Rallin MM-sarja Kausi 2023

[Hansai]

Mitättömän näköinen paikka eikä auto jäljistä päätellen kovin pitkälle edes mennyt.

Olisiko aidantolppa voinut tulla sivulasista läpi?

Kerrassaan surullista

 

[Makemich]

On kyllä surullinen juttu kerta kaikkiaan. Lappi jossain spekuloi et vaikka nykyautot on tosi kestäviä pitää tuulilasista (ja sivuikkunastakin) nähdä läpi, et sille ei oikein mahda mitään...

 

[miklu2]

Tää oli kyllä niin surullinen uutinen. Vaikeeta ajatella, että ei nähdä enään Craigin hymyä haastattelussa pätkän jälkeen. Kaveri kyllä rakasti tätä hommaa niin täysillä. On kyllä jotenkin mahdotonta uskoa, että tuossa voisi käydä näin pahasti, kun ei näytä kovin pahalta tuo ulosajo. Ilmeisesti tässä käynyt vaan älyttömän huono tuuri karmein lopputuloksiin.

 

[Pate123]

Mitättömän näköinen paikka eikä auto jäljistä päätellen kovin pitkälle edes mennyt.

Olisiko aidantolppa voinut tulla sivulasista läpi?

Yläpuolisessa videossa aita näyttää olleen tiessä kiinni. Toisen videon alussa, mm. IS, näkyy kun mekaanikko pitää irtonaista kuskin oven ikkunaa, jossa on pienehkö reikä pään korkeudella, juuri paperiluukun alapuolella. Kevyt ulosajo mutta aidan yläriuku juuri pään kohdalla seivästämässä. Välitön menehtyminen viittaa pään alueen vammaan, vähän kuin Sennan päähän osui kolarissa irronnut tukivarsi Imolassa, erittäin epätodennäköinen sattuma.

 

[Cereal killah]

Yläpuolisessa videossa aita näyttää olleen tiessä kiinni. Toisen videon alussa, mm. IS, näkyy kun mekaanikko pitää irtonaista kuskin oven ikkunaa, jossa on pienehkö reikä pään korkeudella, juuri paperiluukun alapuolella. Kevyt ulosajo mutta aidan yläriuku juuri pään kohdalla seivästämässä. Välitön menehtyminen viittaa pään alueen vammaan, vähän kuin Sennan päähän osui kolarissa irronnut tukivarsi Imolassa, erittäin epätodennäköinen sattuma.

Kieltämättä tuosta IS- videosta kohdasta 0:09 näkyy aika selkeästi että miten kävi. Ei helvetti sentään miten huono tuuri.

 

[sledass]

Kieltämättä tuosta IS- videosta kohdasta 0:09 näkyy aika selkeästi että miten kävi. Ei helvetti sentään miten huono tuuri.

Oon koettanut katsoa tuota videota, mutta ei siinä kyllä omaan silmään mitään reikää näy? Mekaanikko ottaa kiinni paperiluukusta kiinni ja ottaa sen sivulasin (pleksin) irti ovesta. Paperiluukku roikkuu kiinni nostettaessa?

 

[emagdnim]

Oon koettanut katsoa tuota videota, mutta ei siinä kyllä omaan silmään mitään reikää näy? Mekaanikko ottaa kiinni paperiluukusta kiinni ja ottaa sen sivulasin (pleksin) irti ovesta. Paperiluukku roikkuu kiinni nostettaessa?

Ei oikee mitää muutakaa näkyvää näy autossa. Rengaski suorassa/paikallaan? Tätä videotaki ku kattoo paikasta (6:33 - 6:50), nii kyl se sivulasi on todennäköisin paikka (tai sit tuulilasin reuna), josta aitaa on tullut sisään ja niskat menny siinä samantien..? Ei tartte ees mikää älytön vauhti olla, ku on vaa surullisen huonoa tuuria. Jotenki semmoiselta vaikuttaa, että "normaalisti" olis jatkettu matkaa. Pikkusen leveäksi ja *tumps* ojaan/maavalliin, tälläkertaa vain oli tommonen aita siinä.

