Ralli yleisketju

[jm82]

En äkkiseltään löytänyt, että minne laittaa rallivideot?

Jakso 1: Mestarit | The Flying Finns

Mikä tekee mestarin? Mitä ominaisuuksia tarvitaan rallin maailmanmestaruuden voittamiseen? Marcus Grönholm, Tommi Mäkinen, Juha Kankkunen, Markku Alén ja muut suomalaiset maailmanmestarit kertovat - ja näyttävät.

areena.yle.fi

Youtube tuota tarjoili ensin, mutta löytyy Yleltäkin. 2022 tehty 4 osainen sarja. Kaksi ensimmäistä jaksoa ehdin jo katsomaan. Jotain esim rallin historiasta?

---

Kankkunenkin pääsee Toyotan tallipäälliköksi tällä kaudella. Toki vaan tuuraamaan Latvalaa, joka joka tulee ajamaan Historic sarjaa ja osa kisoista on päällekäin.

 

[Attekun]

Grönholm voittoon Jyväskylässä, yksi ennakkosuosikeista liputettiin kisasta ulos jo ennen starttia - Rallit.fi

Niclas Grönholm ajoi voittoon Jyväskylän Talvirallissa lauantaina.

www.rallit.fi

Kisassa puhallutettiin kaikki ilmoittautumisen yhteydessä. Ensimmäinen kerta kun itsekin jouduin puhalluskokeeseen kisan yhteydessä. Näitä saisi olla kyllä enemmänkin kun yhdellä otannalla jo kaksi kärähti.

 

[emagdnim]

Maikkariki spekuloi, että jos nyt Hyundai tosiaa lopettaa rally1-autot, nii mikäpä järki Toyotallakaa ois "yksinään" ajella ja ehkäpä siirryttäisiin suhkoht nopeesti rally2:siin. Otsikko viittaa "onnenpotkulla" siihen, että Toyotakin sitoutunut rally2:siin ja myyvät niitä enemmän, ku ehtivät valmistaa.

Tai ehkäpä ne pohjaksi, mut viriviri-viritettyinä ym. pientä extraa group rally1:stä varten, pitäen hinnan silti alle puolessa miljoonassa.

Rallin MM-sarjasta kajahti jättitieto – Toyotan päätös "isompi onnenpotku kuin tajuttiinkaan"

Hyundain päätös vetäytyä rallin MM-sarjasta jo kauden 2025 jälkeen pakottaisi Rally2-autoihin siirtymiseen jo etuajassa.

www.mtvuutiset.fi

 

[Touhutippa]

Maikkariki spekuloi, että jos nyt Hyundai tosiaa lopettaa rally1-autot, nii mikäpä järki Toyotallakaa ois "yksinään" ajella ja ehkäpä siirryttäisiin suhkoht nopeesti rally2:siin. Otsikko viittaa "onnenpotkulla" siihen, että Toyotakin sitoutunut rally2:siin ja myyvät niitä enemmän, ku ehtivät valmistaa.

Tai ehkäpä ne pohjaksi, mut viriviri-viritettyinä ym. pientä extraa group rally1:stä varten, pitäen hinnan silti alle puolessa miljoonassa.

Rallin MM-sarjasta kajahti jättitieto – Toyotan päätös "isompi onnenpotku kuin tajuttiinkaan"

Hyundain päätös vetäytyä rallin MM-sarjasta jo kauden 2025 jälkeen pakottaisi Rally2-autoihin siirtymiseen jo etuajassa.

www.mtvuutiset.fi

Toi olis kyllä "hienoa" jollekkin Pajarille, kun tämän kauden opiskelee Rally1- luokkaa ja ralleja, jos ensi kaudella on periaatteessa paluu lähtöruutuun ja Rally2 autoihin.

 

[AMH69]

Kuskit alkoi puhelakkoon/minimaalisen minimaalisia kommentteja haastatteluissa. Ewans vastasi kymrin kielellä. Vastalause bin-lad...eikun oo suleiminin FIA diktaattorin touhuihin.

MM-rallikuskit toteuttivat uhkauksensa – protesti käynnissä Safari-rallissa - Rallit.fi

Rallin MM-sarjan kuljettajat sulkivat suunsa heti Kenian Safari-rallin testierikoiskokeella.

www.rallit.fi

Näin MM-rallitähdet perustelevat radikaalia ratkaisuaan: "Pyydämme anteeksi kaikilta rallifaneilta" - Rallit.fi

Rallin MM-sarjan tähdet järjestävät protestin Kansainvälistä autoliittoa FIA:a vastaan Kenian Safari-rallissa.

www.rallit.fi

 

[Raikku]

Se tyyppi pitäisi kyllä keinolla millä hyvänsä saada hittoon sieltä.

 

[SampoTexaa]

Hyundain lähtö menee kuten ounastelin eli kausi 2025 viimeinen ja jatkot sitten mallia Ford ja Msport

Belgialainen AutoTrends.be-sivusto on kertonut, että Hyundai olisi jättämässä rallin MM-sarjan jo tämän kauden jälkeen. Sivuston saamien tietojen mukaan Hyundain ylin johto on jo päättänyt asiasta ja siitä kerrotaan julkisuuteen myös virallisesti lähiaikoina.

Rallitiimistä paha huhu – Ott Tänakilta paljastus sisäpiiristä

Hyundain tulevaisuus on hämärän peitossa.

www.iltalehti.fi

 

[nook]

FIA voi keksiä miten saadaan lisää talleja ja lopettaa tollasen täysin turhan asian, kuin kiroilimisen vahtimisen pois. Asiat jumalauta tärkeysjärjestykseen!

 

[Elvis Jagger]

Löyty alkuperäinen belgialainen juttu (konekäännös):

L'avenir du rallye mondial à moyen terme doit passer par le Rally2 pour deux des trois constructeurs encore engagés en WRC

Hyundai ne poursuivra de toute manière pas en WRC1 en 2026.

www.autotrends.be

The decision was reportedly made at the highest levels and should be made official very soon. As suspected for months, Hyundai Motorsport will withdraw from the rally at the end of the season to fully focus on its circuit commitment with the Hypercar and the Magma Genesis program.

The FIA therefore finds itself at an impasse because the series, already losing momentum for several years, will struggle to survive the withdrawal of Toyota's only real rival, as Ford is not officially present. Manufacturers are not exactly lining up to adopt the new regulations, which are due to come into effect in 2027. Worse still, Skoda has even withdrawn from the manufacturers' commission.

Representatives of the three manufacturers still involved in WRC1 have met and, to save the series, two of them are in favor of switching to Rally2 as the top category from 2026 and for at least two years. This would allow the three brands still officially involved today to continue their involvement through private teams. Citroën, Skoda, and soon Lancia would join them, potentially bringing the total to six brands and at least fifteen drivers capable of competing for victories and podiums. We are frankly in favor of this solution.

We hope that for once, the FIA will show flexibility and not insist on heading down a dead-end road. Otherwise, the WRC will follow the WRX's path and become a confidential discipline starting next year.