- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Voikohan jarrut itsessään vuotaa nestettä noihin? Vuoden alussa oli talven aikana jarrunesteet tulleet ulos ja samaa vikaa oli sillonkin. Nyt vaan taas kun pakkaset alkoi niin samaa vikaa minkä takia epäilyttää.
Pyöräily
- Keskustelun aloittaja Possuli
- Aloitettu
Voikohan jarrut itsessään vuotaa nestettä noihin? Vuoden alussa oli talven aikana jarrunesteet tulleet ulos ja samaa vikaa oli sillonkin. Nyt vaan taas kun pakkaset alkoi niin samaa vikaa minkä takia epäilyttää.
- Liittynyt
- 09.04.2021
- Viestejä
- 621
Jos jarrunesteet vuotaa niin jotain on rikki. Varmaan joku tiiviste. Noita ei ole ihan helpoin huoltaa eli lienee helpointa viedä kauppaan tutkittavaksi. Arkipyörällä olen ajanut -20C keleillä eikä ole ikinä vuotanut.
- Liittynyt
- 18.10.2016
- Viestejä
- 3 520
Joo mullakin on muutama pyörä ja yhdellä ajellut kesät talvet eikä koskaan oo vuotanu. Tää nishiki vähän halvempi pyörä ja varmaan säästetty väärässä paikkaa. Täytyy tuota putsaamista kokeilla ja jos ei auta niin kiikuttaa huoltoon.
Kato samalla onko jarrupalat lasittunu, sillon puree hunommin ja ulisee, jos on niin hiekkapaperilla kevyesti pyyhkäsee pinnan niin pelaa taas. Jos siis ei ole uitettu jarrunesteessä.
Tuo nuissa metallisissa on huono kun pitää lämmetä eka ennenku rupiaa puremaan.
Semi metalliset on heti palio paremmat keveämpäänki ajoon, läskissä jagwiren semit pelannu hyvin, nyt tuli ostettua red cycling productsin semit kokeiluun kun halvalla sai.
Simpan jarruista itekki aina tykännä, eikähä tuo nippakaan nyt niin kauhia ole, kivikautine mutta pelaava systeemi, aikanaan autoja rassatessa samallisia saanu usiamminki pyöritellä.
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 1 041
Alkaa illat olemaan sellaisia ettei bipsit enää riitä.
Onko niinsanotuilla pyöräilyhousuilla jotain etua bipsien päällä vai onko sama mitkä housut hakee? Esimerkiksi vaikkapa nämä Haglöfs Gabbro Pant, miesten ulkoiluhousut - Musta - Miesten softshell-housut | XXL
Lähinnä siis mietin pitkäaikaisessa käytössä housujen kestävyyttä kun reidet hinkkaa satulaa pitkiä aikoja.
Onko niinsanotuilla pyöräilyhousuilla jotain etua bipsien päällä vai onko sama mitkä housut hakee? Esimerkiksi vaikkapa nämä Haglöfs Gabbro Pant, miesten ulkoiluhousut - Musta - Miesten softshell-housut | XXL
Lähinnä siis mietin pitkäaikaisessa käytössä housujen kestävyyttä kun reidet hinkkaa satulaa pitkiä aikoja.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 221
Onhan niitä bibsejä kylmälle kelillekin.
Itselläkin löytyy. Se sisäpinta on nukattu ja pitää tuulta paremmin.
Sitten kun menee pakkaselle niin ainakin hiihtohousut on kestäneet.
Kerrospukeutuminen on tässäkin oikea ratkaisu. Vuosia mennyt jo kesäbibseillä ja niiden päälle pistänyt lisää kerroksia kelien mukaan. Ja vastoin säännöksiä, pitkä merinovilla kalsarit on mennyt bibsien allekkin, ei ole miun perseelle aiheuttanut hiertymiä 200+km ajeluillakaan.
- Liittynyt
- 26.10.2016
- Viestejä
- 801
Vuoden vanhasta Kona Mahunasta jäykkäperä-mtb:stä hajosi Shimanon vapaaratas ja se vaihdettiin takuuna. Uuden rattaan kanssa olen huomannut, että kun voimakkaan polkemisen jälkeen lopetan äkisti polkemisen, niin vapaaratas tuntuu siltä kuin se pyörisi yhden kierroksen tyhjää ja tämän jälkeen "tarttuu kiinni" ja aiheuttaa pienen takaiskun polkimissa. Hankala selittää, mutta tuo tuntuu jaloissa oudolta ja aiemmissa pyörissä tai aiemmassa rattaassa ei ollut tuollaista ongelmaa. Ominaisuus, asennusvirhe tai joku muu?