 

[Pate123]

Katsoin, että pleksi-ikkuna näytti haljenneen mutta taisi se irtonainen luukku hämätä. Ehkäpä puu on työntänyt matkallaan ikkunan paikaltaan, kun polykarbonaatti joustaa ja ikkuna on pysynyt kuitenkin ehjänä. Sen verran hyvin peitetty auto, ja eihän noista onnettomuuksista paljon yksityiskohtaisesti koskaan kerrota.
Kilpailutilanteessa tapahtumasta olisi luultavasti yleisövideoita, mutta omaisille parempi näin.

 

[Vesiperä]

Väitetäänkö täällä että sivuikkunassa pelkkä paperiluukku. Älkää ny viittikö. Onhan siinä sekin, mutta onhan tuosta nyt selvästi parru pamahtanu läpi näillä tiedoilla mitä on jaettu.

Ja sattumalta tuollainen aita, missä yläorsi on paalujen päällä taikka kyljestä kiinni. Ei kummoista kylki-iskua tartte kun kannakepaalu taittuu alle ja orsi jää seipääksi.

 

[Raikku]

Onkohan sueraavassa WRC-pelissä kuitenkin kuskina, vai tekeeköhän EA pikaliikkeen vielä näin ennen julkaisua.

 

[Cojin de Raton]

 

[sledass]

Viimeinen lausahdus kiteytti kyllä kaiken.
Hyvä pätkä.

 

[SampoTexaa]

Melkoinen asiantuntija.

5 päivää sitten perustettu trolli tili, meni ignoreen.

 

[emagdnim]

Tänakilla ja Takalla oli veto Meksikossa. Oli itsellä menny ohi

 

[emagdnim]

Graig Breen junnuna (koitin youtubesta ettiä pikaisesti, mut ei löytynyt. Joten Breenin facebook-videolla mennään)

9 years old and the original pacenotes of Colin McRae Rally were the wrong way around and didn’t meet my requirements.. needed to write my own!

As a kid with so much passion for this sport, I was so so lucky to be surrounded by a family that recognised that passion and did everything to nurture it along my path, I will be forever greatful

 

[Make73]

Surullisesta tapahtumasta huolimatta Kroatian MM-ralli 2023 ilmeisesti kuitenkin ajetaan.
Mitä muiden kuskien suusta on saanut lukea, niin luultavasti myös Craig Breen olisi tätä toivonut.

Kroatian MM-rallin ohjelma 2023:
Torstai 20.4.

10.00

Testierikoiskoe, Okic (3,65km)

Perjantai 21.4.

9.03	EK1 Mali Lipovec–Grdanjci 1 (19,20 km)
9.56	EK2 Stojdraga–Hartje 1 (25,67 km)
10.59	EK3 Krasic–Vrskovac 1 (11,11 km)
11.12	EK4 Pecurkovo Brdo–Mreznicki Novaki 1 (9,11 km)
14.02	Huolto A, Zagreb Fair (40 min)
15.45	EK5 Mali Lipovec–Grdanjci 2 (19,20 km)
16.38	EK6 Stojdraga–Hartje 2 (25,67 km)
17.41	EK7 Krasic–Vrskovac 2 (11,11 km)
18.54	EK8 Pecurkovo Brdo–Mreznicki Novaki 2 (9,11 km)
20.24	Huolto B, Zagreb Fair (45 min)

Lauantai 22.4.

