Nettiauto - keskustelu, löydöt

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Dzeeta
  • Aloitettu Aloitettu
Sir sanoi:
Nää on näitä. 1000€ pitäs saada ikiliikkuja.
Napsauta laajentaaksesi...
Hienosti vedetään keskustelu toiseen ääripäähän. Kyllä jos autosta on hintapyynti 3000€ niin silloin sen ei saa olla mikään täysi pommi joka jättää tielle seuraavan viikon aikana, toki ei sen tarvi kestää viattomana seuraavaa kolmea vuottakaan. Ainahan noissa on jotain laittoa mutta jos sentään tärkeimmät toimisi kuten vaihdelaatikko ja moottori.
 
Viimeksi muokattu:
N1kkel sanoi:
Uhka vai mahdollisuus?

Muuten vaikuttaa hyvältä, mutta tuossa taitaa olla DSG-loota. :hmm:
Napsauta laajentaaksesi...

Tuolla hinnalla ja noilla kilsoilla ihan ok hankinta.
Kyllä tuo 7 pykäläinen kuiva DSG kestää, kun on kestänyt tuohonkin asti, eli ei siinä ainakaan valmistusvikaa ole.

Pari kuukautta sitten möin kaverille tuohon nähden tuplahinnalla vuotta uudemman ja 30 tkm vähemmän ajetun Touranin samalla tekniikalla.

Oli isäukolla uudesta asti ollut auto, johon vaihdatin vielä kaksoismassa vauhtipyörän ja DSG:n kytkimet, kun kaksoismassa ravisteli ikävästi kylmänä.
Lisäksi vaihdoin siihen vuotta aiemmin EGR venttiilin ja EGR:n pakokaasun jäähdyttimen.
 
Fozyzy sanoi:
DSGn osto tuossa(kin) hintaluokassa on aika älyvapaata toimintaa, helpomminkin pääsee rahoistaan:dead:
Napsauta laajentaaksesi...

Turhaa pelkoa, vaikka DSG laatikoissa on ollut vikoja hieman enemmän, kuin automaattilaatikoissa keskimäärin, on niitä valmistusmäärään suhteutettuna hajonnut kuitenkin varsin vähän.
 
Jims sanoi:
Touranin samalla tekniikalla.

Oli isäukolla uudesta asti ollut auto, johon vaihdatin vielä kaksoismassa vauhtipyörän ja DSG:n kytkimet, kun kaksoismassa ravisteli ikävästi kylmänä.
Lisäksi vaihdoin siihen vuotta aiemmin EGR venttiilin ja EGR:n pakokaasun jäähdyttimen.
Napsauta laajentaaksesi...
Paljonko tuli kaikille rempoille yhteensä hintaa? Toki kun itse osaa korjata, niin säästyy rahaa (egr jutut).
 
jm82 sanoi:
Paljonko tuli kaikille rempoille yhteensä hintaa? Toki kun itse osaa korjata, niin säästyy rahaa (egr jutut).
Napsauta laajentaaksesi...

EGR remppa taisi kustantaa pyöreästi 500 € ( jäähdytin vajaat 400 € alennuksilla, EGR venttiili reilun satasen ja jotain pientarvikkeita kympeillä ) omaa työtä meni yhteensä se 10-12 tuntia, kun teki kolmena iltana rauhassa.

Kaksoismassan ja kytkinten vaihdon yhteydessä rempan tehnyt kaverini vaihtoi myös jakohihnan ja vesipumpun.

Osat maksoivat Trodollla 885 € ( sis. kaksoismassa, kytkimet, vesipumppu ja jakohihnasarja ), tuohon moottori + laatikkoyhdistelmään oli tietenkin pienestä menekistä johtuen kaikkein kalleimmat kaksoismassa ja kytkimet, esim. 140 hv 2,0 TDI:n kaksoismassa ja kytkimet olisivat maksaneet noin 350-400 € vähemmän.

Kaverille maksoin 600 € koko hommasta, eli remontin kokonaiskustannukset olivat 1485 €.

Eli yhteensä molempiin remppoihin paloi sellainen 2000 €.

Olisin voinut tuon kytkinrempankin tehdä itse, mutta kun ei ole hallilla kuin metriin nostava renkaanvaihto saksinostin ja aikakin on välillä kortilla, niin pääsi helpommalla kun antoi kaverin tehdä.
 
Jims sanoi:
Kyllä tuo 7 pykäläinen kuiva DSG kestää
Napsauta laajentaaksesi...
Onko tuossa Jetassa varmasti jo DQ200? Sen tiedän kokemuksesta, että 2007 Jetta oli vielä 6-vaihteisella laatikolla. Tuo myynnissä oleva Jetta on MY2008 (vaikka onkin otettu käyttöön vasta 2009).
 
Meisseli sanoi:
Onko tuossa Jetassa varmasti jo DQ200? Sen tiedän kokemuksesta, että 2007 Jetta oli vielä 6-vaihteisella laatikolla. Tuo myynnissä oleva Jetta on MY2008 (vaikka onkin otettu käyttöön vasta 2009).
Napsauta laajentaaksesi...

Tuo on Bilteman mukaan BLS koneella, jonka yhteydessä on varsin paljon käytetty DQ200 laatikkoa, joten mahdollisuudet ovat hyvät.
100% varmahan asiasta ei voi nettilähteiden kanssa koskaan olla.
 
