Pienten ruostevaurioiden korjaus

[Marti77]

Pitää muistaa että saa ostettu suht halvalla peltivanteita mitä on ollut alla kun auto on ostettu ja sen jälkeen ajettu suoraan rengasliikkeseen ja pistetty alut niin olen myös itse tehnyt kahden viimeisen auton kohdalla ja ottavat peltivanteet vaihdossa.

 

[ossid]

Pitäisi maalata osittain ruosteiset peltivanteet. Ajattelin rälläkkää ja teräspunosharjaa ruosteen poistamiseen.
Ilmeisesti kaikki ruoste ei tällä lähde, niin pitäisikö rälläköidyt ruostekohdat käsitellä jollain ruosteen muuntimella?
Olisiko sellaista, jonka päälle voi maalata?
Löytyiskö sopiva esim. Motonetistä (tai Biltemasta)?

Aiemmin ketjussa esitetyt vaihtoehdot on toki myös ok, mutta kyllä ylivoimaisesti helpoin tapa on ottaa käsiteräsharja, vanha puukko ja raaputella irtionainen aines pois teräsharjalla ja puukonkärjellä ja sen jälkeen vetää Hammeritella päälle kerros halutussa värissä.

Ja Hammeritestä sileän pinnan tuova versio, se toinen vasaralakkapintainen ei välttämättä ole kaikkien autojen vanteisiin sopiva. Värivaihtoehtojakin löytyy mustan lisäksi muutama muu.

Oikein jos haluaa hifistellä niin rälläkkä + pyöreäreunainen lamellilaikka niin sillä voi vanteen reunukset vetää.

Tuota teräsharjalaikkaa käyttäisin varoen, se on jopa rälläkän mittapuulla aika riskialtis kun tuntuu tarttuvan kovin herkästi kaikkiin reunuksiin. Plus niitä irtoavia metallilangan pätkiä saa sitten nyppiä oman/lasten/lemmikkien jalkapohjista seuraavat pari vuotta ellei ole jotain tallia jossa voi riehua.

 

[Lare]

Takakontin reunasta löytyi kolme tuollaista kohtaa. Kaksi näyttää enemmän sinkkikuplilta ja yksi on röpelöisempi. Noissakin on varmaan ruostetta alla, eli tökittävä puhki vain ja korjaamaan? Vai voiko olla jotain muuta?

Edit: Puhkoin ja pientä pintaruostetta löytyi. Joiltakin sinkkikuplilta vaikuttaa. Hioin, laitoin ruosteenpoistajaa ja töpötin pohjamaalia päälle. Huomenna pintamaali ja lakkaus. Onneksi ovat hyvin piilossa silmältä.

 

[Dunlop]

Takakontin reunasta löytyi kolme tuollaista kohtaa. Kaksi näyttää enemmän sinkkikuplilta ja yksi on röpelöisempi. Noissakin on varmaan ruostetta alla, eli tökittävä puhki vain ja korjaamaan? Vai voiko olla jotain muuta?

Edit: Puhkoin ja pientä pintaruostetta löytyi. Joiltakin sinkkikuplilta vaikuttaa. Hioin, laitoin ruosteenpoistajaa ja töpötin pohjamaalia päälle. Huomenna pintamaali ja lakkaus. Onneksi ovat hyvin piilossa silmältä.

Kuulostaa perus PSA-konsernin tuotokselta, se on jännä miten vaikeaa niillä on saada maali pysymään sinkin päällä, kun samaan aikaan Rellulla ei ole vastaavia ongelmia!?

 

[Lare]

Kuulostaa perus PSA-konsernin tuotokselta, se on jännä miten vaikeaa niillä on saada maali pysymään sinkin päällä, kun samaan aikaan Rellulla ei ole vastaavia ongelmia!?

VAG kyseessä. En tiedä, miten kauan nuo sinkkirakkulat ovat muhineet tuossa, kun ovat niin piilossa takakontin kulman takana. Onneksi myös aika rumat korjausläikät eivät myöskään näy sieltä juuri missään tilanteessa. Kyllä vähän syö miestä, kun 7 vuotta vanhasta autostakin saa jo noita korjailla, vaikka muuten pestään ja vahataan ahkerasti.

 

[Dunlop]

VAG kyseessä. En tiedä, miten kauan nuo sinkkirakkulat ovat muhineet tuossa, kun ovat niin piilossa takakontin kulman takana. Onneksi myös aika rumat korjausläikät eivät myöskään näy sieltä juuri missään tilanteessa. Kyllä vähän syö miestä, kun 7 vuotta vanhasta autostakin saa jo noita korjailla, vaikka muuten pestään ja vahataan ahkerasti.

No joo, olisihan se pitänyt muistaa, että VAG osaa myös tämän.

Epäpuhtaudet ennen maalausta tuon aiheuttaa.