki ei muista nykyaikaista moottoreista kokemuksia.
Tässä ketjussa keskustellaan vain alle 25 km/h avustavista tieliikennekelpoisista pyöristä, nopeimmille on oma ketjunsa. Ajoilleni riittää hyvin tämä avustus, vaikka nouseehan nopeudet sen ylikin alamäissä ja hyvällä myötätuulella.
Näinhän se on. Vaihtaja ja pakka nyt on pieniä kuluja. Ne voi ajaa loppuun nopeastikin ja uusia parempiin. Sen sijaan esim. etuhaarukan ja takajousituksen vaihto parempaan on äkkiä tuhansien homma, jos alkuperäiset on liian letkuja. Valmiiksi jämptin pyörän ostaessa niiden hankinnassa säästää paljon. Työmatkapyöräilyyn toki soveltuu kepeämmätkin laitteet.
Mulla on Tunturi eMotion ja en valita laitteesta.
Minulla on e290 ollut 500 km:n verran nyt talviaikana. Kovasti olen siitä tykännyt, mutta omiin tarpeisiini sitä on pitänyt varustella. Jos kiinnostaa, niin tämän ketjun sivulla 43 on tuunailuistani juttuja. Sen jälkeen olen vielä esim. vetänyt takavalon johdon suojaputkeen ja rakennellut U-lukolle paremman kiinnityksen yms. pientä.
Tuli tossa veivattua asiaa jonkin aikaa ja keskusteltua erinäisten omasta näkökulmasta itseä aihepiirissä fiksumpien henkilöiden kanssa ja tulin lopulta siihen tulokseen, etten tuu näissä tiedusteluissa hullua hurskaammaksi kun melkein jokaiselle on ihan eri mielipide ja näkemys asiasta
Joten, koostin hankitun tiedon ja saamani kommentit, vinkit ja ehdotukset yhteen ja tähän tarpeeseen potentiaalisesti toimivin ja riskittömin valinta oli lopulta tuo Canyonin Neuron:ON 8 -täpäri, jonka pistin tilaukseen. Pitäisi tulla 2-3 viikon päästä. Siitä en ole varma onko tuo absoluuttisesti paras ratkaisu, mutta siitä sain muodostettua melko vahvan mielipiteen, että tuo ei nyt ainakaan olemaan erityisen huono ratkaisu näihin tarpeisiin. Saas nähä.
Firman pyörä, kun työsuhde-etuna hyödynsin, mutta jooHyvä valinta, jos nyt käy niin ettei ole sun juttu niin lupaudun ostamaan pyörän sulta pois niin ei tule paha mieli
Mutta en usko että tulee paha mieli, sähköpyörällä kun ei ole mitään väliä painaako 15kg vai 25kg ja jos joustoa ei tarvitse sen voi lukita.
Firman pyörä, kun työsuhde-etuna hyödynsin, mutta joo
Sen ainakin tässä vajaan kuukauden speksailujen myötä totesin, että yhtään negatiivista kommenttia en tainnut keneltäkään kuulla Canyon-vaihtoehtoon liittyen. Toki tuli myös muita ehdotuksia, mutta jotenkin vaikutti suht varmalta valinnalta tämä (hyvän saatavuuden ohella).
Hyvä valinta. Et varmasti tule katumaan.Tuli tossa veivattua asiaa jonkin aikaa ja keskusteltua erinäisten omasta näkökulmasta itseä aihepiirissä fiksumpien henkilöiden kanssa ja tulin lopulta siihen tulokseen, etten tuu näissä tiedusteluissa hullua hurskaammaksi kun melkein jokaiselle on ihan eri mielipide ja näkemys asiasta
Joten, koostin hankitun tiedon ja saamani kommentit, vinkit ja ehdotukset yhteen ja tähän tarpeeseen potentiaalisesti toimivin ja riskittömin valinta oli lopulta tuo Canyonin Neuron:ON 8 -täpäri, jonka pistin tilaukseen. Pitäisi tulla 2-3 viikon päästä. Siitä en ole varma onko tuo absoluuttisesti paras ratkaisu, mutta siitä sain muodostettua melko vahvan mielipiteen, että tuo ei nyt ainakaan olemaan erityisen huono ratkaisu näihin tarpeisiin. Saas nähä.
Paras jos suosittelija itse ymmärtää olevansa puolueellinen ja tarkastelee omaa näkemystään myös kriittisesti. Harmi että se on todella vaikeaa monessa tilanteessa.kun melkein jokaiselle on ihan eri mielipide ja näkemys asiasta
Oon tässä viime viikot jo koirien kanssa lenkkeillessä mittaillu lähimetsien polkuja ja metsäkoneuria sillä silmällä, että voipi olla että sitäkin ajoa tulee jonkun verranParas jos suosittelija itse ymmärtää olevansa puolueellinen ja tarkastelee omaa näkemystään myös kriittisesti. Harmi että se on todella vaikeaa monessa tilanteessa.
Hyvän pyörän valitsit ja tuskin tulet pettymään. Sähkäreillä on kiva mennä. Näiden kanssa vain liian helposti sorrutaan speksaukseen speksauksen takia. Kunhan pyörä saapuu niin kovaa ajoa vain.
Ensimmäiselle tuunaukselle suositus. Sisurit pois renkaista ja litkut kehiin (eli tubelesseiksi renkaat). Ei puhkea niin helposti ja voi ajaa pienemmillä rengaspaineilla, joka lisää pitoa ja mukavuutta.Oon tässä viime viikot jo koirien kanssa lenkkeillessä mittaillu lähimetsien polkuja ja metsäkoneuria sillä silmällä, että voipi olla että sitäkin ajoa tulee jonkun verran
Pistän kokemuksia tälläsen maallikon näkökulmasta sitten kun saapuu.
Joo, vaatii jo aika kovaa pokkaa tuohon lapsi sijoittaa
Miten se lapsi siellä takana on paremmin turvassa? Jos lapsen kanssa liikkeellä niin täytyy aika riskit minimoiden mennä.
No jaa. Eipä toi poikkea takana olevasta istuimesta. Ihan yhtälailla sitä sattuu kaatuessa, on istuin edessä tai takana. Eli sama homma kummankin kanssa. Ei saa kaatua. Vai mitä pokkaa toi vaatii?
Eihän näitä kuulu laskea.
Viestin tarkoitus ei ollut oikeastaan pitää kirjaa kuluista. Aluksi olin tulossa kehumaan, että taas meni 0,7 harrasteyksikköä vanteiden hankintaan, mutta kulua kirjatessa päätin lisätä mukaan pari muutakin esimerkkiä vuoden hankinnoista. Lopulta viesti eskaloitui kieli poskella tehdyksi esimerkiksi muille aloittelijoille. Mitään kiejanpitoa mulla ei aiheesta ole, vaan esimerkit oli puhtaasti muistilokeroista kaivettuja.
Kyllä varusteista muista pyörään liittyvistä hankinnoista kannattaa pitää kirjaa ja ottaa kuvia vakuutusten liitteeksi, jos/kun se pyörä sitten joskus varastetaan.
Erikoisen pyörän kyllä löysit. Kai tolla töihin ajaa. Ja on varmaa siinä ihan hyväkin. Maastossaa vaikea nähdä tollaista...
