Polttoaineen hinta

[Wolffis]

Joo eipä se mitään halpaa ole, mutta taas oli eilen Espoonlahden Nesteellä 1.658€ 95, joten kyllähän tuota mieluummin tankkasi kuin 2€ löpöä.

 

[Bapsu]

Kohta voi lähtee vetämää silveradosta 130l tankin täyteen.

 

[Serbetli]

Itselläni on veneen tankkausta varten 100l kanisterikapasiteettia. Miten 95 säilyy suljetuissa astioissa? Kanistereista ei bensaa vuoda missään asennossa, mutta kuitenkin haisevat, eli ainakin kaasuja vuotaa.

 

[renee]

Joo eipä se mitään halpaa ole, mutta taas oli eilen Espoonlahden Nesteellä 1.658€ 95, joten kyllähän tuota mieluummin tankkasi kuin 2€ löpöä.

Tossa on hintaeroa n. euro siihen, millä hinnalla kalleimmillaan tankkasin kesällä 2022, vähän yli 2,6 e/l maksoin siis pahimmillaan 95:sta. Tankillisessa se tarkoittaa reilun 70 e eroa, eli ei enää mitään senttien viilausta.

Saas nähdä kauanko tämä kestää, siellähän tankkereita tulitetaan harvase päivä Lähi-Idässä ja Venezuelassakin on jotain kähinän poikasta.

 

[pulatunnus]

Dieselin valmistaminen on kalliimpaa kuin bensan. Samalla verotuksessa se on siis kalliimpaa, ei sen kummempaa. En muista miten se muuttui, mutta ennenhän sitä verotettiin kevyemmin.

Yritin etsiä tälle tietoa. ehkä vanhaa tietoa, mutta jäi kyllä olo että yhteensä valmisteveroja Diselissä on n 15 senttiä vähemmän litralta.
Eli energissisältövero rajusti pienempi, huoltovarmuusmaksu puolet pienempi (sentin osia), hiilipäästöt isommat, mistä seuraa litraa kohti jonkun sentin suurempi hiilidioksidivero. Kokonais potti luokkaa 15 senttiä pienempi.

Eli verotton litra hinta isompi kuin bensalla, johon vaikuttaa mm mailmanmarkkinatilanne. Energiasisältö tosin pitäisi katsoa vertaillessa eri tuotteita.

Pumppuhinotihin vaikuttaa lisäksi sitten miten jakeliat jakaa sekoite velvoitteen kustannuksia.

Yksityiset dieselautoilijat ovat toivoneet käyttövoimaveronpoistoa ja siinä sivussa sitten itse polttoaineen veroedun poistoa.
Se voisi olla ihan hyvä idea, mutta "hyötyliikenteelle" pitäisi keksiä joku verotukimuoto.

 

[tjkoo]

Itselläni on veneen tankkausta varten 100l kanisterikapasiteettia. Miten 95 säilyy suljetuissa astioissa? Kanistereista ei bensaa vuoda missään asennossa, mutta kuitenkin haisevat, eli ainakin kaasuja vuotaa.

Kyllä ne kannattaa pyrkiä 6kk aikana käyttämään.

 

[Wolffis]

Tossa on hintaeroa n. euro siihen, millä hinnalla kalleimmillaan tankkasin kesällä 2022, vähän yli 2,6 e/l maksoin siis pahimmillaan 95:sta. Tankillisessa se tarkoittaa reilun 70 e eroa, eli ei enää mitään senttien viilausta.

Saas nähdä kauanko tämä kestää, siellähän tankkereita tulitetaan harvase päivä Lähi-Idässä ja Venezuelassakin on jotain kähinän poikasta.

Joo kyllähän se oli shokki, kun yleensä napauttanut 90€ rajan ja sillä ei enää saanut ~45-50l 95 vaan joutui alkaa laittamaan 120€.

 

[TeknoR]

Paljonko huoltoasemien pumpussa olevan moottoripolttoöljyn hinta noin yleisesti tällä hetkellä on?

 

[pulatunnus]

Paljonko huoltoasemien pumpussa olevan moottoripolttoöljyn hinta noin yleisesti tällä hetkellä on?

Polttoaine.net kevytpolttoöljy , tuolta voi jotain katsella, mutta tarkkana päivämäärien kanssa.
Edit, taitaa viimeisin olla kesältä.

Oletko siis menossa hakeen ? mututuntuamana pumppuhinta ero on pienempi kuin veroero dieseliin nähden. (vero-ero mustaakseni jossain 30 sentin luokassa)

 

[Bapsu]

Paljonko huoltoasemien pumpussa olevan moottoripolttoöljyn hinta noin yleisesti tällä hetkellä on?

