Pyöräily

[vaappu79]

Tämä menee varmaan Shimanon jarruihin siinä missä Shimanon omakin jarruneste?

Alligator hydraulijarrujen mineraaliöljy 100ml

Hydraulinen jarruneste mineraaliöljyllä toimiviin jarruihin.

www.puuilo.fi

KAIKKI mineraaliöljyt menee. Toiset voi olla vaan surkeita jarruihin, mutta tiivisteet kyllä kestää.
Tämä menee varmasti.
Itte menny morgan bluen törpöllä joka piisaa varmaan lopun elämän. Kaikkea on kokeiltu ja kaikki on toiminut. Hydraulinestettä, turbo oilia (kallista, mutta oli saatavilla), jne.

 

[viljo]

Osaako joku suositella talviseen arkiajoon 27,5" renkaita ~2"/ 50mmm leveydellä, mitkä kestäisi sepeliä? Nastoja ei tarvitse olla, kuljen ennemmin julkisilla, jos pääkallokelit, mutta kuviota saisi olla sen verran, että lumella pitää.

Aikaisemmin on ollut hyviä kokemuksia Itä-Suomen talvessa Schwalben Smart Sameista, mutta pääkaupunkiseudulla asfaltin päällä oleva sepeli epäilyttää, että mikä sen kestää. Näyttää kyseinen malli taas muutenkin uudistuneen, niin onko enää hyvä.

Fillarifoorumi ja bicyclerollingresistance.com on jo silmäilty.

 

[vaappu79]

Osaako joku suositella talviseen arkiajoon 27,5" renkaita ~2"/ 50mmm leveydellä, mitkä kestäisi sepeliä? Nastoja ei tarvitse olla, kuljen ennemmin julkisilla, jos pääkallokelit, mutta kuviota saisi olla sen verran, että lumella pitää.

Aikaisemmin on ollut hyviä kokemuksia Itä-Suomen talvessa Schwalben Smart Sameista, mutta pääkaupunkiseudulla asfaltin päällä oleva sepeli epäilyttää, että mikä sen kestää. Näyttää kyseinen malli taas muutenkin uudistuneen, niin onko enää hyvä.

Fillarifoorumi ja bicyclerollingresistance.com on jo silmäilty.

No jos pistosuojaus on tärkein niin varmaan schwalben marathon sarjasta löytyy sopiva plus versio. Kaikenlaisella kuviolla löytynee.
Tässä tosin useampia puhkeamisjuttuja lukeneena tullut loppupäätelmään, että toisilla ei kestä mikään ja toisilla kestää kaikki. Ja kaikki on lopulta kiinni kuun asennosta.

 

[Wes Wishbone]

No jos pistosuojaus on tärkein niin varmaan schwalben marathon sarjasta löytyy sopiva plus versio. Kaikenlaisella kuviolla löytynee.
Tässä tosin useampia puhkeamisjuttuja lukeneena tullut loppupäätelmään, että toisilla ei kestä mikään ja toisilla kestää kaikki. Ja kaikki on lopulta kiinni kuun asennosta.

Se on just näin, se on kosminen laki että jos joku paasaa tietyn mallin ja merkin ylivoipaisuudesta vaikkapa tuon pistosuojauksen suhteen, menee keskimäärin 23h kun joku tulee vastaamaan että on ollut aivan päinvastaiset kokemukset. Jos tosiaan fillarifoorumin rengavänkkäyksiä on lukenut edes 20% niin ei mistään lähteestä enää luotettavampaa tietoa tule Niin se vaan menee että vähiten huonoimman vaihtoehdon itselleen löytää rohkeasti testaamalla koska oma ajoprofiili/reitit/ym kuun asennot vaikuttavat niin paljon.

 

[Ahis]

Eilen kaivoin emännän maasturin renkaasta lasinpalan. Oli mennyt nappulan kohdalta sisään ja nappulan viiltänyt osittain irti. Nyt laitoin litkua reilusti sisäkumin sisälle.

 

[sheikkki]

Eilen kaivoin emännän maasturin renkaasta lasinpalan. Oli mennyt nappulan kohdalta sisään ja nappulan viiltänyt osittain irti. Nyt laitoin litkua reilusti sisäkumin sisälle.

On muuten eka kerta kun kuulen et litkua sisurin sisälle. Tukkiiko hyvin pienet reiät? itse en käytä sisureita, mutta jos toimii tuossakin, niin voi isäukolle sanoa.

 

[wertiy]

En ole itsekkään kuullut tai ainakaan kovin yleistä se ei ole. Toimiiko se oikeasti vai onko lopputulos vain sotkua ulkorenkaan sisällä? Oma kokemus sanoisi pitämään sisurit ja tubelessin erillään sillä molemmilla on omat hyvät puolensa.

Sisurin sisällä ei kannata päästää rengasta tyhjentymään ettei kuivu kyljet kiinni. Tuubirenkaissahan tilanne on käytännössä sama, niissä litkupaikkaus sanotaan tyypillisesti kestävän kauden loppuun.

 

[Ogeli]

On muuten eka kerta kun kuulen et litkua sisurin sisälle. Tukkiiko hyvin pienet reiät? itse en käytä sisureita, mutta jos toimii tuossakin, niin voi isäukolle sanoa.

Mulla oli aikoinaan tuubien kanssa toimi kohtuullisesti. Muistelen että joissain oli uutenakin.

 

[Ahis]

On muuten eka kerta kun kuulen et litkua sisurin sisälle. Tukkiiko hyvin pienet reiät? itse en käytä sisureita, mutta jos toimii tuossakin, niin voi isäukolle sanoa.

Ekan kerran itse laitoin sisurin sisään. Lenkkikaveri laittanut monet kerrat. Ei se ole kertonut että olisi ongelmia tullut.
Tubeleksena ite käyttänyt litkua vuosia.
Eiköhän se tuki reiät siinä miten tubeleksenakin ?
Aika näyttää miten käy.

 

[apek]

On myös myynnissä itsestään paikkautuvia sisuskumeja, litkua niissäkin on sisällä. Kyllä ne pienet reijät tukkii.

 

[sheikkki]

Vinkkejä suht arvokkaan pyörän myyntiin? Ei joka nurkalla tuu vastaan, Enska/Freeride pyörä, On ajamaton, 2025 vuoden osilla. Ottaako mikään fillariliike esim Myyntitiliin jne?

 

[taski]

Fillaritori, en tiedä mitä lisäarvoa saisi laittamalla myyntitiliin johonkin fillariliikkeeseen. Itse en ainakaan ottaisi mitään arvopyörää omaan fillarikauppaan myyntitiliin kun en voisi siitä mennä "takuisiin". Täytyisi sitten katekin olla sellainen. Halvahkot alle 10 000e autotkin kannattaa myydä lähinnä itse suoraan loppukäyttäjälle, niin tuskin polkupyörässä tilanne on olennaisesti erilainen. Ellei nyt ole sitten joku Platinasta tehty Nikolai Nucleon tmv.

 

[Derion]

Vinkkejä suht arvokkaan pyörän myyntiin? Ei joka nurkalla tuu vastaan, Enska/Freeride pyörä, On ajamaton, 2025 vuoden osilla. Ottaako mikään fillariliike esim Myyntitiliin jne?

Ite laittaisin fillarifoorumille ja myisin sellaselle jolla palautteet kunnossa. Kannattaa myös harkita myös vaihto optiota halvempaan fillariin ja myydä se sitten erikseen.

 

[sheikkki]

Ite laittaisin fillarifoorumille ja myisin sellaselle jolla palautteet kunnossa. Kannattaa myös harkita myös vaihto optiota halvempaan fillariin ja myydä se sitten erikseen.

Halvempi trail fillari menisi ihan sellaisenaan käyttöön. Mut oon vähän hukassa mitä tuosta kehtaisi pyytää. Onko kellään mitään katkeata hinta-arviota heittää

https://raffall.com/398603/enter-raffle-to-win-yeti-sb165-dream-build-1-tickets-hosted-by-gee-milner

 

[sheikkki]

Fillaritori, en tiedä mitä lisäarvoa saisi laittamalla myyntitiliin johonkin fillariliikkeeseen. Itse en ainakaan ottaisi mitään arvopyörää omaan fillarikauppaan myyntitiliin kun en voisi siitä mennä "takuisiin". Täytyisi sitten katekin olla sellainen. Halvahkot alle 10 000e autotkin kannattaa myydä lähinnä itse suoraan loppukäyttäjälle, niin tuskin polkupyörässä tilanne on olennaisesti erilainen. Ellei nyt ole sitten joku Platinasta tehty Nikolai Nucleon tmv.

Ei nyt ihan platinasta oo tehty

https://raffall.com/398603/enter-raffle-to-win-yeti-sb165-dream-build-1-tickets-hosted-by-gee-milner

 

[sheikkki]

Halvempi trail fillari menisi ihan sellaisenaan käyttöön. Mut oon vähän hukassa mitä tuosta kehtaisi pyytää. Onko kellään mitään katkeata hinta-arviota heittää

https://raffall.com/398603/enter-raffle-to-win-yeti-sb165-dream-build-1-tickets-hosted-by-gee-milner

Saattaisi myös 9800x3d/5090 setti mennä vaihdossa fillaritori ym vähän on niin ja näin, kun ite vielä keppiä tarvee kävelyyn, mut pyörän päällä pysyn, niin jos noutokaupat tulis, niin miten tuollaisessa tilanteessa kannattaisi olla jos haluaa testata ja sit ei enää näykkään ketään toki Googlea ym osaan käyttää niin toki tsekkaan sieltä mitä pystyn.

 

[wertiy]

Kylläpä arpajaisvoitosta saa vaivaa. Monessa paikkaa oot kerennyt jo kyselemään tämän myynnistä.

Laitat sen fiilaritorille vaikka 5k€ pyynnillä ja katsot saatko ostajaa tai edes yhtäkään järkevää tarjousta. Lasket sit lähempänä keväällä hintaa jos ei kaupankäynti onnistu. Ei sen monimutkaisempaa. Buycycle todennäköisesti parempi vaihtoehto hinnan puolesta.

Niinkuin jo monessa paikkaa moni ja moni henkilö todennut tämän hintaisen pyörän markkinat ovat kapeat. Sit vielä, kun ottaa huomioon ettei ainakaan suoraan kukaan jälleenmyyjä vastaa takuista.

 

[sheikkki]

Kylläpä arpajaisvoitosta saa vaivaa. Monessa paikkaa oot kerennyt jo kyselemään tämän myynnistä.

Laitat sen fiilaritorille vaikka 5k€ pyynnillä ja katsot saatko ostajaa tai edes yhtäkään järkevää tarjousta. Lasket sit lähempänä keväällä hintaa jos ei kaupankäynti onnistu. Ei sen monimutkaisempaa. Buycycle todennäköisesti parempi vaihtoehto hinnan puolesta.

Niinkuin jo monessa paikkaa moni ja moni henkilö todennut tämän hintaisen pyörän markkinat ovat kapeat. Sit vielä, kun ottaa huomioon ettei ainakaan suoraan kukaan jälleenmyyjä vastaa takuista.

Pitänee sit ite ajella pari vuotta ja laittaa +4k pyynniksi. Ja jos nyt joku sattuu muualla foorumeilla näkemään, niin sori jos mielesi pahoitit. Eikä tästä kirjoittelusta mulle vaivaa ole. Ei aina oo pakko lukea tai kommentoida jos asia ei kiinnosta.

 

[Galaxy]

Kylläpä arpajaisvoitosta saa vaivaa. Monessa paikkaa oot kerennyt jo kyselemään tämän myynnistä.

Laitat sen fiilaritorille vaikka 5k€ pyynnillä ja katsot saatko ostajaa tai edes yhtäkään järkevää tarjousta. Lasket sit lähempänä keväällä hintaa jos ei kaupankäynti onnistu. Ei sen monimutkaisempaa. Buycycle todennäköisesti parempi vaihtoehto hinnan puolesta.

Niinkuin jo monessa paikkaa moni ja moni henkilö todennut tämän hintaisen pyörän markkinat ovat kapeat. Sit vielä, kun ottaa huomioon ettei ainakaan suoraan kukaan jälleenmyyjä vastaa takuista.

Veikkailisin kanssa että hinta on lähempänä 5 kuin 10k€ ja kyllä se viisikin tonnia on suht paljon jos ei satu löytymään sitä varakasta ostajaa joka juuri tuollaisen pyörän haluaa. Siis todella siistihän tuo on ja itse pitäisin ehdottomasti kun tuollainen uniikki pyörä on aika makea muisto. Tuohon tietysti vaikuttaa onko tarvetta rahalle ja itseltä ei edes löydy maastopyörää niin se myös täyttäisi jonkin tarpeen...

 

[bensameloni]

Pitänee sit ite ajella pari vuotta ja laittaa +4k pyynniksi. Ja jos nyt joku sattuu muualla foorumeilla näkemään, niin sori jos mielesi pahoitit. Eikä tästä kirjoittelusta mulle vaivaa ole. Ei aina oo pakko lukea tai kommentoida jos asia ei kiinnosta.

buycycleen ilmoitus vetämään kyllä itse kalliimpaa pyörää ensisijaisesti möisin muualle kuin Suomeen

 

[sheikkki]

Veikkailisin kanssa että hinta on lähempänä 5 kuin 10k€ ja kyllä se viisikin tonnia on suht paljon jos ei satu löytymään sitä varakasta ostajaa joka juuri tuollaisen pyörän haluaa. Siis todella siistihän tuo on ja itse pitäisin ehdottomasti kun tuollainen uniikki pyörä on aika makea muisto. Tuohon tietysti vaikuttaa onko tarvetta rahalle ja itseltä ei edes löydy maastopyörää niin se myös täyttäisi jonkin tarpeen...

Juu no on tuossa toi 2023 vuoden Mondraker superfoxy rr myös öhlinseillä ja Reynoldsin uusilla hiilikuitukiekoilla ja vara takakolmio tulee myös, ja renkaita + 10 paria ym pientä. Varmaan olisi järkevämpää se myydä.

Ja siis olisi kyllä malttia odottaa, mut eri vaihtoehtoja punnitsen. Buycycle:stä ei kokemusta, mut pinkbikessa tuli silloin pivotti ostettua aikoinaan. Siellä ainakin enemmän noita kalliita pyöriä.

 

[mattix]

Voi olla pirun hankalaa myydä kallista pyörää yksityisenä Suomessa.

Torissa on ~8200 yksityisen myymää polkupyörää. Näistä 14 hinta on vähintään 5 k€. Noista yhdeksän on sähköpyöriä. Myös fillarifoorumilla yli vitosen pyörät on harvassa.

Haasteen tekee myös se, että aiemman työsuhdepyörätuen takia käytettyjen markkinoilla on aika paljon tarjontaa ja hinnat on koronakuplan jälkeen painuneet.

Katse ulkomaille tai sitten huolit vaihdossa halvempaa ja helpommin myytävää kalustoa.

 

[Antiuser]

Tämä on käyty useasti läpi miksi +10 000 euron pyörästä on vaikea saada kunnollista hintaa suomen markkinoilla. Jos olisi minun pyörä ajelisin sillä pari vuotta, sen jälkeen keskustaan lukolla kiinni ja odottaisin milloin varastetaan, kuittaisin vakuutuksesta riihikuivaa rahaa helpot 7000 euroa.

Spoileri

Tarkista ensin vakuutusehdoista maksimikorvaus pyörälle ja tarvittaessa korota sitä

 

[sheikkki]

Tämä on käyty useasti läpi miksi +10 000 euron pyörästä on vaikea saada kunnollista hintaa suomen markkinoilla. Jos olisi minun pyörä ajelisin sillä pari vuotta, sen jälkeen keskustaan lukolla kiinni ja odottaisin milloin varastetaan, kuittaisin vakuutuksesta riihikuivaa rahaa helpot 7000 euroa.

Spoileri

Tarkista ensin vakuutusehdoista maksimikorvaus pyörälle ja tarvittaessa korota sitä

Kyl se ihan kunnon lukossa tulee olemaan, mut eihän sitä pysty täysin suojaamaan. Huonossa tilanteessa jos ei varateriä oo akkurälläkässä ni vetää rungon poikki, kun ei tuo lukko "pitäis" mennä viel ekalla laikalla poikki. Tieten tahtoen en ala mihinkään tommosen, kun elämän saanu suht mallilleen.

 

[wertiy]

Pitänee sit ite ajella pari vuotta ja laittaa +4k pyynniksi. Ja jos nyt joku sattuu muualla foorumeilla näkemään, niin sori jos mielesi pahoitit. Eikä tästä kirjoittelusta mulle vaivaa ole. Ei aina oo pakko lukea tai kommentoida jos asia ei kiinnosta.

Ei tässä mitään mielenpahoitusta ole, mutta ihmettelyä vain palata alkuperäiseen kysymykseen, kun olet jo saanut todella paljon perusteellisia vastauksia samaan kysymykseen täällä ja fillarifoorumilla.

Vielä kerran: tämänkaltaisessa custom pyörässä hintaa ei pysty ennalta sanomaan, kun kaikki jo mainitut asiat vaikuttavat siihen. Hyvässä lykyssä joku ostaa sen heti esim. 7k€ tai huonossa tilanteessa ulkomailtakaan et saa kuin max 4-5k€ tarjouksia. Markkinat ja myyntikohde ovat hankalia.

Laitat sen vaan myyntiin kokonaisena vaikka alkuun fillaritoriin ja jäät odottelemaan. Jos ei herätä kiinnostusta niin Buycycle ja voit kysellä pyöräliikkeiltäkin olisiko heillä kiinnostusta ottaa myyntiin. Mikään näistä myyntipaikoista ei pois sulje toisiaan. Jos ei ole kiire niin ainahan voi laittaa hintaa yläkanttiin, jota alkaa laskemaan. Ei ole sitä monimutkaisempaa

 

[Derion]

Tämä on käyty useasti läpi miksi +10 000 euron pyörästä on vaikea saada kunnollista hintaa suomen markkinoilla. Jos olisi minun pyörä ajelisin sillä pari vuotta, sen jälkeen keskustaan lukolla kiinni ja odottaisin milloin varastetaan, kuittaisin vakuutuksesta riihikuivaa rahaa helpot 7000 euroa.

Spoileri

Tarkista ensin vakuutusehdoista maksimikorvaus pyörälle ja tarvittaessa korota sitä

Kalleissa pyörissä ei sillä lukolla tee mitään. Ainakin maasturissa riittää joku 8 ruuvia akkukoneella irti ja oot kuitannu itelleen 2-3k€ ihan helposti, vaikka runko jäis paikalleen.
Eikä kukaan tuu kyselee osien alkuperää, ihan sama myytkö torissa tai fillarifoorumilla.

 

[sheikkki]

Tämä on käyty useasti läpi miksi +10 000 euron pyörästä on vaikea saada kunnollista hintaa suomen markkinoilla. Jos olisi minun pyörä ajelisin sillä pari vuotta, sen jälkeen keskustaan lukolla kiinni ja odottaisin milloin varastetaan, kuittaisin vakuutuksesta riihikuivaa rahaa helpot 7000 euroa.

Spoileri

Tarkista ensin vakuutusehdoista maksimikorvaus pyörälle ja tarvittaessa korota sitä

Kyl se ihan kunnon lukossa tulee olemaan, mut eihän sitä pysty täysin suojaamaan. Huonossa tilanteessa jos ei varateriä oo akkurälläkässä ni vetää rungon poikki, kun ei tuo lukko "pitäis" mennä viel ekalla laikalla poikki. Tieten tahtoen en ala mihinkään tommosen, kun elämän saanu suht mallilleen

Kalleissa pyörissä ei sillä lukolla tee mitään. Ainakin maasturissa riittää joku 8 ruuvia akkukoneella irti ja oot kuitannu itelleen 2-3k€ ihan helposti, vaikka runko jäis paikalleen.
Eikä kukaan tuu kyselee osien alkuperää, ihan sama myytkö torissa tai fillarifoorumilla.

No vanteet ja rungon saa ainakin rekisteröityä qr koodilla. Et luulis et ne löytyy jos joku yrittää myydä jossain. Ja ainakaan ite en oo ensimmäistäkään Enven M8:seja nähnyt myynnissä.

 

[Derion]

Kyl se ihan kunnon lukossa tulee olemaan, mut eihän sitä pysty täysin suojaamaan. Huonossa tilanteessa jos ei varateriä oo akkurälläkässä ni vetää rungon poikki, kun ei tuo lukko "pitäis" mennä viel ekalla laikalla poikki. Tieten tahtoen en ala mihinkään tommosen, kun elämän saanu suht mallilleen

No vanteet ja rungon saa ainakin rekisteröityä qr koodilla. Et luulis et ne löytyy jos joku yrittää myydä jossain. Ja ainakaan ite en oo ensimmäistäkään Enven M8:seja nähnyt myynnissä.

Täältä vois kyllä kysyä, kuinka moni on lähteny tarkistaa vanteiden sarjanumeroa jos on ostanu vanteet käytettynä. Yleensä ne rekisteröidään takuun takia ja monesti oletuksena nää reisteröinnit on turhia/käytetty kun käytetyt vanteet ostaa. Kauheen moni ei lähe vaivautuu, vaan heittää alle ja lähtee ajaa.

 

[sheikkki]

Täältä vois kyllä kysyä, kuinka moni on lähteny tarkistaa vanteiden sarjanumeroa jos on ostanu vanteet käytettynä. Yleensä ne rekisteröidään takuun takia ja monesti oletuksena nää reisteröinnit on turhia/käytetty kun käytetyt vanteet ostaa. Kauheen moni ei lähe vaivautuu, vaan heittää alle ja lähtee ajaa.

Pointti oli siinä et pystyy todistamaan et ne ei kuulu sille. Ja aika nopeesti kyllä varmaan pistää epäilyttämään jos tuollaiset vanteet tai mikä osa vaan tulee kymmenes osalla vastaan. Onhan se pieni mahdollisuus löytää ne,.mut pystyy ainakin todistamaan et ei kuulu hänelle. Mut tää on nyt tätä jos/mutta/ehkä touhua. Jos käy paskasti ni sit käy. Toivottavasti ei.

 

[latee77]

Laajemman kotivakuutuksen kautta saa usein 5v ilman arvon alenemaa niin voi hyvin mielin jättää lukittuna kahvettelun ajaksi.

Ajaa ja pitää myynnissä vaikka samaan aikaan, jos rosvo vie niin nauraen pankkiin.

 

[dirtyharry]

Laajemman kotivakuutuksen kautta saa usein 5v ilman arvon alenemaa niin voi hyvin mielin jättää lukittuna kahvettelun ajaksi.

Ajaa ja pitää myynnissä vaikka samaan aikaan, jos rosvo vie niin nauraen pankkiin.

Ei taida edes laaja kotivakuutus korvata tuon hintaista fillaria täysimääräisenä ilman lisävakuutusta? Voihan olla, että jollain vakuutusyhtiöllä ei ole mitään rajaa. Sähköpyörien suosion ja ostohinnan kasvaessa varmasti vakuutusyhtiöt ovat olleet hereillä noiden korvausrajojen kanssa.

 

[latee77]

Ei taida edes laaja kotivakuutus korvata tuon hintaista fillaria täysimääräisenä ilman lisävakuutusta? Voihan olla, että jollain vakuutusyhtiöllä ei ole mitään rajaa. Sähköpyörien suosion ja ostohinnan kasvaessa varmasti vakuutusyhtiöt ovat olleet hereillä noiden korvausrajojen kanssa.

Joo voi ollakin muuten että korvaus maksimi on jossain 5K€ paikkeilla pelkällä kotivakuutuksella, ja jos täyttä hintaa niin pitää ottaa erillinen.

 

[sheikkki]

Joo voi ollakin muuten että korvaus maksimi on jossain 5K€ paikkeilla pelkällä kotivakuutuksella, ja jos täyttä hintaa niin pitää ottaa erillinen.

Eli äkkiä vakuutusta muuttamaan ja ensi viikolla rikosilmoitusta tekemään no joo ei nyt sentään mut jooh, pitää katella miten tuon kanssa tekee. Mondrakerin vaihtoilmoituksen jo tänne laitoin et voin pelikoneeseen vaihtaa tai yetin mut sit väliä jonkun verran, riippuu paljon ihan koneesta

Muistan ku isotäti ja sen mies vaihto aikoinaan vakuutusta, ja 6kk päästä telkkari sytty palaa ja meni aina reippaasti taloa mukana kattoa myöten, niin veny remppa 4-5kk ku selviteltiin ja vatvottiin vaikka kuinka pitkään ku tutkittiin onko petos vai ei

 

[whatson]

Passaako Motox jarrupuhdistusspray miten hyvin ketjujen/voimansiirron puhdistukseen? Jos ei niin mikä olisi parempi (tuota nyt sattuu jo varastossa olemaan)?

Motox-jarrunpuhdistusspray 500 ml. Super Brake Cleaner on jarru- ja kytkinosille tarkoitettu jarrunpuhdistusaine. Jarrukliineri poistaa tehokkaasti rasvan, öljyn, pölyn ja lian kitka- ja metallipinnoilta. Kitkapinnoille tarkoitettu puhdiste ei sovellu muovi- ja kumiosille tai maalatuille pinnoille.

 

[dirtyharry]

Passaako Motox jarrupuhdistusspray miten hyvin ketjujen/voimansiirron puhdistukseen? Jos ei niin mikä olisi parempi (tuota nyt sattuu jo varastossa olemaan)?

En valitsi tuohon mitään spray muodossa olevaa ainetta. Saat suihkia aika paljon sitä, että aine ensin liuottaa ja sen jälkeen suihkeen paine vie mennessään paskat. Käyttänyt tuota ainetta joskus jarrulevyjen ja -palojen puhdistukseen. Itsellä käytössä biohajoava laimennettava liotin, sitten vain ketjujen/voimansiirron pesu paikallaan tai irroitettuna. Mekaaninen puhdistus vanhalla hammasharjalla tms. harjalla avustamalla. Kuivaus ja ketjujen öljyäminen.

 

[taski]

Mä irrotan ketjut, laitan puolen litran pulloon bensaa tai dieseliä ja porakoneen sitä hetkeks pyörittämään. Puhdasta tulee.

 

[Wes Wishbone]

Passaako Motox jarrupuhdistusspray miten hyvin ketjujen/voimansiirron puhdistukseen? Jos ei niin mikä olisi parempi (tuota nyt sattuu jo varastossa olemaan)?

Jos ei ihan pinttynyttä likaa ole, eikä halua ketjuja irroittaa, niin tämä toimii yllättävän hyvin

Peaty's Drivetrain Degreaser 500ml | Pyörän pesuaineet | Varuste.net

Osta Peaty's Drivetrain Degreaser 500ml edullisesti ja nopeasti Varuste.net -kaupasta. Klikkaa ja tilaa heti tai tule myymäläämme. Peaty's Foaming Drivetrain Degreaser is the ultimate bike specific, high strength foaming drivetrain degreaser. Powerful biodegradable formula has been designed to...

varuste.net

 

[dirtyharry]

Mä irrotan ketjut, laitan puolen litran pulloon bensaa tai dieseliä ja porakoneen sitä hetkeks pyörittämään. Puhdasta tulee.

Ja sit pullon sisältö tankkiin?

 

[taski]

Ja sit pullon sisältö tankkiin?

Lienee huumoria mutta säilön nämä käytetyt polttoaineet kanisteriin jossa lukee "jämäbensa". Tällä sitten sytytellään juhannuskokkoa, roskarovioita kun poltellaan vaikka risuja, jätkänkynttilöitä yms.

 

[Sid]

Passaako Motox jarrupuhdistusspray miten hyvin ketjujen/voimansiirron puhdistukseen? Jos ei niin mikä olisi parempi (tuota nyt sattuu jo varastossa olemaan)?

Kuten huomaat, tapoja on monia. Minä käytän ketjujen puhdistamiseen juurikin jarrukliineriä, koska se on tehokasta, eikä jää liemiä hävitettäväksi. Astiana teräksinen taikinakulho, jonka pohjalle ketjut kiepille ja kliineriä päälle. Ketjuja pyöritellään liuottimessa hetken molemmin puolin ja poistettaessa asiasta pyyhitään rätillä. Liuottimet haihtuu itsekseen ja astiaan jää vähän mustaa hiekkaa, jonka pyyhkäisen paperilla pois. Siistiä hommaa yleensä. Samalla aineella ja astialla putsaan pakan, jos sellaiselle on tarvetta.

 

[dirtyharry]

Lienee huumoria mutta säilön nämä käytetyt polttoaineet kanisteriin jossa lukee "jämäbensa". Tällä sitten sytytellään juhannuskokkoa, roskarovioita kun poltellaan vaikka risuja, jätkänkynttilöitä yms.

Juu pieni huuli tuossa oli. Itse kokeilin joskus bensalla pesua, mutta tuossa tuli pää kipeeksi ulkonakin plus noiden jämien säilyttely kerrostalossa asuessa ei houkuttanut.

 

[Pete88]

Kellään kokemuksia Enviolo hubista yhdistettynä Gates Carbon Drive hihnavetoon? Mulla on yksi tuollainen pyörä ja tänä aamuna kävi niin, että se hihna jotenkin pääsi hyppäämään takapyörän "rattaalta" sinne navan ja rattaan väliin puolittain. Pikakorjauksena palautin hihnan oikealle paikalleen ja tsekkasin, että olisi suunnilleen oikealla kireydellä, mutta mielestäni siinä takarattaassa on nyt pieni sivuttainen liike, eli se ratas hieman heiluu suhteessa napaan, jota ei liene aiemmin ollut. En nyt pääse heti ottamaan napaa pöydälle, mutta mietin, että mikähän siellä voisi olla? Laakerointi itse navassa vaikutti olevan ok. Voi toki olla, että koko hihnan hyppääminen saattoi tapahtua sen välyksen vuoksi...

 

[Carlos]

Onko takaratas siis kiero vai heiluuko se löysänä navassa?

 

[Pete88]

Onko takaratas siis kiero vai heiluuko se löysänä navassa?

Löysä.

Tutkin netistä asiaa ja pitää joka tapauksessa ottaa tuo pöydälle. Ei siellä pitäisi sivuttaisvälystä olla. Vissiin jollain lukkorenkaalla paikallaan ja epäilen nyt, että remmin hypätessa paikaltaan, saattoi vääntää sen lukkorenkaan osittain irti. Ainakin laakerointi vaikutti olevan ok. Piti laittaa puoliso aamulla töihin ja siinä aamukiireessä ei ehtinyt paljon muuta tehdä kuin korjata sen minkä voi ja testata, että nyt suunnilleen toimisi.

 

[Pete88]

Löysä.

Tutkin netistä asiaa ja pitää joka tapauksessa ottaa tuo pöydälle. Ei siellä pitäisi sivuttaisvälystä olla. Vissiin jollain lukkorenkaalla paikallaan ja epäilen nyt, että remmin hypätessa paikaltaan, saattoi vääntää sen lukkorenkaan osittain irti. Ainakin laakerointi vaikutti olevan ok. Piti laittaa puoliso aamulla töihin ja siinä aamukiireessä ei ehtinyt paljon muuta tehdä kuin korjata sen minkä voi ja testata, että nyt suunnilleen toimisi.