7.31	Huolto C, Zagreb Fair (15 min)
8.54	EK9 Kostanjevac–Petrus Vrh 1 (23,76 km)
10.05	EK10 Vinski Vrh–Duga Resa 1 (8,78 km)
11.23	EK11 Ravna Gora–Skrad 1 (10,13 km)
12.26	EK12 Platak 1 (15,63 km)
15.06	Huolto D, Zagreb Fair (40 min)
16.54	EK13 Kostanjevac–Petrus Vrh 2 (23,76 km)
18.05	EK14 Vinski Vrh–Duga Resa 2 (8,78 km)
19.23	EK15 Ravna Gora–Skrad 2 (10,13 km)
20.26	EK16 Platak 2 (15,63 km)
22.46	Huolto E, Zagreb Fair (45 min)

Sunnuntai 23.4.

6.30	Huolto F, Zagreb Fair (15 min)
8.08	EK17 Trakoscan–Vrbno 1 (13,15 km)
9.38	EK18 Zagorska Sela–Kumrovec 1 (14,09 km)
11.26	EK19 Trakoscan–Vrnbo 2 (13,15 km)
14.15	EK20 Zagorska Sela–Kumrovec 2, Power Stage (14,09 km)

 

[sledass]

Saas nähdä millainen huomionosoitus tulee.. joku vois ajaa vaikka Breenin auton 0-autona kaikki pätkät läpi...

 

[Cereal killah]

Breenin hautajaiset on huomenna, lisäksi Hyundai pohtii vetäytymistä Kroatian rallista. E-P Lappi rivien välissä sanoo että ei halua että ajetaan, mutta ajaa jos niin sovitaan.

Craig Breenin hautajaisista uutta tietoa – Hyundai-tallin on tehtävä pian kipeä ratkaisu

Menehtyneen rallikuskin Craig Breenin hautajaisista saatiin uutta tietoa. Hyundain on päätettävä pian, kilpaileeko talli Kroatiassa.

www.is.fi

Saa nähdä nyt sitten. Päätöksen luulisi tulevan about tänään, muuten menee vähän myöhäiseksi. Vaikeaa erityisesti Hyundain kuskeille kaikille kuskeille, mutta toisaalta vaikeaa se on seuraavassakin rallissa. Kunnianosoituksia tulee, mutta varmaan parempi antaa erikoiskokeiden aikana kuskeille työrauha (ihan turvallisuussyistäkin).

 

[Kamis]

Eiköhän Hyundai Kroatian ralliin osallistu.

Esapekka Lappi musertui ystävänsä kuolemasta – arvioi Kroatian MM-rallin kohtaloa tunteikkaasti: ”Sen tiedän varmasti, mitä Craig haluaisi”

Hyundain kuljettaja Esapekka Lappi ei osaa sanoa, milloin pääsee yli tallikaverinsa kuolemasta. Nopeita päätöksiä Kroatian MM-rallin kohtalosta odottava Lappi kokee kuitenkin olevansa ajokuntoinen.

yle.fi

 

[Make73]

Lauantaina kuoli Espanjassa niin kuski kuin kartturikin, kova viikko lajille!
Lisää suru-uutisia rallimaailmasta: kuski ja kartturi kuolivat ulosajossa Espanjassa

Hyundai osallistuu Kroatian ralliin:
Hyundai to pay tribute to Craig Breen with special livery for Croatia Rally
"Hyundai Motorsport Team Principal Cyril Abiteboul said: "After careful consideration involving all stakeholders, we have decided to participate in Croatia Rally. We will do this in memory of Craig, to honour him, his passion for rallying and his competitive spirit."

"We will enter two cars and withdraw the third entry as a mark of respect. Both cars will run with a special livery for Craig, his family, friends and fans. It is clear from speaking to everyone that the best way to honour Craig’s legacy was not to withdraw our entry, so we participate mindful of our lost team-mate, friend and incredible competitor.”

 

[AMH69]

Hyundailta spessu livery Krotian kisaan.

 

[AMH69]

Vahvistus Hyundai-tallilta Breenin menehtymiseen johtaneesta osumsta. Todella huono tuuri.

