Rallin MM-sarja Kausi 2023

Mitättömän näköinen paikka eikä auto jäljistä päätellen kovin pitkälle edes mennyt.

Olisiko aidantolppa voinut tulla sivulasista läpi?

Kerrassaan surullista:cry:
 
On kyllä surullinen juttu kerta kaikkiaan. Lappi jossain spekuloi et vaikka nykyautot on tosi kestäviä pitää tuulilasista (ja sivuikkunastakin) nähdä läpi, et sille ei oikein mahda mitään...
 
Tää oli kyllä niin surullinen uutinen. :cry:Vaikeeta ajatella, että ei nähdä enään Craigin hymyä haastattelussa pätkän jälkeen. Kaveri kyllä rakasti tätä hommaa niin täysillä. On kyllä jotenkin mahdotonta uskoa, että tuossa voisi käydä näin pahasti, kun ei näytä kovin pahalta tuo ulosajo. Ilmeisesti tässä käynyt vaan älyttömän huono tuuri karmein lopputuloksiin.
 
Hansai sanoi:
Mitättömän näköinen paikka eikä auto jäljistä päätellen kovin pitkälle edes mennyt.

Olisiko aidantolppa voinut tulla sivulasista läpi?
Napsauta laajentaaksesi...

Yläpuolisessa videossa aita näyttää olleen tiessä kiinni. Toisen videon alussa, mm. IS, näkyy kun mekaanikko pitää irtonaista kuskin oven ikkunaa, jossa on pienehkö reikä pään korkeudella, juuri paperiluukun alapuolella. Kevyt ulosajo mutta aidan yläriuku juuri pään kohdalla seivästämässä. Välitön menehtyminen viittaa pään alueen vammaan, vähän kuin Sennan päähän osui kolarissa irronnut tukivarsi Imolassa, erittäin epätodennäköinen sattuma.
 
Viimeksi muokattu:
Pate123 sanoi:
Yläpuolisessa videossa aita näyttää olleen tiessä kiinni. Toisen videon alussa, mm. IS, näkyy kun mekaanikko pitää irtonaista kuskin oven ikkunaa, jossa on pienehkö reikä pään korkeudella, juuri paperiluukun alapuolella. Kevyt ulosajo mutta aidan yläriuku juuri pään kohdalla seivästämässä. Välitön menehtyminen viittaa pään alueen vammaan, vähän kuin Sennan päähän osui kolarissa irronnut tukivarsi Imolassa, erittäin epätodennäköinen sattuma.
Napsauta laajentaaksesi...

Kieltämättä tuosta IS- videosta kohdasta 0:09 näkyy aika selkeästi että miten kävi. Ei helvetti sentään miten huono tuuri.
 
Cereal killah sanoi:
Kieltämättä tuosta IS- videosta kohdasta 0:09 näkyy aika selkeästi että miten kävi. Ei helvetti sentään miten huono tuuri.
Napsauta laajentaaksesi...

Oon koettanut katsoa tuota videota, mutta ei siinä kyllä omaan silmään mitään reikää näy? Mekaanikko ottaa kiinni paperiluukusta kiinni ja ottaa sen sivulasin (pleksin) irti ovesta. Paperiluukku roikkuu kiinni nostettaessa?
 
sledass sanoi:
Oon koettanut katsoa tuota videota, mutta ei siinä kyllä omaan silmään mitään reikää näy? Mekaanikko ottaa kiinni paperiluukusta kiinni ja ottaa sen sivulasin (pleksin) irti ovesta. Paperiluukku roikkuu kiinni nostettaessa?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei oikee mitää muutakaa näkyvää näy autossa. Rengaski suorassa/paikallaan? Tätä videotaki ku kattoo paikasta (6:33 - 6:50), nii kyl se sivulasi on todennäköisin paikka (tai sit tuulilasin reuna), josta aitaa on tullut sisään ja niskat menny siinä samantien..? Ei tartte ees mikää älytön vauhti olla, ku on vaa surullisen huonoa tuuria. Jotenki semmoiselta vaikuttaa, että "normaalisti" olis jatkettu matkaa. Pikkusen leveäksi ja *tumps* ojaan/maavalliin, tälläkertaa vain oli tommonen aita siinä.
 
