- Liittynyt
- 28.10.2016
- Viestejä
- 2 632
Kannattaa myös tarkistaa että sun levyjarrut tukee pyörän kumenja.Misukat tuli eilen postissa ja nyt on markkinointi päästetty irti.
Viimeksi muokattu:
Pyöräily
- Keskustelun aloittaja Possuli
- Aloitettu
- Liittynyt
- 30.10.2016
- Viestejä
- 240
Misukat tuli eilen postissa ja nyt on markkinointi päästetty irti.
Koitetaankohan tuolla viestiä, että tubelessina ei pelaa vannejarrujen kanssa? Jos vaikka on paineille herkkä ja vanteen lämpeneminen nähdään riskinä… on niin outo merkintä.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 302
Siinähän lukisi silloin disc brake only, mutta eiköhän tämä ole jonkun markkinoinnissa keksimä ja jonkun ei pyöräilevän johtokunnan hyväksymä.
Jos pakettiin tekstiä halutaan niin olisin kyllä keksinyt suorilta parempaa.
Hymyilyttäähän toi eco-designed packaging lausekin.
Ei siis ekopakkaus vaan eko suunniteltu/tyylitelty.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 348
Hieman yllättäen huomasin ettei täällä ole ollut mitään puhetta siitä, että Favero on julkaissut Assioma Pro MX SPD -wattipolkimet. Hinta 749 euroa molempien jalkojen tehomittareista eli huomattavasti halvemmat kuin Garmin Rally XC200. Saatavuus näyttää olevan tosi huonoa mutta sitten kun näitä saa, niin myyvät varmaan kuin häkä ja varmaan nähdään alennuksia Garminin polkimissa. Tämä on hyvä huomioida jos on samassa tilanteessa kuin minä ja etsimässä SPD-wattipolkimia.
cycling.favero.com
Favero Assioma PRO MX | MTB Power Meter Pedals SPD®
Discover Assioma PRO MX, our off-road power meter pedals for MTB XC Gravel, and CX. The lightest SPD® power meter pedals on the market.
cycling.favero.com
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 302
Johtunee siitä, että kuvittelisin pro pyöräilijöiden olevan jollain muulla palstalla ja harrastelija ei oikein hyödy tehonmittauksesta tai ainakaan osaa käyttää sitä dataa mihinkään.
Eli 750€ on aika paljon yhden mittaustuloksen saamisesta.
Monihan kaikenlaista mittaa, mutta mittaustuloksia käytetään lähinnä somejulkaisuihin.
Eli 750€ on aika paljon yhden mittaustuloksen saamisesta.
Monihan kaikenlaista mittaa, mutta mittaustuloksia käytetään lähinnä somejulkaisuihin.
Kyllähän wattimittauksesta on hyötyä ihan harrastelijallekin. Paljon järkevämpää niitä on pyöräilyssä seurata, kuin esim. sykettä.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 348
On tuo wattidata arvokasta ihan harrastelijoillekin jos treenaa yhtään tavoitteellisesti ja seuraa sitä treenin aikana. Ainakin itse olen oppinut arvostamaan sitä smart trainerin hankkimisen jälkeen ja sen takia kaipaankin wattidataa myös perinteiseen ulkona tapahtuvaan harjoitteluun.
Tuo 750€ on molempien jalkojen wattimittauksesta ja yhden jalan on 450 €. Onhan se silti aika paljon, mutta vertailun vuoksi Garmin XC200 maksaa 950-1200 euroa. Halvemmallakin pääsee jos hankkii kampi- tai spiderpohjaiset wattimittarit. Tosin jos on useampi pyörä aktiivikäytössä niin yhdet polkimet saattaa olla halvempi ratkaisu.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Jos tekee mieli kokeilla fillariin (suoratankoinen gravel, CX maastopyörän runko) pientä säätöä kesäksi niin eturattaan vaihtoa vois kokeilla.
SRAM 34 hampainen vaihtui aiemmin 36 hampaiseksi, 3mm offset.
38 hampainen 6mm offsetillä löytyis, eikai tuo lisääntyvä offset muuta tee kuin ”ulontaa” eturatasta? Eikai yhteensopivuus ongelmaa tule.