1.59 tankkailin Turengin seolta tossa tovi sitten löpöö kannuihin.

 

[N4llukka]

Ei tuo dieselin maailmanmarkkinahinta voi ihan kauheasti olla bensaa kalliimpaa(, en tarkastanut mistään) kun Virossa oli viime viikolla diesel 1.50€/l ja 95E jotain 1.63€/l. Taitaa suomessa tuo jakeluvelvoite vaan nostaa dieselin hintaa rutkasti kun pitää kompensoida ne bensasta vajaaksi jääneet prosentit dieselissä... Vaikka jakeluvelvoite taitaa nyt olla joku 13%, niin se tarkoittaa että jokaista bensalitraa kohden täytyy jakeluvelvoitetta kompensoida dieseliin lisättävillä biokomponenteilla, joita voi bensassa olla se max 10% ja dieselihän nyt voi olla vaikka täysin bioperäistä.. Eikö tuokin menisi vihersiirtymässä helposti kun siirrettäisiin tuo käyttövoimavero koskemaan bensaa kompensaationa biokomponenttien pienemmästä käytöstä. Nojoo ei taida olla oikeasti noin yksinkertaista ja dieselistä nyt tulee vähän enemmän hiukkaspäästöjä.

 

[renee]

Ei tuo dieselin maailmanmarkkinahinta voi ihan kauheasti olla bensaa kalliimpaa(, en tarkastanut mistään) kun Virossa oli viime viikolla diesel 1.50€/l ja 95E jotain 1.63€/l. Taitaa suomessa tuo jakeluvelvoite vaan nostaa dieselin hintaa rutkasti kun pitää kompensoida ne bensasta vajaaksi jääneet prosentit dieselissä... Vaikka jakeluvelvoite taitaa nyt olla joku 13%, niin se tarkoittaa että jokaista bensalitraa kohden täytyy jakeluvelvoitetta kompensoida dieseliin lisättävillä biokomponenteilla, joita voi bensassa olla se max 10% ja dieselihän nyt voi olla vaikka täysin bioperäistä.. Eikö tuokin menisi vihersiirtymässä helposti kun siirrettäisiin tuo käyttövoimavero koskemaan bensaa kompensaationa biokomponenttien pienemmästä käytöstä. Nojoo ei taida olla oikeasti noin yksinkertaista ja dieselistä nyt tulee vähän enemmän hiukkaspäästöjä.

Dieselille ei taida olla selvää maailmanmarkkinahintaa, koska sitä jalostetaan hyvin paljon paikallisesti. Bensiinin ja dieselin hinnat seuraavat jossain määrin maailmanmarkkinoita, mutta täsmällistä hintaa ei ole niin kuin vaikka raakaöljyllä.

Yksi dieselin hintaan vaikuttava tekijä on se, että dieselin suurimmalla käyttäjäryhmällä, eli raskaalla ammattiliikenteellä, ei ole juuri korvaavia tuotteita, eli tavallaan myyjällä on hinnoitteluvaltaa. Bensakikottimille (henkilöautoliikenteelle) löytyy enemmän vaihtoehtoja ja käyttäjätkin voivat ehkä joustaa enemmän kuin ammattiliikenne (jätetään mummolan reissu väliin vs. jätetään rahti ajamatta).

Verotuksellisesti diesel on Suomessa kevyemmin verotettua kuin bensiini. Käyttövoimavero on lähinnä henkilöautoliikenteen päänsärky ja voi tietysti vähän ajavalle kuluttajalle tehdä dieselistä enemmän verotettua kuin bensiinistä.

 

[pulatunnus]

Ei tuo dieselin maailmanmarkkinahinta voi ihan kauheasti olla bensaa kalliimpaa(, en tarkastanut mistään) kun Virossa oli viime viikolla diesel 1.50€/l ja 95E jotain 1.63€/l.

En ihan varma oliko nopea lista oikea, mutta ymmärtääkseni Virossa diesel on myös keveymmin verotettu kuin 95.
Ja siis Suomessakin diesel pumpuhinta elää jonkiverran eri tahtii kuin bensojen, välillä pumpulla bensa voi olla kalliimpaa, välillä diesel.

 

[Kheldaur]

Velipoika laitteli just viestiä, että kävi Nesteellä tankkaamassa ja sen jälkeen kaupassa. Ajeli sitten vartti tankkauksen jälkeen kyseisen nesteen ohi, niin 98:n hinta oli noussut tuossa välillä 17snt/l. nyt siis litrahinta mukavasti yli 2e

 

[mölyä]

Useammankin eri ketjun aseman hinnat on nyt nousseet torstain puolella yli 25c/l ysivitosen osalta. Erikoista että hintaveivauspäivä myöhästyi vasta torstaiksi, yleensä nosto on tehty tiistaina tai viimeistään keskiviikkona.

