Pyöräily

[dirtyharry]

Voi helvata meinas äsken sit vissiin sydän pysähtyä ku laitto instassa viestiä. Tärisee tässä kädet vieläkin

Jessus, voitit Yetin? Onnea! En oo edes kuullu tollasesta arvonnasta

 

[Carlos]

Evans mtb sagan yotube kanavan tuotoksia tais olla toi arvonta.

EDIT: Tai ainakin hyvin saman näkönen tekele oli.

 

[sheikkki]

Jessus, voitit Yetin? Onnea! En oo edes kuullu tollasesta arvonnasta

Joo, niitä tulee ton Gee Milnerin rakentamia aina tonne ---> Gee Milner (@geemilner) • Raffall

Tuossa ton Yetin rakentaminen --> Yeti

 

[sheikkki]

Renkaanvaihtohommia noi mis renkaat ni painaa vajaa 2,2kg ja uudet 1625g.

 

[sheikkki]

Renkaanvaihtohommia noi mis renkaat ni painaa vajaa 2,2kg ja uudet 1625g. Pakko ne oli hommata ku alennuksessa oli. Tilattu jo siis ennen kun ton yeti homman sain tietää.

Blacklabel 329 Trail Pro

Blacklabel Mountain wheels combine Reynolds’ asymmetric, hookless MR5 carbon fiber rims and Reynolds designed precision hubs by Industry Nine and Ringle (BLr models) set the bar in mountain bike wheel performance. The rim design features a perfect balance of width, depth, and layup for wheels...

eu.hayesbicycle.com

i

 

[a_uranus]

Kysymys nastoja käyttäville talvipyöräilijöille:

Minulla on Schwalben Winter mikäikinä nastarenkaat. Entiseenkin pyörään ne olivat aina pienen työn ja tuskan takana saada vanteelle. Syksyllä ostin cyclocross-pyörän, jonka normirenkaat ovat kokoa 33-622. Schwalbet taas ovat kokoa 35-622 eli kaiken järjen mukaan pitäisi sopia vanteelle, mutta eivät mene ilman valtavaa väkivaltaa.

Ajattelin kokeilla jotain toisia renkaita, jos vaikka löytäisin sellaiset, jotka kaltaiseni tumpelokin saa vaihdettua. Vaihtoehtoja ei ihan hirveästi näytä olevan. Silmään osui Suomi Tyresin Routa. Onko näistä kenelläkään kokemuksia?

 

[Carlos]

Eri vanteissa on hienon hienoja eroja renkaiden istuvuudessa ja jotkut vanteet voi olla kireempiä kuin toiset. Sama pätee myöss renkaisiin, niissäkin on vaihtelua.

Routa on iha kelpo vaihtoehto.

 

[Lare]

Oma täysjousto ei tunnu hirveän hyvältä talvipyörältä. Juuri tehty iskarien täyshuolto ja samalla käyty linkuston laakerit läpi. Jo muutaman asteen pakkasessa jousitus menee silti todella jäykäksi ja linkustossa jotain alkaa naksumaan. Saman huomasin jo viime talvena. Lisäksi hissitolpan vaijerissa on kosteutta, kun jäätyy jossain vaiheessa.

Jäykkäperässä rajoittaa tällä hetkellä renkaat, jotka on enemmän rullaavuuden pohjalta valittu ja kuvio ei herätä luottamusta lumella. Lisäksi taakse ei mahdu kuin 2,25" rengas, mutta jos tuohon hankkisi vaikka 29x2,25" Ice Spikerit. Myös läskipyörän hankkiminen kävi mielessä, mutta 3 maastopyörää voi olla jo vähän liikaa...

 

[lelfonso]

Ohuemmat öljyt iskareihin niin toimii paremmin talvella.

 

[vaappu79]

Oma täysjousto ei tunnu hirveän hyvältä talvipyörältä. Juuri tehty iskarien täyshuolto ja samalla käyty linkuston laakerit läpi. Jo muutaman asteen pakkasessa jousitus menee silti todella jäykäksi ja linkustossa jotain alkaa naksumaan. Saman huomasin jo viime talvena. Lisäksi hissitolpan vaijerissa on kosteutta, kun jäätyy jossain vaiheessa.