Viimeksi muokattu:
Katsoin, että pleksi-ikkuna näytti haljenneen mutta taisi se irtonainen luukku hämätä. Ehkäpä puu on työntänyt matkallaan ikkunan paikaltaan, kun polykarbonaatti joustaa ja ikkuna on pysynyt kuitenkin ehjänä. Sen verran hyvin peitetty auto, ja eihän noista onnettomuuksista paljon yksityiskohtaisesti koskaan kerrota.
Kilpailutilanteessa tapahtumasta olisi luultavasti yleisövideoita, mutta omaisille parempi näin.
 
Viimeksi muokattu:
Väitetäänkö täällä että sivuikkunassa pelkkä paperiluukku. Älkää ny viittikö. Onhan siinä sekin, mutta onhan tuosta nyt selvästi parru pamahtanu läpi näillä tiedoilla mitä on jaettu.

Ja sattumalta tuollainen aita, missä yläorsi on paalujen päällä taikka kyljestä kiinni. Ei kummoista kylki-iskua tartte kun kannakepaalu taittuu alle ja orsi jää seipääksi.
 

Liitteet

  • IMG-20230414-WA0015.jpeg
    IMG-20230414-WA0015.jpeg
    194,5 KB · Luettu: 271
  • 16814621580862052813432583673708.jpg
    16814621580862052813432583673708.jpg
    391,4 KB · Luettu: 285
  • IMG-20230414-WA0019.jpeg
    IMG-20230414-WA0019.jpeg
    293,7 KB · Luettu: 266
Onkohan sueraavassa WRC-pelissä kuitenkin kuskina, vai tekeeköhän EA pikaliikkeen vielä näin ennen julkaisua.
 
Graig Breen junnuna (koitin youtubesta ettiä pikaisesti, mut ei löytynyt. Joten Breenin facebook-videolla mennään)
9 years old and the original pacenotes of Colin McRae Rally were the wrong way around and didn’t meet my requirements.. needed to write my own!
1f602.png

As a kid with so much passion for this sport, I was so so lucky to be surrounded by a family that recognised that passion and did everything to nurture it along my path, I will be forever greatful
Napsauta laajentaaksesi...
 
Viimeksi muokattu:
Surullisesta tapahtumasta huolimatta Kroatian MM-ralli 2023 ilmeisesti kuitenkin ajetaan.
Mitä muiden kuskien suusta on saanut lukea, niin luultavasti myös Craig Breen olisi tätä toivonut.

Kroatian MM-rallin ohjelma 2023:
Torstai 20.4.
10.00Testierikoiskoe, Okic (3,65km)
Perjantai 21.4.
9.03EK1 Mali Lipovec–Grdanjci 1 (19,20 km)
9.56EK2 Stojdraga–Hartje 1 (25,67 km)
10.59EK3 Krasic–Vrskovac 1 (11,11 km)
11.12EK4 Pecurkovo Brdo–Mreznicki Novaki 1 (9,11 km)
14.02Huolto A, Zagreb Fair (40 min)
15.45EK5 Mali Lipovec–Grdanjci 2 (19,20 km)
16.38EK6 Stojdraga–Hartje 2 (25,67 km)
17.41EK7 Krasic–Vrskovac 2 (11,11 km)
18.54EK8 Pecurkovo Brdo–Mreznicki Novaki 2 (9,11 km)
20.24Huolto B, Zagreb Fair (45 min)
Lauantai 22.4.
7.31Huolto C, Zagreb Fair (15 min)
8.54EK9 Kostanjevac–Petrus Vrh 1 (23,76 km)
10.05EK10 Vinski Vrh–Duga Resa 1 (8,78 km)
11.23EK11 Ravna Gora–Skrad 1 (10,13 km)
12.26EK12 Platak 1 (15,63 km)
15.06Huolto D, Zagreb Fair (40 min)
16.54EK13 Kostanjevac–Petrus Vrh 2 (23,76 km)
18.05EK14 Vinski Vrh–Duga Resa 2 (8,78 km)
19.23EK15 Ravna Gora–Skrad 2 (10,13 km)
20.26EK16 Platak 2 (15,63 km)
22.46Huolto E, Zagreb Fair (45 min)
Sunnuntai 23.4.
6.30Huolto F, Zagreb Fair (15 min)
8.08EK17 Trakoscan–Vrbno 1 (13,15 km)
9.38EK18 Zagorska Sela–Kumrovec 1 (14,09 km)
11.26EK19 Trakoscan–Vrnbo 2 (13,15 km)
14.15EK20 Zagorska Sela–Kumrovec 2, Power Stage (14,09 km)
 