Liikaa rasvaa vapaarattaassa, jolloin kynnet ei liiku kunnolla, jolloin ne eivät saa lukittua vapaaratasta. Jotkut tuntuu työntävän sitä rasvaa hirveet määrät, vaikka sitä ei oikeasti tarvitse kuin hyvin ohuesti. Tai voi siellä olla vaikka asennuksessa joku kynsistä kääntynyt väärin päin, itsellekkin sattunut asentaessa kerran.
- Liittynyt
- 10.07.2017
- Viestejä
- 1 539
Itellä nyt ekat ajot noilla D02S metallipaloilla ja toimii kyllä tosi hyvin. Pyörässä siis SLX 7120:t ja XT jarrulevyt edessä RT-M800 ja takana RT-86..
Hyvä bite ilman mitään lämmittelyjä, ei ulise sen enempää ku normitkaan, voimaa selkeesti enemmän. Suosittelen ainaki näiden levyjen kanssa.
Hyvä bite ilman mitään lämmittelyjä, ei ulise sen enempää ku normitkaan, voimaa selkeesti enemmän. Suosittelen ainaki näiden levyjen kanssa.
- Liittynyt
- 23.05.2017
- Viestejä
- 1 221
Itsellä oli joskus trp Slate 4 mäntäiset jarrut.
Aivan mahtava modulaatio, mutta voimaa uupui hieman.
Noihin sopi Shimano saint/zee palat ja tyyppäsin niitä metallisia.
Ei yhtään enempää voimaa eli mikään automaatio tai itsestään selvyys se ei ole.
Trickstuffin power palat on parhaimpia paloja mitä voimaan tulee ja ne on kaikki resin paloja.
Kuluu vaan todella nopeasti.
Aivan mahtava modulaatio, mutta voimaa uupui hieman.
Noihin sopi Shimano saint/zee palat ja tyyppäsin niitä metallisia.
Ei yhtään enempää voimaa eli mikään automaatio tai itsestään selvyys se ei ole.
Trickstuffin power palat on parhaimpia paloja mitä voimaan tulee ja ne on kaikki resin paloja.
Kuluu vaan todella nopeasti.
No itsehän tuohon jo vastasitkin. Oma kokemus hiihto- yms. ulkoiluhousuista on, että ei niissä persaus tahdo kestä. JA sitten on se leukkaus kun pyöräilyhousuissa on usein huomioitu istuva polkemisasento.
Toki jotain työmatkaa aikansa hinkkaa housuilla kuin housuilla mutta vaikka tuolta XXL:stä kyttää tarjousta pyöräilypäällihousuista. Niissä on kulutuskestävänpi takapuoli. Alle sitten valitsemasi pehmuste. Suojaa eturauhastakin.
- Liittynyt
- 01.01.2017
- Viestejä
- 1 264
Onko kenelläkään kokemuksia ns. smart-trainereista ja Zwift pelistä? Vaikuttaisi kiinnostavalta tavalta treenata talvikaudella sisätiloissa, mutta onko tuo peli sellainen että jaksaa pidempäänkin motivoida? Siinä näyttää olevan kk-maksu, onko se sellainen että voi jatkaa/perua tilauksen milloin tahansa jos tuleekin taukoa ajamiseen? Onko suositella muita hyviä vastaavia, jopa ilmaisia appeja? Ajaminen itsessään ilmeisesti on melko todentuntuista, mutta en ole päässyt kokeilemaan. Trainereista alustavasti katsellut malleja Tacx smart flux S tai Wahoo kickr core.
Itselläni on Tacx Neo 2 ja siinä kiinni maantiepyörä. Appsina Tacx:in oma appi ilmaisversiona.
Käytännössä ajokaudella ajan vain XC-pyörälläni ja maantiepyörä pysyy myös kesäisin trainerissa kiinni.
Eli kun on huono sää, mutta vähän pitäisi ajella niin siirryn trainerin puoleen.
Mutta...itselläni ei ainakaan Tacx:in appi jaksa motivoida talvella, jolloin ulkona tapahtuva pyöräily on nollassa.
Eli talveen ajattelin nyt ottaa juurikin Zwiftin, jolla voisi vähän saada lisämotivaatiota. Zwiftin voi tilata kuukaudeksi kerrallaan.