Ajattelin olevani armottomasti myöhässä mutta pääsin tankkaamaan 1,71/l vielä myöhään eilen illalla, St1:llä olisi ollut 1,68/l mutta ABC on lähempänä ja tankkausbonuksen kanssa tuo oli aika fifty-sixty.

 

[renee]

Ysivitosta on nyt myyty 1,630 e litrahinnalla. 1,5xx e hinnat eivät enää mahdottomilta näytä, mikä tuntui vielä toissa vuonna mahdottomalta.

Pitkällä aikavälillä hintapaine on toki ylös, mutta välillä näinkin.

 

[renee]

Ei mennyt vielä 1,6 rikki, itse maksoin hetki sitten 1,620 e ja Polttoaine.net antaisi hinnaksi 1,607 halvimmalla asemalla. Rehellisyyden nimissä en uskonut enää tällä hinnalla tankkaavani koskaan.

Huomionarvoista myös, että viikottainen hinnannosto on vähän siirtynyt.

 

[Tonnin Seteli]

Huomionarvoista myös, että viikottainen hinnannosto on vähän siirtynyt.

Lisäksi ainakin Pirkanmaalla näkyy tapahtuneen eilen pieni valesignaali hinnannostosta, joka palautui keskiviikon aikana. Mitä nyt katsoin muutamia edullisemman pään asemia.

Ajattelin olevani armottomasti myöhässä mutta pääsin tankkaamaan 1,71/l vielä myöhään eilen illalla

Muistan saman tilanteen ja tarkastin tankkauskirjanpidostani tankanneeni illalla 13.12. hintaan 1,74. Ajoin siis hintaa katsomatta lähimmälle pumpulle(enkä edullisimmalle matkan varrella) jonka toki tiedän tyypillisesti halvaksi, kun arvelin että hinta nousee koska tahansa.

 

[tjkoo]

Vantaalla ja Tuusulassa tänään 1,593 halvimmillaan

 

[Bapsu]

Varmaan sakkaa nyt hinta siihen malliin markkinoilla että ei paljoa tule korotustakaan keskiviikkosin ja jos tulee niin se vedetään takaisin alas melkein samoin tein. Saapi nähdä miten kauan tämä hupi jatkuu.

 

[Tonnin Seteli]

Varmaan sakkaa nyt hinta siihen malliin markkinoilla että ei paljoa tule korotustakaan keskiviikkosin ja jos tulee niin se vedetään takaisin alas melkein samoin tein. Saapi nähdä miten kauan tämä hupi jatkuu.

Joo, korotus on nyt ollut pienempi(jopa alle 15 senttiä) kuin vakiintuneessa parin euron pumppauksessa oli(20-30 senttiä). Näin olettaisikin kun trendi on laskeva ja tuotteessa esiintyy hintasykli-ilmiö.

Seuraava kysymys onkin, kuinka lähellä pohja jo on ja mihin voi verrata. Pitäisi kerätä samaan taulukkoon eri aikojen tuotehinnat, raakaöljyhinnat, PA-veron sentit ja sekoitusvaatimusprosentit. Yleisinflaatiota ei ainakaan helposti voi soveltaa, vaan pitäisi erottaa olennaiset kuten jakelu(hilpeästi siinä palaa myös paljon verollista dieseliä).

Mututuntumani kertoo, että 1,6 euroa per litra E10 on jo aika inhimillisellä asteikolla. Sehän on useasti aiemmin wanhoina esipandemian aikoina ylitetty kalliin öljyn kausina. Pandemia-aikaiset hintapohjat 2020 keväällä olivat taas asteikon alapuolella silloisella verotasolla laskien.

Hupi kai loppuu sitten kun tuotantorajoitusten vaikutus alkaa näkyä talouden taantuman yli.

 

[renee]

Joo, korotus on nyt ollut pienempi(jopa alle 15 senttiä) kuin vakiintuneessa parin euron pumppauksessa oli(20-30 senttiä). Näin olettaisikin kun trendi on laskeva ja tuotteessa esiintyy hintasykli-ilmiö.

Seuraava kysymys onkin, kuinka lähellä pohja jo on ja mihin voi verrata. Pitäisi kerätä samaan taulukkoon eri aikojen tuotehinnat, raakaöljyhinnat, PA-veron sentit ja sekoitusvaatimusprosentit. Yleisinflaatiota ei ainakaan helposti voi soveltaa, vaan pitäisi erottaa olennaiset kuten jakelu(hilpeästi siinä palaa myös paljon verollista dieseliä).

