Öljyn valinta

[renee]

Euron näyttäisi Motonetissä olevan, joten ei kustannuskysymys.

Joo, no "kate" kohdillaan, mutta ite kyllä nappaisin eurollakin tiivisteen mukaan ja varmaan olen napannutkin. Mut itellä ainakin ihan perus alumiininen prikka, joita saa kyllä halvemmallakin, jos euro ahdistaa

 

[David ":DA" Imodium]

Joo, no "kate" kohdillaan, mutta ite kyllä nappaisin eurollakin tiivisteen mukaan ja varmaan olen napannutkin. Mut itellä ainakin ihan perus alumiininen prikka, joita saa kyllä halvemmallakin, jos euro ahdistaa

Kun yksi työntekijä koskee yhteen tiivisteeseen, se on maksanut yritykselle jo yli euron.

 

[renee]

Kun yksi työntekijä koskee yhteen tiivisteeseen, se on maksanut yritykselle jo yli euron.

Joo, tietysti näin, kun työ ulkoistetaan. Mutta meinasin sitä, että jos itselle tekee, niin ei kannata pahemmin säästellä näissä muutaman euron materiaalikustannuksissa. Jos vaihtaa itse öljyt, niin miksipä ei vaihtaisi sitä euron prikkaa samalla. Jos sellaista ei ole, niin ei sekään maailmanloppu ole, vanha todennäköisesti pitää ja vaikka ei laittaisi prikkaa lainkaan, niin ei siitäkään isoa ongelmaa välttämättä tule.

Motonetin hinnoittelu alumiinitiivisteelle on ihan ok, kyllä sen euron moni maksaa ennemmin kuin hommaa niitä kymmenen sentin prikkoja kasan.

 

[David ":DA" Imodium]

Joo, tietysti näin, kun työ ulkoistetaan. Mutta meinasin sitä, että jos itselle tekee, niin ei kannata pahemmin säästellä näissä muutaman euron materiaalikustannuksissa. Jos vaihtaa itse öljyt, niin miksipä ei vaihtaisi sitä euron prikkaa samalla. Jos sellaista ei ole, niin ei sekään maailmanloppu ole, vanha todennäköisesti pitää ja vaikka ei laittaisi prikkaa lainkaan, niin ei siitäkään isoa ongelmaa välttämättä tule.

Motonetin hinnoittelu alumiinitiivisteelle on ihan ok, kyllä sen euron moni maksaa ennemmin kuin hommaa niitä kymmenen sentin prikkoja kasan.

Juu noin mäkin teen. Noiden pienten osien hinta ei ole koskaan kynnyskysymys, mutta niiden saatavuus voi olla. Hamppunarua useimmiten käytän itse jos ei huvita lähteä kauppaan.

Nyt kun mietin niin ei ole tainnut yksikään ajoneuvo tiputella öljyä maahan saakka. Outoa tajuta nyt kun kaikenlaisia epäortodoksisia viritelmiä on tullut tehtyä.

 

[takomo]

Yksi vaihtoehto on ostaa merkkisuodatin, esim. MANN tai alkuperäinen ja käyttää sitä kaksi vaihtoväliä (2x10tkm).

MANN on siitä hyvä valinta, että ainakin N47-suodattimen mukana tulee tiiviste sekä suodatinkoteloon että proppuun. Ei tarvitse arpoa vaihtaako...

 

[renee]

Juu noin mäkin teen. Noiden pienten osien hinta ei ole koskaan kynnyskysymys, mutta niiden saatavuus voi olla. Hamppunarua useimmiten käytän itse jos ei huvita lähteä kauppaan.

Nyt kun mietin niin ei ole tainnut yksikään ajoneuvo tiputella öljyä maahan saakka. Outoa tajuta nyt kun kaikenlaisia epäortodoksisia viritelmiä on tullut tehtyä.

Näinpä, euron osaa kun ei ole, niin pitää joko soveltaa tai sitten lähteä hakemaan sitä euron osaa sadan kilsan päästä tai odottaa viikko Mutta jos esim. toi öljypropun tiiviste puuttuu, niin sanoisin, että varmasti tihkuu, muttei välttämättä juurikaan näkyvästi. Toisaalta voi tihkua paljonkin, kun eihän ne metallipinnat ikinä tasan mene ja kovia momentteja alumiinipohjaan ei kannata laittaa.

Joka tapauksessa itse ostan aina ylimääräisiä parin euron osia, jos meinaan jotain korjata, kun luotto siihen, että joku menee vituralleen, on suuri.