”Hyundai vahvisti Kroatian rallia edeltävänä keskiviikkona aidan tulleen autosta läpi sivuikkunan kautta.
Tilanteessa oli äärettömän huonoa tuuria. Törmäys aitaan tapahtui verrattain hiljaisella nopeudella, arviolta vain 50 kilometrin tuntivauhdissa.”

Hyundai vahvisti miten Craig Breen sai kuolettavan iskun – Tämä onnettomuudesta tiedetään

33-vuotias Hyundain rallitähti menehtyi Kroatian rallin ennakkotesteissä.

www.iltalehti.fi

 

[AMH69]

Evans ei aja tallipisteistä Krotiassa.

Jari-Matti Latvalan johtamalta Toyotan WRC-tallilta upea ele - Rallit.fi

Jari-Matti Latvalan johtama Toyotan rallitalli on tehnyt hienon kunnianosoituksen kovia kokeneen Hyundain WRC-tallin suuntaan.

www.rallit.fi

 

[karik134]

Latvalan mukaan 33km/h ollut nopeutta törmäyshetkellä Jari-Matti Latvalalta hätkähdyttävä tieto Craig Breenin onnettomuudesta: ajonopeus oli vain 33 kilometriä tunnissa

Tuleekohan noihin ralliautoihin muutoksia vielä, kuten suojaverkkoa sivuikkunoihin mitä näkyy ratapuolen koppiautoissa ja huomattavasti paksumpi iskunkestävämpi pleksi tmv.

 

[Cojin de Raton]

Latvalan mukaan 33km/h ollut nopeutta törmäyshetkellä.

Aivan järkyttävän huono tuuri oli kyllä tossa onnettomuudessa.

 

[David ":DA" Imodium]

Aivan järkyttävän huono tuuri oli kyllä tossa onnettomuudessa.

Useimmat meistä pyöräilee tuota vauhtia. Tässä auton massa taisi tuoda vyötetylle sellaista energiaa, joka toi fataalin lisänsä. Todella epäonninen tapahtuma kaikkinensa.

 

[Kamis]

33km on silti uskomaton voima jos siihen liukuu 1,300 tonnin auton voiman kanssa. Tuo onnettomuus olisi mielestäni voitu välttää jos oltaisiin katsottu ne pahat paikat, tästä varmasti opitaan ja kaikki tuommoiset aidat poistetaan jatkossa.

 

[Elvis Jagger]

Tuo onnettomuus olisi mielestäni voitu välttää jos oltaisiin katsottu ne pahat paikat, tästä varmasti opitaan ja kaikki tuommoiset aidat poistetaan jatkossa.

Noin olisi ehkä käynyt jos ei olisi ollut testi-ek.

 

[karik134]

Onko tuon aidan laillisuuskaan tutkittu. Ei sitä kai kovin lähellä tietä/ajokaistaa voi tuoda, ei ainakaan Suomessa.

 

[JeanS]

Olisko useista autoista löytyvä laminoitu sivuikkuna auttanut tilanteessa?

 

[Kautium]

Olisko useista autoista löytyvä laminoitu sivuikkuna auttanut tilanteessa?

Ei ole sellaista lasia olemassa missään autossa, joka pysäyttäisi tuollaisia voimia. Pitäisi olla käytännössä joku useamman sentin paksuinen ja sitä kautta myös helvetin painava panssarilasi ennen kuin se voisi suojata.

 

[Kamis]

Onko tuon aidan laillisuuskaan tutkittu. Ei sitä kai kovin lähellä tietä/ajokaistaa voi tuoda, ei ainakaan Suomessa.

Oli se varmaan ihan laillinen, joku maajussi sen oli kasannut mailleen, nyt vaan auto liukui sitä kohti ja se osui kuljettajaan ja heti henki pois.

 

[Kamis]

Kyse on tallin virheestä, siellä olisi pitänyt soida kellot kun tuo paikka nähtiin testejä suunnitellessa, mutta ei soinut. Katso ne mahdolliset paikat missä voi käydä henki pois, se on sinun työ jopa vittu.