Toisaalta 36 hampaisesta löytyis ovaalia, sellanen kokematta:
38 hampaista ovaalia ei nyt valikoimassa löytynytkään tuolta, siinä olis vaihtelua jos mahtuu enää pyörimään Santa Cruz Highball rungossa.
SRAM 34 hampainen vaihtui aiemmin 36 hampaiseksi, 3mm offset.
38 hampainen 6mm offsetillä löytyis, eikai tuo lisääntyvä offset muuta tee kuin ”ulontaa” eturatasta? Eikai yhteensopivuus ongelmaa tule.
Toisaalta 36 hampaisesta löytyis ovaalia, sellanen kokematta:
38 hampaista ovaalia ei nyt valikoimassa löytynytkään tuolta, siinä olis vaihtelua jos mahtuu enää pyörimään Santa Cruz Highball rungossa.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 302
Ratas menee sisäänpäin offsetin myötä.
Ja ei haittaa, toimii varmasti.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Ai niinpäin se meneekin.
Mutta silloin takahaarukka alkaa tulla lähemmäs jos rattaa kasvaa, tosin saattaa tulla vasta 38 hampaisella ovaalilla ongelmaksi
Edit:
tuollahan olis ovaali 38t, mahtaiskohan sopia runkoon ?
Purebike
Absolute Black CX Oval Chainring for Sram Direct Mount GXP cranksets like Rival 1, Rival 22, Force 22. Available in 36, 38, 40, 42, 44, 46 and 48 T
www.pure-bike.co.uk
Viimeksi muokattu:
Rutsilta varmasti löytyy runkospexistä tieto että mikä maksimi ratas. Aika isolta kyllä 38t kuulostaa maasturiin.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Siellä on 38t mainittu maksimiksi, mutta jos onkin ovaali niin sehän haukkaa hiukan lisää tilaa. Varmanpäälle jos haluaa niin 36t ovaali. Sillähän saa hiukan sitä 38t tuntumaa myös.
Vastannee 40t ratasta ulommaisessa kohdassa
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Jees, noinkin ronskisti kasvaa. Eli ei mahdu Highball runkoon.
Voiskin sitten kokeilla 36t ovaalia vaihteeksi.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 384
Hieman yllättäen huomasin ettei täällä ole ollut mitään puhetta siitä, että Favero on julkaissut Assioma Pro MX SPD -wattipolkimet. Hinta 749 euroa molempien jalkojen tehomittareista eli huomattavasti halvemmat kuin Garmin Rally XC200. Saatavuus näyttää olevan tosi huonoa mutta sitten kun näitä saa, niin myyvät varmaan kuin häkä ja varmaan nähdään alennuksia Garminin polkimissa. Tämä on hyvä huomioida jos on samassa tilanteessa kuin minä ja etsimässä SPD-wattipolkimia.
Favero Assioma PRO MX | MTB Power Meter Pedals SPD®
Discover Assioma PRO MX, our off-road power meter pedals for MTB XC Gravel, and CX. The lightest SPD® power meter pedals on the market.
Mulla on ollu jo viime kesästä cyclocrossissa Assioma DUO-Shi:t (tirsk) M520 SPD rungoilla, eli käytännössä SPD-wattipolkimet. Maksoivat reilusti alle 600€, eli vähän ovat vielä tyyriit nuo Pro MX:t. Toki eihän noita viitsi maastopyörään laittaa kun Q-factorit levenee sinne läskipyörän aku ankka -lukemiin, mutta kapeilla maantiepyörän kammilla menettelee.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 302
Piruuttani kokeilin q168 maastokampia gravelissa, q150 maantiekampien sijaan ja oli kyllä niin kamalan tuntuiset, että ei pystynyt.
Aika paljon näytti duoshitit lisäävän leveyttä.
Tämä tieten absoluteblackin ovaali perusteella, kaikkihan ei oo saman mallisia eli ovaalius vaihtelee merkeittäin, omasta mielestä mitä oon kokeillu (blackspire, wolftooth, ab) niin ab:n ratas on paras.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 207
Niillä mitataan tehoa, paljonko pohkeesta irtoaa voimaa watteina mitattuna kampiin.
Ymmärrän periaatteen. Mitä lisää se wattien tuijottelu tuo harjoitteluun?
