Kaksipuoleista teippiä itse käyttänyt
www.bauhaus.fi
Töissä maalattuun seinään kokeiltiin tällaista, hyvin on pysynyt jo useamman vuoden. Luulisi että laatassa pysyisi vielä paremmin. 3M Command nimellä löytyy joitain muitakin malleja.
Sadevesikaivosta/rännikaivosta
Nämähän taitavat olla melkoista salatiedettä ja toisaalta helposti ihmisten pelottelua. Ehkä muotoseikoista ollaan vähän liian tarkkoja ja tosiasialliset kuntoarvio- ja kunnossapitotyöt jätetään vähemmälle, kun on kallista. Eli nuohottu kyllä on, mutta nuohooja esim. ei jaksa käydä vintillä katsomassa hormia, josta onkin kas perkele putoillut tiiliä ja hiekkalaatikossa on sytykkeet seassa.Eiköhän mutta jos oikein salaliittoteorioimaan ruvetaan niin jos syyksi paljastuu hormi niin voi olla että nuohoojalta ei kuittia "löydy"
Mutta näin yleisemminkin tästä aiheesta että jos esim sähkärin kutsuu kotiin niin kuinka tarkasti hommat pitää olla dokumentoituna että jos jotain sattuu sähkärin virheestä niin millä homma todistetaan? Jos vaikka itse teet osan sähköistä ja osan sähkömies ja torppa palaa ja sähkärin kuitissa lukee vain "sähkötyöt" tai "rasian kytkeminen" niin kuinka todistustaakka jaetaan jos jaetaan?
Jep. "Älä vaan ikinä koske yhdelläkään sormella mihinkään tai et saa enää ikinä vakuutuksesta mitään" lienee kaikkien kuulema varoitus - mut aika lailla pystyy ongelmia ratkomaan ihan itse ennenkuin ne eskaloituvat oikeasti isompaa jumppaa vaativiksi. Enkä nyt kannusta ketään tekemään itse sähkökytkentöjä luvatta enkä luottamaan omaan nuohoustaitoon, mutta monessa asiassa voi kuitenkin omaan järkeensä ja ratkaisukykyynsä luottaa.
Alkoi kiinnostelemaan, tuo 10 m on jo hyvä pituus. Viitsitkö jakaa, minkä ja mistä tilasit?
Tietääkseni ei. Mittaus kestää kuitenkin vähintään sen pari kuukautta ja pitäisi suorittaa valmiiseen taloon tiettyyn aikaa vuodesta niin tuskin kukaan haluaa lykkäillä muuttoa pahimmillaan melkein vuotta. Toki mittaus kannattaa teettää; jos ongelmia on niin siinä on reklamoinnin paikka...
eBaystä joku tämän tapainen, ei tainnut olla juuri ihan 1:1 tämä, mutta hyvin saman kaltainen:
Pitää tutkia missä hinnoissa liikkuu. Nythän on se hetki aloittaa.
. Tämän seurauksena laitoin viestiä muutamalla salaoja -firmalle ja yhdestä tuli sitten tyyppi tekemään pikatsekkauksen ilmaiseksi.Itse yritin selvittää tiluksieni salaoja- ja sadevesisysteemiä jollain verk.com ostetulla 5m Fujitec kameralla. Eihän sillä mihinkään päässyt, kun oli niin löysä. Ajattelin vetää kameran puutarhaletkun läpi, että olisi jämäkämpi, mutta kamerahan katkesi siinä operaatiossa
m.motonet.fi
Täytyy varmaan lähteä etsimään jotain enemmän puolueetonta toimijaa, esim viemärikuvauksia tekevät firmat tms. Nämä omia salaojaremonttejaan myyvät kiertävät kusettajathan varmaan löytävät vikaa mistä tahansa.
Onhan tuokin tietty vaihtoehto.Mä päätin ostaa samaan tarpeeseen Airthings view plussan.
Onhan tuo merkittävästi kalliimpi (normaalisti vähän alle kolmesataa, itse ostin kun Clasulla 30% alennuksessa) kuin pelkkä radon mittaus mutta halusin myös seurata erityisesti co2 vaihtelua makkareissa, joka nukkuessa nousee vähän korkealle mikäli ovi on kiinni. Ovea taas ei viitti pitää auki kun aurinko paistaa. Kohta taas kyseinen ongelma kyllä hetkeksi poistu.