Jäykkäperässä rajoittaa tällä hetkellä renkaat, jotka on enemmän rullaavuuden pohjalta valittu ja kuvio ei herätä luottamusta lumella. Lisäksi taakse ei mahdu kuin 2,25" rengas, mutta jos tuohon hankkisi vaikka 29x2,25" Ice Spikerit. Myös läskipyörän hankkiminen kävi mielessä, mutta 3 maastopyörää voi olla jo vähän liikaa...

Suorilta jousittamaton läski. Mun paras ostos ikinä talveen ja venytin sitä ihan liian kauan.
Ja joo nyt on kolme maastopyörää.
Ei sille läskille tartte tehdä oikeastaan mitään, niin se menee siinä sivussa.
Nastakumit vähän kirpaisi siihen ostaa, mutta nyt menee ihan missä vaan ja kumit kestää vuosia.

Vaimennusta tarttee säätää talveksi.
Jollei muita säätöjä ole niin ainakin reboundia auki.
Yksi suntourin aion keula mulla on, johon oli pakko pistää ohuimmat iskariöljyt mitä löytyi sisään.
Se ei kerta kaikkiaan toiminut muuten.

Ice spikerit pelaa jäällä ja kovalla pohjalla ihan ok, mutta lumella todella surkeat.

 

[Vipu]

Vielä jatkoa tohon rengaspaineeseen, minkä verran kannattaisi talvella olla paineet jos kesällä on 2.8 bar?

 

[vaappu79]

Vielä jatkoa tohon rengaspaineeseen, minkä verran kannattaisi talvella olla paineet jos kesällä on 2.8 bar?

Mihin renkaaseen?

 

[Vipu]

Mihin renkaaseen?

Ihan perus mummopyörä, renkaassa on merkinnät 47-622
Sit toinen pyörä on hybridipyörä 700x40C

 

[Ogeli]

Vielä jatkoa tohon rengaspaineeseen, minkä verran kannattaisi talvella olla paineet jos kesällä on 2.8 bar?

Vähän hankala kysymys, suuremmalla paineella rullaavuus paranee mutta pito pienenee ja pienemmällä päin vastoin.
Parasta itse kokeilla tuo 2.8 on hyvä lähtökohta, itse ajaisin kesällä ehkä 3-3.5k paineella.

Kelillä on eroja esim. Helsingissä tyypillinen on muhkurainen märkä jää jossa ei ole mitään pitoa ja toisaalta voi olla -10c kuiva pakkaskeli jossa voi olla suuremmat paineet.

 

[vaappu79]

Ihan perus mummopyörä, renkaassa on merkinnät 47-622
Sit toinen pyörä on hybridipyörä 700x40C

47 leveään on liikaa, 40 leveään lähtökohtaisesti ok.

 

[Vipu]

47 leveään on liikaa, 40 leveään lähtökohtaisesti ok.

Ok, eli onko 3.5 tuohon 40 leveään myös liikaa talveksi?
Renkaassa huomasin että oli merkattu 4.5 mutta tuo kuulosti minullekkin jo liikaa ni laitoin sen 3.5
Mut kai se testaamalla selviää ni turhaan mä kyselen sen tarkemmin

 

[TommiZeliard]

Ihan perus mummopyörä, renkaassa on merkinnät 47-622
Sit toinen pyörä on hybridipyörä 700x40C

Jos kesällä ajat 47-622@2,8 bar, niin olet joko kevyehkö kuski tai hieman mukavuudenhaluinen. Talvella voisit kokeilla alkuun 2,5 bar, ja jos ei tule snakebite-puhkeamisten kanssa ongelmia, niin 2,3 barilla saisit yli 20 % lisää kosketuspinta-alaa sekä paremman jouston jäisiin uriin ja jalanjälkiin.

Hybridin 700x40c (=40-622) voisit kokeilla muuten samalla reseptillä, mutta kapeuden takia noin +0,4 bar kaikkiin.

 

[Ogeli]

Täälä me kaikki ollaan vissiin totuttu eri tyyppisiin renkaisiin, halvat perusrenkaat on jo luonnostaan jäykempiä joka pakkasella esim. -10c korostuu eli rullaavuus on korkealla paineella parempi ja pito jäällä heikompi.
Kalliimmassa renkaassa erityisesti kyljet on joustavammat jolloin paine voi samalla rullaavuudella olla matalampi. Myös sisäkumi vaikuttaa tulokseen.