Zigh
Tittelitön
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 342
No ihan sama kuin esim. km-tahdin mittaaminen juostessa. Mutta jos asia ei kiinnosta, niin ei varmaan ole sun juttu ja sillä selvä.
Vähän sama siis vedänkö maasta 150 kahdessa sekunnissa vai 100kg tangon rinnalle 0.5 sekunnissa.
Ymmärrän pointin, en sitä miksi harrastaja pyöräilijä moista tarvii.
Zigh
Tittelitön
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 342
Ööh, no ei. Ei kai kukaan voimanostossa aikaa mittaa vaan nostettuja painoja
Vähän trollauksen makua näissä sun jutuissa nyt.
Tehoa mitataan. Mitä tuossa nyt trollausta on?Ööh, no ei. Ei kai kukaan voimanostossa aikaa mittaa vaan nostettuja painoja
Vähän trollauksen makua näissä sun jutuissa nyt.
Zigh
Tittelitön
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 5 342
Huoh. Pyöräilyssä tehon mittaaminen vertautuu siihen painojen mittaamiseen. On se trollausta kun ei viitsi edes yrittää ymmärtää asiaa ja alkaa jankuttamaan.
Syke on niin ikään objektiivinen suure, mutta se ei ole millään muotoa vertailukelpoinen ajajien välillä sen yksilöllisyyden ja kuntotasossa olevien erojen johdosta. Siinä missä harrastelijapyöräilijä voi ajaa 150 bpm sykkeellä 240 watilla, World Tour -tason maantiekuskilla teho voi olla samalla sykkeellä 380 wattia. Sykettä voi verrata auton kierroslukumittariin; se kertoo, mitä konepellin alla tapahtuu, mutta ei mitään auton nopeudesta.
Tehonmittaus jättää arpapelin pois harjoittelusta, sillä jokainen harjoitus pystytään suunnittelemaan ja toteuttamaan täysin objektiivisesti, lähes kuin laboratorio-olosuhteissa. Watit ovat vertailukelpoisia samalla tavoin kuin nostetut kilot kuntosalilla. Tehonmittauksesta saatavan objektiivisuuden ja tarkkuuden ansiosta se onkin muodostunut pyöräilyharjoittelun uudeksi standardiksi. ”Jos harjoitus on tehty ilman tehonmittausta, sitä ei lasketa”, kuten leikkimielinen sanonta kuuluu.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Tollaset lähti nyt tilaukseen, oon aiemmin vierastanut noita ”kolmannen osapuolen” osia ettei mene sössimään XX1 harmoniaa, mutta nyt ei muu auttanut
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 384
Speksien mukaan noin 9mm tulee lisää, pitkään tuota pohdin että onko se liikaa. Aluksi tuntui varsin aku ankalta, mutta Q-factor oli silti pienempi kuin täpärissä, läskistä puhumattakaan, joten tottumiskysymys ja äkkiä siihen tottui.
- Liittynyt
- 18.08.2017
- Viestejä
- 630
Onkos kukaan täältä hommannut tai kuullut hommattavan pyörää buycyclen kautta? Käytetyt markkinat erikoisemmissa vehkeissä täällä melko pienet ja tuolta näyttäisi vaihtoehtoja enempikin löytyvän.
Todella huonosti on ainakin tietoja pyöristä, esim. enskoissa joustojen mitat ja vannekoot usein ilmoittamatta. Jotain putsaus- ja huoltopalveluita tuntui tyrkyttävän myös oston yhteyteen. Tuleeko pyörät siis aina heidän kautta, vai suoraan yksityiseltä toiselle?
Todella huonosti on ainakin tietoja pyöristä, esim. enskoissa joustojen mitat ja vannekoot usein ilmoittamatta. Jotain putsaus- ja huoltopalveluita tuntui tyrkyttävän myös oston yhteyteen. Tuleeko pyörät siis aina heidän kautta, vai suoraan yksityiseltä toiselle?