Radonin suhteen vähän pelästyin ens alkuun kun integroitu näytössä ei lue mitä yksikköä käytetään ja arvo oli sen verran alhainen että luulin sen olevan Picocurie eikä Becquerel, kun appissa seurannan alkaminen kestää pidempään.
Noiden lisäksi mittaa ja piirtää käppyrää pienhiukkasista ja orgaanisista yhdisteistä.
Esimerkkinä käppyrät co2 ja Radon
Ai niin tämä unohtui mainita että ei lämmitystä vaan kylmä talli.
No eikö tuo 80-90% ole ihan normaali ulkoilman kosteus näin syksyisin?
Juu onhan se. Eihän se ilma tietty sen kuivempaa ole kuin ulkonakaan vaikka sitä sieltä kierrättäisikin.
Riittävästi vain ilmanvaihtoreikiä (poistot kattoon tai ylös seinälle ja tulot alas lattian rajaan). Aika turhalta tuntuu sähköä käyttää tuollaisen kuivamiseen.
Kääntyy kuitenkin, siis se nuppi? Itsellä joskus jäänyt se säätötanko ikkunan ja karmin väliin jumiin, niin tällöin nuppi oli aluksi jumissa ja hetken päästä irtosi tuon säätöosan kiinnitys siihen pitempään säätötangon päähän.Joku kaihtimista enemmän tietävä niin mikähän näihin on tullu. Eilen otin auki ja pesin ikkunat, nyt ei tuo kääntönuppi enää toimi jossain ikkunoissa. Ei tapahu mitään kun kääntää. Vaijeri mielestäni ok?
yhdestä ikkunasta lähti tuo nuppikin jo irti vaijeristaan kun sitä räpelsi
Jep. Säätötanko oli ylhäältä jäänyt ihan hieman puristuksiin.Kääntyy kuitenkin, siis se nuppi? Itsellä joskus jäänyt se säätötanko ikkunan ja karmin väliin jumiin, niin tällöin nuppi oli aluksi jumissa ja hetken päästä irtosi tuon säätöosan kiinnitys siihen pitempään säätötangon päähän.
Eteläpuolen ikkunoisssa kaikissa on muovinen kiinnitysosa murtunut rikki sieltä kaihtimen päästä, jossa tuo pystysuuntainen säätötanko kiinnittyy sinne.
Murtunut osa .... kannattaa kurkata tuokin ettei ole hajonnut. Itse tein uudet kiinnitykset kutisteputkella.
Melkeinpä hankkisin lämmittävän ILP:in tässä tilanteessa. Lämpö pyynti +7 ja kosteuden poisto päälle, tms sopiva asetus. Kyllä, sähköähän se vie, mutta kosteuden kuivattais ja veisi ulos jäätymään pulkkaan tms. Jos ei saa poistumaan jäätymättömään reittiin.
kiertokulku on valmis.
Halkosäkki, rakennussäkki, klapisäkki, suursäkki...
Listasta puuttui puutarhasäkki, mutta eiköhän noillakin tule jokin vastaan.
Autohan tulee tietty märkänä sisään ja laatat auton alla ei käytännössä oo ikinä kuivia. Talvella sitten lunta ihan hyvin kertyy myös sisään.Melkeinpä hankkisin lämmittävän ILP:in tässä tilanteessa. Lämpö pyynti +7 ja kosteuden poisto päälle, tms sopiva asetus. Kyllä, sähköähän se vie, mutta kosteuden kuivattais ja veisi ulos jäätymään pulkkaan tms. Jos ei saa poistumaan jäätymättömään reittiin.