Taas miinusta voisi tulla siitä, että Zwiftillä tulisi varmaankin tehtyä keskimääräisesti liian kovia treenejä (on kisoja/haasteita tms.) ja kaikki PK-ajot jäisi vähäisiksi.
- Liittynyt
- 01.01.2017
- Viestejä
- 1 264
Onko Tacxin appissa niitä video-ajoja, vai onko nekin maksumuurin takana? Vai onko pelkkää wattien jauhamista ja kellon tuijotusta ilman mitään visuaalista hupia? Zwiftissä tuo visuaalisuus ja sosiaalisuus luulisi tekevän hommasta paljon mielekkäämpää.
Muutama videopätkä on ilmaisversiossa, mutta ei montaa. Loput maksun takana.
Sama, että muutamaa todellista GPS jälkeä seurataan ilman videota (vain kartta), mutta niitäkään ei ilmaisversiossa montaa ole.
Tacxin luomia treenejä taas riittää kyllä ilmaisversiossa, mutta ne juurikin tuota wattien jauhamista.
Mutta sitä varten on sitten tabletti, jossa pyörii joku youtube pätkä
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 1 024
Shimano Nexus 8 rumpuvaihde hajosi hieman yli 10 vuoden käytön jälkeen. Vanhaa ei kannattane korjata. Uusia saa ainakin täältä. Mitä mieltä on raati; korjaanko vanhan vai vaihdanko uuden takanavan? Vikana; vanhan viitos vaihde hyppii yli ja kolmos vaihde pitää sirisevää ääntä. Uudesta tulee lisäkustannuksena ainakin vannetyö, kun pinnoille joudutaan tekemään pinnaus ja rihtaus. Se on käsityötä ja voi maksaa jonkin verran. Uudempi Shimano Alfine 11 kiinnostaisi, mutta pelkkä takanapa maksaa jo yli 300 euroa ja vaihtaja ohjaustankoon yli 50 euroa. Alfine 8 on halvempi.
Kumpaankaan vaihtoehtoon ei ole rahaa korjata. Pyörää käytän päivittäin. Harmittaa kovasti tämä juttu.
Kumpaankaan vaihtoehtoon ei ole rahaa korjata. Pyörää käytän päivittäin. Harmittaa kovasti tämä juttu.
Taloudellisin ratkaisu varmaan ostaa uusi samanlainen napa ja vaihtaa sisuskalut vanhaan.
Ainakin Helsingissä harva korjaa napavaihteita.
- Liittynyt
- 10.07.2017
- Viestejä
- 1 539
Noitahan saa kokonaisella kiekkosettinä saksanmaalta 600€. Eli varmaan uusi takakiekko jollain haluamallasi navalla voi olla se halvin vaihtoehto.
Esim tässä takakiekko alle 300€ alfine 8 navalla
www.bike-components.de
Esim tässä takakiekko alle 300€ alfine 8 navalla
700c (28") Wheels
Purchase everything your bike needs in the Wheels - 700c (28") Wheels category in our shop.
www.bike-components.de
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 1 024
Tuo näytti olevan levyjarruille oleva takanapa. Pyörässä on nyt vannejarrut. Joutuisiko siirtymään levyjarruihin?Noitahan saa kokonaisella kiekkosettinä saksanmaalta 600€. Eli varmaan uusi takakiekko jollain haluamallasi navalla voi olla se halvin vaihtoehto.
Esim tässä takakiekko alle 300€ alfine 8 navalla
700c (28") Wheels
Purchase everything your bike needs in the Wheels - 700c (28") Wheels category in our shop.
Jos pyörän rungossa ei ole paikkoja levyjarrujen satuloille, niin ei ole mahdollista.
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 1 024
Ei ole paikkoja levyjarruille. Voisiko tuota vannetta kuitenkin käyttää siitä huolimatta?
Ei voi. Jos vanne ei ole suunniteltu vanneharruille, niin se ei kestä vannejarruja. Tai siis siinä ei ole kohtaa mihin se jarru ottaisi kiinni.
Kehä näyttäis siltä että ei toimi vannejarrulla, napa sinänsä varmaan toimisi, levyä ei tarvitse laittaa.
e: samaa mieltä edellisen kanssa.
- Liittynyt
- 25.10.2016
- Viestejä
- 1 024
Mitä näistä tarvitsen, jos haluan hankkia koko paketin ohjaustangon vaihtajaa myöten?