Oleta että kaikki mikä voi tapahtua tapahtuu, ja sitten valmistaudu siihen. Ei sais jäädä tuleen makaamaan.

 

[Cereal killah]

Ogierille (suht nopea) rengasrikko EK2
Kartturi meni siinä muutama kilsaa ilman turvavyötä sen jälkeen joten siitä kaiken järjen mukaan vielä penaltya päälle.
Puolitoista minuuttia takkiin + mahdollinen penalty

 

[Cereal killah]

Ja Rovanperällä hajosi rengas tarkalleen samassa kohtaa.

 

[Cortonki]

Jonnella oli ainakin vyöt kiinni. Neukulle vois antaa aikasakkoa, kun jätti shikaanin ajamatta.

 

[emagdnim]

Neukulle

?

 

[Kautium]

?

Neuville?

Nykyään on yleistynyt tällainen omituinen tapa, jossa nimiä ja termejä lyhennellään omasta päästä miten sattuu ja oletetaan, että tottakai kaikki muutkin tietävät niillä tarkoitetaan.

 

[Vesiperä]

No jopas täällä on totinen meno kun ei Rovis oo kärjessä. Ogi vetää kyllä ihan jees, toivotaan Elvinille nyt onnistumisia ettei sattus mitään katastrofia jälleen ja pääsis ehjänä maaliin.

 

[Kautium]

No jopas täällä on totinen meno kun ei Rovis oo kärjessä. Ogi vetää kyllä ihan jees, toivotaan Elvinille nyt onnistumisia ettei sattus mitään katastrofia jälleen ja pääsis ehjänä maaliin.

Jos tuohon lyhennekommenttiin viittaat, niin ei se ole mitään totisuutta, eikä ainakaan liity Rovanperän pärjäämiseen. Tökkii vaan yleisesti nykypäivän itsekeskeinen keskustelukulttuuri, jossa höpistään harvinaisten slangisanojen, lyhenteiden ja kirjoitusvirheiden kanssa mitä sylki suuhun tuo ja lukijat saavat sitten arvailla, että mitähä tuossa nyt taas mahdetaan oikein tarkoittaa. Samalla vaivalla voisi kirjoittaa asiallisesti ja ymmärrettävästi. Ei mulla muuta.

 

[Cereal killah]

Rovanperän tämän vuoden vauhti vähän haiskahtaa siltä että MM-taistelussa on jännitettävää loppuun saakka. On ollut aurausta ja nytkin puhkesi rengas normaalilla ajolinjalla, mutta eipä hän toisaalta voittotaistelussa olisi muutenkaan. Tulee sieltä niitä voittoja ennen pitkää, mutta mitään ylivoimaa ei ole tällä kaudella näkynyt. Sinänsä ihan ok kun ennen kaikkea sarjaan haluaisi lisää Rally1 talleja & kuskeja.

 

[Cortonki]

Jos tuohon lyhennekommenttiin viittaat, niin ei se ole mitään totisuutta, eikä ainakaan liity Rovanperän pärjäämiseen. Tökkii vaan yleisesti nykypäivän itsekeskeinen keskustelukulttuuri, jossa höpistään harvinaisten slangisanojen, lyhenteiden ja kirjoitusvirheiden kanssa mitä sylki suuhun tuo ja lukijat saavat sitten arvailla, että mitähä tuossa nyt taas mahdetaan oikein tarkoittaa. Samalla vaivalla voisi kirjoittaa asiallisesti ja ymmärrettävästi. Ei mulla muuta.

Välillä ymmärrä puoliakaan mitä täällä kirjoitetaan, pelien nimet lyhennetään kahdella kirjaimella yk:ta käytetään joka paikassa jne. Tuo Neukku oli vielä jotenkin looginen...