Meisseli sanoi:
Onko tuossa Jetassa varmasti jo DQ200? Sen tiedän kokemuksesta, että 2007 Jetta oli vielä 6-vaihteisella laatikolla. Tuo myynnissä oleva Jetta on MY2008 (vaikka onkin otettu käyttöön vasta 2009).
Napsauta laajentaaksesi...
Tietämätön kysyy : onko noissa jotain silminnähtävää eroa vaihdekepissa josta jo heti tunnistaisi?
 
zet sanoi:
5500e kuulostaa paljolta, olkoonkin nelikko ja +200hv

Napsauta laajentaaksesi...
Taidettu maalata konepelti ja toinen etulokasuoja samoilla maaleilla kuin lumiaura. Myöskin tunkin luukut puuttuu sekä taitaa takaistuintenkin välistä olla hukassa jotain kuten myöskin sumuvalotkin on otettu pois. Ja tämmösestä 5500€ pyynti? On kyllä melkonen paskakasa. Missähän kunnossa on voimansiirto ja moottori? varmasti saanut kenkää niin sootanasti kun on oikein racechip xlr.
 
Viimeksi muokattu:
zet sanoi:
Hyvä kate kun mälliauto on raahattu rapakon ylitse ja vähän ehostettu :D 5500d on muuttunut 33500e eikä tietenkään mitään mainintaa kolarihistoriasta :D

www.nettiauto.com

BMW 335 335XI NÄYTTÄVÄ*400HV!!*RAHOITUS/VAIHTO MAHDOLLISUUS* Porrasperä 2014 - Vaihtoauto - Nettiauto

Nyt myynnissä BMW 335 335XI NÄYTTÄVÄ*400HV!!*RAHOITUS/VAIHTO MAHDOLLISUUS*, 225 000 km, 2014 - Jyväskylä. Klikkaa tästä kuvat ja lisätiedot vaihtoautosta.
www.nettiauto.com www.nettiauto.com
Napsauta laajentaaksesi...

Tämäkin on edelleen lähes päivittäin Nettiauton etusivulla mainostettuna mutta eipä vaan ole kelvannut eikä hintaakaan ole laskettu :rofl:
 
Tuollaisessa Golfissa ei ole edes torsen vaan gen1 haldex, pumppu huutaa hoosiannaa ja pieni kytkinpakka joutuu ottamaan kaiken voiman vastaan.

Sitten ihmetellään kun se hajosi:facepalm:
 
Jarkki86 sanoi:
Tuollaisessa Golfissa ei ole edes torsen vaan gen1 haldex, pumppu huutaa hoosiannaa ja pieni kytkinpakka joutuu ottamaan kaiken voiman vastaan.

Sitten ihmetellään kun se hajosi:facepalm:
Napsauta laajentaaksesi...
Haldexia luonnollisesti tarkoitin, kun levypakoista puhuin.

Liian väsy vaan kun ei meinaa edes nähdä kunnolla ruudulle. :D
 
Docweird sanoi:
Mitähän toi haldex levypakka tykkää kun on vetarit irti edestä ja etupää "sutii" koko ajan ilman pitoa 100%?

Edit: nimet sekaisin
Napsauta laajentaaksesi...
Oletettavasti ei kestä kauaa. Pumppu naukaisee ensimmäisenä. Haldex varmaan itsessään kestää kyllä jos siellä vaan on hyvät öljyt eikä pikimustaa kuraa.
 
Moottorijarru jää vähän kepeeksi jos vakio-ohjain löysää takavedon pois päältä kun löysää kaasun. Kaipa noihinkin on viriviri-ohjaimia saatavilla, kun uudempiinkin Haldexeihin
 
jonesky12345 sanoi:
Toi yksilö varmaan 60-80k€ hintaluokassa. Kysyin myyjältä ja totes et tossa hinnassa ne maailmallakin liikkuu. Edellinen r34 gtr mikä suomessa myytiin tuli harrastajatutulle n. 50k€ hintaan
Napsauta laajentaaksesi...
Tohmajärvellä oli, koitin ostaa pois mutta kerkes mennä.
 
MrB sanoi:
Moottorijarru jää vähän kepeeksi jos vakio-ohjain löysää takavedon pois päältä kun löysää kaasun.
Napsauta laajentaaksesi...
Ilmoituksessa mainittiin, että etuvetarit lisäämällä autossa olisi 50-50 voimanjaolla neliveto.

Veikkaan, että siellä on haldexin tilalla umpiluuta tai itse haldex on jotenkin hitsattu lukkoon, eihän toi takavetona muuten oikein mitenkään järkevästi toimisi. Melkoinen viritelmä kyllä.
 
outonaapuri sanoi:
Ei vittu vieläkö tuokin kiertää ja noita hintoja kysellään. Seisoi aikanaan varmaan pari vuotta jobbarin pihalla täällä päin.

Tai nyt kun tuumin niin en kyllä ole varma onko juuri sama yksilö mutta samat maalaukset ja jo silloin 10v+ sitten naureskeltiin että kuka ton tolla rahalla ostaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Sama se on, muistan itsekin tätä katselleeni. Eikä näitä muutenkaan montaa ole rakennettu. Alkaa olla jo niin kauan aikaa sitten tehty että omalla tavallaan mielestäni oikeinkin fiksu ja hauska idea - rumahan se on kun perkele mutta ei näitä ainakaan toista vastaan tule. Suurempi kulttuuriteko tuo on kun jälleen yhden E30 Bemarin entisöinti :D
 
zet sanoi:
DTM-Audi ja röökilistatkin valmiiksi laitettuna :D

Napsauta laajentaaksesi...

Minkäs takia auton oikea puoli on alempana kuin vasen?


vas.JPG

oik.JPG
 
Kirjaudu tai rekisteröidy kirjoittaaksesi tänne.

Uutiset

Uutisia lyhyesti

Uusimmat viestit

Statistiikka

Viestiketjuista
258 624
Viestejä
4 493 986
Jäsenet
74 265
Uusin jäsen
Oranta

Hinta.fi

Back
Ylös Bottom