- Liittynyt
- 29.04.2017
- Viestejä
- 277
Mikä pyörä se on? Onko se kymmenen vuotta vanha pyörä todellakin niin arvonsa väärti että kannattaa tehdä satojen eurojen remontti sen sijaan, että ostaisi kokonaan uuden pyörän? Onhan se toki ymmärrettävää sekin ettei ole tonnia laittaa uuteen pyörään mutta sitä en ymmärrä että vanhaan satasen pyörään tehdään vaikkapa 300€ remontti, jolloin pyörän (myynti)arvo nousee sataan viiteen kymppiin.
- Liittynyt
- 04.11.2016
- Viestejä
- 61
Vähän samoilla linjoilla, mutta toisaalta jos sattuu olemaan täydellinen pyörä hyvällä geometrialla jota ei ole kovin helppo syystä tai toisesta löytää uutena?
- Liittynyt
- 28.10.2016
- Viestejä
- 2 300
Jos xxl alle 500€ maksava halppis fillari parempi kun oma, en kyllä kauheesti laittais rahaa tekohengittäkseen vanhaa.
E. White AX 290 FF 21, miesten hybridipyörä - Musta - Hybridipyörät | XXL
Jos tää on parempi kun oma fillari, en lähtis kauheesti uusilla osilla panostaa.
E. White AX 290 FF 21, miesten hybridipyörä - Musta - Hybridipyörät | XXL
Jos tää on parempi kun oma fillari, en lähtis kauheesti uusilla osilla panostaa.
Viimeksi muokattu:
Valjastin kanjonin kevyehköön greiveli käyttöön, Panaracerin GravelKing SK 35 kumeilla.
Rengastila ihan limiitillä eikä pelivaraa juuri ole, harmi.
Ihan mahtavat ajettavat märillä metsäpoluilla ja sorateillä!
Pyörän luonne muuttui ihan täysin ja on kyllä todella hauskaa vaihtelua rymistellä metikössä.
Vähän kaposempiin pitäisi kuitenkin vaihtaa, niin olisiko jollain suositella jotain n. 35mm leveää, samankaltaista kuin gk sk kumit?
GravelKingit on näillä 21mm sisäleveillä kiekoilla aika tarkkaan 38.2mm.
E: Vai onko tuosta mitään haittaa? Jokunen milli on ympärillä tilaa, mikään ei ota kiinni mihinkään ja meno maittaa.
Rengastila ihan limiitillä eikä pelivaraa juuri ole, harmi.
Ihan mahtavat ajettavat märillä metsäpoluilla ja sorateillä!
Pyörän luonne muuttui ihan täysin ja on kyllä todella hauskaa vaihtelua rymistellä metikössä.
Vähän kaposempiin pitäisi kuitenkin vaihtaa, niin olisiko jollain suositella jotain n. 35mm leveää, samankaltaista kuin gk sk kumit?
GravelKingit on näillä 21mm sisäleveillä kiekoilla aika tarkkaan 38.2mm.
E: Vai onko tuosta mitään haittaa? Jokunen milli on ympärillä tilaa, mikään ei ota kiinni mihinkään ja meno maittaa.
Viimeksi muokattu:
Valjastin kanjonin kevyehköön greiveli käyttöön, Panaracerin GravelKing SK 35 kumeilla.
Rengastila ihan limiitillä eikä pelivaraa juuri ole, harmi.
Ihan mahtavat ajettavat märillä metsäpoluilla ja sorateillä!
Pyörän luonne muuttui ihan täysin ja on kyllä todella hauskaa vaihtelua rymistellä metikössä.
Vähän kaposempiin pitäisi kuitenkin vaihtaa, niin olisiko jollain suositella jotain n. 35mm leveää, samankaltaista kuin gk sk kumit?
GravelKingit on näillä 21mm sisäleveillä kiekoilla aika tarkkaan 38.2mm.
E: Vai onko tuosta mitään haittaa? Jokunen milli on ympärillä tilaa, mikään ei ota kiinni mihinkään ja meno maittaa.
Laita GravelKing 32mm?
- Liittynyt
- 17.10.2016
- Viestejä
- 468
Tästä 9-vaihteinen, hydraulisilla jarruilla varustettu versio 359€
White AX+ 290 FF 23, miesten hybridipyörä - Sininen - Hybridipyörät | XXL
Lue lisää tuotteesta AX+ 290 FF 23, miesten hybridipyörä. 100 päivän vaihto- ja palautusoikeus ja hintalupaus ostohetkellä!
Onko ok hintaisekseen?
Aa, enpä tiennyt että tuosta on myös 32 versio.
Tämähän olisi loistava, jos olisi vielä vähän ylikokoinen, niin kuin tämä 35.