Tuleeko autot kuivina talliin vai märkinä? Jos märkinä, mihin laatoitukselle valuva vesi kulkeutuu? Eristeen yläpuolelle, laattojen alle
Ilmalämpöpumpulla ei onnistu saamaan aikaan lämmittäminen ja kuivaaminen. Kosteus pitäisi viedä ulos ilmanvaihdolla, mutta se ei ole kovin energiataloudellista.Melkeinpä hankkisin lämmittävän ILP:in tässä tilanteessa. Lämpö pyynti +7 ja kosteuden poisto päälle, tms sopiva asetus. Kyllä, sähköähän se vie, mutta kosteuden kuivattais ja veisi ulos jäätymään pulkkaan tms. Jos ei saa poistumaan jäätymättömään reittiin.
Tuleeko autot kuivina talliin vai märkinä? Jos märkinä, mihin laatoitukselle valuva vesi kulkeutuu? Eristeen yläpuolelle, laattojen alle
Juu. ILPpien kuivaustoiminnot perustuvat (kai) kaikki jäähdytykseen, ja lämmön ylläpitämiseksi sitten sen jälkeen lämmitykseen toistuvin syklein --> maksaa sähköä. Se että pelkkä lämmittäminen jotenkin poistaisi kosteutta on urbaani legenda.
Ei ole. Suhteellinen kosteus laskee kun lämpötila nousee, se on fysiikkaa ei legendaa. Se on totta, ettei vettä poistu sillä tavoin kuin ilpin kanssa on tottunut letkusta näkemään poistoveden
Suhteellinen kosteus laskee, juu. Mutta (niinkuin itekkin totesit) ilmassa oleva vesimäärä ei kyllä vähene sitten millilitraakaan --> tää oli mun ajatus siitä kosteuden (/veden) vähenemättömyydestä. Lämmityksellä toki pystytään pitämään tilanne sellaisena ettei kosteus ala pisartumaan pinnoille - vai pystytäänkö?
Ei varmasti voisi kyllä sanoa +7 asteessa, että pinnat pysyvät kuivana. Varmaankin ilmanvaihto pitäisi olla riittävä poistaakseen kosteutta tai riippuu mistä kosteutta tulee sisälle. Periaatteessa kai oikein mikään lämpö ei taida pitää pintoja kuivana, mikäli ilma ei vaihtuisi lainkaan, mutta mitä kuumempaa, sitä pienempi ilmanvaihto riittää
Ilmanvaihto on se avainasia kosteudenhallintaan. Mikäli ilma ei vaihdu ollenkaan, ja kosteuskuormaa tuodaan (esmes autolla kilokaupalla lunta) koko ajan lisää, niin kosteuskuorman kasvaessa jouduttaisiin koko ajan kasvattamaan lämpöä jotta suhteellinen kosteus pysyisi alle sadan. "Mitä kuumempaa, sitä pienempi ilmanvaihto riittää" ei toimi jos tuodaan jatkuvasti lisää kosteuskuormaa. Ilmanvaihto on se avainasia kosteudenhallintaan - vai sanoinko mä sen jo
Sitten kun siellä tallissa on talvella pakkasta, nii ilmassa on niin vähän vettä ettei mitään väliä. Sanoi se suhteellisen kosteuden mittari sitten mitä tahansa
Käytännön tasolla tämä pätee siinä mielessä, että lämpötilaero nopeuttaa ilman vaihtumista kun kyseessä on passiivisesti/painovoimaisesti tuulettuva autotalli. Toki se on "vähempi ilmanvaihto" vain siinä mielessä ettei ole puhallinta tai se ei ole päällä.
Kuuluu olla mutta usein vanhojen jäärien tekemissä ei ole. Menee nääs lämmöt harakoille vanhan kansan fysiikan mukaan.
Tätä perustelua voi kokemukseni mukaan käyttää myös silloin, kun tallissa/vajassa/hallissa ei ole lämmitystä laisinkaan. "Lämpiäähän se kun ajaa lämpimän auton/traktorin/akkuporakoneen sisälle." Ja lämmitetäänhän noita tilapäisesti sähköisillä lämpöpuhaltimilla ja parhaimmillaan sisälle polttavilla öljytykeillä. Tärkeintä silloin on ettei ole mitään räppänää, menis lämmöt harakoille. Sillä ei niinkään ole väliä, kuoleeko tai sairastuuko, luonteen heikkoutta sellainen tai teoriaa eli väärin.