Saas nähdä millainen huomionosoitus tulee.. joku vois ajaa vaikka Breenin auton 0-autona kaikki pätkät läpi...
 
Breenin hautajaiset on huomenna, lisäksi Hyundai pohtii vetäytymistä Kroatian rallista. E-P Lappi rivien välissä sanoo että ei halua että ajetaan, mutta ajaa jos niin sovitaan.
www.is.fi

Craig Breenin hautajaisista uutta tietoa – Hyundai-tallin on tehtävä pian kipeä ratkaisu

Menehtyneen rallikuskin Craig Breenin hautajaisista saatiin uutta tietoa. Hyundain on päätettävä pian, kilpaileeko talli Kroatiassa.
www.is.fi www.is.fi

Saa nähdä nyt sitten. Päätöksen luulisi tulevan about tänään, muuten menee vähän myöhäiseksi. Vaikeaa erityisesti Hyundain kuskeille kaikille kuskeille, mutta toisaalta vaikeaa se on seuraavassakin rallissa. Kunnianosoituksia tulee, mutta varmaan parempi antaa erikoiskokeiden aikana kuskeille työrauha (ihan turvallisuussyistäkin).
 
Lauantaina kuoli Espanjassa niin kuski kuin kartturikin, kova viikko lajille!
Lisää suru-uutisia rallimaailmasta: kuski ja kartturi kuolivat ulosajossa Espanjassa

Hyundai osallistuu Kroatian ralliin:
Hyundai to pay tribute to Craig Breen with special livery for Croatia Rally
"Hyundai Motorsport Team Principal Cyril Abiteboul said: "After careful consideration involving all stakeholders, we have decided to participate in Croatia Rally. We will do this in memory of Craig, to honour him, his passion for rallying and his competitive spirit."

"We will enter two cars and withdraw the third entry as a mark of respect. Both cars will run with a special livery for Craig, his family, friends and fans. It is clear from speaking to everyone that the best way to honour Craig’s legacy was not to withdraw our entry, so we participate mindful of our lost team-mate, friend and incredible competitor.”
 
Viimeksi muokattu:
Vahvistus Hyundai-tallilta Breenin menehtymiseen johtaneesta osumsta. Todella huono tuuri.

”Hyundai vahvisti Kroatian rallia edeltävänä keskiviikkona aidan tulleen autosta läpi sivuikkunan kautta.
Tilanteessa oli äärettömän huonoa tuuria. Törmäys aitaan tapahtui verrattain hiljaisella nopeudella, arviolta vain 50 kilometrin tuntivauhdissa.”
www.iltalehti.fi

Hyundai vahvisti miten Craig Breen sai kuolettavan iskun – Tämä onnettomuudesta tiedetään

33-vuotias Hyundain rallitähti menehtyi Kroatian rallin ennakkotesteissä.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi
 
33km on silti uskomaton voima jos siihen liukuu 1,300 tonnin auton voiman kanssa. Tuo onnettomuus olisi mielestäni voitu välttää jos oltaisiin katsottu ne pahat paikat, tästä varmasti opitaan ja kaikki tuommoiset aidat poistetaan jatkossa.
 
Onko tuon aidan laillisuuskaan tutkittu. Ei sitä kai kovin lähellä tietä/ajokaistaa voi tuoda, ei ainakaan Suomessa.
 
Olisko useista autoista löytyvä laminoitu sivuikkuna auttanut tilanteessa?
 
