Miksiköhän mersu käyttää lukkoja ilmalla eikä sähköllä?
Sähkölukot pitää ruman köyhää ääntä. Ilmalla toimivat lukot on sivistyneen hiljaiset.
Mullakin on Audin kasissa ilmalukot. Niitä varten on kyllä oma kompura takakontissa, pakko mersullakin olla sama. Ovet pitävät vaan sivistyneen naksauksen, kun salpa aukeaa, eikä mitään jäätävää rutinaa sähkölukkojen tapaan. Varmaan pumppu sökö tai putkissa vikaa.
Ei kai nyt kukaan osta ässämersua että pääsee ajamaan rautajousilla?
Aivan eri mersusta otettu kuva?Mese oikein hyvällä myyntikuvalla.
Mercedes-Benz CLK 230 2.3 kompressori Coupe | Myydään | Tori Autot | Tori
Tämä Mb CLK 2.3 compresori coupe,manuaalivaihteistolla vm.1997,on myytävänä .MB:ssä on Siistit ja ehjät arvokkaat tummat nahkapenkit,siisti muutenkin sisältä se...autot.tori.fi
Ei tuo kyllä ihan ole -97 CLK.
Sentään näyttää olevan kunnolla kiinni! Itsellä aikanaan eka kajariasennus Mazda 323 hattuhyllylle suoraan pahviin ja pieni lisätuki kalastajansiimalla jostain metalliosasta. Toivottavasti sillä autolla ei koskaan kolaroitu.
Nyt on kyllä hienoimmat kajari-asennukset vähään aikaan
kaiken kruunaa karjala tölkit lattialla, röökiaski ja puukko penkillä.
Nyt on kyllä hienoimmat kajari-asennukset vähään aikaan
Kuulostaa jotenkin tutulta...Parempi sekin kuin pistoolin ammukset ovipahvin sisällä
Kai tossa on vaan haluttu auto mukaan sinne alle 200tkm hakuihin kun ylittänyt sen vasta muutamalla sadalla kilsalla.Laita ilmoitukseen 195tkm ja samalla kuva mittarista, jossa on yli 200tkm
199 999 olisi ajanut saman asian ja antanut heti kuvan mitä siinä haetaan. Onhan noita välillä ollut, että porukka on "unohtanut" päivittää ilmoitusta (vaikka muuten päivittelisi viikoittain) ja jossain 225tkm ajetussakin on vielä 195tkm ilmoituksessa. Siinä on jo aikamoinen ero vaikka käytännössä ihan sama.
Minun 8tkm vuodessa ajoilla tuo unohdus voi tarkoittaa kärjistäen kolmen vuoden eroa vaikka jakohihnarempassa. Ei ole käytännössä sama.
Ei silti tule joka kylällä vastaan
No onhan tuo nyt vähän massasta erottuva väriltään ja tuunauksiltaan, en vertaisi johonkin karvalakki A3 tai A4 joita on sata kpl joka pitäjässä
On kyllä todella massasta erottuva. Mitä massasta erottuvaa on sinisessä värissä?
Monta prosenttia liikenteessä olevista A5 on juuri tuolla sinisellä värillä? Ei montaa. Valkoisia, punaisia ja mustia suurin osa.
Tuo harmaa Golffi näyttää kyllä pahasti juurikin tuolta mainitsemaltasi legendaariselta yksilöltä, joka on pyörinyt rakenneltuna pitkin Etelä-Suomea sen 15-20 vuotta.
Isolla työllä ja vaivalla laitettu pieniäkin detaljeja myöden laitettu viimeisen päälle. Ei lommon lommoaSuottanutkohan tulla nolla liikaa hintapyyntiin?
tuossahan on pakko olla ihan kaikki alustasta solmussa
Älä nyt, romurauta on nykyisin hinnoissaan, noin 300 € / tonni, kun aiemmin oli pitkään 140-170 € / tonni.Vai suti ympäri
Aika kovalta tuntuu tuo hintapyyntö vaikka olisi kolaroimaton auto:Suottanutkohan tulla nolla liikaa hintapyyntiin?
tuossahan on pakko olla ihan kaikki alustasta solmussa
Ei tuu myyjä tuollaista tonnin arvoista kolaroidusta bemarista saamaan melkein 5000€.
On tehty replicana, löytyy ainakin sellasina kuin "River R4". Tosin sillä merkillä en löytäny 20-tuumasina.
No ei se kyllä mikään kovin epatavanomainen puute japsiautoissa ole ja silti sieltä tulee hyväkuntosta kamaa.
Sieltähän löytyy monesti noita 80-150tkm Japanissa "loppuunajettua" moottoreita, mitkä menee helposti täällä 300-500tkm
Puhelinnumeron katsominen lasketaan puheluksi - kun klikkaa sitä kysymysmerkkiä ? näytä numero kohdalla.Tää Typerä on sahannut varmaan vuoden 8000-9500e pyynnin välillä. Nyt on taas menossa 8000e vaihe..........
Puhelut 120 kpl
Niinhän siinä ilmoituksessa lukeekin. Mutta prosenteista ei lue mitään. Ja koria, moottoria ja vaihteistoa ei kyllä mitenkään saa kaikkia vaihdettua alle 50% prosenteilla. Ja yli 50% ei nykyaikana voi mitenkään mennä, koska auton pitää silloin täyttää uusimmat määräykset.
Jep mutta harvalla sitä numeroakaan on katsottu noin monta kertaa, yleensä sellainen mielenkiinto johtaa myös joihinkin puheluihin