Mututuntumani kertoo, että 1,6 euroa per litra E10 on jo aika inhimillisellä asteikolla. Sehän on useasti aiemmin wanhoina esipandemian aikoina ylitetty kalliin öljyn kausina. Pandemia-aikaiset hintapohjat 2020 keväällä olivat taas asteikon alapuolella silloisella verotasolla laskien.

Hupi kai loppuu sitten kun tuotantorajoitusten vaikutus alkaa näkyä talouden taantuman yli.

Katselin noita 95:n hintakäyriä, niin 1,6 e hintapyykki on rikottu jo 2008 ja lähes säännöllisesti 2012-2014. Jos korjaa rahanarvolaskurilla vuoden 2008 hinnan vuoden 2022 hinnaksi, niin silloin 1,6 e vastaakin jo 2,0 e nykyrahassa. Eli tosiaan nyt on kyllä ihan oikeasti halpaa bensaa ja vaikea uskoa, että tilanne jatkuisi kovinkaan pitkään ihan tällaisena, mutta nyt ne pelotellut 3e hinnat tuntuvat toki kaukaisilta.

Itse kävin joskus 2010-luvun alkupuolella kesällä Lapissa, niin muistan maksaneeni bensasta Lappi-lisällä korotettuna yli 1,8e, mikä silloin sekä tuntui kalliilta että myös oli kallista.

 

[qtba]

Katselin noita 95:n hintakäyriä, niin 1,6 e hintapyykki on rikottu jo 2008 ja lähes säännöllisesti 2012-2014. Jos korjaa rahanarvolaskurilla vuoden 2008 hinnan vuoden 2022 hinnaksi, niin silloin 1,6 e vastaakin jo 2,0 e nykyrahassa. Eli tosiaan nyt on kyllä ihan oikeasti halpaa bensaa ja vaikea uskoa, että tilanne jatkuisi kovinkaan pitkään ihan tällaisena, mutta nyt ne pelotellut 3e hinnat tuntuvat toki kaukaisilta.

Itse kävin joskus 2010-luvun alkupuolella kesällä Lapissa, niin muistan maksaneeni bensasta Lappi-lisällä korotettuna yli 1,8e, mikä silloin sekä tuntui kalliilta että myös oli kallista.

Pitää paikkansa. Reaalihinta on nyt ihan pohjalukemissa. Blogikin on kahden vuoden takaa, nyt tilanne on vaan korostunut ja reaalihinta alempana.

Bensalasku on reaalisesti alentunut

www.soininvaara.fi

 

[Bapsu]

Pitää paikkansa. Reaalihinta on nyt ihan pohjalukemissa.

Bensalasku on reaalisesti alentunut

www.soininvaara.fi

On totta, että bensanhinta on nyt suhteellisen alhainen, toisaalta samalla tasolla oltiin 2020 luvun alussakin.

Soininvaaran laskutoimitus on muuten hieno ja oikein, mutta ei huomioi sitä että osa ihmisistä ajoi 20v sitten samalla autolla kuin nytkin. Tai vastaavan kulutuksen autolla. Uudehkoilla ajelevalle tuo polttoaineen hintahan on halventunut, mutta sen sijaan 20-30v vanhalla ruoskalla ajavalle (esim minä) joku 2e bensan hinta on aika järkyttävä, kun lossi kiskoo sitä sen 10l/100km. Uudehko auto olisi halpa ajaa mutta 20-50k alkusijoitus ei nappaa, varsinkin kun päälle tulisi tolkuttomat huoltokustannukset (vanhat korjataan itse ja määräaikaishuoltoja ei ole).

 

[mölyä]

On totta, että bensanhinta on nyt suhteellisen alhainen, toisaalta samalla tasolla oltiin 2020 luvun alussakin.

Soininvaaran laskutoimitus on muuten hieno ja oikein, mutta ei huomioi sitä että osa ihmisistä ajoi 20v sitten samalla autolla kuin nytkin. Tai vastaavan kulutuksen autolla. Uudehkoilla ajelevalle tuo polttoaineen hintahan on halventunut, mutta sen sijaan 20-30v vanhalla ruoskalla ajavalle (esim minä) joku 2e bensan hinta on aika järkyttävä, kun lossi kiskoo sitä sen 10l/100km. Uudehko auto olisi halpa ajaa mutta 20-50k alkusijoitus ei nappaa, varsinkin kun päälle tulisi tolkuttomat huoltokustannukset (vanhat korjataan itse ja määräaikaishuoltoja ei ole).

Kyllä jo 90-luvun lopulla ja 2000-luvun alussa tehtiin taloudellisia 5l/100km kuluttavia autoja, ja ne ovat jo kauan sitten alentuneet tonnin pommin hintatasolle. Mutta se ei enää kuulu tähän keskusteluun.

Inflaatio mukaanlukien, mahtaako bensan hinta olla nyt jo alimmalla mahdollisella tasolla myös koronan mahalasku mukaanlukien?

 

[qtba]

On totta, että bensanhinta on nyt suhteellisen alhainen, toisaalta samalla tasolla oltiin 2020 luvun alussakin.

Soininvaaran laskutoimitus on muuten hieno ja oikein, mutta ei huomioi sitä että osa ihmisistä ajoi 20v sitten samalla autolla kuin nytkin. Tai vastaavan kulutuksen autolla. Uudehkoilla ajelevalle tuo polttoaineen hintahan on halventunut, mutta sen sijaan 20-30v vanhalla ruoskalla ajavalle (esim minä) joku 2e bensan hinta on aika järkyttävä, kun lossi kiskoo sitä sen 10l/100km. Uudehko auto olisi halpa ajaa mutta 20-50k alkusijoitus ei nappaa, varsinkin kun päälle tulisi tolkuttomat huoltokustannukset (vanhat korjataan itse ja määräaikaishuoltoja ei ole).

Keskimääräisyyksiä tässä nyt tietysti haetaankin ja keskimääräisen auton kulutus on laskenut. Itse ajelen vajaa kymmenen vuotta vanhalla volkkarilla, joka kuluttaa 5-6 litraa satasella. Sellaisen saa autokaupasta halvimmillaan alle kympillä.

Omasta mielestä on myös vaan hyvä asia, että noita 10 litraa statasella kuluttavia laivoja vaihdettaisiin hieman tuoreempaan rautaan ja sen takia se bensa saisikin maksaa huomattavasti enemmän. Samalla tuloverotusta voisi löyhätä hieman, niin ihmiset saa taas itse tehdä laskutoimituksia, että kannattaako jatkaa vanhalla, päivittää uuteen vai siirtyä polkupyörään. Ja tässä kohtaa jo valmiiksi vastau kysymykseen "miksei tehdä molempia, pitää polttoainevero ja alentaa tuloveroa": koska valtiolla on tietty tarve sille rahalle, ja jostain ne eurot täytyy kääriä. Mielummin siten, että annetaan enemmän käteen ja verotetaan kulutusta, niin ihmiset voivat tehdä valintoja ihan itse.

 

[Lomittaja]

Ja tässä kohtaa jo valmiiksi vastau kysymykseen "miksei tehdä molempia, pitää polttoainevero ja alentaa tuloveroa": koska valtiolla on tietty tarve sille rahalle, ja jostain ne eurot täytyy kääriä.

Mielestäni ihan aiheellinen kysymys tieliikenteen verotuksen kohdalla.

 

[qtba]

Mielestäni ihan aiheellinen kysymys tieliikenteen verotuksen kohdalla.

Kysymys on täysin aiheellinen, mutta halusin vain tarjota oman kantani asiaan ennenkuin joku sitä edes oikeasti kaipasi tieliikenteellä on hyötyjen lisäksi myös ihan huomattavia välillisiä/välittömiä haittoja, minkä takia sitä on perusteltua ja tarpeen verottaa. Ideaalitapauksessa alueellisin painotuksin. Mutta ehkä se ei ole tämän keskustelun pääaihe.

 

[Neuvostoliitto]

Laillista ryöstöähän tuo edelleen törkyhintainen polttoaine on. Sodan loppumista odotellessa autoilua vältellen, sitten alkaa taas halpa aine tankkeja täyttämään.

 

[Bapsu]

Laillista ryöstöähän tuo edelleen törkyhintainen polttoaine on. Sodan loppumista odotellessa autoilua vältellen, sitten alkaa taas halpa aine tankkeja täyttämään.

Jos alkaa. Niin kauan kun vihervasemmistolla ja unionilla on valtaa tässä maassa niin tämmöiset hinnat ei kauaa vallitse.

Piti muuten vielä tuohon @qtba bensan suhteelliseen hintaan ja soininvaaran tutkimukseen liittyen kommentoida, että suhteessa palkkatasoonhan bensa on nyt halpaa. Suhteessa inflaatioonkin se on nyt halpaa. Mutta kun aletaan miettiä peruspenan ostovoimaa niin ei se bensa kovin edullista ole. Eli edullista bensaa saadaan kyllä nyt, mutta on täysin eri asia onko kansalaisella ostovoimaa ostamiseen kun muut kustannukset ovat kohonneet uusiin svääreihin, alkaen vaikka ruuasta.

 

[Neuvostoliitto]

Jos alkaa. Niin kauan kun vihervasemmistolla ja unionilla on valtaa tässä maassa niin tämmöiset hinnat ei kauaa vallitse.