JeanS sanoi:
Olisko useista autoista löytyvä laminoitu sivuikkuna auttanut tilanteessa?
Napsauta laajentaaksesi...
Ei ole sellaista lasia olemassa missään autossa, joka pysäyttäisi tuollaisia voimia. Pitäisi olla käytännössä joku useamman sentin paksuinen ja sitä kautta myös helvetin painava panssarilasi ennen kuin se voisi suojata.
 
karik134 sanoi:
Onko tuon aidan laillisuuskaan tutkittu. Ei sitä kai kovin lähellä tietä/ajokaistaa voi tuoda, ei ainakaan Suomessa.
Napsauta laajentaaksesi...
Oli se varmaan ihan laillinen, joku maajussi sen oli kasannut mailleen, nyt vaan auto liukui sitä kohti ja se osui kuljettajaan ja heti henki pois.
 
Kyse on tallin virheestä, siellä olisi pitänyt soida kellot kun tuo paikka nähtiin testejä suunnitellessa, mutta ei soinut. Katso ne mahdolliset paikat missä voi käydä henki pois, se on sinun työ jopa vittu.

Oleta että kaikki mikä voi tapahtua tapahtuu, ja sitten valmistaudu siihen. Ei sais jäädä tuleen makaamaan.
 
Ogierille (suht nopea) rengasrikko EK2
Kartturi meni siinä muutama kilsaa ilman turvavyötä sen jälkeen joten siitä kaiken järjen mukaan vielä penaltya päälle.
Puolitoista minuuttia takkiin + mahdollinen penalty
 
Jonnella oli ainakin vyöt kiinni. Neukulle vois antaa aikasakkoa, kun jätti shikaanin ajamatta.
 
No jopas täällä on totinen meno kun ei Rovis oo kärjessä. Ogi vetää kyllä ihan jees, toivotaan Elvinille nyt onnistumisia ettei sattus mitään katastrofia jälleen ja pääsis ehjänä maaliin.
 
Vesiperä sanoi:
No jopas täällä on totinen meno kun ei Rovis oo kärjessä. Ogi vetää kyllä ihan jees, toivotaan Elvinille nyt onnistumisia ettei sattus mitään katastrofia jälleen ja pääsis ehjänä maaliin.
Napsauta laajentaaksesi...
Jos tuohon lyhennekommenttiin viittaat, niin ei se ole mitään totisuutta, eikä ainakaan liity Rovanperän pärjäämiseen. Tökkii vaan yleisesti nykypäivän itsekeskeinen keskustelukulttuuri, jossa höpistään harvinaisten slangisanojen, lyhenteiden ja kirjoitusvirheiden kanssa mitä sylki suuhun tuo ja lukijat saavat sitten arvailla, että mitähä tuossa nyt taas mahdetaan oikein tarkoittaa. Samalla vaivalla voisi kirjoittaa asiallisesti ja ymmärrettävästi. Ei mulla muuta. :D
 
Rovanperän tämän vuoden vauhti vähän haiskahtaa siltä että MM-taistelussa on jännitettävää loppuun saakka. On ollut aurausta ja nytkin puhkesi rengas normaalilla ajolinjalla, mutta eipä hän toisaalta voittotaistelussa olisi muutenkaan. Tulee sieltä niitä voittoja ennen pitkää, mutta mitään ylivoimaa ei ole tällä kaudella näkynyt. Sinänsä ihan ok kun ennen kaikkea sarjaan haluaisi lisää Rally1 talleja & kuskeja.
 
Kautium sanoi:
Jos tuohon lyhennekommenttiin viittaat, niin ei se ole mitään totisuutta, eikä ainakaan liity Rovanperän pärjäämiseen. Tökkii vaan yleisesti nykypäivän itsekeskeinen keskustelukulttuuri, jossa höpistään harvinaisten slangisanojen, lyhenteiden ja kirjoitusvirheiden kanssa mitä sylki suuhun tuo ja lukijat saavat sitten arvailla, että mitähä tuossa nyt taas mahdetaan oikein tarkoittaa. Samalla vaivalla voisi kirjoittaa asiallisesti ja ymmärrettävästi. Ei mulla muuta. :D
Napsauta laajentaaksesi...
Välillä ymmärrä puoliakaan mitä täällä kirjoitetaan, pelien nimet lyhennetään kahdella kirjaimella yk:ta käytetään joka paikassa jne. Tuo Neukku oli vielä jotenkin looginen...
 