Vastaan nyt itselleni ja eilen illalla otin pyörän työn alle ja selvitin mikä siellä mätti. Oli käynyt juuri niin kuin epäilin ja hammashihnan takarattaan lukkorengas oli osittain irronnut vapaarattaasta, joka mahdollisti sen, että takaratas pääsi heilumaan. Hivenen vaikea sanoa, mikä sen aiheutti, mutta todennäköisin selitys on se, että kun hihna hyppäsi sinne navan ja rattaan väliin, hihna pakotti ratasta ulospäin, pullauttauen sen lukkorenkaan pois hahlostaan. Kyse ei siis ole perinteisestä lukkorengaspihdeillä avattavasta tasasivuisesta lukkorenkaasta, vaan paljon yksinkertaisemmasta pyöreästä lukkorenkaasta, jonka saa irti esim. tasapäisellä meisselillä kampeamalla. Korjasin ongelman ja tein pienen hienosäädön hihnan kireyteen. Varmaan pitää seuraavassa huollossa hihna uusia kaiken varalta.

Kuva ei ole täysin oikea, mutta konsepti selviää (hihnavetoisessa on erilainen takaratas ja siinä ei ole tuota spaceriä):

 

[tattadaa]

Onko kokemuksia Garmin Edge 840 pyörätietokoneesta? Noin 350e hintaan näyttäisi saavan Saksasta, onko edelleen järkevä ostos vuonna 2026?

Garminin Forerunner 955 älykello on myös käytössä, joten sen vuoksi pysyisin mielellään Garminin leirissä. Olen käyttänyt kelloa ohjaustangossa pyörälenkeillä kun tarvitsen navigointia, mutta tähän tarkoitukseen näyttö saisi olla isompi.

 

[Carlos]

Ihan pätevä laite. Ei toi häpeile nykylaitteiden rinnalla.

 

[TyraPankki]

Onko kokemuksia Towild -merkin kiinavaloista? Kestääkö pakkasta kuinka hyvin? Olen katsellut tuollaista ”CL1200” -mallia, jossa olisi 5000 mAh akku (21700 battery).

Towild CL1200 5000mAh Rechargeable Bike Light | Power Bank Function

The ultimate 1200-lumen smart bike light. Features 5000mAh battery with power bank function, anti-glare cut-off beam, and auto on/off sensor. Shop Now!

towildbikes.com

 

[taski]

Onko kokemuksia Garmin Edge 840 pyörätietokoneesta? Noin 350e hintaan näyttäisi saavan Saksasta, onko edelleen järkevä ostos vuonna 2026?

Garminin Forerunner 955 älykello on myös käytössä, joten sen vuoksi pysyisin mielellään Garminin leirissä. Olen käyttänyt kelloa ohjaustangossa pyörälenkeillä kun tarvitsen navigointia, mutta tähän tarkoitukseen näyttö saisi olla isompi.

Olen joskus miettinyt myös gravelin kanssa tuollaisen hommaamista, mutta jäänyt sitten pohtimaan tarpeellisuutta.
Millaisilla lenkeillä käytät / tarvitse navigointia? Eli siis harrastatko jotain randonneur -touhuja vai onko kyseessä jotkut ennalta suunnitellut reitit mitä siitä katselet?
Omat lenkit 90% on loppujen lopuksi 30-40km säteellä kotoa ja näillä alueilla käytännössä nyt kaikki reitit melkein joka tapauksessa osaa ulkoa.

 

[tattadaa]

Olen joskus miettinyt myös gravelin kanssa tuollaisen hommaamista, mutta jäänyt sitten pohtimaan tarpeellisuutta.
Millaisilla lenkeillä käytät / tarvitse navigointia? Eli siis harrastatko jotain randonneur -touhuja vai onko kyseessä jotkut ennalta suunnitellut reitit mitä siitä katselet?
Omat lenkit 90% on loppujen lopuksi 30-40km säteellä kotoa ja näillä alueilla käytännössä nyt kaikki reitit melkein joka tapauksessa osaa ulkoa.

Pääasiassa käytän navigointia uusien reittien ja pyöräilymaastojen löytämiseen. Gravelilla teen itse satunnaisia reittejä uusissa paikoissa pitkin hiekkateitä ja kinttupolkuja. Maastopyöräillä seuraan enemmän valmiita reittejä uusissa maastoissa.

Tiellä ajo menee ihan sujuvasti vieraassakin paikassa navigoinnin avulla, mutta maastossa ei pysty ajamaan täyttä vauhtia ja seuraamaan samalla navigointia. Maastossa menee myös välillä kartan tihrustamiseksi, kun yrittää päätellä mihin suuntaan pitäisi polkujen risteyksestä lähteä.

Erityisesti Edgessä minua kiinnostaisi uudelleen reititys ominaisuus, joka Forerunnerista puuttuu. Eli reitiltä vahingossa tai tarkoituksella poikettaessa Edge laskee uuden reitin takaisin merkitylle reitille.

Edit:
Suurin osa lenkeistä menee siis minullakin tutuissa paikoissa ilman navigointia, mutta silloinkin tykkään seurata sykettä, nopeutta ym. tangossa olevasta kellosta.