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 726
Mitä yritätte saavuttaa ovaaleilla eturattailla? Markkinointitekstien perusteella hyötyjä on jos monenmoisia, mutta tutkimusten perusteella vain eliittitason kisaajat lyhyillä maksimisuorituskyvyn sprinttimatkoilla voivat hyötyä hyvin pienissä määrin niiden käytöstä.Tollaset lähti nyt tilaukseen, oon aiemmin vierastanut noita ”kolmannen osapuolen” osia ettei mene sössimään XX1 harmoniaa, mutta nyt ei muu auttanut
Oval Chainrings : Do they work? What's research say? — Bike Fit Adviser
The main idea: Oval chainrings are meant to make the chainring larger during the power phase, and take advantage of the extra potential power generation possibilities when we're at our strongest in the pedal stroke, and make the chainring smaller when we're in the weaker sections of our pedal stroke
www.bikefitadviser.com
Kyllä se vaan mtb hommissa varsinki teknisemmässä nousussa on auttanu, voi ettei maailmaa mullistava ero, mutta kaikki vaan auttaa on etiä päin, tasasella hyöty voi olla marginaalinen.Mitä yritätte saavuttaa ovaaleilla eturattailla? Markkinointitekstien perusteella hyötyjä on jos monenmoisia, mutta tutkimusten perusteella vain eliittitason kisaajat lyhyillä maksimisuorituskyvyn sprinttimatkoilla voivat hyötyä hyvin pienissä määrin niiden käytöstä.
Oval Chainrings : Do they work? What's research say? — Bike Fit Adviser
The main idea: Oval chainrings are meant to make the chainring larger during the power phase, and take advantage of the extra potential power generation possibilities when we're at our strongest in the pedal stroke, and make the chainring smaller when we're in the weaker sections of our pedal stroke
Osaa nuista labra tutkimuksista voi soveltaa pikitiellä polkemiseen, mutta nuitten ovalien elliptisyydessä on aikalailla eroja niin ei voi kaikkia sumpata samaan läjään, parraiten sen itte kokeilemalla huomaa.
Tuossa on yhden bikefittaajan näkemys asiasta. Mieleen jäi pointti että tutkimuksissa on harvoin mahdollista ottaa huomioon tottumisaikaa uuteen. Jos on ikänsä ajanut pyöreällä ja vaihdetaan lennosta ovaaliin, tulokset voi olla hyvin erilaiset kuin pelkällä ovaalilla ajetun kauden jälkeen. Tässä vertailujen tutkimusasetelma alkaakin sitten venyä mahdottomaksi.
Minulla on kaksi kippuratankoista joista toisessa perinteinen 2x10, toisessa 1x11 ovaalilla eturattaalla. Eron pyöritystuntumassa huomaa hyvin selkeästi ja ovaalilla polkeminen tuntuu tasaisemmalta. Työmatkapyörällä tulee luonnostaan ajettua maantiepyörää matalammalla kadenssilla ja ovaali rasittaa tässä polvia vähemmän. En kilpaile enkä treenaa tavoitteellisesti, mutta ihan ajotuntuman takia ovaali pysyy tuossa enemmän rentoa työmatkakäyttöä näkevässä pyörässä, ja toisaalta enemmän maantielenkkiä näkevässä pyörässä perinteiset pyöreät toimii enkä kaipaa siihen ovaalia.
Minulla on kaksi kippuratankoista joista toisessa perinteinen 2x10, toisessa 1x11 ovaalilla eturattaalla. Eron pyöritystuntumassa huomaa hyvin selkeästi ja ovaalilla polkeminen tuntuu tasaisemmalta. Työmatkapyörällä tulee luonnostaan ajettua maantiepyörää matalammalla kadenssilla ja ovaali rasittaa tässä polvia vähemmän. En kilpaile enkä treenaa tavoitteellisesti, mutta ihan ajotuntuman takia ovaali pysyy tuossa enemmän rentoa työmatkakäyttöä näkevässä pyörässä, ja toisaalta enemmän maantielenkkiä näkevässä pyörässä perinteiset pyöreät toimii enkä kaipaa siihen ovaalia.
- Liittynyt
- 02.05.2018
- Viestejä
- 180
Pojalle pitäisi 26" tuumaista maastopyörä katsella ja jonkun euron säästäisi Saksasta tilaamalla. Tämä pisti silmään https://www.bike-discount.de/en/cube-acid-260-disc-black-n-green
Millainen projekti tuollaisen kasaaminen on ja onko tuo pyörä ns. Hintansa väärti? En saanut nopeasti tolkkua, että onko tuo yhdellä eturattaalla oleva malli? Aina vähemmän rikkoutuvia osia jos näin olisi.
Ja tosiaan ei ole kokemusta hirveesti fillareiden huollosta ja kasailusta, mutta työkalut kyllä pysyvät kädessä. Lähinnä mietin kuinka pieninä palasina tuommoinen toimitetaan. Ja tuosta koosta sen verran että eikös tuo tuollaiselle 150cm pitkälle ole passeli koko ja varmaan menee muutaman vuoden.
Saa esittää muitakin n.500€ hintaisia mikäli parempia sattuu tietämään joltain muulta sivustolta.
Millainen projekti tuollaisen kasaaminen on ja onko tuo pyörä ns. Hintansa väärti? En saanut nopeasti tolkkua, että onko tuo yhdellä eturattaalla oleva malli? Aina vähemmän rikkoutuvia osia jos näin olisi.
Ja tosiaan ei ole kokemusta hirveesti fillareiden huollosta ja kasailusta, mutta työkalut kyllä pysyvät kädessä. Lähinnä mietin kuinka pieninä palasina tuommoinen toimitetaan. Ja tuosta koosta sen verran että eikös tuo tuollaiselle 150cm pitkälle ole passeli koko ja varmaan menee muutaman vuoden.
Saa esittää muitakin n.500€ hintaisia mikäli parempia sattuu tietämään joltain muulta sivustolta.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 302
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 302
Nää nyt on näitä joita ei oikein voi mitata hyötyykö.Mitä yritätte saavuttaa ovaaleilla eturattailla? Markkinointitekstien perusteella hyötyjä on jos monenmoisia, mutta tutkimusten perusteella vain eliittitason kisaajat lyhyillä maksimisuorituskyvyn sprinttimatkoilla voivat hyötyä hyvin pienissä määrin niiden käytöstä.
Oval Chainrings : Do they work? What's research say? — Bike Fit Adviser
The main idea: Oval chainrings are meant to make the chainring larger during the power phase, and take advantage of the extra potential power generation possibilities when we're at our strongest in the pedal stroke, and make the chainring smaller when we're in the weaker sections of our pedal stroke
Melkein vois sanoa, että suurin hyöty on placeboa, mutta hyötyä sekin.
Itselle en kokenut olevan mitään hyötyä, mutta muilla eri kokemuksia, joten mikäpä minä olen muitten kokemuksia kyseenalaistamaan.
Haittaa ei varmasti ole.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Mitä yritätte saavuttaa ovaaleilla eturattailla? Markkinointitekstien perusteella hyötyjä on jos monenmoisia, mutta tutkimusten perusteella vain eliittitason kisaajat lyhyillä maksimisuorituskyvyn sprinttimatkoilla voivat hyötyä hyvin pienissä määrin niiden käytöstä.
Oval Chainrings : Do they work? What's research say? — Bike Fit Adviser
The main idea: Oval chainrings are meant to make the chainring larger during the power phase, and take advantage of the extra potential power generation possibilities when we're at our strongest in the pedal stroke, and make the chainring smaller when we're in the weaker sections of our pedal stroke
Pelkkää vaihtelua. En usko että ovat mitenkään parempia, paitsi ehkä tasaisemman väännön tuotossa liukkaalla noustessa maastossa. Joka taas tuskin omiin ajoihin vaikuta.
Toinen vaihtoehto oli 38t ratas, mutta tuo ovaali 36t pitäis olla suurinpiirtein 38t polkaistessa ja tyhjässä vaiheessa 34t niin kokeillaan nyt sellaista tälläkertaa.
Ovaalit vanteet sitte seuraavaksi, kunhan lippalakki pysyy päässä
Kysytään enemmän asiasta tietäviltä, täältä varmaan löytyy.
Ostin uuden pyörän ja tänään purin tuossa pakkauksesta, mutta jotenkin tuntu epätasaselta takarenkaan pyöriminen vapaasti ilmassa rullatessa. En oo tällä käynyt ajelemassa ja kokeilemassa, enkä vielä tuohon loskakeliin meinaa lähteäkään, joten käytännön tuntumasta ei voi sanoa.
Liitteenä muutamat videopätkät kun takarengasta pyörittää vapaasti. Vaikuttaisi, että vanne hieman epätasanen ja ehkä pinnoja pitäisi kiristää/löysätä? Voiko täysin uusi vanne olla noin epätasanen?
Mietiskelin, että tuleekohan vaikuttamaan esim laakereiden kestoon. Vai onko tuo sen verran pientä epätasaisuutta, että onko mitään merkitystä ollenkaan? Eturengas ei kuitenkaan vaikuttaisin ihan noin epätasaisesti pyörivän.
Ostin uuden pyörän ja tänään purin tuossa pakkauksesta, mutta jotenkin tuntu epätasaselta takarenkaan pyöriminen vapaasti ilmassa rullatessa. En oo tällä käynyt ajelemassa ja kokeilemassa, enkä vielä tuohon loskakeliin meinaa lähteäkään, joten käytännön tuntumasta ei voi sanoa.
Liitteenä muutamat videopätkät kun takarengasta pyörittää vapaasti. Vaikuttaisi, että vanne hieman epätasanen ja ehkä pinnoja pitäisi kiristää/löysätä? Voiko täysin uusi vanne olla noin epätasanen?
Mietiskelin, että tuleekohan vaikuttamaan esim laakereiden kestoon. Vai onko tuo sen verran pientä epätasaisuutta, että onko mitään merkitystä ollenkaan? Eturengas ei kuitenkaan vaikuttaisin ihan noin epätasaisesti pyörivän.
Aika reippaasti näyttää varsinii pystyheittoa olevan, sitä ei kauhiasti kestä olla ennen ku alkaa ajossa tuntumaan, kapia renkaisella varsinkaan.
Kyllä nuo kannatasi rihdata jos itellä onnistuu tahvi viiä asian osaavalle rihdattavaksi, sivuttais heiton oikoo melkein kuka vaan, mutta pystyheitto vaatii vähän enempi taitoa.
Myyjälle reklamaatio ja kysymys maksavatko rihtaamisen paikallisessa pyöräliikkeessä.
Melko varmasti tämän maksavat ja ei mitenkään epätyypillinen ratkaisu. Ellei sit ole muutaman satasen pyörä. Mieluummin maksavat sen 20-25€ kuin peruvat kaupan tai lähettävät edestakaisin.
Melko varmasti tämän maksavat ja ei mitenkään epätyypillinen ratkaisu. Ellei sit ole muutaman satasen pyörä. Mieluummin maksavat sen 20-25€ kuin peruvat kaupan tai lähettävät edestakaisin.
- Liittynyt
- 10.07.2017
- Viestejä
- 1 582
En oista videoista oikein kameran liikkeen takia saa kunnolla selvää, onko tossa heittoa vanteessa vai renkaassa. Kokeile laittaa vaikka nippuside takahaarukkaan vanteen reunan tasalle. Siitä ainakin selviää onko heitto vanteessa vai renkaassa. Tommonen voi olla renkaassakin jos se ei oo kunnolla noussut paineiden kanssa hyllylle.
Jos heitto on vanteessa ni ehdottomasti ihan liiaan killissä eikä tuota kannatta kelpuuttaa oli sitten minkä tahansa hintainen pyörä.
EDIT: nyt kun oikein tarkasti vielä tuijottelin videoita, niin taitaa se vanne olla joka tossa heittää.
- Liittynyt
- 13.11.2018
- Viestejä
- 465
Trek Marlin 8 | Fillari Center
Marlin-malliston lippulaivasta löytyy ominaisuuksia, jotka tekevät siitä loistavan maastopyörän myös aktiiviselle polkujenkiertäjälle.
www.fillaricenter.fi
Onkos tää se The Pyörä 1000e budjetilla? Vai pitääkö harkita jotain muutakin?
Miellyttää silmää punaisena niin perkeleesti, ja varmasti välttävä omiin cardio suorituksiin kesällä sekalaisessa ajossa.
Kiitos vastauksista. Vähän näin meinasinkin, että laitan reklamaatiota myyjäliikkeelle mikäli tuo heilunta ei ole ihan "sallituissa rajoissa". Ja kyllä, nimenomaan vanne aiheuttaa vapinaa.
Hintaluokkaa kun kyseltiin, niin meinasin aluksi laittaa, mutta sitten ajattelin, että oli se minkä hintainen tahansa, niin pitäisihän uuden pyörän olla kuitenkin kaikinpuolin kunnossa jokatapauksessa. Kyseessä Ghost Kato Essential, 739e normi, mutta 449e alennettuun hintaan tilattu.
Vanteen lisäksi pyörässä oli myöskin hieman "käytön" jälkiä.
Esim satulassa läikkä jotain punasta maalia, joka ei lähde pois, naarmuja ja kolhiintumia siellä täällä rungossa, jotain ehkä hanhen paskaa renkaissa, eilen vielä katoin että ketjut pölyssä tai jotain, mutta hiekkasethan ne näyttäs olevan kuitenkin. Joten tässä on ehkä vähän muutakin reklamoitavaa.
Ilmeisesti ollut jonkinlaisena esittely/kokeilu pyöränä tämä, kuvittelisin. Kuitenkaan missään ei asiasta mainuttu. Tämä on kuitenkin aika suuren urheilutarvikekauppaketjun myymä pyörä.
Hintaluokkaa kun kyseltiin, niin meinasin aluksi laittaa, mutta sitten ajattelin, että oli se minkä hintainen tahansa, niin pitäisihän uuden pyörän olla kuitenkin kaikinpuolin kunnossa jokatapauksessa. Kyseessä Ghost Kato Essential, 739e normi, mutta 449e alennettuun hintaan tilattu.
Vanteen lisäksi pyörässä oli myöskin hieman "käytön" jälkiä.
Esim satulassa läikkä jotain punasta maalia, joka ei lähde pois, naarmuja ja kolhiintumia siellä täällä rungossa, jotain ehkä hanhen paskaa renkaissa, eilen vielä katoin että ketjut pölyssä tai jotain, mutta hiekkasethan ne näyttäs olevan kuitenkin. Joten tässä on ehkä vähän muutakin reklamoitavaa.
Ilmeisesti ollut jonkinlaisena esittely/kokeilu pyöränä tämä, kuvittelisin. Kuitenkaan missään ei asiasta mainuttu. Tämä on kuitenkin aika suuren urheilutarvikekauppaketjun myymä pyörä.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Just kun sain tilattua ovaalin 36t eturattaan ni löytyikin toisesta kaupasta samanlainen SRAM oma.
Onko jollain kiinnostusta ottaa käyttämätön 36t ovaali kokeiluun pienellä alennuksella vai laitanko palautukseen?
Lähtee eteenpäin 55€ jahka saapuu. 65€ maksoi tuo 36t.
Onko jollain kiinnostusta ottaa käyttämätön 36t ovaali kokeiluun pienellä alennuksella vai laitanko palautukseen?
Lähtee eteenpäin 55€ jahka saapuu. 65€ maksoi tuo 36t.
latee77
RTX ON
- Liittynyt
- 18.02.2017
- Viestejä
- 5 697
Tuskin siinä mitään vikaa on mutta SRAMin oma nyt ainakin istuu täydellisesti ketjuille ja sopii ulkonäön puolesta myös.
Tai sitten pidän molemmat, ei mikään kallis osa kuitenkaan ja kuluvaa kamaa sekin. Ja jos sattuu (en ole vertaillut) ovaalin muodossa olla eroja niin kokee nekin.
Uutiset
-
MSI julkaisi käsikonsoliluokan Claw A8 BZ2EM -pelitietokoneen Euroopan markkinoille
21.8.2025 18:59
-
Asetek julkaisi uudet Initium-ajosimulaattorituotteet edullisempaan hintaluokkaan
21.8.2025 17:16
-
Asus esitteli uudet Tandem OLED -paneeleilla varustetut ROG-pelinäytöt
21.8.2025 15:16
-
3DMark-testikokonaisuus laajeni uudella Solar Bay Extreme -testillä
21.8.2025 14:29
-
Qualcomm julkaisi uudet Snadpragon W5 Gen 2- ja W5+ Gen 2 -alustat älykelloille
21.8.2025 14:03
Uusimmat viestit
-
-
Tärkeä Epärehelliset kaupankävijät ja huonot kauppakokemukset- Viimeisin: Pizzan ystävä
-
-
-