Kyllähän se niin on että on se Kallekin tipahtanut kuolevaisten joukkoon. Neuvillen kausi tais tulla mutta en sano vielä mitään on niin pirun tasaista tosiaan kerrankin pisteissä ja se on vaan hyvä asia.
 
Ei kyllä rovanperän vauhti tälläkaudella oikein ole vakuuttanut missään vaiheessa. Pääsikö liian helpolla viimekaudella ylivoimaisella autolla ja fokus nyt sitten mennyt vääriin asioihin. Kannattaisi varmaan nyt pikkuhiljaa ruveta keskittymään tosissaan tuohon "päivätyöhön" kaikenmaailman drifting kyläkisojen jne sijaan.
 
johnnyw sanoi:
Ei kyllä rovanperän vauhti tälläkaudella oikein ole vakuuttanut missään vaiheessa. Pääsikö liian helpolla viimekaudella ylivoimaisella autolla ja fokus nyt sitten mennyt vääriin asioihin. Kannattaisi varmaan nyt pikkuhiljaa ruveta keskittymään tosissaan tuohon "päivätyöhön" kaikenmaailman drifting kyläkisojen jne sijaan.
Napsauta laajentaaksesi...
jaa sie löysit tänki ketjun nyt sitte :D No hyvähä se on ku Bottas ym. kumppanit on viikkojen tauolla. En muuten viestiä nostais tikunnokkaan, mut haiskahtaa trollaukselta:

1. Pääsikö liian helpolla viimekaudella ylivoimaisella autolla
2. fokus nyt sitten mennyt vääriin asioihin
3. Kannattaisi varmaan nyt pikkuhiljaa ruveta keskittymään tosissaan

Jep jep. No vastataan nyt kuitenki:
1. Rovanperällä on 2-3 tallikaveria, jotka YHTEENSÄ hankki vähemmän (tai ehkä yhtä paljon, en ulkoa muista) pisteitä tallille. Vähän monimutkaistaa tilastoa pistelaskusysteemi ja ogierin tyyliset kisa sieltä ja täältä -kuskit.
2. Fokus on varmasti ihan leipätyössään. Vapaalla voi harrastaa kuten muutkin töitä tekevät.
3. Toistoa, mut sama kuin 2.

edit: kohta 1 liite 1:
Koodi: 
Kausi 2022

Rovanperä 255
Evans     134
Takamoto  122
Ogier     97

Toyotan tallipisteet
525

Tee laskutoimitukset, mut autan vähän: Rovanperän pisteet 48,5% tallin pistemäärästä. "Ylivoimaisen auton" toiseksi paras kuski oli neljäs.
 
Viimeksi muokattu:
Eipä nuo "aura-autona" olemiset juurikaan loebiä tai ogieria ikinä haitanneet kun ajoivat täyttä sarjaa. Vaikuttaa se toki, mutta kyllä kyseiset herrasmiehet voittoja ja palkintopalleja kairasi tasaisesti vaikka joutui lähestulkoon aina auraamaan tietä. Rovanperä ollut vauhdillisesti ihan pihalla parissa viime rallissa.
 
johnnyw sanoi:
Eipä nuo "aura-autona" olemiset juurikaan loebiä tai ogieria ikinä haitanneet kun ajoivat täyttä sarjaa. Vaikuttaa se toki, mutta kyllä kyseiset herrasmiehet voittoja ja palkintopalleja kairasi tasaisesti vaikka joutui lähestulkoon aina auraamaan tietä. Rovanperä ollut vauhdillisesti ihan pihalla parissa viime rallissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Onkoha menestys tullu liian nuorena?
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
267 114
Viestejä
4 619 174
Jäsenet
75 992
Uusin jäsen
Dodoo

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom