Pitäs tossa tilaa olla, tosennäköaesti laiskuussyy
Joo tiedän, että toi on tosi pieni prosentin murto-osa, mutta kai toi vähän katsuristakin riippuu. Kuitenkin lähtökohtaisesti jos saa kasvaa 25% maksimissaan niin ei saa kasvaa enempää vaikka olisikin pieni määrä.0,5 pyöristetään ylöspäin?
Ois vissii pitäny ostaa "jemmaa" kun oli jokunen vuosi sitten tarjolla hyväkuntoinen -70 Cortina 1500e. Saman ikänen (entisöity) ois lähteny aiemmin uusilla talvirenkailla ja pikku välirahalla....
Itseasiassa tuo S14 (tuo oli 1994) on yksi rumimmista, toisin kuin S14a facelift joka on sitten jo ihan asiallisen "agressiivisen" näköinen.
Tosin kumpikin omasta mielestä häviä S13 180/200SX:lle, mutta tässä kohtaa entisenä S13 kuskina saatan olla jäävi...
Kovasti on hinnat muuttuneet lähivuosina, ei edes uskalla ajatella mitä lisää Lotus toisi hintaan kummankaan version kohdalla. Jenkkien puolella markat on muuttuneet melkein suoraan euroiksi. Tiedä sitten onko se nykyautojen tylsyys ja vähentynyt vanhojen autojen kanta tehnyt tehtävänsä, että halutaan vielä kokea se nuoruuden auto uudelleen. Hinnoissa on paikotellen aika räikeästi ilmaa.Ois vissii pitäny ostaa "jemmaa" kun oli jokunen vuosi sitten tarjolla hyväkuntoinen -70 Cortina 1500e. Saman ikänen (entisöity) ois lähteny aiemmin uusilla talvirenkailla ja pikku välirahalla....
Kyllä noista sporttimalleista skylinet on hienoimpia. R32 on legenda kuten R34 ja jotenkin viimevuosina oon alkanut syttymään myös R33 kohtaan väheksittynä välimallina. Pyöreemmät muodot on alkaneet miellyttämään silmää. S13 ehdottomasti hieno myös!
Peugeot 206 Viistoperä 2003 - Vaihtoauto - Nettiauto
Jos nyt unohdetaan se mitä konepellin alla on, niin onhan S13 huomattavasti kaunislinjaisempi kuin joku R32-hirvitys minkä ainoa anti autojen ulkonäölle on ne pyöreät takalamput...
Hakosuka GT-R
Juuri edellisellä sivulla jo linkattuna
Juuri edellisellä sivulla jo linkattuna
Toi on "tuunattu" just sillä tavalla jolla olisin itsekkin tuunannut... Kymmen vuoden iässä. Hyi saatana
Wanhalla Accordilla vielä reilusti hintaa ja ratti väärällä puolella....Honda Accord 2.0 Euro-R Porrasperä 2004 - Vaihtoauto - Nettiauto
Onneksi on kuitenkin punaiset turvavyöt!
Pienillä kilsoilla, mutta itse kilsoja ei oo kehdattu kertoa.
En Corvetteja tunne mutta yleensä tuollasiin lukemiin avataan kone. Vaihdetaan mäntiä, laakereita, pultteja, kannen tiiviste, muutenkin kansityöt viimeisen päälle ja vakiosuuttimetkaan ei riitä. Paljon vaaditaan ammattikäsityötä ja tietotaitoa. Mistä tulikin mieleen kun luin pitkästä aikaa GTI-lehteä ja siinä oli tuhat hevosvoimainen R34 Skyline. Tekstistä ilmeni että omistaja ei ymmärrä mitään sähköistä tai moottorista. Joku muu asensin alustasarjan, joku pakoputkiston, joku maalasi vanteet ja joku rakensi moottorin. Menee jotenkin maku tuning touhusta jos auto teetetään kokonaan muilla.
Niin että väärin harrastettu?
Eli kaiken maailman pihistelyt, viritelmät ja tein itse ja säästin rakentelut on se parempi tapa. Ok. Mulle kyllä kans aivan se ja sama tekeekö joku töitä ja käyttää rahansa rakennuttamiseen vai väsääkö itse tallissaan. Varmaan molempi parempi ja pääasia että tapahtuu.
Joo ritolalla on melko pitkä kokemus oikeasti tehokkaista autoista.
Ne pihistellyt viritykset kannattaisi pitää siellä tallissa, ettei käy niin kuin viime kesänä lappeessa Audi kuskille.
Miksi tuota teslan mälliä ei voi vaan kertoa ilmossa, kun kuitenkin vinkkaavat että selvitä tarkka historia myyjältä, vai kuinka tarkka se myyjän historia sitten onkaan
Lisäksi supercharger lataus ei toimi ja kartat ei ole eurooppaan. Niin ja takuuta ei ole.
Tuon ostaa ehkä jossai välissä joku joka ei tajua näistä mitää. Sit raivotaan
On muuten kiva jos useampi jobbari alkaa roudailemaan noita takuuttomia jenkki-Tesloja eri latausplugeilla suomeen. Saa tarkastaa millaisia sähköautoja on kansa ostamassa ja millaisia virityksiä niihin on asenneltu myynnin toivossa...Ja lataa hitaasti myös kotona, voimavirrastakin.. ku jenkkien sähköt erit ni auton sisäinen laturi kans eri
Niin ja adaptiivinen vakkari on kans harhaa, vain tyhmät vakkarit ekoissa vehkeissä (enne AP1 tuloa) . Adaptiivinen tuli AP1 autoissa 2014 loppuvuodesta. (lokakuusta tais alkaa AP1 asennukset)
Tuon ostaa ehkä jossai välissä joku joka ei tajua näistä mitää.
Sit raivotaan ku myytiin paska
Mikä siinä et tuovat mutta ois aika reilua mainita rajoituksista koskien suomessa käyttöä. Nyt ku tuon joku uuno ostaa ni kohta on iltalehdet täynnä otsikkoa "tesla ei toimi suomessa, sähköautojen salattu maailma"
Sen verran vähissä nuo on että vaikea sanoa. Näyttää vakiot (270hv) lähtevän sieltä 25000 eurosta noilla kilsoilla. Onko 90hv sitten sen arvoinen (luultavasti muutakin joutuu tekemään noissa luvuissa kuin sortamaan ja isontamaan välijäähdyttimeen
).