 

[Vipu]

Jos kesällä ajat 47-622@2,8 bar, niin olet joko kevyehkö kuski tai hieman mukavuudenhaluinen. Talvella voisit kokeilla alkuun 2,5 bar, ja jos ei tule snakebite-puhkeamisten kanssa ongelmia, niin 2,3 barilla saisit yli 20 % lisää kosketuspinta-alaa sekä paremman jouston jäisiin uriin ja jalanjälkiin.

Hybridin 700x40c (=40-622) voisit kokeilla muuten samalla reseptillä, mutta kapeuden takia noin +0,4 bar kaikkiin.

47-622 en tiedä mitkä baarit ollu, kumppani sillä ajellut ja tänään vaihdoin siihen eka kertaa talvirenkaat mut en tiiä mikähän bar niihin olis sopivat sellaseen perus kaupunki ajoon.

 

[vaappu79]

Jos kesällä ajat 47-622@2,8 bar, niin olet joko kevyehkö kuski tai hieman mukavuudenhaluinen. Talvella voisit kokeilla alkuun 2,5 bar, ja jos ei tule snakebite-puhkeamisten kanssa ongelmia, niin 2,3 barilla saisit yli 20 % lisää kosketuspinta-alaa sekä paremman jouston jäisiin uriin ja jalanjälkiin.

Hybridin 700x40c (=40-622) voisit kokeilla muuten samalla reseptillä, mutta kapeuden takia noin +0,4 bar kaikkiin.

Ei ihan aukea miksi 47mm kumin kanssa 2.8 baria on vähän?
Ihan yleinen 40mm gravelkumin paine on siinä kolmen barin huiteilla melkein kuskin painosta riippumatta.

Ok, eli onko 3.5 tuohon 40 leveään myös liikaa talveksi?
Renkaassa huomasin että oli merkattu 4.5 mutta tuo kuulosti minullekkin jo liikaa ni laitoin sen 3.5
Mut kai se testaamalla selviää ni turhaan mä kyselen sen tarkemmin

Ihan varmasti on liikaa. Renkaassa lukee minimi ja maksimi paine, ei suositus. Minimin voi alittaa, mutta maksimia ei, eikä siinä ole järkeäkään.

 

[TommiZeliard]

Ei ihan aukea miksi 47mm kumin kanssa 2.8 baria on vähän?
Ihan yleinen 40mm gravelkumin paine on siinä kolmen barin huiteilla melkein kuskin painosta riippumatta.

Ihan varmasti on liikaa. Renkaassa lukee minimi ja maksimi paine, ei suositus. Minimin voi alittaa, mutta maksimia ei, eikä siinä ole järkeäkään.

Ihan siksi koska 47-622@2,8 bar kesällä ei viittaa satakiloiseen, joka ajaa sisärenkaisella ja halvalla ulkorenkaalla mummofillaroinnit asfaltilla - jos siis puhutaan optimipaineista eikä laiskuudesta tai hälläväliä. Noin matalaksi optimoitu paine kesällä mummofillarikäytössä kertoo sen, että joko kuski on kevyt tai raskaampi kuski painottaa mukavuutta rullaavuuden edelle. Viestini koski 47 mm 2,8 bar kesällä, vaikka myöhemmin Vipu tarkensi, ettei paine ollutkaan 2,8 bar.

En tiedä juuri mitään mistään graveleista, mutta jotain erikoista niissä on, jos kerran kuskin paino ei juuri vaikuta optimipaineisiin. Liekö sisärenkaattomia ja herkästi rullaava renkaan rakenne, halutaan pitää pintapaine upottavaan alustaan vakiona, eikä kivikoita ole XC:n lailla?

Maastossa ja mummopyörissä paine säädetään kokonaismassan mukaan, jos halutaan optimoida rullaavuus/pito/mukavuus/vanteen ja sisäkumin hyvinvointi. Nyt puheena oli "ihan perus mummopyörä". Tuosta voisi päätellä, että siinä on sisärengas ja normaali halpa ulkorengas.

Meillä on yhdessä mummohelkamassa 47-622 Schwalbe Marathon plus jotain. Siinä lukee kyljessä min-max 3,0-5,0 bar. Tulee mieleen, että 3 bar olisi 50-60 kg kuskille ja 5 bar 120-kiloiselle, joten kyllähän 2,8 bar kesällä kertoo kuskin keveydestä tai mukavuudenhalusta (tai laiskuudesta). Talvella voi hakea pitoa alle minimipaineiden, mutta minä tarkoitin 2,8 bar kesällä.

 

[lomppi]

Lapierre CROSSHILL 3.0

Tutustu Lapierre Crosshill 3.0 -gravel-pyörään! Kevyt alumiinirunko, hiilikuituhaarukka ja Shimano GRX -osasarja tekevät siitä täydellisen sorateille ja työmatkoille.

elitebike.fi

Nostellaan vähän vanhaa viestiä, mutta mitenhän tällainen toimisi 169cm naiselle? Suositellaan yli 167cm, mutta onko silti liian iso? Ajanut vuosia droppitanko sinkulalla, mutta nyt kaipaisi pyörää johon saisi myös talvirenkaat. Ajellaan pääsääntöisesti kaupunkiympäristössä. Budjetti tonni ja vähän päälle.

 

[hkultala]

Nostellaan vähän vanhaa viestiä, mutta mitenhän tällainen toimisi 169cm naiselle? Suositellaan yli 167cm, mutta onko silti liian iso? Ajanut vuosia droppitanko sinkulalla, mutta nyt kaipaisi pyörää johon saisi myös talvirenkaat. Ajellaan pääsääntöisesti kaupunkiympäristössä. Budjetti tonni ja vähän päälle.

Todennäköisesti on iso, naisilla on yleensä pitkähköt jalat ja lyhyt yläkroppa minkä takia pyörät on helposti liian isoja.

 

[jyk]

Seven Bikes konkurssihuutokauppa lainvoima.com sivulla. Pienirunkoisia sähköpyöriä muutama kappale. Aikuiselle miehelle ei tainnut olla yhtäkään sähköavusteista.

Myös kenkiä, nastarenkaita, Oakleyn laseja ym.

Luonnollisesti vain nouto Tampereelta määrättynä ajankohtana.

 

[akuko90]

Seven Bikes konkurssihuutokauppa lainvoima.com sivulla. Pienirunkoisia sähköpyöriä muutama kappale. Aikuiselle miehelle ei tainnut olla yhtäkään sähköavusteista.

Myös kenkiä, nastarenkaita, Oakleyn laseja ym.

Luonnollisesti vain nouto Tampereelta määrättynä ajankohtana.

Näköjään myös Tammiston Kuntokauppa aloittaa loppuunmyynnit, myymälä vielä Tampereella.

 

[sheikkki]

Se ois Yeti Tamworthissa tulossa. Arvioitu toimitusaika 21.11

Saattaa kyllä olla vähän turhan raju mun käyttöön. Jos haluaa vaihtaa PKS seudulla lyhytjoustosempaan tai ostaa, voi laittaa yv:tä.
Mutta sen sanon et halvalla ei lähde. Joko tuo tai mondraker lähtee

 

[lomppi]

Todennäköisesti on iso, naisilla on yleensä pitkähköt jalat ja lyhyt yläkroppa minkä takia pyörät on helposti liian isoja.

No näin vähän pelkäsinkin.

Mutta jos tulee hyviä gravel-tarjouksia vastaan pienemmille kuskeille niin kiitos jo etukäteen!

 

[sheikkki]

Se ois Yeti Tamworthissa tulossa. Arvioitu toimitusaika 21.11

Saattaa kyllä olla vähän turhan raju mun käyttöön. Jos haluaa vaihtaa PKS seudulla lyhytjoustosempaan tai ostaa, voi laittaa yv:tä.
Mutta sen sanon et halvalla ei lähde. Joko tuo tai mondraker lähtee

Delay delay delay... P*RKL.. 25.11 sitten

 

[latee77]

Delay delay delay... P*RKL.. 25.11 sitten

Paljonko tuollaiselle tulee hintalappua jos itse kasaa?

 

[sheikkki]

Paljonko tuollaiselle tulee hintalappua jos itse kasaa?

Tuosta jos nappaa rungon Yeti Cycles Frame kit ja tuosta kiekot https://www.bike24.fi/tuotteet/8916...WobK1JKNbQYKKDfrvm__hKoZL9Ck9CLhoCHDwQAvD_BwE
Mitkä ei tosin ole Chris Kingin hubeilla, niin keula + jarrut + vaihteisto + hissitolppa ym hilppeet useampi tonttu viel päälle noin.

Yli mun budjettiluokan siis

Tuossa koko rakennusvideo, mikä on muutaman kerran tullut katottua

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/DFGzymjSRY0?si=197tXzV8-7sUVaNH

 

[latee77]

Tuosta jos nappaa rungon Yeti Cycles Frame kit ja tuosta kiekot https://www.bike24.fi/tuotteet/8916...WobK1JKNbQYKKDfrvm__hKoZL9Ck9CLhoCHDwQAvD_BwE
Mitkä ei tosin ole Chris Kingin hubeilla, niin keula + jarrut + vaihteisto + hissitolppa ym hilppeet useampi tonttu viel päälle noin.

Yli mun budjettiluokan siis

Tuossa koko rakennusvideo, mikä on muutaman kerran tullut katottua

Tämän sisällön näkemiseksi tarvitsemme suostumuksesi kolmannen osapuolen evästeiden hyväksymiseen.
Lisätietoja löydät evästesivultamme.

Hyväksy kolmannen osapuolen evästeet

Linkki: https://youtu.be/DFGzymjSRY0?si=197tXzV8-7sUVaNH

Tsiisös, todellakin High End Cyckeln
Vaikee tuollaista myydäkin niin että saa jotenkin järkevästi hintaa.

Tuo kannattaa jo lukita siksiaikaa kun käy piritorin Alepassa

 

[sheikkki]

Tsiisös, todellakin High End Cyckeln
Vaikee tuollaista myydäkin niin että saa jotenkin järkevästi hintaa.

Tuo kannattaa jo lukita siksiaikaa kun käy piritorin Alepassa

Taitaa pysyä parvekkeella kun ei oo käytössä. Mondrakerin varmaan pistän myyntiin kun enskapyörä sekin, mut tuota ei ihan joka kulmalla tuu vastaan. Pitää varmaan iltaisin yksin pyöräilyssä pitää myös pitempää "pyöräily pumppua" käsien ulottuvilla

 

[peksuu]

Kannattaa sheikkki varautua muutaman tonnin veroihin kun tulee EU:n ulkopuolelta. Arpajaisvoitoista lähtee 30% vissii ja kuka tietää miten ne tuonkin meinaa laskea. Olispa lähteny EU alueen sisältä niin tulisi suoraan kotia todennäköisesti.

 

[dirtyharry]

Kannattaa sheikkki varautua muutaman tonnin veroihin kun tulee EU:n ulkopuolelta. Arpajaisvoitoista lähtee 30% vissii ja kuka tietää miten ne tuonkin meinaa laskea. Olispa lähteny EU alueen sisältä niin tulisi suoraan kotia todennäköisesti.

Paketin päälle vaan merkintä "commercial sample" niin kyl se siitä...

 

[sheikkki]

Kannattaa sheikkki varautua muutaman tonnin veroihin kun tulee EU:n ulkopuolelta. Arpajaisvoitoista lähtee 30% vissii ja kuka tietää miten ne tuonkin meinaa laskea. Olispa lähteny EU alueen sisältä niin tulisi suoraan kotia todennäköisesti.

Tiedän suurinpiirtein summan ja Tanskassa jo pyörä ja ei oo nelinumeroinen ainakaan että sen kotia saan. Siitä oon varma

 

[sheikkki]

Kannattaa sheikkki varautua muutaman tonnin veroihin kun tulee EU:n ulkopuolelta. Arpajaisvoitoista lähtee 30% vissii ja kuka tietää miten ne tuonkin meinaa laskea. Olispa lähteny EU alueen sisältä niin tulisi suoraan kotia todennäköisesti.

800 ja risat meni

 

[peksuu]

800 ja risat meni

Ei paha ollenkaa! Suomen tulli olisi varmasti perinyt moninkertaisesti.

Ja jotta ei menisi ihan offtopiciksi, niin tänään saapui LightCarbon gravel runko johon kuului tolppa, tanko integroidulla stemmillä, headsetti ja Dub BB. Kuukausi meni ja 750€ maksoi. Ei paha ollenkaan jos on Hambinia uskominen, että kuinka hyvin nämä on tehty.
Voimasarjaksi menee rivalin axs setti ja kiekot odottelee vielä ostamista. Kaikkine kuluine tarkoitus jäädä 2000 euroon. Vielä 500€ budjettia jäljellä siihen.

 

[sheikkki]

800 ja risat meni

On se silti työttömälle paljon rahaa, mut on se pyöräkin suht arvokas

 

[latee77]

On se silti työttömälle paljon rahaa, mut on se pyöräkin suht arvokas

Tuonkin suhteen voitto. Galaxilla on nyt tarkoitus järjestää teikälle sellanen fillari ettei paremmasta väliä

 

[Wes Wishbone]

On se silti työttömälle paljon rahaa, mut on se pyöräkin suht arvokas

Rahulin maksimoimiseksi vahva suositus ainakin yrittää koittaa myydä uutena vaikka fillaritorilla ilman että olet sillä ajanut metriäkään, vuoden - kahden päästä käytettynä ei löydy juuri kohderyhmää joka olisi tuosta valmis maksamaan juurikaan mitään verrattuna ovh-hintaan. Mutta you do you toki

 

[sheikkki]

Rahulin maksimoimiseksi vahva suositus ainakin yrittää koittaa myydä uutena vaikka fillaritorilla ilman että olet sillä ajanut metriäkään, vuoden - kahden päästä käytettynä ei löydy juuri kohderyhmää joka olisi tuosta valmis maksamaan juurikaan mitään verrattuna ovh-hintaan. Mutta you do you toki

Tuota tuli mietittyä, niin laskeskelin joutuessaan päässäni jos nyt keväällä myy mondrakerin, ja Yetin parin vuoden päästä, niin ei summa luultavasti paljoa eroa jos nyt myisi yetin. Ja veikkaan ettei tuolle nyt jonoksi asti ostajia olisi. Toki riippuu minkä hinnan laittaa mut.

 

[GGoljatti]

Pakasta vedettynä eli 0m ajettuna löydät varmemmin ostajan kuin että pidät sitä 2v. ja ajat kolme kilometria.

Itse möisin laatikosta poistettuna. Ihan koska minulla ei noin suorituskykyiseen pyörään ole maastoa tai taitoa. Enkä toisaalta kerää pyöriä talliin millä en aja. Olisihan tuo pirun hieno seinäkoriste

 

[sheikkki]

Pakasta vedettynä eli 0m ajettuna löydät varmemmin ostajan kuin että pidät sitä 2v. ja ajat kolme kilometria.

Itse möisin laatikosta poistettuna. Ihan koska minulla ei noin suorituskykyiseen pyörään ole maastoa tai taitoa. Enkä toisaalta kerää pyöriä talliin millä en aja. Olisihan tuo pirun hieno seinäkoriste

Kyllä sil ainakin 10km tulisi ajettua osta ihmeessä pois

Edit: Hypoteettisesti ajatellen mikä tollaselle ois sopiva pyyntihinta tinkivaralla? Jos sisällä vaan laatikko avattu. Nyt ei ehkä se otollisin aika vaan keväällä. Ku en osaa oikeen sanoa. 2-4 vuotta vanhat menee 3-4,5 väliin.

