Pyöräily

[vaappu79]

Ajoin vuosikausia ilman pyörätietokonetta, mutta tuli hankittua nyt sellainen kun päätin osallistua työpaikan Kilometrikisa joukkueeseen. Nyt yritän saada mittarin kalibroitua siten että voisin luottaa tulokseen, mutta en ole ihan varma miten se pitäisi tehdä. Kyseessä on siis mittari erillisellä anturilla. Mittasin pyörän kehän liikkuman matkan perusteella ja sain tulokseksi 213,9cm. Sitten otin toisen arvon istumalla pyörän päällä ja avustaja mittasi matkan maasta keskiöön, jonka perusteella laskin kehäksi 213,6cm eli käytännössä sama kuin mittaamalla. Kuitenkin jos mittaan matkaa Sports Trackerilla niin heittoa on silti ~2% siten että GPS näyttää vähemmän.

Onko asialla isompaa väliä? Ei toki, mutta heitto on suhteellisen suuri enkä oikein tiedä kumpi tässä on väärässä. Ehkä GPS oikoo mutkissa ihan minimaalisesti, mutta tulisiko siitä noin iso ero?

Ethän sä millilleen saa jotain antureita paikalleen ja joku toleranssi siinä pyörätietokoneessakin on.
Gepsi oikoo aina. Väliin enemmän väliin vähemmän.

 

[Ogeli]

avustaja mittasi matkan maasta keskiöön, jonka perusteella laskin kehäksi 213,6cm

Mitehän tuo lasku tehdään? Eikö voisi mitata matkaa kuten ilman kuormaa?

Olisiko helpompaa katsoa renkaan kyljestä merkinnät ja laittaa sillä perusteella?

Helppo ei ole sama kuin itse mitattu.

Noh mulle tämä ei ole kuin teknistä spekulaatiota, siitä on aikaa kun oli nopeus/matkamittari, laatikossa taitaa vieläkin olla 80 luvulla hankittu käytöön ottamaton häkkyrä.

 

[Galaxy]

Pointtina oli siis lähinnä se että jos GPS tosiaan näyttää 2% alakanttiin matkan niin se vaikuttaa aika paljon tuloksiin vaikka sellaiselle joka treenaa tosissaan. Ja pienemmässä mittakaavassa nyt vaikka tuossa kilometrikisassa. Jos käyn töissä niin heittoa on ~1km per päivä.

Mulla siis tuollainen muutaman kympin Sigma, mutta arvokkaissa pyörätietokoneissa ei olekaan tuota rengasanturia vaan hoitavat homman GPS perusteella... eli onko ne sitten parempia vai huonompia siinä ihan perustehtävässään?