Tarkoitin kyllä venäläistä polttonestettä, samalla hoituu lomailukin järkihinnoin. Itse ajattelen niin, että kerta yritetään verottaa kansa hengiltä niin olkoot sitten saamatta mitään, jos suinkin mahdollista.

 

[Jonaz]

Piti muuten vielä tuohon @qtba bensan suhteelliseen hintaan ja soininvaaran tutkimukseen liittyen kommentoida, että suhteessa palkkatasoonhan bensa on nyt halpaa. Suhteessa inflaatioonkin se on nyt halpaa. Mutta kun aletaan miettiä peruspenan ostovoimaa niin ei se bensa kovin edullista ole. Eli edullista bensaa saadaan kyllä nyt, mutta on täysin eri asia onko kansalaisella ostovoimaa ostamiseen kun muut kustannukset ovat kohonneet uusiin svääreihin, alkaen vaikka ruuasta.

Muistan n.20 vuotta sitten ensimmäisessä kesätyöpaikassa ollessani miettineeni, että tunnin (brutto) palkalla sai n.10 litraa bensaa.
Nyt kun aloin miettimään samaa kaavaa, niin ei se ole paljoa muuttunut poislukien nyt nähdyt 1,6€ hinnat. Kun bensa maksoi viime helmikuusa 2,5€/litra, niin lähellä oltiin 20 vuoden takaista mitä omaan ostovoimaan tulee...
Edit. Tämä siis vain omana huomiona, ilman mitään oikeita tutkimuksia tai vertauksia yleiseen inflaatioon tms.

 

[qtba]

Piti muuten vielä tuohon @qtba bensan suhteelliseen hintaan ja soininvaaran tutkimukseen liittyen kommentoida, että suhteessa palkkatasoonhan bensa on nyt halpaa. Suhteessa inflaatioonkin se on nyt halpaa. Mutta kun aletaan miettiä peruspenan ostovoimaa niin ei se bensa kovin edullista ole. Eli edullista bensaa saadaan kyllä nyt, mutta on täysin eri asia onko kansalaisella ostovoimaa ostamiseen kun muut kustannukset ovat kohonneet uusiin svääreihin, alkaen vaikka ruuasta.

Vanhan sanonnan mukaan köyhälle kaikki on kallista. Jos nyt jostain pitäisi olla huolissaan, niin asumisen hinnasta. Liikenteen osuus on vuosien saatossa tullut kymmenen prosentin tuntumaan.

 

[Tonnin Seteli]

Kun bensa maksoi viime helmikuusa 2,5€/litra

Jopas. Sikäli kun Suomen kuluttajahinnoista ja bensasta puhut, tuo taisi olla toissa vuonna ja heinä-, eikä helmikuussa. Olen viime helmikuussa tankannut E10 edullisimmillaan hintaan 1,839 ja sitä edeltävän joulukuun 2022 aikana 1,747. Yli kahden euron ysivitosta olen viimeksi tankannut lokakuussa 2022. Kallein koskaan maksamani hinta samasta tuotteesta oli kesäkuun lopussa samana vuonna 2,589.

Polttoaineen hinnan merkityksestä voisi tietysti tarinoida vaikka mitä riippuen etenkin ajomäärästä. Nykyisen kärryn kuluista olen pitänyt tarkkaan kirjaa, vaikka aina ei ole ihan kaikki viime kuukausien menot sentilleen ajan tasalla. Polttoainekulun osuus on 23 prosenttia. Toki tämä on kirjanpidollisista syistä(laskettu lyhennyksellä joka ylittää jo arvonaleneman) alakanttiin mutta ei kaukana totuudesta. Jos Marinin linjalla mentäisiin seuraavat vuodet, voisi polttoaineen osuus olla aika paljon suurempi jopa tällä pienellä ajomäärällä.

 

[Bapsu]

Vanhan sanonnan mukaan köyhälle kaikki on kallista. Jos nyt jostain pitäisi olla huolissaan, niin asumisen hinnasta. Liikenteen osuus on vuosien saatossa tullut kymmenen prosentin tuntumaan.

No asuminen ja ruoka ne suurimmat syöpöt on. Liikenteen osuuteen vaikuttaa aika radikaalisti millä ajelee. Pitempi työmatka fossiilisilla aineilla niin kyllä se riittävästi maksaa nykymittapuullakin, mutta jäähän näillä hinnoilla jo aktiivisella kuskilla jokunen sata euroa enempi kouraan per kk kuin noilla 2.5e litrahinnoilla.

 

[HTK12]

Varmaan sakkaa nyt hinta siihen malliin markkinoilla että ei paljoa tule korotustakaan keskiviikkosin ja jos tulee niin se vedetään takaisin alas melkein samoin tein. Saapi nähdä miten kauan tämä hupi jatkuu.

Kyllä näkyi tällä viikolla tuo ~20snt/l pomppu tulevan edelleen, tosin halvin päivä ei enää ole maanantai vaan nyt oli keskiviikko ja torstaina pomppasi sen 20snt. Melko tarkkana saa siis olla milloin tankkailee ellei halua tankillisestä kymppiä extraa maksaa.

 

[weetabix]

Täälläpäin ollut tuossa lähiasemalla varmaan jo viikon jonkin matkaa alle 1,7 (joku 1,68 tms.), mutta yhtä kauan siinä on ollut punainen huppu 95:n päällä. Hyvähän sitä on suht edullisesti myydä kun kukaan ei voi ostaa .

 

[Tonnin Seteli]

Kyllä näkyi tällä viikolla tuo ~20snt/l pomppu tulevan edelleen

Tällä viikolla hyppy olikin viime viikkoa korkeampi. Kuulin jo virtuaalisessa essonbaarissani pelon tai oikeastaan varman tiedon, että tämä tarkoittaa pensanhinnan kääntymistä taas nousuun. Niinikään kuulemma lämmitysöljyä on nyt kiire tilata kun hinta nousi vasta vähän.

En kyllä tiedä oliko edes jonkun öljytuotteen hinta noussut. Omaan seurantaani moinen ei vielä ole tarttunut ja tarkkailemani talvi MPÖ oli edelleen karvan yli 1,4 muutaman tonnin erässä. Laskua tässä lähinnä odottelisin, en nousua. Joo, tiedän että maailma muuttuu mutta tuntuu mielisairaalta nähdä bensan ja pöön hinnan heiluvan samassa hintaluokassa. Ei siitä niin kauan ole kun tilasin PÖ noin 0,7 eurolla* sis. alv. Bensa oli silloinkin vähintään normaalin eurooppalaisen kallista.

E: näkyikin olevan koronapöötä se edullisin 72 senttiä mutta 2016 oli myös 78. Ja noin euron ne kalliit vuodet ovat yleensä olleet.

 

[HTK12]

Tällä viikolla hyppy olikin viime viikkoa korkeampi. Kuulin jo virtuaalisessa essonbaarissani pelon tai oikeastaan varman tiedon, että tämä tarkoittaa pensanhinnan kääntymistä taas nousuun. Niinikään kuulemma lämmitysöljyä on nyt kiire tilata kun hinta nousi vasta vähän.

En kyllä tiedä oliko edes jonkun öljytuotteen hinta noussut. Omaan seurantaani moinen ei vielä ole tarttunut ja tarkkailemani talvi MPÖ oli edelleen karvan yli 1,4 muutaman tonnin erässä. Laskua tässä lähinnä odottelisin, en nousua. Joo, tiedän että maailma muuttuu mutta tuntuu mielisairaalta nähdä bensan ja pöön hinnan heiluvan samassa hintaluokassa. Ei siitä niin kauan ole kun tilasin PÖ noin 0,7 eurolla* sis. alv. Bensa oli silloinkin vähintään normaalin eurooppalaisen kallista.

E: näkyikin olevan koronapöötä se edullisin 72 senttiä mutta 2016 oli myös 78. Ja noin euron ne kalliit vuodet ovat yleensä olleet.

Kenties pöön hinta lähti seuraamaan sähkön hintaa vähän kuten RE85 seuraa bensan hintaa.

 

[j1m2]

Laillista ryöstöähän tuo edelleen törkyhintainen polttoaine on. Sodan loppumista odotellessa autoilua vältellen, sitten alkaa taas halpa aine tankkeja täyttämään.

Kaikille suomalaisille pitäisi määrätä 100€ sakko per reissu venäjän sotateollisuuden tukemisesta,perittäisiin palatessa rajalla ja jos ei maksu halukkuutta löydy niin voi jäädä sinne onnelaan.

 

[Tonnin Seteli]

Kenties pöön hinta lähti seuraamaan sähkön hintaa vähän kuten RE85 seuraa bensan hintaa.

Voi kyllä olla että talvipaniikki aiheuttaa kysyntäpiikin tai muuten vaan pienen lypsyn hetkellisesti.

Ainakin PÖ tuntuu pitkäaikaisen mutuni mukaan reagoivan hitaammin kuin liikennepolttoaineet. Siten olisin itse odottanut sen laskevan tästä tasosta edelleen hitaasti kunnes nämä muut tuotteet kääntyvät taas nousuun.

 

[B12]

60snt/l sanoi kaveri vasta löpön hinnaksi maatalouselinkeinon suomien vähennysten jälkeen.