 

[wertiy]

Hieno arpajaisvoitto, mutta olen ilopilaaja ja realisti. Kannattaa varautua et tuon Yetim myynti voi olla varsinkin Suomessa erittäin vaikeaa ja hintaa voi joutua polkemaan hyvinkin paljon. Syyt:

• käytettyjen markkinat erityisesti arvokkaammissa pyörissä surkeat, varsinkin suomessa yleisesti pyörissä ei tunnut oikein mikään yli 3k€ hintainen menevän kaupaksi persaukisen porukan takia
• 3,5k€ Enven kiekot on hienot ja varsinkin CK hubeilla, mutta hinta putoaa kuin kivi. Olisin erittäin tyytyväinen jos joku maksaa niistä käyttämättömänä 1,75k €, kun hyvin harva uskaltaa ajaa kivikoissa todella kalliilla kuitukiekoilla jos näissä ei ole crash replacementia (en tiedä miten Envellä nykyisin). Sama koskee XO osia ja ostaja tuskin antaa lisäarvoa HOPP kuituosille.
• Yleisesti FOXin Kashimakeuloja saa Rtechistäkin tällä hetkellä -50%. Muutenkin tuntuu säännöllisesti olevan kovilla aleilla. En tunne tosin tuota keulaa ja sen markkinoita.
• Suomessa ei arvosteta hinnan puolesta vaikka kuinka olisi harvinaisempi runko sekä erittäin hieno ja kalliista osista rakennettu. Jos siinä lukisi Canyon niin myisi varmasti paremmin
• ne harvat kellä varaa ostavat herkästi uutena täysillä takuilla ja kisakuskit ajaa sponssipyörillä
• tällä hetkellä uusista high-end pyöristä saa 40-50 % aleja (tosin en ole mtb markkinoita seurannut lähiaikoina kun enemmän gravelit oma juttu)
• Menikö pitkän jouston enduropyörät jo vähän ohi Suomen markkinoilla? En tiedä, mutta tällainen perstuntuma.

Toki sitä kannattaa keväällä yrittää myydä jos löytyisi joku joka arvostaa harvinaisuutta ja tyylillisesti ja hienosti speksattua pyörää ja olisi siitä valmis maksamaankin yli 5k€. Muutoin sulla saattaa olla ensi syksynäkin ajamaton törkeän kallis pyörä varastossa.

Toki hyvin saat silti voittoa myymällä, mutta jos tää pyörä soveltuu sun ajoon niin ota ihmeessä omaan käyttöön ja nauti. Ja myy edellinen pois.

Buycycle sivu saanut hyvin hommaa käyntiin ja siellä myydään maailmanlaajuisesti käytettyjä pyöriä. Kannattaa selvittää mitä ottavat välistä. Luultavasti tätä kautta käyttämättömänä menisi helpommin kaupaksi paremmalla hinnalla.

 

[GGoljatti]

Kyllä sil ainakin 10km tulisi ajettua osta ihmeessä pois

Edit: Hypoteettisesti ajatellen mikä tollaselle ois sopiva pyyntihinta tinkivaralla? Jos sisällä vaan laatikko avattu. Nyt ei ehkä se otollisin aika vaan keväällä. Ku en osaa oikeen sanoa. 2-4 vuotta vanhat menee 3-4,5 väliin.

Vaikka periaatteessa rahat riittäisi moisen ostoon, niin jätän väliin. En minä moisesta saa irti sitä mihin se on tarkoitettu. Toivottavasti löytyy käyttöä, pyörät on ajettavaksi.

edit. Tuo olisi täydellinen pyörä 15v. itselle. Olisin ajanut sen rajalle ja yli.

 

[sheikkki]

Hieno arpajaisvoitto, mutta olen ilopilaaja ja realisti. Kannattaa varautua et tuon Yetim myynti voi olla varsinkin Suomessa erittäin vaikeaa ja hintaa voi joutua polkemaan hyvinkin paljon. Syyt:

• käytettyjen markkinat erityisesti arvokkaammissa pyörissä surkeat, varsinkin suomessa yleisesti pyörissä ei tunnut oikein mikään yli 3k€ hintainen menevän kaupaksi persaukisen porukan takia
• 3,5k€ Enven kiekot on hienot ja varsinkin CK hubeilla, mutta hinta putoaa kuin kivi. Olisin erittäin tyytyväinen jos joku maksaa niistä käyttämättömänä 1,75k €, kun hyvin harva uskaltaa ajaa kivikoissa todella kalliilla kuitukiekoilla jos näissä ei ole crash replacementia (en tiedä miten Envellä nykyisin). Sama koskee XO osia ja ostaja tuskin antaa lisäarvoa HOPP kuituosille.
• Yleisesti FOXin Kashimakeuloja saa Rtechistäkin tällä hetkellä -50%. Muutenkin tuntuu säännöllisesti olevan kovilla aleilla. En tunne tosin tuota keulaa ja sen markkinoita.
• Suomessa ei arvosteta hinnan puolesta vaikka kuinka olisi harvinaisempi runko sekä erittäin hieno ja kalliista osista rakennettu. Jos siinä lukisi Canyon niin myisi varmasti paremmin
• ne harvat kellä varaa ostavat herkästi uutena täysillä takuilla ja kisakuskit ajaa sponssipyörillä
• tällä hetkellä uusista high-end pyöristä saa 40-50 % aleja (tosin en ole mtb markkinoita seurannut lähiaikoina kun enemmän gravelit oma juttu)
• Menikö pitkän jouston enduropyörät jo vähän ohi Suomen markkinoilla? En tiedä, mutta tällainen perstuntuma.

Toki sitä kannattaa keväällä yrittää myydä jos löytyisi joku joka arvostaa harvinaisuutta ja tyylillisesti ja hienosti speksattua pyörää ja olisi siitä valmis maksamaankin yli 5k€. Muutoin sulla saattaa olla ensi syksynäkin ajamaton törkeän kallis pyörä varastossa.

Toki hyvin saat silti voittoa myymällä, mutta jos tää pyörä soveltuu sun ajoon niin ota ihmeessä omaan käyttöön ja nauti. Ja myy edellinen pois.

Buycycle sivu saanut hyvin hommaa käyntiin ja siellä myydään maailmanlaajuisesti käytettyjä pyöriä. Kannattaa selvittää mitä ottavat välistä. Luultavasti tätä kautta käyttämättömänä menisi helpommin kaupaksi paremmalla hinnalla.

Tämä on aivan totta. Mitä fillaritorista kattonu niin kun hintaa on yli 4ke oli pyörä mikä tahansa, niin aika kauan saa olla myynnissä.

Enve ainakin noista M8 kiekoista sanoo: Designed with flat protection, reliability, an outstanding warranty and Lifetime Incident Protection. Takuu 5 vuotta.

Tai sit vaan yksinkertaisesti pitää kummatkin. ei toi pöllömpi koriste olisi sohvan yläpuolella ja mondrakerilla hoitaisi höntsäilyt, kun siinä kahdet kiekotkin. Alumiiniset e13 vähän jytkymmillä kumeilla ja Reynoldsit hiilarit vittorian Barzo/mezcal combolla.

Tunnen kyl sen verran ehkä itseäni, ettei se yeti siellä koristeena koko ajan olisi Noh, pitänee pähkäillä.

Edit: tai vaihtaa mondrakerin johonkin XC tyyppiseen pyörään sit.

 

[GGoljatti]

Tämä on aivan totta. Mitä fillaritorista kattonu niin kun hintaa on yli 4ke oli pyörä mikä tahansa, niin aika kauan saa olla myynnissä.

Enve ainakin noista M8 kiekoista sanoo: Designed with flat protection, reliability, an outstanding warranty and Lifetime Incident Protection. Takuu 5 vuotta.

Tai sit vaan yksinkertaisesti pitää kummatkin. ei toi pöllömpi koriste olisi sohvan yläpuolella ja mondrakerilla hoitaisi höntsäilyt, kun siinä kahdet kiekotkin. Alumiiniset e13 vähän jytkymmillä kumeilla ja Reynoldsit hiilarit vittorian Barzo/mezcal combolla.

Tunnen kyl sen verran ehkä itseäni, ettei se yeti siellä koristeena koko ajan olisi Noh, pitänee pähkäillä.

Edit: tai vaihtaa mondrakerin johonkin XC tyyppiseen pyörään sit.

Osta! Ja laita kuva kun oot radalla!

 

[sheikkki]

Osta! Ja laita kuva kun oot radalla!

No en!

 

[peksuu]

Wertiy on kyllä aivan oikeassa. Itse ostelen ja myyn paljon pyöräosia ja rahoitan sillä harrastusta, mutta Suomessa on älyttömän huonot jälkimyyntimarkkinat. Itse säästäisin pyörän tai myisin ajamattomana.