Taidan kuitenkin ajaa vielä näillä leveämmillä ja tarkkailla tilannetta.
- Liittynyt
- 01.01.2017
- Viestejä
- 1 264
Tuossa kannattaa vähän varoa, kun renkaisiin tarttuvat pikkukivet naarmuttaa rungon. Mulla tuli maantiefillariin muutama ikävä vekki, kun testasin vähän ylipaksuja kumeja
Millasia kokemuksia trainereista?
Ajatuksena olisi lisätä talvikaudelle aerobista urheilua puntin lisäksi. Traineri houkuttelisi eniten jotta vois fillaroida ja kattella telkkaria maisemien sijaan. Ongelmana(?) on että tarvis helposti vaihtaa kahden pyörän välillä, oman ja puolison. Ja halvemmissa vehkeissä varmaan meteli aikamoinen?
Millä hinnalla päästään sellaseen perushyvään kategoriaan?
Ajatuksena olisi lisätä talvikaudelle aerobista urheilua puntin lisäksi. Traineri houkuttelisi eniten jotta vois fillaroida ja kattella telkkaria maisemien sijaan. Ongelmana(?) on että tarvis helposti vaihtaa kahden pyörän välillä, oman ja puolison. Ja halvemmissa vehkeissä varmaan meteli aikamoinen?
Millä hinnalla päästään sellaseen perushyvään kategoriaan?
Tällä hetkellä käytössä Tacx Flux S Smart -harjoitusvastus 568,90
Suoravetotraineria suosittelen, niin ei tarvitse renkaita vaihdella ja näiden pitäisi olla hiljaisempiakin kuin wheel-on trainereiden.
Ei tätäkään mitenkään hiljaiseksi voi väittää, mutta vielä ei ole tullut sanomista vaikka kerrostalossa sisällä ajelenkin.
Toimii myös hyvin kahden pyörän kanssa, kunhan molemmissa on sama kiinnityssysteemi. (eli siis läpiakseli tai pikalinkku)
Suoravetotraineria suosittelen, niin ei tarvitse renkaita vaihdella ja näiden pitäisi olla hiljaisempiakin kuin wheel-on trainereiden.
Ei tätäkään mitenkään hiljaiseksi voi väittää, mutta vielä ei ole tullut sanomista vaikka kerrostalossa sisällä ajelenkin.
Toimii myös hyvin kahden pyörän kanssa, kunhan molemmissa on sama kiinnityssysteemi. (eli siis läpiakseli tai pikalinkku)
Okei. Muistin just että meillä on eri vaihteistot käytössä, SRAM ja Shimano, molemmat toki 11-pakalla. Jos tohon suoravetotraineriin lyö 11-pakkasen Shimano 105:sen niin toimiikohan Sramin kanssa?
Täällä myös Tacx Flux S käytössä ja on kyllä hyvä. Jos pyörän vaihtaminen helposti ja nopeasti on prioriteetti niin wheel-on-vastus on varmasti nopeampi. (hävytön mainos: minulla sattuu olemaan Fillaritorilla myynnissä Eliten Qubo Fluid
)Oma veikkaus: toimii ok, SRAM-pyörässä vaihteiden vaihtaminen saattaa nikotella. Tämän ei pitäisi olla ongelma, koska suoravetovastus säätää rasitusta itsekseen eli vaihteita ei tarvita.
Vähintään tuollainen Fluxi traineriksi...mieluummin vaikka Tacxin Neo2.
Noi takapyörää vasten rullaavat kannattaa unohtaa.
Yllä Jonzki sanoi, että vaihteita ei tarvitse vaihtaa...tämä on totta jos ajat esim. tehotreenejä, jossa ensin 10 min 100W ja sitten 10 min 200W jne.
Mutta jos ajat Tacxin ohjelmalla tai Zwiftillä niin siellä voi myös ajaa ns. gps-jälkeä niin sitten pitää vaihtaa kuten ihan "luonnossakin".
Tosin veikkaukseni on, että SRAM vaihtaa ihan riittävän hyvin Shimanon pakan kanssa.
cyclingtips.com
Noi takapyörää vasten rullaavat kannattaa unohtaa.
Yllä Jonzki sanoi, että vaihteita ei tarvitse vaihtaa...tämä on totta jos ajat esim. tehotreenejä, jossa ensin 10 min 100W ja sitten 10 min 200W jne.