 

[Neuvostoliitto]

Kaikille suomalaisille pitäisi määrätä 100€ sakko per reissu venäjän sotateollisuuden tukemisesta,perittäisiin palatessa rajalla ja jos ei maksu halukkuutta löydy niin voi jäädä sinne onnelaan.

Ja äidinkielen opetus 15-vuotiseksi.

 

[Jetu]

Säiliöstä loppu öljy, piti hakea 30litran kanisterilla asemalta, 1.6e/litra.
Eli lisää täytyy tilata, kannattaako tilata sen 1000l ja katsella taas kesällä uutta tilausta vai tilaisko samantien 3000l ? Hankkijan sivuilla olis 1.32e/litra tällä hetkellä.

 

[qtba]

Säiliöstä loppu öljy, piti hakea 30litran kanisterilla asemalta, 1.6e/litra.
Eli lisää täytyy tilata, kannattaako tilata sen 1000l ja katsella taas kesällä uutta tilausta vai tilaisko samantien 3000l ? Hankkijan sivuilla olis 1.32e/litra tällä hetkellä.

Talvisin on aina keskimäärin hieman kalliimpaa, mutta öljyn hintaan voi kesään mennessä vaikuttaa monikin tekijä. Suuntaan tai toiseen.

 

[Jetu]

Talvisin on aina keskimäärin hieman kalliimpaa, mutta öljyn hintaan voi kesään mennessä vaikuttaa monikin tekijä. Suuntaan tai toiseen.

Niihä se on, tosin en mitenkään usko että kesällä sais alle 1.2litran. 1.32e×2000 = 2640e vs 1.2e×2000=2400e . Ylöspäin se voi mennä nopesti , riippuu millain esim. Lähi Idän tilanne etenee ja ketä siihen vielä tulee liittymään mukaan.

 

[Bapsu]

Jaahas. Päivän korotus hämeenlinnassa maanantaina aamulla 1.7-->1.89. Tiistaina illalla hinta jälleen 1.72.

Vähän haisee vedätys tämmösellä pelleilyllä. Onneksi ei ikinä tarvi tankata kun on kallis hinta päällä.

 

[BIOS]

Jaahas. Päivän korotus hämeenlinnassa maanantaina aamulla 1.7-->1.89. Tiistaina illalla hinta jälleen 1.72.

Vähän haisee vedätys tämmösellä pelleilyllä. Onneksi ei ikinä tarvi tankata kun on kallis hinta päällä.

Yleensä keskiviikkoisin tuppaa hinnat nousemaan, mutta voi yllättäen nousta toisenakin päivänä, esim. torstaina. Vedätystähän tuo on.

Onneksi täällä Suomessa ei ole niin kuin esim. Virossa, jossa saattaa olla jokaikisessä huoltoasemassa tismalleen samat hinnat, jopa pitkin maata samaan aikaan.

 

[renee]

Jaahas. Päivän korotus hämeenlinnassa maanantaina aamulla 1.7-->1.89. Tiistaina illalla hinta jälleen 1.72.

Vähän haisee vedätys tämmösellä pelleilyllä. Onneksi ei ikinä tarvi tankata kun on kallis hinta päällä.

Huomasin saman, eli ilmeisesti hinnoittelusta on kirjoitettu niin paljon, että sapluuna on tullut hitaimmillekin tutuksi, joten huoltsikat alkavat hinnoitella enemmän satunnaisesti. Se, että kaikilla asemilla muutokset seuraavat toisiaan johtuu toki siitä, että paljon yli tai alle naapurin ei kannata myydä, joten viereisten asemien hintoja seurataan todella tarkkaan.

Yleisesti ottaen vähän on kalliimpaa kuin viime viikolla.

 

[Bapsu]

Huomasin saman, eli ilmeisesti hinnoittelusta on kirjoitettu niin paljon, että sapluuna on tullut hitaimmillekin tutuksi, joten huoltsikat alkavat hinnoitella enemmän satunnaisesti. Se, että kaikilla asemilla muutokset seuraavat toisiaan johtuu toki siitä, että paljon yli tai alle naapurin ei kannata myydä, joten viereisten asemien hintoja seurataan todella tarkkaan.

Yleisesti ottaen vähän on kalliimpaa kuin viime viikolla.

Jep, nopsa on kyllä korotus ja lasku. Luulisi jo olevan taloudellisestikin aika kannattamaton, vs tuo perus keskiviikko-lauantai kallis ja siten alkuviikko halpa.

Nopea korotus toki kiva kun tietää sitten että venaa parhaimmassa tapauksessa vaan päivänkin niin bensa on taas edullisemmassa hinnassa takaisin.