 

[temex]

Kyllähän se niin on että on se Kallekin tipahtanut kuolevaisten joukkoon. Neuvillen kausi tais tulla mutta en sano vielä mitään on niin pirun tasaista tosiaan kerrankin pisteissä ja se on vaan hyvä asia.

 

[Dzekoo]

Toivottavasti toi Lappi pysyy tiellä nyt loppuun asti!

 

[temex]

Toivottavasti toi Lappi pysyy tiellä nyt loppuun asti!

No niinpä oikein jännittää koko ajan, että elä nyt vaan kämmää

 

[Dzekoo]

No niinpä oikein jännittää koko ajan, että elä nyt vaan kämmää

Nopeutta mieheltä kyl löytyy!

 

[johnnyw]

Ei kyllä rovanperän vauhti tälläkaudella oikein ole vakuuttanut missään vaiheessa. Pääsikö liian helpolla viimekaudella ylivoimaisella autolla ja fokus nyt sitten mennyt vääriin asioihin. Kannattaisi varmaan nyt pikkuhiljaa ruveta keskittymään tosissaan tuohon "päivätyöhön" kaikenmaailman drifting kyläkisojen jne sijaan.

 

[emagdnim]

Ei kyllä rovanperän vauhti tälläkaudella oikein ole vakuuttanut missään vaiheessa. Pääsikö liian helpolla viimekaudella ylivoimaisella autolla ja fokus nyt sitten mennyt vääriin asioihin. Kannattaisi varmaan nyt pikkuhiljaa ruveta keskittymään tosissaan tuohon "päivätyöhön" kaikenmaailman drifting kyläkisojen jne sijaan.

jaa sie löysit tänki ketjun nyt sitte No hyvähä se on ku Bottas ym. kumppanit on viikkojen tauolla. En muuten viestiä nostais tikunnokkaan, mut haiskahtaa trollaukselta:

1. Pääsikö liian helpolla viimekaudella ylivoimaisella autolla
2. fokus nyt sitten mennyt vääriin asioihin
3. Kannattaisi varmaan nyt pikkuhiljaa ruveta keskittymään tosissaan

Jep jep. No vastataan nyt kuitenki:
1. Rovanperällä on 2-3 tallikaveria, jotka YHTEENSÄ hankki vähemmän (tai ehkä yhtä paljon, en ulkoa muista) pisteitä tallille. Vähän monimutkaistaa tilastoa pistelaskusysteemi ja ogierin tyyliset kisa sieltä ja täältä -kuskit.
2. Fokus on varmasti ihan leipätyössään. Vapaalla voi harrastaa kuten muutkin töitä tekevät.
3. Toistoa, mut sama kuin 2.

edit: kohta 1 liite 1:

Kausi 2022

Rovanperä 255
Evans     134
Takamoto  122
Ogier     97

Toyotan tallipisteet
525

Tee laskutoimitukset, mut autan vähän: Rovanperän pisteet 48,5% tallin pistemäärästä. "Ylivoimaisen auton" toiseksi paras kuski oli neljäs.

 

[johnnyw]

Eipä nuo "aura-autona" olemiset juurikaan loebiä tai ogieria ikinä haitanneet kun ajoivat täyttä sarjaa. Vaikuttaa se toki, mutta kyllä kyseiset herrasmiehet voittoja ja palkintopalleja kairasi tasaisesti vaikka joutui lähestulkoon aina auraamaan tietä. Rovanperä ollut vauhdillisesti ihan pihalla parissa viime rallissa.

 

[Dzekoo]

Eipä nuo "aura-autona" olemiset juurikaan loebiä tai ogieria ikinä haitanneet kun ajoivat täyttä sarjaa. Vaikuttaa se toki, mutta kyllä kyseiset herrasmiehet voittoja ja palkintopalleja kairasi tasaisesti vaikka joutui lähestulkoon aina auraamaan tietä. Rovanperä ollut vauhdillisesti ihan pihalla parissa viime rallissa.

Onkoha menestys tullu liian nuorena?