Mutta jos ajat Tacxin ohjelmalla tai Zwiftillä niin siellä voi myös ajaa ns. gps-jälkeä niin sitten pitää vaihtaa kuten ihan "luonnossakin".
Tosin veikkaukseni on, että SRAM vaihtaa ihan riittävän hyvin Shimanon pakan kanssa.
Mixing road groupsets: what works together and what doesn’t - CyclingTips
With three major groupset manufacturers, a range of transmissions (seven- to 11-speed), and an excess of aftermarket components on the market, it is inevitable that consumers will have to grapple with a variety of incompatibilities when replacing or upgrading worn parts. That’s because there is...
cyclingtips.com
^Juu ei mitään ongelmaa. Itse käytän SRAMin kanssa Shimanon-kasettia ja ketjuja, kun sillä saa voimansiirron paljon hiljaisemmaksi.
Wheel-on traineriin saa kyllä nopeammin pyörän, mutta vastaavasti harjoitusrenkaiden kanssa joutuu säätämään kahden vanteen kanssa. Ärsyttää, jos on renkaat on tubelessina ja varsinkin keväällä kelit muuttuu viikon välein..
Wheel-on traineriin saa kyllä nopeammin pyörän, mutta vastaavasti harjoitusrenkaiden kanssa joutuu säätämään kahden vanteen kanssa. Ärsyttää, jos on renkaat on tubelessina ja varsinkin keväällä kelit muuttuu viikon välein..
3x9 hybridi ois toimintavarmemmaksi tarkoitus laittaa, ongelma takavaihtajassa ja korvakkeessa. Ajattelin heivata sen mäkeen ja tällöin eteen jäis 3 ratasta mielestäni sopivilla välityksillä. Millainen kiekko/napa/ratas systeemi taakse pitäisi laittaaa tilalle?
Ei tollasessa oo mitään järkeä, kun sun pitäisi jollakin himmelillä saada ketjukireys pysymään oikeana.
Mieluummin tuuppaat uuden korvakkeen ja 1x10 tai 1x11 setin kiinni, maksaa saksasta alle 200e ja ei tarvi tehä kiekolle tai navalle mitään.
Onkos tämä mistään kotoisin? Ihan perusfillarointiin ympäri vuoden. Ei mitään extremeä vaan lähinnä töihin ja muutenkin.
larunpyora.com
2021 Format 1415 29 Green | Larunpyörä | Polkupyörät - Sähköpyörät, Maastopyörät, Cyclocrossit, Hybridit
Runko Alumiini, BSA keskiö Haarukka SR Suntour XC 100mm, QR, Lukittava Jarrut Shimano TX Tourney mekaaniset levyjarrut Takavaihtaja Shimano TX Tourney, 7-speed
Halvinta mahdollista Suntouria ja Shimanon hinnat alkaen Tourneyta, mutta kyllähän tuolla töihin ajelee. Maastoon tuota ei ole tarkoitettu. Pyörän merkistä en osaa sanoa mitään, en ole koskaan kuuullut.Onkos tämä mistään kotoisin? Ihan perusfillarointiin ympäri vuoden. Ei mitään extremeä vaan lähinnä töihin ja muutenkin.
2021 Format 1415 29 Green | Larunpyörä | Polkupyörät - Sähköpyörät, Maastopyörät, Cyclocrossit, Hybridit
Runko Alumiini, BSA keskiö Haarukka SR Suntour XC 100mm, QR, Lukittava Jarrut Shimano TX Tourney mekaaniset levyjarrut Takavaihtaja Shimano TX Tourney, 7-speed
Uutiset
-
Dell ja Ventiva esittelivät passiivisella ICE-jäähdytyksellä varustettua kannettavaa
10.1.2025 14:46
-
Live: io-techin Tekniikkapodcast (2/2025)
10.1.2025 13:02
-
Huippuylikellottaja Splave lähtee mukaan komponenttimarkkinoille Enermaxin ja G.Skillin tukemana
10.1.2025 05:04
-
Asus julkaisi joukon uusia AIO-coolereita sekä päivitti NUC-malliston vuoteen 2025
10.1.2025 04:38
-
Yhdysvaltoihin markkinoitaan laajentava Endorfy mukana CES-messuilla
9.1.2025 18:41
Uutisia lyhyesti
-
-
NVIDIA julkisti "joka kodin supertietokoneen" Project DIGITS:n
- Kaotik
- Vastauksia: 35
-
Uusimmat viestit
-
-
-
-
Poliittiset ja yhteiskunnalliset meemit (EI KESKUSTELUA)- Viimeisin: Poppamies
